礦山機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)|礦山機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)(通用十二篇)

礦山機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)(通用十二篇)。

? 礦山機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)

我們在實(shí)訓(xùn)樓A1樓工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期2周的機(jī)械加工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了車、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔幾天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了2周的實(shí)習(xí)。

機(jī)械加工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，非常重要的也非凡有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際把握知識的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。

實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件；最辛勞的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要把握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個(gè)下午下來雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：

①通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

③在了解、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

金工實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合練習(xí)的作用，使我們不但要把握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的練習(xí)，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來，使我們對機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的熟悉。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

⑤在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)安全規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

⑥實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。

在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感慨，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

? 礦山機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)

振動(dòng)強(qiáng)烈 空氣進(jìn)入液壓缸、管內(nèi)油流速激烈，以及閥換向、壓力閥等工作不良，進(jìn)而在一定程度上造成系統(tǒng)共振。

1.3 系統(tǒng)動(dòng)作不正常 ①執(zhí)行元件無動(dòng)作。

在礦山機(jī)械液壓系統(tǒng)中，由于電磁閥中的電磁鐵發(fā)生故障，進(jìn)而在一定程度上直接影響限位、順序裝置的正常工作，進(jìn)一步損壞缸或馬達(dá)等。

②執(zhí)行元件動(dòng)作太慢。

礦山機(jī)械的液壓泵輸出流量比較低，或者液壓系統(tǒng)存在嚴(yán)重的泄漏，造成油液黏度過高或過低，造成閥芯卡澀，進(jìn)一步磨損缸或馬達(dá)。

③動(dòng)作不規(guī)則。

液壓系統(tǒng)壓力不正常，空氣混合在油中，進(jìn)而造成閥芯出現(xiàn)卡澀，同時(shí)磨損、損壞缸和馬達(dá)。

1.4 系統(tǒng)液壓沖擊大 ①換向時(shí)產(chǎn)生沖擊。

在換向的過程中，由于液壓系統(tǒng)的關(guān)閉或開啟在短時(shí)間內(nèi)完成，在一定程度上使得動(dòng)能、勢能發(fā)生相互轉(zhuǎn)換產(chǎn)生巨大的沖擊。

②在運(yùn)動(dòng)過程中，液壓缸突然被制動(dòng)或到達(dá)終點(diǎn)。

由于液壓缸的動(dòng)量、慣性等在運(yùn)動(dòng)過程中比較大，如果突然被制動(dòng)或發(fā)生碰撞，進(jìn)而在一定程度上增加壓力。

1.5 系統(tǒng)油溫高 設(shè)定的壓力在礦山機(jī)械液壓系統(tǒng)中往往比較高。

溢流閥、卸荷閥等卸荷回路元件工作不正常。

卸壓時(shí)間比較短。

油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理，或者油量不足。

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1礦山機(jī)械制造與維護(hù)現(xiàn)狀

礦山機(jī)械作為礦物資源開采中的重要設(shè)備，在我國礦產(chǎn)開發(fā)中起著重要的作用。我國一直以來都在不斷嘗試制造和引進(jìn)先進(jìn)的礦山機(jī)械，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)維護(hù)技術(shù)，從而為經(jīng)濟(jì)增長中資源的需求提供有力保障。但目前國內(nèi)在相關(guān)機(jī)械的制造與維護(hù)方面，仍舊與西方發(fā)達(dá)國家存在著較大差距，往往出現(xiàn)使用壽命較短，開采效率較低以及破壞生態(tài)和浪費(fèi)資源等一系列問題。因此，有必要及時(shí)對現(xiàn)有礦山機(jī)械設(shè)備的發(fā)展研究進(jìn)行反省，努力提升機(jī)械設(shè)備質(zhì)量，不斷在制造和維護(hù)方面進(jìn)行創(chuàng)新，從而更好地促進(jìn)我國礦山開采行業(yè)的發(fā)展。

2制造與維護(hù)中出現(xiàn)的主要問題

2.1部分設(shè)備對環(huán)境破壞較大

大多數(shù)礦山機(jī)械設(shè)備在使用時(shí)，均會(huì)對當(dāng)?shù)氐牡乇憝h(huán)境造成嚴(yán)重破壞，從而導(dǎo)致較嚴(yán)重的生態(tài)問題。這主要是因?yàn)樵O(shè)備在制造時(shí)，相關(guān)人員并未將環(huán)境作為主要的考慮因素，而是一味地從開采效率和生產(chǎn)利益的角度出發(fā)進(jìn)行裝備的制造。我國改革開放以來，各地都堅(jiān)持貫徹以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的指導(dǎo)思想，而或多或少的忽視了生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，并因此造成了較大的環(huán)境問題。因此，有必要將保護(hù)環(huán)境的意識融入到設(shè)備的制造環(huán)節(jié)中來，考慮設(shè)備在具體工作時(shí)對環(huán)境的影響，達(dá)到從根本上減少對環(huán)境的破壞的目的。

