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駕駛實訓思想總結

發表時間:2026-02-23

駕駛實訓思想總結(精華15篇)。

? 駕駛實訓思想總結 ?

我系部針對商務英語專業,特地開設了商務談判實訓課程。這周實訓針對性很強,為我專業以后外出工作打下了堅實的基礎,使我們熟悉談判的流程,談判要注意的細節。下面我就將這周該課程的心得如下:

首先,在本周一系部邀請了有實際商務談判經驗的老師,跟我們講解了在商務談判的注意事項。如在談判前我們要做好咨詢工作,我們要做好對方公司的調查,調查對方公司的背景,資金情況,信譽狀況,對方談判人員的談判特點,職務等等。在談判接待時要注意談判的禮儀,如對方的國籍,對方的宗教信仰,對方的喜好等等。這些都有利于談判的開局。

其次,我們小組成員根據老師的實訓安排準備了相應材料。我們小組選擇了世界五百強之一的可口可樂公司做為調查的對象。首先我們針對該公司的主打產品,做了詳細的調查,了解了該產品在國內市場情況,在世界其他國家的銷售情況等等。這些咨詢都有利于我們第二個實訓項目的進行。接下來我們準備的項目有價格談判,包裝談判和支付方式的談判。在這些項目談判時由于我們資料準備十分充足,談判進行的十分順利,老師對我們評價很高。

第五個實訓項目是申訴和索賠。在向保險人索賠時,必須提供下列單證:保險單正本、提單、發票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任,還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。在獲悉有關運輸契約中“船舶互攜責任”條款的實際責任后,應及時通知保險人。索賠期限:本保險索賠時效,認被保險貨物在最后卸裁港全部卸離海輪后起算,最多不超過二年。這些都拓展了我們的知識面。

最后,非常感謝系部安排這周實訓,使我們將理論與實際有機的結合在一起,更好的掌握該門課程。也要感謝一直認真負責的譚旋老師,在實訓期間給了我們很多寶貴意見。

? 駕駛實訓思想總結 ?

測量實訓課程實訓總結



作為大學工程類專業的學生,我有幸參加了一門名為測量實訓的課程。在這門課程中,我們學到了各種測量技術和儀器的使用方法,同時也進行了大量的實踐操作。通過這門課程的實訓,我收獲了很多知識和經驗,以下是我的總結。



首先,測量實訓課程的實踐操作幫助我更好地理解了測量的理論知識。在課堂上,我們學習了測量的基本原理和常用儀器的使用方法,但是只有通過實際操作,我們才能真正掌握這些知識。實訓課程給予了我們充分的實踐機會,讓我們親自操作測量儀器,進行實地測量,這樣就使得我們更深入地了解和理解了測量的原理和方法。



其次,測量實訓課程使我具備了一定的實際操作能力。在實訓過程中,我們需要自己攜帶測量儀器,到實地進行測量。這要求我們對儀器的使用方法和操作流程非常熟悉,同時還要有較為熟練的操作技巧。通過實訓,我學會了如何正確使用各種測量儀器,掌握了正確的操作技巧,并且通過大量的實踐操作,我相信我的實際操作能力已經有了很大的提升。



再次,測量實訓課程培養了我對工程實踐的興趣和熱情。在實際操作中,我們需要自己發現和解決問題,這要求我們具備主動思考、善于觀察和動手能力。通過實訓過程中的挑戰和困難,我更加深入地認識到了工程實踐的重要性和樂趣。實訓課程讓我逐漸培養了對工程實踐的熱愛,并激發了我追求更高目標的動力。



最后,測量實訓課程加深了我對團隊合作的理解和認識。在實訓過程中,我們需要和同學們共同完成一些較為復雜的測量任務,這要求我們密切合作、相互配合。通過實際操作,我們不僅鍛煉了自己的個人能力,還學會了與他人協作、溝通和合作。在團隊合作中,我們相互幫助、相互激勵,共同克服困難、完成任務。這種團隊合作的經驗對我今后的工作和生活中都非常有益。



綜上所述,測量實訓課程的實踐操作使我更好地理解了測量的理論知識,提升了我的實際操作能力,培養了我對工程實踐的興趣和熱情,同時加深了我對團隊合作的理解和認識。這門課程的實訓給予我了寶貴的知識和經驗,我相信這些收獲將對我今后的學習和工作都非常有幫助。通過這門課程的實踐,我更加堅定了自己選擇工程類專業的信心,我相信我能夠在未來的工作中不斷發展和成長。

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從報名起的第一天,我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習,使我懂得了不少交通安全法規知識,在駕校各位老師的指導下,我順利通過了理論考試這一關。上路學習駕車的`第一天,我們的教官是駕校的書記趙長剛,他和藹的語氣和態度,使我的擔心和害怕全部消失。大膽的我按照趙老師的指導,很順利地完成了當天的操作。有一天,是該校副校長張玉華老師帶我們上車,在操作每一個動作時,張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們,使我對每次操作不當的動作都有了較深的印象,每天我都有很大提高。

