電廠班組管理事跡材料（集合十五篇）
發(fā)表時間：2018-07-19電廠班組管理事跡材料（集合十五篇）。
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---記圖里河林業(yè)技工學(xué)校車隊
技工學(xué)校車隊共有又是汽車駕駛教練員同時還擔(dān)任理論課的教學(xué)任務(wù)，他們中間有1人是國家通用工種職業(yè)技能鑒定考評員，2人是國家林業(yè)行業(yè)職業(yè)技能鑒定考評員，整個團隊是學(xué)校“雙師型”教學(xué)的主力軍。
一．帶徒傳藝，辛勤耕耘，勇于創(chuàng)新，積極實踐
在本職工作中，他們對汽車駕駛與維修專業(yè)的理論和實操教學(xué)，車輛管理和使用，教學(xué)模具（架）、教具的設(shè)計制造等方面，有獨到的見解和深厚的造詣。他們大膽創(chuàng)新，勇于實踐，潛心研究，自制出教學(xué)用發(fā)動機總成旋轉(zhuǎn)模架、主減速器、變速器旋轉(zhuǎn)模架等，克服了傳統(tǒng)模架體積大、不易接近、不能很好按要求隨時定位、不耐用、不安全等缺點，使學(xué)生在上課時能達到直觀、安全、操作方便，收到了良好的教學(xué)效果。新道路交通安全法律法規(guī)頒布后，我校原有的訓(xùn)練場地已不適應(yīng)教學(xué)，為了適應(yīng)新的要求，他們刻苦專研，參考比照各種先進模式，自行設(shè)計建造了完全符合國標的駕駛訓(xùn)練、考核教練場，受到內(nèi)蒙交通廳專業(yè)人員的肯定和贊揚。諸多發(fā)明成果和科學(xué)設(shè)計，提高了教學(xué)效率，同時也為學(xué)校節(jié)省了幾萬元資金。
國家林業(yè)行業(yè)汽車運材司機職業(yè)技能鑒定站設(shè)在我校，目前國家林業(yè)行業(yè)還沒有建立汽車運材司機鑒定考核題庫，為搞好鑒定考核工作，他們按考核大綱的要求，結(jié)合林區(qū)生產(chǎn)特點和駕駛員的實際情況，設(shè)計出多套考核試卷。他們設(shè)計的考核操作技能試題從內(nèi)容、題量到考核范圍，都能反映林區(qū)的生產(chǎn)實際和駕駛員的技能需求，特別是駕駛操作技能的多個場地駕駛和車輛故障排除及車輛維修等，較全面、客觀的反映了學(xué)員在相應(yīng)級別的操作技能水平，得到了呼倫貝爾市勞動局及森工集團職業(yè)技能鑒定中心的采用及好評。在每年林區(qū)行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定考核工作中，他們嚴格執(zhí)行考核標準，不徇私情，公正公平，為林業(yè)行業(yè)發(fā)現(xiàn)和選拔出眾多合格技能人才。
在森林防火期間，我校承擔(dān)著森工公司（林業(yè)局）四臺防火車的任務(wù)。為確保車輛的行駛安全，這個團隊的成員，認真檢查，精心維護，使車輛時刻達到完好狀態(tài)達。在每次的防撲火任務(wù)中他們時刻牢記安全第一，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通法律法規(guī)，出色的完成了一次次防撲火任務(wù)。
我校是內(nèi)蒙古森工集團（林管局）唯一的一所技校，他們承擔(dān)著技校學(xué)生教學(xué)和培訓(xùn)任務(wù)。競賽，場地設(shè)在技校，他們積極配合，不辭辛勞，在設(shè)計、布置考試科目，編、印技能考核試卷，特別是在比賽過程中，他們公平、公正、公開的裁判工作，得到了參賽選手的一致好評，出色地完成了競賽各項工作。
二、刻苦鉆研，持之以恒，孜孜不倦，永不懈怠
他們大多畢業(yè)于技校，自知底子薄，但憑著堅持學(xué)習(xí)和不斷實踐的這種韌勁，他們從業(yè)務(wù)理論知識到實操技能水平都有了較大提高，截至目前，車隊所有成員均已獲得中級以上職稱，其中競賽中他們有三人進入十佳選手，其中一人以第一名的好成績排為榜首：在汽車駕駛技術(shù)比武第一名、十佳青年、優(yōu)秀教師和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。幾年來，技校車隊共獲得國家、內(nèi)蒙古自治區(qū)、呼倫貝爾市、森工集團（林管局）、森工公司（林業(yè)局)各級別獎勵幾十項。
三、積極參加抗?jié)硴岆U救災(zāi)，突顯車隊本色
自多地爆發(fā)山洪，使我局遭受洪水侵襲，這個班組全力投入到抗洪搶險之中，在此期間他們出動車次拉鐵絲網(wǎng)、水泵等，在出車的過程當中他們接到的任務(wù)都是急、難、險、重的任務(wù)，在確保安全的情況下，在特殊的情況下他們較好的完成了各項任務(wù)，在抗洪搶險的過程中也突顯出了很多先進事跡和先進個人，他們出色的完成了上級下達的各項任務(wù)。
白鴿奉獻給藍天，江河奉獻給海洋，他們把自己奉獻給了他們熱愛的職業(yè)教育事業(yè)。面對榮譽，他們從不驕傲，面對挫折，他們從不氣餒。為社會培養(yǎng)所需要的優(yōu)秀高技能型人才，是他們永遠的責(zé)任，他們?nèi)栽谂χ?/p>
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為充分發(fā)揮典型的示范作用，用身邊的人和事教育激勵廣大青年，在打造強勢企業(yè)的歷史進程中更好地發(fā)揮生力軍和突擊隊作用，日前，xx礦業(yè)集團公司團委編印了20xx年度汾西十佳青年和十佳青年安全班組長及其侯選人的先進事跡匯編。
在xx礦業(yè)集團公司建設(shè)千萬噸級特大型煤炭企業(yè)的征程中，各級團組織帶領(lǐng)廣大青年在不同的崗位上建功立業(yè)，做出了積極的貢獻。為了表彰在實現(xiàn)這一歷史性跨越中涌現(xiàn)出的崗位奉獻、崗位建功、崗位成才的先進個人，xxx礦業(yè)集團公司團委制定了嚴格的評選辦法，層層選拔，從50多名侯選人中，評選出xxx等10名十佳青年、xx等10名十佳青年安全班組長。十佳青年、十佳青年安全班組長關(guān)心集體，精通業(yè)務(wù)，具有良好的職業(yè)道德和崗位技能，在平凡的工作崗位上做了不平凡的業(yè)績，是青年中的精英和企業(yè)發(fā)展中的中堅，所表現(xiàn)出的特有品質(zhì)是當代青年求真務(wù)實，銳意進取的精神風(fēng)貌的濃縮。
為了給青年樹立學(xué)習(xí)榜樣，并進一步在全公司形成關(guān)心青年成長、成才的良好氛圍，該公司團委把十佳青年、十佳青年安全班組長的事跡編印成冊，發(fā)放到基層，為廣大青年明確努力方向，激發(fā)青年扎根煤海、奉獻青春的無限熱情，并號召廣大青年要愛崗敬業(yè)、無私奉獻，頑強拼搏、爭創(chuàng)一流，在不同的崗位上為打造強勢企業(yè)，建設(shè)和諧汾西做出積極的貢獻。
20xx年是xx公司發(fā)展的歷史轉(zhuǎn)折點，是發(fā)展的歷史里程碑。一年來，公司為貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，實現(xiàn)公司安全生產(chǎn)形勢的良好發(fā)展，推動公司建立和完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度。通過“安康杯”競賽活動的開展，將競賽機制、獎勵機制、激勵機制應(yīng)用于安全生產(chǎn)活動中，不斷增強公司職工“人人重視安全、人人關(guān)心安全、人人遵章守紀”的主動性、積極性和自覺性，形成了爭創(chuàng)安全先進企業(yè)的良好氛圍，為公司實現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將皖吸五號班組開展“安康杯”競賽活動匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，建立運作機制
“安康杯”競賽活動是一項群眾性很強的工作。要真正把活動搞好，搞出成效，首先必須提高認識，加強對競賽活動的領(lǐng)導(dǎo)。正確處理安全與生產(chǎn)、質(zhì)量、效益、穩(wěn)定、改革、發(fā)展的關(guān)系，從強化組織機構(gòu)，完善運行機制抓起，明確責(zé)任，狠抓落實。
1、建立強有力的組織機構(gòu)。為確保工程安全順利實施，各工程處以船為單位成立安全生產(chǎn)小組，各小組負責(zé)本工地的安全宣傳和教育，并制定安全生產(chǎn)措施，執(zhí)行安全小組的決定并定期檢查考核班組的安全工作情況，組織消防、救生演習(xí)以及安全生產(chǎn)知識競賽等活動。
2、建立運行機制，細化競賽規(guī)則。結(jié)合公司實際，每年都要下發(fā)文件，對“安康杯”競賽活動進行安排部署，提出明確的目標、方法和措施，制定和完善了月考核、季檢查、年總評的工作法，考核結(jié)果同職工收入直接掛鉤，作為部門或單位評先選優(yōu)的重要依據(jù)，從而使“安康杯”競賽活動納入了制度化、正常化、規(guī)范化的運行軌道。
3、建立激勵機制。為激發(fā)職工搞好安全生產(chǎn)的積極性，對各船隊、班組實行了安全事故一票否決制。同時，提取安全獎勵基金，用于各項安全活動的獎勵。做到了“機構(gòu)、責(zé)任、機制、經(jīng)費”四到位，為有效開展“安康杯”競賽活動建立了強有力的保證體系。
二、以“安康杯”競賽活動為載體，推進安全生產(chǎn)工作
皖吸五號班組系省疏浚公司第七工程處所屬一個班組，該班組現(xiàn)有成員18人。在工程施工中，班組長總是身先士卒，以身作則，帶領(lǐng)全體班組成員，緊密協(xié)作，迎難而上，在保證安全的前提下，保質(zhì)保量的完成工程任務(wù)，并獲得了業(yè)主的好評。
1、履行職責(zé) 以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)
加強消防、救生、堵漏、搶險以及舵機應(yīng)變的演習(xí)，對設(shè)備進行定期的檢查和養(yǎng)護，做好冬季防凍、防滑工作，夏季防暑降溫工作。在生產(chǎn)過程中，班組每天進行一次班前自查并做好備查記錄。對查出的問題作出整改計劃，特別是隱患事項，必須采取可靠防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，應(yīng)立即停止作業(yè)，及時整改，符合整改要求后方能繼續(xù)施工。班組每周召開一次安全生產(chǎn)活動例會，總結(jié)一周的安全施工情況，對突出的不安全因素進行分析，并采取相應(yīng)措施。確保班組的各項安全工作有條不紊的開展，安全是保證企業(yè)正常生產(chǎn)的基礎(chǔ)和前提條件。目前亳州渦河治理整治工程已結(jié)束，工程能順利快捷的完成與班組的努力是分不開的。在亳州為公司樹立了一個“誠實、守信、重質(zhì)、保量”的優(yōu)良形象，從20xx年到20xx年前后所完工工程都是有口皆碑的。
2、無私奉獻 以安全生產(chǎn)為核心
根據(jù)安全防護需要，班組成員按照要求設(shè)置安全施工標志、安全防護信號，配置了相應(yīng)的安全防護用品，如在船舷設(shè)置防碰撞緩沖輪胎，配置滅火器、救生圈、太平斧、黃沙箱等，以應(yīng)付突發(fā)事件的發(fā)生。在施工現(xiàn)場，由于沖填區(qū)緊鄰村莊，農(nóng)田，沖填區(qū)的安全防護尤為重要。施工中必須加強巡視，把排泥場的安全防護工作作為工程施工安全的重點工作。雨雪天氣要加強水情觀測，當可能出現(xiàn)險情時，應(yīng)及時停止開挖并作出相應(yīng)的處理，待排泥場圍堰水位處于安全狀態(tài)時方能開機施工;排泥場退水口門也要作為重點防護部位，加強觀察、防護、加固處理等措施。
3、愛崗敬業(yè) 以安全生產(chǎn)為保障
