物流完美收官致詞(匯總16篇)。

時(shí)光在流逝，從不停歇，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時(shí)間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長(zhǎng)，是時(shí)候認(rèn)真地做好工作總結(jié)了。好的工作總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編為大家整理的物流安全管理的工作總結(jié)（通用3篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流完美收官致詞 篇1

一、回顧：

每每到了寫(xiě)年度總結(jié)的時(shí)候，才恍然如知，原來(lái)一年又這樣匆匆度過(guò)，自己都還沒(méi)晃過(guò)神來(lái)，20xx年的計(jì)劃還猶在腦海中蕩漾。

看到年初為自己開(kāi)的諸多計(jì)劃中，很多都未能完成，或者有些完成了，但結(jié)果并未能與計(jì)劃相一致，心中未免仍有諸多遺憾和不服。

二、配貨部日常工作梳理：

1、配貨部的日常工作中，審單往往占據(jù)了每個(gè)配貨員大部分時(shí)間，不管是申配單，還是退貨單。好在信息部的大力支持，開(kāi)發(fā)了很多軟件，比如：海鼎供應(yīng)鏈中的商品主配，不僅給采購(gòu)節(jié)省了很多時(shí)間，更給配貨部解決了導(dǎo)主配的“老大難”問(wèn)題，從而大大提高了工作效率。

2、當(dāng)然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”依舊是：采購(gòu)不停的對(duì)門(mén)店進(jìn)行新舊商品的主配，門(mén)店不合理申配導(dǎo)致庫(kù)存積壓，然后總部通知退貨。這樣一個(gè)由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無(wú)限循環(huán)。最終導(dǎo)致門(mén)店在退貨，倉(cāng)庫(kù)在收貨上陸續(xù)出現(xiàn)很多問(wèn)題。

譬如：門(mén)店庫(kù)存不準(zhǔn)，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜，尤其貴重商品，再則，由于門(mén)店退貨量大、且集中，進(jìn)而誰(shuí)倉(cāng)庫(kù)未能及時(shí)準(zhǔn)確處理退貨數(shù)據(jù)，從而造成門(mén)店退貨數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。

也因此讓門(mén)店對(duì)總部有眾多不滿(mǎn)。xx年的3、5月份中的進(jìn)口商品和玩具退貨就已體現(xiàn)。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據(jù)，門(mén)店申配的更加合理化，退貨的更加必要，是需要大家一起討論解決的問(wèn)題。

3、xx年的配貨部工作中，還有一塊重點(diǎn)就是對(duì)門(mén)店庫(kù)存的.嚴(yán)格而又合理化的進(jìn)行控制。但，雖然看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，卻成為我最大的“痛處”。既要考慮采購(gòu)對(duì)門(mén)店的主配，又要照顧門(mén)店自行申配，這個(gè)度稍稍不把握好，一不留神，月末門(mén)店庫(kù)存就超標(biāo)。

真是有種“咬牙又切齒”之感。真呼又要向王總喊救命，倍感無(wú)奈。

4、針對(duì)老生常談的幾個(gè)問(wèn)題：

1、門(mén)店銷(xiāo)售預(yù)算完成情況；

2、門(mén)店目標(biāo)庫(kù)存；

3、門(mén)店退貨情況；

4、門(mén)店滯銷(xiāo)單品庫(kù)存；

5門(mén)店缺貨情況；

6門(mén)店核心單品庫(kù)存；

7、門(mén)店每周申配情況；

8、門(mén)店商品周轉(zhuǎn)率。

就這幾個(gè)問(wèn)題依舊是接下來(lái)工作中的重點(diǎn)，且要一路既往的堅(jiān)持。

三、結(jié)語(yǔ)：

20xx年的總結(jié)沒(méi)有數(shù)據(jù)，忘請(qǐng)?jiān)彛?0xx年的我，沒(méi)有太多突破，深感自責(zé)；20xx年的計(jì)劃，還有很多未能完成，倍感遺憾?？偨Y(jié)20xx，希望大家能依舊給我寬容與包含，讓我在20xx年中繼續(xù)完成未完成的計(jì)劃，努力突破自我，提升自我，超越自我，與司共進(jìn)退。感恩！

