線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié)

2025線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié)（熱門十二篇）。

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇1

作為車間工藝執(zhí)行的直接監(jiān)管者，認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司、車間的節(jié)能減排的工作思路，針對職工對節(jié)能減排認(rèn)識不足的現(xiàn)狀。通過不懈的努力取得了較好的效果，下面我就對這段時間我的工藝工作總結(jié)：

一、狠抓思想教育，提高節(jié)能減排意識。

節(jié)能減排是各級確定的全年工作重點(diǎn)，按照車間“我為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)”的思想，作為車間工藝執(zhí)行的直接監(jiān)管者，認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司、車間的節(jié)能減排的工作思路，針對職工對節(jié)能減排認(rèn)識不足的現(xiàn)狀。一我充分利用班前會進(jìn)行節(jié)能減排思想的教育貫徹，不間斷的向全體職工灌輸節(jié)能減排的思想意識。二利用車間板報(bào)定期進(jìn)行節(jié)能減排內(nèi)容的主題宣傳，為職工營造工作氛圍。三積極撰寫工作體會，參與公司內(nèi)刊的組稿。通過不懈的努力取得了較好的效果。同時針對節(jié)能減排考核的要求制訂了具體的考核標(biāo)準(zhǔn)，并通過班前班后會和專題會討論宣傳節(jié)能減排考核的基本思想、運(yùn)作模式及其作用意義等。將節(jié)能減排考核的先進(jìn)治理思想和企業(yè)文化“5s精神”聯(lián)系在一起，使節(jié)能減排考核的治理思想與企業(yè)文化、工作文化一道深入人心。員工節(jié)能減排意識發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規(guī)范性進(jìn)一步加強(qiáng)，生產(chǎn)收率、工藝質(zhì)量進(jìn)一步提高。

二、以質(zhì)量為核心，集中精力抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作。

工藝員的職責(zé)就是抓好車間員工工藝執(zhí)行情況，對于違反工藝操作的行為進(jìn)行制止，并帶領(lǐng)大家完成公司、車間下達(dá)的質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)。

1、我時刻認(rèn)真監(jiān)督員工操作情況。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴(yán)格的工藝操作規(guī)程和質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，并對員工提出車間巡查、班級抽查和個人自查的三級考核要求。以“人人不違反工藝，人人為節(jié)能減排盡心盡力”的工作思想關(guān)注每一位員工，注重調(diào)動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性，我們公開了節(jié)能減排治理內(nèi)務(wù)，具體措施是對班級月獎金分配情況進(jìn)行張貼公開。

2、質(zhì)量管理。生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行公司擬定的工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與班組結(jié)合車間設(shè)備實(shí)際制定了更加細(xì)致化的崗位質(zhì)量要求，使工藝質(zhì)量進(jìn)一步穩(wěn)定，保障了全年生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故反饋。跟班措施的落實(shí)，也使工藝質(zhì)量治理更加嚴(yán)格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求班組長組織員工進(jìn)行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓(xùn)。進(jìn)一步提高員工的質(zhì)量意識，為打造質(zhì)量優(yōu)勢盡心盡力。

3、工藝執(zhí)行。為了減輕公司生產(chǎn)壓力，提高車間產(chǎn)量，與大家一起進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐，在公司的指導(dǎo)下，進(jìn)行了工藝方面的嘗試性的試驗(yàn)，通過大家的努力，產(chǎn)量挺高了很多，在各項(xiàng)工藝要求上沒有出現(xiàn)大的異常，并持續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)下去，上半年累計(jì)生產(chǎn)5000噸，同比增長百分之十。較好的完成了公司、車間交給的生產(chǎn)任務(wù)。

20__年的工作中，我也暴露出一些問題，主要體現(xiàn)在兩方面：

1、由于改進(jìn)工藝，做實(shí)驗(yàn)性的生產(chǎn)，在節(jié)能減排方面出現(xiàn)一些反復(fù)，特別是月分的各類消耗指標(biāo)不盡人意。2、由于車間操作大多數(shù)是人工進(jìn)行，沒有更好的降低生產(chǎn)成本，我必定先從自身找問題，完善制度，狠抓內(nèi)務(wù)，但也離不開車間，公司的大力支持、協(xié)調(diào)解決。

