工作總結(jié)|拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)（熱門二十篇）_拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)（熱門二十篇）。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

重慶市森林防火指揮部：

2010年是實(shí)施“十一五”規(guī)劃的第三年，是我縣結(jié)合全市林業(yè)工作會(huì)議精神，做好林業(yè)新跨越得重要之年。對(duì)于深入貫徹黨得^v^精神，推動(dòng)“國際旅游勝地。生態(tài)經(jīng)濟(jì)城市”具有十分重要得意義。今年上半年的安全生產(chǎn)工作，特別是森林防火工作在縣委、縣府和市森林防火指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門和街、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)的協(xié)同配合下，以高舉^v^理論和“三個(gè)代表”重要思想及我縣“解放思想找差距，認(rèn)清縣情促發(fā)展”主題活動(dòng)為指針，按《全市、全縣森林防火工作要點(diǎn)》認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、積極消滅”的森防方針，堅(jiān)持“打早、打小、打了”的原則，通過廣泛宣傳《森林法》《安全生產(chǎn)法》《森林防火條例》等法律、法規(guī)，深入發(fā)動(dòng)廣大干群，研究制定切實(shí)可行的措施，森林防火工作取得了較好成績，全縣杜絕了森林火災(zāi)的發(fā)生，消滅了森林火警。主要做了以下工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，常議常抓。進(jìn)入森林防火警戒期后，縣委、縣府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將森林防火工作納入議事日程，適時(shí)部署。3月29日在縣高升鎮(zhèn)召開了全縣二十四個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、街道辦事處，分管領(lǐng)導(dǎo)、林業(yè)站負(fù)責(zé)人，指揮部成員單位、涉及森林防火工作單位負(fù)責(zé)人參加的森林防火專題會(huì)，統(tǒng)一部署了全縣的森林防火工作，縣府副縣長、縣森林防火指揮部指揮長陳建華與各街鎮(zhèn)鄉(xiāng)及涉及森林防火工作任務(wù)的部門簽訂了森林防火目標(biāo)責(zé)任書，具體明確了防火職責(zé)，并按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則實(shí)行森林防火工作層層負(fù)責(zé)制，同時(shí)明確必備的滅火器具，繳納森林防火風(fēng)險(xiǎn)抵押金。并針對(duì)森防工作問題，于4月3日縣政府下發(fā)森林防火戒嚴(yán)令，縣委辦、縣府辦專門下發(fā)森林防火工作緊急通知，森林防火指揮部下發(fā)“春節(jié)”“清明節(jié)”“五.一”期間的森林防火工作通知，副縣長陳建華率領(lǐng)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，深入林區(qū)進(jìn)行森林防火大檢查，解決防火中存在的問題?！扒迕鞴?jié)”期間，除制定實(shí)施方案外，縣目標(biāo)辦、文體廣播局、報(bào)社、縣森林防火指揮部等分別到林區(qū)檢查督促森林防火工作，各級(jí)各部門要精心準(zhǔn)備，嚴(yán)防死守，切實(shí)抓好森林防火工作，沿山鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也相繼召開了森林防火專題會(huì)，層層簽訂責(zé)任書，并制訂了森林防火預(yù)案。

二、加大宣傳力度，增強(qiáng)森防意識(shí)。進(jìn)入森林防火警戒期，縣森林防火指揮部充分利用有線電視、廣播、標(biāo)語、大小會(huì)議等形式，廣泛宣傳《森林法》《安全生產(chǎn)法》《森林防火條例》《重慶市林業(yè)行政處罰條例》等法律、法規(guī)，縣森林防火指揮部、防火辦、林業(yè)局等組織全體森林公安民警，分成兩組，組織兩輛宣傳車，巡回沿山鄉(xiāng)鎮(zhèn)，重點(diǎn)防火地區(qū)宣傳長達(dá)一月之久，印發(fā)宣傳冊資料10000余份，受教育干群達(dá)十萬人（次），真正達(dá)到森林防火工作家喻戶曉、人人皆知、警鐘長鳴的效果。

四、嚴(yán)肅認(rèn)真開展森林消防監(jiān)督。按照《森林防火條例》的規(guī)定。針對(duì)每一時(shí)節(jié)的森防情況，組織開展了深入細(xì)致的森林防火大檢查，檢查行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任是否落實(shí)到人，各項(xiàng)野外火源管理措施是否落實(shí)到位，值班制度是否建立等，發(fā)現(xiàn)問題，認(rèn)真分析解決，真正把各項(xiàng)預(yù)防撲救措施落實(shí)到實(shí)處，確保萬無一失。

五、下半年工作打算。

（一）加強(qiáng)森林防火基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)已建成的70公里防火阻隔帶進(jìn)行清理，在全縣再實(shí)施80公里森林防火阻隔帶工程。

（二）堅(jiān)持開展宣傳教育，提高全民防火意識(shí)。

（三）狠抓森林防火各項(xiàng)責(zé)任制的落實(shí)。

（四）依靠科技，加強(qiáng)林區(qū)火源管理工作。

（五）加強(qiáng)撲火隊(duì)伍建設(shè)。

（六）嚴(yán)防死守，堅(jiān)決將山火消滅在萌芽狀態(tài)。

（七）嚴(yán)陣以待，認(rèn)真做好撲救森林火災(zāi)的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

（八）切實(shí)加強(qiáng)森林防火工作調(diào)度。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

我有一個(gè)壞習(xí)慣,做啥都很慢;穿衣服慢,吃飯慢,寫作業(yè)慢,連走路都慢.所以我同學(xué)叫我"拖拉機(jī)".

因?yàn)槲覍懽鳂I(yè)慢我的小組長也被我"拖拉"了.每次課堂練習(xí)都是我最后一個(gè)交!!放學(xué)了別人都走了只有我在老師那里"加班"在全班同學(xué)的要求下我被撤了職還罰了掃一星期的地.

我現(xiàn)在仔細(xì)分析了這一點(diǎn)1:頭腦里沒有時(shí)間觀念.2:做事注意力不集中.3:沒有恒心和毅力.我決心對(duì)癥下藥,爭取從每件小事做起,持之以恒,讓慢吞吞的"拖拉機(jī)"變成高速的"小飛機(jī)."

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

開拖拉機(jī)

四李玉歡

今天下午，我和我的爸爸下田去播種。

到了地里，爸爸先把車開到偉哥的地里，然后爸爸提著罐子撒化肥，快撒到頭了，爸爸沖我大喊：“把拖拉機(jī)開過來！”我立刻坐到拖拉機(jī)的座位上，等著爸爸來發(fā)動(dòng)拖拉機(jī)，爸爸把罐子放在地頭上就過來了。爸爸把鑰匙一轉(zhuǎn)，拖拉機(jī)立刻啟動(dòng)起來，我把油門踩到底，又把離合踩到底，掛上一檔，拖拉機(jī)就噔噔地跑起來，我一看快撞到樹了，立刻掛倒檔，倒車十米以外，讓爸爸把速度調(diào)慢，我接著往前開，走著走著，聽見爸爸在說“轉(zhuǎn)過來”，我把方向盤一轉(zhuǎn)，直接把我海強(qiáng)哥的樹撞倒了，我又倒車，可后面有一個(gè)罐子，我手忙腳亂，只聽咔哧”一聲，又把罐子壓破了。我爸爸罵了我一頓，然后吩咐我把拖拉機(jī)開到地頭上去，我又掛上了二檔，慢慢地走著，我走到地頭一看，右邊有個(gè)大坑，左邊很高，我一下子就開過去了，我正想停下來，可我回頭一看，播種的車已經(jīng)來到跟前，我本想把車開到我偉哥的地里，沒想到往前一走，直接上糞堆上去了，車卡在那里到不動(dòng)了。爸爸過來了，對(duì)我遙控指揮，我一下就倒了出來。我接著開，爸爸說往后再倒一點(diǎn)點(diǎn)就行了，我往后一倒再往前一走一轉(zhuǎn)，車快過去的時(shí)候，后面的播種車一下子就撞上了，只聽“啪”的一聲，我回頭一看，原來是車燈被撞壞了。

我和我爸爸種完麥子時(shí)天都黑了，沒燈回不去，爸爸就讓我回家拿手燈，我騎著電動(dòng)車到了土路上，沒有注意到前面那塊磚，車腳兒軋上去，結(jié)果人仰車翻，摔得我半天起不來。

我起來后，急忙往家趕，拿著手燈給我爸爸送去，回到家時(shí)已經(jīng)不早了，感覺今天真不容易。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

今天，我和爸爸媽媽還有姐姐一起到百草園田里看花，看雞，去的時(shí)候我們坐拖拉機(jī)去的，坐在后面車斗里，開去的時(shí)候，路邊樹枝長出來都打到我的頭，我趕緊把頭一低，躲過了樹枝，小鳥從頭飛過，我伸手去抓，差一點(diǎn)就抓到了。

風(fēng)吹到我的臉上，涼涼的，好爽??！坐在拖拉機(jī)上看田野，好美呀！

爸爸說：“我們坐在拖拉機(jī)上，像知青下鄉(xiāng)，”我問爸爸什么是知青下鄉(xiāng)，爸爸說：就是以前有知識(shí)的青年到鄉(xiāng)下去，幫助老百姓干活種田。哦！我明白了，以后我長大了也要去鄉(xiāng)下種田。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