學車第11天,學校安排我們到江城跑長途,教練員是年輕的韓金小師傅。我又擔心了,一是我的年齡和他母親是一輩人,二是對他的教學技術有一點擔心。一路上,我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕,而教練的水平是那么高,通過兩天長途實習,我的駕車技術大大提高,帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。

一天天的進步,更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內部管理和每位教官的愛崗敬業精神,使我感觸很深。每天,他們頂著炎熱的太陽,耐心地指導每位學員,使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益,每天工作時間都超過十多個小時,沒有星期天沒有節假日。由于學習駕駛的人員來自社會各方面,有的能利用正常時間來培訓學習,有的是利用休息時間來學習,但我們的教練員都能做到只要學員需要他們,隨時都能保證學員提出的任何學習要求。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員,我充滿了信心,更感到學車年齡不是問題,只要有交通駕校那么多優秀的教官,沒有畢業不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導和帶我的教練員,是你們的愛崗敬業精神使我樹立了學習駕駛的信心,我會更加努力學好駕駛技術,不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。

參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺,xx事故的慘痛教訓,令我終身難忘,此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上,更加深刻地意識到交通安全的重要性,作為一名客運駕駛從業人員來說交通安全更是重中之重。

在交通安全形勢日益嚴峻的今天,作為駕駛員遵守道路交通安全法律法規意義重大,有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇,甚至摧毀無數人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大,交通安全來不得半點馬虎,安全生產警鐘長鳴,無處不在。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》,認真遵守交通規則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

我是xx至班線號車駕駛員,參加xx集團道路運輸安全集中教育培訓會,使我受益匪淺,xx事故的慘痛教訓,令我終身難忘,此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規及相關安全知識的基礎上,真正意識到了違法、違章、違規行為的危害性,更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。

因此,我保證在今后的駕駛服務過程中,嚴格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度,做到文明、安全禮貌行車,絕不發生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預防和避免道路交通安全事故的發生。

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工作內容:作為營銷總監主要負責協助CEO做好產品生產前的市場環境調查,分析其它競爭對手的經營策略。根據公司發展戰略,輔助CEO在本地、區域、國內、亞洲和國際市場中選擇符合企業戰略的目標市場,制定市場開發和產品研發計劃。同時在了解市場需求和競爭態勢的情況下,負責與各部門溝通,在保證資金正常運轉的前提下,協助CEO確定廣告投入費用金額,按市場、產品登記廣告費用,在選單時協助CEO選取與企業生產效率相匹配的訂單。

在本次實訓中我感觸頗多,現就工作中存在的問題和收獲做出如下總結:在第一年中,我們投入了大量的廣告費用,為的是搶占本地市場的領導地位,已保下一年度的優先選擇權,值得肯定的是我們在第一輪廣告投放最多,因此拿到了01年的優先選擇權和02年的優先選擇權。在01年和02年我們拿到了較多的訂單,但是我們卻忽略了更換生產線,我們這兩年一直使用的都是落后的手工生產線,導致我們的.生產效率很低。

在01年,我們著手準備開拓區域市場和ISO14000,導致我們的現金出現了嚴重的周轉困難,因此,我們在02年投入的廣告費用相對較少,而此時我們的重大失誤是沒有在區域市場投放廣告,一方面是我們不想舍棄本地市場的領導地位,另一方面是我們的資金周轉嚴重困難,已經再沒有多出1M的錢去投放廣告。在03年,我們開始投放在本地市場對P1的廣告,而此時我們投入的廣告份額較少,憑借前兩年在本地市場的占有份額我們依然拿到較為多的訂單,與此同時,我們同時開辟了亞洲市場和ISO9000。通過市場調查,我們得出的結論是,很多企業都對P2和P3產品進行開發,經過和CEO的協商,我們決定另辟蹊徑,對P4產品進行開發,在開發P4產品,開拓ISO9000、ISO14000和亞洲市場方面我們支出了較多的現金,直接導致04年的廣告費用嚴重縮水,此時我們失去了本地市場的領導地位,放棄了在區域市場對P1產品的廣告投入,但是我們在區域和亞洲市場上對P4產品已經形成了壟斷的地位,因此得到了一定數量的訂單,但由于P4產品剛剛進入本地市場和區域市場,導致產品的單價較低,而P4產品的成本本來就高,進而我們今年的利潤很低。在05年中,可支配的廣告費用更是少之又少,而我們本地市場、區域市場和亞洲市場已經開拓,我們只能舍棄對P1產品在本地市場和亞洲市場的廣告投入,把廣告費用投到P4產品上,此時我們已經沒有再多的現金投入對ISO9000和ISO14000的廣告費用,導致我們在兩個市場中訂單數量較少。在最后一年,為達成董事會的要求,我們租借了小廠房的使用,加大購買生產線的數量,到05年末,我們已擁有6條自動化生產線和3條半自動化生產線。不盡人意的是我們經過這幾年的生產卻一直沒有扭轉虧損的局面。

以下是我關于參加ERP實訓后的心得體會:

在第一次接觸ERP沙盤模擬經營的實踐中,使我了解到經營一個企業的不易。一個企業的生存和發展要考慮到多方面的綜合因素,要依靠部門之間的協調配合,這其中CEO起了相當大的作用,一個企業是否能得到充分的發展,要取決于CEO的領導和決斷力,當然也脫離不了其他人員的通力配合。

在本次ERP實訓中,使我體會最深的是在決定一件事情之前,一定要做好計劃,對內外環境和有可能出現的意外情況進行分析和預測,把可能出現的風險降到最低。本來想在這次ERP實訓中檢驗一下自己的營銷能力,主動承擔了營銷總監的工作,通過這幾年的模擬經營,我覺得首先我的營銷策略和思路是沒有問題的,而決定的問題出現在得不到現金的供應,每年都是在年底做好廣告的投入量后由于現金不足一再減少廣告的投入數量,導致市場領導地位和訂單的丟失。通過這次實訓暴露出我許多弱點,為此我很感激我組成員對我的理解和支持,在各方面給予我的鼓勵和幫助,更要感謝陳老師的耐心指導,雖然自己的表現的不夠盡如人意,但我從中有所收獲,了解了營銷工作的內容和職責及其企業經營流程,我還是很滿足的,如果能夠有機會重來,我一定會做的更好!在此,再一次感激所有幫助過我的老師和同學們!謝謝你們!

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在一個學期的英語寫作學習中還是學到了很多系統性的知識。學會如何從詞、句、篇一級一級地向上擴展而成一篇優秀的作文,要熟悉單詞的詞性、詞義、僻義及固定搭配等。了解了句子的每一個成分、結構和功能。寫作的時候要注意各個部分的銜接是否得當,句子是否有語病,要認真考慮每一個句子在文章中出現的目的及意義,更要注意書寫的規范性,避免連續一長串的簡單句出現,要把簡單句、并列句、復合句等合理使用。

在平時的英語學習中也要不斷積累語法知識,在寫作時要避免語法錯誤,盡量使用高級一點的詞匯。要避免形成把中文翻譯成英文的這種定向思維,要盡量用英語去想,再用英語表達出來。平常也要多做閱讀練習,多看點外語書籍,多動腦,勤筆記,積累一些有價值的英語片段、經典句式、慣用短語等,從多方面來豐富自己的英語語言素材。平時要多動筆寫作,熟能生巧,以此增強自己的英語語言表達能力。

建議或意見:老師在講課的時候可以加強點趣味性的知識,從而提高我們學習的積極性和主動性。教師點評:

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一、PLC介紹

1、PLC的基本概念

可編程控制器(Programmable Logic Controller,PLC)是以微處理器為基礎,綜合了計算機技術,自動控制技術和通信技術發展起來的一種通用的工業自動控制裝置。它具有體積小、功能強、靈活通用與維護方便等一系列的優點。特別是工、交通、電力等領域獲得了廣泛的應用,成為現代工業控制的三大支柱之一。

可編程控制器是一種存儲器控制器,支持控制系統工作的程序存放在存儲器中利用程序來實現控制邏輯,完成控制任務、在可編程控制器構成的控制系統中,要實現一個控制任務,首先要針對具體的被控對象,分析它對控制系統的要求,然后編出相應的控制程序,利用編程器將控制程序寫入可編程控制器的程序存儲器中。系統運行時,可編程控制器依次讀取程序存儲器中的程序語句,對它們的內容加以解釋并執行。現代PLC已經成為真正的工業控制設備。

可編程控制器的分類:根據硬件結構的不同,可以將PLC分為整體式、模塊式和混合式。

1、PLC的結構

PLC實質是一種專用于工業控制的計算機,其硬件結構基本上與微型計算機相同。

①CPU模塊

中央處理單元(CPU)是PLC的控制中樞。它按照PLC系統程序賦予的功能接收并存儲從編程器鍵入的用戶程序和數據;檢查電源、存儲器、I/O以及警戒定時器的狀態,并能診斷用戶程序中的語法錯誤。當PLC投入運行時,首先它以掃描的方式接收現場各輸入裝置的狀態和數據,并分別存入I/O映像區,然后從用戶程序存儲器中逐條讀取用戶程序,經過命令解釋后按指令的規定執行邏輯或算數運算的結果送入I/O映像區或數據寄存器內。等所有的用戶程序執行完畢之后,最后將I/O映像區的各輸出狀態或輸出寄存器內的數據傳送到相應的輸出裝置,如此循環運行,直到停止運行。

為了進一步提高PLC的可靠性,近年來對大型PLC還采取雙CPU構成冗余系統,或采用三CPU的表決式系統。這樣,即使某個CPU出現故障,整個系統仍能

正常運行。

②輸入模塊

輸入寄存器可按位進行尋址,每一位對應一個開關量,其值反映了開關量的狀態,其值的改變由輸入開關量驅動,并保持一個掃描周期。CPU可以讀其值,但不可以寫或進行修改。

③輸出模塊

輸出寄存器的每一位都表明了PLC在下一個時間段的輸出值,而程序循環執行開始時的輸出寄存器的值,表明的是上一時間段的真實輸出值。 在程序執行過程中,CPU可以讀其值,并作為條件參加控制,還可以修改其值,而中間的變換僅僅影響寄存器的值。只有程序執行到一個循環的尾部時的值才影響下一時間段的輸出,即只有最后的修改才對輸出接點的真實值產生影響。