20__年，我們將奮發(fā)作為，狠抓工藝執(zhí)行、質(zhì)量提高，努力培訓(xùn)員工的質(zhì)量意識，為公司的節(jié)能減排的戰(zhàn)略方針，抓好落實(shí)，爭做公司節(jié)能減排的排頭兵，為公司更快更好發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇2

在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實(shí)習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。

一、實(shí)習(xí)內(nèi)容

總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機(jī)工段。其中發(fā)動機(jī)工段終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。

零部件運(yùn)輸也是問題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。

內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。

底盤工段，車架的重量大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)近的地方。發(fā)動機(jī)工段，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機(jī)和變速箱近的地方。

總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費(fèi)了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

二、實(shí)習(xí)心得

來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險(xiǎn)，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。

鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的，車遇到人，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運(yùn)的是沒有傷到人。吊發(fā)動機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。

內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴(kuò)展，后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。

可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟摹５?dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。

質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實(shí)習(xí)過程中，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔Α１热缭谘b薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔Α?/p>

安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動軸有拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對比較費(fèi)勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因?yàn)樽约涸诿總€崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

干活的時候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。

發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會一樣。

每天早晚各拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅(jiān)持搞下去，車間終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。

我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇3

圍繞公司初確定省樣板工程的目標(biāo)，工程部及監(jiān)理部按專業(yè)做了責(zé)任分工，在主體施工階段，土建工程師負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)工程，水暖工程師負(fù)責(zé)預(yù)留位置準(zhǔn)確程度，電氣工程師負(fù)責(zé)管預(yù)埋工作。施工中嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)問題整改，保證了工程質(zhì)量沒有出現(xiàn)重大問題。

在施工過程中，檢查各種措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時提出并要求整改，充分發(fā)揮監(jiān)理的管理職能，按照監(jiān)理合同上明確的權(quán)利與義務(wù)，監(jiān)督基層監(jiān)理人員是否按照監(jiān)理規(guī)劃要求進(jìn)行質(zhì)量管理。

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇4

參加工作，進(jìn)入總裝工藝室整整兩年了。兩年的時間，從當(dāng)初懵懵懂懂的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€能做點(diǎn)事的工藝員。

在工藝室一直都從事現(xiàn)生產(chǎn)工藝，負(fù)責(zé)儀表線和車門線工藝。并參與R33和R33CNG項(xiàng)目。

R33項(xiàng)目中，儀表變化不大，但是也有不少問題，在裝車過程中，配合明細(xì)表核對數(shù)據(jù)庫；和產(chǎn)品核對定義錯誤的地方，比如一級車不具備防盜功能，更改儀表線束及控制盒。二三級車鑰匙增加了遙控功能后與防盜線圈、轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩干涉，經(jīng)過在現(xiàn)場分析后，返修將轉(zhuǎn)向柱卡口挫削1-2mm，并返修了已經(jīng)入庫的車輛，在開會時向段云主任等領(lǐng)導(dǎo)建議將鑰匙加長3mm，并終經(jīng)過試裝完全符合預(yù)期要求。另外在機(jī)械手不能使用的情況下，和工裝室仔細(xì)看了現(xiàn)場，分析儀表結(jié)構(gòu)，尋找受力點(diǎn)，目前已經(jīng)有一個方案解決這個問題；目前班組的32個儀表吊具因年久失修，變形較大，與工裝室梅經(jīng)理一起分析了吊具，并找到了根源，下一步準(zhǔn)備啟動一個項(xiàng)目，對所有吊具進(jìn)行大修……

R33項(xiàng)目中，車門內(nèi)飾變化較大，裝車問題多，經(jīng)過多次與明細(xì)表核對，維護(hù)數(shù)據(jù)庫。另外車門質(zhì)量問題也比較多，尤其是車門異響，多次與PPC/ELE葉騫低ǎ增加工藝，效果良好。在線束接頭更改后，電檢設(shè)備無法使用的情況下，多次與ELE經(jīng)理及供應(yīng)商聯(lián)系，做了轉(zhuǎn)接頭，但是不牢靠，后改為加強(qiáng)型的接頭，目前運(yùn)行良好。

