述職范文|鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)（經(jīng)典十九篇）_鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)（經(jīng)典十九篇）。

〖一〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

〖二〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

〖三〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

隨著社會的發(fā)展，汽車行業(yè)也在逐步壯大，人們對于汽車的需求也在不斷增加。其中重要的一項(xiàng)工作就是汽車鈑金工。汽車鈑金工是負(fù)責(zé)修補(bǔ)車身外殼和組件的人員，其對于車身造型和外觀的關(guān)注度非常高，并自身具備較高的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。如果要成為一名汽車鈑金工，首先需要擁有一個(gè)完整的面試簡歷，接下來我們來看看一份問車鈑金工面試簡歷如何撰寫。

1. 個(gè)人信息

在個(gè)人信息欄中，需要包括姓名、性別、年齡、籍貫、通訊地址、聯(lián)系方式、電子郵件等基本信息。為了方便公司聯(lián)系，請務(wù)必保證信息的準(zhǔn)確性和完整性。

2. 個(gè)人簡介

在個(gè)人簡介中，需要簡單描述自己的工作目標(biāo)和經(jīng)驗(yàn)，使公司能夠更好地了解你的職業(yè)背景。例如，“我曾在一家知名汽車維修公司工作了三年，對于車身鈑金維修具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，希望能在貴公司繼續(xù)學(xué)習(xí)進(jìn)步。”

3. 教育背景

在教育背景部分，需要詳細(xì)描述自己的學(xué)歷、畢業(yè)時(shí)間、畢業(yè)院校或培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。如果在學(xué)習(xí)中獲得過相關(guān)榮譽(yù)或證書也可以加上，如“我曾在XX培訓(xùn)學(xué)校獲得了汽車鈑金作業(yè)證書。”

4. 工作經(jīng)驗(yàn)

在工作經(jīng)驗(yàn)中，需要詳細(xì)描述過去工作的具體內(nèi)容和時(shí)間段，注意突出與汽車鈑金相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)。例如，“我曾在XX汽車公司從事車身陽極氧化工作，通過和下游加工廠對接和流程管控，保證了高質(zhì)量的生產(chǎn)出貨。”

5. 專業(yè)技能

在專業(yè)技能中，需要詳細(xì)描述自己對于汽車鈑金維修的技能和經(jīng)驗(yàn)。另外，對于特殊技能，如精通某種修理工具，也需要注明。例如，“我熟練掌握多種手工切割工具，能夠完美修復(fù)汽車碰撞擦刮的局部區(qū)域。”

6. 自我評價(jià)

在自我評價(jià)中，可以展示個(gè)人的性格特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，也可以談一下自己未來的職業(yè)規(guī)劃。例如，“我為人誠實(shí)守信，一絲不茍地工作，希望有機(jī)會能夠成為公司靠得住的一員，未來還計(jì)劃提升自己的管理水平。”

總結(jié)：

以上是一份較為完整的汽車鈑金工面試簡歷模板，在準(zhǔn)備面試前可以根據(jù)自己個(gè)人的實(shí)際情況進(jìn)行修改和完善。需要注意的是，盡量注重簡歷的格式和排版，使其更為美觀、簡潔，給面試官留下深刻的印象。最后祝您面試順利，成功入職！

〖四〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

一、試用期概述

我在公司擔(dān)任鈑金工藝員已經(jīng)度過了兩個(gè)月的試用期。這段時(shí)間里，我積極學(xué)習(xí)工藝知識，與同事們相互幫助，逐漸適應(yīng)了工作環(huán)境并提升了自己的技能。在試用期結(jié)束之際，我將回顧這段時(shí)間的經(jīng)歷并總結(jié)收獲。

二、技能提升

試用期期間，我參與了多個(gè)項(xiàng)目的鈑金制作工作，通過實(shí)踐不斷掌握了各種鈑金加工工藝，如剪切、沖壓、折彎、焊接等。我充分了解了各種材料的性能特點(diǎn)，熟悉了各種制作工具和設(shè)備的操作方法。通過與老師傅的指導(dǎo)和同事們的交流，我逐漸提升了自己的專業(yè)技能，對鈑金加工過程有了更深入的認(rèn)識。

三、技術(shù)創(chuàng)新

在參與項(xiàng)目過程中，我發(fā)現(xiàn)有些工藝存在一些不足之處，例如在沖孔工藝中容易產(chǎn)生毛刺，折彎工藝中邊緣可能出現(xiàn)過度彎曲等問題。為了提高產(chǎn)品質(zhì)量和工藝效率，我主動與同事們一起研究改進(jìn)方案。我們進(jìn)行了多次試驗(yàn)，最終成功實(shí)現(xiàn)了沖孔不生毛刺的目標(biāo)，并通過調(diào)整折彎工藝，使產(chǎn)品邊緣彎曲更加均勻。這些技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步提升了制作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定和贊揚(yáng)。

四、團(tuán)隊(duì)合作

試用期期間，我與同事們建立了良好的工作關(guān)系，相互之間形成了緊密的合作。在項(xiàng)目中遇到困難時(shí)，大家都會主動提供幫助和意見。我也樂于傾聽他人的經(jīng)驗(yàn)和建議，從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。良好的團(tuán)隊(duì)合作不僅提高了工作效率，也讓我在工作中感到更加輕松和愉快。