皖吸五號絞吸式挖泥船在施工時，在航道一側(cè)的錨纜可能對吃水深的重載船舶航行有影響。為此，要把橫移錨拋在深水區(qū)或不影響通航的水域，錨上系醒目錨浮標，警示過往船只注意安全。另外，挖泥船上設(shè)瞭望員，發(fā)現(xiàn)有重載船只通過時，立即通知挖泥船駕駛員謹慎操作，鳴號告誡行船注意，必要時放松橫移錨纜繩避讓，確保過往行船安全。在施工期間多使用陸上管，少使用水上浮管，盡可能地少占用航道。在夜間施工時，施工照明燈光要近照，避免遠射;在滿足施工照明情況下，盡可能地減弱燈光的亮度;同時在排泥浮管上設(shè)置施工信號燈，以利于夜間過往行船的安全。
歷盡多年，皖吸五號班組所攻堅的工地中，有許多省市重點工程，班組都交出了滿意的答卷，其中數(shù)個工程還被評為了“明星班組”：
(1)19xx年xx太陽島吹填工程，由外商投資新建高爾夫球場，總工程歷經(jīng)2年，造價3000多萬元。皖吸五號班組在此工程中充當了重要角色，發(fā)揮了重要作用，使工期提前1個月完工。受到上海當?shù)卣块T的認可以及新加坡外商的高度贊揚。為20xx年再次進入上海施工市場創(chuàng)造了有利條件;
(2)20xx年由國家、河北省、首鋼集團、冀東油田出資1500億元的曹妃甸吹填工程，在先期曹妃甸路基吹填工程施工過程中，皖吸五號協(xié)同其它挖泥船為該路基工程打下了很好的前提基礎(chǔ)，班組也因此受到建設(shè)方上海航道局工程項目部的一致好評。
三、圍繞競賽主題，推進安全文化建設(shè)
1、宣傳引導(dǎo) 增強全員安全意識
加強宣傳輿論，通過生動活潑、豐富多樣的教育活動，提高全員的安全意識，既是我們開展“安康杯”競賽活動的主要內(nèi)容，也是企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)的保障。我們堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以提高員工意識為先導(dǎo)，以生命、健康、安全為主題，把“安康杯”競賽活動同“安全生產(chǎn)月”、“十個一”活動緊密結(jié)合起來，并貫穿于活動整個過程，采取多種形式，開展全方位、立體式的宣傳教育，收到了良好效果。
2、規(guī)范管理 促進班組安全建設(shè)
“安康杯”競賽的主體是企業(yè)，是一線職工。班組是企業(yè)生產(chǎn)的最基本單位，是廣大職工群眾的主要生產(chǎn)崗位。從安全角度來說，班組是安全管理的基本環(huán)節(jié)，是有效控制事故的前沿陣地，也是企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。當前有效控制事故的關(guān)鍵是抓安全管理，最基本的環(huán)節(jié)是抓班組安全建設(shè)。重點放在班組安全責(zé)任制和崗位責(zé)任制的落實，管理監(jiān)督與激勵機制的建立與完善，宣傳教育培訓(xùn)方式的更新等方面，要把責(zé)任落實到人，把班組安全建設(shè)工作作為“安康杯”競賽活動的重要內(nèi)容抓實抓好。
3、維護權(quán)益 營造安全生產(chǎn)環(huán)境
職工既是安全生產(chǎn)的最大受益者，又是安全生產(chǎn)的主體。在開展“安康杯”競賽活動中，我們創(chuàng)造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，一是硬環(huán)境，二是軟環(huán)境。在硬件環(huán)境方面，我們堅持向科技進步、技術(shù)創(chuàng)新要安全，完善安全生產(chǎn)設(shè)施，提高安全裝備水平，改善生產(chǎn)環(huán)境，確保安全生產(chǎn)。在軟環(huán)境方面，我們實現(xiàn)六大體系抓安全(即：安全生產(chǎn)指揮體系、保證體系、監(jiān)察體系、教育體系、宣傳體系、后勤體系)。加大班組建設(shè)，實施量化標準化建設(shè)的同時，充分發(fā)揮群眾隊伍的監(jiān)督作用，廣大職工認真履行監(jiān)督職能，制止“三違”現(xiàn)象、消滅事故隱患、強化現(xiàn)場安全管理。“安康杯”競賽，使我們的安全管理和監(jiān)督檢查得到了加強，全員的安全意識得到了提高，安全生產(chǎn)的大環(huán)境得到了改善。把“安康杯”競賽融入安全管理、生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理，與落實安全生產(chǎn)目標責(zé)任制、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng)最佳經(jīng)濟效益、創(chuàng)“百日安全無事故”和創(chuàng)建“安全合格班組”等活動相結(jié)合，努力做到活動有計劃、有目標、有檢查、有考核、有總結(jié)。從根源上杜絕事故隱患，保證安全生產(chǎn)，保證安全生產(chǎn)目標責(zé)任制的落實。在“安康杯”競賽活動中，緊扣安全管理不放松，狠抓落實到位，不斷加強自身建設(shè)，創(chuàng)新工作思路，構(gòu)筑起一道牢固的安全生產(chǎn)大堤，為疏浚事業(yè)快速、穩(wěn)定、健康發(fā)展提供了保障。
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xx管理處保安隊在公司、管理處各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及保安隊全體隊員的共同努力下，克服了人員流動性大、缺陷多，思想不穩(wěn)定等多種困難，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。保安班組先進事跡如下：
在工作中，每名隊員都緊緊圍繞“嚴兵先嚴將，嚴將帶嚴兵”的思想在過去的一年內(nèi)配合公司開展消防演練，使每名隊員都能熟練掌握各種滅火器材，貫徹公司四化一暢精神。
“住在這樣安全的小區(qū)內(nèi)我放心，我舒服。”聽到業(yè)主的贊揚這樣的話我們比什么都高興因為我們的努力沒有白付出，我們看到了自己的成績。與此同時我們配合公安機關(guān)抓獲盜竊輪胎、消防帶、攝像頭等盜竊分子4人，為公司挽回直接經(jīng)濟損失2萬余元，電力系統(tǒng)班組先進事跡為業(yè)主挽回直接經(jīng)濟損失近萬余元，得到了業(yè)主的極力好評同時為公司贏得了一定的聲譽。
知識是事故處理的基本保證，只有使我們保安對員都熟練掌握各項技術(shù)知識，才能順利完成上級安排的任務(wù)和各種特殊情況，為此，班組長制定了各項專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)計劃，并定期檢查和考核專業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)、班組建設(shè)的學(xué)習(xí)和完成情況，各項學(xué)習(xí)的具體內(nèi)容。
一、專業(yè)技術(shù)方面：
每天組織保安員軍事化訓(xùn)練2小時，每周組織保安員學(xué)習(xí)安全消防知識、國家制定的法律法規(guī)、公司的各項規(guī)章制度，由于我們保安隊員都來自不同的地方少部分由部隊復(fù)原，更多都為地方的農(nóng)村孩子，文化水平不是很高，總體人員素質(zhì)過低，專業(yè)知識不足等，針對這種情況我們及時組織了多方面的培訓(xùn)。
二、班組建設(shè)方面:
班組建設(shè)是素質(zhì)文明的一個重要體現(xiàn)，同時也反映一個班組的技術(shù)力量，為此，供電所班組先進事跡保安班組專門召集大家進行學(xué)習(xí)，使班組成員首先從思想上發(fā)起認識，把以前認為的班組建設(shè)只是表面文章徹底轉(zhuǎn)變過來，并且規(guī)定班組建設(shè)內(nèi)容結(jié)合實際工作，將工作中遇到的問題和現(xiàn)象以書面形式體現(xiàn)在班組建設(shè)中，真正做到班組建設(shè)和實際工作的良性互助，同時把班組建設(shè)與安全相結(jié)合，如班組建設(shè)中的安全活動內(nèi)容，”利用安全活動的內(nèi)容反映班級成員對安全檢查認識，提出尋安全檢查的一些看法和改進意見。
三、治思想方面:
沒有過硬的政治思想，一個隊伍就無法達到更深一步的認識，就不可能在最困難的時候挺身而出，保安班組充分認識到政治思想的重要作用，大家在工作中嚴格要求自己，通過隊長和班長的帶頭作用，使保安班組人員養(yǎng)成了不怕苦、不怕累，關(guān)鍵時刻能拿得起放得下的優(yōu)良作風(fēng)，在管理處內(nèi)部是公認的素質(zhì)最高的團體之一。
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一年來，我班組在各級團組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過班組成員的共同努力，圓滿完成了今年的各項工作任務(wù)。自xx年被市團委命名為市級青年文明號以來，深感肩上擔(dān)子沉重，同時壓力也很大，但為了集體的榮譽，我們千方百計克服困難，付出了很大辛苦，終于獲得了一關(guān)綠地整潔美觀的綠化效果和社會各界的一致贊譽。
我班組共有三人，全部是女同志，主要負責(zé)一關(guān)腳下21500m2綠地的養(yǎng)護管理工作。在這一年當中，班組成員團結(jié)務(wù)實，扎實肯干，嚴格遵守單位及文明崗位的各項規(guī)章制度，處處嚴格要求自己，率先垂范，為其他管護班組起到了模范帶頭作用，在歷次檢查評比活動中都取得了優(yōu)異成績，保持了綠地管理的各項殊榮。
為了管理好21500 m2的草坪綠地，平時利用閑暇時間經(jīng)常在一起認真鉆研專業(yè)技術(shù)知識不斷積累科學(xué)管理經(jīng)驗，注意理論聯(lián)系實踐，合理地運用于實際工作中。針對不同的植物生理特性，及時采取有效措施，定期進行修剪整形，將病蟲枝、萌蘗枝、叢生枝及枯枝敗葉及時地進行清理，使植物始終保持完美的造型。根據(jù)病蟲危害時期和癥狀，及時上報病蟲發(fā)生情況，使病蟲害及時得到控制。由于管理精心，綠地內(nèi)的植物長勢旺盛，花團錦簇，整潔的綠地生機盎然。每天為了給晨練的人們提供一個干凈清潔的環(huán)境，我們起早貪晚，無論嚴寒酷暑，從不間斷，常常是晴天一身土，雨天一身泥，但我們寧用一人臟換來萬人潔，始終做到全天保潔。由于綠地面積大，不好管理。我們采取了分片管理的`辦法，這樣就可以及時地消滅死角死面，使綠地達到整齊一致的效果。一關(guān)綠地地處一關(guān)城墻腳下，每年中外游客絡(luò)繹不絕，同時也給綠地管理帶來了更大的難度，盡管班組成員少，任務(wù)量大，但我們從來沒有抱怨過，也沒向單位提出過任何要求，而是主動承擔(dān)起各項任務(wù)和一些臨時性任務(wù)。暑期游人驟增，使我們本已繁重的工作又增加了工作量。尤其是個別游人隨處亂扔垃圾，我們從來不急不火，總是耐心勸阻，并將垃圾及時清理。對個別地段，我們不厭其煩，一遍一遍來回清掃。作為公共場所，每天接觸各種各樣的游人，無論遇到什么樣的情況，我們都妥善地予以解決，從未與人發(fā)生過爭執(zhí)，從而為班組樹立了良好的形象。在綠地管理過程中，由于我們的辛勤工作，為百姓換來了良好的休閑健身環(huán)境，經(jīng)常得到百姓的認可和支持。
受工作性質(zhì)所限，對于單位組織的政策理論學(xué)習(xí)盡管我們不能經(jīng)常參加集中學(xué)習(xí)，但我們?nèi)匀粵]有放松對自己的要求。緊密地運用到實際工作當中。通過學(xué)習(xí)，對工作更加勤勤懇懇、踏踏實實，盡心盡力地完成本職工作。我們深知自己的工作直接與群眾的利益息息相關(guān)，只要我們付出一點辛苦，就會為群眾帶來方便，為市民和游人創(chuàng)造更加優(yōu)美潔凈的休憩環(huán)境。
