述職范文|空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)（集錦十二篇）

空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)（集錦十二篇）。

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

首先，要感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持，給我提供了展示自我的平臺(tái)。我是一名空中乘務(wù)員，從事這份崗位已有多年時(shí)間。在這個(gè)職業(yè)中，我深刻地認(rèn)識(shí)到，一個(gè)優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅需要高超的專業(yè)技能，還需要出色的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。

一直以來(lái)，我都秉承著盡職盡責(zé)的態(tài)度，做好每一次飛行任務(wù)。在航班里，我時(shí)刻注意保持良好的形象和儀態(tài)，既展現(xiàn)了航空公司的形象，又為旅客提供舒適、安全的旅行體驗(yàn)。我在崗位上的表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可和贊譽(yù)。

同時(shí)，我也始終保持著學(xué)習(xí)的熱情和追求進(jìn)步的精神。作為一個(gè)空乘，我們的學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)不會(huì)停止，因?yàn)楹娇諛I(yè)務(wù)的更新?lián)Q代是很快的。我不斷跟進(jìn)新的規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和技能，并積極參與公司組織的各種培訓(xùn)和考試。這些學(xué)習(xí)和培訓(xùn)讓我更好地完成工作任務(wù)，也讓我在個(gè)人發(fā)展方面獲得了很大提升。

在乘務(wù)工作中，我的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力得到了進(jìn)一步鍛煉和提升。作為一名空乘，與飛行員、其他空乘和地勤人員之間的協(xié)作是非常重要的。我一直積極主動(dòng)地與同事協(xié)作溝通，及時(shí)反饋問(wèn)題和建議，以保證航班的正常進(jìn)行。同時(shí)，在崗位上也遇到過(guò)各種意外情況，如旅客身體不適、停飛、延誤等情況。面對(duì)這些突發(fā)情況，我和同事們密切合作，迅速做出反應(yīng)，解決問(wèn)題，確保旅客的安全和舒適。

在工作之余，我也積極參加各種公益活動(dòng)。我曾參加過(guò)公司組織的“愛(ài)心飛行”活動(dòng)，為孤兒院和老人院的孩子和老人提供服務(wù)。我還積極參加志愿者活動(dòng)，幫助需要幫助的人。這些活動(dòng)讓我更好地感受到了社會(huì)責(zé)任和使命感，也讓我更好地融入企業(yè)文化。

最后，我會(huì)繼續(xù)努力，做好本職工作，同時(shí)不斷提升自己的能力，為航空事業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步盡一份力量。感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的評(píng)價(jià)，也感謝同事們的合作和支持。

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

桂林航天工業(yè)學(xué)院坐落在國(guó)際歷史文化旅游名城——桂林市， 1979年建校，原隸屬于國(guó)家航天工業(yè)部，1999年開始實(shí)行 “中央與地方共建，以地方管理為主”的辦學(xué)體制，現(xiàn)已發(fā)展成為一所以工學(xué)為主，管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、藝術(shù)學(xué)等各學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的公辦應(yīng)用型普通本科院校。學(xué)校是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司和中國(guó)航天科工集團(tuán)公司“人才培養(yǎng)基地”，2009年，學(xué)校被評(píng)為“全國(guó)普通高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”，連續(xù)12年被評(píng)為“廣西高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體”。2011年，作為全國(guó)三所高校代表之一，學(xué)校在教育部召開的“2012年全國(guó)普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議”上作典型發(fā)言。學(xué)校畢業(yè)生以基礎(chǔ)扎實(shí)、綜合素質(zhì)高、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)而深受用人單位的青睞和好評(píng)。近五年，畢業(yè)生初次就業(yè)率均在95%以上。

招生計(jì)劃

招生專業(yè)

招生計(jì)劃

錄取批次

空中乘務(wù)

高職高專提前批

空中乘務(wù)

高職高專提前批

空中乘務(wù)

15人

高職高專提前批（只限面試合格考生報(bào)考）

空中乘務(wù)

空中乘務(wù)

15人

高職高專普通批（身高要求男：173cm-184cm；

女：162cm-173cm）

空中乘務(wù)

10人

注：上述招生計(jì)劃人數(shù)最終以廣西教育廳批文為準(zhǔn)。

報(bào)名條件：

1.符合國(guó)家規(guī)定的普通高等學(xué)校招生報(bào)考條件

2.男女兼招，身高要求男生173cm-184cm，女生162cm-173cm，年齡原則上不超過(guò)20周歲(1996年9月1日后出生)，五官端正，身體健康，舉止端莊，吐字清晰。

報(bào)名考試

(一)考試報(bào)名

考生報(bào)名時(shí)需持本人身份證或戶口本、近期免冠同一底版1寸正面彩色照片2張，藝考生請(qǐng)帶好自己的藝考準(zhǔn)考證。

僅限現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名，隨報(bào)隨考，報(bào)名考試費(fèi)：150元/人。

(二)考試安排

招生考試時(shí)間：2016年3月26日(周六)8:30—17:30

報(bào)名考試地點(diǎn)：桂林航天工業(yè)學(xué)院南校區(qū)飛天樓517室

(三)面試內(nèi)容

(1)形體展示：形體、五官、氣質(zhì)、步態(tài)等。

(2)語(yǔ)言表達(dá)：中文、英語(yǔ)口語(yǔ)(中英文自我介紹及簡(jiǎn)短對(duì)話)。

(3)才藝展示：聲樂(lè)、器樂(lè)、舞蹈、健美操、武術(shù)等任選一項(xiàng)。

(四)成績(jī)通知

請(qǐng)考生于面試結(jié)束后10日內(nèi)登錄桂林航天工業(yè)學(xué)院招生網(wǎng)：“招生信息”欄目查看面試合格名單，我校不再單獨(dú)發(fā)放面試合格證。

(五)體檢

為減輕考生負(fù)擔(dān)，面試前我校不統(tǒng)一組織體檢，面試通過(guò)的考生，如果高考后被我校錄取，入學(xué)后，學(xué)校統(tǒng)一組織體檢，費(fèi)用自理。

