汽車后市場公司規(guī)章制度

發(fā)表時間：2025-05-24

汽車后市場公司規(guī)章制度（精選十六篇）。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇1

一、利用公司集中學(xué)習(xí)時間，駕駛員領(lǐng)受到公司辦事時間，零售商路檢查時間，叮嚀安全行車事項(xiàng)，注意行車安全。

二、告誡駕駛員，堅(jiān)決制止旅客攜帶“三品”上車，安管人員隨時上路進(jìn)行抽查，特別是重大假日及本市重大活動期間。

三、對國家禁運(yùn)物資，拒絕承運(yùn)。

四、對貨物運(yùn)輸必須收費(fèi)合理，不坑害貨主，保證貨物安全。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇2

制定人力資源管理制度基本要求

人力資源管理制度是企業(yè)單位組織實(shí)施人力資源管理活動的準(zhǔn)則和行為規(guī)范，它是以企業(yè)單位規(guī)章、規(guī)范、守則的形式，對人力資源管理的目的、意義、性質(zhì)和特點(diǎn)，以及組織實(shí)施人力資源管理的各種程序、步驟、方法、原則和要求所作的統(tǒng)一規(guī)定。人力資源管理制度作為人力資源管理活動的指導(dǎo)性文件，在擬定起草時，一定要從企業(yè)現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)技術(shù)組織條件和管理工作的水平出發(fā)，不能脫離實(shí)際，要注重它的科學(xué)性、系統(tǒng)性、嚴(yán)密性和可行性。如果措辭不當(dāng)，過于原則化，缺乏適用性，就會使制度條文流于形式，在實(shí)際管理中難以發(fā)揮作用，以至各有關(guān)責(zé)任人相互扯皮推諉，工作任務(wù)無法落實(shí)，造成人力資源管理“推而不動，停滯不前”的局面。

人力資源管理制度草案提出后，應(yīng)由專家和有關(guān)人員組成的工作小組，在廣泛征求各級主管和被考評人意見的基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行深人的討論和研究，經(jīng)反復(fù)調(diào)整和修改，再上報總經(jīng)理審核批準(zhǔn)。人力資源管理制度一旦獲得批準(zhǔn)，人力資源部門應(yīng)規(guī)定一個試行過渡期，使各級主管有一個逐步理解、適應(yīng)和掌握的過程，在試行過程中如遇有特殊情況或發(fā)現(xiàn)重大的問題，亦可以采取一些補(bǔ)救措施，以防止給生產(chǎn)經(jīng)營活動帶來不利的影響。

根據(jù)對我國部分企業(yè)的初步調(diào)查，目前企業(yè)單位所貫徹實(shí)施的人力資源管理制度，由于出自不同人員之手，有些是由企業(yè)的人力資源部門的專業(yè)人員起草的，有些則是由外聘的管理咨詢專家設(shè)計(jì)的。實(shí)際上，企業(yè)的人力資源管理制度無論出自于誰手，其基本框架和所涉及的范圍都應(yīng)當(dāng)是一致或接近的，如果一項(xiàng)管理制度不夠健全和完善，將不利于人力資源管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然，成功企業(yè)的人力資源管理制度，不可能一蹴而就，需要經(jīng)過不斷的實(shí)踐和不斷的探索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，揚(yáng)其長補(bǔ)其短，隨著企業(yè)單位生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境和條件的變化，先進(jìn)的企業(yè)文化和經(jīng)營理念的導(dǎo)人，以及技術(shù)水平、管理水平的提高，定期或不定期地做出適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充和修改。總之，企業(yè)人力資源管理制度的規(guī)劃應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)以下原則和要求：

1.將員工與企業(yè)的利益緊密地結(jié)合在一起，促進(jìn)員工與企業(yè)共同發(fā)展，這是企業(yè)人力資源管理制度規(guī)劃的首要的基本原則。例如，某飛機(jī)維修工程有限公司的《企業(yè)宣言》提出：“公司與員工共同發(fā)展：我們尋求公司與她的每一位成員都得到發(fā)展。企業(yè)視個人的成功與公司的成功同等重要。企業(yè)的成功依賴于每一位員工的努力，而公司則為每一個體的發(fā)展提供廣闊的空間。我們倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)精神、高度的責(zé)任感和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，努力營造一個能夠使每個人發(fā)揮出最大才智并獲得自我發(fā)展的環(huán)境。”由此可以看出，該公司所倡導(dǎo)的企業(yè)文化，是將企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)與員工的期望目標(biāo)、員工的職業(yè)發(fā)展有效地結(jié)合在一起，將實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)所要求的企業(yè)環(huán)境與員工高度的責(zé)任感，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)有效地結(jié)合在一起，從而最大限度地發(fā)揮員工的聰明才智，促進(jìn)員工的全面發(fā)展。將員工的成功與公司的發(fā)展放在同等重要的位置上，應(yīng)當(dāng)是企業(yè)人力資源管理制度規(guī)劃首先要體現(xiàn)的基本原則和要求。

