優(yōu)質(zhì)總結(jié)：車間主任的述職報(bào)告(篇七)。

自入職那天起，我們就做好了打長(zhǎng)久攻堅(jiān)戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要把工作做好做全面！為了讓下一階段工作開(kāi)展有序，現(xiàn)在到了我們下筆向領(lǐng)導(dǎo)寫(xiě)述職報(bào)告的時(shí)候了。述職報(bào)告就是向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)呈送的總結(jié)性報(bào)告。那么，要如何寫(xiě)好一份值得稱贊的述職報(bào)告呢？下面是由小編為大家整理的“優(yōu)質(zhì)總結(jié)：車間主任的述職報(bào)告(篇七)”，歡迎閱讀，希望您能閱讀并收藏。

為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì)，提高實(shí)際工作潛力，改善工作作風(fēng)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，爭(zhēng)取更大的工作成績(jī)，現(xiàn)對(duì)一年來(lái)在德、能、勤、廉、績(jī)5個(gè)方面的狀況述職如下：

xxxxxx

在總結(jié)工作所取得成績(jī)的同時(shí)，自我也沒(méi)有忘記工作中還存在不少問(wèn)題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)職責(zé)1般事故就暴露出了我在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了1階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過(guò)程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車間相比還存在1定差距。自我將以這次干部考評(píng)為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，向先進(jìn)看齊，通過(guò)自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使xx運(yùn)用車間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車間行列。

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優(yōu)質(zhì)總結(jié)：車間主任述職報(bào)告其一

自來(lái)到公司的那一天起，我們就又在努力專研，爭(zhēng)取做得最好。為了落實(shí)工作目標(biāo)，現(xiàn)在到了我們下筆向領(lǐng)導(dǎo)寫(xiě)述職報(bào)告的時(shí)候了。述職報(bào)告可以說(shuō)是工作報(bào)告中的總結(jié)性報(bào)告。那么，自己在寫(xiě)述職報(bào)告時(shí)要注意些什么呢？下面是小編幫大家編輯的《優(yōu)質(zhì)總結(jié)：車間主任述職報(bào)告其一》，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

鐵路運(yùn)輸作為國(guó)計(jì)民生的重要組成部分，與公路運(yùn)輸、國(guó)際航空、航海運(yùn)輸相比，受行業(yè)壟斷、進(jìn)駐壁壘高、運(yùn)輸成本低廉、運(yùn)力相對(duì)不足等眾多因素的制約，鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)較小。隨著中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要，鐵路系統(tǒng)企業(yè)必須加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的步伐，通過(guò)資源整合，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐澡F路運(yùn)輸為核心優(yōu)勢(shì)、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、系統(tǒng)服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)，發(fā)展成為我國(guó)物流市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。

發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)

發(fā)展鐵路物流的外部?jī)?yōu)勢(shì)主要有：一是政策支持。中央和地方政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，相繼出臺(tái)了相關(guān)的物流發(fā)展政策。20xx年國(guó)家發(fā)改委等9部委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，政策的出臺(tái)為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)，國(guó)家鼓勵(lì)已具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長(zhǎng)、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，盡快形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)物流發(fā)展的領(lǐng)先者。二是市場(chǎng)需求旺盛。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢(shì)下，傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式顯然已經(jīng)不能適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)的要求，將原有的物流活動(dòng)剝離出來(lái)，把物流活動(dòng)交給專業(yè)物流服務(wù)提供商，通過(guò)服務(wù)合同、設(shè)施租賃、戰(zhàn)略合作等多種形式獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的物流服務(wù)成為我國(guó)許多制造、流通企業(yè)的迫切需求。三是進(jìn)駐門(mén)檻較低。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期起步階段，受條塊分割管理的影響，整個(gè)市場(chǎng)較為分散，產(chǎn)業(yè)集中度不高，規(guī)模效益并未形成，市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。另外，鐵路貨運(yùn)是我國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹饕问剑瑥膫鹘y(tǒng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變具備較大的優(yōu)勢(shì)，因此，鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流業(yè)拓展的進(jìn)駐門(mén)檻較低。