我什么都好，就是做事太慢：吃飯慢，寫作業(yè)慢，穿衣服慢，做什么事都慢。因此，媽媽給我起了一個(gè)外號(hào)“拖拉機(jī)”。

因?yàn)樽鳂I(yè)做得慢，好好一個(gè)數(shù)學(xué)班委，就被拖拉掉了。語文老師也經(jīng)常叫我去“加班”。

記得有一次，我被媽媽打得鼻青眼腫，屁股上也畫了一座“五指山”。不用說，別人就知道，作業(yè)又拖拉了。媽媽這一次火冒三丈，把我新買的釣魚玩具給摔了。這天，她還給我下了一道“圣旨”。大意是：誰吃得最慢，誰洗碗；未經(jīng)同意不可吃零食。哎，母命難違，我只好照做。

不過，我在努力地改，總有一天，慢吞吞的“拖拉機(jī)”會(huì)變成一架高速行使的“小飛機(jī)”。讓媽媽、老師、同學(xué)們都喜歡我。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

初聞此書是從一女性朋友處，第一反應(yīng)是，呃，居然你還對(duì)機(jī)械類書籍有興趣。朋友也沒說這本書的具體內(nèi)容是什么，于是，雖然在圖書館里若干次與它擦肩而過，都不曾想要借回家看一看，只是對(duì)這個(gè)名字記憶深刻。

這一次閱讀前，大致看了一下內(nèi)容提要，好像和拖拉機(jī)沒啥關(guān)系，只是一個(gè)故事，于是開始看。

看了第一章的感覺是，男人的確耐不住寂寞，不管十八還是八十，沒有了女人就舉步維艱，同時(shí)，也不知哪兒來的自信心，覺得所有女人想和自己結(jié)婚的美女都是因?yàn)閻矍椋驗(yàn)樽约旱镊攘?，并因此忽略掉很多顯而易見的bug。

跟著，作者以小女兒的身份回憶母親健在時(shí)的家庭儲(chǔ)備和花園，真是一部集園藝、種植、食物于一體的百科全書，明明可以用等等，作者偏要一個(gè)一個(gè)的列舉，不是湊字?jǐn)?shù)就是想證明記憶好或者博學(xué)多才。而看到后面才能體會(huì)到，這一樣一樣的物什被井然有序的展現(xiàn)在讀者面前，正與小妻子日后的凌亂不堪形成鮮明的對(duì)比，也是一個(gè)女兒對(duì)母親寄予的濃濃的思念。

接著看下去，哎喲，小妻子罵老丈夫的話還真是不客氣，赤裸裸，我聽書都不好意思讓老公聽到，太重口味了，難怪書友們說，本書沒被禁，也是怪事一樁。

再到老丈夫一日日捉襟見肘，還要滿足小妻子的各種物質(zhì)需求，真是氣不打一出來?！鞍萃?，再找一個(gè)也不要比原配差這么多吧”，不僅滿口粗話，只會(huì)買買買，而且家里真是臟亂差，但老丈夫呢，一邊郁悶著，一邊又原諒著，真是急死我了。

最后到底是以離婚收?qǐng)?，一場鬧劇終于結(jié)束了。雞飛狗跳的故事里，何嘗沒有我們的生活的影子？

要說這個(gè)我怎么都瞧不上的小妻子有什么貢獻(xiàn)，那就是，她的出現(xiàn)消除了姐妹二人的隔閡。

原諒我，對(duì)外國人的名字始終記不住，只能用小妻子，老丈夫，大女兒，小女兒代替咯

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)切和支持下，我嚴(yán)格要求自己，敬重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下：

1、嚴(yán)格要求自己，不斷提高素養(yǎng)

作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)，我深深體會(huì)到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外，我嚴(yán)格要求自己的言行，留意時(shí)刻維護(hù)公司良好的形象，同時(shí)主動(dòng)協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)的工作，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)叮囑的任務(wù)。在閑暇之余，我與車隊(duì)其他同事常常溝通如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和遵守法律意識(shí)。

2、扎扎實(shí)實(shí)工作，勤勤懇懇服務(wù)

一年來，我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，禮貌待客，精確剛好地完成領(lǐng)導(dǎo)支配的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中，我與同事和諧相處，主動(dòng)協(xié)作同事們的`工作，熱心為同事服務(wù)。

3、團(tuán)結(jié)同事，主動(dòng)參加集體活動(dòng)

我以公司為家，敬重領(lǐng)導(dǎo)，愛惜同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫助下，我主動(dòng)參與公司組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，主動(dòng)為集體活動(dòng)貢獻(xiàn)自己的一份力氣。

4、嚴(yán)格遵遵守法律律，謹(jǐn)慎平安行車

因?yàn)閸徫坏奶貏e性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時(shí)刻保持醒悟的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，平安行車。

通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我的平安駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在肯定的差距，我會(huì)在今后的工作中加以改進(jìn)，揚(yáng)長避短，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力氣。 20xx年在局黨組和科室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實(shí)際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為煙草事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了組織交給自己的各項(xiàng)工作。下面我就個(gè)人一年來的工作狀況向大家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)大家指責(zé)指正。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

司機(jī)作為一個(gè)職業(yè)，通常扮演著連接人們與目的地之間的重要角色。無論是在城市還是鄉(xiāng)村，司機(jī)們都承擔(dān)著將乘客、貨物以及其他所需物品運(yùn)送到目的地的重要責(zé)任。在這篇文章中，我們將對(duì)司機(jī)的工作進(jìn)行詳細(xì)、具體且生動(dòng)的總結(jié)，探討他們的工作職責(zé)、技能要求以及所面臨的挑戰(zhàn)。

首先，司機(jī)的工作職責(zé)涵蓋了很多方面。他們負(fù)責(zé)駕駛各種類型的車輛，包括乘用車、貨車、客車和出租車等，以確保乘客或貨物的安全運(yùn)送。除了駕駛車輛外，他們還需要熟悉并遵守交通法規(guī)，確保在道路上的安全駕駛。司機(jī)還需要了解車輛維護(hù)和護(hù)理的基本知識(shí)，例如檢查機(jī)油、輪胎壓力以及其他常規(guī)維護(hù)工作，以確保車輛在行駛過程中的良好狀態(tài)。

其次，成為一名優(yōu)秀的司機(jī)需要具備一定的技能和素質(zhì)。首先，良好的駕駛技術(shù)和技巧是成為一名合格司機(jī)的基礎(chǔ)。這包括熟悉車輛控制、操作儀表盤、并能夠靈活應(yīng)對(duì)各種路況和天氣條件。其次，司機(jī)需要具備良好的時(shí)間管理和路線規(guī)劃能力，以提供高效、準(zhǔn)時(shí)的服務(wù)。另外，司機(jī)應(yīng)具備良好的溝通能力和友善的態(tài)度，能夠與乘客進(jìn)行良好的互動(dòng)和交流，提供優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)，使乘客在車上感到舒適和安全。

司機(jī)工作中也面臨著一系列的挑戰(zhàn)。首先，交通擁堵是司機(jī)們常常面對(duì)的問題之一。在城市或繁忙的道路上，司機(jī)需要應(yīng)對(duì)擁擠和擁堵的交通狀況，保持耐心和冷靜，并尋找最佳的路線選擇，以便盡快將乘客或貨物送達(dá)目的地。其次，長時(shí)間駕駛可能對(duì)司機(jī)的身體和精神健康產(chǎn)生影響。長時(shí)間坐在駕駛座上可能導(dǎo)致肌肉疲勞、頸椎問題等健康問題。司機(jī)們需要合理安排工作和休息時(shí)間，定期進(jìn)行身體鍛煉以及健康檢查。

此外，由于司機(jī)的工作性質(zhì)，他們還面臨一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。例如，遇到危險(xiǎn)駕駛者、突發(fā)狀況以及不安全的乘客或貨物等情況，司機(jī)需要保持警惕和冷靜，并尋找解決問題的最佳方法，確保自己和乘客的安全。

總的來說，成為一名合格的司機(jī)需要具備良好的駕駛技術(shù)、時(shí)間管理能力、良好的溝通技巧以及對(duì)路況和安全的敏感性。司機(jī)的工作職責(zé)涵蓋了駕駛、維護(hù)和提供優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)等方面。然而，司機(jī)也面臨著交通擁堵、長時(shí)間駕駛和安全風(fēng)險(xiǎn)等挑戰(zhàn)。盡管如此，司機(jī)的工作始終是至關(guān)重要的，他們通過努力工作，確保乘客和貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)、舒適地到達(dá)目的地。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

上星期天的晚上，我陪爸爸去上夜自習(xí)。爸爸一到校就開始忙著批改作業(yè)，見我沒事，就讓我?guī)退鳂I(yè)本，這樣一來他批改作業(yè)的速度馬上提高了許多，我覺得自己真的是太有用了，下課了，我問爸爸我是不是很有用。

爸爸說：今天你不過扮演了一個(gè)自動(dòng)翻本機(jī)的角色。

我還會(huì)幫你按摩呢。

那你就是按摩機(jī)。

我在會(huì)幫你看自行車呢

看車機(jī)。

我跑步很快。

跑步機(jī)。

你還經(jīng)常嚷學(xué)生呢，你就是嚷人機(jī)。我也不甘示弱。

那你這么嘴饞，你就是吃嘴機(jī);經(jīng)常氣人，你是氣人機(jī);你平時(shí)做事拖拖拉拉，你是拖拉機(jī)。

爸爸話音剛落，我們兩個(gè)都不由得哈哈大笑起來。

呵呵，真沒想到，爸爸居然會(huì)送我一個(gè)拖拉機(jī)的雅號(hào)。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