2.從企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境和條件出發(fā)，建立適合企業(yè)特點(diǎn)的人力資源管理制度體系，使之更加充滿活力。企業(yè)外部的環(huán)境是指那些對人力資源管理制度產(chǎn)生重要作用和影響的因素。這些影響因素包括：國家有關(guān)勞動人事法律法規(guī)法令，勞動力市場的結(jié)構(gòu)以及市場勞動力供給與需求的現(xiàn)狀，各類學(xué)校（技校，高職、大學(xué)）和教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)專門人才供給的情況，勞動者擇業(yè)意識和心理的變化情況，勞動力市場各類勞動力工資水平的變動情況，企業(yè)競爭對手在人力資源方面的情況，等等。這些因素的變化將對企業(yè)人力資源管理制度規(guī)劃產(chǎn)生必然的壓力和影響。而企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營狀況，生產(chǎn)與資金實(shí)力，管理機(jī)制和組織狀況，人員整體的素質(zhì)結(jié)構(gòu)，企業(yè)文化氛圍的營造，員工價值觀與滿意度等內(nèi)部因素，將對人力資源管理制度規(guī)劃起著關(guān)鍵的決定性的影響和作用。企業(yè)外部的環(huán)境和條件是外因，而企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境和條件是內(nèi)因，兩者的變化相輔相成，勢必影響企業(yè)人力資源管理制度規(guī)劃的質(zhì)量和水平。要做好企業(yè)的人力資源管理制度規(guī)劃的工作，必須重視對企業(yè)內(nèi)外環(huán)境變化的分析，通過深人的研究，把握有利的因素，克服不利的因素，使人力資源管理制度充分體現(xiàn)和反映企業(yè)自身環(huán)境、性質(zhì)和特點(diǎn)，注重管理制度的不斷變革和創(chuàng)新，使企業(yè)人力資源管理活動永遠(yuǎn)充滿活力。

3.企業(yè)人力資源管理制度體系應(yīng)當(dāng)在學(xué)習(xí)借鑒國外先進(jìn)人力資源管理理論的同時，有所創(chuàng)新、有所前進(jìn)。近20年來，人力資源管理理論有了長足的進(jìn)步，世界上美英等發(fā)達(dá)國家的企業(yè)管理專家、學(xué)者，深入實(shí)踐，不斷探索，產(chǎn)生了眾多的新理論、新觀點(diǎn)和新方法；這些國家的企業(yè)又都根據(jù)本企業(yè)的性質(zhì)、特點(diǎn)進(jìn)行實(shí)施，從而提出了一系列全新的人力資源管理制度模式。隨著我國改革開放的`進(jìn)程，國外先進(jìn)的現(xiàn)代人力資源管理的理論和方法也逐步傳人中國，無論是中外合資企業(yè)，還是國有企業(yè)，目前都試圖引進(jìn)和采用這些先進(jìn)的理論、方法和管理模式。面對這些先進(jìn)的、新鮮的理論和方法，企業(yè)應(yīng)持積極而慎重的態(tài)度，根據(jù)本企業(yè)的自身特征，采取穩(wěn)步推進(jìn)的方法，建立起適合自身情況的人力資源管理制度體系。如：根據(jù)市場變化，確定人力資源長期、中期、短期及突發(fā)性人員供需計(jì)劃；根據(jù)員工需求層次，建立相適應(yīng)的激勵機(jī)制；針對崗位工作性質(zhì)及對人員的素質(zhì)要求，進(jìn)行崗位評估（工作分析）；根據(jù)市場變化和人員素質(zhì)狀況，有針對性地進(jìn)行員工培訓(xùn)和開發(fā)；根據(jù)企業(yè)人員余缺，通過面試和測評，進(jìn)行企業(yè)內(nèi)外部招聘；為保證企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，開展目標(biāo)管理和人力資源考評工作；根據(jù)市場和企業(yè)狀況，制定公平而有競爭力的薪酬制度。總之，企業(yè)在規(guī)劃自己的人力資源管理制度時，既要學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的管理理論和方法，借鑒國外企業(yè)新型的人力資源管理模式，又要根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)和人力資源管理的現(xiàn)狀，有所創(chuàng)新、有所發(fā)展，建立起適合本企業(yè)特點(diǎn)和發(fā)展要求的新型的人力資源管理制度體系。

4.企業(yè)人力資源管理制度規(guī)劃與創(chuàng)新，必須在國家勞動人事法律、法規(guī)的大框架內(nèi)進(jìn)行。企業(yè)作為一個具有法人資格的生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)體，必須遵照國家頒布的各項(xiàng)法律、法規(guī)和規(guī)章，做一個守法戶是對現(xiàn)代企業(yè)最基本的要求。現(xiàn)代人力資源管理作為企業(yè)在激烈市場競爭中克敵制勝的法寶，也更應(yīng)當(dāng)從管理制度上，，在進(jìn)人、用人、管人等各個環(huán)節(jié)中嚴(yán)格遵守和落實(shí)國家相關(guān)的法律法規(guī)規(guī)章的要求。這是因?yàn)槠髽I(yè)人力資源管理制度和政策涉及員工的切身利益，最具敏感性，如果處理不當(dāng)，輕則產(chǎn)生勞動糾紛，出現(xiàn)勞動爭議，重者就要發(fā)生矛盾沖突，直接影響企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，甚至待工停產(chǎn)，給企業(yè)和員工的切身利益帶來極大的傷害。

企業(yè)在進(jìn)行人力資源管理制度規(guī)劃時，為了在國家法律法規(guī)框架內(nèi)進(jìn)行，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）學(xué)習(xí)理解國家法規(guī)時，要注意區(qū)分“可以”與“必須”的差異。“可以”表示許可或能夠。從法律角度上說，它是任意性規(guī)范，既是可以，又是不可以。“必須”表示事理和情理上的必要。從法律角度上說，它是強(qiáng)制性規(guī)范，規(guī)定得十分明確具體，不得以任何方式加以變更。由此可看出“可以”和“必須”在程度上的要求是不同的。

（2）國家法律法規(guī)明確說明了“應(yīng)該做什么，應(yīng)該怎么做”的，企業(yè)在制定人力資源管理制度時，也必須寫明應(yīng)該“做什么和如何去做”i而國家沒有說明“應(yīng)該做什么，或應(yīng)該怎么做”時，企業(yè)可以大膽地去做。反之，國家法律法規(guī)明確說明了“不應(yīng)該做什么，不應(yīng)該怎么做”的，企業(yè)千萬不能去做；而沒有說明“不應(yīng)該做什么或不應(yīng)該怎么做”時，企業(yè)可以大膽去做。