五、溝通能力

鈑金工藝員是一個(gè)與各個(gè)部門和環(huán)節(jié)有密切聯(lián)系的職位。試用期期間，我積極與其他部門的同事進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，盡力保證各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同工作。與其他部門的密切合作，使我對公司的整體運(yùn)營有了更深入的了解，并提高了自己的溝通能力。

六、自我總結(jié)

通過兩個(gè)月的試用期，我認(rèn)識到了自身技能的不足之處，并在實(shí)踐中不斷提升自己。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能成為一名優(yōu)秀的鈑金工藝員。在今后的工作中，我將更加注重技能的提升和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，努力為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

七、展望未來

試用期的結(jié)束并不代表著工作的結(jié)束，相反，它標(biāo)志著一個(gè)新的開始。我將以更加飽滿的熱情和更加扎實(shí)的技能投入到今后的工作中，不斷追求卓越，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也期待在未來的工作中，不斷提升自己的能力，成為一名技術(shù)過硬、有創(chuàng)新思維的鈑金工藝員。

總結(jié)：通過這段試用期的經(jīng)歷，我對鈑金工藝有了更深刻的了解，提升了自己的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。我與團(tuán)隊(duì)的合作也進(jìn)一步提升了我的團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作能力。未來，我將不斷學(xué)習(xí)和努力，不斷追求進(jìn)步，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

〖五〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

應(yīng)聘職位： 鉗工/機(jī)修工/鈑金工、車工/磨工/銑工/沖壓工/鑼工、普工：

工作描述： 主要是操作普通車床、立式銑床、M713平面磨床和外圓磨床，根據(jù)零件工藝要求進(jìn)行流水式加工，常加工零件有軸類零件粗車，馬鞍件半精銑、配合用線條精磨，燕尾件精磨，軸套和軸類零件精磨。后按上級要求兼工位鉗工，去毛刺、手攻螺紋孔等工作。

工作描述： 在生產(chǎn)線上的數(shù)控車床工位裝夾零件，操機(jī)完成加工，測量零件尺寸，如有質(zhì)量問題反饋給調(diào)機(jī)員，數(shù)控車床的日常保潔維護(hù)，操作臺式鉆床，加工零件等工作。

本人在機(jī)械加工方面有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，了解機(jī)械加工的安全生產(chǎn)和生產(chǎn)質(zhì)量責(zé)任，對工作踏踏實(shí)實(shí)。有過C6132A系車床、北京銑床、臺（立）式鉆床、M713平面磨床和外圓磨床、GSK980T數(shù)控系統(tǒng)的操作經(jīng)驗(yàn)。能熟悉使用游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、等量具，包括通止規(guī)的`使用和維護(hù)。車削一般的零件時(shí)，懂得自己行調(diào)整，修磨車刀等工作，能看懂零件圖紙。可以使用電腦進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)資料搜索等工作。

本人初中畢業(yè)后，經(jīng)朋友指引到花都要的一家機(jī)械廠任生產(chǎn)工開始，自己就慢慢地愛上機(jī)械生產(chǎn)的工作，再歷經(jīng)多年機(jī)械行業(yè)的磨練，希望能更大地提高自己的技術(shù)水平，為企業(yè)和個(gè)人帶來更多和收益。本人思想積極，服從安排，有責(zé)任心，不怕艱苦，還望企業(yè)法能給予我成長，創(chuàng)收的合作機(jī)會。

〖六〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

〖七〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

的機(jī)油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ)，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

三、實(shí)習(xí)心得

通過此次實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器，只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的`耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。

〖八〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

如果求職者有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，首先就要在個(gè)人簡歷中重點(diǎn)突出工作經(jīng)驗(yàn)，一名有工作經(jīng)驗(yàn)的求職者比起其余沒有工作經(jīng)驗(yàn)的求職者更受招聘官青睞。

所屬行業(yè)： 汽車·摩托車(制造·維護(hù)·配件·銷售·服務(wù)) 公司性質(zhì)： 國有企業(yè)

所屬行業(yè)： 汽車·摩托車(制造·維護(hù)·配件·銷售·服務(wù)) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)

所屬行業(yè)： 汽車·摩托車(制造·維護(hù)·配件·銷售·服務(wù)) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)

所屬行業(yè)： 汽車·摩托車(制造·維護(hù)·配件·銷售·服務(wù)) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)

公司名稱： 南陽金鑫小車修理廠 ( 202月 - 2011年7月 )

所屬行業(yè)： 汽車·摩托車(制造·維護(hù)·配件·銷售·服務(wù)) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)

每個(gè)用人單位每天都會從四面八方收到不計(jì)其數(shù)的個(gè)人簡歷，但是這些個(gè)人簡歷中只有一小部分可以為求職者帶來面試機(jī)會。如果求職者想要讓你的個(gè)人簡歷為自己贏取面試機(jī)會，就必須要學(xué)會怎么制作一份好的個(gè)人簡歷。但是在制作個(gè)人簡歷前要知道不同類型個(gè)人簡歷有不同的注意事項(xiàng)，每個(gè)求職者都有一個(gè)自己的求職側(cè)重點(diǎn)。