④存儲器模塊

存放系統軟件的存儲器稱為系統程序存儲器。

存放應用軟件的存儲器稱為用戶程序存儲器。

⑤電源

PLC的電源在整個系統中起著十分重要的作用。如果沒有一個良好的、可靠的電源,系統是無法正常工作的。因此PLC的制造商對電源的`設計和制造也十分重視。一般交流電源波動在+10%(+15%)范圍內,可以不采取其他措施而將PLC直接連接到交流電網上去。

2、PLC的特點

①編程方法簡單易學②功能強、性價比高③硬件配套齊全,用戶使用方便,適應性強④可靠性高,抗干擾能力強⑤系統的設計、安裝、調試工作量少⑥維護工作量小,維護方便⑦體積小,能耗低

3、PLC的應用領域

①數字量邏輯控制②運動控制③閉環過程控制④數據處理⑤通信聯網

二、實訓目的

PLC實訓是電氣工程及其自動化專業(控制方向)的一門專業實踐課程。本實訓是配合《PLC編程及應用》課程教學大綱、要求和課程實施計劃展開。通過本課程的實訓,使學生在學習了西門子S7-200系列PLC理論知識的基礎上,通

過上機編程和程序調試實訓,進一步提高西門子S7-200系列PLC的應用能力,掌握自動化設備PLC控制的分析、設計和改進普通機械設備電氣控制線路的能力,掌握可編程序控制器的基本原理和選型應用方法,能夠根據設備的工藝過程和控制要求正確選用可編程控制器及配套的常用功能模塊、變頻器和觸摸屏的綜合應用,完成常用設備的電氣控制系統設計,為今后從事相關的專業技術工作打下基礎。

三、實訓要求

PLC實訓是對綜合應用能力的培養,因此在實訓過程中要求能夠主動思考,積極參與。每個同學必須做到的是:根據工藝要求,分析控制要求,設計控制程序,然后再進行編程、調試,以滿足加工所要求的基本工藝過程。個別有能力的同學可以在原有控制要求的基礎上進一步完善相應的控制環特點,提出合理化建議并編程實現。

四、實訓內容

1、天塔之光的控制

1.1 控制要求

L12→L11→L10→L8→L1→L1、L2、L9→L1、L5、L8→L1、L4、L7→L1、L3、L6→L1→L2、L3、L4、L5→L6、L7、L8、L9→L1、L2、L6→L1、L3、L7→L1、L4、L8→L1、L5、L9→L1→L2、L3、L4、L5→L6、L7、L8、L9→L12→L11→L10??循環下去

1.2 I/O分配

輸入 輸出 起動按鈕: I0.0L1:Q0.0L7:Q0.6 停止按鈕: I0.1L2:Q0.1L8:Q0.7 L3:Q0.2L9:Q1.0 L4: Q0.3L10:Q1.1 L5:Q0.4 L11:Q1.2 L6:Q0.5 L12:Q1.3

1.3 梯形圖

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一:銑床是由哪些部分組成的

1、橫梁:它的上頭安裝吊架,用來支承刀桿外伸的一端,以加強刀桿的剛性。橫梁可沿床身的水平導軌移動,以調整其伸出的長度。

2、主軸:主軸是空心軸,前端有7:24的精密錐孔,其用途是安裝銑刀刀桿并帶動銑刀旋轉。

3、吊架:固定主軸,增加剛性。

4、縱向工作臺:在轉臺的導軌上作縱向移動,帶動臺面上的工件作縱向進給。手柄每轉一圈工作臺移動6mm。

5、轉臺:作用是能將縱向工作臺在水平面內扳轉必須的45°角度,以便銑削螺旋槽。

6、橫向工作臺:位于升降臺上頭的水平導軌上,帶動工件前后移動,手柄每傳一圈,工作臺移動6mm。

7、升降臺:它能夠使整個工作臺沿床身的垂直導軌上下移動,以調整工作臺面到銑刀的距離,并作垂直進給。手柄2mmr。

8、床身:用來固定和支承銑床上所有的部件。電動機、主軸及主軸變速機構等安裝在它的內部。

小結

銑床的特點:

轉速高,功率大,剛性好,工作臺間有間隙消除機構,可高速銑削,操作方便。

二:銑刀

(1)型號X6130X5030AY3150

(2)意觀察銑刀的形狀和用途,并回答:

a.銑平面時常用的銑刀有:(圓柱銑刀,螺旋齒圓柱銑刀,端銑刀,鑲齒端銑刀).

b:銑直槽時常用的銑刀有:(鍵槽銑刀.立銑刀,盤銑刀).

c:銑角度槽時常用的銑刀有:(單角度銑刀,雙角度銑刀).

D齒輪加工的刀具有:滾刀,成型銑刀

(3)寫出銑床的主要附件并說明其用途

a:(平口鉗),其用途是(裝夾體積小,形狀規則的工件).

b:(回轉工作臺),其用途是(加工圓弧面).

c:(萬能銑頭),其用途是(擴大加工范圍).

d:(分度頭),其用途是(旋轉并等分工件).