錄取原則：

1.面試合格的考生，如果出檔，我校將根據(jù)面試成績(jī)從高分到低分錄取，面試成績(jī)相同則按照文化成績(jī)從高到低錄取，面試成績(jī)與文化成績(jī)都相同則按照外語(yǔ)、語(yǔ)文、數(shù)學(xué)單科成績(jī)順序從高到低錄取。

2.未參加面試的考生也可參照該專業(yè)的報(bào)名條件報(bào)考，如果出檔，我校將根據(jù)考生文化成績(jī)從高到低順序錄取，文化課成績(jī)相同則按照外語(yǔ)、語(yǔ)文、數(shù)學(xué)單科成績(jī)順序從高到低錄取。

學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

空中乘務(wù)(專科)三年學(xué)費(fèi)總計(jì)19500元，每生每年平均6500元。

專業(yè)介紹：

我?？罩谐藙?wù)(?？?、商務(wù)英語(yǔ)(以國(guó)際乘務(wù)人才培養(yǎng)為目標(biāo)，本科)專業(yè)師資力量強(qiáng)，擁有航空模擬艙、職業(yè)形象設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)室、民航旅客運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)室、美容化妝與形象設(shè)計(jì)室、電子票務(wù)實(shí)訓(xùn)基地、游泳池等完善的教學(xué)設(shè)施，畢業(yè)生就業(yè)去向多為南航、深航、東航、海航和川航等知名航空公司。

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代航空服務(wù)業(yè)發(fā)展需要，掌握航空服務(wù)的基本知識(shí)和技能，具有民航空中服務(wù)、民航地勤服務(wù)、航空延伸服務(wù)，以及豪華游輪、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)等技能的高等專業(yè)技術(shù)應(yīng)用型人才。

主干課程：民航專業(yè)英語(yǔ)、舞蹈與形體訓(xùn)練、儀態(tài)氣質(zhì)訓(xùn)練、航空服務(wù)禮儀、美容化妝與形象設(shè)計(jì)、民航服務(wù)心理、客艙服務(wù)與技能、機(jī)上急救處置、客艙應(yīng)急處理、客艙安全管理、電子票務(wù)、民航旅客運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸、酒店管理、旅游管理、公共關(guān)系學(xué)、秘書實(shí)務(wù)、企業(yè)管理、餐飲服務(wù)與管理、擒拿與格斗、空乘面試技巧等。

就業(yè)方向：畢業(yè)生可在國(guó)際及國(guó)內(nèi)各大航空公司、高速鐵路公司、豪華游_司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員或從事安檢、VIP服務(wù)、值機(jī)、票務(wù)、海乘、陸乘等工作，也可在賓館、旅*業(yè)、航天系統(tǒng)下屬企業(yè)、政府部門以及其他企事業(yè)單位從事文秘、管理等工作。

學(xué)校地址：廣西桂林市金雞路2號(hào)

郵政編碼：541004

招生網(wǎng)址：

招生郵箱：zsb@

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感觸頗深!

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)開始前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本知識(shí)和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事件時(shí)的施救措施。短短幾天的理論知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長(zhǎng)，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過(guò)放棄，但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語(yǔ)說(shuō)的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過(guò)的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺(jué)得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺(jué)得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛(ài)的乘客非常感激的跟你說(shuō)“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的，真的`，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺(jué)全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛(ài)填地滿滿的。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生積極影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。相信通過(guò)學(xué)校老師的教誨，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干的更加漂亮!

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過(guò)這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド睢⑷^斗、去對(duì)待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。

我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛(ài)這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂(lè)得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利!相信自己!

空乘實(shí)習(xí)總結(jié)(二)

我是，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒(méi)有學(xué)過(guò)的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)

2014年是建黨周年華誕之年，也是我國(guó)全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個(gè)不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國(guó)家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí)，努力學(xué)習(xí)外語(yǔ)知識(shí)，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。

二、立足崗位、微笑服務(wù)

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí)，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評(píng)。

三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善

雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺(jué)在實(shí)習(xí)過(guò)程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：

(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)

記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問(wèn)題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來(lái)在實(shí)習(xí)過(guò)程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累。在日?；卮鹇每偷膯?wèn)詢時(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問(wèn)題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高

空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對(duì)很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語(yǔ)對(duì)話是十分重要的，在外語(yǔ)運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。

(三)理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深

在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。

通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過(guò)努力，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過(guò)程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來(lái)越好!

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

在這一個(gè)月的保教實(shí)習(xí)中，我通過(guò)親身參與幼兒園的日常教育和管理工作，深刻體會(huì)到了教育工作的重要性和自己作為一名教師的責(zé)任。同時(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，明白了今后需要努力改進(jìn)的方向。在這篇文章中，我將詳細(xì)具體且生動(dòng)地總結(jié)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，并記錄下我所學(xué)到的重要觀點(diǎn)和體會(huì)。

在實(shí)習(xí)的第一天，我首先參觀了整個(gè)幼兒園的各個(gè)活動(dòng)區(qū)域和教室。我被幼兒園的別致設(shè)計(jì)和溫馨的環(huán)境所深深吸引，同時(shí)也感受到了教師的工作壓力和責(zé)任。在接下來(lái)的日子里，我主要負(fù)責(zé)協(xié)助老師們開展課程活動(dòng)，照顧幼兒的日常生活，以及與家長(zhǎng)的交流溝通。在這個(gè)過(guò)程中，我逐漸適應(yīng)了這樣的工作節(jié)奏，并且取得了一些成績(jī)。

在協(xié)助課程活動(dòng)方面，我認(rèn)真參與了老師們的每一個(gè)活動(dòng)準(zhǔn)備，并解決了一些意外情況。比如，在一次音樂(lè)課中，老師計(jì)劃帶領(lǐng)孩子們唱歌跳舞，但是由于音響設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題而無(wú)法正常播放音樂(lè)。面對(duì)這一突發(fā)情況，我積極向老師請(qǐng)教并提供解決方法，最終成功解決了問(wèn)題，并讓整個(gè)活動(dòng)順利進(jìn)行。這個(gè)經(jīng)歷讓我明白了在教學(xué)過(guò)程中遇到問(wèn)題時(shí)，要冷靜思考，積極尋找解決辦法，而不要灰心喪氣。