5.企業(yè)人力資源管理制度規(guī)劃必須與企業(yè)集體勞動合同保持協(xié)調(diào)一致。因?yàn)槠髽I(yè)集體勞動合同是企業(yè)行政領(lǐng)導(dǎo)（一般是正副總經(jīng)理）和員工代表（一般是工會正副主席）共同簽署的，它是經(jīng)過多輪協(xié)商談判的產(chǎn)物，它明確了員工和企業(yè)雙方各自的權(quán)利和義務(wù)，是調(diào)整勞動關(guān)系的一個十分重要的組成部分。同時，它也是經(jīng)過了必要的法定程序即由會員代表討論通過和政府勞動行政部門批準(zhǔn)的。所以，企業(yè)人力資源管理制度規(guī)劃，不僅要注意與外部法律法規(guī)保持一致性，同時也必須與企業(yè)集體勞動合同的精神和原則協(xié)調(diào)一致。當(dāng)規(guī)劃制定時，遇到與集體勞動合同具體條款不一致的，也可以通過與工會協(xié)商來解決。取得工會的諒解和支持是企業(yè)人力資源管理制度規(guī)劃必須和必要的。

6.必須重視管理制度信息的采集、溝通與處理，保持企業(yè)人力資源管理制度規(guī)劃的動態(tài)性。在企業(yè)中不同部門、不同層次、不同崗位的員工與企業(yè)的利益構(gòu)成了一個統(tǒng)一體，如果企業(yè)興旺發(fā)達(dá)，員工的工資福利待遇，乃至個人的職業(yè)生涯發(fā)展就有了保障。否則，員工的工資福利水平不但會降低，甚至?xí)スぷ鲘徫唬@是員工與企業(yè)之間建立勞動關(guān)系的根據(jù)所在，也是兩者之間所具有的共同利益和相互依賴之處。但是，企業(yè)不同部門、層次、崗位的員工之間又有著不同的利益和需求，并由此產(chǎn)生不同的心理狀態(tài)，對人力資源管理制度的方方面面抱有不同的期望值。因此，企業(yè)人力資源部門要通過各種渠道收集有關(guān)員工的信息（如情緒、意愿、反映、要求等），并進(jìn)行定期分析研究，討論這些信息的內(nèi)容和來源，以及問題產(chǎn)生的原因。針對這些信息，提出“應(yīng)該做什么，為什么做，如何做，在哪里做，什么時候做”的具體對策和建議，并適時對人力資源管理制度進(jìn)行必要的調(diào)整和修改。只有保持管理制度的相對動態(tài)性，才能充分發(fā)揮人力資源管理制度的積極作用和導(dǎo)向功能。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇3

(1)嚴(yán)格執(zhí)行《道路運(yùn)輸條例》及配套規(guī)章，認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé)，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，積極深化和拓展工作措施，以預(yù)防為主，加強(qiáng)源頭管理和監(jiān)督，加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場的整治，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理措施。

(2)堅(jiān)持“誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，在提交研究客運(yùn)企業(yè)、班次運(yùn)力項(xiàng)目許可中嚴(yán)把安全條件關(guān)，督促許可對象在經(jīng)營管理中建立安全管理制度；與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站建立健全內(nèi)部安全生產(chǎn)管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全措施的落實(shí)。

(3)與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促道路貨運(yùn)企業(yè)按照相關(guān)安全法規(guī)的相關(guān)規(guī)定落實(shí)本行業(yè)制定的安全生產(chǎn)制度和各項(xiàng)措施。

(4)與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促各客運(yùn)站按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等一系列運(yùn)輸行業(yè)管理規(guī)范，督促客運(yùn)站嚴(yán)格遵守“三不進(jìn)站”、“五不出站”的安全規(guī)范管理要求，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。

(5)督促各客運(yùn)企業(yè)執(zhí)行市處關(guān)于實(shí)施道路旅客運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作相關(guān)規(guī)定，對道路客運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行全面考核、評價。協(xié)同把關(guān)，共同落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度和事故責(zé)任約談制度及“一票否決”制度，對運(yùn)輸安全指標(biāo)不合格的單位在申請新增線路等審批事項(xiàng)實(shí)行限制措施，逐步建立和完善依法經(jīng)營、誠實(shí)信用、公平競爭、安全有序、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的道路旅客運(yùn)輸市場。

(6)與相關(guān)股室共同指導(dǎo)督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)客運(yùn)車輛、旅游車輛按規(guī)定安裝gps安全監(jiān)控系統(tǒng)和客車落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險制度。

(7)督促客運(yùn)企業(yè)按職責(zé)加強(qiáng)對包車客運(yùn)、超長途班車客運(yùn)、山區(qū)農(nóng)村班車客運(yùn)、學(xué)生周末班車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全把關(guān)，指導(dǎo)督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)禁客車夜間在三級以下(含三級)山區(qū)公路路段運(yùn)行，嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛，對單程400公里(高速公路600公里)以上的客運(yùn)車輛，應(yīng)配備兩名駕駛員，一次連續(xù)駕駛班車時間不得超過4小時，24小時內(nèi)累計(jì)行車不得超過8小時。

(8)根據(jù)氣候特點(diǎn)抓好針對性的運(yùn)輸安全監(jiān)督。適時參加應(yīng)急預(yù)案聯(lián)動，有效防范雨、雪、霧及冰凍害等惡劣氣候?qū)Π踩\(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

(9)重視加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，與相關(guān)股室共同指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)完善安全生產(chǎn)管理的各類業(yè)務(wù)臺帳資料。

(10)根據(jù)上級有關(guān)部署，積極參與開展安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)管理、隱患排查治理等安全生產(chǎn)各類專項(xiàng)整治活動。

(11)建立健全進(jìn)站車輛檔案資料，加強(qiáng)對包車、加班牌證的管理，嚴(yán)把牌證發(fā)放關(guān)。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇4

為了保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行，制定本制度：

1、生產(chǎn)高度工作的主要任務(wù)：以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù)，合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動，經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程情況，及時、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。