(4)夾具的作用

1:保證加工工件的精度。

2:提高生產效率,降低加工成本。

3:擴大機床工藝范圍。

主運動是刀具的旋轉進給運動是工件的直線運動,銑削加工一般可達IT8----IT9精度,表面粗糙度值Ra不高于6.3–1.6um.

(6)銑刀常見磨損形式有:

機械熱裂,粘結,相變,擴散,氧化。

(7)加工時的振動有:顫振和受迫振動。

(8)齒輪加工的兩種方法有:展成法和仿形法

(9)Ra產生的三個原因是:塑變,殘留,振動。

(10)分度頭的四種用法是:簡單分度,角度分度,近似分度,差動分度。

三:計算題

分度頭中蝸桿蝸輪的轉動比i=140,分度頭上分度盤的各圈孔數為24,30,37,51,53,54.66現欲加工一齒數Z=36的齒輪,問:每銑一個齒槽時分度頭手柄應當搖幾圈零幾個孔

答因為:n=40z

即:n=4036=1又9分之1

找出54的分度盤既在54孔的分度盤上先轉1圈在數6孔等分一齒期于的依次類推。

四:問答題

1:銑削加工時為什么必須要要用逆銑

答:順銑時銑削力與工作臺移動方向相同,由于銑刀的切削速度大于工作臺移動的速度,銑刀的刀齒會把工作臺和工件向前拉動一個距離,這個距離就是工作臺絲桿與螺母之間間隙的大小,銑刀就要受到沖擊,出現深啃現象,工件表面出現波紋,甚至打壞銑刀。

2:銑削用量中哪一個對切削溫度影響最大,為什么

答:速度。

因為切削沿銑刀前面滾出時,切削低層與前刀面發生強烈摩擦。由于摩擦熱來不及向切削內部傳導而又很多積聚在切削低層,是切削溫度升高,隨著切削速度提高,切削功率增加,切削熱也隨之增加。

3,端銑與周銑比較那個銑削方法好,為什么

答:端銑時;切削厚度不變,受力均勻,切削平穩,并且每次參加切削的刀齒數多,主刀刃切削,付刀刃修光,有利于降粗低工件表面粗糙度的值。

周銑時:切削厚度時刻變化,受力不均勻,并且每次僅有一個刀齒參加切削,易產生振動,工件表面不光滑,擦糙度值大,工件表面易氧化。

4.銑削加工時為什么必須要開機對刀

答:防止刀刃碰斷裂,防止造成加工尺寸誤差。

結束語

金工實習是一門量大面廣、實踐性很強的基礎技術課。

金工課程包括金工實習、金工實驗、工程材料、機械制造工藝基礎等。

是一門對工科大學生進行綜合工程素質教育和現代制造技術教育的重要課程,對提高工科大學生的全面素質、培養高質量、高層次的工程技術人才起著不能替代的作用。

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幾個月的實習下來,讓自己走進了一個全新的領域,開始了自己真正的工作生涯。實習無所謂結果而言,更確切的說,它是一個開端,一個讓自己學會成長的地方,當然也確實讓自己長大了許多。不管是從工作技能上還是從為人處事上,我都感覺到了有很大的提高。

首先,在工作技能上,因為從事的是測試工作,對于自己來說是一個全新的概念,一切都是從頭開始的,而更需要自己的努力、耐心和細心。這些都是自己欠缺的,但是在工作了這幾個月后,真的發現自己有了很大的改善。雖然離真正的軟件測試人員的要求還有很大的距離,但是自己一定會努力,向著自己的目標前進。

其次,在為人處事方面,也讓自己成熟了許多。雖然不能用語言來描述,但是確實可以從生活中的點點滴滴感覺得到。經歷使人成長,只有真正的經歷過,才可以讓自己真的成熟起來,要想真的出人頭地,好的為人是前提。

說來自己真的算是很幸運吧,銳騰達公司來學校開專長招聘會,我是第一個被老板敲定的人。當時自己也很意外,更多的是很開心,也充分的肯定了自己的一點小能力。我應聘的職位是軟件測試員,當初在大家包括我自己的眼里都認為軟件測試的要求非常高,而且似乎有一種可望不可及的感覺,但是當自己真正的接觸了這個行業之后,發現其實并沒有那么的高不可攀。不過后來發現自己所從事的,并不是真正意義上的軟件測試,只是一種“手腦”測試罷了,不過雖然如此,但依然學到了很多,尤其是對計算機的硬件知識和底層操作有了更深的一步了解。

還記得剛剛走入公司的時候,感覺很奇妙,一切都是那么新奇,那么陌生,不敢隨便講話,凡事都小心翼翼的,這對于性格開朗的我來說,簡直到了折磨的程度,不過幸運的是很快就跟所在部門的同事混熟啦,公司雖然很小,但是工作的氛圍卻非常的輕松。也許大家都是年輕人,且都是剛剛進入社會不久,所以有很多的共同話題,在工作之余,和同事之間的關系相處的很融洽,完全化解我當初的煌煌不安。