物流完美收官致詞 篇2

20xx年卷煙物流中心在州局（公司）黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以國(guó)家局關(guān)于xxx為指導(dǎo)，嚴(yán)格按“三標(biāo)一體”的貫標(biāo)體系要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)xx年初全省安全工作會(huì)議上提出的“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的會(huì)議精神，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，繼續(xù)做好職業(yè)健康安全管理體系的基礎(chǔ)管理工作，全年無(wú)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，全面完成倉(cāng)儲(chǔ)配送工作。

一、物流概況及指標(biāo)完成情況

1、xxx州卷煙物流中心現(xiàn)有員工xxx人，送貨線(xiàn)路現(xiàn)為xxx條，服務(wù)零售客戶(hù)xxx余戶(hù)，倉(cāng)儲(chǔ)分揀面積xxx平米，現(xiàn)有送貨車(chē)xxx臺(tái)，年配送卷煙xxx箱，月平均送貨戶(hù)次為xxx余戶(hù)次，下設(shè)辦公室、安保部、儲(chǔ)配部、送貨部、車(chē)隊(duì)及xxx中轉(zhuǎn)站。

2、20xx年全年入庫(kù)儲(chǔ)存養(yǎng)護(hù)卷煙累計(jì)達(dá)xxx萬(wàn)箱，配送卷煙累計(jì)達(dá)xxx萬(wàn)箱，送貨服務(wù)客戶(hù)累計(jì)達(dá)xxx萬(wàn)戶(hù)次，全面完成倉(cāng)儲(chǔ)配送任務(wù)；20xx年全年送貨資金為xxx億元，其中現(xiàn)金貨款xxx億元100%安全回籠到位；全年累計(jì)出動(dòng)送貨車(chē)輛xxx余臺(tái)次，安全行車(chē)?yán)锍蘹xx萬(wàn)公里。YS575.COM

3、根據(jù)與州局簽訂的年度考核控制指標(biāo)，物流中心全年無(wú)火災(zāi)事故發(fā)生，無(wú)生產(chǎn)過(guò)程死亡事故及職工群體性中毒事件發(fā)生，無(wú)被盜案例及交通事故發(fā)生，卷煙存儲(chǔ)養(yǎng)護(hù)無(wú)經(jīng)濟(jì)損失事故發(fā)生。

二、物流中心主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展安全工作

（一）確定安全責(zé)任主體，層層落實(shí)安全責(zé)任制度

在過(guò)去的一年，物流中心認(rèn)真按照州局（公司）要求，與下屬各部門(mén)層層簽訂安全生產(chǎn)工作責(zé)任書(shū)，明確、落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、管理責(zé)任和崗位責(zé)任，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到基層崗位、班組和具體工作人員，年終進(jìn)行安全考核，通過(guò)深入貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，實(shí)施嚴(yán)格的安全責(zé)任目標(biāo)考核制和安全責(zé)任追究制，做到了安全指導(dǎo)思想明確，安全目標(biāo)明確，安全責(zé)任明確。

（二）完善制度流程，確保執(zhí)行到位

物流中心及各中轉(zhuǎn)站嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)物流中心業(yè)務(wù)流程中的安全跟蹤，進(jìn)一步充實(shí)完善安全管理規(guī)章制度，先后制定和完善了xxx、xxx等多項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及操作規(guī)范，不斷修改和完善部門(mén)職能和崗位職責(zé)，現(xiàn)共有部門(mén)職能、職責(zé)共26個(gè)，物流綜合流程6個(gè)，各員工作標(biāo)準(zhǔn)及關(guān)鍵業(yè)績(jī)考核指標(biāo)共18個(gè)，在完善制度的基礎(chǔ)上，做到以制度管事，以規(guī)范約束人，以規(guī)章保安全。

