重卡維修工工作總結(jié)|重卡維修工工作總結(jié)（分享十四篇）

重卡維修工工作總結(jié)（分享十四篇）。

? 重卡維修工工作總結(jié) ?

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

1、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

（1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

（三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

（檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2、對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

3、利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4、“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5、試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上方法不是獨立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。

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20xx年在xx月，我在xxx店進行電工實習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

xxx公司是一個擁有x定點、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。x限公司是一個大型的x店，銷售服務(wù)的車型有x種車型。

1、通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

3、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

一、布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

二、裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

三、實習(xí)收獲及總結(jié)

總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實踐的結(jié)合。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的一年實習(xí)時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。。

實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。

? 重卡維修工工作總結(jié) ?

作為維修工，我從事著對各類機器設(shè)備的修理和維護工作。每個月都是忙碌而充實的，讓我感受到了維修工作的重要性和挑戰(zhàn)性。在這里，我將向大家詳細描述一下我的月度工作總結(jié)。

一、工作概述

在這個月里，我主要負責(zé)以下工作：

1. 維修設(shè)備：我主要負責(zé)的設(shè)備是工廠的注塑機設(shè)備和沖床設(shè)備，這些設(shè)備每天都在運轉(zhuǎn)，需要我定時進行保養(yǎng)和維修，確保其正常運轉(zhuǎn)。

2. 處理故障：由于設(shè)備的使用頻率很高，很難避免出現(xiàn)故障，我需要及時回應(yīng)，診斷故障原因，修復(fù)設(shè)備，確保不影響生產(chǎn)。

3. 做好記錄：為了更好地掌握設(shè)備的運行情況，我每天都會記錄設(shè)備的開啟和關(guān)閉時間，設(shè)備出現(xiàn)的問題和解決辦法等內(nèi)容，以便于對設(shè)備的管理和維護。

二、工作心得

1. 認真細心：維修工作要求操作人員具有一定的機械基礎(chǔ)知識和相關(guān)技能，所以在維修過程中我更加注重對機器的細節(jié)處理，每每維修完成一臺設(shè)備，我都會認真檢查，確保不發(fā)生漏檢問題。

2. 做好記錄：做好記錄十分重要，記錄包括設(shè)備的使用時間、維修時間和方式等信息，對于管理設(shè)備和后續(xù)維修有很大幫助。這是我自己在工作中總結(jié)出的經(jīng)驗。

3. 學(xué)習(xí)更新：學(xué)習(xí)能讓我更好的了解設(shè)備、提高技能和解決問題的方法。這個月中，我遇到了之前沒有接觸過的一些故障，這促使我加強對這些設(shè)備的學(xué)習(xí)與理解，也讓我更加自信和有信心去面對這些新挑戰(zhàn)。

三、工作難點及解決方案

這個月，我面臨了一些挑戰(zhàn)，其中最大的難點是設(shè)備故障頻繁，而故障類型沒有規(guī)律可循，這讓我在維修過程中需要耐心和細心地查找故障原因，然后針對解決方法進行修復(fù)。

面對這些挑戰(zhàn)，我首先要求自己做好記錄，在記錄中，我可以看到設(shè)備的使用頻率、維修頻率和出現(xiàn)故障的頻率；其次，我要認真做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，避免故障的發(fā)生，這樣可以減少不必要的維修工作和異地投訴。另外，我也要學(xué)習(xí)新技能，掌握新的解決方法和技巧，這樣有利于更好的解決問題，提高自己的技術(shù)水平。

四、工作建議

維修工作的核心是保障設(shè)備的正常運行，減少故障的發(fā)生，為此我建議：

1.定期進行設(shè)備檢查：對設(shè)備進行定期的檢查和保養(yǎng)，這樣可以提前發(fā)現(xiàn)并排除問題，減少停機時間，保證生產(chǎn)的順利進行。

2.加強學(xué)習(xí)：維修工作需要不斷學(xué)習(xí)和積累，包括機械和電控基礎(chǔ)知識，同時也要了解設(shè)備過程和最新技術(shù)，為提高維修質(zhì)量奠定良好的基礎(chǔ)。

3.關(guān)注安全環(huán)保：維修設(shè)備不僅關(guān)乎生產(chǎn)，更要遵守國家相關(guān)的法律法規(guī)，保障工作的安全環(huán)保，這是維修工作的保障和重要指標。

總之，這個月的工作讓我又學(xué)到了很多東西，在不斷學(xué)習(xí)和工作中，我會更加成熟和自信，為保障設(shè)備的正常運行和生產(chǎn)做出更大的貢獻。