在照顧幼兒日常生活方面，我注重與幼兒建立良好的關(guān)系，并盡力滿足他們的需求。比如，有一位幼兒因?yàn)榧议L(zhǎng)工作繁忙，經(jīng)常在放學(xué)后無(wú)人接送。為了安撫這位幼兒，我每天放學(xué)后都會(huì)陪他一起玩耍，聊天，給他帶來(lái)安全感。通過(guò)這樣的關(guān)心和付出，我發(fā)現(xiàn)他逐漸變得自信，與他人的交流也更加順暢。這件事情讓我深刻認(rèn)識(shí)到，對(duì)于幼兒來(lái)說(shuō)，他們需要的不僅僅是教育，更需要一份關(guān)愛(ài)和陪伴。

在與家長(zhǎng)的交流溝通方面，我盡力與家長(zhǎng)建立良好的合作關(guān)系，并主動(dòng)傾聽家長(zhǎng)對(duì)于幼兒教育的意見和建議。比如，在一次親子活動(dòng)中，我與一位家長(zhǎng)交談，了解到她對(duì)于教育方式的擔(dān)憂。在聆聽完她的意見后，我向她解釋了幼兒園的教育理念和教學(xué)方式，并親自帶她參觀了教室，向她展示了幼兒們的學(xué)習(xí)成果。通過(guò)這樣的溝通，我成功地改變了家長(zhǎng)的觀念，并與她建立了良好的合作關(guān)系。我認(rèn)識(shí)到，與家長(zhǎng)的溝通不僅是傳遞信息，更是建立互信和共同合作的紐帶。

在這一個(gè)月的保教實(shí)習(xí)中，我不僅收獲了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處和需要改進(jìn)之處。我意識(shí)到自己的時(shí)間管理能力不強(qiáng)，容易陷入瑣碎的事務(wù)中，而忽視了一些更為重要的任務(wù)。我發(fā)現(xiàn)自己在處理幼兒沖突時(shí)缺乏耐心和有效的溝通方式，需要更深入地學(xué)習(xí)沖突解決技巧。我認(rèn)識(shí)到自己的專業(yè)知識(shí)還需要進(jìn)一步提升，以更好地應(yīng)對(duì)幼兒的學(xué)習(xí)需求和發(fā)展特點(diǎn)。

在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，積極改進(jìn)自己的不足之處。我將加強(qiáng)對(duì)于教育理論和幼兒發(fā)展的學(xué)習(xí)，提升自己的專業(yè)水平。同時(shí)，我也將注重培養(yǎng)自己的時(shí)間管理能力和溝通技巧，以更好地應(yīng)對(duì)工作中的各種挑戰(zhàn)。我相信通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我可以成為一名優(yōu)秀的幼兒教師，為幼兒的成長(zhǎng)和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

我是一名醫(yī)學(xué)生，在大學(xué)期間有幸有過(guò)一段時(shí)間的兒?？茖?shí)習(xí)經(jīng)歷。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我深刻地感受到了兒童醫(yī)療的重要性，也讓我更加堅(jiān)定了我將來(lái)從事兒科醫(yī)學(xué)的決心。

兒?？剖轻t(yī)院中非常重要的一個(gè)科室，主要負(fù)責(zé)兒童的健康管理和疾病預(yù)防工作。在實(shí)習(xí)期間，我有幸跟隨一位經(jīng)驗(yàn)豐富的兒科醫(yī)生，參與了各種常見兒科疾病的診治和兒童健康體檢工作。

每天早上，當(dāng)我踏入兒?？频臅r(shí)候，總是能感受到活力四溢的氣息。孩子們和他們的家長(zhǎng)們充滿期待地等待著醫(yī)生的診療，而兒科醫(yī)生們則不辭辛勞地為他們提供最好的醫(yī)療服務(wù)。在診室里，我見證了許多令人心碎的場(chǎng)景——有患有嚴(yán)重疾病的孩子們，有因意外事故導(dǎo)致的傷痛和痛苦。但與此同時(shí)，我也看到了希望的曙光——許多孩子們的病情得到了有效的控制和治療，他們恢復(fù)了健康，重新獲得了快樂(lè)的童年。

在實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)為孩子們進(jìn)行體檢工作。每天，我和我的同事們會(huì)為數(shù)十名孩子們進(jìn)行身高、體重、視力、聽力、心臟、肺部等各項(xiàng)檢查。這樣的體檢不僅可以及早發(fā)現(xiàn)孩子們的健康問(wèn)題，還能幫助他們建立一個(gè)健康的生活習(xí)慣。有一次，我為一名小男孩進(jìn)行了體檢，發(fā)現(xiàn)他視力異常，并且聽力也有問(wèn)題。我及時(shí)向醫(yī)生匯報(bào)，醫(yī)生為他們進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，最終確診了孩子患有先天性眼疾和耳聾。在得到及時(shí)治療后，該男孩的視力和聽力得到了明顯的改善，這讓我深感自己所做的工作的重要性。

除了體檢工作之外，我也有機(jī)會(huì)參與了一些常見兒科疾病的診治。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多關(guān)于感冒、發(fā)燒、哮喘、過(guò)敏等兒童常見疾病的知識(shí)。我親眼見證了醫(yī)生們?cè)诿鎸?duì)這些疾病時(shí)的從容與果斷。他們不僅要根據(jù)孩子的癥狀進(jìn)行正確的診斷，還要與孩子和家長(zhǎng)建立良好的溝通與信任，指導(dǎo)他們正確的用藥和護(hù)理。這讓我深深地體會(huì)到了醫(yī)生的職業(yè)責(zé)任和艱辛。

