公司車(chē)輛管理方案

公司車(chē)輛管理方案(集合十六篇)。

公司車(chē)輛管理方案 〈一〉

一、概述

為規(guī)范公司車(chē)輛管理，嚴(yán)格車(chē)輛使用程序，確保交通安全，制度本制度。本制度適用于公司所有車(chē)輛的使用管理。綜合業(yè)務(wù)部是公司車(chē)輛使用的管理部門(mén)。

二、用車(chē)范圍

1公司中層管理人員因工作需要可以直接向綜合業(yè)務(wù)管理部申請(qǐng)用

車(chē)。

2其他人員使用公務(wù)用車(chē)時(shí)，由本部門(mén)負(fù)責(zé)人或公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由綜合業(yè)務(wù)管理部統(tǒng)籌安排。

三、調(diào)度權(quán)限

辦公室負(fù)責(zé)人指定本部門(mén)專(zhuān)人負(fù)責(zé)調(diào)度公務(wù)車(chē)輛，其他人員未經(jīng)授權(quán)不得擅自調(diào)用公務(wù)車(chē)輛。負(fù)責(zé)人不在時(shí)，可由辦公室負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)調(diào)度，辦公室為車(chē)輛管理指定部門(mén)。

四、派車(chē)程序

1、市區(qū)內(nèi)用車(chē)，用車(chē)人應(yīng)填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》交辦公室統(tǒng)籌安排。公司員工用車(chē)必須有部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字，并提前2小時(shí)提出申請(qǐng)，遇特殊情況可隨時(shí)提出用車(chē)申請(qǐng)。

2、外出（除市區(qū)以外）用車(chē)，除履行上述手續(xù)外，必須提前一天報(bào)主管副經(jīng)理和董事長(zhǎng)（總經(jīng)理）批準(zhǔn)。

3、為提高公務(wù)用車(chē)的使用效率，凡可合并用車(chē)的，應(yīng)合并用車(chē)。

4、凡因公務(wù)緊急來(lái)不及填寫(xiě)《用車(chē)申請(qǐng)單》的，必須于事后一天內(nèi)補(bǔ)辦有關(guān)派車(chē)單據(jù)。（申請(qǐng)單見(jiàn)附表）

5、非工作時(shí)間用車(chē)（夜間、節(jié)假日等）須經(jīng)公司主管副總經(jīng)理和董事長(zhǎng)（總經(jīng)理）批準(zhǔn)后方可使用。

6、駕駛員應(yīng)掌握并及時(shí)向辦公室報(bào)告車(chē)況和車(chē)輛使用情況，以便辦公室對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效調(diào)度。對(duì)不及時(shí)報(bào)告車(chē)輛情況影響車(chē)輛調(diào)度的駕駛員，公司將視情節(jié)嚴(yán)肅處理直至取消駕駛公司公務(wù)車(chē)輛資格。

7、外單位借用車(chē)輛，需經(jīng)公司主管副經(jīng)理和董事長(zhǎng)（總經(jīng)理）批準(zhǔn)同意后方可使用。

8、未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意私自使用公務(wù)車(chē)輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰當(dāng)事人100元罰款，如果造成車(chē)輛損壞的費(fèi)用全部由當(dāng)事人承擔(dān)。

五、下列情況，違反交通或事故的經(jīng)濟(jì)損失及責(zé)任由駕駛員負(fù)擔(dān)

（1）無(wú)照駕駛。

（2）未經(jīng)許可將車(chē)借予他人使用。

（3）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)藛T負(fù)擔(dān)。

六、節(jié)油管理：

1車(chē)輛用油臺(tái)賬，每月核算一次，嚴(yán)格按行車(chē)?yán)锍膛c百公里耗油標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)油料，并做到每月核對(duì)無(wú)誤。

2駕駛員應(yīng)做到合理用車(chē)，節(jié)約用油，將油耗控制在制定標(biāo)準(zhǔn)以?xún)?nèi)，特殊情況下需要增補(bǔ)郵票的須報(bào)公司批準(zhǔn)。

3車(chē)輛在外加油須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批，否則不予報(bào)銷(xiāo)。

4駕駛員不得私自出賣(mài)油料和將油料贈(zèng)送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按貪污論處。

5辦公室應(yīng)按時(shí)辦理好車(chē)輛保險(xiǎn)，養(yǎng)路費(fèi)繳納各項(xiàng)手續(xù)，車(chē)輛有關(guān)證件及資料有駕駛員妥善保管。

公司車(chē)輛管理方案 〈二〉

為切實(shí)加強(qiáng)公司管理，提高公司綜合管理水平，盈造文明、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓緳C(jī)動(dòng)車(chē)輛管理環(huán)境。根據(jù)《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用性質(zhì)，特制定本辦法：

公司車(chē)輛管理方案 〈三〉

1.目的

為加強(qiáng)公司車(chē)輛交通安全管理，合理調(diào)配、使用車(chē)輛，確保行車(chē)安全，更好地為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。

2.適用范圍

本制度適用于廣東廣田豐投資集團(tuán)有限公司。

3.定義

車(chē)輛交通安全管理：指對(duì)公司使用的車(chē)輛、駕駛員以及交通安全等的綜合管理。

4.職責(zé)

4.1人事行政中心

4.1.1負(fù)責(zé)本制度的解釋與修訂；

4.1.2負(fù)責(zé)建立、健全公司車(chē)輛交通安全管理制度，制定相關(guān)安全管理措施并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施；

4.1.3負(fù)責(zé)公司車(chē)輛的配置規(guī)劃、具體購(gòu)置與統(tǒng)一管理，并根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)配使用；

4.1.4負(fù)責(zé)公司車(chē)輛的保養(yǎng)與維修，辦理車(chē)輛年審、保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)；

4.1.5負(fù)責(zé)建立、健全公司車(chē)輛檔案資料；

4.1.6負(fù)責(zé)公司交通安全管理工作。

4.2車(chē)輛使用部門(mén)

負(fù)責(zé)對(duì)本部門(mén)駕駛員和使用車(chē)輛進(jìn)行管理，貫徹執(zhí)行公司車(chē)輛交通安全管理制度。

4.3公司領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)不同權(quán)限負(fù)責(zé)公司車(chē)輛交通安全管理有關(guān)事項(xiàng)及費(fèi)用的審批。

5.管理內(nèi)容與方法

5.1車(chē)輛使用管理

5.1.2未經(jīng)審批，其他人員不得公車(chē)私用。

5.1.3未經(jīng)審批，公司車(chē)輛不得外借和租賃。

5.1.4車(chē)輛使用貫徹“誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則。

5.1.5用車(chē)申請(qǐng)流程

5.1.5.1以部門(mén)/個(gè)人名義申請(qǐng)用車(chē)，須填寫(xiě)《車(chē)輛使用申請(qǐng)表》（詳見(jiàn)附件一），注明各次用車(chē)的理由、時(shí)間、地點(diǎn)等信息，并由用車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人簽名確認(rèn)后交至人事行政中心；如出現(xiàn)異地辦公等用車(chē)部門(mén)負(fù)責(zé)人不方便簽名確認(rèn)的情況時(shí)，用車(chē)申請(qǐng)人可填寫(xiě)好電子版《車(chē)輛使用申請(qǐng)表》后發(fā)至用車(chē)部門(mén)經(jīng)理，用車(chē)部門(mén)經(jīng)理在網(wǎng)上確認(rèn)后轉(zhuǎn)發(fā)至人事行政中心總監(jiān)處。原則上《車(chē)輛使用申請(qǐng)表》至少提前一天交給人事行政中心，如計(jì)劃有變，應(yīng)及時(shí)通知人事行政中心。

5.1.5.2如當(dāng)天來(lái)回，經(jīng)人事行政中心行政主管確認(rèn)后即可出車(chē)；如需過(guò)夜，應(yīng)報(bào)人事行政中心分管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后方可出車(chē)。確認(rèn)后，人事行政中心根據(jù)當(dāng)天用車(chē)情況安排司機(jī)、車(chē)輛。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自動(dòng)用車(chē)輛的，追究當(dāng)事人責(zé)任。

5.1.5.3如臨時(shí)工作急需用車(chē)的，當(dāng)天來(lái)回/過(guò)夜分別須經(jīng)人事行政中心經(jīng)理/人事行政中心分管領(lǐng)導(dǎo)電話(huà)確認(rèn)同意后才能使用車(chē)輛，并于用車(chē)后三天內(nèi)補(bǔ)辦相關(guān)審批手續(xù)。

5.1.5.4駕駛員出車(chē)前，需進(jìn)行證件檢查和車(chē)況檢查：檢查行車(chē)證件是否齊全有效，檢查車(chē)輛輪胎、機(jī)油、冷卻水、儀表、后視鏡、方向、剎車(chē)等。

5.1.5.5車(chē)輛行駛中，駕駛員必須注意車(chē)輛使用狀況，發(fā)現(xiàn)故障或安全隱患要做好記錄，并及時(shí)向人事行政中心行政主管報(bào)告。

5.1.6人事行政中心在調(diào)派車(chē)輛時(shí)，要根據(jù)公司當(dāng)天使用車(chē)輛的型號(hào)、乘車(chē)人數(shù)、次數(shù)、行車(chē)路線(xiàn)和急緩程度，有計(jì)劃地安排使用車(chē)輛。

5.1.7駕駛員交接車(chē)輛時(shí)，要辦好交接手續(xù)，并檢查車(chē)上各種證件和隨車(chē)設(shè)備是否齊全、車(chē)輛外觀(guān)有無(wú)破損、車(chē)況是否良好等。

5.2車(chē)輛的保養(yǎng)、維修

5.2.1駕駛員要愛(ài)護(hù)車(chē)輛，精心保養(yǎng)，保持車(chē)容整潔、車(chē)況良好。

5.2.2惡劣天氣檢查：雷雨、臺(tái)風(fēng)、大霧等惡劣天氣必須加強(qiáng)車(chē)輛的安全檢查工作，檢查內(nèi)容與月度檢查內(nèi)容相同，重點(diǎn)檢查車(chē)輛燈光、雨刮是否正常。

5.2.3公司所有車(chē)輛原則上必須在定點(diǎn)維修保養(yǎng)廠(chǎng)家進(jìn)行維修/保養(yǎng)。如發(fā)生異地出差時(shí)車(chē)輛爆胎等特殊情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告人事行政中心行政主管，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可在外維修/保養(yǎng)，否則不予結(jié)算。

5.2.4車(chē)輛維修前，專(zhuān)職司機(jī)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，鑒定故障原因、維修項(xiàng)目及維修價(jià)格，并填寫(xiě)《車(chē)輛保養(yǎng)維修申請(qǐng)表》（詳見(jiàn)附件二），按流程報(bào)領(lǐng)導(dǎo)審批后方可進(jìn)行維修。單次維修/保養(yǎng)金額為1000元及以下的由人事行政中心分管領(lǐng)導(dǎo)審批，1000元以上的需由董事長(zhǎng)審批。

5.2.5車(chē)輛維修后，需由專(zhuān)職司機(jī)及維修公司共同驗(yàn)收，檢查車(chē)上裝備、物品是否齊全，故障是否排除，損壞的機(jī)件是否修復(fù)；確認(rèn)維修達(dá)標(biāo)后，由專(zhuān)職司機(jī)簽名后方可作為報(bào)賬依據(jù)。

公司車(chē)輛管理方案 〈四〉

（一）公司公務(wù)車(chē)的考核辦法

1、公司各部門(mén)公務(wù)用車(chē)須向公司辦公室申請(qǐng)用車(chē)，公司辦公室須登記用車(chē)部門(mén)往返地點(diǎn)和派員人數(shù)，審核同意后方可派車(chē)；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；

2、公司公務(wù)車(chē)（包括儲(chǔ)備站公務(wù)車(chē)）嚴(yán)禁公借私用，公司員工如需私用必須向其主管部門(mén)說(shuō)明，由部門(mén)主管報(bào)公司辦公室審核，再報(bào)總經(jīng)理審批后方可派車(chē)，且油耗費(fèi)用自理；如違反本條例而發(fā)生公車(chē)私用行為，則考核違規(guī)人員100元；

3、公司公務(wù)車(chē)凡公休日時(shí)間，一律停放在公司指定停車(chē)場(chǎng)地。如個(gè)人需用，須報(bào)總經(jīng)理同意后方可使用，且一切費(fèi)用自行承擔(dān)，違者罰款300元；

4、公司公務(wù)車(chē)（包括儲(chǔ)備站公務(wù)車(chē)）外借須經(jīng)總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意；如違反本條件則考核違規(guī)人員100元；