在項(xiàng)目中，緊迫重要的就是車門漏水了，這幾乎都推遲了R33的現(xiàn)生產(chǎn)。在席總的帶隊(duì)和指導(dǎo)下，自己和同事一起晝夜跟蹤漏水情況，對漏水情況做了詳細(xì)的分析，查找漏水點(diǎn)，對癥下藥，細(xì)化工藝，對于原本產(chǎn)品設(shè)計(jì)的缺陷，通過工藝方法進(jìn)行控制，并終將漏水狀況控制在較好的情況。

R33CNG項(xiàng)目中，由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)過于復(fù)雜，操作困難，設(shè)計(jì)并不成熟，多次與產(chǎn)品李忠山和明細(xì)表劉霈及項(xiàng)目組緊密合作，多次更換零件，更好的提高可操作性和質(zhì)量。在工位分配上，由于工時緊張，多次與各班組工藝員討論，優(yōu)化工藝，經(jīng)過上線試裝，目前運(yùn)行良好。【www.Qx54.COM 群學(xué)網(wǎng)】

在平時工作中，主動與班組交流，及時解決班組問題，事無大小，認(rèn)真對待；和QCP/AQT合作，了解并解決生產(chǎn)中遇到的各種質(zhì)量問題；仔細(xì)認(rèn)真的負(fù)責(zé)儀表及車門線的工藝標(biāo)準(zhǔn)化。

工作兩年了，雖然工作業(yè)績不是很突出，但也算是兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)做好自己負(fù)責(zé)的每一件事。

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇5

歲月如梭，20xx年即將和我們揮手告別；光陰似箭，20xx年正向我們走來，回首過去的一年，我對自己在電工這個崗位上的總結(jié)“三百六十行，行行出狀元”。初中畢業(yè)我就來到了技校學(xué)習(xí)，打算學(xué)一門適合自己的技術(shù)。在我經(jīng)過很慎重的考慮之后，我決定學(xué)習(xí)電氣與自動化，我希望自己能夠成為一名出色的電工。在我畢業(yè)之后，我學(xué)習(xí)十分優(yōu)秀，之后來到了xxx水泥廠工作。我工作以來，一直從事一線電工專業(yè)工作，嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。

一年來，我始終以高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度，全身心地投入到熱愛的電工事業(yè)中，為xx水泥廠的發(fā)展傾注了滿腔熱血。我對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤于學(xué)習(xí)，刻苦鉆研。積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動機(jī)維修和維護(hù)，軟起動器、儀器儀表、DCS系統(tǒng)及PLC控制等有關(guān)知識體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實(shí)踐，實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。

在工作中，我求實(shí)上進(jìn)，遇到不懂的地方，虛心向別人求教。與同班組成員齊心協(xié)力、互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。上班期間一起巡檢，找出影響正常生產(chǎn)所出現(xiàn)的問題，共同解決設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中遇到的故障。對巡檢過程中所出現(xiàn)的引出線絕緣破損及老化，電動機(jī)的震動大、溫度高、電流高、軸承有異響、碳刷打火、水阻柜缺水及水溫過高，變壓器油位低、有漏油現(xiàn)象、有異響，接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象及時處理并總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法、記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。有些投入生產(chǎn)的機(jī)電設(shè)備自動化程度高，技術(shù)含量較高，技術(shù)精密度高的要求，機(jī)電設(shè)備種類繁多，對維護(hù)電工的技術(shù)水平要求也很高，身為一名技校畢業(yè)生文化水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)適應(yīng)不了新技術(shù)的要求，我深深感到學(xué)習(xí)壓力很重。面對困難，在實(shí)踐中不斷充實(shí)自己，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，在以后的工作中，使自己變得更加成熟。

電工是一個危險(xiǎn)的職業(yè)，一切從事電氣工作的人員必須遵守電氣安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行工作票進(jìn)行檢修、預(yù)測工作時間，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按操作規(guī)程規(guī)定辦理工作許可、工作延期、工作終結(jié)手續(xù)。作為一名電工，安全永遠(yuǎn)是重要的，安全生產(chǎn)工作是對個人的負(fù)責(zé)，也是對工廠的負(fù)責(zé)。要保證配電安全運(yùn)行，萬無一失，重要的是要善于對設(shè)備的缺陷進(jìn)行分析，對故障進(jìn)行正確的判斷，迅速的處理。這就要求值班人員必須有深厚的理論知識，熟練的實(shí)踐工作技能。還有不可忽視而非常重要的一點(diǎn)，那就是值班人員處理突發(fā)事件必須有良好的心理素質(zhì)，只有這樣才能正常的發(fā)揮技術(shù)水平，保障不影響生產(chǎn)。