總之,通過這次實習,確實讓自己成長了許多。在實習期間,我學到了許多東西,遇到了一些困難,也看到了自己本身存在著許多問題。在測試時要想使自己的測試更加周全。總會遇到這樣那樣的問題,當前的軟件的功能日趨復雜,不學到一定的深度和廣度是難以在實際工作中應付自如的。因此反映出學習的還不夠,缺點疏漏。需再加以刻苦鉆研及學習,不斷開拓視野,增強自己的實踐操作技能,為以后能做好測試工作而努力。

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經過是十幾天的努力,實訓的任務已經完成了,在這十幾天的算量中留給我們的是收獲的果實。我們也在從中學習到很多東西,從拿到圖紙至研究圖紙,然后套定額算量,我們已經拿出了工作的狀態,無時無刻都在想著算量,腦海里都是裝的是計算規則和定額規則。也許這就是實習前,這就是我們練兵的時候了!

不足之處:

一、在算量方面問題不大,然而在一些小項目零星項目上,沒有能很好的區別規則算法;

二、對圖紙的理解能力有一定的局限性,一些構造還不知道做法的工藝,對構件的空間立體感感知很不夠深;

三、最重要的就是對于定額的選定和套價問題了,我覺得這些非常重要的。在此之前我們練習套定額的工作相對較少,所以對于這次實訓來說,很多定額的套法了。定額上,一些費用的計取還不太了解;套價方面,對于價錢不太敏感。

四、在算量速度方面太慢了,時間沒有把握好,弄得很急忙。有時候不太集中,有時候不夠專注,時間弄得很散亂的算量了。

優點:

一、深刻感受到造價的艱辛,提前感受了今后造價工作的氣氛,“天將降大任以是斯人也,必將苦其心志,餓其體膚,痛乏其身。”這句話得深刻內涵,為即將步入的造價人生做好準備。

二、更能讓我感知到自己的不足之處,在以后的學習和生活中不斷地改進,努力完善自己的水平;

三、這次實訓鍛煉了自己的耐心和細心能力,連續幾晚的耐心奮戰,更能展現了自己的耐心(看來還是做造價的料);取費和算量方面比上次都能更好的細心了,俗話說:細節決定成敗。我也能做得到,但還是需要更加不斷地前進才行;

四、了解了工作函的書寫格式和方法以及工程經濟指標分析的重要性,應該說實戰方面得到了一定的鍛煉。

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CAD實訓報告實訓總結


在本次CAD實訓中,我學到了很多關于CAD軟件的知識和技巧,并成功完成了一系列設計任務。通過這次實訓,我對CAD軟件的應用和操作有了更深入的理解,同時也提升了我的設計能力和實踐技巧。


在本次實訓中,我學習了CAD軟件的基本操作和功能,包括繪圖工具、編輯工具、圖層管理、尺寸標注等。通過練習和實踐,我掌握了這些基本功能的使用方法,能夠快速、準確地完成不同類型的設計任務。


在實訓過程中,我完成了一系列設計任務,包括建筑平面設計、機械零件設計、產品3D建模等。通過這些任務的完成,我不僅加深了對CAD軟件的理解,還提升了我的設計能力和實踐技巧。在建筑平面設計任務中,我學會了如何繪制平面圖和立面圖,同時考慮到設計的實用性和美觀性。在機械零件設計任務中,我學會了如何繪制零件的輪廓和特征,保證零件的精準度和穩定性。在產品3D建模任務中,我學會了如何利用CAD軟件進行三維建模和渲染,展示產品的外觀和結構。


在本次實訓中,我也遇到了一些挑戰和困難,比如技術難題、設計思路不清晰等。通過不懈的努力和嘗試,我最終成功克服了這些困難,獲得了新的經驗和收獲。這些困難的經歷使我更加堅定了學習CAD軟件的決心,也讓我對自己的設計能力有了更深刻的認識。


本次CAD實訓對我來說是一次非常寶貴的學習和實踐經驗。通過這次實訓,我不僅學到了很多關于CAD軟件的知識和技巧,還提升了自己的設計能力和實踐技巧。我相信,這次實訓將對我的未來發展產生積極的影響,讓我在設計領域有更廣闊的視野和更豐富的經驗。我會繼續努力學習,不斷提高自己的設計水平,為實現自己的夢想而努力奮斗。感謝這次實訓給予我的一切,讓我收獲滿滿,收獲將永遠珍藏在心中。

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以下是獸醫實訓報告的實訓總結:

1. 實訓內容:

在獸醫實訓中,我們學習了動物的基本特征、動物的分類、動物的行為、動物的生理、動物的疾病、動物的診斷、動物的治療、動物的實驗操作等方面的知識。我們還學習了如何使用動物實驗設備、如何觀察和記錄動物的生理和行為變化、如何分析實驗數據等技能。

2. 實訓收獲:

通過實訓,我學到了很多實用的知識和技能,包括動物的基本特征、動物的分類、動物的行為、動物的生理、動物的疾病、動物的診斷、動物的治療、動物的實驗操作等方面的知識。我還學會了如何使用動物實驗設備、如何觀察和記錄動物的生理和行為變化、如何分析實驗數據等技能。