職責(zé)描述:

1、負(fù)責(zé)拖拉機(jī)各總成零部件設(shè)計(jì):結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力、變速箱、橋、駕駛室;

2、負(fù)責(zé)組織駕駛室人機(jī)工程;

3、負(fù)責(zé)技術(shù)文件的編制、技術(shù)支持、國產(chǎn)化;

4、協(xié)助采購部門開發(fā)供應(yīng)鏈資源。

任職要求:

1、35歲以下,第一學(xué)歷本科及以上,機(jī)械工程、車輛工程相關(guān)專業(yè);

2、3年以上實(shí)際結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn),熟悉拖拉機(jī)或汽車傳動(dòng)系原理、設(shè)計(jì),熟悉常規(guī)金屬材料;

3、有拖拉機(jī)、汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。 職責(zé)描述:

1、負(fù)責(zé)拖拉機(jī)各總成零部件設(shè)計(jì):結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、動(dòng)力、變速箱、橋、駕駛室;

2、負(fù)責(zé)組織駕駛室人機(jī)工程;

3、負(fù)責(zé)技術(shù)文件的編制、技術(shù)支持、國產(chǎn)化;

4、協(xié)助采購部門開發(fā)供應(yīng)鏈資源。

任職要求:

1、35歲以下,第一學(xué)歷本科及以上,機(jī)械工程、車輛工程相關(guān)專業(yè);

2、3年以上實(shí)際結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳動(dòng)系設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn),熟悉拖拉機(jī)或汽車傳動(dòng)系原理、設(shè)計(jì),熟悉常規(guī)金屬材料;

3、有拖拉機(jī)、汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章、安全第一的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項(xiàng)工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個(gè)方面：

一、工作情況

一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上，重點(diǎn)做了以下工作：

(一)認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面，使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到了有病不出車，出車保安全。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的`食宿、對(duì)外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xx員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

二、業(yè)務(wù)方面

在工作中，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，多年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。

三、工作情況

兩年來，我在司機(jī)的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做到了安全行車零事故。總的來說，我能在工作崗位上表現(xiàn)良好主要?dú)w功于以下幾個(gè)方面：

(一)恪盡職守，始終做到愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)做好本職工作。我堅(jiān)持做到凡事以公司為重，在有工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日是隨叫隨到，做到了隨時(shí)接單、隨時(shí)出車，從沒有發(fā)生過因?yàn)閭€(gè)人原因?qū)е虏荒馨磿r(shí)出車，以致公司利益受損的事情。

(二)認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。當(dāng)了十幾年的司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)使我意識(shí)到，只有做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，才能保證司機(jī)的安全駕駛。因此，每次出車回來之后，我都會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。通過對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)，一方面可以保證讓車身維持在最佳性能，以延長車身零件的使用壽命，從而為公司節(jié)約維修成本;另一方面，我可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)車身存在的安全隱患，小問題自己動(dòng)手修理，大毛病立即送修理廠維修護(hù)理，做到“有病不出車，出車保安全”。此外，這兩年來，我還通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐不斷提高自己原有的的汽車維修技術(shù)，以保證出車途中車身出毛病能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修好，以保證安全行車，按時(shí)到達(dá)送貨城市。

(三)積極做好出車前的準(zhǔn)備工作。除了在出車前做好車子的養(yǎng)護(hù)工作外，我還會(huì)提前查好出車的行車路線和途經(jīng)城市的天氣情況，看看途中是否會(huì)遇到地形復(fù)雜地區(qū)或雨雪大霧天氣，以做到心中有數(shù)，為安全行車保駕護(hù)航。

(四)出車時(shí)時(shí)刻牢記“行車萬里、安全第一”。我出車時(shí)嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和章程，不超速，不喝酒，到時(shí)間就到服務(wù)區(qū)休息，不疲勞駕駛。此外，遇到不利于駕駛的路況或天氣狀況時(shí)我會(huì)減慢車速，時(shí)刻以安全行車為重，避免發(fā)生意外事故。我熱愛汽車駕駛工作，也喜歡養(yǎng)護(hù)車輛，我對(duì)待工作是認(rèn)真負(fù)責(zé)，有良好的敬業(yè)精神和職業(yè)道德，也用自己的表現(xiàn)贏得了隊(duì)長和同隊(duì)其他司機(jī)們的認(rèn)可。

總之，兩年來，我在政治上、思想上、行動(dòng)上與公司領(lǐng)導(dǎo)保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的規(guī)章制度，踏踏實(shí)實(shí)工作，取得了比較好的工作成績。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們樂道物流生意蒸蒸日上!

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

河北工程大學(xué)

洛陽拖拉機(jī)廠

實(shí)習(xí)報(bào) 告

班級(jí)：

學(xué)號(hào)：

姓名：

前言：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長學(xué)生的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

上學(xué)期期末就安排我們到洛陽中國一拖參觀實(shí)習(xí)，參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。

通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識(shí)得以鞏固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。

知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識(shí)往往過于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒有的話，事實(shí)上是沒有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來解決具體情況多半是教條的。無數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來，才能將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競爭與壓力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，學(xué)校為我們同學(xué)們提供了很多的實(shí)習(xí)單位來鍛煉我們，而我有幸進(jìn)入洛陽第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)。目錄：

第一章 實(shí)習(xí)目的、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3 第二章 實(shí)習(xí)內(nèi)容、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、3 第三章 公司簡介、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、2 第四章 安全教育、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、4 第五章 實(shí)習(xí)歷程

第一節(jié) 第一拖拉機(jī)股份有限公司熱處理廠、、、、、、、、、、9 第二節(jié) 第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠、、、、、、、、、、、10 第三節(jié) 第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠、、、、、、、、、12 第四節(jié) 第一拖拉機(jī)股份有限公司動(dòng)力廠、、、、、、、、、、、13 第五節(jié) 一拖工程機(jī)械有限公司、、、、、、、、、、、、、、、14 第六節(jié) 福萊格車身有限公司、、、、、、、、、、、、、、、、15 第七節(jié) 第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠、、、、、、、、、17 2 第八節(jié) 第一拖拉機(jī)股份有限公司燃油噴射廠、、、、、、、、、18 第六章 實(shí)習(xí)小結(jié)、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、19

第一章：實(shí)習(xí)目的

此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：

1：通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力

3：通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。第二章：實(shí)習(xí)內(nèi)容

（1）了解工廠的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè) 3 備

（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。第三章

公司簡介：

1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)XXX主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī) 4 三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體通過ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。

20世紀(jì)90年代中國拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來，一拖在新產(chǎn)品開發(fā)、投資、生產(chǎn)、營銷等方面不斷保持著與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。

一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開始一直是中國最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

憑借150萬臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。

第四章 安全教育

時(shí)間：2010年6月28日上午

（一）安全教育

在我們到達(dá)洛陽的第二天的上午一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對(duì)于從小學(xué)開始每次出行老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)的安全教育，學(xué)生向來是不予理會(huì)的，除非老師主動(dòng)干預(yù)，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。

其安全危害可分為六大類：

1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。

4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：

1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入； 3.禁止在廣場上集結(jié)； 4.保護(hù)園林，愛護(hù)花草；

5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生； 7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照； 8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；

9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手；

11.由于機(jī)床油潤滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀； 13.注重自身和學(xué)校形象； 14．禁止隨地吐痰；

安全標(biāo)志牌： 紅色——禁止 藍(lán)色——指令、遵守 黃色——注意 綠色——提示

第五章 實(shí)習(xí)歷程 第一節(jié) 熱處理廠

參觀時(shí)間：2010年6月28日下午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形

主要設(shè)備: 滲碳淬火設(shè)備: 三條計(jì)算機(jī)控制的滲碳淬火生產(chǎn)線 兩條煤氣加熱滲碳淬火的生產(chǎn)線 感應(yīng)淬火設(shè)備: 9 IGBT超音頻電源、數(shù)控淬火機(jī)床、三臺(tái)可控硅數(shù)控機(jī)床、兩臺(tái)IGBT電源、兩臺(tái)單齒淬火機(jī)床 淡化設(shè)備: 兩臺(tái)鐘罩式離子氮化爐、兩臺(tái)氣體滲碳爐 表面處理設(shè)備: 鍍鉻線、鍍鋅線、氮化線、磷化線.第二節(jié) 第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠 參觀時(shí)間：2010年6月29日上午

上午我們參觀了一拖齒輪廠。廠中技術(shù)人員對(duì)我們介紹了該廠的概況和進(jìn)行了安全教育，然后我們就進(jìn)了車間，雖然該廠沒有什么禁區(qū)，但是我們同樣要注意安全，各式各樣的車床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，地上很滑而且有很多鐵屑，到了這兒就是來到了一個(gè)齒輪制造中心，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，直齒，錐齒，斜齒等等。1 簡介

第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月，1978年正式投產(chǎn)，主要從事齒輪加工和車橋生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械，汽車和機(jī)床設(shè)備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)控車床，意大利、德國數(shù)控滾、插齒機(jī)、車橋裝配線，工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線。2 生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品

設(shè)備有：滾齒機(jī)，插齒機(jī)，剃齒機(jī)，刨齒機(jī)，磨齒機(jī)，弧齒機(jī)，以及車床，磨床，銑床，插床等。產(chǎn)品有：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。3 加工工藝