在新的一年里，我將會繼續(xù)不斷的完善自己，在思想上，技術(shù)上，工作上，我堅(jiān)信我會做的更好。我會進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向其他領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，爭取在各方面取得更大的進(jìn)步。

數(shù)載春華秋實(shí)似如水，數(shù)載風(fēng)雨同行輝煌歷程；數(shù)載心意相連攜手共進(jìn)，數(shù)載盈溢感恩全賴有你。愿xxx水泥有限責(zé)任公司的明天更輝煌。

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇6

1、測試版本控制評估不足，且臨時任務(wù)未能良好把控，導(dǎo)致版本滯后

2、管理員的權(quán)限控制問題，因缺少相關(guān)日志數(shù)據(jù)無法導(dǎo)致部分角色權(quán)限被更改

3、接口自動化測試覆蓋率較低，部分模塊需要人工干預(yù)（原因：目前接口測試人員被調(diào)配其他產(chǎn)品線，導(dǎo)致設(shè)計(jì)工作暫停）

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇7

回顧一年來的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下、各位同事的協(xié)助下、各部門之間的配合下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)，敬請公司領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見及建議。

一﹑20xx年完成的主要工作

1﹑完成設(shè)計(jì)院的移交，收集電氣所有設(shè)計(jì)資料提供于設(shè)計(jì)院，正式開展與設(shè)計(jì)院的各項(xiàng)工作，將設(shè)計(jì)工作推向正常流程；

2﹑與設(shè)計(jì)院溝通、現(xiàn)場查看開閉所、變電所高低壓設(shè)備排列布置平面圖。與設(shè)計(jì)院專業(yè)人員交流設(shè)計(jì)意見，完成開閉所、變電所出圖；

3﹑配合電力安裝公司皮革館高低壓設(shè)備安裝完成工作；

4﹑配合各施工單位完成皮革館項(xiàng)目各個樓層強(qiáng)弱電電纜敷設(shè)，各樓層強(qiáng)電井動力箱位置排列和各樓層區(qū)域供電電源計(jì)量敷設(shè)到每個商鋪及通訊、網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控位置；

5﹑完成精品商務(wù)樓變電所初步設(shè)計(jì)和統(tǒng)計(jì)后期工程用電量情況。

二﹑20xx年完成的主要工作

1﹑配合總包﹑監(jiān)理﹑消防等有關(guān)驗(yàn)收單位對皮革城達(dá)到合格工程，并且把電氣設(shè)備移交給運(yùn)營部；

2﹑做好木雕文化廣場工程電氣圖審工作，發(fā)現(xiàn)有疑問的地方及時聯(lián)系設(shè)計(jì)院確認(rèn)，確認(rèn)后第一時間反饋給施工單位，同時配合土建﹑水暖工程師的工作；

3﹑精品商務(wù)樓配變所工程安裝程序及安全工作跟蹤直到x月x日送電運(yùn)行，已完成空調(diào)機(jī)房電氣設(shè)備正常運(yùn)行。

三﹑存在的不足及改進(jìn)措施

1﹑溝通能力還應(yīng)加強(qiáng)，沒有充分利用資源；

2﹑專業(yè)面狹窄，作為一名電氣工程師，應(yīng)該是一專多能的，這樣才符合公司發(fā)展的需求。在以后的工作過程中，加強(qiáng)其他專業(yè)的學(xué)習(xí)，從而提高自己的業(yè)務(wù)、技術(shù)水平，時時嚴(yán)格要求自己，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，做到謹(jǐn)小慎微；

3﹑對于工作過程中的前瞻性、計(jì)劃性不夠強(qiáng)，在以后工作中提高自己對于會發(fā)生問題工作的預(yù)見性，盡量不出問題，當(dāng)遇到問題時能做到有條不紊的處理。

明年會是更忙碌的一年，接下來的工作中我將緊密圍繞在公司的總體計(jì)劃綱領(lǐng)下，切實(shí)可行的完成自己的工作，更加努力，更求進(jìn)步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的xx員工，爭取為公司創(chuàng)造更大的效益，在明年更好地完成工作。