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工作職責(zé)：

１、負責(zé)轄區(qū)內(nèi)管網(wǎng)的維修維護、巡查保養(yǎng)工作。

２、負責(zé)處理管網(wǎng)爆管、供水設(shè)施損壞等應(yīng)急事故的搶修工作。

３、負責(zé)老舊管網(wǎng)、設(shè)備的改造、更換工作。

４、負責(zé)轄區(qū)內(nèi)截門的保養(yǎng)巡查工作。

５、負責(zé)戶內(nèi)管線、設(shè)施的維修更換工作。

６、負責(zé)配合公司工程以及所內(nèi)施工停水工作。

工作標準：

1、遵章守紀，工作積極，相互配合，與人為善，有良好的職業(yè)道德和素養(yǎng)。

2、加強學(xué)習(xí)，提高技能，能看懂施工圖紙，會簡單的管線設(shè)計，具有獨立完成工作的能力，保證實際操作的正確性。

3、熟練掌握維修設(shè)備和工具的操作知識及使用方法，合理使用維修設(shè)備和工具。

4、人人都有參加維修、搶修工作的義務(wù)，必須保證通訊工具２４小時暢通。

5、具備基本的安全生產(chǎn)操作常識，不野蠻施工，不違規(guī)施工，勞保用品穿戴齊全，安全標識攜帶齊備。

6、接維修、搶修任務(wù)后要迅速行動，做到“小修不過夜，大修不間斷”。

7、遵守庫房管理制度，嚴格履行材料出入庫手續(xù)。

8、井下施工作業(yè)時地面要留人看守，公路、小區(qū)等公共地段斷路、破路施工要設(shè)置圍擋，除路面留人看守外，必須設(shè)置明顯警示標志。

9、工作時間就餐嚴禁飲酒（主要指中午，值班人員全天），因酒后施工造成人身傷害的，不能享受工傷待遇，造成嚴重后果的追究當事人責(zé)任。

10、嚴格執(zhí)行施工標準，質(zhì)量第一，不消極怠工、不偷工減料。

11、維修、搶修施工完畢后，要及時清理施工現(xiàn)場，當時不能清理恢復(fù)的必須做好警示防護工作。

12、施工現(xiàn)場負責(zé)人負責(zé)做好施工設(shè)備、工具及材料的收集、清點、歸整工作，填寫工作記錄。

13、施工剩余材料及時辦理退庫手續(xù)。

14、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項臨時性工作。

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時光如梭!轉(zhuǎn)眼間我來到xx化工廠工作已經(jīng)三個月的時間。在這三個月的時間里，自己學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)寬帶的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、工作匯報每天檢查各控制回路的運行狀況，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不能及時處理的故障，報告技術(shù)員、班長熟悉了全廠電器、儀表的控制原理，操作規(guī)程和維修方法。執(zhí)行工作訂單，對生產(chǎn)系統(tǒng)中出現(xiàn)的常見電氣設(shè)備故障及時進行處理。對各項檢修任務(wù)能做到按時、保質(zhì)和保量完成。二、工作感想

踏入新的工作崗位后，經(jīng)過三個月的鍛煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的認識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己喜愛的，然后為自己的所愛盡自己的努力。我一直認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我的力量。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力。對這一問題的認識我可以用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)能力決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本能力，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力，包括自信力，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。

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在忙碌的工作中，今年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。下面我對各項工作做一下總結(jié)：

1、工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速安全的`托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。

2、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。

提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導(dǎo)，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標。縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認真的總結(jié)，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部KAIJO機臺金線使用量降低了3%，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存

一、節(jié)約成本

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品

2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度

二、降低不良

1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生

2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認證

3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良

三、提高生產(chǎn)

1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產(chǎn)運行

四、員工流動

本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術(shù)帶班2人，保養(yǎng)維修人員3人，新提升人員2人，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標。

五、隊伍建設(shè)

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

六、工作中存在的不足

越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應(yīng)加強自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。

七、總結(jié)

以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺階，工作上檔次。

? 重卡維修工工作總結(jié) ?

在忙碌的工作中，今年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。下面我對各項工作做一下總結(jié)：

1、工作情況

我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。在設(shè)備檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰(zhàn)斗在工作崗位上，因用車計劃無規(guī)律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產(chǎn)加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。

2、安全方面

在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規(guī)程，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

3、尊章守紀方面

嚴格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規(guī)廠紀，做到以廠為家，維護好企業(yè)的利益。

20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標為指導(dǎo)，認真落實工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團隊”的部門年度目標。縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認真的總結(jié)，仔細的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部KAIJO機臺金線使用量降低了3%，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存

一、節(jié)約成本

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品

2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度

二、降低不良

1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生

2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認證

3、進行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良

三、提高生產(chǎn)

1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產(chǎn)運行

四、員工流動

本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術(shù)帶班2人，保養(yǎng)維修人員3人，新提升人員2人，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標。

五、隊伍建設(shè)

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進員工進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。

2、日常負責(zé)對焊線機臺進行維護保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進行確認，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運行；并負責(zé)對特殊產(chǎn)品（加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作），在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。

六、工作中存在的不足

1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。

2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。

3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。

4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應(yīng)加強自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。

七、總結(jié)

以上的缺點我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點主要放在保證20xx年設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺階，工作上檔次。

? 重卡維修工工作總結(jié) ?