發(fā)展鐵路物流的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)主要有：一是鐵道部的高度重視。鐵道部高層非常重視發(fā)展現(xiàn)代物流，鐵路第十個(gè)五年計(jì)劃提出，要積極推進(jìn)、重點(diǎn)發(fā)展運(yùn)輸代理、物流配送等產(chǎn)業(yè)?！皒xx”期間，我國(guó)鐵路將重點(diǎn)推進(jìn)客運(yùn)專線的投資建設(shè)，提高復(fù)線和電氣化的比例，實(shí)現(xiàn)技術(shù)裝備現(xiàn)代化的發(fā)展目標(biāo)。鐵路運(yùn)輸客貨分離、全面提速為發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流奠定了重要基礎(chǔ)。二是豐富的物流資源。鐵路擁有近7萬(wàn)公里營(yíng)業(yè)線路連接各主要水、陸口岸，形成了點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、基本覆蓋全國(guó)的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；鐵路擁有大量的貨運(yùn)站、貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)，尤其是設(shè)置于港口和陸路口岸及大城市的貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)，已具備實(shí)現(xiàn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、中轉(zhuǎn)、配卸等物流服務(wù)的基本能力，具有發(fā)展成現(xiàn)代化物流中心和配送中心的有利條件。另外，還擁有較完備的裝卸、搬運(yùn)和存儲(chǔ)系統(tǒng)。三是日漸完善的信息網(wǎng)絡(luò)。目前，鐵路系統(tǒng)已形成了以光纖為載體、覆蓋全路60%的有線傳輸網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局1800個(gè)站點(diǎn)的數(shù)據(jù)網(wǎng)，覆蓋14個(gè)鐵路局及所屬分局的衛(wèi)星通訊網(wǎng)、電視電話會(huì)議網(wǎng)和機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。鐵路系統(tǒng)已投入使用或正在開(kāi)發(fā)、完善的鐵路通訊系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（tmis）以及運(yùn)輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)（dmis）等信息系統(tǒng)，為鐵路從高端切入現(xiàn)代物流提供了絕佳的條件。四是較高的品牌價(jià)值優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)鐵路系統(tǒng)吸引了國(guó)民經(jīng)濟(jì)幾乎所有行業(yè)中各個(gè)層次、不同類型的企業(yè)以及個(gè)人，并且與國(guó)內(nèi)外數(shù)以萬(wàn)計(jì)的廠礦和用戶保持長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系，具有最穩(wěn)定、廣泛的客戶群和較高的品牌價(jià)值，為進(jìn)一步開(kāi)展物資配送、流動(dòng)加工等物流增值服務(wù)創(chuàng)造了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

盡管具備以上諸多有利條件，鐵路企業(yè)在體制、機(jī)制、認(rèn)識(shí)上對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流還存在一些問(wèn)題，甚至是制約因素：一是存在認(rèn)識(shí)差距。簡(jiǎn)單地認(rèn)為鐵路運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)的延伸服務(wù)就是物流，沒(méi)有理解現(xiàn)代物流應(yīng)該是對(duì)涉及物流諸多環(huán)節(jié)的有效整合，為客戶提供一體化物流服務(wù)。二是管理體制陳舊。長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路系統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩濃重。受管理體制制約，鐵路系統(tǒng)內(nèi)部形成了部門(mén)間行政壁壘，條塊分割，鐵路物流企業(yè)缺乏協(xié)作，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮。三是技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低。由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條塊分割管理、各自為政的歷史背景，鐵路技術(shù)裝備很難與公路、海運(yùn)、航空等其他運(yùn)輸方式進(jìn)行有效銜接，直接降低了多式聯(lián)運(yùn)等現(xiàn)代化物流運(yùn)作的效率，增加了不必要的物流運(yùn)作成本。四是服務(wù)質(zhì)量差距。鐵路運(yùn)輸?shù)莫?dú)家經(jīng)營(yíng)，使鐵路上下習(xí)慣了以“鐵老大”自居，從事現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才缺乏，特別是操作層面更顯突出，業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不高，從而導(dǎo)致鐵路物流作業(yè)效率、反應(yīng)速度低，服務(wù)意識(shí)、服務(wù)水平較差。