鋤草是綠地管理中的重要環(huán)節(jié)，工作量非常大，往往是一遍還沒拔到頭，那邊又長出了一層。為此，我們每人特制了一只小板凳，每天早出晚歸，比別人多付出了大量勞動，常常是蹲著干累了就坐著干；特別是綠地內(nèi)栽種的冷季型草坪，要想達到預(yù)期的觀賞效果，就必須保證供水，及時清除雜草。對此，我們不等不靠，除了做好日常保潔以外，還要經(jīng)常進行澆水，在我們的努力下草坪生長健壯，無斑禿褪綠的現(xiàn)象。尤其在省、市乃至國家級聯(lián)查中都得到了一致贊譽。一關(guān)綠地毗鄰國家4a景區(qū)一關(guān)景區(qū)，綠地管理的好壞、管理水平的高低會盡收中外游人的眼底，因此，我們深知自己肩上擔(dān)子的沉重，但我們并沒有被困難和壓力嚇倒，而是制定了更高的工作目標。我們不能僅僅停留在目前的管理現(xiàn)狀和水平上，而應(yīng)不斷汲取先進的管理經(jīng)驗，取長補短，使綠地管理逐步向科學(xué)化、規(guī)范化發(fā)展。
一年來，班組成員更加團結(jié)，經(jīng)過大家的共同努力，我們積極進取，敢于拼搏，勇于探索，在我們的精心養(yǎng)護下綠地不僅達到了潔、綠、美，而且草木蔥郁，花繁葉茂，使一關(guān)綠地始終保持了較好的綠化景觀效果。盡管取得了一定成績，但按照上級的要求仍然還有很大差距，在今后的工作中我們還將再接再厲，與時俱進，爭取取得更大進步。
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于xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎專項獎等榮譽。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國國家鐵路集團有限公司的支持下，xx局集團公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統(tǒng)研究與應(yīng)用”攻關(guān)。這個重擔(dān)落在了于xx團隊的肩上。
重載技術(shù)開發(fā)投入大、周期長，需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲備。于xx帶領(lǐng)團隊按照先易后難、分階段實施的策略，先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術(shù)方案論證與評審、樣機研制、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月，于xx及團隊按照技術(shù)試驗大綱，開始對19大項、37小項、200余個環(huán)節(jié)逐一進行測試。
技術(shù)試驗并非一帆風(fēng)順，任何微小誤差都有可能導(dǎo)致此項點所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調(diào)整甚至推倒重來。其間，在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗中，出現(xiàn)了從控機車與主控機車無法實現(xiàn)同步的狀況。
同步性是安全開行組合列車的基礎(chǔ)。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車上，將10余項判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結(jié)”。之后，他們轉(zhuǎn)換思路，在從控機車方面逐個項點反復(fù)排查。最終，他們在一個看似無關(guān)緊要的微小異常反應(yīng)中找到了突破口，實現(xiàn)了主控機車、從控機車操縱同步。
雖然現(xiàn)在回憶起來云淡風(fēng)輕，但當時于xx卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的試驗中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。
在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎(chǔ)上，20xx年4月11日，應(yīng)用國產(chǎn)化無線同步操控系統(tǒng)的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行，各項性能指標全部達到課題階段目標，實現(xiàn)了重載組合列車無線同步操控技術(shù)自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標志著中國鐵路重載組合列車控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進步。
服務(wù)運輸，他主動擔(dān)當
大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道，線路環(huán)境復(fù)雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。
《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導(dǎo)書。為快速培養(yǎng)更多高質(zhì)素的重載司機，20xx年，于xx受命開展重載列車操縱評價技術(shù)研究。
為將個性化的重載列車操縱經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的作業(yè)指導(dǎo)書，于xx數(shù)次添乘機車，將景生啟等優(yōu)秀重載司機精準操縱的經(jīng)驗心得按照起車、調(diào)速、過分相、停車、電空循環(huán)制動等操作進行分類。
他將其中約束性條款進行分解，形成計算機可識別的數(shù)值評判指標，并在實踐中不斷對評價指標參數(shù)進行優(yōu)化完善，保證評判標準的合理性和實用性。
為了確保數(shù)據(jù)采集過程中不對機車其他系統(tǒng)造成干擾，于xx深入研究機車數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)，按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進行機車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開發(fā)中，他從操縱評價、統(tǒng)計分析、錯誤數(shù)據(jù)識別過濾計算等方面進行反復(fù)嘗試，不斷完善，使之更加適應(yīng)現(xiàn)場運用。
從事應(yīng)用技術(shù)研究多年的于xx認為，鐵路科研人員的價值必須以現(xiàn)場需求為導(dǎo)向。20xx年1月，瓦日線出現(xiàn)重載列車經(jīng)過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于xx一頭扎進瓦日線展開調(diào)研，詳細記錄列車運行過程中的各項數(shù)據(jù)，逐一分析排查可能導(dǎo)致異常的3種因素，最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象的病根——隧道內(nèi)外環(huán)境溫度變化，并據(jù)此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來，于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現(xiàn)場需求密切相關(guān)的科研成果，在保障鐵路運輸安全中發(fā)揮著重要作用。
協(xié)同合作，他釋放能量
“重載運輸是一個龐大的技術(shù)體系，任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔(dān)完成的。”于xx在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的課題。他說，這項課題的最大難度在于協(xié)調(diào)多家科研機構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。
機車、車輛、可控列尾既是3個獨立的裝備，分別都有自己的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計標準，又共同組成了一個系統(tǒng)。于xx說：“每個獨立裝備的個體最優(yōu)并不能達到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性，調(diào)整3個獨立裝備的技術(shù)標準、參數(shù)。但要調(diào)整哪個裝備、調(diào)整到什么程度，這個裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個以需求為牽引的合作平臺上不斷協(xié)調(diào)才能完成。”
于xx介紹，這個旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的平臺，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作，聚合了強大的人才和研發(fā)優(yōu)勢。
作為項目牽頭人，于xx從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標后，中南大學(xué)、大連交通大學(xué)、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進，不斷優(yōu)化設(shè)計標準、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù)，讓項目向著整體最優(yōu)的目標趨近。
“發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉(zhuǎn)化率。”于xx說，他主導(dǎo)或參與的“重載鐵路技術(shù)升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題，“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術(shù)研究”等8項xx局集團公司重載專項課題，都得益于這種聚合的能量。他說：“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個廣闊舞臺，我將不斷為中國鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻！”
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大漠電廠劉xx班——記能源公司“巾幗文明崗”獲得者、大漠電廠電廠車間劉xx運行班在大漠電廠電氣車間將近50平米的主控室里，一個足足占了整面墻的監(jiān)控器上各種指示燈在不斷閃爍著，電子屏上顯示出“已安全運行1867天”幾個字樣，整個環(huán)境整潔明亮，桌子上除了xx顯示器、一部電話和幾本記錄本，沒有多余的東西，兩名工作人員正目不轉(zhuǎn)睛的盯著其中的兩臺顯示器上復(fù)雜的系統(tǒng)圖，不時對不停變動的數(shù)字和指示信號進行記錄和調(diào)整，這就是劉xx和她的運行班工作的地方。
劉xx的小集體一共有四個人，劉xx、萬xx、李xx、霍xx，三女一男，2名工作了20多年的老工人和2名80后青年，主要工作是負責(zé)監(jiān)視廠里發(fā)電機的數(shù)據(jù)，對運行電流及運行電壓進行監(jiān)控，定時巡檢電氣車間所管理的所有發(fā)電機、變壓器、配電室、倒閘等電器的運行情況，還要根據(jù)煤質(zhì)的不同調(diào)整各項參數(shù)，使設(shè)備達到最佳負荷，保證最大的發(fā)電量。電，對每個人來說都并不陌生，但提起發(fā)電，卻是一項神秘的工作，在劉xx他們工作的地方，窗外就是聯(lián)通著高壓線的變壓器，樓下還有震耳欲聾的發(fā)電機、空壓機房和高速旋轉(zhuǎn)的各類電機，更別提遍布廠區(qū)的一大堆復(fù)雜的電氣設(shè)備。