齒輪加工工藝過程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺 4 齒輪加工原理 ①.滾齒原理：

滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對(duì)交錯(cuò)螺旋齒輪副嚙合滾動(dòng)的過程，一個(gè)螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個(gè)齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀

用傳動(dòng)鏈將滾刀主軸與工作臺(tái)聯(lián)系起來，刀具旋轉(zhuǎn)1個(gè)齒—工件轉(zhuǎn)過1個(gè)齒→共軛的齒面；滾刀軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)→加工出全齒

需要的運(yùn)動(dòng)：形成漸開線齒廓的展成運(yùn)動(dòng)(B11+B12)和形成直線形齒長(導(dǎo)線)的運(yùn)動(dòng)A2 ②.插齒原理：

利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時(shí)，刀具隨插齒機(jī)主軸作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由機(jī)床傳動(dòng)鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時(shí)工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運(yùn)動(dòng)，齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來。③。刨齒原理： 有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡切出齒形。展成法刨齒是利用成對(duì)刨刀分別刨削輪齒的兩個(gè)側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá)7～8級(jí)，加工模數(shù)范圍為 0.3～20毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。

第三節(jié) 第一裝配廠

參觀時(shí)間：2010年6月29日下午（第一裝配廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重形立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線檢測、計(jì)算機(jī)監(jiān)測磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。

剛走進(jìn)這個(gè)廠時(shí)，大家都沒有表現(xiàn)出很高的熱情，工人都穿著一樣的制服操作著近乎一樣的機(jī)器。帶隊(duì)老師讓我們一小組為單位各自參觀，于是我和其他兩位同學(xué)象尋寶一樣開始了“探索”。隨著時(shí)間 的推移我們闖入了一個(gè)比較干凈的車間，一眼望過去車間長差不多180米，這條180米的車間上依次列著好多半成品拖拉機(jī)，奇怪的是這些拖拉機(jī)每間隔一段時(shí)間就會(huì)整體向前移動(dòng)一下，象一輛沒有危穩(wěn)的火車。我們好奇的來到“火車”旁邊。哦，原來是一個(gè)龐大的鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，這就是裝配車間！原來一臺(tái)臺(tái)拖拉機(jī)就是在這里誕生的，爾那些零件都在這里化零為整的。在這條線上，工人一步步的測試和調(diào)試著機(jī)器，確保組裝安全，合理，達(dá)到各項(xiàng)出廠技術(shù)指標(biāo)。當(dāng)我們順著生產(chǎn)工序前進(jìn)到出口時(shí)，一輛嶄新的車頭就這樣誕生了，一種對(duì)工人師傅的敬佩感油然爾生。在參觀中，我親眼看到一輛輛嶄新的拖拉機(jī)正在組裝，工人師傅每一個(gè)步驟都做得仔細(xì)認(rèn)真。這讓我想到我們在校的大學(xué)生，每天吃好喝好，但是就沒有什么我們是真正自己動(dòng)手動(dòng)腦做得，做作業(yè)找答案，寫論文上網(wǎng)找。馬上就要就業(yè)浪，真的感覺現(xiàn)在的時(shí)間過得太快。真擔(dān)心我們現(xiàn)在的大學(xué)生能做什么，將來到社會(huì)能勝任什么樣的工作。

第四節(jié) 動(dòng)力機(jī)械廠

參觀時(shí)間：2010年6月30日上午

一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴 油機(jī)60多萬余臺(tái)。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1，YTR105柴油機(jī)（用于農(nóng)用機(jī)械，工程機(jī)械。目前至今已售出12萬臺(tái)）2，4125系列柴油機(jī)（用于配備履帶式拖拉機(jī)）3，發(fā)動(dòng)機(jī)組；廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線

第五節(jié) 一拖工程機(jī)械有限公司 參觀時(shí)間：2010年6月30日下午

1970年4月建場，前身生產(chǎn)坦克，現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)等

共有5個(gè)車間，1，結(jié)構(gòu)車間，2，鉚焊車間，3，機(jī)加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間

該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始終堅(jiān)持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過1S09001質(zhì)量體系認(rèn)證，并多次被省、市授予”五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。精益求精、精良制造。憑借軍工生產(chǎn)的實(shí)力，公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，而且在計(jì)量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí) 力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。

第六節(jié) 福萊格車身有限公司 參觀時(shí)間：2010年6月31日上午

福萊格公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)漓先水平。擁有16T——2000T各種形號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，7條生產(chǎn)線，最大工作臺(tái)面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大形薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成形件；擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重形汽車車身、各種機(jī)形拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱；擁有代表國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，可進(jìn)行高質(zhì)量農(nóng)機(jī)覆蓋件、駕駛室和各種汽車?yán)悴考耐垦b加工，其中包括一條陰極電泳線，具有包括鋅系雷化、陰極電泳在內(nèi)的先進(jìn)完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測檢驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機(jī)控制的自行葫蘆，提高了涂裝質(zhì)量和作業(yè)能力；一條年產(chǎn)15萬臺(tái)油箱的國內(nèi)一流的油箱底面漆涂裝線，采用自動(dòng)化懸鏈系統(tǒng)，前處理采用了自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)。還擁有由三維圖形工作站組成的局域網(wǎng)絡(luò)及三座標(biāo) 15 測量機(jī)，具有使用UGⅡ、PRO/E等三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行復(fù)雜沖壓件的工藝設(shè)計(jì)和沖模的數(shù)字化設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)處理能力。福萊格公司總共設(shè)九個(gè)車間： 備料車間： 為各工序進(jìn)行備材

主要設(shè)備：剪床20臺(tái)，除銹、酸洗生產(chǎn)線 沖壓一車間：---生產(chǎn)各種類形的駕駛室覆蓋件，中厚板沖壓件

主要設(shè)備：雙動(dòng)630T、400T沖壓機(jī) 單動(dòng)雙點(diǎn)800T、630T沖壓機(jī) 沖壓二車間

生產(chǎn)特大薄板件、門板、頂棚、儀表板

主要設(shè)備：1000T、1300T雙動(dòng)拉伸壓力機(jī) 單動(dòng)四點(diǎn)1000T壓力機(jī) 單動(dòng)單點(diǎn)2000T壓力機(jī) 焊接車間

焊接各類形零件，車身，油箱

主要設(shè)備：50-200kw點(diǎn)焊機(jī) 油箱封焊機(jī) 油漆車間

對(duì)各類零件進(jìn)行噴漆處理以及對(duì)合件組成工藝，表面磷化處理 主要設(shè)備：電泳設(shè)備 靜電噴涂設(shè)備 組裝車間

第七節(jié) 第三裝配廠

參觀時(shí)間：2010年6月31日下午

第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡稱三裝廠)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測試驗(yàn)室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。

建廠九年來，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計(jì)為社會(huì)提供各種型號(hào)拖拉機(jī)60000余臺(tái)，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個(gè)國家，深受用戶好評(píng)。曾榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國行業(yè)質(zhì)量、服 17 務(wù)誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“最具市場競爭力產(chǎn)品”等殊榮。

三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的； 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時(shí)，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了英國里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動(dòng)力。

第八節(jié)：燃油噴射公司

參觀時(shí)間：2009年11月5日上午

1956年建立，該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵。其廠內(nèi)車間包括自動(dòng)機(jī)車間和鑄件車間，主要機(jī)床是單軸六角自動(dòng)機(jī)床和精密單軸縱切自動(dòng)車床。主要生產(chǎn)零件時(shí)推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制 造油泵推力盤（調(diào)節(jié)控油及推力）

參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線，首先看到的是 油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔（缸體內(nèi)4個(gè)孔）5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔（缸體內(nèi)4個(gè)孔）7，以4個(gè)孔定位，銑前后左右面 8，以4個(gè)孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲

凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面（數(shù)控車床一次加工）5，車右外圓 6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序

第六章 實(shí)習(xí)小結(jié)：

之前的學(xué)習(xí)總是理論多。本以為自己學(xué)的還不錯(cuò)呢。可實(shí)際卻不是那樣。這次實(shí)習(xí)才體會(huì)到書上所說的“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”的真正含義,也明白了老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心.有許多東西想的和事實(shí)不一樣的。如果沒有實(shí)地考察實(shí)踐,理論總是與實(shí)際存在著差距。這次實(shí)習(xí)給了我一次很好的讓我重新認(rèn)識(shí)自己的機(jī)會(huì),在參觀中,讓我印象最深的在齒輪廠看磨齒,在學(xué)校我們系統(tǒng)的介紹了齒輪的相關(guān)參數(shù),齒輪形狀的確定,齒輪模數(shù)的選擇,可是在車間中當(dāng)我看到磨齒機(jī)在加工齒輪時(shí),我卻看了半天不知道其中的原 理,不知道是如何實(shí)現(xiàn)磨齒的.當(dāng)時(shí)我才意識(shí)到理論知識(shí)和實(shí)際操作之間的距離,僅僅只有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,理論知識(shí)和實(shí)際操作相結(jié)合這才是最完美的組合,這為我在以后的生活學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ).一個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在八個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多.讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí).生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)概括起來有以下幾方面: 1.了解了機(jī)械產(chǎn)品流水線生產(chǎn),對(duì)于大批大量生產(chǎn),專用機(jī)械特別多,對(duì)精度,效率都有提高.2.了解了機(jī)械制造生產(chǎn)過程中危險(xiǎn)因素,每一次進(jìn)廠都要做一次安全介紹,每個(gè)工廠的工作工況不一樣,安全隱患都不同,增強(qiáng)了我們的安全意識(shí).3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、使用要求.4.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能.感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂,以及獲得知識(shí)的滿足.真正的接觸了社會(huì),使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里,使我們對(duì)未來充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì).同時(shí),也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ).5.增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴(yán)格要求自己,按時(shí)報(bào)到,注重安全.本次實(shí)習(xí)收益匪淺，讓我知道我要學(xué)的還有很多。理論永遠(yuǎn)不等于實(shí)踐。作為以后的技術(shù)人員，需要非常精湛的技術(shù)，需要慢慢的積累經(jīng)驗(yàn)，需要有韌性和耐力。同時(shí)也背負(fù)著責(zé)任。工作的時(shí)候不僅要對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)，更是要對(duì)自己負(fù)責(zé)。在工作的時(shí)候面對(duì)著機(jī)器，需要細(xì)心。不得馬虎。設(shè)計(jì)產(chǎn)品更是要細(xì)心，如果出錯(cuò)了，將會(huì)帶來很大的損失。