（二）公司貨運(yùn)車(chē)的考核辦法

1、公司貨運(yùn)工作，駕駛員須有運(yùn)輸往返地點(diǎn)和油耗記錄，每日的派車(chē)記錄統(tǒng)計(jì)須由零售部負(fù)責(zé)人審核并簽字；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；

2、公司貨運(yùn)車(chē)油耗、公里數(shù)，由零售部負(fù)責(zé)人每月底向公司辦公室統(tǒng)計(jì)報(bào)表；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；

3、儲(chǔ)備站槽車(chē)油耗的考核辦法按公司貨運(yùn)車(chē)考核辦法執(zhí)行；

（三）機(jī)動(dòng)車(chē)輛相關(guān)費(fèi)用考核辦法

1、公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛（公務(wù)車(chē)、貨運(yùn)車(chē)）每月油票由公司辦公室統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)和發(fā)放，辦公室須根據(jù)月油耗統(tǒng)計(jì)表和油耗定額，報(bào)總經(jīng)理審批方可購(gòu)買(mǎi)；對(duì)超定額部分，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，進(jìn)行考核；

2、公司機(jī)動(dòng)車(chē)輛（公務(wù)車(chē)、貨運(yùn)車(chē)）每期的油票由部門(mén)負(fù)責(zé)人領(lǐng)取，油票報(bào)領(lǐng)表須有部門(mén)負(fù)責(zé)人核定并簽字后發(fā)放；如違反本條例，則考核違規(guī)人員30元；

3、儲(chǔ)備站公務(wù)車(chē)、槽車(chē)的事故考核及處理辦法由該站自行制定，報(bào)公司備案；

公司車(chē)輛管理方案 〈五〉

第七條

公司設(shè)立財(cái)務(wù)部，在遵守國(guó)家法律、法規(guī)的前提下，服從總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)，財(cái)務(wù)經(jīng)理協(xié)助總經(jīng)理做好對(duì)財(cái)務(wù)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。

第八條 公司財(cái)務(wù)部設(shè)四人，部門(mén)主管、主辦會(huì)計(jì)、出納、服務(wù)結(jié)算。

部門(mén)主管，主要負(fù)責(zé)整個(gè)公司的財(cái)務(wù)工作，包括融資、稅務(wù)、編制預(yù)算、進(jìn)行財(cái)務(wù)分析等，在部門(mén)內(nèi)一般負(fù)責(zé)總賬、會(huì)計(jì)報(bào)表、稅務(wù)報(bào)表審核、整車(chē)及服務(wù)成本結(jié)轉(zhuǎn)，憑證審核；

主辦會(huì)計(jì)，主要負(fù)責(zé)對(duì)賬、記賬、制作憑證、開(kāi)整車(chē)發(fā)票、報(bào)稅和做日常輔助報(bào)表； 出納員(外出納員)，主要負(fù)責(zé)收取整車(chē)款和公司日常業(yè)務(wù)支出，聯(lián)系銀行業(yè)務(wù)。如果有融資車(chē)業(yè)務(wù)，要負(fù)責(zé)與銀行交涉辦理整車(chē)合格證核對(duì)及存取業(yè)務(wù)；

服務(wù)結(jié)算員(內(nèi)出納員)，主要負(fù)責(zé)收取服務(wù)收入款，備件收入款，精品安裝收入款，作服務(wù)業(yè)務(wù)結(jié)算，并每日將收取的款項(xiàng)交公司財(cái)務(wù)，作營(yíng)業(yè)日?qǐng)?bào)表。負(fù)責(zé)融資車(chē)款的收取和日常信息管理工作。

公司車(chē)輛管理方案 〈六〉

為加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，保證工作用車(chē)，最大限度地降低成本、減少支出，特制定本制度。

車(chē) 輛 使 用

一、車(chē)輛公司統(tǒng)一管理，辦公室具體安排分管人員負(fù)責(zé)。總經(jīng)理工作用車(chē)實(shí)行相對(duì)固定，各部門(mén)公務(wù)用車(chē)需向辦公室申請(qǐng)，說(shuō)明用車(chē)事由并由辦公室統(tǒng)一調(diào)配派車(chē)。

二、車(chē)輛必須由專(zhuān)業(yè)駕駛員駕駛，原則上定人定車(chē)，嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)駕駛員駕車(chē)。本單位和外單位駕駛員之間不得私自交換車(chē)輛駕駛。嚴(yán)禁私自將車(chē)借給他人使用。

三、非公司人員用車(chē)由總經(jīng)理或副總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可安排。

四、車(chē)輛原則實(shí)施專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)駕駛，專(zhuān)人專(zhuān)管。車(chē)輛主要用于公司貨物運(yùn)送和人員接待等重要公務(wù)活動(dòng)，其它情況原則上不予動(dòng)用。若因特殊情況需要用車(chē)的，出省必須經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)。

五、除領(lǐng)導(dǎo)有明確要求外，下班后車(chē)輛原則上應(yīng)停放在指定位置。駕駛員自行停放的，務(wù)必確保車(chē)輛安全，如有損失責(zé)任自負(fù)。

駕 駛 員 職 責(zé)

六、駕駛員應(yīng)切實(shí)履行以下職責(zé)：

(一)加強(qiáng)政治理論、交通法規(guī)及專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí);

(二)自覺(jué)遵守派車(chē)制度，強(qiáng)化安全意識(shí)，不得違反乘車(chē)范圍私自出車(chē);

(三)自覺(jué)遵守作息制度，按時(shí)上下班;

(四)駕駛員要經(jīng)常對(duì)車(chē)況進(jìn)行檢查，確保安全運(yùn)行。

(五)辦公室必須加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理，堅(jiān)持并督促執(zhí)行派車(chē)制度，切實(shí)掌握好出車(chē)去向。辦公室會(huì)同財(cái)務(wù)部要每半年對(duì)各車(chē)?yán)锍碳坝土虾藢?shí)統(tǒng)計(jì)上報(bào)一次。要切實(shí)做好車(chē)輛維修費(fèi)用結(jié)算工作，掌握車(chē)況，檢查車(chē)輛停放情況，切實(shí)履行車(chē)輛管理職責(zé)。

車(chē) 輛 維 修

七、所有車(chē)輛必須保持整潔，洗車(chē)實(shí)行定點(diǎn)。

八、凡維修車(chē)輛和購(gòu)置車(chē)內(nèi)設(shè)施等必須先報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

(一)車(chē)輛修理一般在定點(diǎn)的幾家修理廠(chǎng)進(jìn)行。修車(chē)由駕駛員填寫(xiě)“車(chē)輛維修報(bào)告單”，將應(yīng)修理的事項(xiàng)和所需經(jīng)費(fèi)分項(xiàng)載明，由辦公室簽署審核意見(jiàn)，最后按相關(guān)負(fù)責(zé)人簽署的審批意見(jiàn)到有關(guān)廠(chǎng)家維修。在維修過(guò)程中如有需要超出報(bào)告及審批范圍的維修，必須再次填寫(xiě)“車(chē)輛維修報(bào)告單”，并按程序得到審批后方可連續(xù)維修。

(二)修理過(guò)程中要有二人以上共同參與，辦公室及分管負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對(duì)維修情況的檢查和督辦，最大限度縮短修理時(shí)間，降低修理成本。

(三)所有維修工作均應(yīng)遵循采購(gòu)程序。涉及上述能在本地維修的各類(lèi)事項(xiàng)，一律在本地進(jìn)行。車(chē)輛出差前要搞好檢修工作，出差中途車(chē)輛必須修理的，應(yīng)及時(shí)向辦公室分管負(fù)責(zé)人報(bào)告，按照審批權(quán)限經(jīng)批準(zhǔn)后可在特約維修站(廠(chǎng))實(shí)行簡(jiǎn)單維修，維修必須附有清單，換件的必須交舊件。報(bào)銷(xiāo)時(shí)隨車(chē)領(lǐng)導(dǎo)必須在票據(jù)上簽字。

(四)車(chē)輛維修原則上不得突破定額標(biāo)準(zhǔn)。

維修金額由辦公室請(qǐng)示主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

(五)車(chē)輛不得超標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)部裝飾。車(chē)輛設(shè)施購(gòu)置應(yīng)填寫(xiě)報(bào)告單，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

車(chē) 輛 油 耗

九、車(chē)輛油耗按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

油耗 年平均 L/100km

十、車(chē)輛用油統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)，憑卡加油。用油發(fā)票由各駕駛員及辦公室分管人員共同簽字。車(chē)輛加油必須是油卡與車(chē)輛相對(duì)應(yīng)，嚴(yán)禁給非本單位車(chē)輛加油，違者處以2倍經(jīng)濟(jì)損失賠償。

十一、駕駛員必須保證里程表正常運(yùn)行，出現(xiàn)異常必須及時(shí)報(bào)告。辦公室分管人員必須定時(shí)對(duì)里程表進(jìn)行檢測(cè)，做到車(chē)、卡、油、里程對(duì)應(yīng)。

有 關(guān) 獎(jiǎng) 懲

十二、違反本管理制度或車(chē)輛管理有關(guān)規(guī)定，造成不良影響或損失，按有關(guān)規(guī)定給予處罰。

(一)經(jīng)交警部門(mén)仲裁認(rèn)定：負(fù)全部責(zé)任的，按理賠責(zé)任比例賠償損失的5%;負(fù)主要責(zé)任的，賠償損失的3%;負(fù)次要責(zé)任的，賠償損失的1%。

(二)不經(jīng)交警和有關(guān)部門(mén)裁決，但又有車(chē)輛或其他損失而私了的，費(fèi)用自理并不得在單位報(bào)修。

(三)酒后出車(chē)造成的損失，均由駕駛員本人承擔(dān)一切責(zé)任。

(四)駕駛員擅自將車(chē)交給他人駕駛造成車(chē)輛損失，由駕駛員本人賠償損失總額的50%，并作待崗處理。

(五)駕駛員擅自出車(chē)造成的損失按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》執(zhí)行，超出責(zé)任限額的部分，無(wú)論駕駛員有無(wú)過(guò)錯(cuò)均由駕駛員本人負(fù)責(zé)。

(六)駕駛員本人非違規(guī)駕駛造成人身和財(cái)物損失的按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》執(zhí)行。違規(guī)駕駛按《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定賠償后，余下部分由駕駛員負(fù)責(zé)。

(七)不經(jīng)審批的維修、購(gòu)置、整容裝飾和換胎、補(bǔ)胎以及超審批范圍的各類(lèi)事項(xiàng)，所發(fā)生的一切費(fèi)用由駕駛員自理。

十三、本制度自印發(fā)之日起執(zhí)行。

公司車(chē)輛管理方案 〈七〉

為使公司車(chē)輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車(chē)輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車(chē)輛使用，最真實(shí)的反映車(chē)輛的實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對(duì)公司所有車(chē)輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車(chē)輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。

一、適用范圍

本制度適用公司各部門(mén)的所有車(chē)輛。

二、車(chē)輛使用管理

1、職責(zé)

1、1行政經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車(chē)輛派遣及使用，并對(duì)各部門(mén)用車(chē)進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車(chē)輛的有效使用。

1、2運(yùn)營(yíng)車(chē)輛由車(chē)輛管理人員負(fù)責(zé)車(chē)輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車(chē)輛使用，最有效的管理車(chē)輛。

2、公務(wù)車(chē)輛使用管理

2、1公務(wù)車(chē)輛使用管理

公務(wù)用車(chē)除財(cái)務(wù)外原則上是各部門(mén)經(jīng)理，因公使用公車(chē)的須填寫(xiě)《公務(wù)車(chē)輛使用申請(qǐng)表》，必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，行政部備案。

2、2公務(wù)車(chē)輛使用安排

2、2、2行政部對(duì)審批通過(guò)的用車(chē)申請(qǐng)，填制《車(chē)輛派遣表》，將每次外出的時(shí)間、地點(diǎn)、公里數(shù)記入并有申請(qǐng)外出人簽字認(rèn)可。

2、2、3公務(wù)車(chē)輛駕駛?cè)藛T在收到《車(chē)輛派遣表》時(shí)，應(yīng)提前檢查車(chē)輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時(shí)間按時(shí)出車(chē)，并填寫(xiě)好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。

2、2、4公務(wù)車(chē)輛申請(qǐng)人員在辦理公司事宜時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時(shí)間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)法及時(shí)返回公司，應(yīng)提前向行政部說(shuō)明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時(shí)返回公司。

2、2、5公務(wù)車(chē)輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時(shí)返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回公司的，應(yīng)提前向行政部說(shuō)明原因，獲得批準(zhǔn)。