2.2維護(hù)工作困難繁瑣

由于礦山機(jī)械設(shè)備常常在野外進(jìn)行作業(yè)，操作環(huán)境十分惡劣，因此容易出現(xiàn)各種損傷等問題，需要經(jīng)常性的對其進(jìn)行維護(hù)以確保正常使用。但由于目前國內(nèi)所采用的各種礦山機(jī)械大多都從國外引進(jìn)，部分由國內(nèi)制造的設(shè)備其核心技術(shù)仍由外國公司把控，一旦關(guān)鍵部位出現(xiàn)重大問題，便需要外國公司派專人來進(jìn)行維修，十分繁瑣。同時(shí)，由于需要一定的手續(xù)和流程，申請維修往往會(huì)對施工造成一定延誤，導(dǎo)致給企業(yè)或有關(guān)部門帶來很大經(jīng)濟(jì)損失。因此，有必要加大國內(nèi)自主研發(fā)礦山機(jī)械核心技術(shù)的進(jìn)程，減少對外依賴。同時(shí)，還要從制造層面加快研發(fā)新型技術(shù)，以適應(yīng)我國礦山開采的眾多復(fù)雜惡劣環(huán)境，降低設(shè)備損傷率，減少維護(hù)次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。

3礦山機(jī)械制造技術(shù)的創(chuàng)新

3.1礦山機(jī)械制造特點(diǎn)分析

礦山機(jī)械設(shè)備一般分為采礦設(shè)備、選礦設(shè)備和探礦設(shè)備，其在實(shí)際作業(yè)過程中往往保持高負(fù)荷狀態(tài)，機(jī)器內(nèi)外容易出現(xiàn)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，若不加以重視，則會(huì)對作業(yè)精度造成較大影響。因此，相關(guān)制造人員在給礦山機(jī)械設(shè)備進(jìn)行材料選擇時(shí)，會(huì)要求材料具有高耐磨性以及高硬度的特點(diǎn)，例如耐磨性較好且強(qiáng)度較高的高錳鋼材質(zhì)，同時(shí)，還會(huì)在原材料中加入各種元素以提高其使用效果和壽命。

3.2礦山機(jī)械制造創(chuàng)新原則

礦山機(jī)械制造的創(chuàng)新要圍繞兩個(gè)主要方面：一個(gè)是環(huán)境保護(hù)方面，針對目前礦山機(jī)械給生態(tài)環(huán)境帶來的眾多嚴(yán)重問題，有必要在設(shè)備的設(shè)計(jì)制造時(shí)對環(huán)境問題進(jìn)行考慮，與建立環(huán)境友好型社會(huì)的目標(biāo)相一致；另一個(gè)是資源利用方面，大多數(shù)礦山機(jī)械在進(jìn)行開采時(shí)效率較低，對資源造成極大的浪費(fèi)，因此，有必要對現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改良，通過運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，最大化資源的利用。在進(jìn)行礦山機(jī)械制造的創(chuàng)新時(shí)，需要遵循以下幾個(gè)原則：盡量不使用有害材料，優(yōu)先選用低環(huán)境負(fù)荷材料，同時(shí)，做好廢棄零部件的回收工作；3）優(yōu)先采用可再生材料，應(yīng)用無毒材料與大模塊技術(shù)

3.3礦山機(jī)械制造創(chuàng)新方向

未來的礦山機(jī)械設(shè)備的`制造要將改良設(shè)備性能、降低生產(chǎn)成本以及保護(hù)生態(tài)環(huán)境等作為創(chuàng)新的方向。通過在技術(shù)方面進(jìn)行創(chuàng)新，運(yùn)用可靠性設(shè)計(jì)，優(yōu)先運(yùn)用新材料，從而提高設(shè)備的性能；通過技術(shù)創(chuàng)新，降低生產(chǎn)成本，從而提高產(chǎn)品的競爭力；通過技術(shù)創(chuàng)新，采用環(huán)境友好型材料，充分利用資源，從而實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。不僅如此，今后礦山機(jī)械制造技術(shù)還會(huì)偏向于虛擬化和網(wǎng)絡(luò)化。通過將計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用于模擬真實(shí)的操作環(huán)境，可最大限度的保證零部件質(zhì)量，縮短研發(fā)和生產(chǎn)周期，同時(shí)還能有效降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，跨區(qū)域甚至跨領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造，原材料的選擇等，大大提升了產(chǎn)品競爭力，降低了成本。還可通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行技術(shù)交流等活動(dòng)，達(dá)到實(shí)現(xiàn)行業(yè)共同發(fā)展的目的。

4礦山機(jī)械維護(hù)技術(shù)的創(chuàng)新

4.1礦山機(jī)械維護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)分析

由于礦山機(jī)械的作業(yè)環(huán)境一般比較惡劣，流動(dòng)性比較大，在使用中容易造成零部件的損壞，因此，要保證設(shè)備在損壞時(shí)得到及時(shí)的維護(hù)，做好定期的檢查維護(hù)工作，保證設(shè)備的使用效率，從而保證較高的生產(chǎn)效率。因此，相關(guān)單位會(huì)設(shè)立常備的機(jī)械維護(hù)工作組，在礦山機(jī)械的作業(yè)期間隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行檢查和維修，最大可能的保證礦產(chǎn)資源開采的按期進(jìn)行，從而減小利益損失。