安全閥是壓力容器、鍋爐、壓力管道過壓保護重要手段之一，所以安全閥校驗和修理工作必須科學(xué)嚴謹，嚴格執(zhí)行《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《電力工業(yè)鍋爐壓力容器監(jiān)察規(guī)程》、《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》、《電站鍋爐安全閥應(yīng)用導(dǎo)則》、《安全閥維修人員考核大綱》，嚴格按照安全閥校驗作業(yè)指導(dǎo)書和操作規(guī)范開展校驗工作，確保校驗工作質(zhì)量，確保安全合格的安全閥在生產(chǎn)現(xiàn)場中使用。

安全閥校驗一般通過三種方法進行：一種就是校驗臺離線校驗，就是將安全閥安裝在校驗臺上，然后使用校驗介質(zhì)使安全閥開啟，通過觀察壓力表來確認開啟壓力。這種方法無法考慮背壓安全閥和高溫或者低溫介質(zhì)的安全閥校驗;二種就是升壓式跳法。就是安全閥在系統(tǒng)中安裝，系統(tǒng)人為升壓，直至安全閥起跳，來觀察安全閥的開啟壓力，這種校驗方法對安全閥的密封面損傷較大，操作危險性較大;三種就是在線儀器校驗。就是通過外力將作用在安全閥上向下的彈簧作用力測出，以此來計算出安全閥的開啟壓力，這種方法一般不影響生產(chǎn)、系統(tǒng)壓力不用改變，檢測速度比較快，方便，但是該方法不能檢測安全閥的密封性能。但是在我們公司工程中常用的是第二種就是升壓式跳法和第三種就是在線儀器校驗。

本人是攀枝花發(fā)電公司檢修部鍋爐承壓部件檢修責(zé)任人，一九八六年到今時一直從事閥門，鍋爐本體安裝，檢修和校驗，近兩年一方面負責(zé)本單位鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，同時負責(zé)發(fā)電公司檢修部對外工程的鍋爐及其它壓力容器檢修和檢驗，我公司每年在長江中上游及攀枝花市，有著火電廠、水電站及事業(yè)鍋爐的工程項目幾十個，其中每年檢修和檢驗安全閥將超過200多個，長期檢修和校驗多種類型的安全閥(如直接載荷式安全閥、杠桿式安全閥、彈簧式安全閥、全啟安全閥式、微啟式安全閥等等)，我公司鍋爐主要安裝的是十六只美國康索里德1700系列安全閥，我在這里簡要敘述我公司1700型混流式安全門的熱態(tài)校驗及注意事項。

一 根據(jù)《蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，檢修后的安全閥應(yīng)作熱態(tài)校驗。

安全門校驗順序應(yīng)由高壓到低壓進行校驗,安全閥校驗按照以下順序和壓力進行校驗。汽包控制安全門數(shù)量1個;汽包工作安全門 數(shù)量1 個;高過出口安全門 數(shù)量2個 ;低再進口安全門數(shù)量2個;屏再出口安全門數(shù)量2個。

二 安全閥的熱態(tài)校驗應(yīng)具備的條件

1 安全閥的檢查、檢修、金屬監(jiān)督已全部結(jié)束，全部安全閥的銷定卡子已準備好，并且卡子已從安全閥上取下來，調(diào)整安全閥的工器具已準備齊全可用。 2 排汽管道的檢修，檢查已結(jié)束。鍋爐水壓試驗已合格，并具備點火條件，燃油系統(tǒng)可靠，鍋爐啟動用油已準備充足。 3 汽包和過熱器就地壓力表已換裝為0.5級標準壓力表，鍋爐DCS系統(tǒng)已能投入，各種運行參數(shù)已能正常顯示。 4 現(xiàn)場通道暢通、照明完善、試驗用的防護用品、專用工具、記錄表格、通訊設(shè)施已具備待用。檢修用臨時設(shè)施已拆除。 5 安全門熱態(tài)校驗的技術(shù)措施已審批，并下發(fā)學(xué)習(xí)與掌握。 6 鍋爐過熱器出口電動對空排汽門一、二次門能夠遠操，其工作性能安全可靠，靈活可用。 7 關(guān)閉蒸汽吹灰汽源管路上的閥門。關(guān)閉停爐保護泵進，出口閥門。8 關(guān)閉汽機側(cè)電動主汽閥及其旁路門。9 關(guān)閉汽機側(cè)電動主汽閥前的疏水門。10 關(guān)閉連排的全部排污門和汽包緊急放水門，關(guān)閉鍋爐所屬各種疏水門、放水門、排圬門。11 關(guān)閉其它與鍋爐有關(guān)的中低壓需要隔離的閥門。12 開啟鍋爐汽包水位計，低置水位計，電接點水位計。13 汽輪機投入盤車,開啟汽機側(cè)電動主汽門后的疏水門。14 鍋爐安全門熱態(tài)校驗的準備工作與組織工作已經(jīng)完成。 15 鍋爐已進行啟動前的聯(lián)鎖試驗，并且試驗合格。 16 鍋爐檢修的各種工作票已經(jīng)辦理完工手續(xù)，檢修人員已經(jīng)從鍋爐設(shè)備內(nèi)部退出，臨時設(shè)施已被拆除。 17 鍋爐檢修中的設(shè)備異動報告經(jīng)審批后已下發(fā)，并已經(jīng)為運行人員掌握。

三 安全門的熱態(tài)校驗工作程序

1 鍋爐點火后，緩慢升壓，當爐內(nèi)汽包壓力達到8Mpa時穩(wěn)壓，對鍋爐進行一次全面的檢查，重點檢查汽水系統(tǒng)的嚴密性，然后調(diào)節(jié)過熱器出口電動對空排汽門，同時調(diào)節(jié)鍋爐燃燒，使鍋爐緩慢升壓，當蒸汽壓力達到安全門動作值時，對鍋爐的安全門由高到低依次進行熱態(tài)校驗。如在熱態(tài)校驗過程中鍋爐出現(xiàn)重大缺陷和泄漏，應(yīng)報告值長，及時進行處理，防止事故擴大。 2 安全閥熱態(tài)校驗及調(diào)整