2、2、6公務(wù)車(chē)輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時(shí)上交行政部審核，審核無(wú)誤后存檔。

公司公務(wù)車(chē)駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④?chē)開(kāi)回家。辦完公事必須將車(chē)輛停放在規(guī)定的地點(diǎn)。不得因私使用車(chē)輛。

2、3運(yùn)營(yíng)車(chē)輛使用管理

2、3、1公司配送部、備件庫(kù)、售后部均配有營(yíng)運(yùn)貨車(chē)，且車(chē)輛數(shù)量較多，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人管理，旨在保證車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，最大化的配置車(chē)輛運(yùn)營(yíng)。

2、3、2各部門(mén)車(chē)輛出車(chē)、送貨應(yīng)由車(chē)輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車(chē)輛，更不能因私使用公司車(chē)輛。

2、3、3車(chē)輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運(yùn)營(yíng)要求，對(duì)車(chē)輛的出車(chē)及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車(chē)輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

2、3、4公司車(chē)輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和深圳市路況、路名。

2、3、5公司車(chē)輛不得對(duì)外出租和出借。

2、3、6公司所有車(chē)輛鑰匙應(yīng)有車(chē)輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車(chē)時(shí)連同《車(chē)輛出車(chē)安排表》一起交給需要出車(chē)的駕駛?cè)藛T，駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車(chē)輛出車(chē)安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

2、3、7公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車(chē)輛停放在公司指定的地方后，將車(chē)輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車(chē)輛當(dāng)天不能返回公司的，須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理批準(zhǔn)。

2、3、8車(chē)輛管理人員根據(jù)公司運(yùn)營(yíng)需要，及時(shí)安排車(chē)輛出車(chē)，對(duì)需要出車(chē)的車(chē)輛應(yīng)填制《車(chē)輛出車(chē)安排表》。

2、3、9駕駛?cè)藛T在接到《車(chē)輛出車(chē)安排表》時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間應(yīng)到達(dá)指定的地點(diǎn)，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時(shí)返回，如遇特殊情況不能及時(shí)返回公司的，應(yīng)及時(shí)向管理人員說(shuō)明情況，獲得批準(zhǔn)后方可。

2、3、10車(chē)輛管理人員應(yīng)對(duì)出車(chē)車(chē)輛進(jìn)行登記，填制《車(chē)輛送貨登記表》，當(dāng)車(chē)輛返回時(shí)，應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)返回公里數(shù)，并由駕駛員確認(rèn)簽字。對(duì)出車(chē)異常的車(chē)輛應(yīng)詢(xún)問(wèn)其原因，情況嚴(yán)重的應(yīng)上報(bào)公司。

2、3、11駕駛?cè)藛T在車(chē)輛送貨過(guò)程中的停車(chē)，要遵守交通法規(guī)，在允許停車(chē)的區(qū)域停放車(chē)輛，防止因此罰款。

2、3、12部門(mén)間車(chē)輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門(mén)經(jīng)理批準(zhǔn)，并報(bào)車(chē)輛管理人員備案。

提供正確的公司名稱(chēng)，并指定專(zhuān)人領(lǐng)取，及時(shí)充值。

3、4車(chē)輛油卡充值要求開(kāi)具增zhí shuì票，車(chē)輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增zhí shuì票帶回公司財(cái)務(wù)部。

3、5車(chē)輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車(chē)輛充值明細(xì)連同增zhí shuì票一齊帶回公司財(cái)務(wù)部。

駕駛員填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請(qǐng)單》——部門(mén)經(jīng)理檢查——-審批（需要財(cái)務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批）——憑審批后的《車(chē)輛維修申請(qǐng)單》（項(xiàng)目、金額）通過(guò)報(bào)帳中心借款——-對(duì)審批后的項(xiàng)目進(jìn)維修——-維修過(guò)程中如需增加維修項(xiàng)目，由部門(mén)經(jīng)理確認(rèn)維修——-對(duì)維修車(chē)輛進(jìn)行檢查——-索取發(fā)票及維修清單——會(huì)計(jì)人員對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核————通過(guò)報(bào)帳中心沖銷(xiāo)借款。

2、3、1在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)設(shè)法排除故障。

2、3、2如駕駛員無(wú)法排除故障，須估算費(fèi)用并征得部門(mén)經(jīng)理同意就近尋找修理廠(chǎng)處理，對(duì)故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)示處理方案。

2、3、3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審。車(chē)輛管理人員對(duì)車(chē)輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。

2、3、4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請(qǐng)——-獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修（不能到指定處修理時(shí)，選擇就近的修理廠(chǎng)）——-補(bǔ)填《車(chē)輛維修申請(qǐng)單》——-對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄——-車(chē)輛管理人員鑒定、審核——部門(mén)經(jīng)理簽字——走報(bào)帳中心報(bào)銷(xiāo)。

公司車(chē)輛管理方案 〈八〉

為進(jìn)一步緩解我市中心城區(qū)停車(chē)矛盾，切實(shí)改善交通出行環(huán)境，促進(jìn)城市全面協(xié)調(diào)發(fā)展，現(xiàn)就20xx年緩解中心城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題制定以下工作方案。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以黨的十九大，十九屆三中、四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展理念，以解決我市中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施供需矛盾為突破口，按照“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)引領(lǐng)、社會(huì)共治、公眾參與”的總要求，鞏固成果、擴(kuò)大增量、盤(pán)活存量，合理配置停車(chē)資源，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科學(xué)引導(dǎo)交通需求，創(chuàng)新信息化應(yīng)用，構(gòu)建有序停車(chē)環(huán)境，打造共建共治共享的城市停車(chē)管理新格局，全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

二、基本原則

（一）鞏固成果，規(guī)范管理。鞏固中心城區(qū)緩解停車(chē)難工作成果，不斷拓展停車(chē)資源，強(qiáng)力整治停車(chē)亂象，提升停車(chē)資源利用率、周轉(zhuǎn)率。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，制定符合我市實(shí)際的停車(chē)管理法規(guī)制度，加快行業(yè)信用體系建設(shè)，推動(dòng)停車(chē)管理工作常態(tài)化、制度化和規(guī)范化。

（二）規(guī)劃引領(lǐng)，保障供給。依據(jù)漢中市中心城區(qū)整體規(guī)劃，充分利用地上地下空間資源，科學(xué)修改完善出臺(tái)停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，優(yōu)化停車(chē)設(shè)施布局，切實(shí)保障用地供給，加大停車(chē)設(shè)施建設(shè)力度，解決停車(chē)亂、停車(chē)難等靜態(tài)交通問(wèn)題。

（三）突出重點(diǎn)，挖掘潛力。聚焦醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)、黨政機(jī)關(guān)、體育場(chǎng)館等停車(chē)矛盾突出的區(qū)域，強(qiáng)化周邊停車(chē)秩序管理，充分挖掘資源潛力，著力增加停車(chē)設(shè)施供給，分區(qū)域、分路段穩(wěn)步實(shí)施，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)，擴(kuò)大增量。

（四）簡(jiǎn)政放權(quán)，共建共享。按照轉(zhuǎn)變職能、主動(dòng)服務(wù)的工作思路，堅(jiān)持政府投資和社會(huì)資本參與雙輪驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施投融資機(jī)制。進(jìn)一步簡(jiǎn)化投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理手續(xù)，廣泛吸引社會(huì)資本投資城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

（五）信息驅(qū)動(dòng)，提升效能。加快智慧停車(chē)管理平臺(tái)推廣運(yùn)用，逐步將現(xiàn)有和新建停車(chē)設(shè)施納入平臺(tái)統(tǒng)一管理，促進(jìn)停車(chē)管理科學(xué)化和信息資源共享化。加快推進(jìn)立體化、智能化停車(chē)設(shè)施建設(shè)，從單一化的“地面”式停車(chē)轉(zhuǎn)向多元化的“空間”式停車(chē)。

三、工作任務(wù)

（一）鞏固緩解停車(chē)難工作成果，擴(kuò)大停車(chē)設(shè)施供給

1.鞏固緩解停車(chē)難工作成果。一是持續(xù)強(qiáng)化停車(chē)執(zhí)法管理，健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車(chē)亂停亂放、隨意侵占道路等違法行為，對(duì)私設(shè)錐桶、私劃車(chē)位、“僵尸車(chē)”等占用公共資源的現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)力整治；二是20xx年新增的臨時(shí)工（空）地停車(chē)泊位、人防車(chē)位等，無(wú)建設(shè)要求或其它特殊情況繼續(xù)保持對(duì)外開(kāi)放；三是20xx年新增的租售并舉車(chē)位，要定期督查“回頭望”，嚴(yán)防“只售不租”現(xiàn)象反彈；四是加大對(duì)違規(guī)收取停車(chē)費(fèi)的整治力度，規(guī)范停車(chē)經(jīng)營(yíng)管理秩序。（責(zé)任單位：市城管局、市公安局、市自然資源局、市人防辦、市住建局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）

2.利用閑置資源增設(shè)停車(chē)泊位。在閑置土地、拆遷征收未開(kāi)發(fā)空地、邊角地帶新增停車(chē)泊位，面向社會(huì)停放車(chē)輛。充分發(fā)揮人防工程的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益，在不影響國(guó)土防空及戰(zhàn)時(shí)保障情況下，利用部分地下人防工程新增停車(chē)泊位。（責(zé)任單位：市自然資源局、市住建局、市人防辦、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)）

3.推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)。充分利用地上地下空間，引導(dǎo)醫(yī)院、商場(chǎng)、酒店等單位利用現(xiàn)有資源新建、改建、擴(kuò)建停車(chē)設(shè)施，積極推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)。（責(zé)任單位：市城管局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市發(fā)改委、市自然資源局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）

（二）有序推進(jìn)停車(chē)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化停車(chē)供給結(jié)構(gòu)

4.修改完善停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。依據(jù)城市總體規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，統(tǒng)籌考慮中心城區(qū)停車(chē)現(xiàn)狀及長(zhǎng)遠(yuǎn)供需關(guān)系，結(jié)合城市區(qū)位特征、停車(chē)矛盾等因素，按照差別化供給和需求調(diào)控的基本原則，明確停車(chē)設(shè)施布局、規(guī)模和建設(shè)時(shí)序，編制完善具有前瞻性和長(zhǎng)期性的停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。（責(zé)任單位：市自然資源局）

5.科學(xué)配建建筑物停車(chē)設(shè)施。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管控力度，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、工程規(guī)劃等關(guān)口，根據(jù)各類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目停車(chē)需求，合理確定停車(chē)設(shè)施配建指標(biāo)，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑按照標(biāo)準(zhǔn)配建相應(yīng)的停車(chē)設(shè)施。對(duì)不按要求配建停車(chē)設(shè)施的不予辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)和核發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證，確保新建停車(chē)設(shè)施不欠“新賬”。（責(zé)任單位：市自然資源局、市住建局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)）

6.規(guī)范施劃道路停車(chē)泊位。科學(xué)分析道路停車(chē)泊位的位置、數(shù)量等對(duì)交通的影響，在不侵占非機(jī)動(dòng)車(chē)通行空間的路段單側(cè)或雙側(cè)設(shè)置停車(chē)泊位。對(duì)已施劃車(chē)位的路段進(jìn)行優(yōu)化提升，對(duì)新開(kāi)通的非城市主干道路段按照不影響行人、車(chē)輛通行的原則，可視具體情況增加停車(chē)泊位；對(duì)較為寬敞、路面條件允許的廣場(chǎng)、人行道，在兼顧行人出行暢通的前提下增設(shè)停車(chē)泊位。（責(zé)任單位：市公安局、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)）

（三）盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源，科學(xué)調(diào)控停車(chē)需求

7.推動(dòng)內(nèi)部停車(chē)設(shè)施對(duì)外開(kāi)放。有序引導(dǎo)現(xiàn)有停車(chē)資源對(duì)外開(kāi)放，鼓勵(lì)具備安全管理?xiàng)l件的政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)在節(jié)假日、雙休日對(duì)外開(kāi)放。（責(zé)任單位：漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，市政府各工作部門(mén)、直屬事業(yè)單位）

8.整治改變規(guī)劃停車(chē)位使用性質(zhì)現(xiàn)象。進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)商家事中事后監(jiān)管，嚴(yán)格排查整治改變建筑物配建停車(chē)位使用性質(zhì)現(xiàn)象，對(duì)規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)、地下人防工程改作商場(chǎng)、超市等行為要求限期整改，恢復(fù)原規(guī)劃用途，增加停車(chē)泊位。（責(zé)任單位：市市場(chǎng)監(jiān)管局、市自然資源局、市公安局、市人防辦、市城管局）