4.2礦山機(jī)械維護(hù)技術(shù)的創(chuàng)新分析

在目前國內(nèi)外對于礦山機(jī)械維護(hù)方面的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在設(shè)備的檢測和維修技術(shù)方面的創(chuàng)新。例如，運(yùn)用超聲波技術(shù)來檢測設(shè)備內(nèi)部的質(zhì)量缺陷，該技術(shù)通過利用高頻率聲波在不同介質(zhì)中傳播特征的不同，通過進(jìn)行專業(yè)的分析，找出故障設(shè)備的問題所在，具有準(zhǔn)確高效的特點(diǎn)。礦山機(jī)械設(shè)備一般體積較大，而其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也十分復(fù)雜，在長期高強(qiáng)度的負(fù)荷作業(yè)后，內(nèi)部易于出現(xiàn)孔洞和裂縫，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。當(dāng)其出現(xiàn)故障時(shí)，如果通過較傳統(tǒng)的拆卸方法則比較麻煩和困難，且需要專業(yè)的人員方能完成，而超聲波無損探傷技術(shù)則不具有上述缺點(diǎn)，既簡單方便又精確可靠。龍門式三坐標(biāo)測量機(jī)的應(yīng)用也是設(shè)備維護(hù)技術(shù)創(chuàng)新方面的例子，由于在對損壞零件進(jìn)行加工再利用時(shí)，難免會(huì)涉及到焊接和熱處理等工藝，導(dǎo)致零件內(nèi)部出現(xiàn)應(yīng)力，并呈現(xiàn)出一定變形，引起尺度的變化，這會(huì)在一定程度上影響零部件的精度控制。而通過運(yùn)用三坐標(biāo)測量機(jī)，則可對零件尺寸做出調(diào)整，從而保證精度。

5結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對資源的需求將越來越大，礦產(chǎn)資源的開發(fā)也會(huì)越來越普遍。但由于開發(fā)過度，我國目前的礦產(chǎn)資源正日益枯竭，開采的難度也在不斷增加，同時(shí)還造成了嚴(yán)重的生態(tài)環(huán)境問題，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。因此，有必要在制造和維護(hù)礦山機(jī)械設(shè)備時(shí)考慮環(huán)境保護(hù)等因素，通過技術(shù)創(chuàng)新的方式來改善目前的狀況。本文對目前我國礦山機(jī)械的制造和維護(hù)中存在的問題進(jìn)行了仔細(xì)分析，并客觀詳細(xì)地探討了通過創(chuàng)新技術(shù)來改善現(xiàn)狀的方法，為相關(guān)研究人員提供了一定幫助。

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一、實(shí)習(xí)崗位介紹

1、實(shí)習(xí)單位情況介紹

徐工筑路作為徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司的全資子公司，是筑路機(jī)械（平地機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、穩(wěn)定土廠拌）、養(yǎng)護(hù)機(jī)械（路面銑刨機(jī)、冷再生機(jī)、瀝青灑布車、稀漿封層車、同步碎石封層車）兩大類別百余種產(chǎn)品的專業(yè)化工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)。公司先后獲得國家、省、市頒發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)、名優(yōu)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)等榮譽(yù)稱號，公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、機(jī)場、港口、礦山、水電能源、電信工程等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)。

徐工筑路20xx年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.32億元，跨入集團(tuán)十億板塊企業(yè)。平地機(jī)銷量連續(xù)五年穩(wěn)居行業(yè)首位，國內(nèi)市場占有率超過40%，銑刨機(jī)、路拌國內(nèi)市場占有率達(dá)到50%。

徐工平地機(jī)技術(shù)成熟，品種齊全，已形成GR100、GR135、GR165、GR180、GR200、GR215、GR260、GR300等系列化產(chǎn)品，產(chǎn)品均已通過CE認(rèn)證，多次榮獲"江蘇省名牌產(chǎn)品"稱號，超過30%以上的產(chǎn)品銷往亞洲、歐洲、美洲、非洲等八十多個(gè)國家和地區(qū)。

公司率先研發(fā)出國內(nèi)第一臺(tái)大型銑刨機(jī)，打破大型銑刨機(jī)國際市場壟斷，目前已經(jīng)形成銑刨寬度0.35m、0.5m、1m、1.3m、2m等系列產(chǎn)品，并憑借卓越的性價(jià)比占據(jù)國內(nèi)銑刨機(jī)行業(yè)第一位置。

XC300-XC800系列穩(wěn)定土廠拌具有材料級配準(zhǔn)確、拌和均勻、節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)，是理想的拌制穩(wěn)定材料的工程機(jī)械機(jī)種。

穩(wěn)定土拌和機(jī)以XL210、XL230Z、XL250為主打產(chǎn)品，連續(xù)多年在同行業(yè)中銷量第一。路面冷再生機(jī)已形成包括XLZ210、XLZ250、XLZ250H等系列化產(chǎn)品，是舊瀝青路面升級改造的理想設(shè)備。

公司稀漿封層車在20世紀(jì)八十年代引進(jìn)，為國內(nèi)第一家技術(shù)引進(jìn)產(chǎn)品，目前已批量生產(chǎn)。按照集團(tuán)產(chǎn)業(yè)布局，公司發(fā)力于黑色路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)，目前瀝青灑布車已形成5立方、8立方、13立方系列產(chǎn)品。同步碎石封層車以12立方高配型和10立方經(jīng)濟(jì)型為主打產(chǎn)品。