(1)鍋爐壓力升至8Mpa時，在過熱器出口電動對空排汽一、二次門和調(diào)節(jié)可靠的情況下，用卡子卡死汽包控制安全門、高過出口安全門。

(2)控制室遠操過熱器出口向空排汽門，并調(diào)整爐內(nèi)燃燒，使鍋爐緩慢升壓至啟座壓力 ,進行安全門的校驗工作。

(3)當爐內(nèi)壓力緩慢升至16.44Mpa時，汽包工作安全門應(yīng)動作，動作后開啟過熱器出口向空排汽門，使該安全門回座，然后使爐內(nèi)壓力降至9Mpa以下，進行汽包控制安全門的校驗，同時用卡子卡死汽包工。

(4)取掉汽包控制安全門的卡子，鍋爐緩慢升壓至15.96Mpa，該安全門應(yīng)動作，動作后適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低爐內(nèi)汽壓，使該安全門回座，并使鍋爐降壓至8Mpa以內(nèi)，用卡子卡死安全門，然后進行高過出口安全門的校驗工作。

(5)高過出口安全門按起座壓力校驗：在汽包壓力降至8Mpa以內(nèi)時,取掉高過出口安全門卡子，使鍋爐緩慢升壓至14.39Mpa穩(wěn)壓，當高過出口安全門動作后，適當開啟過熱器出口電動對空排汽門降低鍋爐汽壓，使該安全門回座，同時減弱爐內(nèi)燃燒，使汽包汽壓降至2Mpa并在此穩(wěn)壓。

(6)高過出口安全門校驗合格后，取掉汽包工作和控制安全門的卡子,恢復(fù)汽包工作和控制安全門的超壓排汽功能，各安全門投入正常運行。

(7)低再進口安全門和高再出口安全門分別按起跳壓力定植校驗，方法相同，不再敘述。

四 安全門熱態(tài)校驗注意事項

1 鍋爐點火,升溫升壓操作由運行人員負責(zé)。校驗安全門過程中，應(yīng)嚴格監(jiān)控汽包水位和汽壓，值班人員不得擅自離開工作崗位。

2 熱態(tài)校驗安全門的組織領(lǐng)導(dǎo)及參加人員應(yīng)由鍋爐檢修主任，枝術(shù)專責(zé)、熱工、鍋爐檢修有關(guān)人員、鍋爐運行及安監(jiān)科有關(guān)人員。由安全部組織，運行主任組織并負責(zé)各方面聯(lián)系工作。

3 鍋爐操作及安全門校驗人員應(yīng)由司爐及有關(guān)人員操作、由熱工、安全門校驗人員負責(zé)安全門的校驗及調(diào)試。

4 安全門校驗操作人員需準備對講機、耳塞及調(diào)校專用工具和器材。

5 在調(diào)校安全門過程中，盡量減少安全門的動作次數(shù)，以每只安全門動作次數(shù)1-2次為佳。同一只安全門兩次動作之間，需間隔30分鐘以上，使彈簧冷卻一段時間。

6 如安全門動作不正確，需要重新調(diào)整安全門零部件，需將鍋爐壓力降到該安全門設(shè)定值70%左右，并將安全門用專用卡子卡死后再進行調(diào)整。調(diào)整好后，取出卡子，鍋爐再緩慢升壓，繼續(xù)該安全門的校驗工作。

7 安全門的卡死鎖定工作，只能用專用卡子，并只能用手的力鎖緊，其目的是防止鎖緊過度，損壞安全門零部件。

8 安全門校驗過程中，應(yīng)經(jīng)常校對就地壓力與集控室內(nèi)壓力表讀數(shù)值，但應(yīng)以就地壓力表讀數(shù)為準。

9 作好現(xiàn)埸試驗記錄

10 超過安全門設(shè)定動作值不起跳時，運行人員應(yīng)及時開啟向空排汽門及減弱爐內(nèi)燃燒，以防止鍋爐繼續(xù)升壓而發(fā)生事故，必要時，可全部停止鍋爐燃料供給。

11 參加安全門試驗人員應(yīng)遵守電業(yè)安全規(guī)程及本檢修規(guī)程中規(guī)定與要求。如出現(xiàn)危及檢修人員及設(shè)備安全時，應(yīng)立即停止安全門的熱態(tài)校驗工作。

12 安全門調(diào)校過程中的操作及事故處理，鍋爐的啟動與運行的現(xiàn)場負責(zé)人為當班值長，非值班人員不得操作設(shè)備。

13 1700型混流式安全門可能出現(xiàn)的缺陷及消除方法

14 遵守電業(yè)安全工作規(guī)程，在進行調(diào)整環(huán)的調(diào)節(jié)時，必須先鎖定安全門。

15 在調(diào)校安全門前，不允許站立在其排汽側(cè)的前面。

16 在調(diào)校安全門時，應(yīng)采取聽力保護措施。

17 在進行安全門泄漏試驗時，須確認沒有人員在安全門附近。

18 首次進行安全門動作試驗出現(xiàn)卡澀時，可用一根繩子系在安全門手柄上從遠處使安全門動作。

19 當系統(tǒng)壓力接近安全門校驗壓力值時，禁止敲擊安全門。

20 在熱態(tài)校驗安全門時應(yīng)由一人負責(zé)統(tǒng)一指揮，各工作人員加強聯(lián)系，參加人員不可過多，以免造成混亂。

? 重卡維修工工作總結(jié) ?