在實(shí)習(xí)期間，我還有幸參與了一些學(xué)術(shù)研討和科普宣傳活動(dòng)。通過(guò)這些活動(dòng)，我與其他兒科醫(yī)生和專家進(jìn)行了深入的交流和學(xué)習(xí)。我獲得了許多關(guān)于兒童醫(yī)療的最新研究成果和治療方案。與此同時(shí)，我也參與了一些向社區(qū)和學(xué)校進(jìn)行兒童健康科普宣傳的活動(dòng)。通過(guò)這些宣傳活動(dòng)，我在孩子們和家長(zhǎng)們中間傳遞了健康知識(shí)，幫助他們建立了正確的健康觀念和生活方式。

總體而言，我在兒保科的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我收獲頗豐。我深刻地認(rèn)識(shí)到了兒童醫(yī)療的重要性，也更加堅(jiān)定了我將來(lái)從事兒科醫(yī)學(xué)的決心。我將永遠(yuǎn)銘記在兒?？茖?shí)習(xí)期間所學(xué)到的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，將其應(yīng)用到將來(lái)的臨床工作中，為更多的孩子們帶來(lái)快樂(lè)和健康。無(wú)論遇到何種困難和挑戰(zhàn)，我都將堅(jiān)定地向前，為兒童醫(yī)學(xué)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！我是XX航空公司的一名空中乘務(wù)員，現(xiàn)借此機(jī)會(huì)向您匯報(bào)我在過(guò)去一年中的工作情況和成績(jī)。

一、工作概況

作為一名空中乘務(wù)員，我時(shí)刻以保障乘客的安全和提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為己任。過(guò)去一年中，我嚴(yán)格按照公司的要求和工作流程，完成了航班前、中、后的各項(xiàng)工作任務(wù)。我積極參與公司舉辦的培訓(xùn)和考試，努力提升自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能。同時(shí)，我也充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，與同事們共同完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并積極參與解決工作中的問(wèn)題，維護(hù)了公司的聲譽(yù)。

二、危機(jī)處理能力

作為一名空中乘務(wù)員，我們經(jīng)常面臨許多突發(fā)狀況和危機(jī)，比如緊急情況、惡劣天氣等。在過(guò)去一年中，我遇到了多次緊急情況，我能夠迅速冷靜地應(yīng)對(duì)，并按照公司的應(yīng)急流程以及相關(guān)規(guī)定，采取有效的措施保障乘客的安全。在一次特殊情況中，一位乘客突然暈倒，我立即與機(jī)長(zhǎng)和醫(yī)護(hù)人員聯(lián)系，確保乘客及時(shí)得到了醫(yī)療救助。此外，我還參與了公司組織的多次模擬培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)提高自己的危機(jī)處理能力，以應(yīng)對(duì)各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)和威脅。

三、服務(wù)質(zhì)量

為了提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，我積極學(xué)習(xí)和掌握了多門語(yǔ)言，提高了與國(guó)內(nèi)外乘客的交流能力。在過(guò)去一年中，我不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和形象修養(yǎng)，嚴(yán)格要求自己在服務(wù)態(tài)度、發(fā)音語(yǔ)調(diào)、儀容儀表等方面做到盡善盡美。通過(guò)持續(xù)的努力，我在多次乘客評(píng)價(jià)中獲得了許多正面反饋和表?yè)P(yáng)，并且被選為先進(jìn)員工。

四、自我提升

除了完成日常工作外，我也積極主動(dòng)地參與公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)素質(zhì)。我參加了航空安全知識(shí)培訓(xùn)、急救技能培訓(xùn)、業(yè)務(wù)流程培訓(xùn)等，不斷擴(kuò)展自己的知識(shí)面和技能。同時(shí)，在自己的工作之余，我也主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們交流學(xué)習(xí)心得和經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化自己的工作方法和思路。

五、展望未來(lái)

未來(lái)，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)素質(zhì)。我將持續(xù)關(guān)注行業(yè)的最新信息和發(fā)展動(dòng)態(tài)，積極學(xué)習(xí)新知識(shí)和技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，我也將充分發(fā)揮自己的團(tuán)隊(duì)合作精神，與同事們攜手合作，共同完成公司的各項(xiàng)任務(wù)，為乘客提供更加安全、舒適和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和支持！我相信，在公司的培養(yǎng)和幫助下，我定會(huì)在未來(lái)的工作中繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值！

衷心希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和指導(dǎo)！

XX航空公司空中乘務(wù)員：XXX

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

關(guān)鍵詞：空中乘務(wù)；空中服務(wù)；空乘；政治素質(zhì)；文化素質(zhì)

一、空中乘務(wù)專業(yè)的建設(shè)

1.認(rèn)清當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)，確立目標(biāo)。對(duì)于當(dāng)今世界大發(fā)展，各種行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，航空公司之間也有很大的競(jìng)爭(zhēng)，給空乘專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展和學(xué)生的就業(yè)也帶來(lái)的較大的沖擊，但中國(guó)航空的發(fā)展，空乘專業(yè)的前景還是一片光明的。在航空公司的發(fā)展過(guò)程中，不僅需要飛行人才、機(jī)務(wù)人員、空管人員外，還需要大量的空乘人員。

2.自這個(gè)專業(yè)開設(shè)以來(lái)，已經(jīng)培養(yǎng)了很多優(yōu)秀的乘務(wù)人員，但是這并沒(méi)有滿足現(xiàn)在對(duì)空乘人員的需求。這個(gè)專業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較特殊，它對(duì)學(xué)生的要求更為嚴(yán)格，所以在招收學(xué)生的時(shí)候，可以有航空公司的人員和學(xué)校的人員一起來(lái)招收學(xué)生，嚴(yán)格按照空乘人員的要求來(lái)找收學(xué)生。