在十二五期間，公司將在確保平地機(jī)產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，規(guī)模進(jìn)入世界前列的同時(shí)，著力提升銑刨機(jī)、冷再生和成套道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模，使之成為國際品牌強(qiáng)有力的競爭者，為國家公路建設(shè)提供更專業(yè)的設(shè)備和更優(yōu)異的服務(wù)。

2、實(shí)習(xí)崗位情況介紹

工作崗位為平路機(jī)裝配分裝部門前橋裝配崗位，筑路公司下轄六個(gè)車間，分別為平路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、穩(wěn)定土拌設(shè)備、路面銑刨機(jī)、路面冷再生機(jī)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械車間，每個(gè)車間配車間主任一名段長一名，段長對車間主任負(fù)責(zé)，本人工作崗位為平路機(jī)裝配分裝部門前橋裝配崗位，負(fù)責(zé)平路機(jī)前后橋的安裝與元件的質(zhì)量恒定，協(xié)調(diào)部門員工優(yōu)質(zhì)優(yōu)良地完成公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)。

二、實(shí)習(xí)過程及內(nèi)容

實(shí)習(xí)的第一天，廠領(lǐng)導(dǎo)把我分配到裝配車間，把我交給了段長，段長讓一位女師傅帶我，日后，這位師傅成為了我的好朋友。師傅首先向我講了一些概念，大概有以下幾點(diǎn)。組件：組件是由若干零件組成，在結(jié)構(gòu)上有一定獨(dú)立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨(dú)立功能的結(jié)構(gòu)單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規(guī)定的技術(shù)要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過程。任何機(jī)器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、油漆和包裝等工作。裝配是機(jī)器制造生產(chǎn)過程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當(dāng)，質(zhì)量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產(chǎn)品；而零件存在某些質(zhì)量缺陷時(shí)，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產(chǎn)品達(dá)到規(guī)定的要求。因此，裝配質(zhì)量對保證產(chǎn)品的質(zhì)量有十分重要的作用。在機(jī)器的裝配工程中，可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上的缺陷（如不合理的結(jié)構(gòu)和尺寸標(biāo)注等），以及零件加工中存在的質(zhì)量問題。因此，裝配也是機(jī)器生產(chǎn)的最終檢驗(yàn)環(huán)節(jié)。如控制裝配的環(huán)境條件（溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動(dòng)等），推行有利于控制清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹（烘）干等工序，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能入庫。

在接下來的實(shí)習(xí)中，我逐漸掌握了幾種裝配方法。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調(diào)整裝配法，和修補(bǔ)裝配法。完全互換裝配法：是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件，按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時(shí)，不需要經(jīng)過選擇，修配和調(diào)整，裝配起來就能達(dá)到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點(diǎn)是：裝配工作簡單，生產(chǎn)率高，有利于組織流水生產(chǎn)，也容易解決備件供應(yīng)問題，有利于維修工作。選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度，然后選擇合適的'零件進(jìn)行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法：調(diào)整裝配法，就是在裝配時(shí)用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位置或選用合適的調(diào)整件以達(dá)到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟(jì)可行的程度去制造。這樣，在裝配時(shí)封閉環(huán)上的累積誤差必然超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實(shí)質(zhì)，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。

后來在工作實(shí)踐中，師傅教了我軸類零件加工的技術(shù)要求:

１、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內(nèi)圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為IT5——IT7；另一類為與各類傳動(dòng)件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，通常為IT6——IT9。

2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應(yīng)限制在尺寸公差范圍內(nèi)，對于精密軸，需在零件圖上另行規(guī)定其幾何形狀精度。

3、相互位置精度包括內(nèi)、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動(dòng)、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。

4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據(jù)加工的可能性和經(jīng)濟(jì)性來確定。

通過半年的實(shí)習(xí)時(shí)間，我學(xué)會(huì)了怎么確定定位基準(zhǔn)，合理地選擇定位基準(zhǔn)，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動(dòng)軸的幾個(gè)主要配合表面(Q、P、N、M)及軸肩面(H、G)對基準(zhǔn)軸線A-B均有徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)的要求，它又是實(shí)心軸，所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn)，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術(shù)要求。粗基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應(yīng)該以毛坯外圓作粗基準(zhǔn)，先加工一個(gè)端面，鉆中心孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準(zhǔn)，用三爪自定心卡盤裝夾(有時(shí)在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件，其粗、精加工應(yīng)分開，以保證零件的質(zhì)量。

