處罰報告(必備十二篇)
發(fā)表時間:2023-08-20處罰報告(必備十二篇)。
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截至第十周,根據(jù)任課老師考勤記錄,發(fā)現(xiàn)以下學(xué)生出現(xiàn)曠課現(xiàn)象。為嚴(yán)肅學(xué)風(fēng),進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生行為,根據(jù)《浙江林學(xué)院學(xué)生違紀(jì)處分條例》的有關(guān)規(guī)定,對以下無故曠課的學(xué)生給予通報批評。希望受到通報批評的學(xué)生能夠認(rèn)真反省,積極改正錯誤,自覺維護(hù)良好的教學(xué)秩序和課堂紀(jì)律。07級其他學(xué)生要以此為戒,嚴(yán)格遵守校規(guī)校紀(jì),自覺養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。
《浙江林學(xué)院學(xué)生違紀(jì)處分條例》第二十三規(guī)定:一學(xué)期曠課累計達(dá)到1029學(xué)時或擅自離校不超過一周者,給予警告或嚴(yán)重警告處分;一學(xué)期曠課累計達(dá)到3049學(xué)時或擅自離校一周以上二周一下者,給予記過處分;一學(xué)期曠課累計超過50學(xué)時者,給予留校查看處分;未請假離校連續(xù)兩周未參加學(xué)校規(guī)定的教學(xué)活動者,予以退學(xué)處分。
xxxx年xx月xx日
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一、目的:
為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,落實(shí)公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》,逐步實(shí)現(xiàn)“零違章”目標(biāo),保障員工在生產(chǎn)活動中的安全和健康,保證電網(wǎng)安全運(yùn)行,預(yù)防發(fā)生各類電力生產(chǎn)事故,教育、引導(dǎo)員工在生產(chǎn)活動中遵章守紀(jì),特制訂本規(guī)定。
二、適用范圍:
本規(guī)定適用于公司下屬各部門系統(tǒng)所屬公司各個班組、其他部門參照執(zhí)行。
三、職責(zé):
1、公司各部門應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)定,對違章人員進(jìn)行逐級登記和考核。
2、公司系統(tǒng)所有員工均有制止違章行為的權(quán)力,各部門領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)察專職人員應(yīng)經(jīng)常到現(xiàn)場檢查、監(jiān)督本規(guī)定執(zhí)行情況。各級管理人員、現(xiàn)場安全員應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場工作情況,認(rèn)真履行安全監(jiān)督職責(zé),及時發(fā)現(xiàn)制止違章行為。全體員工應(yīng)自覺認(rèn)識違章的危害性,積極主動地反違章。
3、反違章實(shí)行全員、全面、全方位、全過程管理和下級對上級逐級負(fù)責(zé)制,各部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)對本部門的違章行為進(jìn)行認(rèn)真的查禁及考核,凡因自查、自糾不力,被上一級監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。本級查處的違章行為上級不重復(fù)處理。
4、對在工作中因嚴(yán)重失職、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律等造成事故,按照分級考核原則進(jìn)行處罰。
5、公司相關(guān)職能部門和各班組,應(yīng)結(jié)合本部門職責(zé)范圍的專業(yè)管理特點(diǎn)和本部門實(shí)際情況制定違章分類及考核細(xì)則。
四、程序與規(guī)定
1、違章定義:違章是指所有員工(包括各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、工作中雇傭的臨時工、民工,工程隊工作人員等)在電力生產(chǎn)活動過程中,違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),違反電力安全生產(chǎn)規(guī)章制度、反事故措施、安全管理要求等,可能對人身、電網(wǎng)和設(shè)備構(gòu)成危害并誘發(fā)事故的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素。
(1)違章分為行為違章、裝置違章、管理違章。
行為違章――指現(xiàn)場作業(yè)人員在電力建設(shè)、運(yùn)行、檢修等生產(chǎn)活動過程中,違反保證安全的規(guī)程、規(guī)定、制度、反事故措施等的不安全行為。
裝置違章――指生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施、環(huán)境和作業(yè)使用的工器具及安全防護(hù)用品不滿足規(guī)程、規(guī)定、制度、反事故措施等的要求,不能可靠保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全的不安全狀態(tài)。
管理違章――指各級領(lǐng)導(dǎo)、管理人員不履行崗位安全職責(zé),不落實(shí)安全管理要求,不執(zhí)行安全規(guī)章制度等的各種不安全作為。
(2)從違章行為的性質(zhì)、情節(jié)及可能引起的后果,分為嚴(yán)重違章、較嚴(yán)重違章和一般性違章。
嚴(yán)重違章――指嚴(yán)重違反規(guī)程規(guī)定,極可能直接造成人身傷亡、電網(wǎng)、設(shè)備、火災(zāi)、交通等事故的違章行為。
較嚴(yán)重違章――指違反規(guī)程規(guī)定,可能造成人身傷亡、電網(wǎng)、設(shè)備、火災(zāi)、交通等事故的違章行為。
一般性違章――指違反規(guī)程規(guī)定,有可能引發(fā)人身傷亡、電網(wǎng)、設(shè)備、火災(zāi)、交通等事故的違章行為。
2、違章分類
(1)結(jié)合國家電網(wǎng)公司《安全生產(chǎn)典型違章100條》,本規(guī)定重點(diǎn)對行為違章進(jìn)行分類和細(xì)化。嚴(yán)重違章、較嚴(yán)重違章和一般性違章,分別對應(yīng)為Ⅰ類違章、Ⅱ類違章和Ⅲ類違章。
(2)有下列違章行為之一的,為嚴(yán)重違章(Ⅰ類違章):
1)無工作票作業(yè),罰款200元;無施工作業(yè)票作業(yè),罰款100元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人或班組長。
2)工作票已許可并開工、工作負(fù)責(zé)人未簽名。罰款100元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人。