2、每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況，包括班組人員到位情況，設(shè)備工具準(zhǔn)備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時做好多項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

3、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的作業(yè)“維修單”，及時，均衡地安排班組進(jìn)行作業(yè)。調(diào)度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調(diào)度有意見，必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見，必要時可向經(jīng)理報告。

4、對車間進(jìn)行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處理和協(xié)調(diào)。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。

5、根據(jù)生產(chǎn)需要，合理組織，調(diào)劑作業(yè)安排，以確保各工位之間的有效配合。當(dāng)班組作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗(yàn)員迅速到工位檢驗(yàn)。

6、經(jīng)常與配件部聯(lián)系，了解配件情況，督促配件部及時把配件供應(yīng)到車間班組。

7、出現(xiàn)維修增加項(xiàng)目情況時，應(yīng)立即與客戶取得聯(lián)系。在接到用戶同意增項(xiàng)處理意見時，應(yīng)及時通知班組進(jìn)行增項(xiàng)作業(yè)。

8、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護(hù)保養(yǎng)，禁止設(shè)備帶病運(yùn)行；三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。

9、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計(jì)和分析，及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗(yàn)，并負(fù)責(zé)完成該工作報告。

10、督促車間文明環(huán)境建設(shè)、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場，經(jīng)常引導(dǎo)教育員工文明施工，愛護(hù)環(huán)境、愛護(hù)設(shè)備、愛護(hù)車輛，遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。

11、組織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓(xùn)；對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚(yáng)，以鼓勵員工積極向上。調(diào)度人員在調(diào)度會前安排好準(zhǔn)備工作，要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言，簡明扼要，啟發(fā)號召力強(qiáng)。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇5

為維護(hù)市場秩序，嚴(yán)厲打擊制售假冒偽劣食品活動，保護(hù)廣大消費(fèi)者合法權(quán)益，依照國家《食品安全法》相關(guān)規(guī)定，特制定本制度。

一、對不合格食品實(shí)施退市制度，是指在食品經(jīng)銷過程中對不合格或存在其他嚴(yán)重安全隱患的食品，采取禁止銷售措施，以減輕危害，消除影響，退出市場的管理制度。

二、根據(jù)消費(fèi)者申訴、舉報、市場檢查以及社會各界信息來源等，對涉嫌不合格食品或存在不符合保障人體健康安全的食品，經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門進(jìn)行抽檢確認(rèn)后，由執(zhí)法部門通知食品經(jīng)營者立即停止銷售并及時采取強(qiáng)制退出市場措施。對未售出的有害食品進(jìn)行妥善處理，對消費(fèi)者提出的問題進(jìn)行妥善解決。

三、下列食品為不合格食品，食品經(jīng)營者應(yīng)停止銷售，退出市場：

（一）、腐爛變質(zhì)、污穢不潔的；

（二）、包裝破損造成不符合食品衛(wèi)生要求的；

（三）、超過安全使用期或者保質(zhì)日期的;

（四）、應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)、檢疫而未檢驗(yàn)、檢疫，或檢驗(yàn)、檢疫不合格的；www.mxrvip.com

（五）、摻雜、摻假，以假充真、以劣充好、偷工減料的；

（六）、使用非食用色素或其他非食用物質(zhì)加工的；

（七）、偽造產(chǎn)地，偽造或者冒用他人廠名、廠址、在商品上偽造或冒用認(rèn)證標(biāo)志、名優(yōu)標(biāo)志、國際標(biāo)準(zhǔn)采用標(biāo)志、防偽標(biāo)志等質(zhì)量標(biāo)志，對商品質(zhì)量作引誘誤解的虛假表示或使用絕對宣傳用語的；

（八）、假冒他人的注冊商標(biāo)，或者擅自使用知名商品持有的名稱、包裝、裝潢，造成和他人的知名商品相混淆，使購買者誤認(rèn)為是該知名商品的；

四、市場開辦者應(yīng)該對市場內(nèi)經(jīng)營的食品進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)不合格食品應(yīng)要求經(jīng)營者立即停止銷售，退出市場，并向工商行政管理部門或相關(guān)行政部門報告，積極協(xié)助行政管理部門做好食品退市查處的相關(guān)工作。對已作出退市決定的食品，市場開辦者應(yīng)作好記錄，并報工商部門備案。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇6

1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好，技術(shù)狀態(tài)是否良好。

2、在車上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，并保持車輛的整潔。

3、在裝有微機(jī)（電腦）控制系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。

4、電瓶充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時把電瓶蓋打開，電解液溫度不得超過45℃。

5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電機(jī)及電瓶。

6、進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時，應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時應(yīng)緩慢，防止冷凍機(jī)油一起沖出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

7、添加處理氟操作時要戴護(hù)目鏡，謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或?yàn)R到皮膚，將皮膚凍傷。

8、裝氟鋼瓶搬運(yùn)時嚴(yán)防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應(yīng)儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇7

一、簡介

1、制定《員工守則》的目的及其用途

本守則是向全體員工介紹公司人事制度、工作規(guī)章及員工待遇的常備手冊。員工可以從中很快熟悉公司所有規(guī)章制度，以便員工更好地工作，公司更好地發(fā)展。

2、由于手冊無法涉及工作中的所有情況和問題，手冊中陳述的制度條例及待遇應(yīng)不斷完善，所以公司保留按其認(rèn)為合適的原則修訂、增加或刪除手冊中任何條款的`權(quán)利。規(guī)章制度、工作待遇一經(jīng)修訂，都將通知員工。

二、聘用規(guī)章

1、培訓(xùn)制度

（1）職前培訓(xùn)：

所有新入公司員工都要進(jìn)行培訓(xùn)，辦公室負(fù)責(zé)培訓(xùn)內(nèi)容包括：公司概況（組織結(jié)構(gòu)、部門職能、產(chǎn)品、客戶市場、企業(yè)發(fā)展史、發(fā)展前景、各項(xiàng)規(guī)章制度）。