對于裝備的一些前奏我做了如下的了解。加工精基準(zhǔn)時(shí)定位用的粗基準(zhǔn)，應(yīng)能保證重要加工表面（主軸支承孔）的加工余量均勻；應(yīng)保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內(nèi)壁各表面間有足夠的間隙；應(yīng)保證加工后的外表面與不加工的內(nèi)壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠(yuǎn)的一個(gè)軸孔作為粗基準(zhǔn)。生產(chǎn)批量小時(shí)采用劃線工序，生產(chǎn)批量較大時(shí)采用夾具，生產(chǎn)效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側(cè)面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進(jìn)行預(yù)定位。然后由壓力油推動(dòng)兩短軸5伸入主軸孔中，每個(gè)短軸上的三個(gè)活動(dòng)支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時(shí)主軸孔即為定位基準(zhǔn)。為了限制工件繞兩短軸的轉(zhuǎn)動(dòng)自由度，在工件抬起后，調(diào)節(jié)兩個(gè)可調(diào)支承2，通過樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調(diào)節(jié)輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時(shí)箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個(gè)壓板1，插入箱體兩端孔內(nèi)壓緊工件，加工即可開始。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運(yùn)用能力。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

能夠參加車間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸，短短的半年學(xué)習(xí)中我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí)，在這半年的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我聽了老員工的耐心講解機(jī)械的構(gòu)成及配件知識，也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，也對平路機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅(jiān)定了我成為一名優(yōu)秀的徐工人的信心跟決心。

首先通過在車間培訓(xùn)實(shí)習(xí)，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面，了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時(shí)候，對平路機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括，甚至從來沒有近距離接觸過機(jī)械部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓(xùn)轉(zhuǎn)自的平路機(jī)基礎(chǔ)知識到現(xiàn)場車間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識，與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如平路機(jī)前橋部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實(shí)際上的提高，40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分前橋型號的方法，以及常見平路機(jī)故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。

第三點(diǎn)，在裝配車間不時(shí)有需要發(fā)貨的機(jī)型出車，從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯(cuò)部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升裝配熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。

這次半年的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實(shí)際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備，并為自己做好一名裝配做好準(zhǔn)備。車間實(shí)習(xí)是我們從教室走向社會(huì)的一個(gè)過渡，它為我們順利的走出教室，走向市場、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績做好了準(zhǔn)備。

四、實(shí)習(xí)結(jié)論

1、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師評語：

實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師簽字：

2、實(shí)習(xí)單位意見：

實(shí)習(xí)單位蓋章：

3、繼續(xù)教育學(xué)院教學(xué)部意見及實(shí)習(xí)成績評定：

繼續(xù)教育學(xué)院蓋章：

? 礦山機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)

購貨單位：_____(以下簡稱甲方)

供貨單位：_____ (以下簡稱乙方)

簽約地點(diǎn)：_____

為增加甲乙雙方的責(zé)任感，確保實(shí)現(xiàn)各自經(jīng)濟(jì)目的，依據(jù)《中華人民共和國民法典》規(guī)定及招投標(biāo)文件之內(nèi)容，甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方向乙方購買 達(dá)成如下協(xié)議：

一、合同標(biāo)的(名稱、規(guī)格、型號、單價(jià)等)

二、合同金額 合同總金額：大寫：___________元整 大寫：________元整三、付款時(shí)間及方式

1、合同分三批付款：在合同生效后 天內(nèi)，甲方向乙方支付合同總額 %貨款;設(shè)備安裝調(diào)試完畢，并初步驗(yàn)收一周內(nèi)，甲方向乙方支付合同總額_____%貨款;設(shè)備正常運(yùn)行 天，經(jīng)雙方正式驗(yàn)收合格后一周內(nèi)，甲方向乙方付合同總額 %的貨款;質(zhì)保期滿后付清余款。(根據(jù)招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定加以變更及修改)

2、在每期合同款項(xiàng)支付前 天，乙方向甲方開具同等金額的增值稅發(fā)票(根據(jù)實(shí)際情況加以約定)。

四、交貨時(shí)間、地點(diǎn)、方式

1、交貨時(shí)間：合同生效后______日內(nèi)交貨

2、交貨地點(diǎn)：收貨人名稱：_____(應(yīng)為簽約單位名稱) 地址：_____

3、交貨方式：乙方負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸

4、貨運(yùn)方式：

5、乙方將合同設(shè)備運(yùn)至美的工業(yè)城并經(jīng)安裝調(diào)試、投入使用并經(jīng)過甲方驗(yàn)收合格后，方為設(shè)備交貨日期。(根據(jù)實(shí)際情況約定交貨日期及何為交貨：如規(guī)定供方將設(shè)備安裝調(diào)試、投入使用視為交貨，則對設(shè)備通過甲方驗(yàn)收合格的時(shí)間約定明確)甲方在合同約定的交貨地點(diǎn)提貨，運(yùn)輸費(fèi)及運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)均由乙方承擔(dān)。 合同設(shè)備的毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)自乙方完成交貨后轉(zhuǎn)移之甲方。

6、乙方應(yīng)在合同設(shè)備發(fā)運(yùn)后一個(gè)工作日內(nèi)將發(fā)運(yùn)情況(發(fā)運(yùn)時(shí)間、件數(shù)等)通知甲方，甲方應(yīng)在合同設(shè)備到達(dá)合同列明的地點(diǎn)后及時(shí)將乙方所托運(yùn)合同設(shè)備提取完畢。