3)工作票或施工作業(yè)票填寫不完整、有涂改現(xiàn)象。罰款100元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人。
4)不安使用規(guī)程使用電動工具。罰款100元。罰款對象使用人員。
5)不按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電和掛設(shè)接地,罰款100元。罰款對象監(jiān)護(hù)人及相關(guān)人員。
6)高處作業(yè)時,不按規(guī)定戴安全帽,罰款50元。罰款對象工作班成員。
7)高處作業(yè)時,不按規(guī)定系安全帶,罰款50元。罰款對象工作班成員。
8)更換桿塔拉線時,不打臨時拉線;組立桿塔時,在永久拉線未全部裝好的情況下拆除臨時拉線。罰款100元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人/班組長。
9)作業(yè)、施工現(xiàn)場主要安全措施與工作票(作業(yè)指導(dǎo)書)或現(xiàn)場實(shí)際嚴(yán)重不符,罰款50元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人/班組長。
10)工作票未經(jīng)許可擅自操作運(yùn)行設(shè)備視事故嚴(yán)重程度罰款50-100元,罰款對象工作班成員。
11)酒后駕駛或?qū)④囕v交給無駕駛證人員駕駛,罰款200元。罰款對象駕駛員。
12)個人保安線或其他工器具遺忘在導(dǎo)線或配電柜母線上及其他開關(guān)上時,罰款200元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
13)經(jīng)公司或單位安監(jiān)部門認(rèn)定為嚴(yán)重違章的根據(jù)情節(jié)輕重罰款50-500元。罰款對象責(zé)任人。
3、有下列違章行為之一的,為較嚴(yán)重違章(Ⅱ類違章):
1)工作現(xiàn)場查勘不到位安全措施不全(在施工現(xiàn)場未采取補(bǔ)救措施),罰款50元。罰款對象勘察負(fù)責(zé)人或工作負(fù)責(zé)人。
2)擅自更改工作票或作業(yè)指導(dǎo)書中的主要安全措施,罰款100元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人或相關(guān)責(zé)任人。
3)擅自擴(kuò)大工作范圍(包括搭票工作),罰款100元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人。
4)開工前不進(jìn)行“三交”(交任務(wù)、技術(shù)、安全),三列隊(開工前,未填寫安全交底票,并履行確認(rèn)手續(xù)),罰款100元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人。
5)規(guī)程規(guī)定必須指定專人監(jiān)護(hù)的作業(yè)或操作,在現(xiàn)場作業(yè)或操作時無專人監(jiān)護(hù),罰款50元。罰款對象監(jiān)護(hù)人。
6)人員未撤離、現(xiàn)場未清理,工作負(fù)責(zé)人就辦理工作終結(jié)手續(xù),罰款200元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任人。
7)攜帶器材攀登桿塔或在桿塔上移位,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
8)在鐵塔或鋼管塔上作業(yè)時,作業(yè)人員失去雙重保護(hù),罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
9)攀登樹枝砍伐樹木失去保護(hù),罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
10)起吊重物時在起吊件下逗留、行走或從事其他工作,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
11)立、拆桿時,除必須的工作人員外,其他人員未遠(yuǎn)離1.2倍桿高的距離,罰款20元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
12)絞磨拉電纜時,拉尾繩人坐或站在放線架內(nèi)。罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
13)施工過程臨時拉線或架線施工跨越公路、鐵路及河流未雙向設(shè)置警示標(biāo)志,未派專人看管,罰款50元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人或相關(guān)責(zé)任人。
14)放、緊線作業(yè)人員站在線圈或線彎的內(nèi)側(cè),罰款50元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人或相關(guān)責(zé)任人。
15)放、緊線作業(yè)未按規(guī)定采取防靜接地措施,罰款50元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人或相關(guān)責(zé)任人。
16)工作人員將安全帶(繩)掛在移動或不牢靠固的物件上(包括避雷器、斷路器、隔離開關(guān)、電流互感器、電壓互感器等支持件),罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
17)電氣裝置誤接線,罰款200元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
18)在一級動火的場所不經(jīng)審批進(jìn)行明火作業(yè),罰款200元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人。
19)在易燃易爆場所或規(guī)定禁煙區(qū)域吸煙,罰款200元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
20)在拆除舊線路時,采用突然剪斷導(dǎo)、地線的做法,罰款200元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
21)在絞磨時,牽引線在卷筒上不足5圈,利用樹木或電桿代替地錨,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
22)經(jīng)公司或單位安監(jiān)部門認(rèn)定為較嚴(yán)重違章的根據(jù)情節(jié)輕重,罰款50-500元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
4、有下列違章行為之一的,為一般性違章(Ⅲ類違章):
1)在上下班途中,摩托車,電瓶車未佩帶安全帽,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
2)機(jī)動車、非機(jī)動車不按規(guī)定行駛,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