9.著力緩解住宅小區(qū)停車(chē)矛盾。對(duì)中心城區(qū)部分小區(qū)配套車(chē)位只售不租、租價(jià)過(guò)高等問(wèn)題開(kāi)展集中整治，對(duì)拒不落實(shí)政府緩解停車(chē)難工作的開(kāi)發(fā)企業(yè)由行業(yè)行政主管部門(mén)納入誠(chéng)信考核，給予扣分處理。推動(dòng)小區(qū)車(chē)位實(shí)行租售并舉，滿(mǎn)足小區(qū)業(yè)主停車(chē)需求。推動(dòng)具備條件的小區(qū)按停車(chē)位的一定比例面向社會(huì)錯(cuò)時(shí)開(kāi)放、有償使用。結(jié)合老舊小區(qū)改造項(xiàng)目，通過(guò)改造空閑場(chǎng)地、拆除違章建筑等措施增設(shè)車(chē)位，改善老舊小區(qū)停車(chē)現(xiàn)狀。優(yōu)化小區(qū)內(nèi)部及周邊道路交通組織，在符合安全管理和基本通行條件下，利用周邊路段設(shè)置夜間限時(shí)停車(chē)泊位，滿(mǎn)足居民夜間停放需求。（責(zé)任單位：市住建局、市自然資源局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）

10.實(shí)施差異化停車(chē)收費(fèi)政策。完善中心城區(qū)停車(chē)價(jià)格機(jī)制，嚴(yán)格規(guī)范停車(chē)經(jīng)營(yíng)秩序，提升停車(chē)收費(fèi)服務(wù)水平。經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)遵循市場(chǎng)規(guī)律和合理盈利原則制定停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，利用政府公共資源設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)實(shí)行政府定價(jià)。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，按照“路內(nèi)高于路外、地上高于地下、繁忙區(qū)域高于外圍區(qū)域、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的基本原則，推動(dòng)制定分路段、分時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)控停車(chē)需求，有效提高停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率、利用率。（責(zé)任單位：市發(fā)改委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市城管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）

11.提高公共交通出行分擔(dān)率。堅(jiān)持公共交通組織“精耕細(xì)作”，向管理要效益、要空間，通過(guò)增設(shè)公交線(xiàn)路、增加公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間、提高發(fā)班頻次和優(yōu)化線(xiàn)路、站點(diǎn)布局等措施，有效擴(kuò)大公共出行供給。統(tǒng)籌考慮道路條件、日常騎行率等因素，科學(xué)確定共享單車(chē)（助力車(chē)）投放規(guī)模和停放點(diǎn)位，加強(qiáng)電子圍欄技術(shù)應(yīng)用，提高共享單車(chē)管理水平，引導(dǎo)市民綠色出行。（責(zé)任單位：市交通運(yùn)輸局、市城管局、市公安局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）

12.提升停車(chē)信息化服務(wù)水平。加快智慧停車(chē)管理平臺(tái)推廣運(yùn)用，融通停車(chē)資源數(shù)據(jù)信息，推動(dòng)停車(chē)管理和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融合發(fā)展，利用手機(jī)APP、微信小程序等現(xiàn)代信息手段，科學(xué)引導(dǎo)停車(chē)，減少尋位繞行時(shí)間，促進(jìn)靜態(tài)交通高效運(yùn)轉(zhuǎn)。（責(zé)任單位：市智慧城市建設(shè)局、市城管局、市公安局、市住建局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）

（四）創(chuàng)新停車(chē)共治模式，破解重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)難題

13.優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部停車(chē)供給結(jié)構(gòu)。鼓勵(lì)醫(yī)院職工停車(chē)需求向周邊空余停車(chē)設(shè)施疏解，將醫(yī)院車(chē)位提供給就診車(chē)輛。優(yōu)化醫(yī)院內(nèi)部交通組織，推行進(jìn)出口獨(dú)立設(shè)置、車(chē)流單向同行、增設(shè)臨時(shí)落客通道等措施，打通內(nèi)外部交通循環(huán)。（責(zé)任單位：市衛(wèi)健委，市自然資源局）

14.科學(xué)治理學(xué)校周邊停車(chē)問(wèn)題。針對(duì)接送學(xué)生車(chē)輛潮汐化特點(diǎn)，鼓勵(lì)有條件的學(xué)校利用校園周邊停車(chē)資源設(shè)置臨時(shí)停靠通道，合理設(shè)置臨停泊位、即停即走泊位，減少對(duì)周邊道路交通干擾。在中心城區(qū)車(chē)流量大、道路狹窄路段的學(xué)校，探索實(shí)施錯(cuò)時(shí)上學(xué)和彈性放學(xué)，有效分散接送學(xué)生車(chē)輛。（責(zé)任單位：市教育局）

（五）強(qiáng)化政策支持力度，加大停車(chē)財(cái)政資金保障

15.積極推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。在國(guó)家政策允許范圍內(nèi)制定規(guī)范減免、減稅降費(fèi)等優(yōu)惠政策，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施投融資機(jī)制，簡(jiǎn)化停車(chē)設(shè)施立項(xiàng)審批、投資建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等手續(xù)，鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本參與停車(chē)設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)籌做好停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)財(cái)政資金安排和管理工作，對(duì)公共停車(chē)設(shè)施及老舊小區(qū)改造中新增的停車(chē)設(shè)施給予一定的資金補(bǔ)助，對(duì)單獨(dú)建設(shè)、超配建及結(jié)合建設(shè)的公共停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目可依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)。對(duì)建設(shè)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施的，可參照相關(guān)特種設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，結(jié)合實(shí)際制定設(shè)備年檢費(fèi)用減免政策。停車(chē)設(shè)施可依法設(shè)置廣告。探索推廣政府和社會(huì)資本合作模式建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施，加快制定停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展配套政策，充分利用市場(chǎng)機(jī)制破解停車(chē)難問(wèn)題。（責(zé)任單位：市財(cái)政局、市發(fā)改委、市自然資源局、市住建局、市城管局、市市場(chǎng)監(jiān)管局，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府）

四、保障措施

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立以分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，市政府分管副秘書(shū)長(zhǎng)、市城管局局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，漢臺(tái)區(qū)、南鄭區(qū)人民政府，市發(fā)改委、市教育局、市公安局、市財(cái)政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市商務(wù)局、市衛(wèi)健委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市人防辦、市智慧城市建設(shè)局，興漢新區(qū)、濱江新區(qū)管委會(huì)為成員單位的緩解中心城區(qū)停車(chē)難工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在市城市管理局。工作小組適時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問(wèn)題，統(tǒng)籌推進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)細(xì)化落實(shí)，及時(shí)總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，不斷健全長(zhǎng)效化停車(chē)管理機(jī)制。

（二）強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。各成員單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感，嚴(yán)格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工，結(jié)合自身實(shí)際制定相應(yīng)工作方案（計(jì)劃），緊盯任務(wù)目標(biāo)，采取靈活有效措施確保20xx年12月10日前完成工作任務(wù)。請(qǐng)各成員單位將本單位的工作方案（計(jì)劃）及分管負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)員信息（姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式）報(bào)送至市委督查辦（市政府督查室），同時(shí)抄送領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。每月28日前將截至目前工作開(kāi)展情況及相關(guān)印證資料（含整治前、整治中、整治后的影像印證資料）加蓋公章報(bào)送至領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總后向市委、市政府報(bào)送工作進(jìn)展情況。

（三）堅(jiān)持跟蹤問(wèn)效。由市考核辦將緩解中心城區(qū)停車(chē)難問(wèn)題工作列入年度任務(wù)考核目標(biāo)，市委督查辦（市政府督查室）對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行定期督查，對(duì)工作開(kāi)展過(guò)程中動(dòng)作遲緩、推諉敷衍、未按計(jì)劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦，推動(dòng)工作有序開(kāi)展。年底由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭，聯(lián)合市委督查辦（市政府督查室），對(duì)各成員單位任務(wù)完成情況進(jìn)行驗(yàn)收，并向社會(huì)進(jìn)行公開(kāi)，確保年度任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

（四）加大宣傳引導(dǎo)。由市城管局、市廣播電視臺(tái)、漢中日?qǐng)?bào)社負(fù)責(zé)，其他成員單位參與，充分利用電視、報(bào)刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺(tái)，積極宣傳城市停車(chē)管理工作中的典型經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)優(yōu)惠政策，發(fā)動(dòng)社會(huì)資本參與停車(chē)設(shè)施建設(shè)，共同補(bǔ)齊停車(chē)設(shè)施短板。大力開(kāi)展交通文明宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提倡綠色出行，培養(yǎng)市民文明停車(chē)意識(shí)，引導(dǎo)廣大群眾對(duì)停車(chē)管理工作的支持和配合，最終形成全社會(huì)共同參與，齊抓共管的良好氛圍。

公司車(chē)輛管理方案 〈九〉

組長(zhǎng)：

任務(wù)分配及人員定點(diǎn)：

①正門(mén)車(chē)輛進(jìn)出指揮、建設(shè)北路交通指揮與疏導(dǎo)、學(xué)校周邊重點(diǎn)路口的交通指揮與疏導(dǎo)由楊xx大隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

②一名交警負(fù)責(zé)求真大道交通秩序，負(fù)責(zé)指揮大客車(chē)定點(diǎn)停放，停放區(qū)為大門(mén)南側(cè)排球場(chǎng)旁邊。

③張控制體育館周邊車(chē)輛停放，該范圍只準(zhǔn)省市領(lǐng)導(dǎo)及貴賓車(chē)輛停放，具體指揮停放由一名保安負(fù)責(zé)。

④晏控制科技樓前坪車(chē)輛停放，具體指揮停放由一名保安負(fù)責(zé)，該區(qū)域停滿(mǎn)為止。

⑤楚及保安一人，控制和指揮教學(xué)樓北停車(chē)場(chǎng)、益智樓后停車(chē)場(chǎng)、綜合樓周邊停車(chē)場(chǎng)等的車(chē)輛停放，停滿(mǎn)為止

⑥由于校慶日當(dāng)天來(lái)賓車(chē)輛數(shù)無(wú)法估計(jì)，加上韶山路人防工程建設(shè)，校內(nèi)校外車(chē)輛擁擠堵塞不可避免，因此，交通疏導(dǎo)及指揮應(yīng)遵循以下幾條：

A：校慶日當(dāng)天，請(qǐng)全校教職工不要將自己的車(chē)輛開(kāi)進(jìn)校園內(nèi)。

B：省、市領(lǐng)導(dǎo)和貴賓的車(chē)輛憑通行證直接入校，校內(nèi)有專(zhuān)人指揮停車(chē)。

C：5月2日之前到潭的市外來(lái)賓統(tǒng)一集中在河西華都賓館食宿，校慶日從賓館至學(xué)校的交通采用大客車(chē)接駁的方式。

D：當(dāng)日市外來(lái)賓由嶺方向進(jìn)入市區(qū)的，交警指引其車(chē)輛停放于江麓一帶；由河西高速出口駛?cè)胧袇^(qū)的來(lái)賓，交警指引其車(chē)輛停放于老市委大院及廣云路一帶；由一、三橋過(guò)來(lái)的來(lái)賓，交警指引其車(chē)輛停放于和平公園及建設(shè)北路一帶。

公司車(chē)輛管理方案 〈十〉

一、管理目標(biāo)：

1、業(yè)主委員會(huì)成立后12個(gè)月至18個(gè)月，達(dá)到深圳市安全文明（優(yōu)秀住宅）小區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；

2、業(yè)主委員會(huì)成立后24個(gè)月至30個(gè)月，達(dá)到廣東省優(yōu)秀住宅小區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；

3、業(yè)主委員會(huì)成立后36個(gè)月至42個(gè)月，達(dá)到全國(guó)城市物業(yè)管理優(yōu)秀住宅小區(qū)標(biāo)準(zhǔn)；

4、小區(qū)實(shí)行封閉式管理，護(hù)衛(wèi)班實(shí)行24小時(shí)值班，確保業(yè)主和住戶(hù)生合財(cái)產(chǎn)安全；

5、小區(qū)清潔實(shí)行專(zhuān)職保潔員責(zé)任制，保證小區(qū)內(nèi)24小時(shí)全天候干凈、衛(wèi)生、整潔；

6、小區(qū)車(chē)輛實(shí)行智能化IC卡管理，車(chē)輛憑卡進(jìn)出，無(wú)卡無(wú)證車(chē)輛禁止駛出小區(qū)，所有外來(lái)車(chē)輛未經(jīng)許可不得進(jìn)入小區(qū)；