工作的時(shí)候和同事之間的配合也是相當(dāng)重要的。如果不懂配合，不僅降低工作的效率，還可能有生命的危險(xiǎn)。在響的機(jī)器是伙伴也是魔鬼。一不小心就有可能出現(xiàn)事故。

非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團(tuán)有限公司為我們提供這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。經(jīng)過幾天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我第一次感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)與真正的實(shí)踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐生產(chǎn)的這個(gè)過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，明確了我將來的學(xué)習(xí)方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

今天，我看了我愛發(fā)明節(jié)目，一般的拖拉機(jī)不能走山路，或石灘。

還有，一般的拖拉機(jī)都有一個(gè)斗，可是沒聽說過四驅(qū)的拖拉機(jī)。水里，樓梯，石灘，山路，他都能過去，啊!它的越野能力都很好。它的四驅(qū)動(dòng)力在于它前面有個(gè)可以折疊的東西，前輪后輪都有一個(gè)。而且他比其他拖拉機(jī)動(dòng)力要大一點(diǎn)點(diǎn)，也不是說太大力量。

拖拉機(jī)必須要到田里搬東西，看看這個(gè)四驅(qū)拖拉機(jī)能不能干。果然，比一般拖拉機(jī)快多了。它有個(gè)架子，架子可以把竹子或者好多好多東西運(yùn)上去……真是很好的工具！

我想我以后要發(fā)明個(gè)大輪子車。比別的越野車要好多了。我叫它越野大王。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

拖拉機(jī)司機(jī)是農(nóng)田的守護(hù)者和土地的保衛(wèi)者。他們負(fù)責(zé)操作和駕駛拖拉機(jī)，進(jìn)行耕作、播種、除草、施肥等農(nóng)田工作。一份合理的工作計(jì)劃對(duì)于拖拉機(jī)司機(jī)來說非常重要，它可以幫助司機(jī)合理安排工作時(shí)間，高效完成農(nóng)田任務(wù)。

早晨，當(dāng)太陽剛剛露出頭時(shí)，是農(nóng)田最美麗的時(shí)刻，也是拖拉機(jī)司機(jī)開始新的一天工作的時(shí)刻。在編制工作計(jì)劃之前，拖拉機(jī)司機(jī)要首先了解農(nóng)田的具體情況。他們應(yīng)該先檢查拖拉機(jī)、農(nóng)具和油料等是否處于良好的狀態(tài)，并準(zhǔn)備好所需的作業(yè)工具，如耙子、收割機(jī)、噴霧器等。

根據(jù)農(nóng)田的實(shí)際情況和耕作計(jì)劃，拖拉機(jī)司機(jī)可以確定每天的工作安排。例如，如果是春季，他們會(huì)首先進(jìn)行犁地作業(yè)。這個(gè)過程需要將拖拉機(jī)的犁鏵調(diào)整到適當(dāng)?shù)慕嵌?，并確保深度和平整度的一致性。司機(jī)們會(huì)仔細(xì)觀察拖拉機(jī)后面的犁鏵是否在地面上留下合適的痕跡，以保證土地的耕作質(zhì)量。然后他們會(huì)通過交錯(cuò)種植等方式進(jìn)行播種作業(yè)，確保每塊土地都被覆蓋到。

夏季是農(nóng)田的繁忙季節(jié)，農(nóng)田生長著茁壯的莊稼，但同時(shí)也會(huì)有很多雜草的生長。拖拉機(jī)司機(jī)會(huì)根據(jù)需要決定進(jìn)行除草的頻率和方式。他們可以使用耙子和刨子進(jìn)行淺層松土，也可以使用噴霧器噴灑除草劑。司機(jī)們還需要根據(jù)天氣情況和作物需求決定施肥的時(shí)間和量。施肥過程中，他們要確保施肥均勻和及時(shí)，以促進(jìn)作物的生長。

秋季是農(nóng)田的豐收季節(jié)，也是拖拉機(jī)司機(jī)最值得欣慰的時(shí)刻。在豐收前，司機(jī)們需要進(jìn)行收割、脫粒、打捆等工作，確保莊稼能夠順利入倉。他們會(huì)檢查收割機(jī)的刀具是否磨損，調(diào)整收割機(jī)的高度和速度，以使切割效果更好。同時(shí)，司機(jī)們還需要處理好收割后的秸稈，通過打捆或粉碎等方式，讓它們成為農(nóng)田肥料的一部分。

冬季是農(nóng)田休眠的時(shí)期，但不意味著拖拉機(jī)司機(jī)不需要工作。在冬季，司機(jī)們會(huì)對(duì)拖拉機(jī)和農(nóng)具進(jìn)行維修和保養(yǎng)，確保它們在來年復(fù)耕時(shí)能夠正常使用。他們會(huì)更換磨損的零件，清洗和潤滑機(jī)械部件，使拖拉機(jī)煥發(fā)出新的生機(jī)。司機(jī)們還可以通過參加相關(guān)培訓(xùn)課程和了解最新的農(nóng)田管理技術(shù)，提高自己的專業(yè)水平以及了解市場需求的變化。

小編認(rèn)為，拖拉機(jī)司機(jī)的工作計(jì)劃是根據(jù)農(nóng)田的四季變化和作物的生長周期來制定的。合理的工作計(jì)劃可以幫助司機(jī)高效地安排工作時(shí)間、合理利用資源，并確保農(nóng)田任務(wù)的順利完成。拖拉機(jī)司機(jī)是鄉(xiāng)村的脊梁，他們的辛勤工作和精心安排為農(nóng)田帶來了豐收的希望。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

洛陽第一拖拉機(jī)廠 生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué) 校： 班 級(jí)： 姓 名: 學(xué) 號(hào)：

緒論

作為一名21世紀(jì)的大學(xué)生，不但要有豐富的知識(shí)，而且要把知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。于是乎大學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)變成了必修的一門課程。我作為一名普通的學(xué)生對(duì)這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)自然不愿錯(cuò)過，甚至有狂喜的成分在。我們要去的地方是千年帝都——洛陽，而坐落在洛陽的第一拖拉機(jī)廠就是我們要實(shí)習(xí)的場所。這讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。暑假的末尾學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，于是我們200多人懷著激動(dòng)的心情在張?jiān)鰧W(xué)、王紅軍等老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖參觀實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。

一、實(shí)習(xí)目的

很多人問我這實(shí)習(xí)的目的何在。我想我可以很明確的告訴你——學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，還是學(xué)習(xí)。對(duì)，你沒有看錯(cuò)，為什么要再三強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)。主要是因?yàn)橛行┩瑢W(xué)是抱著去洛陽游玩的心態(tài)去的。這是十分不可取的，這就是主次不分。不明白為什么這么好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)卻要浪費(fèi)，真有點(diǎn)說不過去。游玩是可以的，但不能把正業(yè)給荒廢了，這必須做到。

我們是來學(xué)習(xí)的，所以此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。3：通過實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們在四化建設(shè)中的貢獻(xiàn)精神。4：通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。5：通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

二、實(shí)習(xí)單位介紹

對(duì)于我們要去的洛陽一拖，我是有些了解的。它是我國第一個(gè)拖拉機(jī)廠,總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司，一拖公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)XXX主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。

經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：

一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。

二、動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)

三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)

四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。

現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)。

三、實(shí)習(xí)歷程

1、參觀東方紅農(nóng)耕博物館

時(shí)間：2013年8月22日上午

上午我們參觀了一拖農(nóng)耕博物館，里面記錄了一拖從建廠到目前為止生產(chǎn)的各種產(chǎn)品，記錄了一拖的成長，見證著一拖的成就。在解說員的講解下，我們了解了很多，一拖為中國跨向“犁地不用?！钡臅r(shí)代作出了很大貢獻(xiàn)。

2、入廠安全教育

時(shí)間：2013年8月22日上午

我們在一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行了安全教導(dǎo)。師傅給我們看安全生產(chǎn)記載還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多請(qǐng)求，我們都必須做到，畢竟事故產(chǎn)生了誰也累贅不起。（1）不容許穿涼鞋進(jìn)廠；（2）進(jìn)廠必須穿長褲；

（3）禁止在廠里吸煙，打鬧，被創(chuàng)造者罰款；（4）注意高空，有天車及懸掛物要繞行

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（5）進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠；