[優(yōu)質(zhì)總結(jié)] 車間主任述職報(bào)告之二

自入職那天起，我們就做好了打長(zhǎng)久攻堅(jiān)戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要把工作做好做全面！為了對(duì)后續(xù)工作有所幫助，現(xiàn)在就是我們自己獨(dú)創(chuàng)性寫(xiě)自己的述職報(bào)告的時(shí)候了。述職報(bào)告是要指出自己在工作中哪些該做而未做或做得不好的一些事。那么，你會(huì)寫(xiě)領(lǐng)導(dǎo)要求的相關(guān)述職報(bào)告嗎？為滿足您的需求，小編特地編輯了“[優(yōu)質(zhì)總結(jié)] 車間主任述職報(bào)告之二”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

車間是整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)重心，是企業(yè)直接從事作業(yè)活動(dòng)的單位，作為車間主任的我要控制好產(chǎn)品的各個(gè)要素，加強(qiáng)企業(yè)各項(xiàng)決策的落實(shí)?，F(xiàn)對(duì)一年來(lái)完成的工作進(jìn)行以下述職報(bào)告。

一、生產(chǎn)管理

1、保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進(jìn)行。根據(jù)生產(chǎn)部門(mén)下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)組織編制氧化車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃指令單，并保證計(jì)劃按期完成。負(fù)責(zé)氧化車間各個(gè)崗位人員的合理調(diào)配以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。負(fù)責(zé)組織氧化車間有關(guān)人員研究解決生產(chǎn)過(guò)程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題，主持召開(kāi)每天生產(chǎn)作業(yè)例會(huì)，安排布置車間生產(chǎn)。

2、制訂及編寫(xiě)生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門(mén)審核，經(jīng)企業(yè)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)實(shí)施。并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。負(fù)責(zé)氧化車間各級(jí)人員的培訓(xùn)。負(fù)責(zé)建立自查制度，對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。

二、質(zhì)量管理

1、車間主任對(duì)本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。堅(jiān)持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對(duì)本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問(wèn)題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個(gè)人，對(duì)車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負(fù)責(zé)。定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，及時(shí)組織不合格品的質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋質(zhì)量信息。

三、成本控制

預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。建立資源消耗臺(tái)帳，實(shí)行資源消耗的中間控制。應(yīng)用成本與進(jìn)度同步跟蹤的方法控制部分項(xiàng)目工程成本。建立項(xiàng)目月度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃制度，按計(jì)劃控制成本費(fèi)用支出。加強(qiáng)質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費(fèi)漏洞。

四、設(shè)備管理

設(shè)備技術(shù)狀況的管理對(duì)所有設(shè)備按設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況分為完好設(shè)備和非完好設(shè)備，并分別制訂具體考核標(biāo)準(zhǔn)。各單位的生產(chǎn)設(shè)備必須完成上級(jí)下達(dá)的技術(shù)狀況指標(biāo)，即考核設(shè)備的綜合完好率。專業(yè)部門(mén)，要分別制訂出年、季、月度設(shè)備綜合完好率指標(biāo)，并層層分解逐級(jí)落實(shí)到崗位。

五、安全管理

1、認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對(duì)其氧化車間范圍的“三產(chǎn)”工作負(fù)責(zé)。認(rèn)真做到計(jì)劃、布置、檢查、評(píng)比、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作。按時(shí)提出車間，班組安全措施項(xiàng)目，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)對(duì)措施項(xiàng)目的實(shí)施;在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動(dòng)安全衛(wèi)生要求。

2、積極認(rèn)真工作。按時(shí)完成和超額完成廠部下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細(xì)則，經(jīng)安全科審核，提出意見(jiàn)。企業(yè)管理委員會(huì)批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。定時(shí)或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的建筑物，機(jī)器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點(diǎn)和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)分析解決?；蛳蛏霞?jí)反映。請(qǐng)求幫助解決。

