物流主動服務(wù)述職報告(實(shí)用17篇)

物流主動服務(wù)述職報告(實(shí)用17篇)。

?一?物流主動服務(wù)述職報告

俗話說：要致富先修路。只有運(yùn)輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運(yùn)輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認(rèn)真，踏實(shí)，細(xì)致，耐心做事，還要學(xué)會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認(rèn)真做了以下工作總結(jié)。

一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。

作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式(比如空運(yùn)，快遞，整車運(yùn)輸，拼車，零擔(dān)，船運(yùn)等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。

二、選擇物流公司

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運(yùn)輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運(yùn)輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因?yàn)殛P(guān)系介紹，因?yàn)殚L期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。

確定好物流公司和運(yùn)輸各事項(xiàng)，能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

三、督促車間按時交貨

只有車間能按時交貨，運(yùn)輸時間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

四、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。

五、處理到貨問題

貨到了以后，請客人點(diǎn)清數(shù)量再簽字。切不可不點(diǎn)數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機(jī)確認(rèn)，并通知物流公司負(fù)責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認(rèn)如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。

以上幾點(diǎn)是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實(shí)際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財(cái)務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現(xiàn)按時按需運(yùn)輸。

?二?物流主動服務(wù)述職報告

物流部經(jīng)理述職報告

轉(zhuǎn)眼之間，就又過去了，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天。回首這一年來的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。

一、一年來主要工作回顧

(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作

1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。

2、招聘工作

隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓(xùn)管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行了為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊(duì)》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行了培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團(tuán)公司共有11人報考注冊安全師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。

(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營工作

因工作調(diào)整，我于很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績。

《歐亞國際物流中心項(xiàng)目計(jì)劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進(jìn)行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成了物流園區(qū)招商重點(diǎn)目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

亞中機(jī)械交易市場、華南市場的大型機(jī)械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設(shè)汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務(wù)區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計(jì)開發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%;

另外，公司根據(jù)市場調(diào)研，又開發(fā)建設(shè)了鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計(jì)30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米，共計(jì)收取經(jīng)營場地租賃費(fèi)183.75萬元。

二、其他方面的匯報

因目前在招商運(yùn)營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。

1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。

2、因同行“北疆機(jī)電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產(chǎn)生了一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達(dá)了要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度，搶時間，及早讓商戶順利入住并經(jīng)營，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。

真誠的希望舉集團(tuán)之力，力爭園區(qū)于2011年5月前整體開業(yè)，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

三、存在的不足和今后努力的方向

一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實(shí)際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊(duì)，努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。

各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求,認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。

物流部經(jīng)理述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

你好!首先感謝你給我這次機(jī)會，以下是我的述職報告和一些個人的想法，因?qū)τ诠镜那闆r了解不多，有不足之處還請指導(dǎo)。謝謝!

我說說如果我被聘用后應(yīng)怎么做， 作為業(yè)務(wù)經(jīng)理，我認(rèn)為這個崗位有兩個部分組成，其中最重要的一個是業(yè)務(wù)操作的管理，另外一個還有隱含的業(yè)務(wù)開發(fā)管理。

首先，我會用一周時間對目前已有的客戶和發(fā)貨規(guī)律，貨品要求，發(fā)貨地點(diǎn)進(jìn)行熟悉并對公司自身情況以及競爭對手進(jìn)行了解。

其次，進(jìn)一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發(fā)區(qū)，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣(因?yàn)橛惺碌臅r候你需要帶著司機(jī)到工廠去提貨)

最后就是業(yè)務(wù)員的培訓(xùn)，市場開發(fā)以及協(xié)調(diào)各方面關(guān)系：

第一培訓(xùn)業(yè)務(wù)員，讓他熟悉原先的聯(lián)系客戶的任務(wù)，負(fù)責(zé)每天確定客戶的發(fā)貨計(jì)劃，制定一個提貨的行車路線，盡量減少不必要的車輛使用或行使，這點(diǎn)必須依靠公司原先的經(jīng)驗(yàn)和最近于客戶的溝通才行(例如跟一些客戶確定每日上門提貨的時間，一則客戶認(rèn)為你比較規(guī)范，但最重要的還是讓你自己省心，每天固定的按照差不多的線路去行使，雖然仍會有異常情況存在，但至少你不用抱著電話針對每一票提貨去調(diào)度車輛如何如何)

第二個事情就是如何協(xié)調(diào)去管理。上面的第一條已經(jīng)有人熟悉前段的聯(lián)系客戶及完成提貨的任務(wù)，那么這一條是有關(guān)你后續(xù)的操作是否會出現(xiàn)問題。你還需要培訓(xùn)一個人(或者你自己頂上)，專門針對客戶的貨品發(fā)出的流向確定不同的專線公司或車輛。因?yàn)樵谪泩鲋胁煌膶＞€公司是有傾向性的，除了選擇好一個好的下線之外，那么剩下來的'就是跟進(jìn)他們的運(yùn)作。一般貨運(yùn)市場各家離得都比較近，可能不定時的抽空去盯現(xiàn)場，關(guān)注一下自己的貨品發(fā)出的實(shí)際情況。

第三：組織業(yè)務(wù)員進(jìn)行市場開發(fā)，并和領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商一些激勵制度(例如：給員工的提成，給予表現(xiàn)好的進(jìn)行現(xiàn)金獎勵等等)在一個公司中員工的態(tài)度往往會決定很多東西

當(dāng)然每天的自我總結(jié)，次日工作計(jì)劃的安排肯定是不可缺少的，下面是我我做為一個業(yè)務(wù)經(jīng)理對業(yè)務(wù)員的一些要求或培訓(xùn)達(dá)到的目標(biāo)。

1、得了解當(dāng)?shù)匚锪髫涍\(yùn)市場 具體價格行情 走貨物方式 (因?yàn)槲锪餍袠I(yè)的價格是不定的，因?yàn)槲覈奈锪鞣ú煌晟疲源笮∝涍\(yùn)公司，都在打價格戰(zhàn)，還有走貨時間也不一樣，這關(guān)系到將來根客戶的報價問題)

2、進(jìn)一步熟悉所在區(qū)域的環(huán)境最好要達(dá)到每條路叫什么名字，通哪條路或者哪個開發(fā)區(qū)，如果是大城市還要了解哪條路上面禁止貨車通行，禁止多大噸位的，限速多少，什么時段路況怎么樣。

3、在了解貨物的屬性，重貨，泡(輕)貨，重泡貨，

4、經(jīng)過前期簡單的準(zhǔn)備，需要出門或者打電話進(jìn)行營銷工作，工作具體也就是介紹自己公司的優(yōu)點(diǎn)，但是價格方面最好是面談，具體辦法，根其他銷售工作差不多。

5、跟客戶談的差不多了，一定要去該工廠去看看貨品，和出貨方式，因?yàn)檫@關(guān)系到價格，派車取貨的型號，敞車還是廂車。

6、走貨后要跟蹤貨物的運(yùn)輸情況，需要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷走貨情況，催目的站點(diǎn)趕快送貨。

7、如果是長期合作的客戶，貨量比較大的話，最好是簽訂個月結(jié)款的合同，收款也方便點(diǎn)，如果是小貨量的，發(fā)貨頻率不是很高的，就多跑跑，貨運(yùn)市場比較亂，晚去兩天人都沒了。

8、有的時候，裝卸不夠了需要幫忙裝貨，車不夠了需要找外車，外車不信任還得跟車去貨場。雖然這些都不是業(yè)務(wù)員的本職工作，但是必要的時候都需要做。

9、就是維護(hù)客戶了，這方面必須做一個專門的銷售培訓(xùn)。

以上就是物流業(yè)務(wù)員的工作流程，只簡單說了點(diǎn)，還有就是物流業(yè)務(wù)員，是面向大客戶的，不可能等客戶過來發(fā)貨、簽單、交款什么的 那是單證員和客服做的。(況且等來的都是小客戶賺不了多少提成,大客戶都是跑出來的。

這就是我的述職報告，因?qū)镜牧私夂妥陨斫?jīng)驗(yàn)的不足，寫得不到位的地方還請多多指導(dǎo)，謝謝!