3)現(xiàn)場安全措施(懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮欄、圍欄、安全距離等措施)錯誤或不全,罰款100元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人或相關(guān)責(zé)任人。
4)執(zhí)行工作票時未按規(guī)定辦理間斷、轉(zhuǎn)移、終結(jié)手續(xù),罰款100元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人。
5)裝、拆接地線順序錯誤和接地棒埋深不夠者,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
6)進(jìn)行高壓試驗(yàn)時不裝設(shè)遮攔或圍欄,加壓過程不進(jìn)行監(jiān)護(hù)和呼唱,變更接線或試驗(yàn)結(jié)束時未將升壓設(shè)備的高壓部分放電、短路接地,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
7)高壓試驗(yàn)被試設(shè)備兩端不在同一地點(diǎn)時,另一端未派人看守,罰款100元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人。
8)電容性試驗(yàn)品試驗(yàn)前后放電方法錯誤或不徹底,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
9)用絕緣棒拉、合刀閘或經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)拉、合刀閘和開關(guān),不戴絕緣手套,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
10)沒有裝設(shè)漏電保護(hù)器的臨時電源工作時,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
11)使用的臨時用電設(shè)備及金屬外殼的電動工具外殼未按規(guī)定接地或接地不良,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
12)工作中使用人字梯時,梯子未裝保護(hù)繩;梯腳未做防滑措施及無人看管,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
13)登桿前不核對線路名稱、桿號、色標(biāo),罰款200元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
14)登桿前,不對腳扣或登高板進(jìn)行承力檢查,罰款20元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
15)用拋擲的方式傳遞工具或其他設(shè)備配件、材料,罰款20元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
16)打釬時,打錘人帶手套,扶釬人站在打釬人的正面,罰款20元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
17)在居民區(qū)或交通道路附近開挖基坑、電纜溝道,未設(shè)置好圍欄、蓋板,夜間未掛紅燈警示,罰款50元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人。
18)高處作業(yè)移位時,失去安全帶或后備保護(hù)繩的保護(hù),罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
19)進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域,不按規(guī)定戴安全帽或作業(yè)人員不按規(guī)定著裝,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
20)起重吊裝區(qū)域、施工拆除區(qū)域未設(shè)置警示標(biāo)志和安全圍欄,罰款50元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人或相關(guān)責(zé)任人。
21)在線路工作時,個人保安線未按規(guī)定帶至工作現(xiàn)場,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
22)工程竣工資料和試驗(yàn)報告在通電驗(yàn)收時被查出問題的,罰款50元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
23)桿子、拉盤回填土不足,埋深不足,新建線路無臨時編號,罰款50元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人。
24)臨時電源線在交叉跨越道路、公路等有損于電源線絕緣保護(hù)層時,未做好相應(yīng)的保護(hù)措施。罰款50元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人或相關(guān)責(zé)任人。
25)經(jīng)公司或單位安監(jiān)部門認(rèn)定為一般性違章的罰款20-200元。罰款對象相關(guān)責(zé)任人。
26)在施工過程中,班組一旦發(fā)現(xiàn)安全事故不上報安全部的,如事后上級領(lǐng)導(dǎo)獲悉,視情節(jié)嚴(yán)重情況罰款50-200元。罰款對象工作負(fù)責(zé)人或班組長。
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尊敬的合作伙伴:
《關(guān)于嚴(yán)禁直通車商戶向第三方電子商務(wù)平臺、網(wǎng)站或網(wǎng)上商店發(fā)布代充類xx公司Q幣及包月、點(diǎn)券等增值業(yè)務(wù)的通知》自網(wǎng)站或網(wǎng)上商店銷售Q幣。違反了《通知》相關(guān)要求。
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違規(guī)經(jīng)銷商帳號:2390
違規(guī)商戶名稱:
請廣大合作伙伴務(wù)必要加強(qiáng)自身及下級經(jīng)銷商的銷售行為管理,切實(shí)保護(hù)用戶利益,避免出現(xiàn)違規(guī)行為。對于違規(guī)、擾亂市場秩序的行為,xx公司將堅決采取相關(guān)措施予以處理。
通告人:
20xx年xx月xx日
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案件名稱:___________________
案號:安監(jiān)管案 字( )第( )號
_____________:
經(jīng)查,你單位(個人)的以下行為:________________________________。違反了________________________________規(guī)定,依據(jù) ________________________________,擬對你單位(個人)作出 ______行政處罰。