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇8

昨天公司終止了我的實(shí)習(xí)合同，離開時和我們總監(jiān)、部門經(jīng)理、組長及帶我的師傅談了一下，昨天晚上自己也好好反省了一下，有一些感想，所以想寫下來跟論壇的朋友分享一下自己一些經(jīng)驗(yàn)感受，也希望能對即將要畢業(yè)的同學(xué)有一點(diǎn)點(diǎn)幫助了。

我是今年三月份開始到這家公司實(shí)習(xí)的，至今已有三個多月了，總的來講收獲的不少，得到的教訓(xùn)也不少，就是付出的太少，公司給了我一個機(jī)會，但我自己沒把握住。離開公司我不后悔，只有遺憾，自己沒做好。教訓(xùn)主要有：

一、要坦誠相待

我在二月份和另外一家公司簽了，簽后了解了一下，覺得在那個公司分工太專業(yè)了，干什么就干什么，就想找一家公司去實(shí)習(xí)，在人才市場里找到現(xiàn)在實(shí)習(xí)的公司，在簽實(shí)習(xí)合同時我給公司講：我的三方協(xié)議書放在別的公司，我覺得我表達(dá)的夠清楚了，我不知道公司是怎么理解的？反正公司同意我到公司實(shí)習(xí)。

后來公司催我簽三方協(xié)議書，當(dāng)時因?yàn)镾ARS學(xué)校封校，我跟公司講我現(xiàn)在不能回校（估計(jì)后來產(chǎn)生誤會就在這里，沒有溝通好，下面我也要談?wù)勥@個問題），就說沒法辦，前兩天學(xué)校陸續(xù)解封了，公司就托我們組長問我是什么態(tài)度，經(jīng)過幾個月的了解，我覺得在這家公司對我個人成長來講是很有利的，我就說我不知道公司是什么態(tài)度，我是愿留下來的，并且我也跟她講了我已和另一個公司簽約了，組長也如實(shí)向上匯報(bào)了，公司總監(jiān)就認(rèn)為我不夠坦誠，簽時沒講清楚。我想這個原因在我，也許我當(dāng)時講的更清楚一點(diǎn)，就不會有今天的誤會了。

二、要學(xué)會溝通

積極主動的去溝通。這點(diǎn)我做的不好。到公司后，由于公司想把系統(tǒng)由622M升級到2.5G，分配我去做寬帶音頻廣播板，讓一個師傅帶我，因?yàn)槭窃诶习遄由细倪M(jìn)，也就是重新選一個音量可調(diào)CODEC芯片，把兩路立體聲增加為四路，把微控制器由51換成ARM，F(xiàn)IFO由FPGA實(shí)現(xiàn)，然后把數(shù)字音頻信號通過FIFO進(jìn)行速率變換適配到8MHINGWAY上去。我去的時候公司正好進(jìn)行規(guī)范化管理，要由單板設(shè)計(jì)方案開始做起，這對一個剛走出大學(xué)校門的學(xué)生來講，我還是挺感激公司，給了我一個機(jī)會。

然后就叢芯片選型開始，做單板設(shè)計(jì)方案，由于公司總體方案還沒有確定啊，F(xiàn)PGA還沒有選定用那家，ARM的DEMO板也沒調(diào)出來，HDLC也沒確定是在FPGA中實(shí)現(xiàn)還是用HDLC控制芯片，做到一半就走不下去了，這時我就用QuartusII邊寫邊仿真，中間大概有兩個星期工作處于停頓狀態(tài)。這時我也沒向組長反映情況，報(bào)告現(xiàn)在碰到的困難。昨天我跟部門經(jīng)理、組長談的時候，他就提到了這個問題，就指出說我很少跟他們溝通，不了解我的情況，有困難要反映，不然就不知當(dāng)時你的想法，象公司是做系統(tǒng)的，特別要求講求溝通、合作。這點(diǎn)我做的不好。昨天我走的時候，一個搞軟件的師兄就指出：我們剛畢業(yè)的學(xué)生只知道做，但不知道怎樣去溝通，讓你的上司看到你做了，并且做出效果來了。