?三?物流主動服務(wù)述職報告

回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，配線工段B班經(jīng)過全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總結(jié)如下：

一、安全方面：

一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設(shè)備使用方面，安全方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規(guī)定，還制定了IT設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的安全意識明顯增強(qiáng)，廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保_(dá)到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識，提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險點(diǎn);熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個能力”。

對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、B柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護(hù)用品;對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車;對發(fā)動機(jī)班組KLT件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量，避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手，在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù)，隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌;發(fā)現(xiàn)問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生，一定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。

為了提高安全生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車)，總裝、發(fā)動機(jī)只能拉兩個，拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題，及時報班長并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修;下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車司機(jī)注意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢;所有KITTING車及GLT件工裝車上線后或放在BUFFER里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐?xx年全年，B班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。

二、生產(chǎn)方面：

配線工段B班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動機(jī)車間奔馳E、C級的四、六缸發(fā)動機(jī)，總裝車間C系和裝焊車間C系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(KLT、GLT、KiTing件)的配線任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時送達(dá)到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。

發(fā)動機(jī)KLT件配線：發(fā)動機(jī)配線班組現(xiàn)有KTL件828種、包括發(fā)動機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)120臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件，耽誤生產(chǎn)，具體說就是要主動解決班組中的實(shí)際問題。如：防錯，規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機(jī)①A2712231904、A2712231804、A2722232104、A2722231504(20xx工位、外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓，C300雙頭螺栓零件號A0019907614、C180雙頭螺栓零件事情A2719900005(20xx工位);③電磁閥C300用A2720510177(20xx工位)、CGI用零件A2710500177(20xx工位)、C180用零件A2710510177(20xx工位)零件防錯問題。發(fā)動機(jī)主體零件有防錯指導(dǎo)書：制作了簡易防錯看板，避免了配線時出現(xiàn)錯裝。

班組小改小革完成項(xiàng)目還有：(1EN20xxL工位)零件A2720506847

總裝KLT件配線：KLT件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成;其手動叫件100%。生產(chǎn)線上所有KLT叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從KLT叫件，配線，扦黃卡，補(bǔ)叫件標(biāo)簽，手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng)，并及時對工作中的不足進(jìn)行調(diào)整;較快的適應(yīng)了工作崗位;另外，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線，具有多車型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增添了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿足總裝生產(chǎn)要求。

我們對總裝配線辦公桌進(jìn)行5S改進(jìn)，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂;改善后，桌面整潔，耳木一新。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務(wù)性的集體，員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時按流程操作配送到線邊。在SAP操作方面，嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線;在線邊配線，確保數(shù)量的準(zhǔn)確，以便于JIT庫及時了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便采購、訂貨及時、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活，但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事，盤點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn)，做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計(jì)是我們一直以來工作成績的一個重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求，對零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯裝零件返凍結(jié)庫，每天等情況以報表的形式進(jìn)行匯總。

除此之外，我們還對質(zhì)量NCP會需用收廢件的料車作了改進(jìn)，保證了返凍結(jié)庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。

?四?物流主動服務(wù)述職報告

物流轉(zhuǎn)正述職報告回顧近一年的工作，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料（material）、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

二、20xx年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的`業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能為我繳納上海社會保險。XX年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2、請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3、希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流轉(zhuǎn)正述職報告時光荏苒，20xx年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。

我將從以下幾點(diǎn)總結(jié)過去一年的工作。

一、主要工作成果

20xx年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn)。

1、杭州專線方面找了華商物流，目前送貨及時，費(fèi)用合理，合作的還是比較順利。

2、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時，費(fèi)用合理，合作順利。

3、同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。

4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。

5、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。

二、目前主要困難

目前主要的困難有以下幾點(diǎn)。

1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒有找到合適的。

2、天貓超送倉問題，量少，送貨費(fèi)用高。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個生意。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠(yuǎn)。

三、解決方法及計(jì)劃

我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。

1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機(jī)走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想辦法彌補(bǔ)，盡量給顧客做好解釋工作。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不再犯類似的錯誤。

2、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對，必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗洠龅奖４嫒甑某鲕囉涗洷怼?/p>

3、加強(qiáng)與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

4、搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。

四、總結(jié)與展望

20xx年不知不覺在指尖悄然逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望未來！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓。

?五?物流主動服務(wù)述職報告

時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到66號倉庫已經(jīng)6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當(dāng)經(jīng)歷了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的機(jī)會。在這6個星期中我學(xué)到了許多物流倉儲知識，也認(rèn)識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實(shí)自我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。

以下是我在這段時間學(xué)習(xí)的總結(jié)：

一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷

當(dāng)我來到66號倉庫，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制定了一套完整的學(xué)習(xí)計(jì)劃。一周WMS系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫，一周WMS系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周CIQ系統(tǒng)操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)情況做一個考核。我不得不佩服領(lǐng)導(dǎo)考慮的周全，同時也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)WMS系統(tǒng)進(jìn)庫，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)WMS系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我以前也接觸過一點(diǎn)，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個必要，多學(xué)點(diǎn)比較好。隨著我當(dāng)時的認(rèn)識，什么都學(xué)，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應(yīng)變能力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識是錯誤的，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成熟。所以我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解，“學(xué)而不思則罔”正確對待每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個認(rèn)識。

第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我學(xué)到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應(yīng)變能力。例如當(dāng)時遇到一票查驗(yàn)的貨物進(jìn)庫，單子上沒有蓋“已過機(jī)”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當(dāng)時不知道什么意思，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經(jīng)過仔細(xì)詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第二個認(rèn)識。

有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老師學(xué)習(xí)WMS系統(tǒng)出庫，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出庫方面學(xué)到了許多知識，對WMS系統(tǒng)也有了一個更全面的認(rèn)識。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單，只要平時多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué)到的概述出來就是我的成績。同時領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會“關(guān)聯(lián)和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我逐漸明白其中的個個關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒，提供了一個解決的主線，思路一下子就清晰了!關(guān)于控制，我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí)，多多積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個認(rèn)識。

第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前復(fù)核、發(fā)貨、貼標(biāo)、打托、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學(xué)揀貨，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核，第五天跟陳師傅學(xué)出貨。問題出來了，前兩天我發(fā)現(xiàn)自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會貫通。領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時指正，讓我明白了自己的不足，積極主動參與到其中。這一周還遇到了盤點(diǎn)，由于我的粗心還有庫位沒勾到。第五周考核的時候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的原因。“細(xì)節(jié)決定成敗”積極主動這是態(tài)度的問題，在部隊(duì)的時候時時注意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧!不斷反思!這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c(diǎn)認(rèn)識。

第五、六周我跟這張老師學(xué)習(xí)CIQ系統(tǒng)，這是一個全新的知識，以前沒有接觸過，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，因?yàn)槲抑肋@種機(jī)會不多了，留給自己的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰(zhàn)，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收。第五周我跟著張老師從CIQ進(jìn)庫搜信息，普通出庫，分撥出庫，延展進(jìn)庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯(lián)，拉延展單，做二放到去6號門接車，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。第六周在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí)，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得，不斷的求教，不斷的吸收，同事積極主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫。去海關(guān)改單，核銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做，不但能學(xué)到許多知識還能混個臉熟。隨著慢慢的學(xué)習(xí)CIQ系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學(xué)，爭取把它學(xué)好，運(yùn)用好。

二、收獲與成果

在這清點(diǎn)及上架到位;能獨(dú)立完成一票貨物從WMS系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、盤點(diǎn)。能熟悉操作CIQ進(jìn)庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟悉操作延展系統(tǒng)，拉延展進(jìn)庫單和出庫單。

對一些客戶的增值收費(fèi)也有一定的了解。從最小PCS數(shù)清點(diǎn)到分揀、打包、打托、貼標(biāo)、換標(biāo)、換包裝等簡單加工也認(rèn)識到位。

對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點(diǎn)，外包裝破損，缺貨，型號不對，標(biāo)簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用。

對倉庫3防5距有了全新的認(rèn)識。從貨架的安置到庫位調(diào)整，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離，通風(fēng)設(shè)施的安放，照明設(shè)施的安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識。

能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。

還有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟練，單純的學(xué)是不行的，這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學(xué)習(xí)，理解，反思，總結(jié)，融會貫通。我感覺這是我學(xué)到的最重要的一課!來到66號倉庫后，我明顯感覺到這里的學(xué)習(xí)氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當(dāng)一個星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對我在上一周的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行考核，這就更加激勵我反復(fù)的學(xué)習(xí)，思考，應(yīng)變，總結(jié)，從而讓我對所學(xué)更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。

三、好的方面

虛心學(xué)習(xí)，努力吸收

來到反思、總結(jié)，把真正有用的東西學(xué)到手。可以說在這個倉庫學(xué)到的知識是我以往歷經(jīng)每個倉庫都無法比擬的，學(xué)習(xí)筆記，心得，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等，也是記錄最多的。

正確對待每一項(xiàng)工作，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會

不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中，從不同的角度出發(fā)，觀察學(xué)習(xí)員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)。而不僅僅是簡單的重復(fù)!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的。不管是哪個崗位它都有學(xué)問，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，舉一反三，便能學(xué)到知識，充實(shí)自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!

吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)

在這段時間里，我能每天堅(jiān)持在崗在位，工作學(xué)習(xí)積極主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅(jiān)決完成。強(qiáng)化責(zé)任意識，把自己真正融為集體中的一員。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃校褜W(xué)到的東西牢記心中，不重復(fù)詢問，導(dǎo)致大家厭煩。對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?/p>

為人謙和，集體責(zé)任感強(qiáng)

在學(xué)習(xí)過程中，為人低調(diào)，把自己定位成一個零，以后的每一筆都有自己填寫。 66號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。他們每一個人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也情不自禁的融入進(jìn)來。讓我意識到我已經(jīng)是集體中的一員，從而更增強(qiáng)了我的集體責(zé)任感和榮譽(yù)感。

四、存在不足

自身思想還有待提高，工作態(tài)度不夠端正

經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)工作，讓我意識到了其實(shí)不管到哪干什么工作，都應(yīng)該盡心盡力，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來做，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品，要仔細(xì)的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當(dāng)我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。為什么我就不能干好呢?性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定高度!我想從現(xiàn)在覺醒還為時不晚。

反思總結(jié)不經(jīng)常，關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力比較弱

學(xué)習(xí)過程中，僅僅知識學(xué)到了其中的操作方法，而對于精髓卻沒有融會貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關(guān)系!只知道接受而不知道為什么接受?怎樣接受?這是不行的，長此以往最終只會竹籃打水!這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫。

思維極限，控制能力不強(qiáng)

當(dāng)遇到一個問題時，總是考慮欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗(yàn)不足，駕馭能力不強(qiáng)的表現(xiàn)。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)第一次給我講控制的時候我就在想什么是控制，而且在網(wǎng)上查詢了一下，大概意思是：“經(jīng)濟(jì)學(xué)中定義，是指有權(quán)決定一個企業(yè)的財(cái)務(wù)和經(jīng)營政策，并能據(jù)以從該企業(yè)的經(jīng)營活動中獲取利益。投資企業(yè)能夠?qū)Ρ煌顿Y單位實(shí)施控制的，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應(yīng)當(dāng)將子公司納入合并財(cái)務(wù)報表的合并范圍;管理學(xué)中的定義，對員工的活動進(jìn)行監(jiān)督，判定組織是否正朝著即定的目標(biāo)健康地向前發(fā)展，并在必要的時候及時采取矯正措施. ”我想這方面的能力應(yīng)該還需要日積月累的鍛煉，實(shí)踐養(yǎng)成。

五、下步打算

精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察

通過這段時間的學(xué)習(xí)，對保稅倉儲的進(jìn)出存都有了一個理論與實(shí)踐的基礎(chǔ)，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力是下一步我工作的首要任務(wù)。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學(xué)變?yōu)榧河茫还苁悄且徊焦ぷ鞫紤?yīng)該有預(yù)見性。“凡是預(yù)則立，不預(yù)則廢”所以在下步的工作中我會多多思考，多做研究，善于分析，勤于觀察，不段的提高業(yè)務(wù)水平。

善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，一種產(chǎn)品很多時候是由于使用操作不當(dāng)才出現(xiàn)了問題，而往往不是如客戶反映的質(zhì)量不行，所以這個時候就需要我們找出癥結(jié)所在，和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。

經(jīng)過6個星期的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了許多倉儲物流知識，也懂得了許多道理，但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有一定的差距，所以在以后的工作中本人一定要虛心學(xué)習(xí)，努力工作，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己最大的力量。

最后，感謝66號庫的所有員工，感謝大家在這段時間毫無保留的傾囊相授，感謝領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心栽培，感謝同事的關(guān)心幫助，謝謝大家!

?六?物流主動服務(wù)述職報告

敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo)：

在新的一年到來之際，首先祝大家、順當(dāng)、身體，。

光陰荏苒，X年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，來，順當(dāng)?shù)耐瓿闪巳赀x購、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力協(xié)作親密相關(guān)。部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎庫管員：張躍明王金（現(xiàn)任庫管兼）：向麗麗余波工程分包核算員：侯常茂司機(jī)：李紹華部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常選購、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、選購的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司貨物的發(fā)送工作。

部門工作宗旨：主動協(xié)作支持前臺熱忱工作重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，擔(dān)當(dāng)著與公司本錢親密相關(guān)的幾大類，選購、物流、工程分包已成為公司本錢管理的重要一部份，本錢如同“冰山”一角，公司好比一艘航行在中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。選購價格合理化，降低選購本錢、物流本錢、工程分包本錢將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理選購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿意零星貨物按時選購，降低缺貨風(fēng)險。

選購質(zhì)量好壞直接確定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。選購是企業(yè)和資源的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流選購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。協(xié)作、支持：主動全力支持前臺部門各項(xiàng)工作，從選購——發(fā)貨——送貨——工程隊(duì)——簽定工程分包合同，仔細(xì)完成前臺部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充足發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了選購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格選購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格、退貨與索賠等工作。

確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物按時選購，庫管員仔細(xì)負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。

定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存，催促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，削減新增積壓庫存。司機(jī)行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)約開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障按時排解，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到選購市場搜集工程、詢價，《》（）。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭節(jié)約每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，選購價格合理化，降低選購本錢、物流本錢。協(xié)作其它部門做好選購、倉庫、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

缺乏：在日常的工作中我們還有很多做的缺乏的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟識，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中強(qiáng)化學(xué)問和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體平。協(xié)作公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿意經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)力量不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍參加到我們的技術(shù)專業(yè)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿意工程經(jīng)理需求。協(xié)作支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的效勞、學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)我們工作的大力支持感謝公司各部門對我們的、支持感謝我部門全體員工賜予我全年工作的支持翱翔的昨日的夢一路的.辛勤走到今日我們一同走過了多少的路程還記得當(dāng)時熟識的目標(biāo)的夢至今己成為今日的的笑相信

明天將有更的笑容X年部門工作展望：

1.目標(biāo)確定將來，追求永無止境。我看過這樣一個調(diào)查，假如有一種完全沒有目標(biāo)的，一個人能夠忍受多久？

結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、人還是外國人，絕大部分都馬上答復(fù)說，不行以，一秒鐘都不行以。這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不行缺少的一份氧氣。

2.新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下目標(biāo)1：出入庫精確率到達(dá)99.5%，掌握積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)目標(biāo)2：選購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿意客戶需要，降低選購本錢目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，防止航空貨運(yùn)，掌握物流本錢目標(biāo)4：工程分包隊(duì)伍加大，多家報價、公正、降低分包本錢目標(biāo)5：不斷學(xué)習(xí)物流選購專業(yè)學(xué)問、強(qiáng)化產(chǎn)品培訓(xùn)、參與相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

仔細(xì)負(fù)責(zé)是每一個庫管員的根本職責(zé)，合理掌握庫存數(shù)量，特別貨物選購到貨后，按時催促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地掌握庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，防止存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有本錢的負(fù)擔(dān)。

選購本錢關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn)，選購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確選購的工作內(nèi)容：一是適時過量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最省；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后效勞都是考評的要項(xiàng)，不斷推陳出新。

物流本錢是大家不太留意的一個隱形本錢，往往被忽視不計(jì)，其實(shí)物流本錢占據(jù)了貨物本錢較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出選購方案，合理規(guī)劃選購工程。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門賜予協(xié)作，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特別要求都需具體填寫。防止到貨后在庫內(nèi)存放過長，影響售后效勞。

工程分包隊(duì)伍需要不斷增加，讓施工隊(duì)伍也參加到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程工程采納多家投標(biāo)報價、公正競爭、降低工程分包本錢。

俗話說“活到老，學(xué)到老”，學(xué)無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品學(xué)問，主動參與公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，查找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)時機(jī)，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

3.目標(biāo)是企業(yè)利潤活力的源泉。

協(xié)作各部門完成公司目標(biāo)，同時完成部門目標(biāo)，只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完善重合的時分，崩發(fā)出來的制造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧!