如對上述處罰有異議,根據(jù)《行政處罰法》第三十一條、第三十二條和第四十二條的規(guī)定,你單位(個人)可在收到本告知書3日內(nèi),向__________進(jìn)行陳述或者申辯,符合聽證條件的可要求組織聽證,逾期視為放棄陳述、申辯和要求聽政的'權(quán)利。
安全生產(chǎn)監(jiān)督部門地址:____________________________________________________
郵政編碼:_________ 聯(lián) 系 人:______________電話:________________________
被告知人(簽字):________________________ 日期:______年______月______日
________年_______月_______日
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實(shí)習(xí)報告題目:停車場的管理班級:姓名:學(xué)號:完成日期:一.需求分析1.以棧模擬停車場,以隊列模擬車場外車道,按照以終端讀入的輸入數(shù)據(jù)序列進(jìn)行模擬管理。每一組輸入數(shù)據(jù)項:汽車到達(dá)活離去的信息,汽車車牌號碼以及到達(dá)離去的時間。對每一組數(shù)輸入數(shù)據(jù)操作后的信息為:若是車輛離去,則輸出汽車在停車場內(nèi)停留的時間和應(yīng)繳納的費(fèi)用。棧以順序結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn),隊列以鏈表結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。2.演示程序以用戶和計算機(jī)的對話方式執(zhí)行,即在計算機(jī)終端上現(xiàn)實(shí)提示信息之后,由用戶在鍵盤上輸入演示中規(guī)定的運(yùn)算命令;3.程序執(zhí)行的命令包括:1)創(chuàng)建停車場,和車道2)車輛進(jìn)入3)車輛離去,時間,車位以及停車費(fèi)的輸出4.測試數(shù)據(jù)數(shù)據(jù):(A 15)(A 210)(D 115)(A 320)(A 425)(A 530)(D 235)(D 440)(E 00)二.概要設(shè)計1.ADT StackParking{數(shù)據(jù)對象:D={ai|ai∈car,i=1,2.n}數(shù)據(jù)關(guān)系:R={ai-1,ai|ai-1,ai∈D,i=2,.n}a1為棧頭,an為棧尾2.ADT ChannelQueue{數(shù)據(jù)對象:D={ai|ai∈car,i=1,2.n}數(shù)據(jù)關(guān)系:R={ai-1,ai|ai-1,ai∈D,i=2,.n}a1為隊列頭,an隊列尾}基本操作:initparking(parking&S)初始化停車場,創(chuàng)建一個規(guī)定大小的棧initchannel(channel&Q)初始化創(chuàng)建車道inchannel(channel&Q,car e)傳入查找到的元素指針,進(jìn)行輸出,并刪除節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)查找inparking(parking&S,car e)將元素e,壓入停車場put(parking&A,channel&B,car e)初始條件:停車場棧內(nèi)有元素操作結(jié)果:刪除車輛元素,返回車費(fèi)push(parking&S,car e)插入e,為棧頂元素Defirst(channel&Q,car&e)初始條件:過道隊列有元素操作結(jié)果:刪除過道對頭元素,用e返回}三.詳細(xì)設(shè)計#include iostream using namespace std;#define STACK_INIT_SIZE 2#define STACKINCREMENT 3#define ERROR 0#define OVERFLOW-2#define fare 1typedef struct car//定義車的類型{char ch;int num;int time;car*next;};typedef struct parking//定義停車場{car*base;car*top;int length;int stacksize;};typedef struct channel//定義過道{car data;int length;//記錄過道車輛數(shù)channel*next;car*front;car*rear;}*Schannel;int initparking(parking&S)//初始化停車場{S.base=(car*)malloc(STACK_INIT_SIZE*sizeof(car));if(!S.base)exit(OVERFLOW);S.length=0;=S.base;S.stacksize=STACK_INIT_SIZE;return 1;}int initchannel(channel&Q)//初始化過道{Q.rear=Q.front=(car*)malloc(sizeof(car));Q.length=0;if(!Q.front)exit(OVERFLOW);return 1;}int inchannel(channel&Q,car e)//進(jìn)入過道{car*p;cout“車在過道上:”endl;Q.length++;p=(car*)malloc(sizeof(car));if(!p)exit(OVERFLOW);*p=e;p-next=Q.rear;Q.rear=p;return 1;}int inparking(parking&S,car e)//進(jìn)入停車場{*=e;++;S.length++;//cout“(重置時間)輸入”e.num“號車進(jìn)入停車場時間:”;//cin e.time;cout“停在第”S.length“車位”endl;return 1;}void put(parking&A,channel&B,car e){int boo=1;car*p;for(p=A.base;p ;p++)//在停車場內(nèi)查找是否有車牌相同的車輛,返回錯誤信息{if(e.num==(*p).num){cout“車牌錯誤!”endl;boo=0;break;}}if(B.length!=0)//過道內(nèi)如果有車,也進(jìn)行一次查找,返回錯誤信息{p=B.rear;if(B.length==1){if(e.num==(*p).num){cout“車牌錯誤!”endl;boo=0;}p=p-next;}for(int i=0;i B.length-1;i++){if(e.num==(*p).num){cout“車牌錯誤!”endl;boo=0;break;}p=p-next;}}if(boo)//假如該車信息正確,講車放進(jìn)停車場,或者過道{if((-A.base)=A.stacksize){inchannel(B,e);cout“過道上第”B.length“車位”endl;}else{inparking(A,e);}}}int push(parking&S,car e)//插入e為棧頂元素{*++=e;S.length++;return 1;}int Pop(parking&S,car&e)//刪除棧頂元素,用e返回{if(==S.base)return ERROR;e=*--;S.length--;return 1;}int Defirst(channel&Q,car&e)//刪除過道頂元素,用e返回?