7、甲方提取合同設(shè)備時(shí)，應(yīng)檢查合同設(shè)備外箱包裝情況。合同設(shè)備外箱包裝無損，方可提貨。如合同設(shè)備外箱包裝受損或發(fā)現(xiàn)合同設(shè)備包裝箱件數(shù)不符，應(yīng)在______個(gè)工作日內(nèi)通知乙方，以便乙方辦理合同設(shè)備遇險(xiǎn)索賠手續(xù)。

8、甲方對乙方交付的合同設(shè)備，均應(yīng)妥善接收并保管。對誤發(fā)或多發(fā)的貨物，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)妥善保管，并及時(shí)通知乙方，由此發(fā)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

9、如甲方要求變更交貨地點(diǎn)，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨日期一十五天前通知乙方。由于變更發(fā)貨地址增加的運(yùn)保費(fèi)由甲方承擔(dān)。

五、驗(yàn)收時(shí)間、地點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)、方式

1、驗(yàn)收時(shí)間：乙方應(yīng)于合同生效后 天 內(nèi)完成設(shè)備安裝調(diào)試，安裝調(diào)試完畢后，甲方應(yīng)在 天內(nèi)安排初步驗(yàn)收。設(shè)備于合同生效后 天內(nèi)通過雙方的合格驗(yàn)收并由甲方出具驗(yàn)收合格書。

2、驗(yàn)收地點(diǎn)：_____

3、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：_____

六、現(xiàn)場服務(wù)(建議根據(jù)實(shí)際情況加以約定)

1.供方現(xiàn)場人員應(yīng)遵守需方廠規(guī)、制度，如有違規(guī)，乙方負(fù)責(zé)。

2.供方現(xiàn)場人員食宿自理。

甲方(公章)：______________乙方(公章)：______________

法定代表人(簽字)：______________法定代表人(簽字)：______________

日期：______________年__________月______________日

? 礦山機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)

轉(zhuǎn)眼三周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回顧過去的三周，雖說打醬油的日子比較多，可也還是有所收獲。了解了采礦以及選礦的部分流程，并了解了部分礦山機(jī)械設(shè)備；更重要的是認(rèn)識了一些朋友。

知識方面，這段時(shí)間大大開拓了我的視野，讓我更加明確了工程上與學(xué)校理論中的區(qū)別，了解了部分礦山機(jī)械的主要部件、用途以及工作環(huán)境，了解了工程中的一些常識問題，體會(huì)到了自己平時(shí)所學(xué)專業(yè)知識的重要性，特別是液壓，控制工程（液壓控制、機(jī)械控制、電氣控制）、機(jī)械原理、電工技術(shù)以及機(jī)電傳動(dòng)等知識的重要性，下個(gè)月去學(xué)校時(shí)確實(shí)還得好好進(jìn)修了。

生活方面，首先感謝胡主任的關(guān)心照顧以及對我生活各方面的'幫助，同時(shí)從你身上我學(xué)會(huì)了許多做人方法和道理；還有雷總對我的幫助，帶我去井下，井上車間見習(xí)各種礦山設(shè)備，為我講解礦山設(shè)備，并為我提供各種機(jī)械產(chǎn)品的說明書和工作原理及圖紙，雖然沒看懂多少，但還是加深了我對設(shè)備的認(rèn)識；另外還有王科長，唐主任，毛師傅，郭師傅，蔣師傅，雷師傅，王師傅，鄧師兄，聶師兄等對我的關(guān)心與指導(dǎo)。感謝你們，感謝你們給我的許多建議還有知識方面的指導(dǎo)。

認(rèn)識方面，這段時(shí)間我發(fā)現(xiàn)了自己的許多缺點(diǎn)，與領(lǐng)導(dǎo)或者是不熟悉被之人相處時(shí)膽子比較小，不擅言辭。此外還有自己對許多事情想多了，從而表達(dá)一些事情時(shí)忘東忘西，甚至落下重要條框。

明天就要離開這了，想想還是有許多東西想學(xué)的知識沒學(xué)完，沒學(xué)會(huì)，有點(diǎn)遺憾。希望自己在以后的學(xué)習(xí)生涯中更加有目標(biāo)。

? 礦山機(jī)械實(shí)習(xí)總結(jié)

有關(guān)機(jī)械的實(shí)習(xí)總結(jié) 1<\/p>

20xx年2月1日至2月26日，本人在五常市運(yùn)輸公司汽車保養(yǎng)廠進(jìn)行汽車檢測與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：

在過去的五周里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容吧！

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力。可燃混合氣便經(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開始了下一個(gè)新工作循環(huán)。

（2）我們還知道了汽車的維護(hù)周期，它可分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)

當(dāng)汽車行駛7500———1500公里時(shí)，應(yīng)該對點(diǎn)火系曲軸前油面、曲軸通風(fēng)裝置、轉(zhuǎn)向器、離合器、制動(dòng)系等進(jìn)行檢查。從而保證行駛安全。

當(dāng)汽車行駛30000公里時(shí)應(yīng)該對發(fā)動(dòng)機(jī)功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動(dòng)性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進(jìn)行排查和更換。

（3）當(dāng)出現(xiàn)火花塞積炭嚴(yán)重；排氣管冒黑煙或放炮；發(fā)動(dòng)機(jī)加速不靈、動(dòng)力不足的現(xiàn)象時(shí)，診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃，應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面，更換進(jìn)油針閥。