這些設(shè)備，稍微有一點小問題就會影響整個電廠的發(fā)電，劉xx他們擔(dān)負著保證電氣車間各設(shè)備平穩(wěn)運行的任務(wù)，要每班至少兩次對這些設(shè)備進行巡檢：監(jiān)測兩臺發(fā)電機的進出口風(fēng)溫、靜子線圈與鐵芯的溫度，各主要電機、電動機的軸承溫度和聲音，各配電室配電裝置和開關(guān)狀態(tài)嘈雜的空壓機房、引風(fēng)機房，塵土飛揚的斗鏈機走廊，到處都有他們的身影，光是電機設(shè)備和配電室加起來就30多個，一趟下來，需要一、兩個小時，上上下下要爬幾百節(jié)臺階。不論白天晚上、刮風(fēng)下雨，時間一到，他們總會帶上安全帽，一手拿聽針、一手拿巡檢儀，踏上巡檢的路途。
除了定時巡檢，劉xx他們最主要的工作還是監(jiān)盤。所謂監(jiān)盤，就是坐在主控室里一刻不停地盯著監(jiān)控器，對各項運行數(shù)據(jù)進行監(jiān)控和記錄，有任何異常立刻向值長和車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，相當于整個車間的眼睛。為了保證設(shè)備能夠正常運行，要求最少有兩個人同時監(jiān)盤，并且一刻不離，屏幕上復(fù)雜的圖形和數(shù)據(jù)令人眼花繚亂，時間長了難免枯燥，他們卻能面對著屏幕一座就是幾個小時。
問起他們工作久了會不會感到無聊，從1988年就開始從事這項工作的萬xx說凡事都有個適應(yīng)的過程，干這行就是需要細心工作、認真巡檢，時間長了也會產(chǎn)生感情。20xx年才參加工作的霍xx作為班里的唯一一名男性，認識到的卻是這項工作的重要性：通過幾次參與處理臨時事故，從中感受到的是責(zé)任感。而他們中最年輕的李xx則從工作中感受到了實際操作的重要性和在跟隨老工人學(xué)習(xí)過程中逐漸感受到的專業(yè)水平和敬業(yè)精神。細心和耐心造就專業(yè)的技能，劉xx班組除了及時對系統(tǒng)各參數(shù)進行調(diào)整保證本廠系統(tǒng)運行，還配合xx電業(yè)局，精心及時的調(diào)控網(wǎng)上電壓，保證了系統(tǒng)的安全正常運行。如果說清醒的頭腦、準確的判斷、精準的操作是形容劉xx他們工作狀態(tài)和水平，那么他們還對自己有著更高的要求：《電氣運行規(guī)程》《安全工作規(guī)程》和《安全運行規(guī)程》等各種電氣規(guī)程被翻了又翻，打開每日進行安全知識考問本，“運行中更換碳刷”、“帶負荷拉隔離刀閘”等一個個問題的答案寫的清清楚楚，現(xiàn)在更是按照本安要求班班進行危險源辨識。用班長劉xx的話說：“人要安全，設(shè)備也要安全，要保證對設(shè)備的了解，設(shè)備安全了才能保證人的安全。”由于管控到位，劉xx班組在安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、標準化建設(shè)、發(fā)電量等方面都取得了不俗的業(yè)績。組長劉xx多次被大漠發(fā)電公司評為先進個人班組，更是于20xx年和20xx年連續(xù)兩年被能源公司評為巾幗文明崗。
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先進班組事跡材料一
xx年的工作轉(zhuǎn)瞬即逝，回想這一年來的工作。我們xx車隊第一乘務(wù)組在段、車隊的正確指引下；在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項工作得以圓滿完成。下面將路風(fēng)先進班組事跡匯報如下：
一、深化“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，提高服務(wù)質(zhì)量。
路風(fēng)工作是各項工作中的重點，班組一直高度重視路風(fēng)工作的管理。尤其是在全路開展的“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動以來，按照段、車隊的工作部署，在班組中深入開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，從如何提高服務(wù)質(zhì)量；如何為旅客提供良好的乘車環(huán)境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，及時清理車內(nèi)衛(wèi)生、供應(yīng)開水、禮貌待客、規(guī)范服務(wù)用語、做好接訪工作，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。特別是在班組中開展“紅旗列車”評比活動以來，班組職工“爭紅旗、樹標準”的意識強烈，各方面工作質(zhì)量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。
二、嚴守路風(fēng)紅線，強化路風(fēng)管理。
廣州線路沿途經(jīng)過武昌、長沙、廣州這幾個經(jīng)濟發(fā)達城市，旅客們的思想意識活躍，各種物質(zhì)誘惑較多。班組通過對職工加強路風(fēng)警示教育，引導(dǎo)職工路風(fēng)紅線碰不得思想。廣州地區(qū)盛產(chǎn)水果，在捎、買、帶問題上，班組下大力氣進行整治，嚴格廣州待勤期間零星假請假手續(xù)，特別是加大對餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對購買物品進行詳細登記，發(fā)現(xiàn)超量購買時對超出部分全部予以沒收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費亂加價、違規(guī)捎、買、帶問題的發(fā)生，實現(xiàn)了全年無路風(fēng)事故。
以上是我班組路風(fēng)先進事跡材料，如有不當之處，請領(lǐng)導(dǎo)批評、指正。
先進班組事跡材料二
生產(chǎn)部運輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“團結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持團結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)任到人，人人都以控制差錯為切入點，該班組自xxx年xx月至今，共xx個月份零工傷，零投訴，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
一、自覺養(yǎng)成團結(jié)協(xié)作的班組團隊精神
該班組全體員工在以安全為指導(dǎo)的前提條件下，團結(jié)拼搏，想方設(shè)法地完成生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨臨時性或突擊任務(wù)時，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
今年5月份，為了完成公司制定的生產(chǎn)任務(wù)，即：軋制XX0t，鍍鋅10000t的任務(wù)，面對車輛不足，人員不足（當時該組只有9人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設(shè)法排除困難，與公司生產(chǎn)主體車間同步工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)，及時按照流程轉(zhuǎn)運物料，有效地緩解了倉儲空間不足的問題，最大限度地發(fā)揮自身的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。
二、團結(jié)凝聚力量，協(xié)作提高效率
今年7月份，新車買了回來，二期的生產(chǎn)也一步步走向正軌，因為只有一臺新車，另外的三臺車經(jīng)常出現(xiàn)大大小小的故障，不同程度地影響生產(chǎn)，在車輛全部可以使用時，該班司機xxx與xxx，經(jīng)常一個人開兩臺車，一臺停在1480，留下一個搬運工裝去分條的鋼卷，或找相鄰位置的搬運工幫忙裝車，然后司機又跑去開另一臺去二期拉酸洗好去850軋機的鋼卷（那時軌道車未投入使用）。而開小平板車的負責(zé)二期物料運輸?shù)乃緳Cxxx經(jīng)常在原料倉不發(fā)料把拉鋼卷的車停在軋機，原料倉的搬運工幫忙裝頭尾料，既保障了生產(chǎn)的正常運行，又整理了車間現(xiàn)場，給生產(chǎn)車間創(chuàng)造更好的生產(chǎn)環(huán)境。該班組的每個員工在自己崗位沒事做時都會主動聯(lián)系其他崗位的同事，詢問有沒有需要幫忙處理的工作，互相團結(jié)，互相幫助，更好地發(fā)揮了個人在班組中的作用，有效地提高了工作效率。
三、不怕吃苦，愛崗敬業(yè)
什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。
每天面對單調(diào)、重復(fù)、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認真學(xué)習(xí)公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解各機臺的生產(chǎn)信息，在轉(zhuǎn)運物料時做到心中有數(shù)，該班組員工沒有因轉(zhuǎn)運不及時而造成機臺缺料被投訴的事情發(fā)生。最大程度的保障生產(chǎn)。
四、精心設(shè)計，超前謀劃，主動為領(lǐng)導(dǎo)分憂
上周，運輸組的大平板車與整理頭尾料用的東風(fēng)車壞掉，小平板車也不能很好的運行，時不時出現(xiàn)小故障，然而銷售這里有些貨又是趕時間完成交期，在這種情況下，該班組的幾個員工找到運輸組的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，討論結(jié)果是提高全部的軌道車的利用率，可以有效地緩解車輛不足的現(xiàn)狀。然后又分析了生產(chǎn)情況，設(shè)計了運輸路線，盡量做到節(jié)約時間，節(jié)約能源（燃油、耗電等），盡可能做到軌道車與汽車交叉使用，可以用軌道車完成的，就盡可能不使用汽車，充分發(fā)揮汽車靈活、迅速的特點，該班組主動找主管領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，把集體的事當成自己的事來做，值得生產(chǎn)部及公司全體員工學(xué)習(xí)。
運輸組作為公司生產(chǎn)的輔助服務(wù)部門，雖然不是生產(chǎn)工作的中心，但很大程度上影響與制約生產(chǎn)工作這個中心工作，所以，在以后的工作中，運輸組也打算著重把推行類似的好的工作方法，與發(fā)揚好的工作作風(fēng)，學(xué)習(xí)先進事跡作為一項主要工作長期來抓，要想把工作做好，光治標不行，要治本。
生產(chǎn)部運輸組
二〇XX年x月xx日
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小友是源城區(qū)青少年文化宮黨支部組織委員、青少年宮副主任，這一次，面對疫情擴散的風(fēng)險，他不辱使命，主動請戰(zhàn)到指定酒店，用堅守與奉獻，為人們構(gòu)筑一道健康防線，彰顯了共產(chǎn)黨人的英雄本色。