{car*p,*v;//if(Q.front==Q.rear)return ERROR;for(p=Q.rear;p-next!=Q.front;)p=p-next;//用p指向過道第一輛車e=*p;if(Q.length==1){Q.rear=Q.front;free(p);}//只有一輛車,特殊處理else{for(v=Q.rear;v-next!=p;v=v-next);v-next=Q.front;free(p);}//刪除第一輛車Q.length--;return 1;}int out(parking&A,parking B,channel&C,car e){car*p,*w,*v,*L;int boo=1;car h,k;for(p=A.base;p ;p++)//查找離開的車輛{if((*p).num==e.num){boo=0;if((e.time-(*p).time)=0)cout“時間錯誤!”endl;//如果時間錯誤,返回錯誤信息else{cout e.num“號車的車費(fèi):”(e.time-(*p).time)*fare endl;}//如不錯誤,返回停車費(fèi)for(L=-1;L p;L--){Pop(A,h);push(B,h);//將停前面的車,退出棧}Pop(A,k);for(L=-1;L=B.base;L--){Pop(B,h);push(A,h);//退出棧的車,進(jìn)入棧}if(C.length==0);//假如過道有車,將過道第一輛車,進(jìn)入停車場else{Defirst(C,h);h.time=e.time;push(A,h);}break;}}if(boo)cout“不在停車場/狀態(tài)錯誤!”endl;//如未找到車牌相同的車,返回錯誤信息if(C.rear!=C.front)//如果車在過道上,直接刪除節(jié)點(diǎn),不用車費(fèi){w=C.rear;if((*w).num==e.num)//只有一輛車特殊處理{C.rear=C.front;free(w);cout“不用停車費(fèi)!”endl;}else{for(w=C.rear;w-next!=C.front;w=w-next){if((*w).num==e.num){for(v=C.rear;v-next!=w;v=v-next);cout“不用停車費(fèi)!”endl;v-next=v-next-next;free(w);break;}}}}return 1;}void main{car a;cout“初始定義停車費(fèi)9元/小時,停車場能容2輛車”endl;int n;parking b,c;initparking(b);initparking(c);channel t;initchannel(t);cout“輸入車的狀態(tài),車牌,到達(dá)/離開時間:”;cin a.ch a.num a.time;while(a.ch!=E){n=a.time;if(a.ch==A){put(b,t,a);}else if(a.ch==D){out(b,c,t,a);}cout“輸入車的狀態(tài),車牌,到達(dá)/離開時間:”;cin a.ch a.num a.time;if(a.ch==E)break;if(a.time=n){cout“時間錯誤!請重新輸入時間:”;cin a.time;}}}主程序put out Inparking inchannel pop push Defirst四.調(diào)試分析1.在設(shè)計棧和隊列時,在查找的.時候很容易出現(xiàn)內(nèi)存非法訪問的錯誤,所以要小心。2.總得感覺這個程序設(shè)計不夠合理,沒有調(diào)理,還需改進(jìn)3.函數(shù)put,out的時間復(fù)雜度都為O(n+m)棧和隊列總的空間大小五.用戶手冊1.本程序的運(yùn)行環(huán)境為DOS操作系統(tǒng),執(zhí)行文件為Tingchechang.exe 2.進(jìn)入程序后顯示用戶界面:3.按提示輸入合法的密碼,以回車符表示結(jié)束4.接受命令后執(zhí)行相應(yīng)的查找刪除和現(xiàn)實(shí)相應(yīng)的序列六.測試結(jié)果輸入車的狀態(tài),車牌,到達(dá)/離開時間:A 15停在第1車位輸入車的狀態(tài),車牌,到達(dá)/離開時間:A 210停在第2車位輸入車的狀態(tài),車牌,到達(dá)/離開時間:D 115 1號車的車費(fèi):10輸入車的狀態(tài),車牌,到達(dá)/離開時間:A 320停在第2車位輸入車的狀態(tài),車牌,到達(dá)/離開時間:A 425過道上第1車位輸入車的狀態(tài),車牌,到達(dá)/離開時間:A 530過道上第2車位輸入車的狀態(tài),車牌,到達(dá)/離開時間:D 235 2號車的車費(fèi):25輸入車的狀態(tài),車牌,到達(dá)/離開時間:D 440 4號車的車費(fèi):5輸入車的狀態(tài),車牌,到達(dá)/離開時間:E 00七.附錄由函數(shù)寫在同一文件下,無其他源程序文件名MSN空間完美搬家到新浪博客!? 處罰報告
各省、自治區(qū)、直轄市通信管理局,中國電信集團(tuán)公司、中國移動通信集團(tuán)公司、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司,各相關(guān)單位:
近期,接連發(fā)生兩起通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)事故,造成人員傷亡,給國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全造成了較大損失,給通信行業(yè)發(fā)展帶來負(fù)面影響,暴露出通信工程施工中存在違章作業(yè)、安全措施不到位等突出問題。收到事故報告后,部領(lǐng)導(dǎo)立即做出重要批示“要求堅持‘四不放過’的方針,查清原因,通報全行業(yè),堅決把不按規(guī)程辦事和層層轉(zhuǎn)包的趨勢遏制住,杜絕事故的重復(fù)發(fā)生”。目前,依照法律法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序,事故發(fā)生地人民政府已批復(fù)了對兩起事故責(zé)任認(rèn)定和處理意見。為進(jìn)一步加強(qiáng)通信建設(shè)工程安全管理,杜絕安全生產(chǎn)事故的再次發(fā)生,現(xiàn)將有關(guān)情況通報如下:
一、事故的基本情況
(一)中國移動隨州分公司“3.28”較大安全事故
3月28日,施工單位浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司現(xiàn)場施工人員在安裝湖北隨州移動分公司的一座移動基站發(fā)射塔時,由于鐵塔塔基底座12個螺栓和螺母有11個不配套,導(dǎo)致其中11個螺母安裝不上,為趕工程進(jìn)度,3名施工人員在鐵塔底座沒有固定、現(xiàn)場無監(jiān)理人員和安全管理人員的情況下,仍然堅持上塔作業(yè),當(dāng)鐵塔安裝到25米左右,因鐵塔的底座螺絲固定不到位、拉繩的拉力及作業(yè)人員的作用力等因素導(dǎo)致鐵塔重心偏離,鐵塔往拉繩方向傾倒,在塔上作業(yè)的3人隨塔傾倒摔下被砸死,在塔下拉繩的1人也被倒下的鐵塔砸死。造成直接經(jīng)濟(jì)損失90萬元。