3.與民航企業(yè)合作，保證學(xué)生的校外實(shí)習(xí)基地。幾年來(lái)，學(xué)校強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，人才培養(yǎng)條件也日益完善，目前學(xué)校里建有好多專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，供學(xué)生們實(shí)訓(xùn)，但實(shí)訓(xùn)不同于實(shí)習(xí)，實(shí)訓(xùn)畢竟是在自己的學(xué)校進(jìn)行的，而實(shí)習(xí)可以增加學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)，在面對(duì)各種困難的時(shí)候都能想到各種辦法去解決，而不會(huì)手足無(wú)措。選擇與民航合作，增加了學(xué)生的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，也有助于提高學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

4.師生之間的相互結(jié)合。教師和學(xué)生之間相互配合，不僅對(duì)學(xué)生有利，對(duì)老師也有利。在教師隊(duì)伍建設(shè)方面，首先教師要進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，包括參加民航企業(yè)培訓(xùn)中心培訓(xùn)，到相關(guān)航空院校及空乘培訓(xùn)基地進(jìn)行學(xué)習(xí)與交流。學(xué)生要積極配合教師，在自己不懂的時(shí)候要及時(shí)向教師提出問(wèn)題。

二、空中乘務(wù)專業(yè)的建設(shè)

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1.認(rèn)清當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)，確立目標(biāo)。對(duì)于當(dāng)今世界大發(fā)展，各種行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，航空公司之間也有很大的競(jìng)爭(zhēng)，給空乘專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展和學(xué)生的就業(yè)也帶來(lái)的較大的沖擊，但中國(guó)航空的發(fā)展，空乘專業(yè)的前景還是一片光明的。在航空公司的發(fā)展過(guò)程中，不僅需要飛行人才、機(jī)務(wù)人員、空管人員外，還需要大量的空乘人員。但是由于現(xiàn)在的各個(gè)航空公司之間的不同差異，課程不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化，學(xué)生就業(yè)就不會(huì)形成統(tǒng)一的規(guī)定，師資隊(duì)伍素質(zhì)不能適應(yīng)專業(yè)建設(shè)需要，校企合作機(jī)制不健全，就會(huì)造成學(xué)生就業(yè)困難。

2.確定校企合作模式。自這個(gè)專業(yè)開設(shè)以來(lái)，已經(jīng)培養(yǎng)了很多優(yōu)秀的乘務(wù)人員，但是這并沒(méi)有滿足現(xiàn)在對(duì)空乘人員的需求。這個(gè)專業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較特殊，它對(duì)學(xué)生的要求更為嚴(yán)格，所以在招收學(xué)生的時(shí)候，可以有航空公司的人員和學(xué)校的人員一起來(lái)招收學(xué)生，嚴(yán)格按照空乘人員的要求來(lái)找收學(xué)生。

3.與民航企業(yè)合作，保證學(xué)生的校外實(shí)習(xí)基地。幾年來(lái)，學(xué)校強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，人才培養(yǎng)條件也日益完善，目前學(xué)校里建有好多專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，供學(xué)生們實(shí)訓(xùn)，但實(shí)訓(xùn)不同于實(shí)習(xí)，實(shí)訓(xùn)畢竟是在自己的學(xué)校進(jìn)行的，而實(shí)習(xí)可以增加學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)，在面對(duì)各種困難的時(shí)候都能想到各種辦法去解決，而不會(huì)手足無(wú)措。選擇與民航合作，增加了學(xué)生的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，也有助于提高學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

4.師生之間的相互結(jié)合。教師和學(xué)生之間相互配合，不僅對(duì)學(xué)生有利，對(duì)老師也有利。在教師隊(duì)伍建設(shè)方面，首先教師要進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，包括參加民航企業(yè)培訓(xùn)中心培訓(xùn)，到相關(guān)航空院校及空乘培訓(xùn)基地進(jìn)行學(xué)習(xí)與交流。學(xué)生要積極配合教師，在自己不懂的時(shí)候要及時(shí)向教師提出問(wèn)題。

三、空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展

隨著社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展，旅游業(yè)也在不斷的發(fā)展，人們?cè)谶x擇交通方式上發(fā)生了很大的變化，選擇飛機(jī)出行已逐漸成為人們的第一首選交通工具，所以，對(duì)空乘服務(wù)專業(yè)有了很大的發(fā)展。

1.嚴(yán)格控制，把好生源質(zhì)量，專人負(fù)責(zé)，拓寬就業(yè)渠道。由于航空條件的特殊性，對(duì)工作人員的自身?xiàng)l件的要求也比較嚴(yán)格，形象好，氣質(zhì)佳，有才藝，會(huì)外語(yǔ)，身體健康等，所以在招生的時(shí)候，要嚴(yán)格把好關(guān)。

2.突出專業(yè)特色。在教學(xué)管理上，在第一年必須學(xué)完規(guī)定的課程，參加考試，成績(jī)必須合格；其次，在第。年的時(shí)候就可以去航空公司實(shí)習(xí)，但要按時(shí)繳學(xué)費(fèi)，在航空公司的初始訓(xùn)練上需要合格，而且需要有上機(jī)資格證、空乘人員飛行執(zhí)照等。這樣可以避免學(xué)生不能通過(guò)考試而拿不到畢業(yè)證，也不會(huì)因?yàn)橐荚嚩?qǐng)假了。再次，與航空公司合作辦學(xué)，成立培訓(xùn)班的教學(xué)模式。

四、總結(jié)

空乘專業(yè)是一門特殊的行業(yè)，它對(duì)人員的要求有著更為嚴(yán)格的要求，在空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展和建設(shè)中，它是新興的專業(yè)，沒(méi)有經(jīng)議案可以用來(lái)燦口，只能一步一個(gè)腳印來(lái)向前發(fā)展，所以在這個(gè)過(guò)程會(huì)存在不少問(wèn)題都需要我們?nèi)ヒ灰坏目朔?/p>