為湖北籍滯留旅客進行體溫檢測，對酒店每一個角落進行消毒消殺和防控宣傳，收集各方所需數(shù)據(jù)、做好信息登記和上報、貼心做好旅客日常服務(wù)工作，為旅客免費配送水果、糖果、餅干、方便面、牛奶、書刊、口罩……這是小友的工作日常。作為指定酒店專班工作管理人員，工作容不得一絲懈怠，必須以高度的責(zé)任感完成每一項細微的工作，因為每一個工作細節(jié)都代表著區(qū)委區(qū)政府的執(zhí)行力、公信力以及工作效率，稍有差池，將直接損害政府形象。
湖北籍旅客需在酒店的客房里自我隔離至少14天，直到解除醫(yī)學(xué)觀察方可離開。他們中有老人、有小孩、有孕婦......每一個人都因被隔離、自由受限而變得煩燥不安、情緒崩潰，小友每天都耐心安撫他們的情緒，引導(dǎo)他們正確對待疫情并理解防控工作。在日常巡查中，細心的他還發(fā)現(xiàn)有個孕婦情緒特別不穩(wěn)定，胃口不佳，就主動詢問孕婦身體狀況，當了解孕婦需購買藥物、營養(yǎng)品時，小友主動開車外出為其按需購買，還特意打包品牌客家美食，給予孕婦家一般的溫暖。
沒有人會記得他是誰，他說記得他是共產(chǎn)黨員就可以了。他說疫情不結(jié)束，服務(wù)不停止，小友堅守在平凡的崗位上，守土有責(zé)、守土盡責(zé)，以實際行動詮釋了一個共產(chǎn)黨的使命，踐行為人民服務(wù)的宗旨，展現(xiàn)出新時代基層黨員干部的最美風(fēng)采。
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小張，中共黨員，中車戚墅堰機車有限公司電焊工高級技師，曾獲得全國勞動模范、全國技術(shù)能手、中華技能大獎、全國知識型職工先進個人、火車頭獎?wù)隆ⅰ皒x大工匠”等榮譽，享受國務(wù)院政府特殊津貼。
戴上手套、拉下面罩、點亮焊槍，工作幾十年間，中車戚墅堰機車有限公司電焊工小張一直重復(fù)著這幾個動作。
從學(xué)徒工成長為全國技術(shù)能手，捧回中華技能大獎，享受國務(wù)院政府特殊津貼……擔(dān)當、學(xué)習(xí)、勇氣讓小張擁有了幸福的人生。
勇于擔(dān)當是人生最珍貴的種子
小張的人生故事，以艱辛為起筆。父親因病離世，作為家里最大的男孩，他必須擔(dān)起養(yǎng)家的重擔(dān)。1984年，身高不到1.6米、體重不足45公斤的小張 進入戚墅堰機車車輛工廠當電焊工。
電焊工是當時鐵路裝備制造企業(yè)的苦工種。廠房里金屬碰撞的聲音非常刺耳，電焊作業(yè)時焊花四濺，工人們的工作服經(jīng)常被汗水浸透……
電焊是什么？小張不知道。車間領(lǐng)導(dǎo)給他安排了一位50多歲的電焊技術(shù)高人做師傅。師傅話不多，拋給小張兩句話：“踏實做事，注意安全！”兩句話簡單樸實，伴隨小張走過了一年又一年……
電焊這活兒不容易。上班第一天，由于沒有防護經(jīng)驗，小張盯著電弧光看。第二天，他紅腫著眼睛第一次穿上電焊防護服，在師傅的指導(dǎo)下第一次拿起了焊鉗。
艱辛是人生的發(fā)令槍，擔(dān)當是人生最珍貴的種子。小張央求車間技術(shù)員帶他去了一個他認為非常神圣的地方——工廠技術(shù)圖書館。當時，這不是普通工人能進去的地方。借著技術(shù)員做“擋箭牌”，只有初中文化的小張開始讀技術(shù)書籍。
后來，師傅發(fā)現(xiàn)這個小伙子也能偶爾說出幾句電焊專業(yè)術(shù)語，便開始對這個徒弟格外關(guān)注。
好焊工首先要過“蹲”這一關(guān)，這就如同習(xí)武之人必須先扎牢馬步。起初，小張拿著焊槍蹲下去沒多久，就感到腰酸腿痛，手中的焊槍也開始不聽使喚。
酷暑嚴寒，四季更替，小張埋首于鋼鐵堆里。蹲得痛苦難耐時，他就在心里默念師傅傳授的電焊工“靜平穩(wěn)準均”5字要訣，咬著牙堅持下去。漸漸地，他蹲的時間越來越長，手中的焊槍也愈發(fā)穩(wěn)了。
許多人知道電焊工是苦臟累工種，其實它還是個易學(xué)難精的工種。
剛過去一年，初出茅廬的小張就能進行柴油機機體焊接了。柴油機機體是內(nèi)燃機車的關(guān)鍵部件，在機車運行過程中長期承受反復(fù)沖擊載荷，焊接難度大。一般能進行焊接操作的都是經(jīng)驗豐富、技術(shù)等級高的老師傅。
和技術(shù)工人中的“大腕”一起操作，小張每一個動作都盡量規(guī)范，每一條焊縫都保持平整。作業(yè)時，他幾乎感覺不到自己的心跳，耳邊只有電焊的聲響。一個班下來，他脫下厚厚的電焊防護服，里面的衣服都濕透了。
柴油機機體焊接要通過泵水給壓力檢查質(zhì)量，質(zhì)檢員對這個年輕人的質(zhì)檢近乎苛刻，小張的焊接完全達到質(zhì)量要求。
持續(xù)學(xué)習(xí)是人生回報最高的投入
一次因為一時疏忽，小張焊出的工件報廢了，耽誤了生產(chǎn)進度，造成了一定的經(jīng)濟損失，他的心情一下子跌落到了谷底。
低谷中的小張，在思考后訂下了一份長期學(xué)習(xí)計劃。
別的年輕人工余時間在閑聊，小張在幫師傅除毛刺；別人在休息室閉目養(yǎng)神，他在幫師傅搬工件。老師傅們都對這個勤快好學(xué)的年輕人有了好感，都愿意教他絕招。
每個師傅的絕招都是“寶貝”。小張跟著多個師傅學(xué)習(xí)焊接技術(shù)，把技術(shù)點記在小本子上不斷琢磨：老師傅為什么用這樣的手法焊接？怎樣的小角度焊接能保證焊縫平整？
白天，他埋首于鋼鐵堆里，一干就是數(shù)個小時，眼睛常常被嗆得睜不開直流淚，手臂酸得抬不起來。每周他都有4個晚上下班后直接到夜校學(xué)習(xí)。他每次從夜校上完課再騎十幾公里自行車，回到家里已近22時了。
小張在職工夜校完成了焊接技師、焊接高級技師、冷作工、鉗工、機床工、探傷工、國際檢測師等課程，還修完了高中課程，取得了大專學(xué)歷。
多年之后，小張對職工夜校的回憶依然清晰。學(xué)習(xí)讓小張完成了從一個初級工到高級技師的蝶變。2000年，他被聘為電焊工高級技師，成為當時全公司最年輕的高級技師。
戚墅堰公司送這位優(yōu)秀的員工去國外培訓(xùn)，在德國、意大利、法國、美國、日本等接受的培訓(xùn)讓小張的焊接技術(shù)達到了世界水平。他先后取得了國際焊接技師證書、12項國際焊工資格證書以及國際EN473無損檢測VT二級檢測師證書。
沒有持續(xù)的學(xué)習(xí)，成功不會到來，持續(xù)的學(xué)習(xí)讓小張擁有了世界視野。像小張這樣的技能型人才推動著中國鐵路裝備制造進入世界第一方隊。
創(chuàng)新和勇氣是技術(shù)提升的加速器
2008年初，公司開始制造旅游觀光內(nèi)燃動車組，開行于北京至八達嶺區(qū)間，以滿足北京奧運會期間國內(nèi)外游客出行的需要。
北京至八達嶺段是京張鐵路上列車運行難度最大的一段，對機車牽引和制動能力的要求遠遠超過其他線路。上坡需要大功率牽引，長距離下坡需要有效制動，對動車組制動缸體質(zhì)量提出了更嚴格的要求。
這種制動缸體采用雙面焊接，焊接完工、精加工后要用5倍放大鏡檢查焊縫表面，必須無任何缺陷。
小張反復(fù)試驗，總結(jié)出了“四步法”和獨特的焊接方法，帶領(lǐng)團隊高質(zhì)量完成了制動缸體焊接。旅游觀光內(nèi)燃動車組投入使用，八達嶺長城下的新型動車為北京奧運會增添了一道風(fēng)景。
近年來，公司產(chǎn)品銷往全球20多個國家和地區(qū)。在一次出口機車生產(chǎn)中，外方監(jiān)造團隊對焊接質(zhì)量的要求十分嚴格，第一批試制產(chǎn)品出來后，因焊接質(zhì)量不合格直接被叫停。小張來到現(xiàn)場反復(fù)改進焊接工藝，摸索試驗讓工藝達到了技術(shù)要求。
外方人員提出所有的電焊工必須通過他們組織的培訓(xùn)考試，這樣不僅公司要支付高額的費用，而且影響機車制造進程。
小張主動找到外方監(jiān)造：“我是高級技師，我來對其他電焊工進行培訓(xùn)，產(chǎn)品質(zhì)量我負責(zé)！”外方專家被小張的技藝和勇氣折服，同意了小張的提議。小張將焊接工藝和技巧傳授給其他電焊工，培訓(xùn)870人次。培訓(xùn)費省了，生產(chǎn)按計劃進行。
公司制造的青藏高原機車要適應(yīng)零下40多攝氏度的低溫，對構(gòu)架、總風(fēng)缸等機車關(guān)鍵零部件的焊接要求高。小張采用了一種重熔的工藝，先焊一遍，第二遍熔化第一次的焊層再焊接，提高焊趾的低溫性能和焊縫的抗疲勞強度。如今，青藏高原機車正安全穩(wěn)定地運行在世界海拔最高的高原上。
2019年，一臺價值2000多萬元的曲軸加工裝備出現(xiàn)故障，需要進行主軸孔修復(fù)。修復(fù)的精度要達到2絲，即發(fā)絲直徑的1/5，而修復(fù)的空間又十分狹小，很難入手。
這可是2000多萬元的高級裝備，修不好怎么辦、高精度的裝備修壞了怎么辦？小張沒有猶豫，開始了修復(fù)工作……裝備正常運轉(zhuǎn)了。
一次次以創(chuàng)新和勇氣直面技術(shù)難關(guān)，為小張的技術(shù)提升帶來了加速度。他總結(jié)提煉的先進操作法代表了我國內(nèi)燃機車制造焊接工藝的最高水準，在我國內(nèi)燃機車制造業(yè)得到廣泛推廣應(yīng)用。小張攻克柴油機機體高難度焊補修復(fù)、高速動車組龐巴迪電機吊座焊接等關(guān)鍵技術(shù)難關(guān)百余項，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。
授業(yè)解惑是當下最大的幸福
現(xiàn)在，小張把更多的精力投入到以他名字命名的“金藍領(lǐng)”工作室和勞模創(chuàng)新工作室的建設(shè)中，弘揚工匠精神，攻克生產(chǎn)難關(guān)，傳授技藝。工作室?guī)砹藦姶蟮妮椛湫?yīng)，獲得國家級技能大師工作室、xx省技能大師工作室等稱號。
在公司的支持下，小張開設(shè)了員工培訓(xùn)實訓(xùn)練基地，親自擔(dān)任培訓(xùn)講師，還牽頭組織開展電焊工技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵以及資質(zhì)認證和比賽。近年來，他先后開展電焊工技術(shù)操作表演70多場次，舉辦技術(shù)講座150余次，授課培訓(xùn)時間達到1000多課時，培訓(xùn)電焊工4000余人次。
幾十年工作在高溫及充滿電弧光、金屬粉塵的機車制造一線，回首往事，小張認為生活里幸福很多，而授業(yè)解惑是當下最大的幸福。
小張積極參加社會、行業(yè)內(nèi)的技能交流等活動，走進大學(xué)城、企業(yè)及技工學(xué)校，現(xiàn)場表演絕招絕技，切磋指導(dǎo)焊接技藝，宣傳勞模和工匠精神。
在被譽為“焊接世界杯”的嘉克杯國際焊接大賽中，小張歷年擔(dān)當中國中車集團有限公司參賽隊“總教頭”，帶領(lǐng)中車集團選手連續(xù)4次獲得團體第一名。在2019“一帶一路”暨金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽中，他帶領(lǐng)中車集團選手參賽，又獲得團體第一名的成績。
一路走來，一個普通的一線員工在鐵路快速發(fā)展中，以擔(dān)當、學(xué)習(xí)和勇氣讓自己擁有了成功的幸福。
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11月24日，2020年全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂舉行，中國移動通信集團湖北有限公司十堰分公司網(wǎng)絡(luò)部動力班班長溫先生榮獲全國勞動模范榮譽稱號，并接受表彰。
溫先生從1996年大學(xué)畢業(yè)參加工作至今，已在十堰移動工作24年。他從事過電源、傳輸、基站網(wǎng)優(yōu)、代維管理等技術(shù)方面的工作，努力做到干一行、愛一行、精一行，在各個崗位上都做到干得出色，有所建樹，成為公司的榜樣。
實干攻堅用敬業(yè)勤奮的精神做好每一項工作