(二)湖北方興通信有限公司“5.29”較大安全事故
5月29日18時許,施工單位湖北方興通信有限公司1名施工人員在武漢市視頻監(jiān)控系統(tǒng)項目(建設(shè)單位為中國聯(lián)通武漢市分公司)“光谷長城坐標(biāo)城”工地的一個信息網(wǎng)絡(luò)人井內(nèi),進(jìn)行光纜布放施工時發(fā)生暈倒,下井施救的3名工友因施救不當(dāng)造成死亡。造成直接經(jīng)濟(jì)損失約145萬元。
二、事故的主要原因和性質(zhì)認(rèn)定
(一)中國移動隨州分公司“3.28”較大安全事故
湖北省隨州市人民政府批復(fù)的對事故發(fā)生認(rèn)定的直接原因?yàn)椋鸿F塔安裝嚴(yán)重違規(guī)操作。間接原因認(rèn)定為:1.施工方浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司違反《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的規(guī)定,在登高架設(shè)作業(yè)中沒有配備專職安全生產(chǎn)管理人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全管理,未對施工人員進(jìn)行崗前安全培訓(xùn);2.監(jiān)理單位北京誠公通信工程監(jiān)理股份有限公司第三分公司,在施工方未按程序及時通知的情況下,也未及時派監(jiān)理人員到現(xiàn)場進(jìn)行工程監(jiān)理。
事故性質(zhì)認(rèn)定:該事故是因鐵塔安裝嚴(yán)重違規(guī)操作、施工現(xiàn)場安全監(jiān)理不到位、作業(yè)人員缺乏基本的安全意識而造成的物體打擊類較大安全責(zé)任事故。
(二)湖北方興通信有限公司“5.29”較大安全事故
湖北省武漢市省人民政府批復(fù)的對事故發(fā)生認(rèn)定的直接原因?yàn)椋鹤鳂I(yè)人員安全意識薄弱,在進(jìn)入地下有限空間作業(yè)前,未進(jìn)行檢測,未佩帶防護(hù)用品,施救人員盲目下井施救,最終均因缺氧昏倒在井內(nèi)污水里,造成事故傷亡擴(kuò)大,釀成較大事故。間接原因:1.湖北方興通信有限公司對有限空間作業(yè)現(xiàn)場的安全管理不到位;2.作業(yè)人員安全培訓(xùn)教育不到位;3.湖北方興通信有限公司對施工人員及施工現(xiàn)場的安全管理不到位;4.河南省通信建設(shè)監(jiān)理有限公司對井下有限空間作業(yè)的安全監(jiān)理工作不到位;5.中國聯(lián)通武漢市分公司對施工單位的施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查不到位。
事故性質(zhì)認(rèn)定:該事故是一起施工人員違章下井作業(yè),井上人員盲目施救,企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實(shí)不力,安全管理工作不到位而造成的較大責(zé)任事故。
兩起安全事故的發(fā)生暴露出通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。一是工程建設(shè)各方主體安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí),安全生產(chǎn)措施不得力;二是施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理不到位,專職安全員不到崗,施工作業(yè)人員違規(guī)違章操作行為嚴(yán)重;三是企業(yè)安全培訓(xùn)教育未全覆蓋,一線施工人員缺乏基本安全生產(chǎn)意識,安全防護(hù)和救援常識嚴(yán)重缺乏;四是監(jiān)理單位未嚴(yán)格履行監(jiān)理責(zé)任,現(xiàn)場安全管理不到位,對施工企業(yè)的習(xí)慣性違章作業(yè)沒有采取制止措施;五是建設(shè)單位對施工方和監(jiān)理方未按規(guī)定嚴(yán)格要求,未盡到對施工、監(jiān)理單位安全生產(chǎn)工作的檢查、協(xié)調(diào)責(zé)任。
三、相關(guān)處理意見
(一)相關(guān)部門的處理意見
湖北省隨州市人民政府批復(fù)的對中國移動隨州分公司“3.28”較大安全事故調(diào)查處理意見是:對浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司依法給予經(jīng)濟(jì)處罰,責(zé)令該企業(yè)所有在隨州建設(shè)項目停工整頓;對該公司法定代表人依法給予年收入40%的經(jīng)濟(jì)處罰;對該公司主管安全的綜合部經(jīng)理,建議相關(guān)部門給予行政降職處分;對該公司塔桅部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人塔桅部經(jīng)理,建議相關(guān)部門給撤銷塔桅部經(jīng)理職務(wù)的處分。對北京誠公通信工程監(jiān)理股份有限公司第三分公司依法給予經(jīng)濟(jì)處罰,并責(zé)令該企業(yè)所有在隨州建設(shè)項目進(jìn)行停工整頓,對作為該分公司湖北移動工程項目負(fù)責(zé)人的副總經(jīng)理依法給年收入40%的經(jīng)濟(jì)處罰,建議有關(guān)部門給予行政記大過處分;對作為該項目主要安全負(fù)責(zé)人的項目經(jīng)理,建議相關(guān)部門給予行政降職處分。要求中國移動隨州分公司所有在建工程立即停工整頓,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),寫出自查整改報告。
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湖北武漢市人民政府批復(fù)的對湖北方興通信有限公司“5.29”較大安全事故處理意見是:給予湖北方興通信有限公司經(jīng)濟(jì)處罰20萬元;對該項目的項目經(jīng)理建議給予開除處分;對法人代表處以上一年收入40%的罰款,并作出深刻書面檢查。對河南省通信建設(shè)監(jiān)理有限公司現(xiàn)場監(jiān)理員建議給予行政記過處分。對中國聯(lián)通武漢市分公司負(fù)責(zé)該項目的項目經(jīng)理建議給予行政警告處分。
(二)我部處理意見
為深刻吸取兩起事故的教訓(xùn),我部決定對中國移動隨州分公司、中國聯(lián)通武漢市分公司、浙江鴻順實(shí)業(yè)有限公司、湖北方興通信有限公司、北京誠公通信工程監(jiān)理股份有限公司、河南通信建設(shè)監(jiān)理有限公司在行業(yè)內(nèi)通報批評。同時,要求事故責(zé)任單位認(rèn)真落實(shí)當(dāng)?shù)卣块T的處理意見,在企業(yè)內(nèi)部對相關(guān)責(zé)任人做出嚴(yán)肅處理,并將有關(guān)處理和整改情況于11月10日前上報我部(通信發(fā)展司)和所在省通信管理局。
四、下一步工作要求