在求職人群中有一大部分求職者是應(yīng)屆畢業(yè)生，這類求職者在求職中出于絕對的劣勢，原因是應(yīng)屆畢業(yè)生非常缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)代社會上大部分用人單位都會在招聘廣告上標(biāo)注出有工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先錄用，或者要求求職者都兩年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。因此作為應(yīng)屆畢業(yè)生的.求職者就必須要在個(gè)人簡歷中揚(yáng)長避短，將側(cè)重點(diǎn)放在學(xué)術(shù)成就上，求職者可以在個(gè)人簡歷中編寫出在學(xué)校擔(dān)任過什么樣的職位，得過什么獎(jiǎng)項(xiàng)，或者有什么證書等等。當(dāng)然最好在個(gè)人簡歷后面附上證書復(fù)印件，這樣會更有說服力。

對于工作經(jīng)驗(yàn)豐富的求職者來說，無疑是將個(gè)人簡歷的重點(diǎn)放在工作經(jīng)驗(yàn)上。但是不要高興的太早，求職者中不乏有工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人，但是很多工作經(jīng)驗(yàn)豐富的求職者仍舊被招聘官拒之門外，原因是求職者工作經(jīng)驗(yàn)過于豐富可能是頻繁換工作導(dǎo)致，沒有一為招聘官會選擇熱衷于跳槽的求職者。因此求職者在編寫個(gè)人簡歷時(shí)要注意不要編寫過于豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，兩三條就已經(jīng)足夠。

〖九〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

尊敬的招聘部門負(fù)責(zé)人：

您好！我是一名熱愛鈑金工作的年輕人，通過貴公司的招聘信息得知貴公司正在尋找鈑金工，我熱切希望能成為您團(tuán)隊(duì)的一員，現(xiàn)向貴公司遞交我的求職信。

作為一名有著豐富經(jīng)驗(yàn)的鈑金工，我在過去的幾年里參與了多個(gè)鈑金項(xiàng)目，并在其中獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。我熟悉并掌握了各種鈑金加工的技術(shù)，包括折彎、沖壓、切割、焊接等。我擅長使用各種鈑金加工設(shè)備和工具，如刨床、剪板機(jī)、數(shù)控沖床等，能夠靈活運(yùn)用它們進(jìn)行高質(zhì)量的鈑金加工。

在過去的幾年里，我曾在一家大型鈑金加工企業(yè)工作。在那里，我既獨(dú)立完成了一些小型項(xiàng)目，也積極配合團(tuán)隊(duì)完成了一些大型項(xiàng)目。我參與的項(xiàng)目中，有汽車零部件的制作，有電氣控制箱的加工，有機(jī)械設(shè)備的鈑金加工等等。我能夠獨(dú)立讀取和理解圖紙，根據(jù)要求進(jìn)行加工，確保加工的精度和質(zhì)量。同時(shí)，我也具備了良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，能夠與其他職員和工程師共同合作，高效地完成項(xiàng)目任務(wù)。

我對鈑金工作有著濃厚的興趣和激情，我喜歡挑戰(zhàn)和克服種種工藝難題，在工作中追求精益求精。我具備扎實(shí)的專業(yè)知識和過硬的技能，能夠高效地解決各種鈑金加工過程中的問題，并能夠提出改進(jìn)方案。我注重細(xì)節(jié)和質(zhì)量，嚴(yán)格按照操作規(guī)程完成工作，始終保持良好的工作秩序和紀(jì)律。

除了專業(yè)技能之外，我還具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。我可以清晰地表達(dá)自己的想法，并能夠與其他部門的同事進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)。在團(tuán)隊(duì)中，我能夠積極參與共同制定工作計(jì)劃和解決問題，能夠與團(tuán)隊(duì)成員取得良好的工作關(guān)系，共同完成任務(wù)。

在面對工作的壓力和挑戰(zhàn)時(shí)，我始終保持樂觀的心態(tài)和堅(jiān)韌的意志。我相信，只有克服困難，才能取得成功。我對鈑金工作充滿熱情和追求，愿意不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，為貴公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

如果貴公司給予我這個(gè)機(jī)會，我將盡我最大的努力，成為一個(gè)出色的鈑金工，為貴公司的發(fā)展和進(jìn)步貢獻(xiàn)我的力量。感謝您抽出時(shí)間閱讀我的求職信，期待能有機(jī)會與您進(jìn)一步交流，并能得到您的青睞。

衷心的祝愿貴公司在未來的發(fā)展道路上大有可為！

謹(jǐn)以誠摯的心情，盼復(fù)。

此致

敬禮

XXX

〖十〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

“金工實(shí)習(xí)”作為工科學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練，培養(yǎng)工程意識，學(xué)習(xí)工藝知識的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。 “金工實(shí)習(xí)”是工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)系列課程教學(xué)的組成部分，是學(xué)生學(xué)習(xí)系列課程中其它課程和其它機(jī)械課程的必不可少的先修課，是培養(yǎng)學(xué)生工程意識，提高工程實(shí)踐能力的重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是我們專業(yè)必修的技術(shù)基礎(chǔ)課。同樣，“金工實(shí)習(xí)”是非機(jī)械類相關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是我們了解機(jī)械制造一般過程及基本知識的唯一課程，是培養(yǎng)學(xué)生的工程素質(zhì)、提高工程實(shí)踐能力的重要課堂，是一門實(shí)踐型的技術(shù)基礎(chǔ)課。