我的述職到此結(jié)束，感謝大家!

?七?物流主動服務(wù)述職報告

一、

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和各位業(yè)務(wù)伙伴，我代表物流公司向大家呈報本年度我們所取得的成績以及所面臨的挑戰(zhàn)。在過去一年中，我們經(jīng)歷了許多艱苦的斗爭和辛勤的努力，取得了令人驕傲的成果。同時，我們也意識到，未來的發(fā)展依然面臨一系列的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這份述職報告中，我將詳細(xì)描述我們在過去一年中所做的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并提出下一步的發(fā)展計(jì)劃。

二、業(yè)務(wù)拓展

過去一年中，我們積極拓展了業(yè)務(wù)范圍，不斷提升物流服務(wù)質(zhì)量。我們與多家客戶建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，并拓寬了供應(yīng)鏈服務(wù)的范圍。我們優(yōu)化了配送網(wǎng)絡(luò)，提高了運(yùn)輸效率，減少了成本。同時，我們也增加了倉儲設(shè)施的投資，提升了庫存管理的效率。這些努力幫助我們提供更好的物流解決方案，滿足了客戶的需求。

三、信息技術(shù)升級

在過去的一年中，我們致力于信息技術(shù)的升級和優(yōu)化。我們引入了先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了訂單跟蹤、實(shí)時庫存管理和運(yùn)輸路徑規(guī)劃等功能。這些技術(shù)的應(yīng)用提升了我們的工作效率，減少了人工錯誤。同時，我們也建立了電子商務(wù)平臺，以滿足客戶對于在線下單、支付和查詢物流信息的需求。這些創(chuàng)新措施幫助我們在市場競爭中保持領(lǐng)先地位。

四、人員培訓(xùn)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)

人力資源是我們物流公司最重要的資產(chǎn)。在過去的一年中，我們加強(qiáng)了員工培訓(xùn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。通過內(nèi)外部培訓(xùn)，我們提高了員工的專業(yè)技能和服務(wù)意識。我們還建立了績效考核和激勵機(jī)制，激勵員工不斷提升自己的能力。我們注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通，建立了良好的企業(yè)文化。這些措施幫助我們建立了高效的團(tuán)隊(duì)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

五、面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

盡管我們?nèi)〉昧肆钊藵M意的成績，但我們也面臨一系列的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。全球貿(mào)易形勢復(fù)雜多變，要求我們更好地應(yīng)對國際貿(mào)易政策的調(diào)整。新興科技的發(fā)展給物流行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，如物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用。我們需要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，為客戶提供更好的解決方案。

六、下一步發(fā)展計(jì)劃

基于對當(dāng)前形勢的分析和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們提出以下發(fā)展計(jì)劃：

1. 拓展國際業(yè)務(wù)：進(jìn)一步開拓國際市場，拓展國際貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)，提供海運(yùn)、空運(yùn)等跨境運(yùn)輸服務(wù)。

2. 提升信息技術(shù)水平：加大對物流管理系統(tǒng)的研發(fā)投入，不斷提升系統(tǒng)的功能和性能，以提高工作效率。

3. 強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)建設(shè)：加大對員工培訓(xùn)的投入，提高員工的專業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)意識，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作與創(chuàng)新。

4. 加強(qiáng)客戶關(guān)系管理：建立多渠道的溝通和反饋機(jī)制，了解客戶需求，提供個性化的服務(wù)。

七、結(jié)語

在過去一年中，我們物流公司取得了可喜的成績，同時也發(fā)現(xiàn)了自身的不足和面臨的挑戰(zhàn)。未來，我們會不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)更高的發(fā)展目標(biāo)。我們相信，在全體員工的共同努力下，我們的物流公司將迎來更加光明的未來。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)伙伴一直以來的支持和關(guān)心。謝謝！

?八?物流主動服務(wù)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！我是貴公司物流部門的站長，今天非常榮幸能夠在這里向大家匯報一年來我的工作情況和成果。

一、工作概述

過去的一年里，我積極組織物流團(tuán)隊(duì)開展各項(xiàng)工作，始終以提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量為核心目標(biāo)。針對物流行業(yè)日益激烈的競爭，我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)制定了全面的發(fā)展戰(zhàn)略，并確立了一系列具體的工作計(jì)劃。通過與各相關(guān)部門的密切溝通協(xié)作，我成功推動了物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，取得了一定的成績。

二、工作亮點(diǎn)

1. 提升物流效率

為了提高物流效率，我注重對物流流程進(jìn)行優(yōu)化。優(yōu)化了倉儲布局，合理調(diào)整貨物放置位置，提高了貨物裝卸的效率。同時，我引進(jìn)了先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對整個物流流程的智能化管理和監(jiān)控。這使得的物流工作更加高效，大大減少了誤操作和延誤的情況。

2. 加強(qiáng)貨物追蹤和信息管理

為了提供更好的物流服務(wù)，我著重加強(qiáng)了對貨物的追蹤及信息管理。建立了完善的條碼掃描和記錄系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了貨物的全程追蹤。通過管理系統(tǒng)的文字提醒和電子郵件通知，客戶和相關(guān)部門可以時刻了解貨物的位置和狀態(tài)。這不僅提高了客戶滿意度，也減少了物流中的誤差和糾紛。

3. 建立良好的供應(yīng)鏈合作關(guān)系

為了提高物流的配送效率，我積極與供應(yīng)商和配送商建立起了良好的合作關(guān)系。通過與供應(yīng)商建立可靠的物流信息共享平臺，能夠及時獲取貨源信息，為客戶提供更準(zhǔn)確、更快速的物流服務(wù)。與配送商之間的合作則更加注重協(xié)同運(yùn)作和共同成長，通過雙方共同努力的結(jié)果，的配送速度和服務(wù)質(zhì)量得到了顯著提升。

三、存在的問題和改進(jìn)措施

在工作中，我也意識到存在一些問題需要改進(jìn)，主要包括以下幾個方面：

1. 人員培訓(xùn)和關(guān)懷不夠

由于工作的繁忙，我沒有給予物流團(tuán)隊(duì)足夠的培訓(xùn)和關(guān)懷，導(dǎo)致一些員工的工作積極性下降。今后，我會制定更加完善的培訓(xùn)計(jì)劃，為員工提供更好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會和關(guān)懷。

2. 信息共享不暢

由于部門內(nèi)外的信息傳遞不暢，我感到物流團(tuán)隊(duì)和其他部門之間的協(xié)作不夠緊密。我將加強(qiáng)與其他部門的溝通，推動信息共享，促進(jìn)整體工作更加協(xié)調(diào)高效。

3. 應(yīng)對突發(fā)事件能力有待提高

在面對突發(fā)事件時，的應(yīng)對能力相對較弱。我將制定相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案，通過培訓(xùn)和演練，提高團(tuán)隊(duì)的應(yīng)對能力，保證能夠迅速、有效地解決各類突發(fā)事件。

四、未來展望

未來的工作中，我將始終堅(jiān)持以客戶為中心，加強(qiáng)與供應(yīng)商、配送商的合作，致力于提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量。同時，我也將注重對員工的培訓(xùn)和關(guān)懷，激發(fā)他們的工作熱情和創(chuàng)造力。通過不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，我相信的物流團(tuán)隊(duì)將會取得更大的成績，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。