8、水電維修班實(shí)行24小時(shí)值班制度，業(yè)主遇到問(wèn)題隨叫隨到，公共機(jī)電設(shè)備運(yùn)作正常，設(shè)備完好率100%；

9、綠化按時(shí)修剪、維護(hù)、保持花草樹(shù)木茂盛美觀(guān)，綠化完好率99%以上；

10、營(yíng)造小區(qū)濃厚的文化氛圍，每年社區(qū)文化活動(dòng)不得少于12次，每次參與人員不得少于300人；

11、實(shí)施不少于10項(xiàng)的特約服務(wù)，把物業(yè)的服務(wù)內(nèi)容融入到業(yè)主的衣、食、住、行中。

每一位員工都有責(zé)任和義務(wù)接待客戶(hù)的建議，任何一位員工接到建議后，統(tǒng)一傳遞到辦公室，并告訴建議人我處在二日內(nèi)反饋處理結(jié)果。第一接待人負(fù)責(zé)跟蹤這項(xiàng)服務(wù)建議處理的情況直至客戶(hù)滿(mǎn)意為止。

接待服務(wù)建議時(shí)應(yīng)對(duì)處理時(shí)間做出適當(dāng)?shù)某兄Z，盡量在最短的承諾時(shí)間內(nèi)處理完畢，因故未能在承諾時(shí)間內(nèi)處理的應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，爭(zhēng)取取得理解。但不得出現(xiàn)同一件事情有兩次推遲處理的情況。承諾時(shí)間最好控制在1 ~ 2天，一般不超過(guò)一周，特殊情況除外。處理完畢后，由處理人與對(duì)方交代清楚，需要讓對(duì)方簽字確認(rèn)的應(yīng)該留簽字記錄，并告知第一接待人。

第一接待人接到客戶(hù)的建議時(shí)，應(yīng)及時(shí)將客戶(hù)的建議反饋到辦公室，由辦公室安排相關(guān)人員到客戶(hù)指定的地方，為客戶(hù)提供相應(yīng)的服務(wù)，這一過(guò)程不能超過(guò)三分鐘。若有特殊情況，無(wú)法在三分鐘趕到客戶(hù)指定的地方，應(yīng)在事先跟客戶(hù)解釋?zhuān)〉每蛻?hù)的諒解，在客戶(hù)同意的同提下，在最短的時(shí)間內(nèi)，趕到現(xiàn)場(chǎng)為客戶(hù)服務(wù)。

管理處人員見(jiàn)到客戶(hù)必須微笑示意，具體做法是：在距離客戶(hù)三米時(shí)，必須自然微笑示意，微笑時(shí)以露出八顆牙齒為標(biāo)準(zhǔn)，等客戶(hù)到身邊時(shí)，輕聲、清晰道早上好、下午好或晚上好。管理人員在見(jiàn)到認(rèn)識(shí)的客戶(hù)時(shí)，也必須遵守三米微笑服務(wù)原則。

站立式服務(wù)表現(xiàn)在：

（1）各固定崗（道口崗、門(mén)崗護(hù)衛(wèi)員）根據(jù)接待客戶(hù)的不同，應(yīng)在不同時(shí)期進(jìn)行站立服務(wù)。道口崗實(shí)行16小時(shí)站立服務(wù)，早班和中班在工作服務(wù)均應(yīng)樹(shù)立站姿勢(shì)的形象。門(mén)崗則應(yīng)在客戶(hù)上下班的高峰期站立迎賓，時(shí)間為：7：30~9：00，11：30~12：00，13：45~14：30，17：30~18：30。

（2）接待員或辦公室人員在接待客戶(hù)時(shí)，在客戶(hù)進(jìn)門(mén)時(shí)，也必須站立并微笑致意，客戶(hù)離開(kāi)時(shí)，也必須站立微笑送別，并目送客戶(hù)出門(mén)為止。

1、護(hù)衛(wèi)班實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人服務(wù)，客戶(hù)有任何需求可以得到最及時(shí)的服務(wù)。

2、維修班實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人服務(wù)，客戶(hù)普通維修事項(xiàng)可以得到是及時(shí)的服務(wù)，有危及客戶(hù)安全的大維修也能得到緊急處理。

3、 客戶(hù)服務(wù)中心實(shí)行16小時(shí)專(zhuān)人服務(wù)，并在無(wú)專(zhuān)人值班的時(shí)間段出示客戶(hù)服務(wù)中心所有人員的聯(lián)系電話(huà)，以便客戶(hù)在無(wú)水值班的情況下可以找到相關(guān)的人員。所有不值班人員在接到客戶(hù)求助電話(huà)后，若不能在電話(huà)中處理了客戶(hù)的問(wèn)題，應(yīng)第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，給予客戶(hù)最及時(shí)的關(guān)懷與幫助。

4、管理處全體人員非特殊情況都必須留守小區(qū)，隨時(shí)待命，以便為客戶(hù)提供服務(wù)。

豐富的社區(qū)文化活動(dòng)不僅僅表現(xiàn)在舉辦多次的大型活動(dòng)，還在于讓大部分客戶(hù)能自覺(jué)的加入到社區(qū)文化活動(dòng)中來(lái)，變客戶(hù)被動(dòng)接受管理處提供的文化活動(dòng)，為客戶(hù)主動(dòng)參與各種活動(dòng)，并在整個(gè)小區(qū)中形成一種獨(dú)特的文化氛圍，一種有別于其他小區(qū)的文化氛圍。

常規(guī)的物業(yè)服務(wù)內(nèi)容僅是對(duì)公共設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)，對(duì)公共場(chǎng)所進(jìn)行管理，對(duì)全體客戶(hù)提供共同的服務(wù)，而沒(méi)辦法滲透到客戶(hù)個(gè)人的衣、食、住、行中，因此開(kāi)展多種多樣的特約服務(wù)，不僅僅是物業(yè)服務(wù)內(nèi)容的深入，也大大方便了客戶(hù)的生活，同時(shí)也可為管理處獲得一些額外的收入。做好多種多樣的特約服務(wù)將是除了社區(qū)文化活動(dòng)以外的另一種新穎的服務(wù)內(nèi)容。

傳統(tǒng)的封閉式管理僅僅是對(duì)來(lái)訪(fǎng)人員和無(wú)關(guān)人員的管理，并沒(méi)有對(duì)外來(lái)送水、送飯、送報(bào)的人員進(jìn)行管理，而我們實(shí)行的完全封閉式管理，是除了客戶(hù)和拜訪(fǎng)人員能進(jìn)出小區(qū)外，其他送水、送飯、送報(bào)人員將完全不能進(jìn)入小區(qū)，而由我們的人來(lái)完成這些服務(wù)，進(jìn)而在做好服務(wù)工作的同時(shí)，把小區(qū)的安全隱患減到最少。這也是我們做好多種特約服務(wù)所帶來(lái)的另一個(gè)好處。

公司車(chē)輛管理方案 〈十一〉

公司車(chē)輛使用管理制度

為了更好地開(kāi)展工作，提高辦事效率和車(chē)輛的合理利用率，同時(shí)，為了提高駕駛員的技能和職業(yè)道德，特制定以下制度。

一、車(chē)輛日常管理

車(chē)輛日常管理由駕駛員負(fù)責(zé)。具體包括：車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)、安全、調(diào)度、年審、繳交養(yǎng)路費(fèi)、購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)等。

1、日常檢查

1）檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻液、電液是否夠，制動(dòng)器、離合器、總油泵是否合要求；

2）檢查輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，輪胎螺絲是否緊固；

3）方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向盤(pán)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸及橫拉桿連接是否緊固；

4）檢查手、腳制動(dòng)器是否正常，各連接管道有無(wú)漏油現(xiàn)象；

5）檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電平搭線(xiàn)是否緊固清潔。

2、出車(chē)前

1）按照技術(shù)規(guī)程啟動(dòng)車(chē)輛，并查、聽(tīng)聲音是否正常；

2）車(chē)輛發(fā)動(dòng)后，各種儀表（示數(shù)）、指示燈工作情況必須正常。

3）檢查燈光、水箱、電瓶、制動(dòng)、各項(xiàng)操縱等有關(guān)安全部件

3、收車(chē)后

1）清潔車(chē)輛；檢查車(chē)容車(chē)貌，將車(chē)停放在停車(chē)場(chǎng)固定車(chē)位。

2）停車(chē)后拉緊手制動(dòng)器，加防盜鎖，檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好，關(guān)門(mén)上鎖離開(kāi)。

4、車(chē)輛保養(yǎng)修理

A. 要堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，反應(yīng)敏捷，處理及時(shí)。

B. 車(chē)輛需維修的，駕駛員必須先認(rèn)真檢查發(fā)生的故障，初步

判斷故障發(fā)生部位，并如實(shí)向商務(wù)部報(bào)告，由商務(wù)部向總

經(jīng)理報(bào)批同意后，方可修車(chē)，換下的舊零件須帶回驗(yàn)收。

車(chē)輛外出途中需要修理的，經(jīng)隨車(chē)領(lǐng)導(dǎo)和主管同意后報(bào)商

務(wù)部批準(zhǔn)后前往修理，修理報(bào)銷(xiāo)憑證需隨車(chē)人員簽字證明，上報(bào)商務(wù)部由總經(jīng)理審批后，方準(zhǔn)報(bào)銷(xiāo)。

C. 車(chē)輛必須到指定修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)行修車(chē)、

購(gòu)置零配件或在非指定的廠(chǎng)家修車(chē)，其費(fèi)用不得報(bào)銷(xiāo)。

D. 司機(jī)應(yīng)建立車(chē)輛維修保養(yǎng)臺(tái)賬，按里程或時(shí)間及時(shí)提出保

養(yǎng)和修理建議。 保養(yǎng)完畢后填寫(xiě)車(chē)輛保養(yǎng)單，上報(bào)商務(wù)部

由總經(jīng)理審批后，方可報(bào)銷(xiāo) 。

E. 車(chē)輛維修時(shí)必須通過(guò)三家修理廠(chǎng)打價(jià)而定。要以“價(jià)格合

理、質(zhì)量保障、時(shí)間快捷”為原則。

二、車(chē)輛使用范圍

1、

2、

3、

4、 主管領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)用車(chē)； 集體參加各種會(huì)議、參觀(guān)學(xué)習(xí)； 各部門(mén)行政業(yè)務(wù)用車(chē)； 接待用車(chē)；

5、 經(jīng)審批同意的其他用車(chē)。

三、用車(chē)規(guī)定

1、 各部門(mén)因業(yè)務(wù)需要用車(chē)時(shí)，用車(chē)人必須提前一天填寫(xiě)“出

車(chē)審批單”，經(jīng)使用部門(mén)主管和商務(wù)部主管審批；

2、 車(chē)輛不夠安排時(shí)，原則上是“先遠(yuǎn)后近，先急后緩，先主

后次”相結(jié)合而定；

3、 用車(chē)人辦事的方向路線(xiàn)，地點(diǎn)相同或比較接近時(shí)，盡量采

取一車(chē)多人辦事，以減少浪費(fèi)；

4、 有駕駛證且能夠獨(dú)立駕駛車(chē)輛的用車(chē)人，在用車(chē)過(guò)程中，

不能擅自跟駕駛員要車(chē)駕駛，特殊情況確需自己駕駛車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)商務(wù)部主管批準(zhǔn)；

5、 駕駛員憑經(jīng)批準(zhǔn)的“出車(chē)審批單”出車(chē)，無(wú)出車(chē)審批單，

駕駛員不能出車(chē)（特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)除外）；

6、 駕駛員因急事臨時(shí)外出，來(lái)不及憑“出車(chē)審批單”出車(chē)的，

應(yīng)第一時(shí)間打電話(huà)告知商務(wù)部主管，并于回來(lái)后，馬上補(bǔ)辦出車(chē)手續(xù)，否則，當(dāng)違紀(jì)處理；

7、 每次出車(chē)完畢后駕駛員需把出車(chē)審批單上交給商務(wù)部進(jìn)行

登記。

四、車(chē)輛費(fèi)用管理

公務(wù)車(chē)油料、過(guò)路費(fèi)、維修費(fèi)等汽車(chē)產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用以憑證實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)

述職報(bào)告之家-YS575.cOM內(nèi)容組內(nèi)部知識(shí)競(jìng)賽題庫(kù):
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五、 違規(guī)與事故處理

1.在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，公司將給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰，并予以記過(guò)或免職處分。