“金工實(shí)習(xí)”是沿機(jī)械制造的一般過程及常用的工藝方法去展開實(shí)踐教學(xué)。有助于我們了解：（知識方面）

ａ．了解機(jī)械制造的一般生產(chǎn)過程，熟悉有關(guān)的工程術(shù)語，了解主要的技術(shù)文件、加工精度、產(chǎn)品質(zhì)量、公差與技術(shù)測量等方面的初步知識。

ｂ．熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用設(shè)備的工作原理及基本結(jié)構(gòu)、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。

ｃ．熟悉主要加工設(shè)備的切削運(yùn)動、用途。了解機(jī)械傳動及液壓傳動方面的初步知識。

ｄ．了解機(jī)械制造工藝知識和一些新工藝、新技術(shù)在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

在能力方面：

ａ．具有初步的實(shí)踐動手能力，會操作主要設(shè)備和工具，加工簡單零件。

ｂ．對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進(jìn)行工藝分析的初步能力。

在素質(zhì)方面：

ａ．重視實(shí)踐、善于與工人相結(jié)合，注重在勞動觀點(diǎn)、理論聯(lián)系實(shí)際等工程技術(shù)人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)方面的培養(yǎng)和鍛煉。

ｂ．注重生產(chǎn)意識、質(zhì)量意識和經(jīng)濟(jì)意識的培養(yǎng)。

ｃ．愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)，遵守勞動紀(jì)律及操作規(guī)范。

實(shí)習(xí)過程中，我們了解了鑄鍛焊生產(chǎn)工藝過程、特點(diǎn)、應(yīng)用及常見缺陷。了解常用設(shè)備、工具的組成、作用和操作方法，了解各工種的安全操作規(guī)程。了解常用金屬材料的鍛造性能，了解鍛造溫度和加熱、冷卻的目的、方法，熟悉自由鍛造的主要基本工序。．了解手弧焊焊接工藝要點(diǎn)，了解氣焊、氣割的工作原理及氣焊火焰、氣割條件。能進(jìn)行手弧焊、氣焊的平焊操作。了解常用的特種鑄造及其它鍛壓、焊接方法。在切削加工方面：我們了解到常用切削機(jī)床的組成、裝卡附件及其刀具，熟悉其切削運(yùn)動及常用量具和使用方法。掌握車銑刨磨機(jī)床上主要表面的加工方法，能獨(dú)立完成簡單零件的車削加工，能在其它機(jī)床上進(jìn)行操作與加工。了解數(shù)控車床及銑床的組成、工作原理、特點(diǎn)及應(yīng)用，能完成零件的自行設(shè)計(jì)、編程與加工。了解鉗工的特點(diǎn)及作用，掌握鉆鋸銼削的基本性能，了解其它基本操作的方法和裝配的基本知識與操作。了解清洗機(jī)床的加工原理與加工過程。

這次實(shí)習(xí)是我們逐步實(shí)現(xiàn)了由操作型向工藝分析型的轉(zhuǎn)變，將金工實(shí)習(xí)與生產(chǎn)過程相結(jié)合；以產(chǎn)品加工工藝過程為主線，完成了從零件加工到部件裝配的各個(gè)重要加工階段，增加了對

零件加工全過程的感性認(rèn)識；加強(qiáng)工藝分析，學(xué)會了逐步實(shí)現(xiàn)階段性工藝分析。使我們能夠獨(dú)立操作，進(jìn)行多練，實(shí)練，發(fā)揮了我們的主觀能動性。這次實(shí)習(xí)以傳統(tǒng)加工工藝實(shí)習(xí)為主，輔以新工藝和新技術(shù)，擴(kuò)大我們的視野，是我們了解到新的機(jī)械加工工藝。

這次金工實(shí)習(xí)給我的體會是：

① 通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。

③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④ 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。 金工實(shí)習(xí)對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力

⑤ 在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。

⑥ 實(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。

在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。

在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

實(shí)習(xí)期間許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說非常有意義,非常實(shí)在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

數(shù)控車床

與普通車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢是不言而喻的！數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床。數(shù)控機(jī)床主要通過數(shù)控裝置和伺服系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)數(shù)碼操控--它們就好象車床的大腦和雙手，是數(shù)控車床區(qū)別于普通車床的最大特點(diǎn)。可能因?yàn)樽约菏亲x計(jì)算機(jī)的緣故，所以我對數(shù)控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車床還可以加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件--如果是通過普通車床來應(yīng)付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。由此，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)！科技，將為我們帶來日新月異的變化！