全行業(yè)要進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識,扎扎實(shí)實(shí)地做好防范工作,杜絕安全生產(chǎn)事故的再次發(fā)生,確保通信建設(shè)工程安全生產(chǎn),提出要求如下:
(一)提高認(rèn)識,加強(qiáng)管理
各電信企業(yè)及參與通信工程建設(shè)的設(shè)計、施工、監(jiān)理等企業(yè)要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)。安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命安全,要切實(shí)提高對安全生產(chǎn)管理工作的認(rèn)識,堅持以人為本,牢固樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的意識。各單位要全面貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和我部的相關(guān)規(guī)定,正確認(rèn)識安全生產(chǎn)與建設(shè)速度、建設(shè)成本的關(guān)系,深刻反思本單位工程建設(shè)安全生產(chǎn)方面存在的突出問題,排除各種安全生產(chǎn)隱患。
(二)健全監(jiān)督機(jī)制,嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任制
企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,各單位要認(rèn)真落實(shí)《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理規(guī)定》(工信部[20xx]111號),狠抓安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。一是要把建設(shè)工程安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到人,明確各環(huán)節(jié)、各部門和相關(guān)人員的責(zé)任,將安全生產(chǎn)管理情況與責(zé)任人的業(yè)績考核掛鉤,逐級負(fù)責(zé)、逐層落實(shí);二是要加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,徹底消除薄弱環(huán)節(jié)、安全生產(chǎn)事故易發(fā)環(huán)節(jié)的隱患,杜絕違反通信工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、違反安全操作規(guī)程的行為;三是在工程建設(shè)過程中,建設(shè)單位、工程總承包單位要加強(qiáng)工程的管理,防止因無資質(zhì)參與工程建設(shè)、資質(zhì)掛靠、層層轉(zhuǎn)包等違規(guī)行為造成安全生產(chǎn)管理漏洞,同時要加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查。
(三)深入開展檢查,排除安全生產(chǎn)隱患
各單位要按照《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[20xx]23號)和《關(guān)于集中開展嚴(yán)厲打擊通信建設(shè)領(lǐng)域非法違法行為專項行動的通知》(工信通函[20xx]391號)的要求,認(rèn)真開展在建工程安全生產(chǎn)檢查,對通信工程建設(shè)中所有隱患進(jìn)行全面排查,邊檢查、邊整改、邊總結(jié),以檢查促整改,對檢查工作進(jìn)行及時總結(jié),切實(shí)把《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》落到實(shí)處
(四)保障安全生產(chǎn)資金投入,強(qiáng)化施工現(xiàn)場人員培訓(xùn)
施工企業(yè)應(yīng)加大安全生產(chǎn)資金投入,保障安全生產(chǎn)費(fèi)專款專用。必須配備安全生產(chǎn)工具用具和防護(hù)用品,及時更新安全生產(chǎn)裝備,降低安全風(fēng)險;要加強(qiáng)施工人員安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),增強(qiáng)施工人員自我安全防護(hù)意識,企業(yè)教育培訓(xùn)覆蓋面應(yīng)達(dá)到100%;對登高人員、井下作業(yè)人員、電工等特殊工種要經(jīng)過專門培訓(xùn),做到特種作業(yè)人員持證上崗;要加倍重視施工現(xiàn)場農(nóng)民工的安全教育培訓(xùn)工作,針對農(nóng)民工安全意識淡薄、流動性大的特點(diǎn),保證施工人員按照操作規(guī)范進(jìn)行施工作業(yè)。
(五)堅持“四不放過”原則,建立企業(yè)安全生產(chǎn)事故個人責(zé)任追究制
各單位要認(rèn)真吸取這兩起安全事故的教訓(xùn),要按照事故原因沒查清不放過、責(zé)任人員沒處理不放過、整改措施沒落實(shí)不放過、有關(guān)人員沒受到教育不放過的“四不放過”原則,一查到底、緊盯不放。建立企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)事故個人責(zé)任追究制,對違法違規(guī)建設(shè)、不履行基本建設(shè)程序、不執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致安全事故的,按照相關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰,做到警鐘長鳴,有效防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,確保通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)。
(聯(lián)系電話:部通信發(fā)展司 010-68206165,68206166)
附件:1.隨州市人民政府關(guān)于中國移動隨州移動分公司“3.28”生產(chǎn)安全責(zé)任事故調(diào)查處理意見的批復(fù)(略)
2.武漢市人民政府辦公廳關(guān)于湖北方興通信有限公司“5.29”較大安全事故調(diào)查報告的批復(fù)(略)
年十月二十一日
? 處罰報告
11月19日下午,三樓車間員工梁x對韋身攻擊。據(jù)查,11月18日加班期間,因工作雙方發(fā)生爭執(zhí)并帶口語(臟話),導(dǎo)致兩人關(guān)系不和。11月19日下午梁志均多次叫韋澳,韋回應(yīng),于是梁將一塊電子板扔向韋,并將凳子舉起并抓起韋衣領(lǐng),隨后放了下來。此行為嚴(yán)重違反了廠紀(jì)廠規(guī),鑒于經(jīng)教育后已意識到自己的行為過激給公司及同事所帶來的影響和損失,并保證不再發(fā)生,認(rèn)錯態(tài)度良好,且未產(chǎn)生嚴(yán)重后果。
廠務(wù)部一致決定如下:
1.對同事過激的行為嚴(yán)重威脅到了同事的人身安全,并影響了公司的運(yùn)作及同事之間的團(tuán)結(jié),處以記大過處分(罰款100元)。
2.梁將電子板扔向同事,損壞公司財物,將以該板造價的三倍處罰。