通常對汽車不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)，動(dòng)力不足，機(jī)油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時(shí)，診斷為汽缸壓力過低，應(yīng)該調(diào)低氣門間隙并使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。

（4）當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報(bào)警箱報(bào)警值應(yīng)該診斷為潤滑系機(jī)油壓力過低，應(yīng)清洗或更換機(jī)油濾清器，按規(guī)定補(bǔ)充機(jī)油。

（5）汽車在起步過程中，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振，汽車不能平順起步并伴有沖撞，嚴(yán)重時(shí)車身明顯抖動(dòng)，出現(xiàn)這種故障的原因?yàn)殡x合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排除操作機(jī)制不暢，當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難，甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)，說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動(dòng)盤上的分軸泵，防止過緊或從動(dòng)部分配合太緊。

我們實(shí)習(xí)過程中有了質(zhì)的飛躍，不在是只有理論知識無實(shí)踐能力。我們親自動(dòng)手，老師在旁邊指導(dǎo)。我們收獲的不僅僅是知識和技術(shù)。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運(yùn)氣和背景而靠的實(shí)力。

存在的不足：我對于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的修理還不夠完全理解；對于汽車整體電路不夠完全理解。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分就會(huì)導(dǎo)致冒黑煙；2）氣壓制動(dòng)系的檢修：1缸蓋與缸體等的結(jié)合面的平面度誤差應(yīng)不超過0。05mm2連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過0。10mm時(shí)，應(yīng)更換襯套。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷時(shí)，應(yīng)更換新件。3進(jìn)排氣閥們損壞，復(fù)位彈簧彈力減弱或折斷，閥板出現(xiàn)磨痕時(shí)，應(yīng)更換新件。4各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應(yīng)更換。5空氣濾清器芯應(yīng)清洗或更換。3）蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低，液面要高出極板上沿15mm，或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中。4）了解到了變速器的常見故障及其診斷方法，其故障：變速器換擋困難或掛不上擋，變速器跳擋、亂擋、卡擋、漏油、變速器異響。等等。

經(jīng)驗(yàn)體會(huì)：經(jīng)過這五周的學(xué)習(xí)，我知道了什么是苦，什么是累？但在苦中有樂，累中有甜！苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒風(fēng)的洗禮，受到那油污的浸泡；甜的是可以得到師傅們的指點(diǎn)與教導(dǎo)，了解自己所不知道的，加深自己已經(jīng)掌握過的，樂的是自己在這五周都堅(jiān)持了下來，塑造了就愛崗敬業(yè)的精神，也為將來的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總結(jié)：雖然我們這次實(shí)習(xí)的時(shí)間很短；但是我們的收獲很不少；以前我們只是在書本上學(xué)習(xí)汽車知識，從來也沒接觸過真正的汽車，這次我們來到這里實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到很多東西。我們在這里學(xué)到書本上根本學(xué)不到的東西，來這里我們的動(dòng)手能力增強(qiáng)了，讓我們在以后的檢測與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗(yàn)知識。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實(shí)際問題。

有關(guān)機(jī)械的實(shí)習(xí)總結(jié) 2<\/p>

前言：時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)大三了，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認(rèn)識還是不夠， 學(xué)校為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意要求了我們到一家擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。為期半個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我和張青去了寶雞市陳倉區(qū)天王鎮(zhèn)星光機(jī)械加工工廠。了解工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際結(jié)合。

摘要：機(jī)械制造的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。

關(guān)鍵詞：鏜床 銑床 安全 圖紙

主要內(nèi)容：××市××區(qū)××鎮(zhèn)××機(jī)械加工工廠是一家有眾多大型機(jī)床組成，員工有近百人且投資有數(shù)千萬，與寶雞市多家大型工廠合作。主營：數(shù)控加工;數(shù)控銑床加工;數(shù)控鏜床加工;數(shù)控車床加工;常州數(shù)控車床;板金加工;數(shù)控鏜銑床加工;常州數(shù)控機(jī)械加工;數(shù)控機(jī)床加工;常州機(jī)加工;常州數(shù)控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數(shù)控車床加工;常州車床加工;常州數(shù)控加工;銑床加工;鏜床加工;機(jī)械數(shù)控加工的精加工，獲得許多企業(yè)的好品。

實(shí)習(xí)的前幾天，先由工廠實(shí)習(xí)部的老師給我做廠況介紹，讓我對工廠的情況有了大體的了解，使我們更加珍惜這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。隨后又由工廠安全員做安全教育，一件件都是血淋林的事實(shí)，讓我感覺到生命的可貴，安全的重要性。隨后的時(shí)間里，我參觀了公司的發(fā)動(dòng)機(jī)、工具廠、底盤廠、變速箱廠、鑄造廠、鍛造廠、車身廠等一些大型的車間，看到了先進(jìn)的生產(chǎn)方法和管理方法，此次實(shí)習(xí)是一次實(shí)踐性教育環(huán)節(jié)，我通過實(shí)習(xí)，一方面對原有的書本上的理論知識加以鞏固和對以后將要學(xué)習(xí)到的專業(yè)知識奠定基礎(chǔ)，另一方面要使自己能夠掌握要領(lǐng)，并做到舉一反三，培養(yǎng)自己分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問題的能力，提前進(jìn)入未來將要從事的工作