敬業(yè)，是溫先生給人打下心靈烙印的品質(zhì)。2001年，正值中國移動十堰分公司傳輸網(wǎng)大建設(shè)時期，溫先生受命擔(dān)負起傳輸城域網(wǎng)建設(shè)的重任，這是一項對工藝工序要求都非常嚴格的工程，建設(shè)過程中容不得絲毫馬虎。為了確保工作不出紕漏，溫先生不論嚴寒酷暑，也不管是節(jié)假日，總是堅守在工程一線，直到城域網(wǎng)順利開通。
之后，溫先生又主動擔(dān)負起開通城區(qū)六期基站的工作。在缺少施工隊的情況下，他堅持自己干，每天天不亮就上基站忙碌，直到天黑才回家休息。炎炎夏日之下，他感到特別累了，在基站就地休息一會兒，又馬上投入到緊張的工作中。憑著一股踏實肯干、認真負責(zé)的勁兒，溫先生在一個多月的時間里，順利開通城區(qū)近40個站點。
2002年上半年，中國移動十堰分公司要開通房縣、神農(nóng)架林區(qū)一些重要旅游景點基站，溫先生主動請纓，及時帶隊奔赴現(xiàn)場。當時擬建基站的地方陰雨連綿，氣溫很低，自然環(huán)境較為惡劣，而且基站大多要建在陡峭的山坡上，道路狹窄且濕滑。溫先生帶領(lǐng)工作隊不怕苦不叫累，堅持迎難而上，終于趕在五一前順利開通房縣野人谷、野人洞，神農(nóng)架林區(qū)燕子埡等基站，保障了節(jié)日期間旅游景點的通信。
2019年，中國移動十堰分公司樞紐樓暴露出電源容量嚴重不足制約公司業(yè)務(wù)進一步發(fā)展的問題，而要實現(xiàn)電源擴容，就意味著要替換掉公司樓宇90%左右的高低壓配電設(shè)備，將面臨著大量的割接調(diào)整工作。
溫先生再次挺身而出，主動要求接手樓宇電源擴容工程。他統(tǒng)籌布局，提前規(guī)劃，把牽涉面廣、影響人數(shù)較多的工程盡量安排在晚上施工，最大限度減小割接對核心樓設(shè)備及辦公的影響，他卻因此要經(jīng)常干到次日凌晨4時。在他的合理規(guī)劃和加班加點施工之下，核心樓電源擴容工程從立項到完工僅用了3個月，公司電源容量不足制約業(yè)務(wù)發(fā)展的問題得到徹底解決。
“他是一個敬業(yè)勤奮的人，從入職的第一天起到現(xiàn)在，這種優(yōu)秀品質(zhì)一直沒有變。”在中國移動十堰分公司，熟悉溫先生的老職工對他這樣評價。
創(chuàng)新提升在精研技藝的道路上繪就崗位精彩
干一行、愛一行、精一行，是對溫先生工作狀態(tài)的真實寫照。無論身處哪個工作崗位，溫先生總是潛心鉆研技藝，在看似枯燥的工作中找到學(xué)習(xí)、提升、創(chuàng)新的`機會，在一個又一個的崗位上煥發(fā)出屬于自己的別樣光彩。
2004年，十堰移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)迎來快速發(fā)展期，但數(shù)據(jù)傳輸速率較慢且穩(wěn)定性差，成為制約業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。為此，溫先生苦思冥想，在全省率先優(yōu)化MSTP網(wǎng)絡(luò)，探討MSTP三種組網(wǎng)模式，選擇了最優(yōu)模式組網(wǎng)并推廣應(yīng)用，數(shù)據(jù)接入速率慢及穩(wěn)定性差的問題迎刃而解。在此基礎(chǔ)上，溫先生編寫了《用MSTP設(shè)備組建十堰移動骨干數(shù)據(jù)接入網(wǎng)絡(luò)》，獲得中國移動通信集團湖北有限公司經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新三等獎。
2007年，溫先生利用閉合回路線中斷產(chǎn)生告警原理，對室外易被盜設(shè)備及線纜接入動環(huán)進行防盜監(jiān)控，對電力電纜進行綁扎防盜，僅一年就幫助警方成功抓獲十多批正在實施盜竊的犯罪團伙。從此，基站頻繁被盜現(xiàn)象得到扼制。
2010年，針對山區(qū)配套電源更新改造施工量較大、消耗電纜較多的現(xiàn)狀，溫先生開創(chuàng)了開關(guān)電源底座升高法，只需更換少量線纜即可實施設(shè)備更新改造，該技術(shù)榮獲中國移動通信集團湖北有限公司科技進步優(yōu)勝獎。2014年，溫先生撰寫的《基站RRU遭雷擊原因淺析及解決措施探討》獲中國移動通信集團金點子論文二等獎。2018年以來，溫先生接連獲得5個在崗技術(shù)革新獎項，其中《微站室分充電寶》項目在2019年被作為湖北省公司優(yōu)秀創(chuàng)新項目推薦給中國移動通信集團。
除了個人精心鉆研技藝，追求創(chuàng)新提升，溫先生還積極帶動班組進步。2018年以來，溫先生根據(jù)中國移動通信集團湖北有限公司“精一會四”培訓(xùn)要求，通過建立內(nèi)訓(xùn)機制，多次組織“精一會四”理論及實操培訓(xùn)，大大提升了分公司維護人員維護技能。班組成員全部通過集團L1/L2認證，3人通過L3認證。在2019年省公司組織的動環(huán)專業(yè)大比武中，溫先生獲得比武二等獎，并獲得省公司優(yōu)秀班組長榮譽稱號，所在班組也獲得分公司卓越班組榮譽稱號。
馳援災(zāi)區(qū)在通信保障中彰顯社會擔(dān)當
溫先生不僅業(yè)務(wù)技術(shù)精湛，還有很強的社會責(zé)任感。他多次參與抗洪救災(zāi)、抗雪救災(zāi)等通信保障工作。
2005年，溫先生參與房縣、竹山“8·14”抗洪救災(zāi)工作，確保了洪災(zāi)期間主要基站的供電保障；2008年，他參與十堰抗雪災(zāi)保通信工作。2008年，“5·12”汶川地震發(fā)生后，溫先生第一時間帶領(lǐng)6名網(wǎng)絡(luò)技術(shù)精英奔赴災(zāi)區(qū)救援。在飛石、塌方、泥石流遍布的嚴峻的通信搶修形勢下，他們徒步背負幾十公斤重的設(shè)備在亂石中蹣跚前行……整整35天，溫先生一直戰(zhàn)斗在汶川、映秀抗震一線，直至當?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)狀況轉(zhuǎn)好。抗震期間，由他帶領(lǐng)的十堰搶險小分隊共搶通基站近30個，保障基站近50個，保障光纜近百公里，獲得社會各界的一致好評。
2020年新冠肺炎疫情期間，溫先生受命承擔(dān)公司樞紐樓通信電源保障工作，他精心制定詳細保障計劃，嚴格落實值班制度，確保了疫情期間核心樓供電安全，并及時到現(xiàn)場完成各種保障任務(wù)。
在多年的工作中，溫先生得到中國移動通信集團及社會各界的肯定與表彰，曾經(jīng)榮獲“中國移動通信集團勞動模范”、中國移動通信集團湖北有限公司“百佳崗位能手”、“網(wǎng)絡(luò)維護先進個人”、“抗雪救災(zāi)、抗震救災(zāi)先進個人”、“優(yōu)秀班組長”、“一星級專家”榮譽稱號以及“十堰市勞動模范”、“全國五一勞動獎?wù)芦@得者”等榮譽稱號，為公司及社會發(fā)揮出榜樣的力量
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一、班組員工思想穩(wěn)定，團隊意識好，圍繞車間和工段下達的工作任務(wù)，及時組織大家座談討論、分析，讓大家都能參與到實際工作中，讓大家都有主人翁意識，積極開展班組活動，促進大家加強溝通與交流、增強團隊的凝聚力。
二、在檢修工作中，班組將工作分解到每個小組，所有工作按計劃以高標準高質(zhì)量來完成檢修任務(wù)。班組負責(zé)的循環(huán)水泵和沉渣池泵項目，經(jīng)過一個榨季的檢驗未發(fā)現(xiàn)‘跑、冒、滴、漏’和發(fā)熱的現(xiàn)象，運行良好，獲得了車間的一致好評。班組負責(zé)的9號爐落渣筒混合噴渣風(fēng)技改項目作為樣板為其它班組工作的快速完成提供了便利。并在車間的指導(dǎo)下對蔗渣分配器進行技改，改善了9號爐燃燒相對不穩(wěn)定的問題，提高了鍋爐熱效率。
三、榨季生產(chǎn)當中班組加強勞動紀律、設(shè)備巡檢及現(xiàn)場管理，按車間和工段下達的考核指標工作。在車間勞動競賽中獲得了兩次第一名，三次第二名的優(yōu)
異成績。在軸中心調(diào)較的比賽上，鍋爐丙班員工覃高獲得了第二名的好成績。并成功應(yīng)對了如壓榨雙線突然停榨等極其急險的各種突發(fā)情況，有力的保障了鍋爐安全、經(jīng)濟、環(huán)保的運行。由于措施得當，管理到位，整個榨季班組在生產(chǎn)安全率、人身安全率以及各項生產(chǎn)指標都取得了良好的成績。
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工廠發(fā)動機裝配車間裝配三組是一個團結(jié)、進取、裝配實力很強的精干型班組。 班組成立于1989年3月1日，主要承擔(dān)集團公司的大機型CB、CG等發(fā)動機及出口外賣、外貿(mào)發(fā)動機的裝配任務(wù)，是重慶工廠重點裝配線之一。在整個發(fā)動機的輸出中占據(jù)公司成車、外賣出口的主導(dǎo)地位。班組現(xiàn)有員工43名，其中男工21名，女工22名;高級技師1名，技師3名，高級工17名，中級工1名;黨員2名，團員6名，平均年齡34.6歲。
成立至今，在工廠、車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，先后取得了可喜的成績，連續(xù)三年被公司評為紅旗班組，職工模范之家、青年文明等榮譽稱，是發(fā)動機生產(chǎn)裝配中的主力軍，至推行精益生產(chǎn)管理以來，在人員優(yōu)化和生產(chǎn)線縮短的情況下，班組發(fā)揮出巨大潛能，今年班產(chǎn)量日均最高達到了800臺，月產(chǎn)達16000余臺。
一、在生產(chǎn)精益管理上，班組針對人員變動大、車型多、狀態(tài)復(fù)雜的情況，結(jié)合精益生產(chǎn)的不斷推進，不斷地改善創(chuàng)新，堅持每天生產(chǎn)異常情況寫實，為工廠和上級部門提供真實可靠地原始數(shù)據(jù)200多份，以便不斷地進行改善(其中包括停工待料、品質(zhì)異常、標準作業(yè)、目視化制作、產(chǎn)品擺放、物流配送和設(shè)備動態(tài)等方面的信息)。截止-6月份，班組共生產(chǎn)了CB、CG和出口外賣、外貿(mào)發(fā)動機等16個品種共計臺，無一掉產(chǎn)，其中包括公司的重點車型006、007、002系列和091系列新品發(fā)動機，圓滿完成今年共識重點車型和國Ⅱ的發(fā)動機裝配任務(wù)。
二、在品質(zhì)控制提升上，班組狠抓內(nèi)部管理，大膽推進精益管理中的QC管理方法，制定的嚴格的工藝紀律和裝配中的過程控制，不合格品推移圖和統(tǒng)計分析圖嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格執(zhí)行下檢上的品質(zhì)控制要求，積極開展質(zhì)量講評活動，按照三不原則把攔住缺陷不外流作為班組質(zhì)量培訓(xùn)的主題，切實有效的把質(zhì)量萌芽問題解決在本小組。1-6月份下檢上攔住錯漏件36件，累計獎勵員工540余元，獎勵人數(shù)12人，批量缺陷攔住3起，累計獎勵員工450余元，并盡可能不讓一件不合格品外流，確保發(fā)動機生產(chǎn)過程中受控。使多機型，多品種的外賣、外貿(mào)機型一次交驗合格率達到92.16%。班組還把外觀品質(zhì)和錯漏裝作為上半年的重點工作來抓，積極采取各種措施，層層把關(guān)，各盡其責(zé)，經(jīng)過動員全體員工的努力，該小組外觀不良控制在1.10%，錯漏裝控制在0.30%以內(nèi)，發(fā)動機機油皂化的問題從往年的6臺減少到0臺，從而提高了產(chǎn)品的品質(zhì)。