以上就是我過去一年的工作情況和成果匯報，謝謝大家的聆聽！我愿意接受各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的批評和建議，共同探討物流工作的進(jìn)一步發(fā)展。

謝謝！

?九?物流主動服務(wù)述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我非常榮幸能向您提交我在物流崗位上的轉(zhuǎn)正述職報告。在過去的一年中，我努力學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，為公司物流部門做出了實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。以下是我在轉(zhuǎn)正期間的工作總結(jié)及個人成長體會。

首先，我詳細(xì)介紹一下我在物流方面所做的工作。作為一名初入職場的員工，我熱情投入到新的工作中去，努力理解和掌握物流流程與管理要點(diǎn)。我認(rèn)真研究物流調(diào)度和運(yùn)輸問題，根據(jù)公司需求與供應(yīng)商進(jìn)行及時的協(xié)商，確保物資按時到達(dá)目的地。我與倉庫人員緊密合作，完善庫存管理系統(tǒng)，降低了錯誤發(fā)貨和庫存滯銷的風(fēng)險。為了提高效率，我積極參與物流流程的優(yōu)化工作，提出了一些有效的改進(jìn)方案，如使用新的運(yùn)輸路線和工具，以及使用軟件進(jìn)行實(shí)時跟蹤。這些措施不僅提高了物流準(zhǔn)確性和時效性，也節(jié)約了公司成本。

其次，我在團(tuán)隊(duì)合作方面取得了顯著的進(jìn)展。在與同事的合作中，我始終保持良好的溝通和相互支持。我樂于分享自己的物流知識和經(jīng)驗(yàn)，幫助團(tuán)隊(duì)成員提高工作效率和準(zhǔn)確性。在日常工作中，我始終與倉庫管理員、供應(yīng)商和車隊(duì)司機(jī)保持密切聯(lián)系，確保信息暢通，問題得以及時解決。我還主動參加團(tuán)隊(duì)會議，分享關(guān)于物流管理的最新信息和趨勢，為團(tuán)隊(duì)提供了更多的思路和解決方案。

此外，在轉(zhuǎn)正期間，我也不斷提升自己的專業(yè)技能。我主動參加培訓(xùn)課程和行業(yè)研討會，不斷更新自己的知識和行業(yè)動態(tài)。我學(xué)習(xí)了新的物流管理工具和技術(shù)，并將其應(yīng)用到實(shí)際工作中。我還獨(dú)立完成了一些物流相關(guān)的項(xiàng)目，如優(yōu)化運(yùn)輸路線和減少物流成本等，這些項(xiàng)目在實(shí)踐中提高了我的專業(yè)能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

通過這一年的工作經(jīng)驗(yàn)，我深刻認(rèn)識到物流工作的重要性和挑戰(zhàn)性。我學(xué)會了在壓力下保持冷靜，處理突發(fā)狀況，并能夠在有限的時間內(nèi)做出決策。我也意識到物流工作需要高度的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)合作精神。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的工作能力，為公司物流部門做出更大的貢獻(xiàn)。

最后，我要感謝您對我的信任和支持。正是您對我的肯定和指導(dǎo)，我才能夠在物流崗位上迅速成長。我相信我所做的努力和取得的成績，能夠?yàn)楣镜陌l(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。同時，我也渴望得到更多的機(jī)會和挑戰(zhàn)，為公司的物流部門帶來更多的精彩表現(xiàn)！

謝謝！

物流部門 員工 001

?十?物流主動服務(wù)述職報告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

在新的一年到來之際，首先祝大家、順利、身體，。

時光荏苒，XX年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。 我部門在今年是重新組建的部門，來，順利的完成了全年采購、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。 部門員工設(shè)置 7人 部門經(jīng)理:崔皎 庫管員:張躍明王金(現(xiàn)任庫管兼) :向麗麗 余波 工程分包核算員:侯常茂 司機(jī):李紹華 部門主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司貨物的發(fā)送工作。

部門工作宗旨: 積極配合 支持前臺 熱情工作 重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理采購，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險。

采購質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。 配合、支持:積極全力支持前臺部門各項(xiàng)工作，從采購——發(fā)貨——送貨——工程隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格、退貨與索賠等工作。

確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程、詢價。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)知識和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。 配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)我們工作的大力支持 感謝公司各部門對我們的、支持 感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持 飛翔的昨日的夢一路的辛勤 走到今天我們一同走過了多少的路程 還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢 至今己成為今天的的笑 相信

明天將有更的笑容 XX年部門工作展望:

1.目標(biāo)決定未來，追求永無止境。 我看過這樣一個調(diào)查，如果有一種完全沒有目標(biāo)的，一個人能夠忍受多久?

結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、人還是外國人，絕大部分都立刻回答說，不可以，一秒鐘都不可以。 這讓我愈加堅(jiān)信，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下 目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn) 目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本 目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本 目標(biāo)4:工程分包隊(duì)伍加大，多家報價、公平、降低分包成本目標(biāo)5:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容:一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項(xiàng)，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃，合理規(guī)劃采購項(xiàng)目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放過長，影響售后服務(wù)。

工程分包隊(duì)伍需要不斷增加，讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報價、公平競爭、降低工程分包成本。

俗話說“活到老，學(xué)到老”，學(xué)無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識，積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

3.目標(biāo)是企業(yè)利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標(biāo)，同時完成部門目標(biāo)，只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合的時候，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧!

我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!

?十一?物流主動服務(wù)述職報告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

我叫xx，現(xiàn)擔(dān)任北京xx物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在XX年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：XX年的工作總結(jié)

一、工作情況：

（1）運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

XX年北京xx物流公司承運(yùn)xx產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。

XX年與XX年相對比，XX年整體比XX年增長448.4萬元，總體增長比為17.64％，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32％，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00％，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78％，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38％，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98％，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69％。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加；凍品由于調(diào)整運(yùn)價,造成運(yùn)費(fèi)降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到xx異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長。

（2）工作中存在的問題:

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp 系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補(bǔ)自身的不足。

（1）加強(qiáng)自身學(xué)習(xí) 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率

(2) 提高自身業(yè)務(wù)水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力

第二部分：XX年的工作思路

根據(jù)集團(tuán)公司XX年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在XX年已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

一、XX年的工作計(jì)劃：

（1）、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。

（2）、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。

（3）、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對企業(yè)文化的理解

在xx “誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到xx企業(yè)文化的重要性。

以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。

述職報告之家精品專欄速遞:
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謝謝大家！

述職人：xx

?十二?物流主動服務(wù)述職報告

?十三?物流主動服務(wù)述職報告

物流倉儲述職報告

回顧這一年來的工作，我在公司領(lǐng)導(dǎo)和科長及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。

注意政治理論的學(xué)習(xí)，能夠深刻領(lǐng)會黨的重要思想的精神實(shí)質(zhì)，身體力行地踐行并將其溶合到實(shí)際工作中去，并積極向黨組織靠攏。由于感到自己現(xiàn)在的學(xué)識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來感覺自己還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛本職工作。

二、積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

在擔(dān)任檢驗(yàn)員期間，嚴(yán)把入庫糧食質(zhì)量關(guān)。在把握既堅(jiān)持原則又靈活地處理實(shí)際問題的能力上有了長足的進(jìn)步。當(dāng)班過磅時能夠堅(jiān)守崗位，保證糧食的及時出入庫。對大米廠的出廠產(chǎn)品，總是按時檢驗(yàn)，及時出具檢驗(yàn)報告，保證了米廠的正常生產(chǎn)。在平糧面、搞衛(wèi)生，自己主動完成各項(xiàng)工作任務(wù)。整整一個月的時間，與同事們一道，放棄了雙休日，整天蹲在倉內(nèi)。功夫不負(fù)有心人，在這次檢查中，我?guī)飓@得了一等獎的好成績。