為切實(shí)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范，抓好安全管理工作，確保制度落實(shí)到位，物流中心根據(jù)《職業(yè)健康安全體系》要求，在對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行控制的基礎(chǔ)上，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、勤于檢查、落實(shí)整改、完善設(shè)施上狠下功夫：

1、車(chē)輛管理嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制保養(yǎng)制度，派車(chē)實(shí)行“兩證一單”制度，節(jié)日期間實(shí)行“三交一封”制度，并要求車(chē)隊(duì)每日對(duì)配送車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，不定期上路抽查，通過(guò)以上措施，及時(shí)排除車(chē)輛安全隱患，確保車(chē)輛行駛安全。

2、在物流中心、倉(cāng)庫(kù)和分揀車(chē)間內(nèi)裝置了攝像探頭和防火、防盜自動(dòng)報(bào)警器，實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控管理。

3、嚴(yán)格執(zhí)行出入庫(kù)登記制度。外來(lái)人員及車(chē)輛進(jìn)出嚴(yán)格進(jìn)行登記，對(duì)在規(guī)定時(shí)間未返回的車(chē)輛進(jìn)行電話(huà)查詢(xún)，做到出現(xiàn)問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、早處理，將交通安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

4、結(jié)合紅外線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行夜班巡查制度，保證夜間庫(kù)區(qū)內(nèi)不留死角，確保設(shè)備、物資安全。

5、作為重點(diǎn)防火單位，物流中心嚴(yán)格按照《火源管理制度》的規(guī)定，庫(kù)區(qū)內(nèi)全面禁煙禁火，并對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)的雜草及時(shí)清理；加強(qiáng)了電源特別是冬季用電的管理，定期不定期對(duì)電源線(xiàn)路進(jìn)行檢查；嚴(yán)格執(zhí)行“動(dòng)火證”管理制度，對(duì)辦公區(qū)、住宿區(qū)用電實(shí)行登記管理；加強(qiáng)對(duì)滅火器、消防栓等防火設(shè)備的檢查，通過(guò)以上措施，確保了整個(gè)庫(kù)區(qū)火災(zāi)隱患消除在萌芽狀態(tài)。

（三）完善安全基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)隱患排查整改，提高安全防范能力

物流中心領(lǐng)導(dǎo)注重?cái)[正安全投入與生產(chǎn)效益的關(guān)系，將安全作為最大的權(quán)重，舍得投入，在州局（公司）安委會(huì)的大力支持下，物流中心20xx年對(duì)以下安全項(xiàng)目進(jìn)行了投入和改造。

1、物流中心庫(kù)區(qū)（含煙葉中轉(zhuǎn)場(chǎng)）共xxx畝，由于廠(chǎng)區(qū)面積較了，安全隱患也較大。在征得州局（公司）安委會(huì)同意后，物流中心安裝了24路監(jiān)控系統(tǒng)，保證了辦公區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、分揀車(chē)間都能在監(jiān)控范圍內(nèi)，并由值班人員24小時(shí)值班，確保了全年無(wú)偷盜事故發(fā)生。

2、對(duì)新增加的倉(cāng)庫(kù)及時(shí)安裝防盜煙霧系統(tǒng)、消防設(shè)施及除濕控溫設(shè)備。

3、對(duì)送貨車(chē)輛安裝車(chē)載保險(xiǎn)柜，送貨員配備防盜搶包。送貨過(guò)程中的大額現(xiàn)金及時(shí)存入保險(xiǎn)柜里，對(duì)防盜搶包的使用及時(shí)培訓(xùn)。并加強(qiáng)了中層督察，確保了送貨員按要求操作和使用。