大家好!20xx年即將結(jié)束，回顧我這一年來的工作，有積極肯定的一面，也有工作疏忽缺點的一面，但總的來說，進步還得很多，順境依然多于逆境。

我在這里報告維修工年終工作總結(jié)，對于今年一整年的工作給予一次完整分析，希望各位領(lǐng)導(dǎo)、班組長、工友們予以認可，我將在下一年工作當中更加努力，改正工作缺點，改進完善工作方法。

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我的工作總結(jié)，歸納起來有以下幾點：

一、安全

沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本，安全第一”，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。

然而安全工作涉及方方面面，安全工作的開展需要與實際情況相結(jié)合，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時時刻刻有所注意，對于安全形勢保持時刻的警惕性。我在高爐維修工作當中，時刻遵守企業(yè)安全管理制度，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，遵守“自保、聯(lián)保、互保”的安全細則，在這一年的高爐維修工作當中，未發(fā)生一起安全事故。

二、生產(chǎn)設(shè)備

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標之一。我們車間每個員工的辛苦努力，使這一目標成為現(xiàn)實。

去年一年，我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3.8~3.9，少數(shù)情況下可達到4.0以上。對一些原先設(shè)計中存在的缺陷問題，進行改造與完善。包括皮帶傳動，熱空氣除塵系統(tǒng)，風(fēng)機系統(tǒng)，加料系統(tǒng)。通過改造，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都給予我車間員工充分的肯定。

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行也必然是我今后工作的目標。我清醒地認識到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠，不能被勝利沖昏頭腦，要時刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對工作。

三、人員培訓(xùn)管理

技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項問題，及時現(xiàn)場處理，培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計劃地開展培訓(xùn)，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì)，以及應(yīng)對各種突發(fā)問題的處理。

促進優(yōu)勝劣汰，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵機制。以獎勵肯定優(yōu)秀員工，對于有優(yōu)秀表現(xiàn)、良好能力的員工給予物質(zhì)獎勵。

人員培訓(xùn)管理的最終目標就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么，要怎么做，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營造愛集體、愛榮譽、不計較、不推諉、不折騰的文化精神。

四、不足之處

工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進行修補、改正。

回顧今年的高爐維修工作，我需要改進或克服主要在隊伍建設(shè)方面，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識，存在工作超時或返工情況。這也是我管理不善的具體表現(xiàn)，崗位工人對設(shè)備的維護，有些地方存在工作疏忽。

某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強。

彌補不足，關(guān)鍵因素是人，不是物。在下階段工作當中，我一定要著手加強隊伍建設(shè)，努力改正工作中存在的不足。

新的一年，我任然需要腳踏實地做好本職工作，以上就是今年我的工作總結(jié)!

? 重卡維修工工作總結(jié) ?

從xx年x月份起，我開始擔(dān)任口腔科第三屆質(zhì)控員，參加質(zhì)控員崗前培訓(xùn)，參與質(zhì)量管理科各種有關(guān)質(zhì)控員會議，承擔(dān)起口腔頜面外科病房環(huán)節(jié)病例及出院病例的檢查審理工作;協(xié)助主管科主任每月檢查病例;通報病例質(zhì)量及協(xié)助病房教授檢查病歷書寫;每月檢審他科環(huán)節(jié)病歷20份。在XX年度的質(zhì)控員評比中，經(jīng)過對環(huán)節(jié)病案檢審、終末病案質(zhì)量、各種質(zhì)量檢查的參與、例會參與以及科室測評等情況的綜合考核，本人被評為XX年度南方醫(yī)院“優(yōu)秀質(zhì)控員”。

時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長離不開他們!以下就是本人的工作總結(jié)：

記得當初畢業(yè)的時候，我剛剛來到北站大藥房時，還是個對社會完全不了解的生活。俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，不懂就學(xué)，是一切進步取得的前提和基礎(chǔ)。做好全面工作。我在北站大藥房學(xué)到很多知識。例如：藥品的分類、分處方和非處方、還有藥品用法用量、藥品的配伍禁忌。怎樣懂得給顧客介紹藥品了。還有器械是怎樣的用法。這樣才能介紹給顧客怎樣使用。以下是我在工作崗位上的工作總結(jié)：

根據(jù)各部門人員的實際需求有針對性、合理性招聘員工配備各崗位;通過采取一系列切實措施，如廣發(fā)招聘信息、網(wǎng)上招聘、現(xiàn)場招聘等各種辦法攬用工人才，卓有成效，完成公司上半年40位人才需求。