參考文獻(xiàn)：

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

大四新學(xué)期的前一周，我們便開始了持續(xù)5天的專業(yè)參觀實(shí)習(xí)。5天中分別參觀了北京市報(bào)刊發(fā)行局、北京郵件綜合處理中心以及位于順義的北京現(xiàn)代第二場(chǎng)區(qū)。經(jīng)過(guò)幾天的參觀實(shí)習(xí)，加深了我們對(duì)專業(yè)知識(shí)應(yīng)用的認(rèn)識(shí)，也了解了報(bào)刊發(fā)行的流程與捆扎機(jī)的工作原理。在北京現(xiàn)代，通過(guò)對(duì)現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)線的參觀，了解了汽車生產(chǎn)制造的整體流程，整個(gè)生產(chǎn)流水線高效協(xié)同的工作給我留下了深刻的印象。

9月9日上午，我們按時(shí)來(lái)到位于北京西站旁邊的北京市報(bào)刊發(fā)行局，在老師的帶領(lǐng)下來(lái)到會(huì)議室，聽老師們介紹報(bào)刊發(fā)行局的歷史和近況，以及此次專業(yè)實(shí)習(xí)的計(jì)劃安排等。

北京報(bào)刊發(fā)行局是北京市郵政公司下屬的二級(jí)通信單位和報(bào)刊發(fā)行業(yè)務(wù)的專業(yè)管理部門，承擔(dān)著京版報(bào)刊向全國(guó)各地的發(fā)行工作及全國(guó)各地報(bào)刊在北京市的發(fā)行工作，如今已經(jīng)發(fā)展成為集專業(yè)管理、本市訂銷和發(fā)報(bào)刊三種職能于一體的全國(guó)最大的發(fā)報(bào)刊局，也是全國(guó)報(bào)刊發(fā)行行業(yè)中業(yè)務(wù)功能最全、經(jīng)營(yíng)能力最強(qiáng)的報(bào)刊發(fā)行企業(yè)。周一上午在介紹了發(fā)行局的簡(jiǎn)單情況之后，老師們帶我們來(lái)到了發(fā)行局三樓的期刊科參觀。在期刊科有期刊發(fā)行的發(fā)行流水線以及一些大型的捆扎設(shè)備。由于之前沒(méi)有參觀過(guò)有關(guān)報(bào)刊、期刊發(fā)行的生產(chǎn)線，期刊科的這些設(shè)備對(duì)于我顯得是那么得陌生、新奇，但也恰恰因?yàn)檫@樣我對(duì)這些設(shè)備十分好奇，有著濃厚的興趣。期刊發(fā)行生產(chǎn)線主要是由一個(gè)環(huán)形運(yùn)動(dòng)的傳送帶、若干顯示終端、卡具以及捆扎機(jī)構(gòu)成，若干負(fù)責(zé)期刊分發(fā)的員工根據(jù)顯示終端提示分發(fā)，負(fù)責(zé)捆扎的員工在捆扎機(jī)旁對(duì)分發(fā)完畢的期刊分兩個(gè)步驟進(jìn)行十字捆扎。

周一下午，我們?cè)诎l(fā)行局五樓報(bào)告廳上課。由一位老師傅給我們講解捆扎機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。捆扎機(jī)有很多類型，按捆扎材料分可分為塑料帶和金屬帶捆扎機(jī)，按接頭方式可分為熔接式和叩接式捆扎機(jī)，按結(jié)構(gòu)可分為基本型和框架性捆扎機(jī)，按自動(dòng)化程度可分為手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)捆扎機(jī)，按粘合方式可分為熱熔式、摩擦式和超聲波式捆扎機(jī)。其中，發(fā)行局使用的主要是KYZ型全自動(dòng)捆扎機(jī)，它的結(jié)構(gòu)主要由一下幾個(gè)部分組成：刀箱總成、送帶總成、送帶軌道總成、油箱油泵組件、機(jī)架及電氣系統(tǒng)。刀箱總成包括一夾頭（夾緊帶頭）、二夾頭（夾緊帶尾）、切刀、壓板、導(dǎo)向板、左右油路板、三個(gè)電磁換向閥及相應(yīng)油缸等部件，主要完成夾緊打包帶、切斷并粘合打包帶的動(dòng)作，是捆扎機(jī)的核心部件。送帶機(jī)構(gòu)中有壓帶油缸、油馬達(dá)、機(jī)械手組件、過(guò)帶輪、制動(dòng)油缸、帶盤組件等部件，主要完成送帶、退帶和拉緊動(dòng)作。油箱油泵組件中包括油箱蓋板、溢流閥、卸荷電磁閥、壓力表、油管等部件，主要作用是向刀箱總成及送帶機(jī)構(gòu)的各液壓油缸提供壓力油。送帶軌道總成中有送帶主軌道、立架、左右軌道、軌道外罩等零部件，作用是提供打包帶送退帶通道。機(jī)架包括四周側(cè)板及工作面板等。電氣系統(tǒng)則包括電器箱、操縱盒、接線盒及線把等。

周二，我們依舊在北京市報(bào)刊發(fā)行局進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，由師傅帶領(lǐng)我們對(duì)捆扎機(jī)進(jìn)行了拆裝實(shí)習(xí)，老師傅是一個(gè)長(zhǎng)期做捆扎機(jī)設(shè)備技術(shù)的師傅，對(duì)捆扎機(jī)特別了解，有著扎實(shí)的機(jī)械功底，具備十分豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)我們的疑問(wèn)也進(jìn)行了耐心的解答。在拆裝過(guò)程中我們對(duì)捆扎機(jī)的捆扎有了進(jìn)一步的了解。我們知道了捆扎機(jī)在捆扎過(guò)程中，捆扎帶張緊之后，摩擦方式粘合，然后由車刀進(jìn)行切斷。接著我們動(dòng)手拆卸了捆扎機(jī)，進(jìn)行了進(jìn)一步了解。