4、除了省、州公司的安全檢查外，物流自身也加強(qiáng)了安全隱患的排查力度，對(duì)出現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改。在檢查出電源線(xiàn)路與信號(hào)線(xiàn)并行時(shí)，及時(shí)對(duì)電源線(xiàn)路進(jìn)行整改；對(duì)出庫(kù)掃碼電腦無(wú)獨(dú)立工作區(qū)域時(shí)，及時(shí)增加了隔斷，確保了信息設(shè)備及數(shù)據(jù)安全；對(duì)查出的倉(cāng)庫(kù)溫濕度計(jì)無(wú)年檢報(bào)告后，物流中心立即組織將所有溫濕度計(jì)送貴州省計(jì)量測(cè)試院進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的溫濕度計(jì)及時(shí)進(jìn)行校正。

（四）強(qiáng)化安全培訓(xùn)工作，提高員工全員安全意識(shí)

安全工作，一票否決。物流中心安全管理中注重建立安全服務(wù)意識(shí)，大力倡導(dǎo)企業(yè)安全文化，一是按流程操作，按制度辦理。樹(shù)立人人都要遵守安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的自覺(jué)意識(shí)；二是引導(dǎo)員工樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，認(rèn)識(shí)到所從事的工作中存在著隱患和風(fēng)險(xiǎn)，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，并主動(dòng)報(bào)告；三是正確對(duì)待發(fā)生的問(wèn)題，用科學(xué)的態(tài)度真正找出原因，并采取有效的改進(jìn)措施，防止類(lèi)似事件的再次發(fā)生。

1、職業(yè)健康安全體系中強(qiáng)調(diào)全員參與，根據(jù)這一要求，卷煙物流中心組織貫標(biāo)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)涉及的程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)各崗位中危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別，提高和加深了全體員工的安全管理和安全防范意識(shí)，知道了如何按標(biāo)準(zhǔn)和要求去開(kāi)展和完成各項(xiàng)工作。

2、根據(jù)國(guó)家局、省、州局（公司）關(guān)于開(kāi)展“全國(guó)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的統(tǒng)一部署，為構(gòu)建和諧煙草、和諧企業(yè)，卷煙物流中心于6月x日至30日在開(kāi)展了“排查治理，防范事故”的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。

“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)以深入學(xué)習(xí)貫徹國(guó)務(wù)院、國(guó)家局、省局有關(guān)文件精神，面向職工、面向基層普及安全法律法規(guī)和安全知識(shí)，營(yíng)造“人人抓安全、人人防事故”的輿論氛圍，并制作了安全生產(chǎn)宣傳板報(bào)、張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)，同時(shí)物流中心領(lǐng)導(dǎo)牽頭對(duì)倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、車(chē)輛及重點(diǎn)部位進(jìn)行了隱患排查。

3、物流中心在xx年采取以會(huì)代訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)等多種方式開(kāi)展安全培訓(xùn)工作，按培訓(xùn)計(jì)劃組織培訓(xùn)了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法

律法規(guī)及物流中心內(nèi)部的安全管理規(guī)定，xx年，物流中心共培訓(xùn)29次，培訓(xùn)人次達(dá)760人次。通過(guò)培訓(xùn)，提高員工綜合素質(zhì)和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，使之能夠嚴(yán)格按規(guī)范安全完成業(yè)務(wù)工作。

4、消防安全作為卷煙倉(cāng)儲(chǔ)安全工作的重中之重，為此物流中心編制了《消防安全演練預(yù)案》，根據(jù)預(yù)案于20xx年x月與興仁縣消防大隊(duì)聯(lián)合組織了消防安全培訓(xùn)講座及消防滅火作戰(zhàn)演練工作，通過(guò)此次活動(dòng)，增強(qiáng)員工消防意識(shí)，提高了員工的消防安全知識(shí)水平、消防安全管理能力和自防自救能力，使企業(yè)能夠及時(shí)預(yù)防火滅事故的發(fā)生，維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（五）完善應(yīng)急措施、確保分揀配送安全

1、為明確安全責(zé)任主體，根據(jù)《煙草行業(yè)卷煙物流中心安全管理暫行規(guī)定》（國(guó)煙運(yùn)【503】號(hào)）文件精神，物流中心及時(shí)成立了安全生產(chǎn)管理委員會(huì)，對(duì)整個(gè)物流中心的安全工作進(jìn)行管理指導(dǎo)。