3. 實訓體會:

在實訓中,我深刻認識到了獸醫職業的重要性和發展前景。獸醫可以幫助動物保持健康,減輕動物主人的負擔,是一項非常重要的職業。同時,獸醫也需要不斷學習和更新知識,以適應動物 market 的變化。

4. 實訓建議:

在實訓中,我建議獸醫們要有耐心和細心,要仔細觀察動物的生理和行為變化,并仔細診斷動物的疾病。同時,獸醫們也要不斷學習和更新知識,跟上動物 market 的變化。最后,獸醫們要遵守職業道德和職業規范,保護動物和動物主人的權益。

獸醫實訓是一個重要的學習和交流平臺,可以幫助獸醫們提高技能和素質,為動物健康服務。

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為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

一、實習目的yS575.com

了解各工種的作用及使用方法,鍛煉自己的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,進一步鞏固、深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離,為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

二、實習內容

1、焊接實習

曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這次,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。

2、熱處理實習

熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。

為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能,除合理選用材料和各種成形工藝外,熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業中應用最廣的材料,鋼鐵顯微組織復雜,可以通過熱處理予以控制,所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外,鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能,以獲得不同的使用性能。

3、車工實習

車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義,熟練車削加工操作。車工安全知識:上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。

車工體會:車床是通過各個手柄來進行操作的,成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論,實踐才是真目的,才能練出真本領。此階段實習給我的感受還是必須要親自動手操作,不動手不知道怎么操作,不動手不知道哪里有錯,不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知,實踐使人的進步更快,收獲更多,適應社會能力更強。

4、數控實習

就是通過編程來控制車床進行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹,并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀,稍微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。我們一起學習新知識,遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。

5、鉗工實習

鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

6、鑄造實習

實驗的目的在于了解鑄造生產工藝的過程、特點和應用,熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認識型砂及成分,掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件。實習的步驟:簡單講就是,制模型,制模芯,制砂型,制砂芯,合箱,扎氣孔,澆鑄,冷卻,落砂,檢查。

聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

7、鍛工實習

鍛壓是在外力作用下使金屬材料產生塑性變形,從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械制造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和沖壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種。

三、實習感想

我們在實習中充實地度過了我們的實習生活,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。我們應該大學生多參加這樣的實習活動,似乎這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多。

我們是即將走進社會的人,更需要的就是吃苦耐勞的精神,當面對困難的時候能夠堅持到底,相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的,因為我們在彼此身上看到了學習的優點和勁頭。因此我希望現在的孩子更應該多參加這樣的課程,不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食,遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

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在我即將畢業的大學最后一個學期,我選擇了會計綜合實訓課程,這是我在整個學業生涯中的一次重要實踐機會。在這門課程中,我不僅學到了理論知識,還有機會將這些知識應用到實際情境中。通過這篇報告,我將總結我在會計綜合實訓中的所學所獲,以及對于這一經歷的反思與展望。



在實訓的過程中,我從最基礎的會計原理開始學習,逐步掌握了會計憑證的制作和賬務處理的方法。通過學習會計軟件的使用,我能夠在實際操作中進行憑證錄入和財務報表的生成。這讓我對于會計處理的步驟和要求有了更深入的了解,同時也提升了我的技術能力。



在實訓中,我還參與了模擬公司的建立和日常運營。我擔任了公司的會計主管,負責策劃和執行財務決策,制定財務報告和預算。這讓我能夠親身體驗到會計工作的具體內容和職責,也培養了我解決問題和團隊合作的能力。在這個過程中,我學會了與他人合作,協調各個部門之間的財務交流,并且學會了靈活應對各種突發情況。



在實訓過程中,我也暴露出了一些不足之處。首先,我注意到我在實際操作中仍然存在一些錯誤和疏忽。這讓我更加意識到會計實踐的精細和嚴謹性,同時也明白了自己還需要更多的實踐和經驗來提高自己的能力。其次,我在團隊合作中也發現了自己在溝通和協調方面的不足。會計工作需要與其他部門緊密合作,而我在與其他成員的交流中有時會有一些誤解和摩擦。這一經歷讓我認識到了自己在人際交往中的問題,在今后的發展中我將更加注重這方面的提升。



總結起來,會計綜合實訓帶給了我很多寶貴的經驗和啟示。通過實際操作,我深入了解了會計工作的具體內容和要求,掌握了一系列實用的技能和工具。同時,我也認識到了自身的不足之處,明白了今后需要不斷提升自己的地方。這一實訓經歷不僅在我未來的職業生涯中提供了重要的幫助,也對于我個人的成長和發展產生了積極的影響。



展望未來,我希望能夠進一步發展自己的會計技能和知識,并將其應用于實際工作中。我計劃參加相關的職業培訓和考試,提升自己的專業能力。同時,我也希望通過參與實習和項目經驗,進一步鍛煉自己的技能,培養實際操作和解決問題的能力。最終,我希望能夠成為一名出色的會計師,為企業的發展和社會的進步做出自己的貢獻。