一、今年完成的的目標

在做好上述工作的同時，本年度共計講授四門函授，授課學(xué)時;觀看中央黨校錄相課件(兩門課)、整理相關(guān)教學(xué)、教學(xué)提綱兩份，并參與試講;指導(dǎo)畢業(yè)論文篇，參與論文答辯篇。完成校領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室交辦的臨時性工作。科研方面：與賀文教育長合著《鄧小平社會主義本質(zhì)論的鮮明特點及其辯證關(guān)系》在《某省省干部函授學(xué)院學(xué)報》年第三期刊載以及學(xué)習(xí)十八屆五中全會精神和觀看學(xué)校組織的警示教育片所寫的體會文章。

(一)建立了護理質(zhì)量檢查與考核制度，護理部人員不定期的深入科室檢查、督促、考評，每季度組織全院護士長交叉大檢查，促進了護士長間及科室間的學(xué)習(xí)交流，取長補短，有效的促進了全院護理質(zhì)量的統(tǒng)一和提高。

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責(zé)，更是對自己負責(zé);同時要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己最大的能力學(xué)習(xí)更多的技術(shù)，爭取自己能單獨維修。現(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當初的菜鳥!

護理事業(yè)是一項崇高而神圣的事業(yè)，我為自己是社區(qū)護士隊伍中的一員而自豪。在今后工作中，我將加倍努力，為人類的護理事業(yè)作出自己應(yīng)有的貢獻!在即將迎來的20xx年，我會繼續(xù)發(fā)揚我在過去的一年中的精神，做好我自己的工作，急病人之所急，為病人負責(zé)，絕對不要發(fā)生因為我的原因而使病人的病情惡化，我對自己的工作要做到絕對負責(zé)，這才是一名救死扶傷的好護士應(yīng)該做的最起碼的工作。作為一名護士，我時刻的意識到我擔(dān)子上的重任，我不會為醫(yī)院抹黑，我只會來激勵我更加努力的工作。在生活中我也是會嚴格要求自己，我相信我會做到!

自己本身存在的問題與優(yōu)點：

在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

第一，態(tài)度決定一切，可以說，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調(diào)整、成熟的過程。因為造價不是我的專業(yè)，剛來到公司，我有太多的茫然。整天看書好像還是無濟于事，而莫名而來的煩瑣的投標算量更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn)，時間是我的救星，通過自己不斷的調(diào)整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為造價員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情。心態(tài)的調(diào)整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為最精巧的職工;如果以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平庸的工匠。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。

二、明年新的目標

1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;

集團總部針對各項目的專業(yè)人才和特定崗位進行專項培訓(xùn)，以保證工作正常有效的開展。例如：針對配送質(zhì)檢部外倉員工，集團組織召集所有新近外倉人員在特定時間段內(nèi)進行為期20多天的專業(yè)培訓(xùn);針對人力行政部NC系統(tǒng)的諸多問題，集團人力資源部組織相關(guān)人員赴總部進行培訓(xùn)和經(jīng)驗交流，其中包括人事板塊、培訓(xùn)板塊、行政板塊等多方面內(nèi)容，這些針對性極強的培訓(xùn)極大地推動了相關(guān)工作的開展，成效顯著。

2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修;

3、多參加培訓(xùn)，加強自己的技能、學(xué)習(xí)更多新的維修技術(shù);

4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛;

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長，在工作中磨練。迎接13年新的挑戰(zhàn)!

在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為設(shè)備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結(jié)。

一、工作態(tài)度，思想工作

我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持建設(shè)好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己的工作技術(shù)!

二、做好自己的本職工作

做一個機修工，應(yīng)對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設(shè)備的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設(shè)備故障。以適應(yīng)生產(chǎn)的進度需要，我們單位的設(shè)備，雖然是新設(shè)備，但是故障也經(jīng)常出現(xiàn)，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現(xiàn)故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經(jīng)過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規(guī)格不均勻，以致產(chǎn)生了堵塞噴嘴，經(jīng)過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產(chǎn)生傳動鏈不動作，以前調(diào)整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調(diào)整摩擦力，也不起作用，經(jīng)過分析，認為，摩擦系數(shù)不夠，拆卸后發(fā)現(xiàn)，果然里面進入了機油，經(jīng)過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須了解設(shè)備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經(jīng)驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復(fù)雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔(dān)了設(shè)備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發(fā)動機型的實驗臺架的設(shè)計制作，移動發(fā)動機的放置架，等等幾十件，今年我們再制造發(fā)動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務(wù)，我們立刻接受，積極的去完成，從構(gòu)想，到領(lǐng)導(dǎo)通過設(shè)計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發(fā)動機，進行調(diào)試好，交付使用，每一種發(fā)動機機型的實驗都要經(jīng)過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發(fā)動機在我制作的臺架上進行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)!

我和同事關(guān)系很好，經(jīng)常互相幫助，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關(guān)系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務(wù)完成得非常快，這就是團結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。在修舊利廢節(jié)約上，也處處精打細算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。

三、回顧過去，展望未來

對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們的指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。一年來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。

? 重卡維修工工作總結(jié) ?