(1)無(wú)照駕駛。

(2)未經(jīng)許可將車(chē)借予他人使用。

2.違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

3.各種車(chē)輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車(chē)禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷殘人員，向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案，并即與商務(wù)部及主管聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。，如屬小事故，可自行處理后向商務(wù)部報(bào)告。

4.意外事故造成車(chē)輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況由駕駛?cè)伺c公司共同負(fù)擔(dān)。

5.發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，其差額由駕駛?cè)伺c公司各負(fù)擔(dān)一半。

河南立昌科技發(fā)展有限公司

二〇一〇年七月一日

主題詞：印章管理

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出車(chē)審批單

回車(chē)單

公司車(chē)輛管理方案 〈十二〉

一、嚴(yán)禁非實(shí)驗(yàn)小學(xué)教職工的一切車(chē)輛駛?cè)胄@，更不準(zhǔn)將車(chē)輛停放在校園車(chē)棚里。

二、實(shí)驗(yàn)幼兒園教職工的小轎車(chē)不得在本校校內(nèi)車(chē)棚停放，電瓶車(chē)、摩托車(chē)應(yīng)從實(shí)驗(yàn)幼兒園大門(mén)口進(jìn)出。

三、進(jìn)入校內(nèi)的一切車(chē)輛車(chē)速不得超過(guò)20碼，發(fā)現(xiàn)違規(guī)者門(mén)衛(wèi)和保衛(wèi)人員必須進(jìn)行勸阻，可以要求離開(kāi)校園，可以取消其車(chē)輛駛?cè)爰霸谛?nèi)車(chē)棚停車(chē)的權(quán)利。對(duì)勸阻無(wú)效的，門(mén)衛(wèi)、保安及其他教師都有權(quán)扣車(chē)，再作處理。門(mén)衛(wèi)、保衛(wèi)發(fā)現(xiàn)情況不作為的，要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

四、在課間，嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛在校園內(nèi)穿梭進(jìn)出，以防止與奔跑追逐的學(xué)生相撞造成責(zé)任事故。

五、上學(xué)、放學(xué)學(xué)生進(jìn)出校門(mén)口高峰時(shí)間段，要主動(dòng)避讓學(xué)生，延時(shí)開(kāi)車(chē)離校。嚴(yán)禁一切車(chē)輛與學(xué)生搶道。

六、小車(chē)駕駛合格證獲得未超過(guò)半年以上駕齡的，不得開(kāi)車(chē)進(jìn)入校園。

七、嚴(yán)禁進(jìn)入校內(nèi)的所有車(chē)輛，包括電瓶車(chē)和自行車(chē)都不得從教學(xué)樓底層的中央門(mén)廳通過(guò)。

八、準(zhǔn)許進(jìn)入校內(nèi)的一切車(chē)輛應(yīng)無(wú)條件接受門(mén)衛(wèi)、保安、學(xué)校保衛(wèi)科人員管理，按規(guī)定路線(xiàn)開(kāi)車(chē)，按指定地點(diǎn)和要求停車(chē)。

九、本制度對(duì)本校教職工、食堂人員、小店人員、校外蔬菜食品商品運(yùn)送人員、垃圾處理車(chē)等一切進(jìn)入校內(nèi)的車(chē)輛適用。

十、因違犯本規(guī)定所造成的一切后果及經(jīng)濟(jì)損失，由違規(guī)者本人承擔(dān)。本制度從公布之日起執(zhí)行。

公司車(chē)輛管理方案 〈十三〉

為了保證園區(qū)內(nèi)的安全，維護(hù)業(yè)主的全體利益，創(chuàng)造一個(gè)寧?kù)o、舒適的居住環(huán)境，特制定如下管理規(guī)定：

一、人員及車(chē)輛進(jìn)出管理

1、本園區(qū)設(shè)置有單元門(mén)禁系統(tǒng)，每戶(hù)免費(fèi)配備三張單元門(mén)禁感應(yīng)卡。如有遺失請(qǐng)立即通知物業(yè)服務(wù)中心注銷(xiāo)，以免造成不必要的損失。

2、業(yè)主的訪(fǎng)客進(jìn)出本園區(qū)，應(yīng)征得被訪(fǎng)者的同意或經(jīng)秩序維護(hù)員登記后方能進(jìn)入園區(qū)。

3、外來(lái)人員若有材料及物品運(yùn)出本園區(qū)，須征得業(yè)主的同意，并按規(guī)定持相關(guān)書(shū)面證明。

4、裝修人員一律憑“臨時(shí)出入證”并著所在施工單位的工裝進(jìn)入本園區(qū)。為便于統(tǒng)一管理，請(qǐng)按照有關(guān)規(guī)定，到物業(yè)服務(wù)中心辦理相關(guān)手續(xù)。

5、業(yè)主車(chē)輛憑車(chē)輛管理卡進(jìn)出園區(qū)，卡號(hào)與車(chē)牌號(hào)必須一致。若業(yè)主的車(chē)輛管理卡丟失或損壞，請(qǐng)?jiān)诘谝粫r(shí)間書(shū)面報(bào)請(qǐng)物業(yè)服務(wù)中心進(jìn)行處理。

6、業(yè)主的訪(fǎng)客車(chē)輛離開(kāi)園區(qū)時(shí)，如攜帶較貴重或大量物品時(shí)，物業(yè)服務(wù)中心有權(quán)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)并要求車(chē)主作出說(shuō)明。

7、園區(qū)路面暫不設(shè)臨時(shí)泊車(chē)位，為維護(hù)園區(qū)全體業(yè)主的利益，對(duì)有車(chē)無(wú)位的業(yè)主車(chē)輛，園區(qū)內(nèi)暫不考慮車(chē)輛停放區(qū)域，由業(yè)主自行在園區(qū)外解決。

8、為了確保業(yè)主的利益，物業(yè)服務(wù)中心有權(quán)對(duì)進(jìn)出本園區(qū)的外來(lái)人員及車(chē)輛進(jìn)行問(wèn)詢(xún)，有權(quán)制止各類(lèi)違規(guī)行為。

9、進(jìn)入本園區(qū)范圍內(nèi)的各種車(chē)輛必須服從物業(yè)服務(wù)中心的統(tǒng)一管理。未經(jīng)許可請(qǐng)勿進(jìn)入園區(qū)。（特種車(chē)輛除外）。

二、車(chē)輛行駛及停放管理

1、所有車(chē)輛進(jìn)入園區(qū)均應(yīng)遵守園區(qū)道路交通行車(chē)規(guī)定及車(chē)輛停放規(guī)定，以免發(fā)生意外或影響他人。

2、訪(fǎng)客車(chē)輛進(jìn)入本園區(qū)后，應(yīng)聽(tīng)從管理人員的指揮停放在規(guī)定的區(qū)域，不得隨意停放。

3、凡裝有易燃、易爆、劇或污染性物品的車(chē)輛、3噸以上的貨車(chē)、16座以上的客車(chē)未經(jīng)許可請(qǐng)勿駛?cè)雸@區(qū)（運(yùn)送裝修材料、搬運(yùn)家具物品的貨車(chē)需秩序維護(hù)員員確認(rèn)后方可駛?cè)耄?/p>

4、請(qǐng)勿在行車(chē)通道、消防通道及非停車(chē)位置停車(chē)。車(chē)輛停放后，請(qǐng)注意關(guān)好車(chē)窗、鎖好車(chē)門(mén)，請(qǐng)勿將貴重物品存放車(chē)內(nèi)。若有遺失，責(zé)任自負(fù)。

5、進(jìn)入園區(qū)的車(chē)輛請(qǐng)嚴(yán)格做到“一慢、二看、三通過(guò)”，時(shí)速請(qǐng)勿超過(guò)10公里/小時(shí)。進(jìn)入園區(qū)的車(chē)輛請(qǐng)注意愛(ài)護(hù)公共設(shè)施設(shè)備。如有損壞，照價(jià)賠償。

6、園區(qū)內(nèi)禁止學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止試車(chē)和隨意鳴叫喇叭。請(qǐng)自覺(jué)接受秩序維護(hù)員和車(chē)管員的引導(dǎo)。

7、停放車(chē)輛時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，若不慎發(fā)生碰撞，應(yīng)主動(dòng)向秩序維護(hù)員說(shuō)明情況并進(jìn)行妥善處理。

8、保持車(chē)輛清潔，車(chē)輛無(wú)滴、漏油現(xiàn)象，不得在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)和園區(qū)道路上隨意清洗車(chē)輛。

9、訪(fǎng)客的機(jī)動(dòng)車(chē)輛和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛一律停放在指定的臨時(shí)停車(chē)位上。裝修施工人員的車(chē)輛未經(jīng)許可一律不得駛?cè)雸@區(qū)。

10、本園區(qū)車(chē)輛管理只提供車(chē)位的公共管理和使用，不承擔(dān)任何保管和保險(xiǎn)責(zé)任，建議車(chē)主為車(chē)輛辦理相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以便在意外發(fā)生時(shí)減少損失。

11、物業(yè)服務(wù)中心可依據(jù)物價(jià)部門(mén)、門(mén)或業(yè)主委員會(huì)核定的標(biāo)準(zhǔn)收取停車(chē)場(chǎng)車(chē)位管理費(fèi)、臨時(shí)停車(chē)費(fèi)和地面車(chē)位使用費(fèi)，用于園區(qū)道路整修、停車(chē)場(chǎng)公共設(shè)施用電、清潔和設(shè)備維修等。

公司車(chē)輛管理方案 〈十四〉

隨著城市化的推進(jìn)，私家車(chē)的增多及小區(qū)建設(shè)之初規(guī)劃的相對(duì)滯后，造成現(xiàn)在不少老城區(qū)街道周邊和老小區(qū)，特別是建于八、九十年代的沒(méi)有地下車(chē)位的老宿舍，停車(chē)難問(wèn)題越來(lái)越突出，沒(méi)處停車(chē)已成為眾多居民逛街、下班回家時(shí)的一種煩腦;而且由于小區(qū)內(nèi)沒(méi)處停車(chē)，導(dǎo)致不少路段時(shí)常有車(chē)輛占道停泊，進(jìn)而又加重了城市的交通擁堵。如何緩解老城區(qū)停車(chē)難，已是一個(gè)涉及面廣、刻不容緩急需解決的民生問(wèn)題。

一、目前存在主要問(wèn)題及成因

1.車(chē)多位少導(dǎo)致交通擁堵、鄰里不和。以新華路、人民大街為例，兩條主街道周邊的房子還是八、九十年代建造，停車(chē)空位少之又少，而這兩條街道周邊辦事單位多，商業(yè)交易繁華，老百姓辦事停車(chē)很不方便，有時(shí)為貪途便利就直接停在道路兩邊，導(dǎo)致交通擁堵，春節(jié)期間尤為明顯。又如以青田碼道周邊、玉峰小區(qū)、古湖小區(qū)為例，目前小區(qū)未劃固定車(chē)位，每戶(hù)居民實(shí)際擁有車(chē)輛至少在一輛以上，鄰里之間的停車(chē)經(jīng)常停不下或者是相互堵住，車(chē)位之爭(zhēng)導(dǎo)致鄰里不和諧，并引發(fā)很多糾紛。

2.管理失衡導(dǎo)致無(wú)序停泊。因?yàn)檐?chē)量大大超出車(chē)位數(shù)，街道社區(qū)也不可能不讓小區(qū)內(nèi)的車(chē)主進(jìn)出自己的家園，目前通常采用的是先到先得，后到也得進(jìn)去的態(tài)勢(shì)，如此一來(lái)，小區(qū)內(nèi)無(wú)序停車(chē)導(dǎo)致綠化損壞、道路壓壞、應(yīng)急和消防通道阻塞等現(xiàn)象。

3.制度缺失導(dǎo)致無(wú)計(jì)可施。街道社區(qū)希望通過(guò)加寬小區(qū)內(nèi)道路，調(diào)整綠化等方式增加停車(chē)位，但因?yàn)槭艿揭?guī)劃容積率、綠化面積等硬性規(guī)定的束縛，很難開(kāi)展工作，如果這些工程要上馬，光做群眾工作是很難行得通的，只有規(guī)劃先行，制度護(hù)航，才能更有效的解決增加小區(qū)車(chē)位的問(wèn)題。