三、存在的問題和今后的努力方向。

一年來，本人能夠敬業(yè)愛崗，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，倉儲保管組長對我而言是一個新的崗位，雖然以前在糧校學(xué)習(xí)的是糧油儲藏與檢驗(yàn)專業(yè)，但還未擔(dān)任過倉儲保管員，許多工作我都是邊干邊學(xué)習(xí)，工作效率有待進(jìn)一步提高;第二，平時工作只想到本科室范圍內(nèi)的事情，對糧庫其他科室的工作沒有留心了解。在下一年里，自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)工作水平，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我想應(yīng)該努力做到：第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)儲藏專業(yè)知識。加強(qiáng)對糧食行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)、走向的了解，加強(qiáng)對同行業(yè)發(fā)展的了解、學(xué)習(xí)，要對公司的統(tǒng)籌規(guī)劃、當(dāng)前情況做到心中有數(shù);第二，注重與相關(guān)科室及同事的工作配合，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的工作氛圍。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價值，力爭取得更大的工作成績

物流倉儲述職報告

隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：

(一)如何提高員工的工作效率：

告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵。

(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升

各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個公認(rèn)的激勵標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率品質(zhì)配合度出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手：

一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃，然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的.培訓(xùn)、指導(dǎo)。在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時掌握正確的作業(yè)方法。考核學(xué)員 培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作，如果有要及時糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。

(四)成本意識的培養(yǎng)：

從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關(guān)掉。空調(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵荆速M(fèi)時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費(fèi)時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼

班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資--任務(wù)績效指個人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護(hù)(不非法侵占)公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。

班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。

一線員工浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%，其中個人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%：其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評1%。

浮動工資應(yīng)得金額：當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(固定底薪);浮動工資=基數(shù)單價*實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪

當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(固定底薪);浮動工資={計(jì)件工資+計(jì)時工資-固定工資(底薪)}*浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價*(實(shí)際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù))*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價*實(shí)際基數(shù)，其中，生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)/(標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異常基數(shù))

?十四?物流主動服務(wù)述職報告

時光如水，歲月如梭，充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的20xx年即將過去，在市公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體干部員工的共同努力下,中介業(yè)務(wù)基本保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好形勢。各方面工作取得了一定的成就，也有了新的進(jìn)步。撫今憶昔，我感到無比欣慰。我想一個人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點(diǎn)，才能不斷超越自我，完善自我，從而實(shí)現(xiàn)人生的價值。

本人于20xx年度被聘任為中國人壽保險股份有限公司xx分公司中介代理部副經(jīng)理，今年按照領(lǐng)導(dǎo)分工主要分管職場經(jīng)營以及工行渠道業(yè)務(wù)發(fā)展工作。一年來，由于有上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和幫助，有后勤人員以及客戶經(jīng)理的大力支持，再加上自己的不斷努力，工作上取得了一定的成績。對外合作工作成績明顯，工行合作進(jìn)一步擴(kuò)大，元月份至今已實(shí)現(xiàn)總保費(fèi)300萬元，其中個人200萬元，工行渠道100萬元。過去工行20xx年至20xx年三年總保費(fèi)不足10萬元，如今凈增90萬元;其中期交過去為零，現(xiàn)在完成8.5萬元,占工行渠道總保費(fèi)的8.5%。在工作中我能夠忠實(shí)履行職責(zé)，不斷自查、反省自己，不斷開拓進(jìn)取，把自己全身心地投入到各項(xiàng)工作實(shí)踐中。總的感到，自己能夠勝任本職工作，還是比較稱職。現(xiàn)將20xx年的主要工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)陳述如下：

一、樹立良好形象，堅(jiān)持在行為影響、示范引路的前提下激發(fā)部屬工作熱情

俗話說：“喊破嗓子，不如做出樣子”，作為一個部門副職，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響，因此，在日常工作中，我非常注重自身的形象，要求員工做到的，我自己首先做到，要求員工不做的，我?guī)ь^不去違犯。在日常工作中，我非常關(guān)心職工，有話講在明處，有事提上桌面，不搞當(dāng)面一套，背后一套，使大家心里話愿意和我講，困難事愿意找我辦，有效的統(tǒng)一了思想，增強(qiáng)了凝聚力。

二、不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，從而提高自我，完善自我

回顧近一年來的情況，為了提高自身能力素質(zhì)，我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了“管理學(xué)”“保險法”“保險知識讀本”等學(xué)習(xí)書目，全面提高自己，力爭在專業(yè)知識、管理能力上有所突破。通過學(xué)習(xí)，感到既開闊了眼界，又豐富了頭腦，既學(xué)到了知識，更看到了差距。在不斷的學(xué)習(xí)中提高了自己的能力素質(zhì)，增強(qiáng)了干好本職工作的本領(lǐng)。

三、增強(qiáng)營銷意識、提升銷售技能,創(chuàng)造性的開展工作，保持業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展

工行營業(yè)部從20xx年正式開始營銷保險，初期效果并不好，分析原因：一是柜面人員對保險業(yè)務(wù)認(rèn)識不夠，有抵觸情緒，認(rèn)為存款任務(wù)都難以完成，還去抓保險，是多此一舉;二是多年來，社會上對保險工作有偏見，認(rèn)為拉保險的時候說的好，理賠的時候，到期支付的時候，就難上加難，再加上保險合同條款晦澀難懂，讓人放心不下;三是柜面人員保險營銷知識欠缺，對營銷工作缺乏信心。對于上述現(xiàn)象，我認(rèn)識到認(rèn)真開展代理保險業(yè)務(wù)理論和營銷知識的學(xué)習(xí)的重要性。一是通過學(xué)習(xí)理論，使柜面人員認(rèn)識到大力發(fā)展代理保險業(yè)務(wù)是順應(yīng)金融市場格局變化、把握新發(fā)展機(jī)遇的需要;是開拓中間業(yè)務(wù)、培植新的利潤增長點(diǎn)的需要，也是提高自身素質(zhì)，改善收入水平的需要;認(rèn)真開展好這項(xiàng)業(yè)務(wù)將促進(jìn)客戶投資理財(cái)業(yè)務(wù)的發(fā)展。從銀行角度來說，代理保險業(yè)務(wù)，并不會減少銀行的存款總量，只有改善銀行的收入結(jié)構(gòu)，提高工行的贏利水平，而工行不做，其他行照樣會做;二是對社會上的偏見，利用銀行的良好信譽(yù)作保證，贏得客戶的信賴;三是針對保險知識欠缺的問題，我主動組織參加支行各種保險知識講座，專門給營業(yè)部的員工講課，重點(diǎn)學(xué)習(xí)營銷知識，堅(jiān)持每個月集中學(xué)習(xí)一次保險營銷知識，從而解決了柜面銷售人員的思想認(rèn)識和營銷技巧問題。

四、有效的分層溝通協(xié)調(diào)是業(yè)務(wù)發(fā)展的保障

去年，我?guī)ьI(lǐng)部屬客戶經(jīng)理進(jìn)一步加強(qiáng)了與工行之間的聯(lián)系，特別是與分行代理保險部的接觸、商談，主動協(xié)調(diào)，交流情況，研究對策，把每季度中介業(yè)務(wù)任務(wù)下發(fā)到各網(wǎng)點(diǎn)，制定考核目標(biāo)。公司客戶經(jīng)理也與分理處主任多次交換意見，協(xié)助落實(shí)員工獎勵，在他們的努力下。20xx年，工行加大代理保險業(yè)務(wù)考核力度，員工得大頭，支行得小頭，并且特別強(qiáng)調(diào)：多勞多得，按月考核，按季兌現(xiàn)，獎勵先進(jìn)，打擊落后，不截留支行兌現(xiàn)的每一分錢，獎懲分明，拉開分配檔次。去年工行兌現(xiàn)給超額完成任務(wù)的1名柜面人員獎金達(dá)3000多元，未完成任務(wù)的柜面人員倒扣工資500元，僅保險一項(xiàng)，柜面人員的收入差別就達(dá)到3000多元，充分調(diào)動了他們自覺抓代理保險業(yè)務(wù)的積極性。