鍛工

鍛工，也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊８厘米長的方形鐵條打成４厘米長的鐵塊，而且要保持有棱有角，可真辛苦。當(dāng)拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時(shí)候，便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境啊！當(dāng)鐵的溫度間在電爐中上升到８００到１３００攝氏度的時(shí)候，鐵會變得通紅，這時(shí)便真的應(yīng)該趁熱打鐵，不然等鐵變成暗紅的時(shí)候，即使力氣花得多大，鐵也不見得有什么變形了，那就是白費(fèi)力氣了。在開始的時(shí)候我們用的力氣比較大，總覺得自己力大無窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時(shí)，我們的手也慢慢覺得酸痛，不得不停了下來。這時(shí)，老師過來給我們做了特別指導(dǎo)。原來，當(dāng)鐵餅接近要求的厚度時(shí)，用力便要小一些，并且在整個(gè)過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來的鐵才會正，另外有一點(diǎn)就是要在打造的過程中要不時(shí)把鐵塊擺平打。打鐵力大心細(xì)，特別要注意不被燙傷。當(dāng)工件在水中冷卻而冒起熱氣時(shí)，我們的肩膀和手腕已經(jīng)酸得不得了，整個(gè)人好象散架了一樣。老師開玩笑道：你們大學(xué)生就應(yīng)該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。我們看著自己做出來的工件，夠方夠正的，心里不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛煉我們的體魄，將來成為支撐祖國建設(shè)的一根韌鋼！

鉗工

鉗工工廠設(shè)備較為簡單，因?yàn)槎鄶?shù)都是人工體力勞動。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時(shí)，我們都已經(jīng)目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版？

由于時(shí)間關(guān)系，老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個(gè)m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個(gè)側(cè)面，當(dāng)然還要鉆孔，最后還要倒六個(gè)30度的角。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關(guān)鍵就是要使銼刀的運(yùn)動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達(dá)到。在挫削的過程中，還要要不時(shí)的用角尺來檢驗(yàn)是否已經(jīng)挫平。挫好了一個(gè)端面，接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。要用手鋸鋸下10mm的一段鐵，同樣，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸?fù)旰螅又炝硪粋€(gè)端面，兩面都比較平的時(shí)候就可以加工螺母的六個(gè)側(cè)面了，工具同樣是銼刀。干了三個(gè)多小時(shí)，總算把六個(gè)面馬馬虎虎的加工出來了，由于時(shí)間關(guān)系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的作業(yè)交上去了。

其實(shí)一開始，老師就告訴我們今天來實(shí)習(xí)的目的一個(gè)是練手藝，因?yàn)殂Q工主要就是靠手工加工，另一個(gè)就是體驗(yàn)生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實(shí)的！

〖十一〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

畢業(yè)院校 西安科技大學(xué)成教院 專??? 業(yè) 機(jī)械電子工程/機(jī)電一體化

工作經(jīng)歷 /3 -- 2007/7： 電工實(shí)習(xí)| 3月-207月在電工實(shí)習(xí)車間實(shí)習(xí)，主要是電氣方面的知識，包括照明電路，電子電路及其一些電器的維修技能的掌握，

技能水平掌握鉗工基本技能，熟練使用一些測量儀器 電工中級 | 一般 | 2個(gè)月

培訓(xùn)經(jīng)歷 /09 -- 2007/06：西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院西安工程技術(shù)學(xué)院教學(xué)點(diǎn) | 機(jī)電一體化 | 大專

自我評價(jià) 本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融合其中

〖十二〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

時(shí)光荏苒，我作為鈑金工的試用期已接近尾聲。回首這段時(shí)間，我深感責(zé)任重大，同時(shí)也收獲頗豐。在這份總結(jié)中，我將結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)歷，從工作完成情況、技能提升、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、問題與反思、未來展望五個(gè)方面進(jìn)行全面梳理和自我評估。

在試用期內(nèi)，我主要參與了鈑金零件的加工、焊接以及質(zhì)量檢測工作。在各位師傅的悉心指導(dǎo)下，我逐步掌握了鈑金加工的基本流程和操作技巧。從測量、劃線、剪切到成型、焊接，每一步我都嚴(yán)格遵循工藝要求，確保產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，在完成日常任務(wù)的過程中，我積極向同事請教，努力學(xué)習(xí)各種先進(jìn)的鈑金加工技術(shù)和設(shè)備操作方法。經(jīng)過不斷實(shí)踐和總結(jié)，我能夠獨(dú)立完成一些中等復(fù)雜程度的鈑金件制作，并在保證效率的同時(shí)確保了質(zhì)量。

技能提升方面，我在實(shí)踐中不斷探索和學(xué)習(xí)，力求在專業(yè)技能上取得突破。通過閱讀專業(yè)書籍和參加公司組織的培訓(xùn)活動，我對鈑金加工的工藝要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有了更深入的了解。我還利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)了CAD繪圖軟件，這使得我在零件設(shè)計(jì)和加工過程中更加得心應(yīng)手。

在團(tuán)隊(duì)協(xié)作方面，我深知團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在項(xiàng)目中，我積極與團(tuán)隊(duì)成員溝通交流，分享工作經(jīng)驗(yàn)和技巧。當(dāng)遇到困難時(shí)，我會主動尋求同事的幫助，共同解決問題。同時(shí)，我也樂于分享自己所學(xué)的知識和技能，為團(tuán)隊(duì)的整體進(jìn)步貢獻(xiàn)一份力量。