4.各行其是導(dǎo)致資源浪費(fèi)。汽車(chē)每天的停放時(shí)間是有規(guī)律可循的，如白天到單位，晚上回小區(qū)。相對(duì)早到小區(qū)的汽車(chē)是有停車(chē)位的，而晚到的汽車(chē)可以停到小區(qū)周邊的馬路及人行道上，因?yàn)槎畷r(shí)后大馬路上一般車(chē)不多了，馬路晚間錯(cuò)時(shí)停車(chē)會(huì)增加交警和執(zhí)法隊(duì)員的工作量，但是能一定程度上緩解小區(qū)內(nèi)停車(chē)難。而目前的現(xiàn)狀是不光大馬路不能停，較寬的小馬路和人行道也是無(wú)法停的，因?yàn)橛行┑胤阶隽寺氛希行┑胤侥芡５脑?huà)也會(huì)被開(kāi)罰單。合理有效的利用好社會(huì)資源，解決停車(chē)難問(wèn)題是一個(gè)全社區(qū)共同參與的課題。

二、解決停車(chē)難的幾點(diǎn)建議

如何有效的緩解這一矛盾是基層城市管理工作中的一道難題。為此，結(jié)合以往遇到的一些問(wèn)題、具體做法及體會(huì)，提出以下建議：

（一）調(diào)整綠化、延展道路緩解小區(qū)停車(chē)難

將小區(qū)內(nèi)每幢樓房前后及道路邊的大部分草坪、灌木叢，改建成常綠樹(shù)下的停車(chē)位，從技術(shù)上講可行，但政策上要有突破才可以具體實(shí)施。

1.改建理由。一是確實(shí)有效解決住戶(hù)停車(chē)難。二是小區(qū)道路通暢和行走方便。三是小區(qū)內(nèi)的綠化總量不減反增。四是高喬木比草地和灌木便于養(yǎng)護(hù)和管理。四是改造成本相對(duì)立體和地下車(chē)庫(kù)建設(shè)較低。

2.改建方法。將占地較多的草坪、灌木叢改種成占地很少的喬木，綠化立體化其實(shí)不減少綠化率;在每個(gè)停車(chē)位旁種上一兩棵常綠喬木，并在每年剪枝中控制樹(shù)高，使其向周邊生長(zhǎng)，從而形成綠化傘，既提高了綠化率，又美化了環(huán)境，同時(shí)也解決草地和小灌木不容易養(yǎng)護(hù)的問(wèn)題。

3.改建好處。綠色植物吸收二氧化碳和釋放氧氣依靠綠葉光合作用，喬木（樟樹(shù)、桂花樹(shù)）相對(duì)于草地小灌木吸碳吐氧量高，喬木綠葉總面積是其樹(shù)冠投影面積的10倍，綠化三維量是草坪和灌木的數(shù)倍，其吸附塵埃和降噪比貼近地面的小灌木更有效。

4.改建成本。一是結(jié)合綜合工作改建降低成本。如結(jié)合全市開(kāi)展的截污納管工程對(duì)環(huán)境整治工程等小區(qū)內(nèi)綠化進(jìn)行改建，這將大大降低成本。二是建成后有償出售給小區(qū)內(nèi)的有車(chē)戶(hù)，或者通過(guò)三到五年的停車(chē)包月費(fèi)可以收回成本。

（二）控制車(chē)牌、加快規(guī)劃緩解小區(qū)停車(chē)難

車(chē)多位少，這是我們城市建設(shè)空間布局沒(méi)有跟上造勢(shì)造成的，那么讓車(chē)子增量的速度慢點(diǎn)下來(lái)，也是一個(gè)很有必要的、行之有效的舉措。

（三）政治協(xié)商、推進(jìn)自治緩解小區(qū)停車(chē)難

小區(qū)停車(chē)難說(shuō)大了是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題，說(shuō)小了是一個(gè)小區(qū)內(nèi)共同居住的居民利益分配的問(wèn)題。通過(guò)居民民主自治，共同協(xié)商的辦法來(lái)解決小區(qū)停車(chē)難，解決因停車(chē)難而引民的鄰里矛盾行之有效。如：

1.居民自治聽(tīng)證會(huì)。在社區(qū)黨委組織下召開(kāi)居民聽(tīng)證會(huì)，通過(guò)廣泛聽(tīng)取各方面意見(jiàn)，并實(shí)現(xiàn)有車(chē)族和沒(méi)車(chē)人之間的面對(duì)面溝通，便于取得各方面的理解和支持，為循序漸進(jìn)的實(shí)施新的停車(chē)制度奠定群眾基礎(chǔ)。

2.營(yíng)造良好小車(chē)停車(chē)氛圍。加強(qiáng)宣傳小區(qū)內(nèi)停車(chē)管理辦法；發(fā)動(dòng)居民對(duì)不文明停車(chē)行為進(jìn)行教育引導(dǎo)；在重要出入口安裝禁停標(biāo)語(yǔ)和禁停桿；對(duì)違規(guī)停放車(chē)輛進(jìn)行有效處理。

3.規(guī)范有序管理。一是對(duì)小區(qū)內(nèi)車(chē)輛摸清底數(shù)建好檔案。二是設(shè)計(jì)好小區(qū)出入口道桿，加強(qiáng)小區(qū)進(jìn)出口的管理工作。三是加強(qiáng)保安隊(duì)伍建設(shè)提高其工作責(zé)任心，加強(qiáng)停車(chē)值班（日、夜）巡邏，避免停車(chē)車(chē)主的車(chē)輛遭受損失，保障其權(quán)益。四是規(guī)范小區(qū)內(nèi)道路的行駛路線(xiàn)，確保行車(chē)暢通不出現(xiàn)人為塞車(chē)。

（四）部門(mén)聯(lián)動(dòng)、資源共享緩解小區(qū)停車(chē)難

因?yàn)樾^(qū)內(nèi)目前車(chē)位數(shù)和車(chē)量數(shù)的比例嚴(yán)重失調(diào)，所以小規(guī)模的找?guī)讉€(gè)車(chē)位出來(lái)根本解決不了發(fā)展的需要。而小區(qū)內(nèi)停車(chē)是有規(guī)律可循的，基本上是白天出門(mén)去單位，晚上回小區(qū)停放，只要部門(mén)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源有效共享，那么能夠很大程度上解決停車(chē)難問(wèn)題。

1.開(kāi)發(fā)好公共停車(chē)位。通過(guò)社會(huì)資金進(jìn)行區(qū)域性地下空間開(kāi)發(fā)以及利用地上空間進(jìn)行立體車(chē)庫(kù)建設(shè)，進(jìn)行有償服務(wù)。推進(jìn)公共停車(chē)位建設(shè)是緩解小區(qū)停車(chē)難的一個(gè)重要途徑，政府因大力推進(jìn)，但推進(jìn)過(guò)程中要注意環(huán)境綠化的保護(hù)，局部利益的兼顧。

2.借用好單位停車(chē)位。出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，確保單位停車(chē)位晚間給周邊居民停放，實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車(chē)，確保這一舉措能落到實(shí)處。

3.使用好馬路停車(chē)位。定時(shí)開(kāi)放馬路停車(chē)。晚六點(diǎn)小區(qū)車(chē)輛開(kāi)始回流，相對(duì)早到小區(qū)的汽車(chē)是有停車(chē)位的。那么晚七點(diǎn)后來(lái)的車(chē)基本沒(méi)有車(chē)位，而晚上七點(diǎn)后馬路上一般不會(huì)堵車(chē)的，所以晚七點(diǎn)到早上八點(diǎn)間，馬路也是可以用來(lái)給小區(qū)居民停車(chē)，雖然這樣增加了交警和執(zhí)法局的工作量，但是能緩解小區(qū)內(nèi)停車(chē)難。

（五）頂層設(shè)計(jì)、制度護(hù)航緩解小區(qū)停車(chē)難

老舊小區(qū)停車(chē)難是一個(gè)社會(huì)綜合性的問(wèn)題，是三十年前步行時(shí)代的城市設(shè)計(jì)與三十年后的汽車(chē)時(shí)代的矛盾大集中。城市人口劇增隨而來(lái)的是車(chē)輛的劇增，城市道路的狹窄，城市房屋的密集這些都是客觀(guān)的致使的因素。

1.加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。這是緩解人口向在大、中城市集聚，解決城市病的有效途徑。

2.公共交通要提速。目前城市公交如果再提速點(diǎn)，公共停車(chē)泊位和公共自行車(chē)配置再合理點(diǎn)，很大程度上也會(huì)緩解老城區(qū)和老舊小區(qū)停車(chē)問(wèn)題。

3.制度環(huán)境要人性。如要實(shí)現(xiàn)小區(qū)改建相關(guān)工程，在技術(shù)上可行，符合大部分人的需求，也不影響環(huán)保的情況下，、路邊停車(chē)等設(shè)想，必須要有制度護(hù)航。而目前停車(chē)管理制度建設(shè)上還不夠人性，而在執(zhí)法過(guò)程中卻又不夠嚴(yán)肅，所以導(dǎo)致停車(chē)無(wú)序。所以下一步要針對(duì)老舊小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，從制度上把公共資源利用起來(lái)，才能較好地解決老舊小區(qū)的停車(chē)難問(wèn)題。

隨著我縣汽車(chē)保有量快速增加，老舊小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，許多老舊小區(qū)目前的停車(chē)位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足有車(chē)族的停車(chē)需求。為此，建議政府從規(guī)劃角度出發(fā)，盡快啟動(dòng)老舊小區(qū)停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃，著力解決停車(chē)難問(wèn)題。現(xiàn)階段應(yīng)該積極整合現(xiàn)有的停車(chē)資源，按“就近就地”原則，并運(yùn)用綜合的、科學(xué)的管理技術(shù)，優(yōu)化停車(chē)資源配置。同時(shí)，著手規(guī)劃建設(shè)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)（位）規(guī)劃。職能部門(mén)應(yīng)統(tǒng)籌兼顧，縣城管局和縣住建局（規(guī)劃局），應(yīng)及時(shí)做出合理調(diào)整。對(duì)老舊小區(qū)停車(chē)位占地、停車(chē)設(shè)施配備現(xiàn)狀進(jìn)行全方位調(diào)查模底，對(duì)不同的小區(qū)進(jìn)行不同地規(guī)劃設(shè)計(jì)，有效地利用多種空間建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，也可利用小區(qū)內(nèi)空間建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)等，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)（位）基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化資源管理配置。有的小區(qū)可根據(jù)城市、道路的具體情況，增建停車(chē)場(chǎng)，建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)，增加停車(chē)泊位。同時(shí)對(duì)新建小區(qū)，縣規(guī)劃局也應(yīng)提高新建小區(qū)車(chē)位的配備比例等，從長(zhǎng)計(jì)議今后的停車(chē)難問(wèn)題。對(duì)新建停車(chē)場(chǎng)（位）可由建設(shè)集團(tuán)等國(guó)有公司來(lái)運(yùn)作，建成后，采用市場(chǎng)化進(jìn)行分配，對(duì)停車(chē)位進(jìn)行拍賣(mài)，收回成本。

公司車(chē)輛管理方案 〈十五〉

第三十條 會(huì)計(jì)人員對(duì)本單位的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督。

(一)會(huì)計(jì)人員進(jìn)行監(jiān)督的依據(jù)是：

1、財(cái)經(jīng)法律、法規(guī)、規(guī)章。

2、會(huì)計(jì)法律、法規(guī)和國(guó)家統(tǒng)一會(huì)計(jì)制度。

3、省、州、市財(cái)政部門(mén)和國(guó)務(wù)院業(yè)務(wù)主管部門(mén)根據(jù)《中華人民共和國(guó)會(huì)計(jì)法》和國(guó)家統(tǒng)一會(huì)計(jì)制度制定的具體實(shí)施辦法或者補(bǔ)充規(guī)定。

4、公司根據(jù)《中華人民共和國(guó)會(huì)計(jì)法》和國(guó)家統(tǒng)一會(huì)計(jì)制度制定的單位內(nèi)部會(huì)計(jì)管理制度。

5、公司的預(yù)算、財(cái)務(wù)計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、業(yè)務(wù)計(jì)劃等。

6、財(cái)務(wù)管理規(guī)范及公司各部門(mén)制度及工作流程。

(二)會(huì)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)原始憑證進(jìn)行審核和監(jiān)督。對(duì)不真實(shí)、不合法的原始憑證，不予受理。對(duì)弄虛作假、嚴(yán)重違法的原始憑證，在不予受理的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)予以扣留，并及時(shí)向財(cái)務(wù)經(jīng)理及總經(jīng)理報(bào)告，請(qǐng)求查明原因，追究當(dāng)事人責(zé)任。對(duì)記載不準(zhǔn)確、不完整的原始憑證，予以退回，要求經(jīng)辦人員更正、補(bǔ)充。