（2）崗位專業(yè)培訓(xùn)：

公司根據(jù)需要對員工進(jìn)行的專項(xiàng)培訓(xùn)（包括內(nèi)部及到公司以外的單位），應(yīng)簽定《服務(wù)協(xié)議》并約定服務(wù)期，違約時按照《服務(wù)協(xié)議》及《勞動法》規(guī)定解決。

2、人事管理

公司職工一律實(shí)行合同化管理，平等協(xié)商辦理合同手續(xù)，合同關(guān)系形成后，雙方必須遵守。公司與職工簽訂的合同，按職工自身具備的不同的條件，納入不同的管理方式，確定不同的合同內(nèi)容和有效期限。

（1）轉(zhuǎn)正人員的人事檔案應(yīng)調(diào)入公司集體戶，由公司辦理并繳納五險一金（養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險、失業(yè)保險、工傷保險、生育、住房公積金）及補(bǔ)充保險。

（2）試用期內(nèi)和臨時聘用的、兼職人員、返聘的離退休人員等公司不負(fù)責(zé)各項(xiàng)保險的繳納。

3、試用期勞動合同期限三個月以上不滿一年的，試用期為一個月；勞動合同期限一年以上不滿三年的，試用期為兩個月，三年以上的固定期限和無固定期限的勞動合同，試用期為3個月。試用期內(nèi)甲方隨時或乙方提前三天通知甲方，均可解除勞動合同。

4、履行工作職責(zé)計(jì)劃及評估

（1）每周一早上由部門負(fù)責(zé)人組織召開例會，總結(jié)、分配、討論、工作上的問題，并做會議紀(jì)要；

（2）試用期滿，填寫《員工轉(zhuǎn)正通知單》，職員的直接領(lǐng)導(dǎo)會給其整個工作表現(xiàn)打分定級并通知辦公室，辦公室在接到通知后，為該職員辦理檔案調(diào)動手續(xù)并繳納各項(xiàng)保險。

（3）每年十二月二十日交當(dāng)年度工作總結(jié)，在次年一月份給員工評估，調(diào)整薪資、發(fā)放獎金。

在公司工作不滿三個月的不涉及（3）。

5、辭職

（1）員工辭職，公司要求至少提前一個月提出書面申請(辦公室索取表格)，經(jīng)批準(zhǔn)后，必須將工作內(nèi)容、相關(guān)資料、及所經(jīng)手的業(yè)務(wù)進(jìn)展情況等以書面形式移交給接管工作的其他員工，并積極配合移交工作。

（2）員工離職，隨即停止各項(xiàng)保險及其他福利待遇。

（3）員工離職應(yīng)主動交回手中的辦公用品及公司的財(cái)產(chǎn)，并到財(cái)務(wù)進(jìn)行個人的款項(xiàng)結(jié)算。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇8

1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并認(rèn)真檢查所用的工具、機(jī)具技術(shù)狀況是否良好，連接是否牢固。

2、進(jìn)行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹(jǐn)防物件彈跳傷人。

3、使用車床、電焊機(jī)時，必須事先檢查焊機(jī)接地情況，確認(rèn)無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4、電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護(hù)用品。

5、焊補(bǔ)油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認(rèn)無殘油，敞開油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。

6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方，不得在太陽下暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。

8、進(jìn)行氧焊點(diǎn)火前，先開乙炔氣后開氧氣，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管，先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇9

為了加強(qiáng)公司運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，確保安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)輸車輛的效能和消耗，制定本制度。

一、車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對運(yùn)輸車輛應(yīng)擇優(yōu)選配，正確使用，定期監(jiān)測，強(qiáng)制維護(hù)，視情修理，合理改造，適時更新的全過程主要職責(zé)是：

1、貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸管理部門和上能發(fā)布的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項(xiàng)方針，政策，規(guī)章和制度。

2、制定本公司車輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度，以及車輛技術(shù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)，并負(fù)責(zé)實(shí)施。

3、公司要一名副經(jīng)理負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作人員負(fù)責(zé)車輛各項(xiàng)技術(shù)管理工作，并負(fù)責(zé)實(shí)施。

4、建立健全車輛技術(shù)管理的各級崗位責(zé)任制，明確車輛技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮其作用，保持隊(duì)伍的相對穩(wěn)定。

5、正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好。

二、行車投入使用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要的附加裝備和安全防護(hù)裝置，嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合維護(hù)工作。

三、車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合國際GB7258—87《機(jī)動車安全技術(shù)條件》、CB4785—84《汽車及掛車外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置和光色》、和JT3115—82《貨運(yùn)全掛車通用技術(shù)條件》、JT3115—82《貨運(yùn)半掛車通用技術(shù)條件》的有關(guān)規(guī)定，并保證齊全，完好，不得任意增減。

四、車輛在特殊運(yùn)行條件下使用時，應(yīng)根據(jù)需要，配備保溫，預(yù)熱，防滑，牽引等臨時性裝備；車輛運(yùn)輸超長，超寬或保鮮等特殊物質(zhì)時，應(yīng)根據(jù)需要增加臨時性裝備；運(yùn)輸危險貨物的車輛，應(yīng)符合JT3130—88《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。

五、公司和個人必須逐年建立車輛技術(shù)檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫，妥善保管，記載及時，不得任意更改，車輛易主和辦理過戶手續(xù)時，車輛技術(shù)檔案應(yīng)完整移交。

六、車輛技術(shù)檔案主要內(nèi)容應(yīng)包括：車輛基本情況和主要性能，運(yùn)行使用情況，主要部件更換情況，維修記錄及事故處理記錄等。

七、建立必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額和指標(biāo)、主要包括：行車燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護(hù)與小修費(fèi)定額，車輛大修間隔里程定額，車輛完好率，車輛平均技術(shù)等級，車輛新度系數(shù)等。