三、要主動積極去做

部門經(jīng)理、組長就指出我做事不夠積極主動，主要體現(xiàn)在在中間要我跟我?guī)煾狄黄鹫{(diào)一塊板子，但我?guī)煾底隽酥饕模矣X得我插不上手，就沒有主動去做。我覺得沒做對我來講是一個損失，少了一個學(xué)習(xí)的機(jī)會，不要因?yàn)槟銢]經(jīng)驗(yàn)就不去做，你不做就永遠(yuǎn)沒經(jīng)驗(yàn)去體會。

四、要有點(diǎn)職業(yè)精神

我想我不積極主動的原因可能是公司給我工資太少了才500塊，不過我現(xiàn)在想起來既然我同意這個工資，那我就要認(rèn)真的做下去，因?yàn)槭悄阃獾模还軇e人給你工資再少，你怎要把自己的事做好，自己問心無愧。

我覺得我實(shí)習(xí)的收獲是：要想先做好事就要先做好人。盡管我覺得我這次實(shí)習(xí)以提前終止合同而告終，我想對我以后不管是做人還是做事都有很大幫助。

羅羅嗦嗦講這么多，我只希望能對象我一樣剛畢業(yè)的同學(xué)有所幫助。也希望各位大俠提出你們的寶貴意見，畢竟這是站在我的角度上所想到的，*者迷，歡迎大家多多指教！

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇9

完成了73延長米本鋼供熱公司余熱管改線工程，現(xiàn)已正常通水供暖。

對xx溝的改造工程，現(xiàn)已施工完毛石墻體240米(兩側(cè)總計(jì))。完成新增設(shè)1號、2號小橋工程圖紙的設(shè)計(jì)。 1號小橋已施工完。

室外配套管線已完成給水、通訊管線設(shè)計(jì)，電力、供暖室外管線正在設(shè)計(jì)中，煤氣、排水在聯(lián)系中。

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇10

在這一年的工作中，我由實(shí)習(xí)電氣工程師變?yōu)檎降碾姎夤こ處煟趯?shí)習(xí)的時候主要是學(xué)習(xí)技術(shù)知識，除了技術(shù)還要學(xué)習(xí)管理工作，這對我的這個剛參加工作不久的毛頭小子來說是個不小的難題，但我并不氣餒，在工作中虛心的向老師傅們學(xué)習(xí)請教，以豐富自己的經(jīng)驗(yàn)。這樣才能更合理的管理，將電氣工作做的更好。作為一名電氣工程師，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進(jìn)步。

一、深入現(xiàn)場、扎實(shí)工作

今年年初我很高興的來到xx項(xiàng)目部工作，xx是個新電廠，所以工程遺留缺陷很多，但是我知道只有這樣的現(xiàn)場才能使我不斷的豐富自己，學(xué)到很多東西，我也抱著這樣的心態(tài)工作下去。雖然這里有些東西對我來說比較陌生，因?yàn)閷W(xué)校里學(xué)的都是書本的東西，這樣的實(shí)際應(yīng)用還是第，我時刻努力著，在老師傅的指導(dǎo)下，我順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)，并且讓自己的業(yè)務(wù)水平得到了進(jìn)一步的提高。

后來，我正式提升到工程師，我深刻感受到身上肩負(fù)的責(zé)任，作為一名電氣工程師，我的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)電氣技術(shù)的支持工作，制定電氣設(shè)備的檢修安排工作和相應(yīng)的管理規(guī)程、技術(shù)操作措施，組織職工搞好業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并且經(jīng)常深入現(xiàn)場，對現(xiàn)場提出技術(shù)改造和小修項(xiàng)目進(jìn)行落實(shí)，保證現(xiàn)場設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

一年來，我努力工作，認(rèn)真履行職責(zé)，從技術(shù)和管理水平上不斷提高自己，在各個方面都取得了較大的進(jìn)步。在現(xiàn)場我與同志們同上同下，遇到設(shè)備出現(xiàn)問題積極到現(xiàn)場處理故障、排除隱患。每天堅(jiān)持到現(xiàn)場檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，高、低壓設(shè)備的供電情況：學(xué)習(xí)各種技術(shù)。由淺入深的掌握了系統(tǒng)，使我對工藝的生產(chǎn)過程有了進(jìn)一步的了解，并且把以前學(xué)到的知識于實(shí)際生產(chǎn)有效的結(jié)合，為以后能夠更好的理論聯(lián)系實(shí)際，更好的促進(jìn)生產(chǎn)、更好的減少同志們的勞動強(qiáng)度，更有效的提高勞動生產(chǎn)效率，為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的效益打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其他方面，一絲不茍的完善和完成電氣安全規(guī)程措施，并且認(rèn)真監(jiān)督實(shí)施。