(三)會(huì)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)物、款項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)督，建立并嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)產(chǎn)清查制度。發(fā)現(xiàn)帳簿記錄與實(shí)物、款項(xiàng)不符時(shí)，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。超出會(huì)計(jì)人員職權(quán)范圍的，應(yīng)當(dāng)立即向財(cái)務(wù)經(jīng)理、總經(jīng)理報(bào)告，請(qǐng)求查明原因，作出處理。

(四)會(huì)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)財(cái)務(wù)收支進(jìn)行監(jiān)督。

1、對(duì)審批手續(xù)不全的財(cái)務(wù)收支、應(yīng)當(dāng)退回，要求補(bǔ)充、更正。

2、對(duì)違反規(guī)定不納入單位統(tǒng)一會(huì)計(jì)核算的財(cái)務(wù)收支，應(yīng)當(dāng)制止和糾正。

3、對(duì)違反國(guó)家統(tǒng)一的財(cái)政、財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)制度規(guī)定的財(cái)務(wù)收支，不予辦理。 (五)會(huì)計(jì)人員對(duì)違反單位內(nèi)部會(huì)計(jì)管理制度的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)制止和糾正；糾正無(wú)效的，應(yīng)當(dāng)立即向財(cái)務(wù)經(jīng)理、總經(jīng)理報(bào)告，請(qǐng)求處理。

(六)會(huì)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)單位制定的預(yù)算、財(cái)務(wù)計(jì)劃、經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、業(yè)務(wù)計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。 (七)會(huì)計(jì)人員應(yīng)對(duì)公司相關(guān)商政策執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。

按照董事會(huì)要求接受上級(jí)相關(guān)部門(mén)審計(jì)時(shí)，積極配合審計(jì)工作，如實(shí)提供會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)帳簿、會(huì)計(jì)報(bào)表和其他會(huì)計(jì)資料以及有關(guān)情況，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)，不得示意當(dāng)事人出具不當(dāng)?shù)膶徲?jì)報(bào)告。

第三十一條 會(huì)計(jì)工作交接

(一)會(huì)計(jì)人員工作調(diào)動(dòng)或者因故離職，必須將本人所經(jīng)管的會(huì)計(jì)工作全部移交給接替人員。沒(méi)有辦清交接手續(xù)的，不得調(diào)動(dòng)或者離職。

(二)接替人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真接管移交工作，并繼續(xù)辦理移交的未了事項(xiàng)。 (三)會(huì)計(jì)人員辦理移交手續(xù)前，必須及時(shí)做好以下工作：

1、已經(jīng)受理的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)尚未填置會(huì)計(jì)憑證的，應(yīng)當(dāng)填制完畢。

2、尚未登記的賬目，應(yīng)當(dāng)?shù)怯浲戤叄⒃谧詈笠还P余額后加蓋經(jīng)辦人員印章。

3、整理應(yīng)該移交的各項(xiàng)資料，對(duì)未了事項(xiàng)寫(xiě)出書(shū)面材料。

4、編制移交清冊(cè)，列明應(yīng)當(dāng)移交的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)帳簿、會(huì)計(jì)報(bào)表、印章、現(xiàn)金、有價(jià)證券、支票簿、發(fā)票、文件、其他會(huì)計(jì)資料和物品等內(nèi)容。

(四)會(huì)計(jì)人員辦理交接手續(xù)，必須有監(jiān)交人員負(fù)責(zé)監(jiān)交。一般人員交接，由財(cái)務(wù)經(jīng)理負(fù)責(zé)監(jiān)交；財(cái)務(wù)經(jīng)理交接，由總經(jīng)理負(fù)責(zé)監(jiān)交，必要時(shí)可由管理公司財(cái)務(wù)總監(jiān)或?qū)徲?jì)部派人會(huì)同監(jiān)交。

(五)移交人員在辦理移交時(shí)，要按移交清冊(cè)逐項(xiàng)移交；接替人員要逐項(xiàng)核對(duì)點(diǎn)收。

1、現(xiàn)金、有價(jià)證券要根據(jù)會(huì)計(jì)帳簿有關(guān)記錄進(jìn)行點(diǎn)交。庫(kù)存現(xiàn)金、有價(jià)證券必須與會(huì)計(jì)帳簿記錄保持一致。不一致時(shí)，移交人員必須限期查清。

2、會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)帳簿、會(huì)計(jì)報(bào)表和其他會(huì)計(jì)資料必須完整無(wú)缺。如有短缺，必須查清原因，并在移交清冊(cè)中注明，由移交人員負(fù)責(zé)。

3、銀行存款帳戶(hù)余額要每月與銀行對(duì)帳單核對(duì)，如不一致，應(yīng)當(dāng)編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表調(diào)節(jié)相符，各種財(cái)產(chǎn)物資和債權(quán)債務(wù)的明細(xì)賬戶(hù)余額要與總帳有關(guān)帳戶(hù)余額核對(duì)相符；必要時(shí)，要抽查個(gè)別帳戶(hù)的余額，與實(shí)物核對(duì)相符，或者與往來(lái)單位、個(gè)人核對(duì)清楚。

4、移交人員經(jīng)管的票據(jù)、印章和其他實(shí)物等，必須交接清楚；移交人員從事會(huì)計(jì)電算化工作的，要對(duì)有關(guān)電子數(shù)據(jù)在實(shí)際操作狀態(tài)下進(jìn)行交接。

(六)財(cái)務(wù)經(jīng)理移交時(shí)，還必須將全部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)工作、重大財(cái)務(wù)收支和會(huì)計(jì)人員的情況等，向接替人員詳細(xì)介紹。對(duì)需要移交的遺留問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)寫(xiě)出書(shū)面材料。

交接完畢后，交接雙方和監(jiān)交人員要在移交清冊(cè)上簽名或者蓋章。并應(yīng)在移交清冊(cè)上注明：?jiǎn)挝幻Q(chēng)，交接日期，交接雙方和監(jiān)交人員的職務(wù)、姓名，移交清冊(cè)頁(yè)數(shù)以及需要說(shuō)明的問(wèn)題和意見(jiàn)等。移交清冊(cè)一般應(yīng)當(dāng)填制一式三份，交接雙方各執(zhí)一份，存檔一份。

(七)接替人員應(yīng)當(dāng)繼續(xù)使用移交的會(huì)計(jì)帳簿，不得自行另立新帳，以保持會(huì)計(jì)記錄的連續(xù)性。 (八)會(huì)計(jì)人員臨時(shí)離崗或者因病不能工作且需要接替或者代理的，財(cái)務(wù)經(jīng)理或總經(jīng)理必須指定有關(guān)人員接替或者代理，并辦理交接手續(xù)。臨時(shí)離崗或者因病不能工作的會(huì)計(jì)人員恢復(fù)工作的，應(yīng)當(dāng)與接替或者代理人員辦理交接手續(xù)。移交人員因病或者其他特殊原因不能親自辦理移交的，經(jīng)財(cái)務(wù)經(jīng)理和總經(jīng)理批準(zhǔn)，可由移交人員委托他人代辦移交。

移交人員對(duì)所移交的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)帳簿、會(huì)計(jì)報(bào)表和其他的有關(guān)資料的合法性、真實(shí)性承擔(dān)法律責(zé)任。

第三十二條 其它

(一)印鑒的保管和使用

1、財(cái)務(wù)專(zhuān)用章、發(fā)票專(zhuān)用章由財(cái)務(wù)管理部保管，法定代表人名章由總經(jīng)理保管（總經(jīng)理離崗時(shí)交由行政辦公室主任或指定人員保管）。

2、財(cái)務(wù)專(zhuān)用章、發(fā)票專(zhuān)用章的使用需經(jīng)財(cái)務(wù)經(jīng)理審核批準(zhǔn)，并在《印章使用登記表》上進(jìn)行登記。

3、嚴(yán)禁在空白單據(jù)上加蓋公司印鑒。

4、所有印鑒應(yīng)放置于保險(xiǎn)柜內(nèi)，每天用完后放回原處。

5、印鑒的具體管理規(guī)定參照行政管理細(xì)則之“印信管理辦法”。

(二)公司所有生效合同一式兩份，財(cái)務(wù)部存一份原件、行政辦公室存一份復(fù)印一份。 (三)各部門(mén)人員的人事變動(dòng)，財(cái)管部按人力資源部管理細(xì)則的規(guī)定為其辦理相關(guān)手續(xù)。有關(guān)個(gè)人掛帳部分必須清理后方可辦理離職手續(xù)。在科目余額中不得有離職人員的往來(lái)帳目。

公司車(chē)輛管理方案 〈十六〉

第三十三條 加強(qiáng)公司各種會(huì)計(jì)檔案的保密性，任何人不得亂放或丟失，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借。

第三十四條 財(cái)務(wù)管理部門(mén)必須每月按時(shí)向上級(jí)及財(cái)稅部門(mén)報(bào)送報(bào)表，因逾期造成的經(jīng)濟(jì)罰款由財(cái)務(wù)人員自負(fù)。

第三十五條 當(dāng)月的財(cái)務(wù)報(bào)表及分析，財(cái)務(wù)管理部必須在次月的五日前，由財(cái)務(wù)經(jīng)理做分析報(bào)告以書(shū)面形式提交總經(jīng)理，并上傳財(cái)務(wù)總監(jiān)。財(cái)務(wù)分析應(yīng)著重分析以下內(nèi)容：

1、本月收入情況分析，要進(jìn)行對(duì)比分析，針對(duì)變化較大的部分從財(cái)務(wù)角度提出自己的看法及建議。

2、本月成本情況分析，要進(jìn)行對(duì)比分析，針對(duì)變化較大的部分從財(cái)務(wù)角度提出自己的看法及建議。

3、費(fèi)用分析，對(duì)本月預(yù)算執(zhí)行及超出預(yù)算的費(fèi)用要著重分析。

4、其他重大財(cái)務(wù)事項(xiàng)說(shuō)明及分析，包括人員、資金等重大財(cái)務(wù)事項(xiàng)。

第三十六條 各種會(huì)計(jì)憑證、賬簿、報(bào)表及各種分析、總結(jié)等，在年終時(shí)必須分別造冊(cè)，登記歸檔，按不同的保管年限進(jìn)行保管。

第三十七條 每年年度結(jié)賬后，按要求打印會(huì)計(jì)賬簿，訂本賬(銀行存款日記賬和現(xiàn)金日記賬)由經(jīng)管人按結(jié)賬方法的規(guī)定，注銷(xiāo)空白賬頁(yè)，交保管人員統(tǒng)一登記歸檔保管；會(huì)計(jì)要按要求打印會(huì)計(jì)賬簿，活頁(yè)賬要由經(jīng)管人按順序編寫(xiě)連續(xù)號(hào)，撤出空白賬頁(yè)，用線(xiàn)繩鎖緊賬冊(cè)后交保管人員統(tǒng)一登記歸檔保管。

第三十八條 會(huì)計(jì)報(bào)表要按月度順序存檔保管。

第三十九條 凡存檔期已滿(mǎn)需銷(xiāo)毀的會(huì)計(jì)資料，在辦理有關(guān)手續(xù)后按規(guī)定銷(xiāo)毀。

第四十條 為配合每年度稅務(wù)年檢及公司管理?xiàng)l例，每年二月份前進(jìn)行上一年度財(cái)務(wù)自查審計(jì)工作并將自查結(jié)果上報(bào)總經(jīng)理。

第四十一條 立卷要求：

1、憑證裝訂整齊。

2、賬簿要結(jié)清封死，填寫(xiě)齊全，印章清晰，印花稅票要粘貼足額，并畫(huà)銷(xiāo)或注銷(xiāo)。

3、報(bào)表要按月份裝訂成冊(cè)，規(guī)定報(bào)表之外的附加報(bào)表和臨時(shí)報(bào)表，尺寸要控制在統(tǒng)一報(bào)表尺寸之內(nèi)。

第四十二條整理分類(lèi)：

會(huì)計(jì)檔案按年度分成報(bào)表、賬簿、憑證三大類(lèi)，報(bào)表報(bào)年度、季度、月份分別組卷，憑證按時(shí)間和憑證號(hào)順序組卷。 第四十三條

會(huì)計(jì)檔案的調(diào)閱

會(huì)計(jì)檔案調(diào)閱時(shí)，由檔案管理人員調(diào)出所需賬冊(cè)，調(diào)閱人當(dāng)時(shí)查看。借閱人應(yīng)對(duì)檔案完整性負(fù)責(zé)，不得擅自涂改、勾畫(huà)、剪裁、抽取、拆散或損毀。會(huì)計(jì)檔案原則上不得借出。

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