八、車輛的額定載質(zhì)量符合制造廠規(guī)定，載質(zhì)量一經(jīng)核定，嚴(yán)禁下載，車輛載質(zhì)量符合制造廠規(guī)定，載質(zhì)量一經(jīng)核定，嚴(yán)禁超載，車輛增載必須符合x1988年發(fā)布的《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，車輛總質(zhì)量超過橋梁承載量或運(yùn)輸超長，超高貨物時，應(yīng)報請當(dāng)?shù)亟煌ǎ分鞴懿块T，采取安全有效措施，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可通行，車輛運(yùn)在易散落泄露物品時，應(yīng)封蓋嚴(yán)密以免污染環(huán)境。

九、新車、大修車以及裝有大修發(fā)動機(jī)的汽車走合期必須遵守如下規(guī)定：

1、走合期里程不得少于1000公里；

2、在走合期內(nèi)應(yīng)選擇比較好的道路并減速運(yùn)行；

3、在走合期內(nèi)駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程，走合期內(nèi)嚴(yán)禁拆除發(fā)動機(jī)限速裝置；

4、在走合期內(nèi)認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)工作，注意在運(yùn)行中的聲響和溫度，變化，及時進(jìn)行調(diào)整。

5、走合期滿，應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目和深度參照制造廠的要求進(jìn)行。

6、進(jìn)口汽車按制造廠的走合規(guī)定進(jìn)行。

十、車輛選用燃潤料必須符合制造廠說明書的技術(shù)要求；燃潤料應(yīng)保持清潔，不同種類的燃潤不得混合使用，更換不同型號的潤滑油或季節(jié)性換油時，必須做好清洗工作。

十一、各車主單位應(yīng)按x1987年頒布的《汽車運(yùn)輸行業(yè)輪胎技術(shù)管理制度》的要求，加強(qiáng)輪胎管理，提高輪胎使用維修技術(shù)水平。

十二、各車主單位應(yīng)建立車輛技術(shù)檢驗(yàn)和安全檢查制度，做好出車前的檢查工作，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。

十三、車輛在低溫下行使或停放時應(yīng)采取防凍，保溫措施，使用前應(yīng)預(yù)先換用冬季潤滑油，發(fā)動機(jī)罩和散熱器前加裝保溫套，注意保持正常工作溫度，使用防凍液時應(yīng)應(yīng)掌握其正確的使用方法，調(diào)整電機(jī)調(diào)節(jié)器，增大發(fā)電機(jī)電流，注意保持蓄電池電解液的合適密度，冰雪路面行駛時，應(yīng)采取有效的防滑措施。

十四、車輛在高溫條件下使用時，應(yīng)對汽油發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)，采取隔熱等有效措施，防止氣陰，加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)，清除水垢保持良好的冷卻效果，行車途中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑法降低輪胎的氣壓和溫度。

十五、駕駛員必須愛護(hù)車輛，嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程。行車前做到預(yù)熱啟動，低溫提速，低檔起步，嚴(yán)禁滑行，合理省油。

十六、車輛的日常維護(hù)是駕駛員必須完成的日常工作。主要內(nèi)容是：堅(jiān)持三檢，即出車前，新車種，收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部件連接的堅(jiān)固情況，保持四清，即保持機(jī)油，空氣，燃油濾清器和蓄電；保持車容整潔。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇10

一、市場內(nèi)商品經(jīng)營戶要嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》，嚴(yán)禁銷售有毒、有害、污穢不潔、腐爛變質(zhì)、霉變食物、病死或死因不明的禽畜、水產(chǎn)及其制品。

二、市場堅(jiān)持定期使用食品檢測設(shè)備對市場內(nèi)經(jīng)銷的食品進(jìn)行檢測，檢測不合格的食品不得上架銷售。

三、對經(jīng)檢測認(rèn)定不符合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的食品，必須采取臨時性控制措施，并及時將被控制的檢測樣品送質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)復(fù)檢最終認(rèn)定對人體有害的不合格食品，應(yīng)按照規(guī)定程序辦理市場退出。屬假冒偽劣食品的報相關(guān)執(zhí)法部門立案查處。

四、市場主辦方要監(jiān)督經(jīng)營戶嚴(yán)格做到隔離無污染操作，堅(jiān)持每天對攤位進(jìn)行清洗消毒，經(jīng)營者及從業(yè)人員必須持有效的健康證，嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》的規(guī)定。食品經(jīng)營戶在取得《衛(wèi)生許可證》后方可經(jīng)營。

五、市場主辦方要督促食品經(jīng)營戶實(shí)行索證索票工作，經(jīng)營戶要根據(jù)有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，做好進(jìn)貨臺賬，記錄進(jìn)貨渠道。

六、畜禽及肉品經(jīng)營戶必須從批準(zhǔn)設(shè)立的定點(diǎn)屠宰場購進(jìn)肉類及其制品，并在攤檔明顯位臵張掛肉品的檢疫檢驗(yàn)合格證明。外地輸入的生豬肉品的采購依照我縣的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鮮活家禽經(jīng)營者營業(yè)時要落實(shí)安全防護(hù)措施，穿戴口罩手套等防護(hù)品，銷售和屠宰分離并分別由專人負(fù)責(zé)。

七、經(jīng)營直接入口食品及熟食制品的，應(yīng)具備防塵、防蠅、防鼠設(shè)施，從業(yè)人員持有健康合格證明。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇11

1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行，使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常，要定期更換機(jī)油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。

5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機(jī)啟動前再合上放污閥。

6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，當(dāng)停電或臨時停機(jī)時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。

制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程

1、不使用未經(jīng)特別認(rèn)證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

2、移動本設(shè)備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時須特別小心。

3、操作板內(nèi)有高壓電，在維修設(shè)備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。

4、為減少火災(zāi)危險，應(yīng)避免使用過長的電源線，如需使用長導(dǎo)線，導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備，要在能提供至少每小時換氣四次的機(jī)械通風(fēng)處使用本設(shè)備，或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前，要確認(rèn)所有安全裝置處于良好狀態(tài)。