3、經(jīng)常向職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)、安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平。同時(shí)對(duì)新調(diào)入車間、班組的職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育。對(duì)特種作業(yè)人員要按規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)。堅(jiān)持有證操作的規(guī)定。對(duì)本車間或班組的傷亡事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查的及時(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

六、環(huán)境管理

為了改善職工身體健康的衛(wèi)生環(huán)境，保證環(huán)境達(dá)到生產(chǎn)要求為目的的一切設(shè)施：為保證空氣清潔削除空所中揮發(fā)的化學(xué)品，使空所合乎勞動(dòng)保護(hù)要求而安設(shè)的通風(fēng)換氣裝置。為采用合理的自然通風(fēng)和改善自然采光而開(kāi)設(shè)窗和側(cè)窗。增強(qiáng)或合理安裝車間、通道及工作區(qū)人工照明。對(duì)有害健康的地點(diǎn)實(shí)行隔離設(shè)施。為改善和保證供應(yīng)職工在工作中的飲料而采取的設(shè)施。為減輕或消除工作中的噪聲及振動(dòng)的設(shè)施。

七、班組進(jìn)行管理

1、素質(zhì)管理。由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。管理者的綜合素質(zhì)要達(dá)到一定的高度，否則無(wú)法以身作則。培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對(duì)性，對(duì)不同的人要采取不同的方式進(jìn)行培訓(xùn)。人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的，這是一個(gè)日積月累的過(guò)程，持之以恒很重要。

2、紀(jì)律管理。要使班組成員能夠自覺(jué)地遵守勞動(dòng)紀(jì)律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細(xì)化，且更具針對(duì)性?？己艘?，透明度要高?？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時(shí)可對(duì)應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進(jìn)作用，考核透明就是要讓班組的每個(gè)成員都知道，從而提高對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律的認(rèn)識(shí)。

3、思想管理。思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強(qiáng)思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺(jué)性，使班組成員和睦相處。

此致

敬禮!

xxx

20xx年xx月xx日

[總結(jié)借鑒] 車間主任的述職報(bào)告

作為公司的員工，我們要有加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐的決心。為了下一階段工作順利開(kāi)展，我們現(xiàn)在要?jiǎng)庸P寫(xiě)上一份述職分析報(bào)告了。述職報(bào)告就是指任職者從中找出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，引出規(guī)律性的東西引文。那么，要如何寫(xiě)好一份值得稱贊的述職報(bào)告呢？為了讓您在使用時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，下面是小編整理的“[總結(jié)借鑒] 車間主任的述職報(bào)告”，僅供您在工作和學(xué)習(xí)中參考。

各位領(lǐng)導(dǎo)，同事：

大家好！

本年度即將過(guò)去，為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn)、改正不足，按公司要求特總結(jié)述職如下：在一年的工作中，通過(guò)總結(jié)，雖然取得了一定的進(jìn)步，但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足。作為電氣車間主任，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進(jìn)步。一年來(lái)，我在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜?xiàng)工作任務(wù)。

一、狠抓思想工作，在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍。

從總體上看一年來(lái)的工作，電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好，工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史，現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急，想車間所想，盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來(lái)，現(xiàn)在在職的電工沒(méi)有一人在行為上破壞過(guò)盛泰電工的形象，也沒(méi)有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問(wèn)題。這是在工作上較為成功的地方。

二、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問(wèn)的行為。

通過(guò)技能考試和工作上的績(jī)效考核，將電工進(jìn)行分級(jí)管理，以此提高電工對(duì)學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁?，F(xiàn)在，除了實(shí)習(xí)電工外，其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。

三、參加各種專項(xiàng)檢查活動(dòng)

對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整改，保證電氣設(shè)備安全、人員安全。一年來(lái)沒(méi)有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故，沒(méi)有發(fā)生人員觸電傷亡事故。