五、增員、增效是業(yè)務(wù)產(chǎn)能保證

在7月份之前我分管的工行渠道只有2名客戶經(jīng)理，人手少，網(wǎng)點(diǎn)多，無法全面開展業(yè)務(wù)。更沒預(yù)料到的是7月初這僅有的兩名客戶經(jīng)理也相繼離開，針對這一現(xiàn)狀，本人向經(jīng)理室提出增員幾乎，并取得了經(jīng)理室的大力支持，加之本人增員籌劃工作做得比較到位，前后增員8名客戶經(jīng)理，由于種種原因，目前留存5名。為了提高員工的展業(yè)技能，本人多次組織新人業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并長期陪同到各網(wǎng)點(diǎn)展業(yè)。

六、黨風(fēng)廉政建設(shè)在我心

在上級黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，本人充分領(lǐng)會黨的十六屆全會精神，堅(jiān)決做到不搞形式，不走過場，切實(shí)提高思想認(rèn)識，時刻嚴(yán)格要求自己清正廉潔。作為一名普通黨員，本人切實(shí)接受黨員和員工的監(jiān)督，以進(jìn)一步嚴(yán)于律己，克己奉公。

回顧一年的工作，本人還存在諸多不足，對市場拓展和督導(dǎo)方法上學(xué)習(xí)不夠，沒有很好的借鑒別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);工作作風(fēng)還有點(diǎn)偏于急躁，有時對客戶經(jīng)理處理業(yè)務(wù)時缺乏細(xì)致耐心的思想工作，可能引起一些不必要的誤會;對于中介轉(zhuǎn)型思想不到位，片面的理解上級公司的要求。

在今后的工作中，我將切實(shí)維護(hù)公司利益，認(rèn)真學(xué)習(xí)中介專賣產(chǎn)品。樹立科學(xué)發(fā)展觀，注重業(yè)務(wù)發(fā)展和效益管理的同時也要加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和自主創(chuàng)新能力，取長補(bǔ)短，為中介部業(yè)務(wù)能快速、健康發(fā)展作出我的貢獻(xiàn)。

?十五?物流主動服務(wù)述職報告

轉(zhuǎn)眼之間，就又過去啦，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天。回首這一年來的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。

雖然今年自己的發(fā)生啦崗位變動，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成啦領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得啦學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。

一、一年來主要工作回顧

(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作

1、根據(jù)公司下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，編制整理集團(tuán)所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。

2、招聘工作

隨著集團(tuán)公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴(kuò)大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入啦較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認(rèn)真完成各公司所需人員招聘工作。

3、培訓(xùn)管理工作

為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)清管理職責(zé)，增強(qiáng)公司員工的使命感，年初組織全體員工進(jìn)行啦為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團(tuán)隊(duì)》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進(jìn)行啦培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團(tuán)公司共有11人報考注冊安全師。

4、離職管理工作

辦理員工離職手續(xù)，進(jìn)行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團(tuán)公司共有50人離職，離職率高達(dá)24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。

(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運(yùn)營工作

因工作調(diào)整，我于很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績。

《歐亞國際物流中心項(xiàng)目計(jì)劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。

走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進(jìn)行匯總及解答，并完成啦客戶資料的分類整理、歸檔。

3、完成啦物流園區(qū)招商重點(diǎn)目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。

亞中機(jī)械交易市場、華南市場的大型機(jī)械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定啦良好的基礎(chǔ)。

歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區(qū)共開工建設(shè)汽車交易城、汽修汽配區(qū)、物流信息服務(wù)區(qū)及生活區(qū)五大塊，共計(jì)開發(fā)可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%;

另外，公司根據(jù)市場調(diào)研，又開發(fā)建設(shè)啦鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費(fèi)共計(jì)30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米，共計(jì)收取經(jīng)營場地租賃費(fèi)183.75萬元。

二、其他方面的匯報

因目前在招商運(yùn)營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。

1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。

2、因同行“北疆機(jī)電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產(chǎn)生啦一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達(dá)啦要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進(jìn)度，搶時間，及早讓商戶順利入住并經(jīng)營，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。

真誠的希望舉集團(tuán)之力，力爭園區(qū)于20xx年5月前整體開業(yè)，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。

三、存在的不足和今后努力的方向

一年來，雖然做啦一些工作，取得啦一些成績，但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開展工作的力度還不夠。

面對明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實(shí)際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團(tuán)隊(duì)，努力使我們的招商工作再上新臺階。

回顧一年來的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團(tuán)所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。

各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個重要契機(jī)，認(rèn)真做好總結(jié)，遵照集團(tuán)的部署和要求,認(rèn)真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。

以上是我的述職報告，請予審議，不足之處，請予指正。

?十六?物流主動服務(wù)述職報告

20xx年是xx公司成立和投進(jìn)運(yùn)行的年份，也是我個人事業(yè)一個新的出發(fā)點(diǎn)。假如說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí)，那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r間在觀察、分析、思考和行動上。

一、回首往事

年初到4月是xx公司成立的預(yù)備工作，在這段時間，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評估和各項(xiàng)預(yù)備工作。4月下旬開始擔(dān)負(fù)物流部經(jīng)理主持部分工作。4、5月份完成了部分的流程和崗位職責(zé)建設(shè)，和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù)，構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫，建立水運(yùn)渠道，配合財(cái)務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作展開，建立部分基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法，并在行政部配合下重整了外包工作。7，8月份在對前期工作作了總結(jié)，并針對題目集中解決了外單位進(jìn)廠車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程，針對8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育，結(jié)合公司安全教育展開了部分的安全檢查，對外庫點(diǎn)派駐職員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部分的工作考評表并根據(jù)考評內(nèi)容確立了部分工作檢查制度，著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃，建立外庫的休假制度，對部份外庫點(diǎn)做好了抽檢工作，并著手預(yù)備運(yùn)輸供給商考評。10月份對部分衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化，計(jì)劃如何進(jìn)一步推動公路運(yùn)輸工作，著手建立部分報表的整合和細(xì)化，進(jìn)行部分用度分析，在部分內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部分學(xué)習(xí)氛圍。11月展開企業(yè)文化的宣講，著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸，通過完善部分盤庫制度進(jìn)一步進(jìn)步了部分?jǐn)?shù)據(jù)的正確率，加強(qiáng)了部分?jǐn)?shù)據(jù)的保護(hù)工作，提出嚴(yán)格備份和報表無紙化，針對考評工作在前期出現(xiàn)的題目對考評條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè)，部分內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力夸大執(zhí)行效力和結(jié)果，展開部分禮節(jié)培訓(xùn)，預(yù)備年終總結(jié)。回想過往，一年的種種情況現(xiàn)在還記憶猶心，現(xiàn)在細(xì)想很多題目的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時部分還是相當(dāng)盡力的工作，力爭到達(dá)最好效果。

二、加強(qiáng)思想熟悉，做到學(xué)以致用

對環(huán)境和自我的判定決定我們的行為。我個人以為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的怠惰這些態(tài)度對工作是致命的。熟悉到工作首先我們家自個的事，究竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作，我衣食住行都靠它。第二個重要的熟悉是工作是能夠做好的。聽過了很多不可能這樣的話，終究不都完成了嗎所以要勇于對工作提出高要求。第三個是這個社會在不斷發(fā)展進(jìn)步，需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識方面的學(xué)習(xí)，并在工作中不斷利用這些知識，獲得不錯的效果。

三、確立部分目標(biāo)，不折扣行動

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針，提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、正確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部分目標(biāo)。

將這一目標(biāo)具體分解后，在前三個月首先側(cè)重解決了流暢和安全的題目。在總公司貿(mào)管部的配合下，在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后，建立了11個外庫點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險，我部所簽的大部份成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金，對前期為保障展開業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供給商資歷審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時間的情勢保障風(fēng)險。目前，我司運(yùn)輸一共出過6次交通題目，總損失在10萬元，在沒有貨物保險的情況下，無一例外所有風(fēng)險都由運(yùn)輸公司承當(dāng)。

同時對在運(yùn)輸中出現(xiàn)題目的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下，做好了各項(xiàng)安全工作，并出臺了嚴(yán)格的安全管理操縱流程。