5、必須由專業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者必須熟悉空調(diào)系統(tǒng)，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

6、當(dāng)溫度超過49℃時，兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。

7、嚴(yán)禁不同制冷劑混合。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇12

為了加大管理力度，保證日常工作的正常開展，完善市場部內(nèi)部管理制度的'規(guī)范化，使制度

更加明朗化，特制定以下條例，以此來約束并提醒全體員工自覺遵守。

一、日常管理制度

1、遵守執(zhí)行公司的各項(xiàng)方針政策和規(guī)章制度、熱愛公司、團(tuán)結(jié)互助；

2、服從公司管理，高效率地完成公司交辦的各項(xiàng)日常工作及任務(wù)；

3、配合公司其他部門的工作；

4、每周對部門工作進(jìn)行檢討與改進(jìn)；

5、對所從事工作可能涉及的數(shù)據(jù)等進(jìn)行保密；

6、工作完成后要及時對部門領(lǐng)導(dǎo)做工作匯報；

7、所有資料均需有序存檔；

8、在完成當(dāng)天工作后需填寫工作日清表，并交部門經(jīng)理審批；

9、代表公司對外接洽工作事務(wù)時，需前期確認(rèn)聯(lián)絡(luò)好、守時并保持良好的形象；

二、日常工作內(nèi)容管理：

1、每日需在11：00前做好前一天的扣銷售部門銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及宣傳情況以郵件方式匯報；

2、每日需在11：00之前做好費(fèi)用的日清整理；

3、每五天/每周周五進(jìn)行銷售數(shù)據(jù)與宣傳效果的階段統(tǒng)計(jì)與匯報；

4、月末提交完整的銷售額與費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)匯報工作；

5、每日下班前完成新的行業(yè)競爭對手產(chǎn)品信息與宣傳情況的整理；

6、每周周六前完成對手產(chǎn)品的階段統(tǒng)計(jì)與匯報工作；

7、提前一天完成有宣傳投放部門的文稿的媒體確認(rèn)；

8、每星期四中午12：00前完成下周各銷售部門宣傳規(guī)劃表的制定工作并提交策劃部；

9、每周六前完成本周有宣傳行為的銷售部門文檔的電子存檔；

10、每月五號前完成各銷售部門上月客戶的錄入工作；

二、工作范圍

市場部的主要任務(wù)有四個大方面：

a.作為公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情報機(jī)構(gòu)

1）公司各銷售部門銷售數(shù)據(jù)的周期統(tǒng)計(jì)及匯報、客觀分析。

2）公司各銷售部門宣傳費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)與效果的分析匯報。

3）跟蹤行業(yè)發(fā)展趨勢，建立和完善營銷信息收集、處理、交流及保密系統(tǒng)。

4）搜集行業(yè)信息，特別是競爭品牌的產(chǎn)品信息及宣傳情況的收集、整理和分析。

b.作為公司的參謀機(jī)構(gòu)

1、在新產(chǎn)品的導(dǎo)入期：

1）對可能的消費(fèi)群體的預(yù)測與判斷，并對此群體有所引導(dǎo)；

2）參與產(chǎn)品初期企劃策略的制定；

3）在銷售產(chǎn)品各階段制定詳細(xì)的階段實(shí)施目標(biāo)。

2、在產(chǎn)品成長期：

1）隨時根據(jù)銷售情況并結(jié)合季節(jié)時效調(diào)整銷售策略；

2）隨時根據(jù)銷售情況調(diào)整季度、年度的營銷目標(biāo)計(jì)劃。

3、在產(chǎn)品成熟期：

1）對競爭產(chǎn)品的廣告策略、競爭手段的分析；

2）對前期預(yù)定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況的總結(jié)及分析；

3）參與制定產(chǎn)品推廣最后階段的營銷策略；

c.作為公司業(yè)務(wù)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)

1）參照公司年前制定的銷售目標(biāo)及費(fèi)用控制，及時對各項(xiàng)銷售與宣傳數(shù)據(jù)發(fā)出預(yù)警提示；

2）監(jiān)看行業(yè)內(nèi)競爭產(chǎn)品比較有影響的銷售行為，并對各銷售部門發(fā)出相關(guān)提示；

3）負(fù)責(zé)產(chǎn)銷的協(xié)調(diào)工作。

d.作為公司的對內(nèi)、對外的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)

1）參與實(shí)施品牌規(guī)劃和品牌的形象建設(shè)；

2）參與制定及實(shí)施市場廣告、推廣活動和公關(guān)活動；

3）合理進(jìn)行廣告媒體和代理上的挑選及管理；

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4）協(xié)助作好公司的售前、售中、售后服務(wù)工作；

5）協(xié)調(diào)銷售部門與其他部門的各項(xiàng)配合工作。、

汽車后市場公司規(guī)章制度篇13

1、舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。

2、舉升過程中嚴(yán)禁車下和車內(nèi)有人。

3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。

4、當(dāng)舉升機(jī)長期停止使用或下班后，應(yīng)將控制盒電源切斷。

5、應(yīng)將車輛較重部件置于短托臂上。

6、舉升車輛時，將托臂放到被托汽車合適位置后，再分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤，使四只托盤距車身位置相等，再按上升按鈕，當(dāng)車離地面250px左右時，應(yīng)檢查托盤位置，并晃動一下車輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續(xù)工作。

7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇14

一、做好糧情檢查是保證糧食儲藏安全的重要職責(zé)，是掌握糧情變化，確保儲糧安全的重要手段。

二、糧情檢查的內(nèi)容：倉溫、氣溫、糧溫、倉溫、氣溫、品質(zhì)變化、糧食水份、害蟲情況及糧食的色澤、氣味和儲藏設(shè)施、設(shè)備的安全狀況等項(xiàng)目。