2、為確保卷煙安全度過(guò)霉雨季節(jié)，物流中心及時(shí)成立了卷煙防霉度夏領(lǐng)導(dǎo)小組；對(duì)存放的卷煙，要求必須嚴(yán)格按規(guī)范留足墻距、垛距和主要通道的`距離；庫(kù)內(nèi)溫度隨時(shí)保持在25℃－30℃之間，濕度保持在55%－65%之間；并組織人員對(duì)卷煙養(yǎng)護(hù)設(shè)施的徹底排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，以確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失。

3、為應(yīng)對(duì)氣候因素導(dǎo)致大霧、霜雨、凝凍及道路中斷情況，物流中心及時(shí)制定了應(yīng)急措施，并根據(jù)應(yīng)急措施及時(shí)排查車(chē)輛上配備的防滑鏈、手電筒、鐵鏟、三角木、警示牌，對(duì)配備不齊的安全設(shè)施一應(yīng)配齊。并采取了冬季及時(shí)補(bǔ)充了車(chē)輛的防凍液，除霜用鹽及熱水等相關(guān)措施，確保整個(gè)物流送貨的安全。

4、在20xx年初，xxx州因凝凍災(zāi)害，125條送貨線(xiàn)路都受到不同程度影響，近4000箱卷煙無(wú)法按時(shí)送達(dá)。根據(jù)省局《關(guān)于切實(shí)做好當(dāng)前雪凝天氣條件下全省煙產(chǎn)商業(yè)有關(guān)工作的通知》（黔煙辦【20xx】4號(hào)）及州局（公司）相關(guān)文件的要求，物流中心及時(shí)組織落實(shí)省、州公司文件精神,充分做好員工思想工作及各項(xiàng)應(yīng)急方案，精心挑選駕駛技術(shù)過(guò)硬的駕駛員行駛凝凍路段，及時(shí)租用車(chē)輛，通過(guò)州局協(xié)調(diào)一切可以調(diào)動(dòng)的力量等相關(guān)措施，確保了整個(gè)災(zāi)害期間卷煙及時(shí)送達(dá)，國(guó)家財(cái)產(chǎn)絲毫未損。

三、“三標(biāo)”體系穩(wěn)步運(yùn)行、持續(xù)改進(jìn)

1、以“三標(biāo)”體系運(yùn)行為契機(jī)，物流中心完善了機(jī)構(gòu)設(shè)置、編制了各崗位職責(zé)、各業(yè)務(wù)流程及《物流配送管理程序》、《庫(kù)存預(yù)警制度》、《優(yōu)秀員工評(píng)比辦法》等相關(guān)的程序文件及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并根據(jù)省局卷煙銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)規(guī)范中的《卷煙倉(cāng)儲(chǔ)管理程序》、《卷煙分揀控制程序》、《配送過(guò)程中的安全管理控制程序》、《車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)管理》等相關(guān)程序文件，切實(shí)做好卷煙物流倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)務(wù)中的安全管理工作。

2、物流中心高度重視“三標(biāo)”體系運(yùn)行質(zhì)量，扎實(shí)抓好體系的宣傳貫徹，針對(duì)不同流程、崗位開(kāi)展了分層次、分階段的以會(huì)代訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)講解及板報(bào)宣傳等多種方式的培訓(xùn)及宣傳，使全體員工對(duì)體系知識(shí)有了進(jìn)一步的了解和掌握并嚴(yán)格按程序要求操作，逐步形成良好的習(xí)慣，主動(dòng)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。