8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì)、正確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購利用承包和競爭并舉的原則，并通過不動產(chǎn)抵押的方式在進(jìn)步保證金總額的同時下降了現(xiàn)金量，從而下降了20%的公路運(yùn)輸用度。車輛過磅制度有效下降了出貨過失率。針對前期的收款不及時和8、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時題目，采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時的情況，對運(yùn)輸不及時采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

11月份開始對前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)理，并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對前期任務(wù)完成滯期和效果不理想，部分開始推行任務(wù)登記，并通過細(xì)化部分考評加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部分報表的細(xì)化深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)穩(wěn)定運(yùn)行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部分逐步向現(xiàn)代化方向成長。

四、大膽思考，謹(jǐn)慎求證，我們能夠做的更好

社會時刻在改變，特別是膨脹期的中國。在這片熱土上，只有做的更好才能取得更多乃至是保持生存。

作為服務(wù)部分，緊縮運(yùn)作本錢和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得尋求。可是下降運(yùn)輸倉儲價格和進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量的代價是部分內(nèi)部本錢的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切進(jìn)運(yùn)輸一級市場，將面臨巨大的風(fēng)險，這意味著類似今年10萬的罰款或更多可能由我方承當(dāng)，而且極可能面臨原有承運(yùn)商的舉報。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價格、人力本錢和管理本錢的上升。但是切進(jìn)運(yùn)輸一級市場可以得到20元/噸的差價一年就是近百萬，而更好的服務(wù)或許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價格上升50元乃至100元每噸這意味著工廠整體利潤水平上升一個臺階，即便這些的得來都是有代價依然使我們怦然心動。

不斷思變，在同行業(yè)中做到最好，固然意味著汗水和付出，可是也意味著進(jìn)步和收獲。

固然尋求效益的最大化，意味著需要在市場本錢和公司本錢之間尋求平衡，其實(shí)不是一味的逾越供給鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，經(jīng)測算，假如逾越 貨代 直接聯(lián)系 船公司 ，我們的運(yùn)輸本錢反而上升。由于 貨代 每個月走柜是我司10倍，可以在 船公司 獲得一個比較優(yōu)惠的價格，而且他們和 海關(guān) 、碼頭都有很好的關(guān)系，能夠節(jié)省大量的用度。所以我司測算下，每噸的運(yùn)費(fèi)會上浮10元。固然在12萬噸產(chǎn)能下也許會有不同的情況。

先找我們部分自己的不足，思考對策，分析可行性和嘗試本錢，然后絕不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行，我發(fā)現(xiàn)固然平時大家有很多點(diǎn)子，但是真正往執(zhí)行總是會有很多阻力。常常聽到這是做不到的、實(shí)在這樣做根本沒有必要、原來的做法有甚么不好、固然他們能做，但我覺得我們作不了，由于一開始我對這些話也是半信半疑，但是仔細(xì)分析，常常是兩個字借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能，所以沒有甚么是真正不可能的。對現(xiàn)有的改變總是會令我們不自覺地產(chǎn)生抵牾。實(shí)在我們很優(yōu)秀，我們能夠做的更好。實(shí)在即便嘗試不成功，最少我們還可以回到原來的方式往做，只要控制住嘗試的本錢就行。

五、創(chuàng)建公平、***、認(rèn)真、奮發(fā)的工作氛圍

或許世界上不存在盡對的公平，但對公平公正的尋求是部分永久不變的宗旨，也是對每一個員工的尊重。

公平的環(huán)境為部分***提供了基礎(chǔ)，物流部目前各班組都構(gòu)成了分工明確的團(tuán)隊(duì)，并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系，與財(cái)務(wù)和銷售部分的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài)，在這類氛圍下，部分剛成立很多斟酌不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決，沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部分夸大崇尚完善，在績效中特別夸大工作態(tài)度，講求凡事認(rèn)真。平時我們就反復(fù)夸大這一點(diǎn)，很多協(xié)作單位在合作進(jìn)程中也講，xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部分為了進(jìn)一步做好工作，為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ)，積極組織部分培訓(xùn)，從目前情況看培訓(xùn)獲得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在進(jìn)步技能的同時，也增進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱忱。而把培訓(xùn)的技能利用到工作中往時，工作變得不再枯燥。

寫到這里，發(fā)現(xiàn)自己愈來愈多的使用我們和部分這樣的字眼，由于我發(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對過往一年的工作進(jìn)行回顧時，每件工作都離不開大家的支持了努力。固然本身還有很多不足，比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，比如應(yīng)對突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足，比如前期部分運(yùn)行本錢太高等等。在08年，我會努力改進(jìn)，爭取做出更好成績。

?十七?物流主動服務(wù)述職報告

倉儲物流述職報告

忙碌的一年即將過去，我們將又一次迎來新的一年，在每一年的工 作中，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。

2012 年的工作是有條不紊的。

一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的

整理及庫區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉庫全 年出貨14919 單，入庫2239 單。

倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需 要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān)，并對自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期 盤點(diǎn)保證物、帳、卡一致，有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。 倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點(diǎn)工作，希望各展廳、各 部門給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。

工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工 工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題 等。對于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎罰制度，提高員工工作熱情， 及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng) 培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資 源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動性。 倉庫安全一直是工作的重點(diǎn)，倉庫三防做好才能更好的開展各項(xiàng)工 作，倉庫將一如既往的做好這項(xiàng)工作。

二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一 如既往的保持，并在保持高效率的同時，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。

物流部全年配送合理。物流采購全年發(fā) 貨2242 單，收貨：2312 單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做 好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁 更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng) 有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的 失誤。

物流配送并不是一項(xiàng)簡單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損 物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對物品的完整性負(fù)責(zé)。 在平時工作中，對單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯誤現(xiàn)象時有出現(xiàn)，這與 物流人員平時核對與細(xì)心度不無關(guān)系。加強(qiáng)人員工作細(xì)心度，是倉庫、 物流管理工作中要加以改進(jìn)的一個極其重要的方面。物流部人員配比 相對穩(wěn)定，但工作積極性不高，心態(tài)還需調(diào)整。

物流部車輛安全一直是工作重點(diǎn)，只有保證車輛的安全，才能正常 的開展物流部的各項(xiàng)工作，配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保 養(yǎng)維修，有問題及時解決，不留隱患。平時行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，有 違章應(yīng)及時處理，保證車輛正常運(yùn)行、工作。

當(dāng)與時俱進(jìn)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)， 改進(jìn)不足，在新的一年里，團(tuán)結(jié)倉庫所有人員，努力使各項(xiàng)工作再上 新的臺階。

倉儲物流述職報告

隨著公司的日益壯大，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：

(一)如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標(biāo)和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵。

(二)員工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升，各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強(qiáng)質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制，提高統(tǒng)計(jì)工作效率，建立一個公認(rèn)的激勵標(biāo)準(zhǔn)(員工考核：效率品質(zhì)配合度出勤狀況)，加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。

(三)如何培養(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí))，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用，可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù)，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機(jī)，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作。基本生產(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。

多面手培養(yǎng)操作方法：

指導(dǎo)。

2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后，進(jìn)行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時間，由班長指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。

3、在有班長或其他多面手頂位時，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時掌握正確的作業(yè)方法。

4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn)，又具備正常作業(yè)的`速度，可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè)，使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間，期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。

5、考核學(xué)員 培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作，如果有要及時糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。

(四)成本意識的培養(yǎng)：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復(fù)印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關(guān)掉。空調(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作，在一定的時間完成，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵荆速M(fèi)時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費(fèi)時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。

(五)基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪(正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼

班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資--任務(wù)績效指個人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度)：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護(hù)(不非法侵占)公司利益，積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。

班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學(xué)歷10%。

一線員工浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%，其中個人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的10%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%：其中出勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%，紀(jì)律為4%，綜合考評1%。

浮動工資應(yīng)得金額：當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(固定底薪);浮動工資=基數(shù)單價*實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪

當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(固定底薪);浮動工資={計(jì)件工資+計(jì)時工資-固定工資(底薪)}*浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價*(實(shí)際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù))*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價*實(shí)際基數(shù)，其中，生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)/(標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異常基數(shù))

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