在工作中我也遇到了一些問題和挑戰(zhàn)。比如在焊接過程中，由于對焊接參數(shù)掌握不夠熟練，導(dǎo)致部分產(chǎn)品出現(xiàn)焊縫不均勻的現(xiàn)象。針對這一問題，我通過反復(fù)練習(xí)和請教老師傅，逐漸掌握了正確的焊接技巧。在面對緊急任務(wù)時(shí)，有時(shí)會出現(xiàn)時(shí)間安排不夠合理的情況。為了改進(jìn)這一點(diǎn)，我學(xué)會了制定更加科學(xué)的工作計(jì)劃，并提高自己的應(yīng)變能力。

展望未來，我希望能夠在鈑金加工領(lǐng)域取得更大的突破和進(jìn)步。我將繼續(xù)深入研究鈑金加工的新技術(shù)和新工藝，提高自己的專業(yè)水平。同時(shí)，我還計(jì)劃參加更多的專業(yè)培訓(xùn)和交流活動，拓展視野和知識面。我將努力提升自己的管理和組織能力，以便更好地?fù)?dān)任團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)角色。我希望能夠?yàn)楣編砀嗟膭?chuàng)新和貢獻(xiàn)，共同推動鈑金加工事業(yè)的發(fā)展。

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試用期的工作經(jīng)歷讓我更加成熟和專業(yè)。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力、不斷進(jìn)步、勇攀高峰！

〖十三〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

機(jī)修簡歷作為求職者的個(gè)人廣告一定要展現(xiàn)出自己的一技之長，讓招聘人員通過個(gè)人簡歷看到你的能力。將自己的優(yōu)勢毫無保留的展現(xiàn)在個(gè)人簡歷中能夠更加輕易的獲得招聘人員的認(rèn)可。

具有的機(jī)械加工經(jīng)驗(yàn)：車，銑，磨，沖床等相關(guān)工作均有從事過。并有自動化該裝(彎管)及管理團(tuán)隊(duì)的.相關(guān)工作經(jīng)歷。擅長在工作中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，懂機(jī)械加工工藝，修理。

希望未來工作的單位可以不說很大，但一定要有發(fā)展前途，并有一個(gè)愿意和員工分享發(fā)展成果的老板。本人現(xiàn)階段家庭穩(wěn)定，思想成熟，愿意用我十多年來在生產(chǎn)一線的工作經(jīng)驗(yàn)為公司發(fā)展添磚加瓦。

離職原因： 老板太沒人情味。去年中秋我因?yàn)楣中g(shù)縫了8針休了3天，過節(jié)福利就沒有我的。感覺很受傷

職位描述：改變加工工藝，使產(chǎn)量短期內(nèi)翻翻，并以此為契機(jī)承包了車間

其它相關(guān)技能：

具有豐富的生產(chǎn)一線工作經(jīng)驗(yàn)，擅長根據(jù)裝配需要制定加工工藝，讓機(jī)械，員工達(dá)到最佳配置。

隨著高學(xué)歷人才的普及，想要求職成功也越來越不容易。打造一份優(yōu)秀的個(gè)人簡歷展現(xiàn)出自身的優(yōu)勢能夠增加個(gè)人簡歷的通過率，不過在打造個(gè)人簡歷前要以亮點(diǎn)打頭陣求，突出自己的個(gè)人簡歷的亮點(diǎn)，因?yàn)橹挥型怀鲎约旱膫€(gè)人簡歷才能夠更好的得到招聘人員的認(rèn)可，將自己推銷出去。

如何編輯工作經(jīng)驗(yàn)，讓工作經(jīng)驗(yàn)成為個(gè)人簡歷的亮點(diǎn)?

由于，現(xiàn)在很多用人單位會在招聘廣告上編寫出有工作經(jīng)驗(yàn)者有限聘用，或者是要求求職者工作經(jīng)驗(yàn)一到三年。從這就能夠看出用人單位十分看重工作經(jīng)驗(yàn)，于是很多人投其所好在個(gè)人簡歷中編寫出自己大量的工作經(jīng)驗(yàn)。事實(shí)上，這種編寫方式會只會使個(gè)人簡歷被招聘人員棄如敝履。工作經(jīng)驗(yàn)過于豐富招聘人員會認(rèn)為求職者經(jīng)常跳槽，在一個(gè)工作崗位上沒有長性。于是不管你的求職條件有多優(yōu)秀最后還是會被篩選掉，要知道沒有哪個(gè)用人單位會選擇一個(gè)總是換工作的求職者。于是，不管你有多少工作經(jīng)驗(yàn)都只需要在其中挑選一兩個(gè)與求職崗位有關(guān)聯(lián)的編寫上去就可以了，寫的多反而會產(chǎn)生負(fù)作用。

比起工作經(jīng)驗(yàn)豐富的，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)的求職者在編寫工作經(jīng)歷上就顯得困難的多。這種沒有工作經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)屆畢業(yè)生可以在工作經(jīng)驗(yàn)中填寫自己的社會實(shí)踐或者是做過的兼職，切勿編寫出虛假的工作經(jīng)驗(yàn)。

將工作經(jīng)驗(yàn)當(dāng)做個(gè)人簡歷的亮點(diǎn)能夠很好的吸引招聘人員的眼光。

〖十四〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

一年的時(shí)間，是一個(gè)人成長的過程，是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的歷程。在這一年中，我們汽車鈑金工作人員也把自己的職責(zé)和工作做得盡善盡美，為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的力量。