三、在節(jié)能降耗，成本控制上，精益管理的推行時減少各種浪費，降低成本最直接、最經(jīng)濟的手段。班組大力宣傳成本意識，讓員工知道并理解浪費是企業(yè)走向死亡，沒法參與激烈的市場競爭的原因之一，在班組的所有輔料中，各種型號的密封膠是最難控制和掌握的成本之一，而且進口密封膠很貴，從最初的班產(chǎn)量平均1000余臺算，每月得消耗密封膠3400多元，僅1-6月份共消耗了18000多元，比同期上半年節(jié)約了一半的成本費用，資源有限，智慧無限，只有在合理利用節(jié)約成本的基礎(chǔ)上，才能去占領(lǐng)和開拓市場。所以在宣傳五保控一得基礎(chǔ)上，讓班組每名員工節(jié)約身邊的每一雙手套，棉紗膠水，紙張是精益宗旨，然后才能去創(chuàng)造更大的價值，今年上半年小組計劃費用4.5萬元，通過對工料輔具等領(lǐng)用控制，嚴格走節(jié)約型班組道路，實際發(fā)生3.03萬元，節(jié)約成本費用1.47萬元。
四、在現(xiàn)場5S目視化管理上，班組組織員工對現(xiàn)場的廢舊物品進行分類定置，要求做到分類物品定置擺放，標識明確，生產(chǎn)現(xiàn)場的貨架，盛具車，部件明示票粘貼過塑17個貨架，安全警示標語，提示4處，給員工營造一個舒適整潔的工作環(huán)境。班組還不斷的通過5S管理，整頓和清掃不斷提高員工的素養(yǎng)，使生產(chǎn)現(xiàn)場的定置和產(chǎn)品擺放規(guī)范有序，做到安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)共劃分定置線14處，設(shè)置定置區(qū)域11處。
五、班組在員工的培訓(xùn)上，采取靈活多樣的方式方法，積極組織培訓(xùn)員工的業(yè)務(wù)技能，不論是初級、中級還是高級工的培訓(xùn)，還是公司倡導(dǎo)的多能工培訓(xùn)，班組都主動培訓(xùn)制定計劃，上報車間后，按計劃開展形式多樣的培訓(xùn)工作，007、006、091的工藝培訓(xùn)，重慶工廠工傷管理辦法培訓(xùn)，班組的成本管理控制培訓(xùn)，設(shè)備操作保養(yǎng)培訓(xùn)，427E工藝培訓(xùn)，結(jié)合多能工的不斷深入學(xué)習(xí)培訓(xùn)，共計14余次，班組利用待料休息時間，組織班組骨干對受訓(xùn)員工實施傳，幫。帶。一對一的講解裝配方法，標準作業(yè)，技術(shù)要求等作用，是全組員工不斷地掌握提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和品質(zhì)控制能力。1-6月份班組多能工培訓(xùn)學(xué)習(xí)14余次，導(dǎo)師帶徒5人。
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模范班組事跡材料一
xxxx礦xxx掘進隊組建于礦實施并井技改規(guī)劃的XX年區(qū)、xxx煤礦和礦評為先進班組。
一、隊班子求真務(wù)實，當好領(lǐng)頭雁。該隊從制度管理上著手，從規(guī)范上強化班組建設(shè)，隊班子成員首先認識到管理者吃苦耐勞和率先垂范是打造優(yōu)秀班組建設(shè)的所在和抓好現(xiàn)場安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。為此，隊班子時刻注意從我做起，用言行帶動職工，在 -月進尺xx井與-312m的貫通及-177m與-312m乘人系統(tǒng)斜井的延深開拓任務(wù)，累計進尺1300m，為全礦技改并井工作，贏得了時間，為礦上發(fā)展打下了基矗
二、形成干群合力，創(chuàng)建和諧班組。該隊在抓好班組各項工作同時，自覺維護職工利益，注重干群關(guān)系的和諧，把凝聚職工向心力做為開展好班組各項工作的首要條件，利用各種會議對職工進行愛崗敬業(yè)、任勞任怨及良好的職業(yè)道德意識和行為規(guī)范的學(xué)習(xí)教育，使干部職工模范遵守各項規(guī)章制度。在生產(chǎn)任務(wù)目標上，使干群一致，月月完成當月工作計劃，做出較好的工作業(yè)績。把職工的利益放在創(chuàng)建和諧班組議事日程，制定了職工工資獎金分配辦法和職工出勤管理辦法，設(shè)立隊務(wù)公開欄，讓職工參與管理，通過多種形式讓職工發(fā)表意見和建議，在班組建設(shè)起到積極作用，如：職工提出的撇勾延點、班中材料供應(yīng)不及時、職工勞動保護等問題，隊里及時研究，立即著手解決并及時對職工的建議和意見向上級反映，尋求解決的方法，贏得了職工的信任，密切了干群關(guān)系，增強了職工的向心力，為安全生產(chǎn)提供了保證。
三、堅持文明生產(chǎn)，搞好安全質(zhì)量標準化現(xiàn)場管理。生產(chǎn)環(huán)境的優(yōu)劣，直接反映出礦井作業(yè)環(huán)境的文明和職工的行為規(guī)范程度，是煤礦生產(chǎn)建設(shè)的形象工程。針對礦上的并井技改工程的設(shè)計，開拓掘進巷道斷面大，過老硐穿煤層多，巷道長的復(fù)雜條件，文明生產(chǎn)管理、安全施工難度大的特點，該隊制定了嚴格的管理規(guī)定，對工程施工巷道的文明生產(chǎn)，采取了五條線管理，即：中線一條線、腰線一條線、管線吊掛一條線、風(fēng)筒吊掛一條線、軌道鋪設(shè)一條線。對施工環(huán)境衛(wèi)生要求做到了無雜物、無淤泥、無積水，物料堆放整齊、施工牌板懸掛整齊。凡不符合文明管理要求的，視為工程質(zhì)量不合格。對井下施工所有巷道，堅持定期灑水滅塵。安全是煤礦生產(chǎn)的頭等大事。近年來，該隊堅持安全管理不松懈，認真抓好安全制度的落實，在現(xiàn)場施工中，嚴格按作業(yè)技術(shù)規(guī)程施工，從精細化管理入手，強化職工的安全施工意識，建立了班組安全防范機制，使管理干部、群監(jiān)網(wǎng)員，各有責(zé)任范圍并經(jīng)常性地開展自查活動。去年來，全隊共查出整改安全隱患83條，杜絕了不合格施工現(xiàn)象。由于該隊注重質(zhì)量標準化的文明管理與日常安全生產(chǎn)管理相結(jié)合，有力推動小井的安全生產(chǎn)。截至目前，所在xx井已實現(xiàn)安全生產(chǎn)23周年，該隊杜絕了重傷以上人身事故。
四、組織開展好職工的安全“三化”教育培訓(xùn)。該隊把安全“三化”教育培訓(xùn)納入強化基礎(chǔ)，加強班組建設(shè)的主要內(nèi)容。按照礦《安全“三化”工作實施意見》要求，堅持“五統(tǒng)一、三同時”，組織當班的“一日一題”、“一周一案”的班前教育，不斷強化職工安全培訓(xùn)和服從規(guī)范意識，月底認真組織好統(tǒng)一考試，對每個職工每月學(xué)習(xí)情況和月考情況及時給予評定，并規(guī)范地填寫在個人月評記錄中，對日常職工學(xué)習(xí)做到經(jīng)常性地自查，去年以來，對該隊評選出的講現(xiàn)嘗講質(zhì)量要求。入井人員做到了互聯(lián)保責(zé)任的簽名和責(zé)任落實。班前班后會記錄做到了認真規(guī)范。
五、開展班隊自主管理，根據(jù)管理轉(zhuǎn)型要求和礦《關(guān)于自主管理的實施意見》，該隊結(jié)合自身特點，制定了班、隊五項管理制度和六項自主管理細則，從根本上規(guī)范了干部職工安全生產(chǎn)操作行為，消除由于“三違”所造成的安全隱患和事故，讓職工自覺遵守行為規(guī)范，通過推行班隊自主管理，形成了以班、隊抓安全自覺性，使職工操作行為由自發(fā)變?yōu)樽杂X規(guī)范，人人熟記本崗位的行為準則，推動了班、隊各項工作上新臺階。
模范班組事跡材料二
***在工作實踐中，非常重視正規(guī)有序組織生產(chǎn)，每月月初，他就根據(jù)當月的出勤情況，控制每班出勤人數(shù)，防止月底出現(xiàn)人員緊張，影響正常生產(chǎn)，一年來，他的班組從未因為出勤不足而影響生產(chǎn)，進尺連創(chuàng)新高，全年進尺居各生產(chǎn)班之首，累計進尺1556米，為全隊順利完成生產(chǎn)任務(wù)打下了了堅實的基礎(chǔ)，模范班組先進事跡。
***把質(zhì)量標準化、工程質(zhì)量管理做為重點工作來抓，班組成員因責(zé)任心不強而造成的質(zhì)量事故，他從不姑息，嚴加處罰。同時，他以身作則，干每樣工作，都按標準、按《規(guī)程》要求去做，一年來，他的班組施工的巷道月月被隊評為優(yōu)良工程，受到全隊職工的高度贊譽。
安全工作是煤礦各項工作的重中之重，***深知這一點，工作中，他堅持“四不生產(chǎn)原則”，從不違章指揮、違章作業(yè)，XX年全年，他所帶的班組違章人數(shù)是全隊最少的，未發(fā)生一起重大違章事件，為全隊順利實現(xiàn)第十二個安全年做出了突出的貢獻。
***擔(dān)任班長幾年來，他在工作上的突出成績，得到了全隊干部職工一致肯定，但他面對成績沒有驕傲和自滿，而是更加兢兢業(yè)業(yè)做好自己的每一項工作，為綜掘一（1）隊建設(shè)精品隊組繼續(xù)貢獻自己的力量。
素有“老黃牛”之稱的他，工作認真負責(zé)，遵守隊的各項規(guī)章制度，從不遲到早退，干活總有一種不服輸?shù)膭蓬^，在他的帶領(lǐng)下，所在班組生產(chǎn)連創(chuàng)佳績，多次被礦隊表彰獎勵，是隊其它班組學(xué)習(xí)的.榜樣。
***深知，許多事故的發(fā)生都是因為操作不規(guī)范和工作環(huán)境惡劣造成的。因此現(xiàn)場作業(yè)期間，他非常重視質(zhì)量標準化和文明施工工作，工作期間他在施工中中間深刻認識到質(zhì)量標準化工作的重要性。其次從細微處入手，巷道的文明生產(chǎn)管理，物料整垛等他都親自指揮，親自動手，為職工創(chuàng)造一個標準、安全的工作環(huán)境。正因為這樣，他所在班組連續(xù)二年奪得全隊年度最高進尺，并四次創(chuàng)隊掘進日進尺最高記錄，事跡材料《模范班組先進事跡》。
他的確“在崗一分鐘，操心六十秒”，哪里有危險，哪里就有他。XX年6月份，他所在隊組在s3-4皮順掘進，因頂板破碎，在割煤過程中，突發(fā)冒頂，冒落高度有1.2米左右，望著空蕩蕩的空頂，在這種情況下他主動割煤。縮小控頂距，加大支護密度,憑著多年的豐富經(jīng)驗，總是站在最前面，從不找借口推卸責(zé)任。為我隊的正常生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。
工夫不負有心人，***在工作的幾年里，連續(xù)被公司評為“先進生產(chǎn)者”、“質(zhì)量標準化精品個人”等榮譽稱號。面對榮譽他沒有止步，而是把它作為新的動力，繼續(xù)不懈地奮斗著、拼搏著。依然為我礦下一個戰(zhàn)線不懈努力。
班組是企業(yè)最基礎(chǔ)的構(gòu)成，而被稱為“兵頭將尾”的班長在企業(yè)的安全生產(chǎn)過程中起著至關(guān)重要的作用。露天礦采剝段運行班班長王風(fēng)起就被大家稱為班頭。而他的確以嫻熟的業(yè)務(wù)技能和扎實的工作能力，擔(dān)負起了領(lǐng)頭雁的作用，他的班組實現(xiàn)無輕傷及以上事故，創(chuàng)造了單班生產(chǎn)原煤1.5萬噸記錄，曾先后獲得公司安全生產(chǎn)先進班組和先進個人，今年又獲的神華集團先進個人殊榮。
“要成為一名優(yōu)秀的電鏟司機，就要學(xué)得一身精湛的業(yè)務(wù)技術(shù)和嫻熟的操作本領(lǐng)”，這是王風(fēng)起進入采剝段第一天就立下的目標和決心，懷著這個目標，王風(fēng)起在電鏟司機這個崗位上刻苦鉆研，虛心的向外聘的師傅們學(xué)習(xí)操作技術(shù)，細心研究各種工種程序的銜接，在很短的時間里業(yè)務(wù)技能就得到快速提高，稱為了煤炭開采的好手， XX年，由于他突出的工作表現(xiàn)和較強業(yè)務(wù)能力，當上了電鏟包機組長，幾年后又當上了采剝段運行班班長。這時，他認識到干好工作，不光自己要干好，還要帶著全班向前沖，面前新的挑戰(zhàn)，他沒有退縮，而是在工作中學(xué)，并處處起到模范帶頭作用，想方設(shè)法幫助職工提高工作技能。
? 電廠班組管理事跡材料 ?