三、糧情檢查應(yīng)定期或不定期的進(jìn)倉對儲存糧食進(jìn)行全面的安全檢查，并認(rèn)真記錄，嚴(yán)禁偽造檢查記錄。

四、糧情檢查時間：危險糧一天最少檢查一次；半安全糧每三天至少檢查一次；安全糧每七天至少檢查一次糧溫糧情、害蟲及品質(zhì)變化情況；每月扦樣檢查一次糧食水分；隨時檢測各種數(shù)據(jù)和糧堆變化情況。

五、糧情檢查后，應(yīng)將糧溫檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行橫縱對比，并與上次檢查對比分析，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)查明原因，報告保管科長。重大問題，由保管科長以書面形式及時上報公司主管領(lǐng)導(dǎo)。

六、化驗(yàn)室要保持清潔衛(wèi)生，儀器靈敏。糧情檢查所需的各種用具、儀器應(yīng)認(rèn)真校正、維護(hù)，不得亂丟亂放，保證檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

七、糧情檢查時，倉外溫濕度高于倉內(nèi)溫濕度，不得開啟窗戶及軸流風(fēng)機(jī)，檢查完畢后，應(yīng)立即關(guān)閉檢查門；秋夏季節(jié)，氣溫較高，進(jìn)行糧情檢查時間在上午9時前完成，避免高溫氣體侵入糧倉，確因倉濕較大，溫度高，必須上報后方可開窗戶或軸流風(fēng)機(jī)通風(fēng)排溫。

八、對熏蒸末散氣的倉庫進(jìn)行檢查。必須佩戴防毒面具，且兩人以上。

九、各責(zé)任倉防治人員應(yīng)對檢查和檢測的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理，對查倉分析記錄薄進(jìn)行妥善保存，以待備查。

十、檢查完畢后，應(yīng)及時關(guān)門落鎖、關(guān)閉電源，做到人離燈滅。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇15

1.接到任務(wù)委托書后先核對委托書上的車輛號牌是否與所修車輛號牌相符；

2.簡要詢問車輛故障，并核對維修項(xiàng)目，如有差錯及時報告；

3.保證完全、正確、及時地進(jìn)行任務(wù)訂單上的所有修理項(xiàng)目，確保對顧客的車輛進(jìn)行快速、正確的修理；

4.把任務(wù)訂單上沒有寫明的故障記錄下來，及時通報前臺；

5.未經(jīng)同意不得隨便增、減修理項(xiàng)目；維修過程中發(fā)現(xiàn)增加項(xiàng)目應(yīng)及時上報前臺，必須得到前臺的認(rèn)可才能進(jìn)行維修；

6.更換零配件時，不匹配的零配件不允許安裝。備件發(fā)放實(shí)行以壞換新，丟失、故意損壞要照價賠償或自行購置補(bǔ)充；

7.竣工后，應(yīng)詳細(xì)的對所維修項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量自檢，然后及時將任務(wù)委托書交與組長或下一工序人員，全部維修完工的竣工車輛應(yīng)交檢驗(yàn)員檢驗(yàn)；

8.愛護(hù)各種儀表、設(shè)備、工具，由于未按規(guī)定使用損壞的照價賠償。每次收工后，要將設(shè)備、工具擦拭干凈；

9.護(hù)車用品、抹布等要整齊折好擺放在工具推車內(nèi)，每個星期要清洗一次，平時要隨臟隨洗；

10.每天上班之前要清掃衛(wèi)生責(zé)任區(qū)地面，每天下午下班前要清掃衛(wèi)生責(zé)任區(qū)地面及擦拭各種設(shè)備、設(shè)施、工具、管道、線路、窗臺，每周五要清掃墻面、擦凈窗戶，并隨時清掃紙屑及其它臟物。平時要時刻保持地面、墻面、窗臺、窗戶及各種設(shè)備、設(shè)施、管道、線路等無積水、無油污、無灰塵、無垃圾、干凈整潔。下班時，要關(guān)鎖好門窗、工具推車，切斷電源；

11.準(zhǔn)時參加服務(wù)部的各種培訓(xùn)及會議。

汽車后市場公司規(guī)章制度篇16

第一章公司概況

運(yùn)輸有限公司成立于20xx年10月24日，注冊資金為300萬元，經(jīng)營范圍是普通貨物運(yùn)輸，法定代表人是李。

第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

總則

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況，制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

細(xì)則

一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是李振鋒，職務(wù)經(jīng)理，主要工作職責(zé)是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項(xiàng)活動、技術(shù)培訓(xùn)。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

3、組織召開安全會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應(yīng)的防范措施。

第二負(fù)責(zé)人李士磊，職務(wù)科長，主要工作職責(zé)是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎勵，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。

4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理，對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。

駕駛員的崗位職責(zé)：

1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，維護(hù)交通秩序，確保安全行車。

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作流程

一、貨物裝載

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車門，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞篷車輛如需遮篷布時必須嚴(yán)密，綁扎牢固，關(guān)好車門，嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運(yùn)輸

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則、嚴(yán)禁盲目開車，超速駕駛、要確保貨物及駕駛員本人安全，防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程張注意行車安全，文明禮讓，防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

注意：如果你公司是從事集裝箱運(yùn)輸或是其他類型的運(yùn)輸，則需按實(shí)際的情況編制這一章節(jié)。（此為注釋性內(nèi)容，企業(yè)實(shí)際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容）

第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。

二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn)，按照有關(guān)規(guī)定給與批評、警告、吊證及追究賠償處理。

第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做頂起保養(yǎng)，并送到專業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。

3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。

第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

（一）駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。

3、定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

（二）車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護(hù)。

（1）車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。保持車容整潔、裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

（2）車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè)，包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等，除主要總成發(fā)生故障必須解體時，不得對其進(jìn)行解體。

（3）車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下：

日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。

二級維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。

季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定，根據(jù)結(jié)果，確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。

強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的約定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能，使用條件，故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

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