3、在體系運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)體系中已不合適、不恰當(dāng)?shù)奈募l款及時(shí)進(jìn)行修訂并執(zhí)行，通過(guò)不斷的實(shí)踐——改進(jìn)——實(shí)踐這一持續(xù)改進(jìn)循環(huán)，達(dá)到體系制定更規(guī)范，體系實(shí)施更合理，從而不斷規(guī)范業(yè)務(wù)行為，規(guī)范業(yè)務(wù)中的安全管理，建立一個(gè)規(guī)范而充滿(mǎn)活力的安全生產(chǎn)企業(yè)。

在xx年的工作里，我們將認(rèn)真查找工作中存在的問(wèn)題，安全管理過(guò)程中的遺漏環(huán)節(jié)，加大隱患排查整改力度，不斷提高“三標(biāo)”體系運(yùn)行質(zhì)量，在全面完成省、州下達(dá)的卷煙倉(cāng)儲(chǔ)配送指標(biāo)外，確保全年無(wú)安全事故發(fā)生。

物流完美收官致詞 篇3

已經(jīng)過(guò)去的20xx年，是在全球金融危機(jī)的陰影中，世界經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)艱難的掙扎，已逐步走上緩慢復(fù)蘇的的道路，中國(guó)經(jīng)濟(jì)雖然“風(fēng)景這邊獨(dú)好”保持著快速增長(zhǎng)的局面，但為落實(shí)“調(diào)結(jié)構(gòu)，保增長(zhǎng)”的戰(zhàn)略決策而推出了一系列宏觀(guān)調(diào)控政策卻對(duì)國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)不小的沖擊，就是在這樣一種情況下，我們物流中心積極遵循公司領(lǐng)導(dǎo)正確發(fā)展思路與部署，堅(jiān)定信心，迎難而上，搶抓機(jī)遇，開(kāi)拓進(jìn)取，緊緊抓住“完成生產(chǎn)任務(wù)”與“嚴(yán)防發(fā)生事故”兩個(gè)重心精細(xì)化管理，創(chuàng)造性工作，經(jīng)過(guò)上下一致的努力，基本上實(shí)現(xiàn)了全年的奮斗目標(biāo)。

回顧過(guò)去的一年，我們針對(duì)物流中心的任務(wù)與特點(diǎn)，從大的方面看主要抓了兩方面的工作。：

一、千方百計(jì)降成本提效益確保任務(wù)完成

我們物流中心全年共派 車(chē)次，拉回原、精煤 噸，完成率達(dá) ，共行駛里程 公里，利潤(rùn)： 元（包括外運(yùn)收入），完成率達(dá) ％，內(nèi)部耗油 升，外部耗油 升，金額 元，平均百公里耗油 升，裝噸位長(zhǎng)、短車(chē)平均 噸，虧噸后原、精煤共虧 噸，金額 元，維修 元，平均每公里 元，罰款 元。工資 元，過(guò)路費(fèi) 元。耗電 度，耗水 噸等，乍看起來(lái)這一組數(shù)字并不十分亮麗，也沒(méi)有那么鼓舞人心，但對(duì)于物流中心運(yùn)輸?shù)奶厥庑浴⒏唢L(fēng)險(xiǎn)行業(yè)來(lái)說(shuō)這些成績(jī)的取得，確屬不易。

一年來(lái)，我們建立了科學(xué)調(diào)度為核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，緊緊圍繞公司每月的生產(chǎn)計(jì)劃，主動(dòng)聯(lián)系貨源，并把總?cè)蝿?wù)分解到每天的運(yùn)量以及每輛車(chē)上，做到經(jīng)濟(jì)調(diào)配公平公開(kāi)。為確保執(zhí)行任務(wù)的車(chē)輛在行車(chē)途中不應(yīng)有的違規(guī)違紀(jì)及其他特殊情況，象離線(xiàn)路不在線(xiàn)的、串礦、停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的等我們從派車(chē)報(bào)車(chē)號(hào)做起，實(shí)行車(chē)車(chē)入電腦，達(dá)到車(chē)輛時(shí)時(shí)在線(xiàn)，時(shí)時(shí)接受監(jiān)管。