通過會計綜合實訓的學習和實踐,我在專業知識、技能和素質方面都有了較大的提升。我已經準備好迎接未來的挑戰,并將在自己的職業生涯中不斷追求進步和發展。

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引言



機電實訓是大學機電工程專業中非常重要的一部分,通過實踐操作,學生可以鞏固所學的理論知識,并培養實際應用能力。在這次機電實訓中,我們學習了各種機電設備的原理、操作方法和維修技巧。下面我將詳細總結這次機電實訓的內容和收獲。



一、實訓內容



1. 機械設備操作



我們首先學習了各種機械設備的操作方法,如車床、銑床、鉆床等。在實訓中,我們逐步掌握了這些設備的操作要點和注意事項,并通過練習加深了對機械原理的理解。在操作過程中,我們學會了精確測量、切削加工和裝夾工件的技巧。



2. 電氣設備維修



電氣設備在現代工業中應用廣泛,因此掌握電氣設備的維修方法對于機電工程專業學生來說至關重要。在實訓過程中,我們學會了如何找到電氣設備故障的原因,并采取相應的修復措施。通過實際操作,我們深刻體會到了維修工作中的困難與挑戰,不僅要有專業知識的儲備,還需要具備較強的動手能力和解決問題的能力。



3. 自動控制系統實驗



自動控制系統在工業中起到了至關重要的作用,因此我們也進行了相關的實驗。通過自動控制系統實驗,我們深入了解了PID控制原理、PLC編程和傳感器的應用。實驗過程中,我們通過對控制系統參數的調整和編程的修改,探索了如何優化系統的控制效果。



二、實訓收獲



1. 知識應用能力提升



通過這次機電實訓,我們對機電設備的原理和操作方法有了更深入的了解,知識應用能力得到了顯著提升。在實際操作中,我們學會了靈活運用機械和電氣設備,能夠根據具體情況選擇合適的工具和方法。同時,我們還掌握了一些常見機電設備的故障排除方法,能夠有效地解決實際工作中的問題。



2. 團隊合作能力培養



在機電實訓中,我們通常需要分組合作完成任務。每個小組中的成員需要協同工作,共同解決問題。通過團隊合作,我們培養了團隊協作的意識,并學會了如何與他人有效溝通。這種團隊合作的經驗將對我們未來的工作生活中有很大的幫助。



3. 實踐中的挑戰和成長



在實訓過程中,我們遇到了各種各樣的挑戰,如設備故障、操作失誤等。但是通過自己不斷努力和老師的指導,我們一步步解決了這些問題,并從中吸取了寶貴的經驗教訓。在挫折與成長中,我們逐漸成長為更加成熟的機電工程師。



結語



通過這次機電實訓,我們不僅加深了對機電設備原理和操作方法的理解,還提升了自己的實際操作能力和解決問題的能力。同時,我們也感受到了機電工程師的責任和挑戰。我們將倍加珍惜這次實訓機會,相信通過不斷學習和實踐,我們能夠更好地應對未來的工作挑戰,并為促進社會發展貢獻自己的一份力量。

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電子設計實訓報告實訓總結示例如下:

一、實訓目的

本次電子設計實訓旨在讓學生掌握電子設計的基本流程、工具和技能,提高學生的實踐能力和創新能力,培養學生對電子電路的理解能力和分析能力。

二、實訓內容

本次電子設計實訓包括以下三個部分:

1.電路原理分析:學生需要根據電路圖對電路進行原理分析,包括對電路元件的作用、電路分析方法等。

2.電路設計:學生需要根據電路原理分析結果進行電路設計,包括對電路的布局、連接方式、濾波器等元件的選擇等。

3.電路仿真與測試:學生需要將設計好的電路進行仿真,并對仿真結果進行分析和測試,包括對電路的電流、電壓、功率等指標的測試等。

三、實訓步驟

1.電路原理分析

在這一部分中,學生需要根據電路圖對電路進行原理分析,包括對電路元件的作用、電路分析方法等。學生需要使用一些工具,如萬用表、示波器、邏輯分析儀等。在分析電路時,學生需要特別注意電路中的濾波器、電源等元件的作用和選擇。

2.電路設計

在這一部分中,學生需要根據電路原理分析結果進行電路設計,包括對電路的布局、連接方式、濾波器等元件的選擇等。學生需要使用一些工具,如電子制作板、焊接工具、電路編輯器等。在設計電路時,學生需要特別注意電路的可靠性和穩定性。

3.電路仿真與測試

在這一部分中,學生需要將設計好的電路進行仿真,并對仿真結果進行分析和測試,包括對電路的電流、電壓、功率等指標的測試等。學生需要使用一些工具,如仿真軟件、測試儀器等。在測試過程中,學生需要特別注意電路的穩定性和可靠性。

四、實訓總結

通過本次電子設計實訓,學生可以掌握電子設計的基本流程、工具和技能,提高學生的實踐能力和創新能力,培養學生對電子電路的理解能力和分析能力。同時,學生也可以加深對電路原理的理解和掌握,提高對電路設計的能力和技巧。

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