周三，我們來(lái)到了通州的北京郵件綜合處理中心參觀。北京郵區(qū)中心局成立于1993年，是北京郵政的郵件處理中心和總包經(jīng)轉(zhuǎn)中心，也是全國(guó)業(yè)務(wù)量最大的郵件處理專業(yè)局，承擔(dān)北京郵區(qū)進(jìn)出和經(jīng)轉(zhuǎn)的信函、包裹、印刷品、報(bào)紙、期刊、特快、機(jī)要等各類郵件的分揀、封發(fā)、經(jīng)轉(zhuǎn)和運(yùn)輸任務(wù)。被師傅們親切的稱為“大平臺(tái)”。在“大平臺(tái)”的參觀中，我們看到了正在進(jìn)行中的信件分發(fā)，屬于全自動(dòng)無(wú)需人工操作，既保證了分發(fā)信件的準(zhǔn)確性，也節(jié)省了人力物力，我還知道了這臺(tái)機(jī)器是我國(guó)自主研究的，可以識(shí)別地址以及郵編的雙重識(shí)別。

周四，我們來(lái)到了位于順義的北京現(xiàn)代第二廠區(qū)進(jìn)行慘過(guò)。這是我第一次進(jìn)入實(shí)際工作的大型企業(yè)的生產(chǎn)線進(jìn)行參觀。北京現(xiàn)代是中國(guó)加入WTO之后第一個(gè)中外合資的企業(yè)，是中韓合資，在中國(guó)建廠進(jìn)行部分成型的生產(chǎn)。通過(guò)宣傳片簡(jiǎn)單的了解北京現(xiàn)代的發(fā)展史之后，我們分別參觀了北京現(xiàn)代的噴漆車間，看到了全自動(dòng)化的進(jìn)行噴漆工作的機(jī)器人。接著主要進(jìn)行了對(duì)北京現(xiàn)代車型組裝車間的參觀，我們參觀了現(xiàn)代組裝生產(chǎn)線，分別包括地盤安裝、內(nèi)飾安裝、汽車檢測(cè)等項(xiàng)目，我們看到了工人工作的過(guò)程，是分塊組裝，這樣既提高了生產(chǎn)率又保證了車輛生產(chǎn)的精確性。從組裝成型的車輛中，我們也了解到SUV是現(xiàn)階段緊俏熱門的車型。在北京現(xiàn)代參觀過(guò)程中，我們了解了中國(guó)現(xiàn)階段汽車生產(chǎn)水平，雖然還打不到國(guó)際先進(jìn)水平，但是這也是我國(guó)技術(shù)創(chuàng)新的動(dòng)力。

周五，們?nèi)ケ本┦袌?bào)刊發(fā)行局進(jìn)行了最后的測(cè)驗(yàn)，也算是對(duì)我們這個(gè)小學(xué)期最后的檢驗(yàn)。在做問(wèn)卷的過(guò)程中，我了解到了其實(shí)無(wú)論是老師還是用人單位都對(duì)我們的創(chuàng)新能力有著嚴(yán)格的要求，只有具備了創(chuàng)新能力我國(guó)才能真正的成為科技強(qiáng)國(guó)。

經(jīng)過(guò)這次企業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，使我們初步認(rèn)識(shí)到了企業(yè)生產(chǎn)的部分運(yùn)營(yíng)模式和工作態(tài)度。報(bào)刊發(fā)行的工作容不得出半點(diǎn)差錯(cuò)，標(biāo)準(zhǔn)且高效的分揀流水線恰恰就能保證了這種高精度的需求。對(duì)于北京現(xiàn)代汽車的先進(jìn)工藝和優(yōu)秀的管理方式有了很深層次的認(rèn)識(shí)。對(duì)優(yōu)化其他不是很完美的企業(yè)的管理有著積極的作用。員工是企業(yè)的核心，如何讓員工時(shí)刻保持著高度的工作熱情是企業(yè)管理的關(guān)鍵。我們以后大多數(shù)都會(huì)走上管理崗位，激勵(lì)員工和優(yōu)化企業(yè)流程將會(huì)是我們工作的重點(diǎn)。這次的實(shí)習(xí)雖然短暫，但是是我們進(jìn)入社會(huì)的第一步，也是我們成長(zhǎng)的重要環(huán)節(jié)。

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

通過(guò)兩個(gè)月的電視機(jī)組裝校外實(shí)習(xí)，電22班的同學(xué)們?cè)谝韵聨讉€(gè)方面有了很大的收獲：

一、對(duì)電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解：

學(xué)生了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設(shè)計(jì)制作與工藝流程、電視機(jī)的工作原理與組成元件的作用等。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。

通過(guò)這一次的電子器件實(shí)習(xí)，同學(xué)們不僅對(duì)成功有了更大向往,而且對(duì)于失敗也明白坦然和換個(gè)角度想的態(tài)度.一切的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)都是在實(shí)踐中一點(diǎn)一滴的積累來(lái)的，這次又知道了不少電路元件與如何安裝的知識(shí)。實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的一個(gè)好機(jī)會(huì)，通過(guò)這次的工藝實(shí)習(xí)，我們學(xué)會(huì)了基本的焊接技術(shù)，收音機(jī)的檢測(cè)與調(diào)試，知道了電子產(chǎn)品的裝配過(guò)程，還學(xué)會(huì)了電子元器件的識(shí)別及質(zhì)量檢驗(yàn)，知道了整機(jī)的裝配工藝，這些為學(xué)生培養(yǎng)動(dòng)手能力及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，也為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。總之，在實(shí)習(xí)過(guò)成中，要時(shí)刻保持清醒的頭腦，出現(xiàn)錯(cuò)誤，一定要認(rèn)真的冷靜的去檢查分析錯(cuò)誤。

二、對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉：

實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，鍛煉了學(xué)生動(dòng)手技巧，提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做電視機(jī)組裝與調(diào)試時(shí)，好幾個(gè)焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是學(xué)生還是反復(fù)練習(xí)，認(rèn)真完成了任務(wù)。