接下來我到了精密機(jī)床車間，顧名思義，精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型車間，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如M級，MM級平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。

在聽了工人師傅的講解后 ，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料---劃線---刨床--粗車--熱處理，調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火--磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機(jī)車間有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

在精機(jī)車間的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的'知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家，需要我們奮起直追。

實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工.我作出了自己設(shè)計(jì)得工藝品，銑工、車工、刨工得實(shí)習(xí)每人都能按照圖紙要求作出1個(gè)工件;最辛苦得要數(shù)車工和鉗工，車工得危險(xiǎn)性最高，再1天中我先要把握開車床得要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄.1個(gè)下午下來雖然渾身酸痛，可是看到自己平生第1次再工廠中作出得成品，我喜不自禁，感到很有成就感.本次實(shí)習(xí)給我得體會(huì)是：

一、 通過本次實(shí)習(xí)我明白了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過.熟悉工程材料主要成形辦法和主要機(jī)械加工辦法及其所用主要設(shè)備得工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具得使用以及安全操作技術(shù).明白機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備再機(jī)械制造中得應(yīng)用.

二、 再工程材料主要成形加工辦法和主要機(jī)械加工辦法上，具有初步得獨(dú)立操作技能.

三、 再明白、熟悉和把握一定得工程基礎(chǔ)知識和操作技能經(jīng)過中，培養(yǎng)、增加和加強(qiáng)了我門得工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力.

四、 培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)得自覺性，增加了我門得整體綜合素質(zhì).

五、 再整個(gè)實(shí)習(xí)經(jīng)過中，對我得紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實(shí)習(xí)安全規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場地、遵守各工種得安全操作規(guī)程等要求，對我得綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好得促進(jìn)作用.

總結(jié)：歷時(shí)將近半個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

它的發(fā)展趨勢可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

有關(guān)機(jī)械的實(shí)習(xí)總結(jié) 3<\/p>

暑假我有幸到機(jī)械廠實(shí)習(xí)，這是一次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我受益匪淺，實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識讓我終身受用，在實(shí)習(xí)中，我把理論知識充分的運(yùn)用到實(shí)踐中去，虛心求學(xué)，勤奮刻苦，多觀察，多思考，多動(dòng)手操作，不怕辛苦，不怕累，在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)也是得到了大家的一致認(rèn)可。

這次暑假實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)之所以對我來說是難得的，是因?yàn)檫@是我自己找到的，并非學(xué)校的安排，我經(jīng)過了四處碰壁，被人冷眼，好不容易找到了一家機(jī)械廠愿意讓我留下來實(shí)習(xí)，并且沒有工資，我心想我是來學(xué)習(xí)的，工資還是次要的，所以我愿意留下來，也讓我體會(huì)到了大學(xué)生找工作是多么的困難。

我實(shí)習(xí)的這家機(jī)械廠主要就是生產(chǎn)瓦楞紙箱機(jī)械。這個(gè)機(jī)械廠的組織結(jié)構(gòu)比較簡單就是一個(gè)董事秘書，一個(gè)部門經(jīng)理和會(huì)計(jì)。生產(chǎn)線上并不是我想象中的到處是工人，而是屈指可數(shù)的幾個(gè)工人在那工作的，原來因?yàn)闄C(jī)械廠的設(shè)備特別先進(jìn)，不需要太多的工人，只需要幾個(gè)人負(fù)責(zé)下工作流程就行了，這對我了解機(jī)械廠的生產(chǎn)流程提供了很大的方便。機(jī)械廠屬于定單供貨類型的生產(chǎn)，對技術(shù)含量要求高也對產(chǎn)品的質(zhì)量要求高，需求量很穩(wěn)定，所以生產(chǎn)周期相對比較長，每次產(chǎn)品的需求量都不大，每臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備的價(jià)格都非常昂貴。

在機(jī)械廠實(shí)習(xí)期間我安排在供應(yīng)部門，但是我的工作并不是簡單的寫寫貨單之類的，而是跟著部長到處跑，去外面跑業(yè)務(wù)，跑到車間去看看，反正哪里需要人，我就去哪里填補(bǔ)這個(gè)空缺。在我實(shí)習(xí)期間，剛好廠里在趕貨，趕著完成訂單，生產(chǎn)二十四小時(shí)不眠不休，也是這樣，我才發(fā)現(xiàn)供應(yīng)部門在整個(gè)工廠運(yùn)營中是多么的重要。我們必須和來往下訂單的企業(yè)溝通交流好，這是我們的主要職責(zé)，也是公司的門面，最影響最終銷售是否能完成，影響企業(yè)生產(chǎn)的運(yùn)行，保證質(zhì)量，價(jià)格和服務(wù)等等。

時(shí)光飛逝，一眨眼暑假就結(jié)束了，這次在機(jī)械廠實(shí)習(xí)真的讓我學(xué)到了很多的知識，都是書本上所學(xué)不到的，明白了工作的辛苦，開拓了我的視野，積累了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也讓我看到了自身的不足之處，是一次難忘的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。