材料計(jì)劃提的及時、全面、備件參數(shù)的準(zhǔn)確是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保證，我擔(dān)負(fù)著電氣設(shè)備材料計(jì)劃的上報(bào)工作，在工作中，我及時跑到現(xiàn)場，查問題，以便使備件能夠更加全面，可靠，避免了因?yàn)槿鄙賯浼⒄`生產(chǎn)的狀況。對于材料計(jì)劃工作，選型號看似一個簡單的工作，但是這也是一門大學(xué)問，各種材料的參數(shù)，如何選型都需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇，在領(lǐng)導(dǎo)的虛心教導(dǎo)下，我一步步的成長著。

在工作中，首先是對自己要求嚴(yán)，不允許職工辦的事，自己堅(jiān)決不干，為現(xiàn)場職工做好表率，在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上，嚴(yán)格現(xiàn)場對好，措施不對號的工作一律不干，對職工的違章行為和不規(guī)范行為堅(jiān)決制止，在生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全事故和影響生茶的事故認(rèn)真組織分析，不走過場，責(zé)任追究不走形式，做到了落實(shí)責(zé)任，教育、警醒大家的目的。

考慮工作細(xì)，做到了統(tǒng)籌兼顧，既有安全教育方面又有具體的工作布置，即考慮到了生產(chǎn)又考慮到了電氣，做到了面面俱到無漏控現(xiàn)象，工作做到了有布置、有落實(shí)、有檢查。務(wù)實(shí)，通過每天堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務(wù)水平、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和個人素質(zhì)。工作扎實(shí)工作不停留在表面上，不怕困難、不怕傷人、求實(shí)見效，進(jìn)一步提高了自己的管理水平。

二、投身技改、永于創(chuàng)新

在工作中，認(rèn)真向老師傅學(xué)習(xí)，不斷提高自己，并且利用其他時間，學(xué)習(xí)更高更新的知識。積極參與到現(xiàn)場的改造中去，每技改都是我們提高專業(yè)技能的好機(jī)會，現(xiàn)在我個人還沒有能力進(jìn)行大的項(xiàng)目改造，但是我始終保持良好的態(tài)度，投身到這些工作中去，遇到問題勇于挺身，在配合班長的工作中不斷豐富，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。

三、缺點(diǎn)與不足

因?yàn)樵诤芏喾矫嫖业募夹g(shù)和經(jīng)驗(yàn)都不足，遇到的問題多，處理問題就做不到得心應(yīng)手。在以后的工作中，一定要堅(jiān)持多跑現(xiàn)場，敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題，遇到問題，絕不逃避，虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅學(xué)習(xí)。另外，及時組織經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，把存在的問題不懂的問題都記錄下來，并且抓緊時間解決處理，做好記錄，以便日后遇到同樣的問題，能夠更好更快的處理好。認(rèn)真學(xué)習(xí)管理方式和方法，使自己在今后的生產(chǎn)組織中能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù)。在以前的工作中，考慮問題往往不周全，做事不考慮后果，不僅耽誤了自己，還影響了別人，在今后的工作學(xué)習(xí)中，一定加強(qiáng)學(xué)習(xí)，使自己更快的成熟起來。

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇11

姓名：XXX

性別：男

年齡：25歲(1991年4月4日)

居住地：南京

電話：159******(手機(jī))

最近工作[3個月]

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公司：XX有限公司

行業(yè)：汽車及零配件

職位：汽車設(shè)計(jì)工程師

學(xué)歷

學(xué)歷：本科

專業(yè)：工業(yè)設(shè)計(jì)

學(xué)校：東南大學(xué)

自我評價(jià)

本人為人誠實(shí)可信，做事踏實(shí)，能吃苦，具有高度的責(zé)任心，積極主動，上進(jìn)心和溝通能力強(qiáng)，具有足夠的耐心，服務(wù)客戶意識和良好的協(xié)助管理能力。工作能做到認(rèn)真細(xì)致，能承受一定的工作壓力，并能堅(jiān)持不懈的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，具有團(tuán)隊(duì)合作精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)新的事物和樂于接受新的挑戰(zhàn)。