（6）同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上

3、參觀第四裝配廠

時(shí)間：2013年8月22日下午

第四裝配廠企業(yè)簡介： 第一拖拉機(jī)股份有限公司第四裝配廠是中國一拖集團(tuán)公司農(nóng)業(yè)裝備事業(yè)部研發(fā)、生產(chǎn)和銷售中輪拖的主機(jī)專業(yè)廠，主營 25 － 60 馬力系列輪式拖拉機(jī)及其變型產(chǎn)品。2006 年 9 月，東方紅大中輪拖榮獲“中國名牌”第一名。

“ 用戶至上、品質(zhì)致勝、改進(jìn)至臻、創(chuàng)新致遠(yuǎn) ”是我們的質(zhì)量方針?，F(xiàn)已形成東方紅－ 30/40/（55）和東方紅－ MS25/35 兩大系列 20 余種基本型產(chǎn)品，擁有相當(dāng)規(guī)模的各類數(shù)控機(jī)床、三座標(biāo)測量機(jī)、精密測量儀器等設(shè)備，技術(shù)先進(jìn)、檢測設(shè)備齊全。具有年產(chǎn) 5 萬臺(tái)底盤、3 萬臺(tái)整機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模，正在向打造國內(nèi)一流中輪拖制造基地的目標(biāo)靠近。

“以用戶為關(guān)注焦點(diǎn)，創(chuàng)新商業(yè)模式，營造產(chǎn)品差異，實(shí)現(xiàn)快速增長，創(chuàng)造一流價(jià)值” 是我們的營銷理念。東方紅中輪拖部分產(chǎn)品現(xiàn)已通過 OECD、E/e-mark 等國際認(rèn)證，產(chǎn)品出口遠(yuǎn)銷世界 19 個(gè)國家和地區(qū)。并可根據(jù)國內(nèi)外客戶要求，實(shí)行個(gè)性化訂單式銷售，全方位滿足客戶需求。

憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，完善的營銷網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢，東方紅中輪拖贏得了越來越多的信賴和支持，實(shí)現(xiàn)東方紅中輪拖“國內(nèi)領(lǐng)先、國際知名”是我們的追求目標(biāo)。熱忱歡迎關(guān)注東方紅中輪拖事業(yè)的各界朋友來廠考察，洽談商務(wù)、共謀發(fā)展。

4、參觀齒輪廠：

時(shí)間：2013年8月23日上午 控制內(nèi)容：

（1）齒輪（斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內(nèi)齒、外齒）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他們的加工特點(diǎn)（精度、表面質(zhì)量、生產(chǎn)效率）和利用領(lǐng)域（類型、批量）

（2）工藝過程；滲碳硬齒面齒輪加工工藝過程：滾齒-滲碳-淬火-修復(fù)基準(zhǔn)-磨齒后完成加工。（3）工藝設(shè)備：機(jī)床的運(yùn)動(dòng)及利用領(lǐng)域，刀具（滾齒，插齒，拉齒，刨齒），檢測內(nèi)容。

滾齒加工工藝：滾齒加工時(shí)一種經(jīng)濟(jì)而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和壓力角雷同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基礎(chǔ)上是直線的，通過嚙合作用才干范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達(dá)6級(jí)。加工6級(jí)精度的齒輪要用精密級(jí)滾齒機(jī)，刀具要用AA級(jí)精度滾刀仔細(xì)加工才干達(dá)到。一般滾齒精度在7-8級(jí)，對(duì)滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達(dá)到7-8級(jí)比較經(jīng)濟(jì)。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。

磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的重要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以出去齒面缺點(diǎn)層，打消滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度請(qǐng)求，達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn)，磨齒余量的均勻性對(duì)保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個(gè)因素的影響：

（1）齒輪的預(yù)加工滾齒精度（2）滲碳、淬火的熱處理變形

（3）熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差

齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。場內(nèi)機(jī)床：Y3150E滾齒機(jī)（直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm）,Y236B錐齒輪刨齒機(jī)(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型把持轉(zhuǎn)移塔車床（加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型），F(xiàn)ANUC數(shù)控車床（加工齒輪毛坯），YDK2280數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)（d≤800mm,m≤15mm）,Y35120A數(shù)控插齒機(jī)（d≤200mm,m≤6mm）,Y631K花鍵軸銑床（d≤80mm,l≤600mm）

齒輪加工工藝過程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺。

5、參觀工藝材料研究所 時(shí)間：2013年8月23日上午

我們來到了洛陽一拖的工藝材料研究所參觀學(xué)習(xí)。我們這一隊(duì)在老師的帶領(lǐng)下率先進(jìn)入實(shí)習(xí)場地。接待我們的是一位看起來很和善的30多歲的工作人員。他很耐心的給我們介紹了很多儀器的名稱，作用及使用方法。現(xiàn)將他給我們講的儀器列舉如下：

1、高溫爐

2、砂輪機(jī)

3、通風(fēng)柜

4、鑲嵌機(jī)

5、立式雙孔顯微鏡

6、臥式雙孔顯微鏡

7、布氏硬度計(jì)

8、宏觀放大器

9、維氏硬度計(jì)

后來我們又去了另一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，里面有一個(gè)師傅給我們講了無損檢測的知識(shí)。現(xiàn)在我將所學(xué)到的一點(diǎn)皮毛匯報(bào)如下，無損檢測英文簡寫NDT（Non-destructive testing），就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對(duì)象使用性能的前提下，檢測被檢對(duì)象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息，進(jìn)而判定被檢對(duì)象所處技術(shù)狀態(tài)（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術(shù)手段的總稱。分為以下五類：

磁粉檢測（MT）,滲透檢測（PT）,渦流檢測（ET）,超聲波檢測（UT）,射線檢測（RT）

前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險(xiǎn)表面裂紋。后兩者是檢測工件內(nèi)部缺陷。中頻感應(yīng)淬火原理：利用電流通過工件產(chǎn)生的熱效應(yīng)，使零件表面或整體加熱，進(jìn)行快速冷卻的淬火工藝。

應(yīng)用;主要應(yīng)用于各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過感應(yīng)淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態(tài)。

6、參觀動(dòng)力機(jī)械有限公司

時(shí)間：2013年8月26日上午

一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司簡介：該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺(tái)。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1，YTR105柴油機(jī)（用于農(nóng)用機(jī)械，工程機(jī)械。目前至今已售出12萬臺(tái)）2，4125系列柴油機(jī)（用于配備履帶式拖拉機(jī)）3，發(fā)動(dòng)機(jī)組；現(xiàn)有五個(gè)車間，機(jī)加工車間、零部件加工車間、缸蓋車間、缸體車間，裝配車間。

缸蓋加工工序:毛坯—粗銑下表面—粗銑上表面—精銑下表面—鉆孔—銑側(cè)面—銑另外側(cè)面—擴(kuò)孔—鉆孔—鉆沉孔

7、參觀工程機(jī)械有限公司

時(shí)間：2013年8月26日下午

1、公司簡介

該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。

2、主要設(shè)備: 公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器。

3、車間介紹： 車間

一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料；

車間

二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接； 車間

三、機(jī)加式車間，主要用于零件的加工； 車間

四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理； 車間

五、組裝車間，主要用來裝配；

8、參觀中信重工發(fā)電設(shè)備廠

時(shí)間：2013年8月27日上午（1）概況

洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司（原洛陽發(fā)電設(shè)備廠）建于1971年，是國家定點(diǎn)生產(chǎn)中、小型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的專業(yè)公司。國家汽輪機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)成員。主要從事50MW以下各種類型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和電站設(shè)備的成套供貨。年生產(chǎn)能力200萬KW，產(chǎn)值超4億元。隸屬于國家大型重點(diǎn)企業(yè)中信重工機(jī)械股份有限公司。擁有雄厚的科研設(shè)計(jì)能力和一整套生產(chǎn)汽輪發(fā)電機(jī)組專業(yè)加工設(shè)備和試驗(yàn)裝置。40多年來，產(chǎn)品遍布全國各地，并出口東南亞國家及印度。上世紀(jì)90年代以來，主要從事符合國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式和環(huán)保利用的各類余熱發(fā)電機(jī)組的開發(fā)利用。在焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、硫酸余熱、熱電聯(lián)產(chǎn)等領(lǐng)域廣泛利用。水泥窯純低溫余熱利用汽輪機(jī)獲得國家專利產(chǎn)品，得到國家發(fā)改委及建材局的認(rèn)可并大力推廣。（2）產(chǎn)品介紹 大型發(fā)電裝置汽輪機(jī)

9、曲軸講座

時(shí)間：2013年8月27日下午 曲軸的作用

1.主要功用：將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，獲得轉(zhuǎn)矩。2.工作條件：各種交變應(yīng)力復(fù)雜作用，活塞的壓縮比為18~22倍。

3.曲軸的材料：要求強(qiáng)度、剛度、韌性和耐磨性都比較高的材料，一般用精選的45#鋼（C含量為0.42%~0.47%）。為達(dá)到使用要求，曲軸的毛坯采用模鍛，然后正火處理獲得合適硬度（225HB），在精加工之前用中高頻淬火。曲軸構(gòu)造： 1．曲軸分類：

全支承：曲軸中每兩個(gè)連桿頸之間都有一個(gè)主軸頸；具有剛度好、成本高、體積大等特點(diǎn)；例如采油機(jī)中的曲軸。

非全支承：曲軸中只有一個(gè)主軸頸；具有成本低、體積小、剛性低、強(qiáng)度低等特點(diǎn)；例如小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸。