四、把握工作重點(diǎn)，做好服務(wù)工作

在實(shí)際工作中，我能從全局出發(fā)，以大局為重，履行自己的職責(zé)，維護(hù)全局的利益。主要做好四點(diǎn)：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情，電氣車間服從指揮，很好地完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)，并能及時(shí)向上級(jí)反映和提供真實(shí)的工作情況和實(shí)際問(wèn)題;二是在工作事項(xiàng)上能向上級(jí)及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)，不越職、越權(quán)、越位或自作主張;三是作為同事，對(duì)其他其他部門(mén)成員能互相尊重、支持、配合，做到分工不分家，和睦共事，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作盡量承接，而不計(jì)較工作量的大小;四是加強(qiáng)車間員工的聯(lián)系與溝通，認(rèn)真采納合理化建議。

五、在管理上充分放權(quán)，且緊盯緊靠，鍛煉后備力量，使后備干部逐步成長(zhǎng)起來(lái)。

通過(guò)一年來(lái)的工作，尤其是淀粉30萬(wàn)噸擴(kuò)能改造，在這工作量相當(dāng)大的時(shí)期，負(fù)責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國(guó)已經(jīng)通過(guò)鍛煉，逐步成長(zhǎng)起來(lái)，現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨(dú)立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。

通過(guò)以上措施,使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效，促進(jìn)了電氣車間各項(xiàng)工作健康快速發(fā)展。

六、存在的問(wèn)題和今后努力方向：

一年來(lái)，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力，取得了一定的成效，但與公司的要求相比還存在一些問(wèn)題和差距，主要是：自身及整個(gè)電工隊(duì)伍的技能水平嚴(yán)重不足，已經(jīng)成為電氣車間工作上再進(jìn)一步的瓶頸;工作上創(chuàng)新意識(shí)較差，一年來(lái)在工作上沒(méi)有什么新意。對(duì)這些問(wèn)題，我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決。努力爭(zhēng)取做到以下三點(diǎn)：

一是繼續(xù)加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí)，提高駕馭工作的能力，努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。

二是進(jìn)一步解放思想，強(qiáng)化開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí)。從電氣車間工作的實(shí)際出發(fā)，從解放思想入手，下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。

三是加強(qiáng)對(duì)電氣車間成員的技能培訓(xùn)，力求使本公司的設(shè)備檔次升級(jí)以后，不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。

以上是我去年一年來(lái)的工作述職，一年來(lái)所取得的成績(jī)是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果，更是大家齊心努力工作的成果，在此，我向過(guò)去一年來(lái)在工作上給予我大力支持和厚愛(ài)的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意！在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。我堅(jiān)信在公司的帶領(lǐng)下，在公司及設(shè)備動(dòng)力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全部人員將全面完成公司交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù)，再創(chuàng)新佳績(jī)、再鑄新輝煌。

述職人：

時(shí)間：

最新總結(jié): 車間主任述職匯報(bào)其七

自入職以來(lái)，我們學(xué)習(xí)到了很多的新知識(shí)，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足。為了提高自己的大局意識(shí)，我們現(xiàn)在到了安心寫(xiě)述職報(bào)告的時(shí)候了。述職報(bào)告是企業(yè)人員對(duì)自己的成績(jī)、缺點(diǎn)，問(wèn)題所做的設(shè)想以及自我評(píng)價(jià)。那么，您知道這個(gè)述職報(bào)告應(yīng)該要怎么下筆嗎？下面是小編精心為您整理的“最新總結(jié): 車間主任述職匯報(bào)其七”，僅供參考，歡迎大家閱讀。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！

我叫XXX，畢業(yè)于南通大學(xué)，本科學(xué)歷，20xx年8月參加工，自進(jìn)廠以來(lái)我就一直擔(dān)任軟袋車間質(zhì)檢員這一職務(wù)。這兩年來(lái)我的工作得到了在座公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，我不敢辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的殷切期望，我勤勤懇懇，不斷進(jìn)取，在思想上和工作能力上都有了很大的進(jìn)步。今天我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供了這樣一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我今天競(jìng)聘的職位是軟袋車間主任助理。