求職意向

到崗時間：一個月之內(nèi)

工作性質(zhì)：全職

希望行業(yè)：汽車及零配件

目標(biāo)地點(diǎn)：南京

期望月薪：面議/月

目標(biāo)職能：汽車設(shè)計(jì)工程師

工作經(jīng)驗(yàn)

2014/5—2015/8：XX有限公司[3個月]

所屬行業(yè)：汽車及零配件

技術(shù)部汽車設(shè)計(jì)工程師

1.冷卻系統(tǒng)競標(biāo)車型拆解分析，零部件試驗(yàn)驗(yàn)證，數(shù)據(jù)逆向掃描。

2.冷卻系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、方案評審、交付物的編制，系統(tǒng)選型匹配計(jì)算。

3.散熱器和電子扇總成、副水箱總成、硬管、軟管等零部件3D數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)。

2014/4—2015/3：XX有限公司[11個月]

所屬行業(yè)：汽車及零配件

技術(shù)部汽車設(shè)計(jì)工程師

1.協(xié)助采購進(jìn)行供應(yīng)商考察、供應(yīng)商的定點(diǎn)、SOR的下發(fā)、技術(shù)協(xié)議簽訂。

2.供應(yīng)商管理，零部件開發(fā)進(jìn)度和質(zhì)量的管控，OTS認(rèn)可，DVP試驗(yàn)跟蹤。

3.熱平衡試驗(yàn)策劃、改制方案設(shè)計(jì)、熱平衡試驗(yàn)布點(diǎn)跟蹤，試驗(yàn)跟蹤，數(shù)據(jù)處理。

教育經(jīng)歷

2010/9—2014/6東南大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)本科

證書

2011/12大學(xué)英語四級

語言能力

英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)

線束設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié) 篇12

我叫李強(qiáng)，是陜西一建第七公司安康高新盛景家園小區(qū)項(xiàng)目上的一名現(xiàn)場臨電電工。

工作內(nèi)容和崗位職責(zé)：

1、根據(jù)施工實(shí)際情況，配合參與制定施工現(xiàn)場臨時用電施工的組織與規(guī)劃。

2、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)臨電平面布置圖以及做好現(xiàn)場臨時用電規(guī)范，按照省市有關(guān)文明工地要求、布置施工現(xiàn)場安全用電，為項(xiàng)目開工創(chuàng)造條件。

3、做好施工現(xiàn)場辦公區(qū)、施工區(qū)、生活區(qū)、施工機(jī)械設(shè)備的安全用電保護(hù)及線路鋪設(shè)工作。

工作完成情況：

1、根據(jù)施工情況，做好開工前用電材料的使用計(jì)劃進(jìn)場、驗(yàn)收、不合格電料不得投入使用情況，做好對班組用電設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收并做好記錄，不合格的用電設(shè)備嚴(yán)禁送電，協(xié)助配合安全員對進(jìn)場施工人員做好安全用電技術(shù)交底，同時做好用電人員在特殊場所作業(yè)用電監(jiān)護(hù)工作，定時對臨電線路、電箱、用電設(shè)備和生活區(qū)進(jìn)行安全用電檢查，并做好安全用電檢查及安全用電巡查記錄，拆遷、保養(yǎng)、維修做好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)違規(guī)接線作業(yè)及時制止，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理和安全員，對相關(guān)人員進(jìn)行安全用電教育，確保安全用電施工正常進(jìn)行。

2、定時搞好現(xiàn)場用電量的抄表工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理控制好用電成本，配合現(xiàn)場安全員做好用電管理，做好辦公生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)用電系統(tǒng)和設(shè)備防火措施情況。認(rèn)真完成項(xiàng)目經(jīng)理交辦的關(guān)于用電的情況。

3、在工作中，時刻要求自己做到隨叫隨到，對施工主體、上樓三級箱以及配電室的配線，做出合理規(guī)劃。

工作中的不足和體會：

隨著工作的進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)自己的技術(shù)和經(jīng)理不足，在以后的工作做，努力提高自己的電學(xué)的水平。

20XX年的工作重點(diǎn)及目標(biāo)：

在20XX年中，做好現(xiàn)場施工用電的正常和施工用電安全的工作外，努力考到高級電工證。

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