2．曲拐的排列方式：四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，曲拐轉(zhuǎn)180°有一個(gè)缸做功，轉(zhuǎn)720°每個(gè)缸做功一次。

10、參觀中信重工機(jī)械股份有限公司

時(shí)間：2013年8月28日上午

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、選煤機(jī)械、破碎與粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。產(chǎn)品介紹

（1）礦山機(jī)械（中信重工是世界上最大的礦業(yè)設(shè)備供應(yīng)商）

澳大利亞SINO鐵礦Φ12.2×11米自磨機(jī)、Φ7.9×13.6米溢流型球磨機(jī)（2）水泥成套設(shè)備

日產(chǎn)10000-12000t新型干法水泥生產(chǎn)線

11、參觀洛陽LYC軸承有限公司：

時(shí)間：2013年8月28日下午

洛陽LYC軸承有限公司是洛陽軸承集團(tuán)有限公司（以下簡稱洛軸）和永城煤電（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱永煤）共同出資，將主業(yè)資產(chǎn)和核心業(yè)務(wù)重組后成立的并由永煤集團(tuán)控股的新公司，是洛軸軸承主業(yè)業(yè)務(wù)的繼承和延續(xù)，現(xiàn)有員工8600余人，擁有專業(yè)生產(chǎn)廠13個(gè)，職能部室15個(gè)。

LYC公司擁有國家級(jí)技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類型、各種精度等級(jí)的1萬多個(gè)軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測控制和技術(shù)創(chuàng)新體系，并擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國目前最大、最精軸承誕生地，也是國內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著多項(xiàng)中國軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。LYC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國防軍工、航空航天、港機(jī)電力等領(lǐng)域。目前，LYC公司已在國內(nèi)30多個(gè)城市設(shè)有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。

四、實(shí)習(xí)小結(jié)

此次洛陽一拖之行收獲頗多，為期一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在與我們專業(yè)相近的一拖屬下多個(gè)的分廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下我們看到了很多，學(xué)到了很多。

通過本次實(shí)習(xí)，我對(duì)我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識(shí)，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對(duì)本來課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)很大程度上提高了我對(duì)自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。此外，在參觀齒輪廠時(shí)，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個(gè)零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，善于總結(jié)和觀察。

在實(shí)習(xí)過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國初期的老設(shè)備，根本就沒有看到先進(jìn)的級(jí)進(jìn)模沖壓設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，以承擔(dān)起我國機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

今天，我們坐地鐵去天安門廣場玩的時(shí)候，因?yàn)槿颂嗔?，所以沒有坐位，媽媽還抱著妹妹，很不方便，這時(shí)一位阿姨看見媽媽，那位阿姨就說：“你坐吧?！眿寢屵B忙就說：“謝謝，謝謝?！蔽蚁肴绻腥私o我讓坐該多好??！正好我聽見一位叔叔說：“小朋友你坐吧?！蔽揖瓦B忙說：“謝謝，謝謝?！弊聲r(shí)我在想北京人的素質(zhì)真好??！剛坐了沒多久到了下一站，來了一位老爺爺，我就想剛才那位叔叔給我讓坐，我就給這位老爺爺讓坐吧。我就站起來說：“爺爺您坐吧。”老爺爺說：“謝謝?！蔽衣犕晡倚睦锩雷套痰?，我抬頭一看，地鐵里的叔叔阿姨們都向我投向贊許的目光，我心里更高興了。我看了看媽媽，媽媽微笑著向我點(diǎn)點(diǎn)頭，我覺得很自豪！

我以后我會(huì)更加的尊老愛幼，助人為樂。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

尊敬的院領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)您們好：

20xx年，在勘察設(shè)計(jì)院xx渡項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人結(jié)合崗位實(shí)際工作，樹立了良好的政治思想覺悟，較好的完成了組織交給自己的各項(xiàng)任務(wù)。下面就我個(gè)人一年來的工作情況做以下總結(jié)，不足之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

20xx年7月我來到xx渡水電站，駕駛xxxx，全年未發(fā)生任何交通事故，違章現(xiàn)象?；仡?0xx年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加項(xiàng)目部和試驗(yàn)室組織各項(xiàng)活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)。自己作為一個(gè)駕駛員，努力做到汽車發(fā)動(dòng)，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中應(yīng)始終保持一個(gè)清醒頭腦，駕車時(shí)不能有半點(diǎn)馬虎、集中精力、按章操作。“十次事故九次快、思想麻痹事故來”，因此自己應(yīng)時(shí)刻把安全放心上，愛崗敬業(yè)、吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)。以工作為主，絕不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開快車，不酒后駕車、疲勞駕車、集中思想行駛、不閑談、按章駕駛，做到禮讓三分，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作、謹(jǐn)慎駕駛，防止事故發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險(xiǎn)道和繁華路段時(shí)，減速慢行，避免事故發(fā)生和人身安全。

愛護(hù)車輛、勤儉節(jié)約，在20xx年的車輛維修方面，自己做到先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量，比價(jià)格，力爭做到勤儉節(jié)約，降低企業(yè)費(fèi)用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛。

其次是加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，在做好本職工作的同時(shí)，應(yīng)積極參加單位組織的各項(xiàng)活動(dòng)。作為一名駕駛員，工作有點(diǎn)特殊性，經(jīng)常出車，工作中要加強(qiáng)管理，樂于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)，自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。從我做起，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，力爭圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

回想20xx年的工作情況，工作中還存在這樣或那樣的缺點(diǎn)，如：各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高，再就平時(shí)自己個(gè)性比較強(qiáng)，說話是不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，敬請(qǐng)大家諒解?？傊?0xx年，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的人生觀、世界觀，克服困難，改正缺點(diǎn)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵章守紀(jì)，誠心實(shí)意接受批評(píng)。工作中要愛崗敬業(yè)，加強(qiáng)安全意識(shí)，把安全責(zé)任落在實(shí)處，做好自己的事情，為糯扎渡水電事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

以上是我對(duì)20xx年工作的總結(jié)，如有不當(dāng)?shù)牡胤骄凑?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、同事批評(píng)指證。

勘察設(shè)計(jì)研究院xx渡項(xiàng)目部

駕駛員：趙xx

20xx年x月xx日

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

我們組的“拖拉機(jī)”作文450字<\/h2>

“天呀！你才寫到這兒呀！快點(diǎn)寫，不然我罰你晚上寫一篇350字以上的作文！不就是寫個(gè)作業(yè)么，還要像婆娘繡花一樣，煩不煩呀？”我又在用獅吼功催我們組的“拖拉機(jī)”了?！巴侠瓩C(jī)”卻說“好啦！煩死了，還讓不讓人寫作業(yè)啦！”“你還知道煩，趕緊寫完不就行了么？你還有時(shí)間跟我頂嘴，還不如趕緊寫作業(yè)呢！”我說?！拔摇摇薄巴侠瓩C(jī)”無言以對(duì)，我完勝。

“拖拉機(jī)”是我給組員取的一個(gè)“雅號(hào)”，他的真名叫韓子俊。長著小小的眼睛，黃黃的牙齒。因?yàn)樗鲎鳂I(yè)時(shí)拖，背書也拖，就連回答問題時(shí)也拖！所以我才叫他“拖拉機(jī)”。記得有一次，應(yīng)老師讓我們寫課堂作業(yè)本，其他人都交了，就差韓子俊的了，他本應(yīng)坐在位置上老老實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真地寫作業(yè)的，可他卻在后面玩，我跑過去，對(duì)他怒吼道：“快去寫作業(yè)！”他聽到我這一吼，知道我生氣了，只得很不情愿地溜回位置上做作業(yè)。他寫作業(yè)這速度，可謂是“無人能及”呀，一分鐘只能寫一道題！他寫作業(yè)的姿勢讓人“鮮血直噴三千尺”呀！駝著背，抖著腿。他一會(huì)兒咬咬手指，一會(huì)兒拍拍大腿?！拔?，組長這題怎么寫？”我暈，又來了。

這就是我們組的拖拉機(jī)————韓子俊。

我的組員們作文500字<\/h2>

嶄新的六年級(jí)，我迎來了新的四位組員，他們給我留下了深刻的印象和回憶，看他們來了！

首先，是宋祖赫。他的皮膚很白，長的不高。尤其是他那小腳，比女生的腳都小，讓姐姐看了都忍俊不禁。別看他小巧玲瓏的，跑起來卻極快。還是一個(gè)足球健將，與主攻手配合的天衣無縫。他說話支支吾吾的，還愛說方言，所以聽了讓人捧腹大笑！

接下來是他的同桌，劉凱怡。同桌相反，她長得高高瘦瘦的，十指細(xì)長，兩條仙鶴一樣的長腿從椅子上垂下，十分苗條。她扎著高高的馬尾辮，走起路來一甩一甩的。她與她的同桌不一樣，他見到足球只會(huì)尖叫，畏畏縮縮的，而不是勇當(dāng)其沖。長得高的人不應(yīng)該是體育小健將嗎？可她……

劉凱怡的后面是王雅欣，她肉肉的，可招人喜愛了。她頭發(fā)可多了，像小松鼠毛茸茸的大尾巴一樣。她的小手胖乎乎的，很溫暖。在踢球的時(shí)候，她總是默默地站在一邊靜觀好戲。