首先，我們的工作質(zhì)量一直在提高，由于每一位汽車鈑金工作人員的認(rèn)真負(fù)責(zé)，在車輛事故處理方面，我們的工作一直得到了車主的認(rèn)可和信任。在這過程中，我們不僅通過鉆研技術(shù)，提高修復(fù)能力，同時(shí)也在工作流程上完善運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證工作的高效性和標(biāo)準(zhǔn)化。一年下來，超過90%的業(yè)務(wù)獲得顧客的好評，我們的工作得到了相應(yīng)地肯定和獎(jiǎng)勵(lì)。

其次，我們的工作態(tài)度也是過硬的。在面對顧客時(shí)，我們始終保持熱情、耐心和誠信。每位汽車鈑金工作人員都以客戶的需求和要求為先，積極協(xié)調(diào)，共同解決問題，做到讓顧客高興、滿意的服務(wù)。在這一年中，我們所處理的車輛故障涵蓋了很多品牌，我們也逐漸建立了良好的口碑和信譽(yù)度。我們對待工作，始終以感恩的心態(tài)面對，時(shí)刻珍惜身邊的事物，并不斷提升自己的能力和水平。

最后，我們的團(tuán)隊(duì)合作精神日益增強(qiáng)。在這一年中，我們得到了企業(yè)的大力支持和幫助，同時(shí)也取得了不少的成就。團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)利用員工的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，整理出完善的工作指引和方法，使得團(tuán)隊(duì)工作變得更加有序、高效。而團(tuán)隊(duì)成員極其默契的協(xié)作，更是讓我們的業(yè)務(wù)范圍得到拓展和提高。

總的來說，這一年的工作讓我們收獲了很多，通過邊幅修補(bǔ)和更換汽車零部件，我們讓顧客享受到了徹底的車輛修復(fù)；通過一年來的優(yōu)秀工作態(tài)度，我們贏得了顧客的信賴和尊重；通過一年來的團(tuán)隊(duì)合作，我們緊密的團(tuán)結(jié)在一起，完成了更多的任務(wù)和目標(biāo)。讓我們在新的一年中，繼續(xù)承擔(dān)自己的職責(zé)和使命，為汽車工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

〖十五〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

〖十六〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

汽車鈑金工年終個(gè)人工作總結(jié)

自加入汽車鈑金工行業(yè)以來，我已經(jīng)度過了很長的一段時(shí)間，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能。在這個(gè)行業(yè)里，我的工作體驗(yàn)讓我成為了一個(gè)更加細(xì)心和專業(yè)的人。同時(shí)，也讓我擁有了更多與時(shí)間和資源緊張情況下完美解決問題相關(guān)的能力。

在這篇年終個(gè)人工作總結(jié)中，我將分享一下我的工作經(jīng)驗(yàn)和心得，希望能夠?qū)δ墓ぷ鳟a(chǎn)生一定的幫助。

一、技術(shù)技能的提升

作為一名鈑金工，技術(shù)技能的提升是至關(guān)重要的。為了達(dá)到更高的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，我始終堅(jiān)持練習(xí)和學(xué)習(xí)新的技術(shù)。在這個(gè)過程中，我不斷地完善自己的技能和開拓新技術(shù)的應(yīng)用場景。

我一直以來都注重加強(qiáng)自己的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，充分利用工作外的時(shí)間來參加培訓(xùn)和學(xué)習(xí)新知識。例如，我參加了汽車鈑金工基礎(chǔ)課程，以及各種在線技能培訓(xùn)活動。通過這些培訓(xùn)，我學(xué)習(xí)了如何規(guī)劃和運(yùn)用施工流程、車體損壞判斷及缺陷隱藏鑒定等技術(shù)。這些培訓(xùn)為我提供了許多新的理念和觀點(diǎn)，使我能夠更好地應(yīng)對日常工作和獨(dú)立解決問題。

二、施工流程的梳理和優(yōu)化

在鈑金加工過程中，施工流程是極其重要的。為了達(dá)到更高的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，我嘗試著對施工流程進(jìn)行了梳理和優(yōu)化。我通過了解不同廠商的鈑金加工流程、對設(shè)備的了解，不斷調(diào)整和優(yōu)化我的操作流程。這種優(yōu)化不僅為我提供了更高的工作效率，也能更好地維護(hù)我所操作的設(shè)備。

在鈑金加工的過程中，我能夠快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行車體碰撞點(diǎn)的損傷識別、造型處理以及修復(fù)。并經(jīng)過了多次實(shí)踐，逐漸優(yōu)化了完美和高效的修復(fù)流程。我一直堅(jiān)持使用同一家供應(yīng)商的工具和設(shè)備，并與設(shè)備制造商及時(shí)溝通設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。我也是一個(gè)很會做好儀器設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和故障維修的鈑金技術(shù)員。

三、激勵(lì)團(tuán)隊(duì)