一年來(lái)，我們認(rèn)真落實(shí)精細(xì)化管理，提高工作效率，降低費(fèi)用支出。去年x月份，我們制定了標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間實(shí)施方案，八個(gè)隊(duì)全部按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化臺(tái)帳工作；油料消耗進(jìn)行車(chē)車(chē)分析把關(guān)，嚴(yán)格控制指標(biāo)，5月份采取了測(cè)定礦點(diǎn)里程核定油耗標(biāo)準(zhǔn)的考核辦法；對(duì)新開(kāi)礦點(diǎn)，我們及時(shí)核算成本，選擇最經(jīng)濟(jì)的路線(xiàn)，并提前協(xié)調(diào)交警可能罰款等事宜，堅(jiān)持各礦點(diǎn)裝噸每天晨會(huì)通報(bào)，并要求短車(chē)按38噸，長(zhǎng)車(chē)按37噸標(biāo)準(zhǔn)裝車(chē)，增加裝噸量，為了減少長(zhǎng)途拉煤車(chē)加油的漏洞，我們提前聯(lián)系定點(diǎn)油站，派人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，到月統(tǒng)一開(kāi)增值稅發(fā)票，全年可抵扣 萬(wàn)元，11月份為了進(jìn)一步提高工作效率，我們及時(shí)進(jìn)行了并隊(duì)改革，即把原有的8個(gè)隊(duì)合并成現(xiàn)在的6個(gè)隊(duì)，此舉對(duì)各方面的工和和管理都有明顯的促進(jìn)與提高。此外，我們堅(jiān)持每月召開(kāi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找問(wèn)題，以利再戰(zhàn)。再者，我們還廣開(kāi)貨源，聯(lián)系外運(yùn)，全年為公司增加收入達(dá)xx萬(wàn)元以上。

大力開(kāi)展技術(shù)改革，技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，是降耗增效的`最佳途徑。車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中，因發(fā)動(dòng)機(jī)溜瓦而造成更換曲軸及附件（單車(chē)需8000元左右），曾給公司造成數(shù)目驚人的損失。經(jīng)過(guò)仔細(xì)研究，我們采用錫紙墊瓦的方法，解決了這一難題。我們對(duì)111臺(tái)奧龍車(chē)軸進(jìn)行了改造，目前車(chē)輛已行駛約8萬(wàn)公里，效果非常明顯。僅此一項(xiàng)，為公司節(jié)約達(dá)88萬(wàn)余元；此外，我們還功克了汽車(chē)缸墊漏氣、漏水問(wèn)題。過(guò)去因設(shè)計(jì)上的缺陷，動(dòng)輒需要每臺(tái)車(chē)花費(fèi)約1.9萬(wàn)元及換機(jī)身及附件的高額消耗，該項(xiàng)技術(shù)的成功應(yīng)用，不僅解決了汽車(chē)缸墊漏氣、漏水問(wèn)題，而且大大減少了車(chē)輛維修費(fèi)用，僅此一項(xiàng)為公司節(jié)約費(fèi)用150余萬(wàn)元。

二、下大力氣防事故，抓安全，力保平安生產(chǎn)

“手握生死盤(pán)（喻汽車(chē)的方向盤(pán)）腳踏鬼門(mén)關(guān)（喻汽車(chē)的油門(mén)和制動(dòng)）”，這就是人們對(duì)運(yùn)輸行業(yè)特殊性和危險(xiǎn)性的最形象比喻。因此安全生產(chǎn)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，不僅僅只是“天天講，月月講，年年講”，而是時(shí)時(shí)揪心，處處擔(dān)心，幾乎分分秒秒思想都處在高度戒備狀態(tài)?？梢韵胂?，一百多輛車(chē)，每天輪番出行，而且路況復(fù)雜，多在山區(qū)，各種意外隨時(shí)都有可能發(fā)生。一頭肩負(fù)著公司的利益，一頭連著司乘人員的安危和家庭的幸福，雙重壓力，使得我們不得不對(duì)安全生產(chǎn)給予極大的關(guān)注，投入最大的精力。