我認(rèn)為我競(jìng)聘軟袋車間主任有如下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：

首先是有豐富的理論知識(shí)和較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

進(jìn)廠2年多來(lái)，我始終不忘讀書(shū)，勤鉆研，善思考，多研究，不斷豐富自己提高自己積累了豐富的理論知識(shí)，我熟知GMP和生產(chǎn)工藝流程，并熟悉車間各個(gè)工段的生產(chǎn)操作規(guī)范和要求。通過(guò)多次參與國(guó)家省市對(duì)車間的GMP驗(yàn)收工作，我提高了自身的業(yè)務(wù)水平并對(duì)GMP的認(rèn)識(shí)達(dá)到了一個(gè)新的高度。通過(guò)自學(xué)企業(yè)管理方面的書(shū)籍，掌握了企業(yè)管理的一些基本方法和手段，并且經(jīng)過(guò)在工作中的不斷積累，取得了一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具有了相應(yīng)的組織協(xié)調(diào)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，理解了同事之間相互協(xié)作的重要性，注重團(tuán)隊(duì)的協(xié)作精神，盡忠職守，能夠靈有效地規(guī)劃、安排處理各種事務(wù)。

其次有較強(qiáng)的公仆意識(shí)和自律能力。

從進(jìn)廠起，我時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，從自身做起、從細(xì)微做起，服務(wù)于公司，快樂(lè)自己，使我具備了相應(yīng)的政治、管理、文化等基本素質(zhì)。

第三有較好的年齡優(yōu)勢(shì)。身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強(qiáng)，能夠全身心的投入到工作當(dāng)中去。

軟袋車間是公司至關(guān)重要的部門(mén)，我深知，軟袋車間主任助理的工作不是輕而易舉能夠做好的，我將全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和著力點(diǎn)。

如果我有幸擔(dān)任軟袋車間主任助理，我將迅速做好以下幾方面工作。

第一個(gè)方面是勤于學(xué)習(xí)。首先要學(xué)好技術(shù)。工藝、設(shè)備、指標(biāo)、操作方法、生產(chǎn)過(guò)程中的注意事項(xiàng)等等，不懂的問(wèn)題馬上就問(wèn)，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)和車間主任請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)，使自己盡快成長(zhǎng)。

第二個(gè)方面是勇于負(fù)責(zé)。主要是對(duì)三個(gè)方面負(fù)責(zé)，一是對(duì)公司負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)地完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，不論是日常生產(chǎn)，還是質(zhì)量管理，都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保公司各項(xiàng)目標(biāo)順利完成。二是對(duì)車間負(fù)責(zé)，協(xié)同車間主任抓好車間質(zhì)量管理及各項(xiàng)工作，確保車間生產(chǎn)順利進(jìn)行。

第三個(gè)方面是注重細(xì)節(jié)。俗話說(shuō)，細(xì)節(jié)決定成敗。我要特別注重細(xì)節(jié)上的管理，形成良好的工作習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)氛圍。這方面，我覺(jué)得重點(diǎn)要注意以下幾個(gè)方面：一是要注意產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)的生命。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)上管理和控制，特別是各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)更要嚴(yán)肅對(duì)待，教育員工嚴(yán)格按GMP標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程作業(yè)，確保不發(fā)生任何偏差，避免質(zhì)量事故，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。二是要注意人身安全。教育員工時(shí)刻注意安全，處處防范安全，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。三是要注意環(huán)境整潔，及時(shí)對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清場(chǎng)和清掃，保持干凈整潔的作業(yè)場(chǎng)所，營(yíng)造舒心的工作環(huán)境?？傊?，我要抓住生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和質(zhì)量管理上的每一個(gè)細(xì)節(jié)，消除各種不可靠因素，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)順利進(jìn)行！

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，誠(chéng)懇待人、忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度；勤奮務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度。如果公司領(lǐng)導(dǎo)委任我為軟袋車間主任助理的重任，我將不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心來(lái)完成我的工作！如果競(jìng)聘不成功，那說(shuō)明我還有不足之處，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)不斷努力，了解自身的差距，在今后照樣會(huì)盡職盡責(zé)，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作！

我的競(jìng)聘述職到此結(jié)束。

謝謝大家！