3.倆人前一天的口角是此次事件的導(dǎo)火線,因此韋也有責(zé)任,予以記警告處理(罰款20元)。
望公司全體員工引以為戒,團(tuán)結(jié)友愛,多點(diǎn)理解與包容,遇事冷靜處理,杜絕類似事件的再次發(fā)生。
廣州xx科技有限公司 廠務(wù)部
11.20
? 處罰報告
近年來,我國行政處罰力度不斷加大,以保護(hù)公民權(quán)益、優(yōu)化市場環(huán)境和維護(hù)社會秩序。為確保行政處罰工作的公平、透明和有效,各級政府部門往往會定期開展行政處罰自查工作,并發(fā)布相應(yīng)的自查報告。本文將以“行政處罰自查報告”為主題,詳細(xì)、具體且生動地介紹該報告的內(nèi)容和意義。
首先,行政處罰自查報告通常包括對行政處罰決定的合法性、公正性、適用性等方面進(jìn)行審核,以確保行政處罰程序的合規(guī)性和合法性。自查報告會對行政處罰的依據(jù)、程序、證據(jù)等進(jìn)行全面梳理和檢查,對可能存在的違規(guī)行為進(jìn)行審查,并記錄下來。這樣一來,相關(guān)政府部門可以及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤,防止行政處罰工作的濫用和不公。
其次,行政處罰自查報告還會對行政處罰決定的公正性進(jìn)行評估和分析。公正是行政處罰工作的核心原則,也是人民群眾對政府行為的期待。自查報告會詳細(xì)列舉行政處罰的過程、程序和結(jié)果,檢查是否存在權(quán)力濫用、腐敗行為等問題。同時,還會關(guān)注行政處罰中的權(quán)利保護(hù)和程序公正等方面的問題。通過自查報告的公開與透明,政府可以接受社會各界的監(jiān)督,保證行政處罰工作的公正性和合法性。
再次,行政處罰自查報告對行政處罰的適用性進(jìn)行評價。適用性是指行政處罰是否符合法律法規(guī)的規(guī)定,是否能夠達(dá)到預(yù)期的效果。自查報告會對行政處罰的依據(jù)、事實(shí)、證據(jù)、處罰類型等進(jìn)行細(xì)致的檢查,并評估處罰的嚴(yán)重性和適宜性。通過自查報告,政府可以審視和優(yōu)化行政處罰的操作程序,提高行政處罰的科學(xué)性和針對性,確保最大限度地實(shí)現(xiàn)行政目標(biāo)。
最后,行政處罰自查報告的發(fā)布具有重要的意義。一方面,自查報告的公開與透明可以提高政府的監(jiān)管能力和公信力,增強(qiáng)政府與社會各界的互信。公眾可以通過自查報告,了解行政處罰工作的原則、程序和效果,對政府行為進(jìn)行評估和監(jiān)督;另一方面,對政府部門而言,通過發(fā)布自查報告可以及時獲得社會反饋和建議,促進(jìn)政府的改進(jìn)和優(yōu)化。這樣一來,政府與公眾之間的互動和溝通將更加緊密,行政處罰工作也將更加高效和透明。
綜上所述,行政處罰自查報告是一項重要的行政監(jiān)督和規(guī)范工作,對政府部門和公眾來說都具有重要的意義。通過該報告的發(fā)布,政府可以及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤,保障公民權(quán)益,優(yōu)化市場環(huán)境和維護(hù)社會秩序。公眾可以通過該報告了解行政處罰工作的原則和效果,對政府行為進(jìn)行監(jiān)督和評估。希望我國各級政府部門能夠高度重視行政處罰自查工作,及時公布具體和詳實(shí)的自查報告,推動行政處罰工作的規(guī)范和改進(jìn)。
? 處罰報告
四 川 岷 河 管 道 建 設(shè) 工 程 有 限 公 司 通 報
在上周六(3月10日)下班后,辦公區(qū)設(shè)計科、市場工程部辦公室未關(guān)燈,導(dǎo)致兩個辦公室燈亮了一天兩夜,造成浪費(fèi)。現(xiàn)予以通報批評,同時對兩個辦公室責(zé)任人各處罰20元。望各車間、辦公室引以為鑒,嚴(yán)格遵守下班后關(guān)門、隨手關(guān)燈、關(guān)水的習(xí)慣,節(jié)約能源,杜絕一切安全隱患。再次重申:今后檢查中凡是未按要求下班后人走關(guān)門、關(guān)燈者,將對責(zé)任人、責(zé)任班組、辦公室罰款20元/次。
辦公室
二〇一二年三月十二日
? 處罰報告
關(guān)于對溫泉南路人行道違法停車實(shí)施行政處罰的通告
為進(jìn)一步規(guī)范溫泉南路人行道停車秩序,保障人行道安全暢通和市政設(shè)施完好,創(chuàng)建整潔、有序的市容市貌和道路交通環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、浙江省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》、《浙江省城市管理相對集中行政處罰權(quán)條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,決定于2016年2月1日開始對溫泉南路(溫泉橋頭-雙路亭)人行道違法停車實(shí)施行政處罰,現(xiàn)將有關(guān)事項通告如下:
一、該路段人行道上的停車泊位除依法統(tǒng)一施劃的外,任何單位和個人不得擅自設(shè)置、占用、撤除停車泊位。
二、機(jī)動車可以在該路段依法劃定的停車泊位停放。除依法劃定的`停車泊位外,人行道上嚴(yán)禁停放機(jī)動車。
三、違反規(guī)定在該路段人行道停放機(jī)動車的,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實(shí)施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,本局將拍照予以取證,開具《違法停車告知單》,當(dāng)事人應(yīng)在規(guī)定時限內(nèi)到指定地點(diǎn)接受處罰。
四、機(jī)動車的停放管理是一項社會綜合工程,需要全社會的積極參與和配合。請廣大市民、車主和司機(jī)朋友們自覺服從管理,規(guī)范車輛停放,共同維護(hù)城市形象。
武義縣城市管理行政執(zhí)法局
2016年1月18日
? 處罰報告
材料庫管值班員xx:
因你 于5月9日夜值班中,酒后進(jìn)入工地、同時值班時間睡覺,23:26分被工程主管當(dāng)場查獲 ,違反了現(xiàn)場管理制度和值班制度規(guī)定 。現(xiàn)予 扣除工資50元 處罰。
特此通知
xx建筑安裝工程有限公司
xx腳手架工程管理辦公室
簽發(fā)人:xx
xx年 5月 10 日
? 處罰報告
中鐵十二局集團(tuán)有限公司昆明軌道交通首期工程十標(biāo)項目部
處款通知
簽發(fā):
部屬保安隊:
20xx年X月X日X時X分,楊福仁隊存于二工區(qū)北面西側(cè)門內(nèi)挖掘機(jī)和裝載機(jī)備用柴油被盜,根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控記錄,當(dāng)夜有3-4人撬開北面西側(cè)大門門鎖,用導(dǎo)管抽走柴油,作案時間長達(dá)近20分鐘。據(jù)調(diào)查,值班保安易繼平在夜晚值班時不仔細(xì),并在值班室睡覺。
此事件暴露出保安人員在夜間巡察中麻痹大意,失職瀆職,工作
xxx股份有限公司
管理部
20xx年12月23日
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