蔡曉瑞是我們組中的最高的女孩子。一雙黑黑的大眼睛，看人可厲害了呢。一雙嫩嫩的手指十分細(xì)長。人們說：“十指長靈巧?！钡拇_是呀！她的手可巧了，每次都能做出讓老師刮目相看的手工作品。在足球場上，她永遠(yuǎn)沖當(dāng)女先鋒，與男生激烈搶球。

我的組員們，不一樣的煙火。希望在這里我們共同努力，共同進(jìn)步。不枉費(fèi)“無懈可擊”，不枉費(fèi)“書大寫人生，奏凱歌響亮”這氣勢如虹的口號(hào)。加油！我們在這里共同鑄造不一樣的輝煌。

組長的煩惱作文500字<\/h2>

星期五下午，又到了評(píng)選優(yōu)秀小組的時(shí)候了。吳老師拿起粉筆，仔細(xì)地算著每個(gè)小組的得分，同學(xué)們也沒閑著，都在下面算著自己小組的得分。老師還沒算完，一陣響亮的歡呼聲從第一名的小組中響起，緊接著，第二名和第三名的歡呼聲也傳到了我的耳中。而我們小組的得分正好是第四名，兩個(gè)女同學(xué)正坐著嘆氣，一個(gè)男同學(xué)已經(jīng)忍不住大聲責(zé)罵小組中曾經(jīng)扣過分的另一個(gè)同學(xué)，我制止了他，但是望著桌上豐厚的獎(jiǎng)品，心里難過得要命：“我們小組只得了第四，是我這個(gè)組長沒有當(dāng)好，沒有讓大家團(tuán)結(jié)起來?！?/p>

放學(xué)后，我把我們小組的六個(gè)同學(xué)聚集起來，我問大家自己心里的想法，大家都低著頭不作聲。我說：“這次我們的分?jǐn)?shù)這么低，大家都有責(zé)任。我的責(zé)任最大，沒有讓大家團(tuán)結(jié)起來?！甭犖疫@么一說，大家都你一言我一語地說了起來。最后我們都覺得我們小組的作業(yè)分最低了，因?yàn)橐幌抡n，幾個(gè)男同學(xué)一下子就跑出教室去玩了。課堂上沒完成的作業(yè)等到老師來收的時(shí)候還是沒有完成，這樣一來，不但得不到分?jǐn)?shù)還得扣分。聽著大家的話，這幾個(gè)男同學(xué)低下了頭。我說：“我只顧著自己做作業(yè)，沒有管好你們，也有責(zé)任。那么接下去就看我們怎么改正了吧?！贝蠹叶籍惪谕暤卣f“對(duì)”，于是我們最后決定分成三對(duì)，互相監(jiān)管，這樣效果會(huì)更加好。

看著大家再次自信心爆棚，我作為組長的煩惱暫時(shí)消除了。接下去，就看我們的行動(dòng)吧。

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

別人開小車，哎！也不算個(gè)啥！我曾經(jīng)五歲開拖拉機(jī)都敢上馬路，那才算真正的本事呢！

我在五歲的時(shí)候，回到老家，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)四個(gè)輪子，而且前輪子小，后輪子大的一輛車，最后，我一問才知道，原來，那四個(gè)輪子的叫：“拖拉機(jī)，”爸爸好像看出了我的心思，便說：“中午帶你在村自里開一會(huì)拖拉機(jī)！”我興奮地叫了一聲：“好的！”

??！盼望已久的中午終于到了，只見爸爸從車子里拿出一個(gè)“Z”字形的鐵棒，然后，將一頭插入拖拉機(jī)小輪子上的一個(gè)小孔，接著，抓住外面的一頭，猛的轉(zhuǎn)了起來，大約轉(zhuǎn)了幾十圈，緊接著，快速拔出鐵棒，拖拉機(jī)以被激活了，它就想一只兔子，前面的來回上下的跳著，站在一邊的我，早都等不住了，急忙跳上拖拉機(jī)，坐在了座上，爸爸高訴我：“如過要停車，就將后面的長鐵棒向前拉，然后，再向下壓一下，就停了，如果繼續(xù)向前走的話，就將那鐵棒拉回原位，就行了。在路上，我是見墻就拐，見車就停，一直繞著村子轉(zhuǎn)了一圈。

回到家，爸爸問我：“感覺如何？”“非常爽！”我急忙回答，好半天心思還在剛才的開拖拉機(jī)中呢！

真沒想到，開拖拉機(jī)這么簡單呀，這么爽呀！

? 拖拉機(jī)司機(jī)工作總結(jié)

拖拉機(jī)司機(jī)是農(nóng)村地區(qū)非常重要的一類職業(yè)，他們負(fù)責(zé)操作和駕駛各種型號(hào)的拖拉機(jī)，在農(nóng)田里完成各種農(nóng)作業(yè)。作為一個(gè)拖拉機(jī)司機(jī)，我有幸從事這個(gè)職業(yè)多年，通過與農(nóng)業(yè)機(jī)械的親密接觸，我對(duì)農(nóng)作業(yè)有了更深入的了解，同時(shí)也收獲了許多的工作經(jīng)驗(yàn)。在這里，我將為大家總結(jié)一下我作為拖拉機(jī)司機(jī)的工作體會(huì)。

首先，作為拖拉機(jī)司機(jī)，我首要任務(wù)是駕駛拖拉機(jī)完成各種農(nóng)作業(yè)任務(wù)。在我眼中，駕駛拖拉機(jī)是一項(xiàng)需要很高技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)。因?yàn)檗r(nóng)田的地勢各異，道路條件復(fù)雜多變，拖拉機(jī)司機(jī)必須具備較強(qiáng)的觀察力和靈敏的反應(yīng)能力。無論是山地、河谷還是平原，我都必須對(duì)車輛進(jìn)行適應(yīng)和調(diào)整，確保行駛的安全性。

其次，拖拉機(jī)司機(jī)還要熟悉各種農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的性能和操作方法。在農(nóng)作業(yè)的過程中，我經(jīng)常要駕駛拖拉機(jī)搭配不同的農(nóng)業(yè)機(jī)械實(shí)施播種、施肥、灌溉、收割等作業(yè)。為了更好地完成這些任務(wù)，我必須了解每個(gè)機(jī)械的不同特點(diǎn)和工作方式，并熟練掌握操作方法。只有這樣，我才能高效地利用農(nóng)業(yè)機(jī)械完成各項(xiàng)農(nóng)作業(yè)任務(wù)，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。

同時(shí)，拖拉機(jī)司機(jī)還要對(duì)農(nóng)作物生長特點(diǎn)及不同的農(nóng)作業(yè)時(shí)期有所了解。農(nóng)作物的生長過程長短不一，而且每個(gè)時(shí)期對(duì)熱量、水分等環(huán)境要求也不同。作為拖拉機(jī)司機(jī)，我常常與農(nóng)民緊密聯(lián)系，通過和他們的溝通，了解和掌握農(nóng)作物的生長規(guī)律，以便在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間完成相關(guān)農(nóng)事工作。例如，在播種時(shí)，我要確保拖拉機(jī)及其搭配機(jī)械對(duì)地面施肥均勻，從而為莊稼提供充足的養(yǎng)分。又如，在收割時(shí)，我要根據(jù)莊稼的生長情況選擇合適的機(jī)械進(jìn)行收割，以確保莊稼的完整和質(zhì)量。了解農(nóng)作物的特點(diǎn)，科學(xué)地制定和安排農(nóng)事工作，對(duì)于提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益至關(guān)重要。

另外，作為拖拉機(jī)司機(jī)，我還需要具備一定的維修和維護(hù)技能。由于拖拉機(jī)這類農(nóng)業(yè)機(jī)械經(jīng)常在惡劣的工作條件下使用，容易產(chǎn)生故障和損壞，因此，我必須具備一定的維修和維護(hù)知識(shí)。平時(shí)，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)和了解拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理，熟悉各種常見故障的排除方法。當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，我能夠快速判斷和修理，確保拖拉機(jī)能夠及時(shí)恢復(fù)正常工作。另外，我也會(huì)定期檢查和保養(yǎng)拖拉機(jī)，包括更換潤滑油、清洗空氣濾清器、檢查車輪胎壓等。只有保證拖拉機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，才能保證農(nóng)作業(yè)的連續(xù)進(jìn)行。

最后，作為一名拖拉機(jī)司機(jī)，我要具備高度的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作精神。在農(nóng)作業(yè)過程中，特別是在高強(qiáng)度、高強(qiáng)度農(nóng)忙時(shí)期，我要積極與其他農(nóng)民協(xié)作，互相幫助，共同完成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)任務(wù)。我認(rèn)為，只有大家的齊心協(xié)力，才能取得更好的工作效果和農(nóng)業(yè)收益。

總之，作為一名拖拉機(jī)司機(jī)，我不僅僅是駕駛和操作拖拉機(jī)，更是農(nóng)作業(yè)的組織者和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的推動(dòng)者。通過多年的工作經(jīng)驗(yàn)，我深刻地體會(huì)到拖拉機(jī)司機(jī)的工作并不是一項(xiàng)簡單的駕駛?cè)蝿?wù)，而是需要全面的專業(yè)知識(shí)和技能。只有積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的農(nóng)業(yè)技術(shù)，才能為農(nóng)作業(yè)的順利進(jìn)行和農(nóng)田的豐收做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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