三、對(duì)于在工程實(shí)際中應(yīng)有的心理素質(zhì)有了提高：

在完成電視機(jī)的裝配的實(shí)習(xí)任務(wù)時(shí)，學(xué)生們認(rèn)識(shí)到在困難面前只有腳踏實(shí)地的去做才能取得最終的勝利。收音機(jī)的元件特別多也特別雜，如若在遇到這種狀況是就暈頭轉(zhuǎn)向，輕言放棄，那么你的電視機(jī)永遠(yuǎn)都不會(huì)出圖像。只有按照步驟一步一步的去做，才能將整個(gè)任務(wù)完成。自信很重要，只有相信自己的實(shí)力，一鼓作氣才能更快更好的完成實(shí)習(xí)任務(wù)。

四、團(tuán)隊(duì)合作很重要：

在完成實(shí)習(xí)任務(wù)的時(shí)候，有時(shí)需要與伙伴們共同完成，那樣，即節(jié)省了大量的時(shí)間，又能在交流中吸收到他人的好的思想，將工作做得更好。

五、體會(huì)總結(jié)：

通過(guò)這次電視機(jī)生產(chǎn)線的實(shí)習(xí)，同學(xué)們深刻的認(rèn)識(shí)到了，理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合是教學(xué)環(huán)節(jié)中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，只有這樣才能提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，并且從中培養(yǎng)同學(xué)們的獨(dú)立思考、勇于克服困難的精神。這次實(shí)習(xí)，大家真的很高興，主要是在師傅的指導(dǎo)下親自參與了電視機(jī)的生產(chǎn)，看到了一堆元件如何成為了聲光再現(xiàn)的電視機(jī)。雖然是第一次自己親手做產(chǎn)品，但是在這次實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)到，只有親手做了才會(huì)明白。其實(shí)很多事是很簡(jiǎn)單的，只要敢做，就沒(méi)有做不到的事。實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，大部分同學(xué)都成了電子組裝的熟練工。誰(shuí)都有第一次，誰(shuí)都會(huì)認(rèn)為第一次是最難的，應(yīng)勇敢的邁出第一步，成功就會(huì)近一步，一個(gè)人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚；成功，不相信頹廢；成功不相信幻影，未來(lái)，要靠同學(xué)們自己去打拼！

? 空保專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

空中保衛(wèi)工作是一項(xiàng)關(guān)系到乘客生命安全的重要工作。為了全面總結(jié)我在過(guò)去一年的工作中所做的努力和取得的成績(jī)，我特撰寫了本次空保述職報(bào)告，希望能夠向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同事以及社會(huì)各界展示我對(duì)空中保衛(wèi)工作的認(rèn)識(shí)與理解，并為今后工作提出合理化建議。

一、工作職責(zé)

1. 確保飛行安全

作為空保人員，我認(rèn)識(shí)到我最重要的職責(zé)就是確保乘客的飛行安全。為了完成這一職責(zé)，我密切關(guān)注新的安全技術(shù)和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，完善自己的飛行安全知識(shí)體系。我還定期參加培訓(xùn)課程，提高自己的應(yīng)急處置能力。

2. 保護(hù)乘客安全

在飛行過(guò)程中，我時(shí)刻關(guān)注可能影響乘客安全的因素。我積極參與乘客安全培訓(xùn)，向乘客普及相關(guān)安全知識(shí)。我還與機(jī)組成員緊密合作，確保應(yīng)急處置流程的順利執(zhí)行，提供必要的安全服務(wù)。

3. 執(zhí)行緊急任務(wù)

在緊急情況下，我能夠保持冷靜并迅速做出反應(yīng)。我熟悉緊急疏散程序和緊急醫(yī)療救援知識(shí)，能夠迅速組織乘客有序疏散，并提供必要的醫(yī)療援助。

二、工作實(shí)踐與成果

1. 學(xué)習(xí)新技術(shù)

我參加了關(guān)于飛行安全的培訓(xùn)課程，并順利通過(guò)了考試。我熟悉了新的安全技術(shù)和操作規(guī)程，了解了最新的飛行安全預(yù)警系統(tǒng)，并能夠靈活運(yùn)用于工作中，提高了飛行安全水平。

2. 健全工作流程

我對(duì)公司現(xiàn)有的安全操作流程有一定的理解，并結(jié)合自己的工作實(shí)踐提出改進(jìn)意見。通過(guò)與機(jī)組成員的溝通和協(xié)商，我成功推動(dòng)了一項(xiàng)關(guān)鍵的安全流程的改進(jìn)，提高了緊急情況下的應(yīng)急處置效率。

3. 提供優(yōu)質(zhì)的安全服務(wù)

我始終堅(jiān)持以乘客的需求和安全為中心，關(guān)注乘客的安全和舒適度。我積極參與乘客安全培訓(xùn)，通過(guò)制作教育視頻和安全提示卡等方式，提供優(yōu)質(zhì)的安全服務(wù)。在飛行途中，我與機(jī)組成員密切合作，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，并確保緊急情況下的順利疏散和醫(yī)療救援工作。

三、可以改進(jìn)的地方

1. 繼續(xù)學(xué)習(xí)

空中保衛(wèi)工作所涉及的知識(shí)和技能都需要不斷學(xué)習(xí)和更新。因此，我打算繼續(xù)參加相關(guān)培訓(xùn)課程，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和能力。

2. 加強(qiáng)與機(jī)組成員的合作

緊密的合作是保證飛行安全和乘客安全的關(guān)鍵。我將進(jìn)一步加強(qiáng)與機(jī)組成員的溝通和合作，提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)和應(yīng)對(duì)。

3. 改善服務(wù)體驗(yàn)

我將繼續(xù)努力提高自己的服務(wù)水平，關(guān)注乘客的需求和舒適度。我計(jì)劃通過(guò)持續(xù)的培訓(xùn)和不斷反思自己的工作，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，并為公司提供更好的安全服務(wù)。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)一年來(lái)的工作實(shí)踐，我深刻認(rèn)識(shí)到飛行安全的重要性，也意識(shí)到自己在這方面的責(zé)任和使命。我將以更飽滿的熱情和更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和工作能力，為乘客的飛行安全和舒適度而努力。我相信，在公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持下，我將取得更顯著的成績(jī)，為空中保衛(wèi)工作做出更大的貢獻(xiàn)。謝謝！

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