一年來(lái)，在手抓好安全生產(chǎn)方面，我們主要把“教、管、訓(xùn)、查、獎(jiǎng)”五個(gè)字嚴(yán)格落實(shí)到位。

“教”，就是加強(qiáng)思想教育，通大會(huì)，小會(huì)與個(gè)別談心等形式，引導(dǎo)員工正確認(rèn)識(shí)防事故，保安全與公司發(fā)展，家庭和諧和個(gè)人幸福密不可分的利害關(guān)系，促使廣大員工增強(qiáng)“我與陽(yáng)光同興衰，我與家庭共命運(yùn)”的責(zé)任心，從而有效地提高了大家在防事故，保安全的自覺(jué)性。

“管”，就是加強(qiáng)安全管理。在狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)上，我們尤其加大了監(jiān)管的力度，像對(duì)車(chē)輛超速的治理，對(duì)違紀(jì)問(wèn)題的曝光，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必作嚴(yán)肅及時(shí)的處理。

“訓(xùn)”，就是加強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，在這方面我們多次組織員工學(xué)習(xí)道路行車(chē)的基本知識(shí)，注意事項(xiàng)以及一些事故警示性的案例。與此同時(shí)，我們還連續(xù)組織了物流中心最大規(guī)模的防事故演練活動(dòng)，先后參加了員多達(dá)6396人次。通過(guò)對(duì)近似實(shí)踐活動(dòng)的參與，大大促進(jìn)了廣大員工預(yù)防事故基本能力的提高。

“查”，就是查隱患，查漏洞，一年來(lái)，我們通過(guò)點(diǎn)檢班對(duì)29539車(chē)次進(jìn)行檢查，排查了各種隱患1500余處，其中，整改隱患963處，

考核隱患537處，有力地遏制了重大事故的發(fā)生。

“獎(jiǎng)”就是獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，樹(shù)立典型，鞭策后進(jìn)。通過(guò)落實(shí)我們?nèi)ツ昴瓿踔贫ǖ摹对u(píng)選安全紅旗車(chē)辦法規(guī)定》，一年來(lái)，我們?cè)u(píng)選出紅旗車(chē)92輛；安全標(biāo)兵184個(gè)，獎(jiǎng)勵(lì)金額達(dá)18400元。通過(guò)評(píng)選，使物流中心爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的氛圍已基本行成。

對(duì)于安全生產(chǎn)盡管我們?cè)谶^(guò)去的一年里重視、重視再重視，但依然留下了許多遺憾。物流中心全年共發(fā)生事故254起，其中500元以下的小事故85起，他方責(zé)任事故39起，輕微事故116起，一般事故10起與20xx年降低了21起，但這不是我們的所愿，值得進(jìn)一步反思。

三、目標(biāo)與決心

20xx年，縱觀(guān)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，依然不容樂(lè)觀(guān)。金融危機(jī)陰魂未散，企業(yè)運(yùn)輸能有一個(gè)很大的改觀(guān)，恐怕不大現(xiàn)實(shí)，可以肯定在新的一年里，陽(yáng)光事業(yè)盡管奮力前行，但每邁出一步都會(huì)十分艱辛。作為與公司風(fēng)雨同舟的一個(gè)下屬單位，把“我企業(yè)分憂(yōu)，我為企業(yè)解愁”口號(hào)，變成實(shí)實(shí)在在的承諾，實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，這就是我們物流中心全體員工的決心。在新的一年里，我們保證不折不扣地實(shí)踐公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和車(chē)車(chē)控制指標(biāo)，保證實(shí)現(xiàn)重（死亡）大事故為零，一般事故降低20％的安全生產(chǎn)目標(biāo)，可以想到這中間問(wèn)題不少，難度很大，但有公司的正確領(lǐng)導(dǎo)與決策，有我們物流中心全體員工眾志成城的拼搏精神，我們一定會(huì)打好這一仗，打一個(gè)漂亮仗。