作為一個(gè)優(yōu)秀的鈑金工，在這個(gè)職業(yè)中，我不僅僅只是個(gè)修車工，還能為“修車匠”的職位和形象添加光彩。在這個(gè)行業(yè)中，合作團(tuán)隊(duì)能夠獲得更多的利益。因此我始終創(chuàng)造一個(gè)合作友好的環(huán)境，以及促進(jìn)團(tuán)隊(duì)效率和互相之間的扶持支持。

團(tuán)隊(duì)的士氣非常重要，因此我花費(fèi)了大量的時(shí)間和精力來激勵(lì)我的隊(duì)員，培訓(xùn)他們的技能和知識。我鼓勵(lì)我的團(tuán)隊(duì)成員在困難的時(shí)候要互相支持、鼓勵(lì)和幫助，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力。這些堅(jiān)持可以使團(tuán)隊(duì)更緊密、使團(tuán)隊(duì)一個(gè)團(tuán)隊(duì)更協(xié)調(diào)、更關(guān)愛、更有信心、更有積極性。這種高度的一致性和共同目標(biāo)使我們的團(tuán)隊(duì)取得了巨大的成功。

結(jié)語：

在過去的一年里，我通過不斷地實(shí)踐、學(xué)習(xí)和梳理流程，逐漸地提高了自己的工作效率和質(zhì)量。這個(gè)過程不僅讓我收獲了許多知識和技能，還讓我建立和健全了一種靈活、獨(dú)立和務(wù)實(shí)的工作風(fēng)格和思維方式。當(dāng)我回顧我過去的一年時(shí)，我為自己做出的一切工作和所獲得的所有成就感到自豪。

我相信，只要我不斷地追求進(jìn)步，努力探索和創(chuàng)新，我會成為一個(gè)更加出色的汽車鈑金工。

〖十七〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

20xx年，我畢業(yè)xx學(xué)院內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認(rèn)真實(shí)習(xí)，勤奮實(shí)踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào)，不足之處，敬請指出！

一、書山有路，技海無涯

到維修制造中心后，我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

我整理了一些有用的技術(shù)書籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。

工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進(jìn)步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學(xué)生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富，是我學(xué)習(xí)的榜樣，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。

今年x月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細(xì)檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

三、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)

“站著做人，跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進(jìn)行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個(gè)原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。

車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時(shí)制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，對逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲風(fēng)筒，看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，檢查制動系的壓力表反應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣3min才充到。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓...

〖十八〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在咱們學(xué)校帶了九個(gè)班的鈑金實(shí)習(xí)了，這真是讓我難以忘懷的一段人生經(jīng)歷。在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們既緊張又刺激，在競爭的同時(shí)又合作。在實(shí)習(xí)期間，讓我們這些校園里的學(xué)生除了學(xué)到應(yīng)該學(xué)會的鈑金基本技能外更學(xué)習(xí)到了在工作、生活中如何做人、如何成為一名合格的員工的基本道理，從而能讓我們更快地適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，充分展示了在我們走四方學(xué)校走出的青年形象。在體驗(yàn)中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中改變，這是我在鈑金實(shí)習(xí)中帶給學(xué)生最深刻的體會。

在實(shí)習(xí)期間，學(xué)生的學(xué)習(xí)活動豐富多彩，首先我會給學(xué)生提出了四點(diǎn)希望和要求：

（一）珍惜機(jī)遇，立志成才；

（二）牢記責(zé)任、權(quán)限、規(guī)范、流程的意識，做合格的員工；

（三）遵守認(rèn)真、高效、精細(xì)的工作原則；

（四）培養(yǎng)敬業(yè)、勤奮、堅(jiān)韌的品質(zhì)，做最好的自己。學(xué)生們要牢記學(xué)校對他們的希望和要求，敢于超越、勇爭第一。

其次，我更是以8S管理標(biāo)準(zhǔn)為基處以4S管理原則為方向來要求我們的學(xué)生，讓他們走出校門能以最快的時(shí)間與社會接軌與所在單位的工作模式接軌，避免學(xué)生走出校園后所存在的恐懼與抵觸，更不會有陌生感。讓我們的學(xué)生學(xué)會了很多職場的道理，避免在以后的職場中多走彎道。

然后，在課堂之上我也會給學(xué)生們做一些拓展訓(xùn)練和職業(yè)化訓(xùn)練，在拓展訓(xùn)練舉辦的簡單游戲中，讓學(xué)生學(xué)到如何領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)、優(yōu)化步驟、分配資源、在最短的時(shí)間內(nèi)完成老師分配的任務(wù)，從而增加學(xué)員之間的交流合作。當(dāng)然在每次上課之前都要做前期的大量準(zhǔn)備，比如說操作之中所需要的工具，耗材，以及分析學(xué)習(xí)目標(biāo)所用的課件。最后，給學(xué)生們進(jìn)行完考核后還會給學(xué)生講解一些有關(guān)于4S店和企業(yè)當(dāng)中的各項(xiàng)業(yè)務(wù)和為人處世等等，使得學(xué)生對社會有更加深入的了解。

這次鈑金實(shí)習(xí)充分體現(xiàn)了我校對學(xué)生的重視和期望，我校為此投入了大量的人力、物力和財(cái)力，讓學(xué)生們受益匪淺。

〖十九〗鈑金工實(shí)習(xí)護(hù)士總結(jié)

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