轉(zhuǎn)瞬間我來到中國電信寬帶維護部工作已經(jīng)一年的時間了。在這一年的時間里，自己學(xué)習(xí)到了許多有關(guān)寬帶的學(xué)問。為了更好地完成工作，總結(jié)閱歷，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能，現(xiàn)將一年來工作狀況作工作總結(jié)如下：

一、工作匯報

自20xx年12月26日工作以來，我仔細完成工作，努力學(xué)習(xí)，樂觀思索，工作力量逐步提高。剛進入新的工作崗位時，為了協(xié)作adsl與端口的綁定工作，和百路達公司的工作人員一起到用戶端摸排用戶機器的網(wǎng)卡mac地址。為了確保端口的正確無誤，摸排資料的精確，為將來端口的順當綁定打下了堅實的基礎(chǔ)。

緊接著又做了一部分資源上線的工作。包括模塊局的建立和dslam設(shè)備的內(nèi)連接及外連接。這些工作使自己更加嫻熟的操作使用客服系統(tǒng)。而且對機房設(shè)備有了肯定的了解，使自己對上層設(shè)備有了更加感官上的熟悉。

當分公司搬到新的辦公場所后，公司的內(nèi)部辦公網(wǎng)絡(luò)交由我們維護。在為開通每一個信息點時，使自己學(xué)習(xí)到了更多的網(wǎng)絡(luò)學(xué)問，更加提高了自己的實際動手力量。同時，為了確保每一個信息點的準時正常使用，使公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及每一位同志盡快的在新的辦公環(huán)境中投入到工作中，我和班上的幾位同事加班加點的完成了這項艱苦的任務(wù)。

在投入到新的辦公環(huán)境后，我也開頭了新的工作――故障預(yù)處理。這項工作使自己把握了基本的adsl技術(shù)。可以處理大部分的用戶端故障。為了解決一些外線班處理不了的問題，自己和外線人員一起機房和用戶端處理。在用戶家，每一句話都代表著公司形象。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。

此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參與工作，無論從業(yè)務(wù)力量，還是從思想上都存在很多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和關(guān)心，使我在工作力量提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的進展打下了良好的基礎(chǔ)。

二、工作感想

踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的熬煉，使自己對這份工作有了更多更深的熟悉。對于工作或者說事業(yè)，每個人都有不同的熟悉和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自己的思想脈絡(luò)。

首先是心態(tài)，套用米盧的'一句話“態(tài)度打算一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結(jié)果。詳細而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自己寵愛的，然后為自己的所愛盡自己最大的努力。我始終認為工作不該是一個任務(wù)或者負擔(dān)，應(yīng)當是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產(chǎn)生愛好，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的歡樂。我信任我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探究和發(fā)覺中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力氣。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何勝利，期間來不得半點牽強。

其次，是力量問題，又可以分成專業(yè)力量和基本力量。對這一問題的熟悉我可以用一個簡潔的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)力量打算了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本力量，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，打算了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。詳細到人，專業(yè)力量打算了你適合于某種工作，基本力量，包括自信力，協(xié)作力量，擔(dān)當責(zé)任的力量，冒險精神，以及進展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯哟蛩愎ぷ鞯纳ΑＲ粋€在事業(yè)上勝利的人，必是兩種力量能夠很好地協(xié)調(diào)進展和運作的人。

三、工作目標

在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，把握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。

在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹仔細的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸實、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老狡猾實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

隨著端口綁定工作的深化，新工作內(nèi)容的綻開，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的學(xué)問更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，嫻熟業(yè)務(wù)力量。樂觀響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

? 重卡維修工工作總結(jié) ?

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。

由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的'知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

在工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。

在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。

? 重卡維修工工作總結(jié) ?

九月份，我們結(jié)合公司生產(chǎn)形勢和車間領(lǐng)導(dǎo)安排要求，做了以下具體工作：

1、燃煤爐：燃煤爐反料閥門手輪壞制作一個，燃煤爐引風(fēng)機壞檢修，用油浸風(fēng)葉、每個風(fēng)葉活動靈活，調(diào)節(jié)環(huán)修補、安裝調(diào)試。

2、除鹽水站：酸堿罐欄桿門合頁壞已焊好，排污泵更換機油，原水池上邊更換DN150蝶閥1個，M20x120螺栓8條。減濕減壓疏水管道流水不暢、拆下檢修，清理管子。清理管道防腐刷漆，減桶下液不暢處理，加氨泵漏液處理，濃水泵更換六角輪，濃水泵檢修，除鹽水站酸罐法蘭螺栓腐蝕、更換螺栓，排污泵給水閥門壞、更換處理，1#除鹽水泵更換機封、軸套、軸承、膠墩。

3、鍋爐房：2#給水泵安裝試車，大門欄桿制作好，2#灰罐改造，去掉膨脹節(jié)，安裝氣動大閥門、管道改造，進料閥去掉，往甲醇走中壓蒸汽管道焊縫有砂眼滴水處理，中壓輸水管道更換閥門墊，廠房西側(cè)蒸氣管道與伴熱管閥門滴水打盲板，另一處蒸氣管道與伴熱管道閥門分支器裂逢滴水處理，結(jié)合廠家調(diào)試2#給水泵、拆除退回廠家檢修，1#廢鍋泵添盤根注油，3#給水泵添盤根注油，3臺給水泵、2臺廢鍋泵制作水漏，主蒸汽管道焊縫有砂眼漏氣滴水、電焊處理。除氧間往中控屋頂制作小鐵欄門一個，2#給水泵外修送回來吊到底座上安裝，1#給水泵添盤根、注油。

4、燃氣爐：鼓風(fēng)機、引風(fēng)機注油，燃氣爐蒸氣伴熱管漏氣電焊處理，爐頂測溫管焊縫漏氣電焊處理。引風(fēng)機更換膠圈，燃氣爐疏水閥門桿斷更換DN20xx0閥門一個，燃氣爐平臺空氣管道漏氣、更換6分活接1個，引風(fēng)機冷卻水接短節(jié)管子放水。

5、煤線：煤倉安裝空氣管道完成，里面外面用水泥加固，焊護板，1#、2#、3#給煤機清理雜物試車，1#破碎機拉桿斷修復(fù)。破碎機外橋件蒸氣管道與伴熱管分支器有兩處滴水處理，1#、2#破碎機調(diào)間隙中間加2道直徑16鐵棍2根，破碎機打磨牙齒、調(diào)間隙，安裝試車。6、配合電工安裝窗戶、焊過梁，中控室東門、北門重新改裝朝外開。

7、綜合灌區(qū)DN50閥門墊壞漏氣滴水、更換金屬纏繞墊。往澡堂走蒸氣管道6寸彎頭崩裂、漏氣、焊接處理。

總結(jié)一個月來的工作，維護維修工作做的比較全面，完成了檢修計劃的全部內(nèi)容，檢修完成率達到98%，成功率達到98%，沒有因檢修質(zhì)量問題造成系統(tǒng)停車，沒有影響生產(chǎn)。熱電車間

? 重卡維修工工作總結(jié) ?

如果要用一種動物來形容我近期工作的狀態(tài)，那一定是蝸牛。蝸牛的'行動雖然很緩慢，但是它們可以為了一個目標一步一步往前爬，有著一種積極向上的心態(tài)。春節(jié)期間，一直在反思20xx年工作得失，深刻意識到自己已經(jīng)浪費了寶貴的一年時間。

20xx年是步入工作崗位的第一年，對工作充滿激情和期待，按理說很利于自己工作能力的進步和提高。然而，由于自己實踐能力不足和工作經(jīng)驗匱乏，在工作上事情進展得不是很順利。由于自己在工作上沒有做出什么成績，慢慢地缺少鞭笞和工作動力，因而對工作越來越麻木，導(dǎo)致一年下來，自己的知識水平和技術(shù)能力都沒什么提高。

20xx年春節(jié)期間，反思工作得失，發(fā)現(xiàn)必須要改變自己的心態(tài)。不可否認，工作之后學(xué)習(xí)熱情和記憶能力都有所降低，但這不是推脫的理由。自己的不足表現(xiàn)在：

(1)缺乏思考

自己在工作上犯的最大錯誤就是缺少思考，思考需要學(xué)習(xí)那些東西，思考那些工作是自己可以需要的，思考怎樣有序地開展工作。要做到胸有成竹，就是在做事之前，腦子里就應(yīng)該想好該怎么做。而以前自己就是沒有去想，到了工作現(xiàn)場就無從下手，只能聽師傅指揮，莫名奇妙地把工作做完，不知道自己做了什么，為什么那么做。

(2)沒有腳踏實地

雖然在工作上自己很想學(xué)技術(shù)，但是沒踏踏實實一點一滴地看書學(xué)習(xí)，而只想著一天就學(xué)到很多東西，這是很不現(xiàn)實的。我們工作中有很多設(shè)備，每類設(shè)備又有不同類型，同種設(shè)備又有很多參數(shù)，這些綜合起來具有很大的信息量，在短時間內(nèi)根本不可能消化的。而我一想到這些就很猥瑣，覺得記住這些是不可能做到的事，因而自己沒有一點一滴的去查資料學(xué)習(xí)。還有班組很多資料，如果每一天做一點其實是很簡單，但是就是因為簡單，自己就像把事情積累起來，然后用半天時間一次性做完，事情一推再推，最后事物積累很多，自己做不完又不想做了。所以很多時候，不是自己工作能力不行，而是工作做事方法不對。

近期開始整理班組資料，我們班的班組資料幾乎是一片空白，還好有師兄在掌握大局，師兄總是提醒我，資料一點一點做，通過兩個人逐一核對，一定可以將班組資料整理好。經(jīng)過大約一周的時間，我對家族性缺陷、迎峰度夏、五防一保、兩措、專業(yè)化巡檢等等有了較系統(tǒng)地認識。我知道現(xiàn)在做事效率比較低，步調(diào)像蝸牛行走一樣緩慢，但是至少我沒有停下自己的腳步，而且回首這些天自己所做的事情，發(fā)現(xiàn)學(xué)東西是靠一點一滴的積累。

接下來自己還要繼續(xù)整理好班組的資料，在空余時間也要對各種設(shè)備展開系統(tǒng)性學(xué)習(xí)，變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、電容器、互感器等等，不要害怕設(shè)備多，學(xué)一個算一個。相信只要日積月累，總能掌握它們的工作原理，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，設(shè)備參數(shù)。在工作上，要多用腦，多花心思，想想怎樣改進工作方法，提高工作效率。在20xx年，力求全面提高自己的工作能力。加油!

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