郭建，中共黨員，現(xiàn)任華能岳陽電廠運行部2D值值長。從事運行工作二十幾年來，他立足崗位，勤奮學(xué)習(xí)、扎實工作、默默奉獻，取得了優(yōu)異成績。先后多次被評為先進生產(chǎn)工作者，授予“青年崗位能手”、“生產(chǎn)(工作)標兵”，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;榮獲2009年華能國際電力股份有限公司“安全生產(chǎn)先進個人”榮譽稱號。帶領(lǐng)的2D值多次榮獲廠工會“節(jié)油小指標競賽”優(yōu)勝班組、榮獲廠部“先進班組”、廠部“機組檢修勞動競賽優(yōu)勝班組”、廠部“三基”班組建設(shè)標桿班組稱號。
面對嚴峻的電力形勢，郭建明確只有搞好“開源降耗”工作，才能爭取電廠企業(yè)最大的效益。為此，他制定了保證機組安全穩(wěn)定運行和完成全年發(fā)電量的運行措施，同時制訂了完成月度發(fā)電量任務(wù)的實施細則，調(diào)整了值內(nèi)電量獎發(fā)放考核辦法，分工協(xié)作，責(zé)任到人，大大地提高了值員力爭多發(fā)、搶發(fā)電量的積極性。同時，積極宣講公司節(jié)能減排目標，積極探索節(jié)能降耗、優(yōu)化運行的途徑，嚴格落實節(jié)能降耗措施，制定《2D值節(jié)能降耗方案》、《2D值關(guān)于開展值際鍋爐飛灰可燃物競賽的實施方案》等挖潛節(jié)能措施。他集思廣益，摸索機組經(jīng)濟運行規(guī)律，合理安排運行方式，制定了相應(yīng)的操作規(guī)范和考核制度;精心調(diào)整運行設(shè)備，降低輔機電耗。控制措施得力，執(zhí)行到位，使生產(chǎn)運行經(jīng)濟指標有了質(zhì)的飛躍，節(jié)能降耗成效顯著：積極探討“W”火焰鍋爐的燃燒調(diào)整，開拓性提出了鍋爐穩(wěn)定燃燒的措施，連續(xù)獲得月度耗油量最低，排名第一，實現(xiàn)穩(wěn)燃油耗年度最低;榮獲“節(jié)油小指標競賽”優(yōu)勝班組;#3爐飛灰可燃物由去年年平均3.63%降至現(xiàn)在的平均3.61%，#4爐飛灰可燃物由去年的年平均4.40%降至今年的3.11%;全廠生產(chǎn)、綜合廠用電率和供電煤耗指標均低于公司節(jié)能目標，二期機組生產(chǎn)、綜合廠用電率和供電煤耗指標創(chuàng)歷史最好水平。為電廠降低成本，提高效益，提升企業(yè)競爭力作出了積極貢獻。
他從提高值員素質(zhì)入手，推出“精通一個專業(yè)、掌握二個專業(yè)、了解全部專業(yè)”的班組工作思路，開展全能值班技術(shù)全員培訓(xùn)，采取了有效的激勵措施。針對職工的不同特點和薄弱環(huán)節(jié)，采用多種多樣的培訓(xùn)方式，如現(xiàn)場講解、技術(shù)講課、技術(shù)問答、反事故演習(xí)以及事故預(yù)想等。在值內(nèi)建立師徒關(guān)系，督促徒弟多到現(xiàn)場跑，不定期對徒弟進行考問;值內(nèi)采取輪崗培訓(xùn)的方法，提供合理的學(xué)習(xí)環(huán)境，確保職員培訓(xùn)的效果，使全值學(xué)技術(shù)的積極性有了明顯提高。對于新進的大學(xué)生，指導(dǎo)他們學(xué)習(xí)專業(yè)知識，為新員工打造快速成長的平臺，同時教會新學(xué)員如何面對工作和生活中的困難和挫折，鼓勵新學(xué)員勇敢地面對挑戰(zhàn)，順利的完成從一名學(xué)生到技術(shù)工人的轉(zhuǎn)變。
“安全就是效益”。郭建始終把安全生產(chǎn)放在各項工作的首位，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，工作中落實人員安全責(zé)任制，認真開展“反違章、控非停”的活動，使值員樹立牢固的安全生產(chǎn)意識;認真執(zhí)行“兩票三制”和各項電力安全規(guī)章制度;堅持“開好班前會”，發(fā)現(xiàn)存在的隱患缺陷在會上及時提出、及時分析、及時防范的好習(xí)慣、認真“做好事故預(yù)想”，強化危險點的預(yù)控，將危險點的預(yù)控措施落實到各崗位。不斷強化班員的安全意識，每個中二班，他組織全值人員進行安全學(xué)習(xí)，總結(jié)一小輪班來安全生產(chǎn)情況，布置下一階段工作，學(xué)習(xí)貫徹上級指示精神，對身邊及其他電廠發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進行分析，制定相應(yīng)的安全措施。他還特別注重在”預(yù)防“二字上下功夫，細化管理，將安全責(zé)任制細化到崗、落實到人，值內(nèi)制定《年度績效百分制考核辦法》，對每一位職工、每一個工作方面進行全面考核評價，將各項安全技術(shù)指標落實到人，并與經(jīng)濟掛鉤，制定了詳細的考核標準，有效的推動了班組的安全各項工作。全年值內(nèi)未出現(xiàn)異常、未遂和障礙及非計劃停運等事故。
此外，郭建值長帶領(lǐng)全體值員倡導(dǎo)“開開心心工作，快快樂樂生活”。利用休假期間，開展集體活動，既豐富了業(yè)余生活，增長了見識，更加深了各值員之間的感情。通過認真開展政治學(xué)習(xí)和民主管理活動，班組管理真正做到了公開、公平、公正，實現(xiàn)了良好的工作作風(fēng)、井然的工作秩序。班組員工愛崗敬業(yè)，忠于職守，遵守企業(yè)行為規(guī)范和文明禮儀規(guī)定，形成具有奮發(fā)向上的精神風(fēng)貌。他細心留意值員的思想變化，與每一位值員真心交流，及時了解和掌握值員的崗位期望和事業(yè)目標。值員之間團結(jié)和睦，值員集體意識強，極大提高了全值的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
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立足崗位，務(wù)實創(chuàng)新，努力創(chuàng)一流班組是銑工四組班全體成員對自己的要求。銑工四組擔(dān)負著葉片三合一，動葉片靜葉片等多到工序的加工任務(wù)。現(xiàn)有職工19人，一年來，在班長張躍國的帶領(lǐng)下以公司開展的各項安全、質(zhì)量、6s管理活動為契機，立足崗位，嚴細管理，務(wù)實創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠的稱贊。現(xiàn)從三個方面給以總結(jié)。
一、安全方面：
堅持安全教育，不斷提高班員安全責(zé)任意識，認真學(xué)習(xí)各類安全文件和有關(guān)的通報，認真吸取兄弟班組和其它單位的經(jīng)驗和教訓(xùn)，并根據(jù)本班實際情況，查找問題，制定相應(yīng)的安全整改措施，不斷加強班員的安全責(zé)任心，將隊員的安全責(zé)任心提高到講政治、講穩(wěn)定的高度。堅定不移地貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針。
認真開好班前、班后會，認真貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制度，指出可能影響安全的因素，并提出預(yù)防措施和要求。通過查擺不安全因素，及時進行整改。
在班組各成員的認真努力下，這一年來班組安全形勢取得了有目共睹的成績，班組首次實現(xiàn)了全年無安全事故。沒有發(fā)生人身輕傷及以上安全事故，沒有因設(shè)備原因影響到機組帶負荷.當然，我們?nèi)杂性S多不足之處有待改進，但只要我們真正把安全放在第一位，把安全裝在每一個人的心中，從現(xiàn)在做起，從一點一滴做起，就沒有克服不了的困難。如果每個人都做到愛崗敬業(yè)，忠于職守，牢固樹立安全生產(chǎn)思想，我們就能更出色的把握好我們的安全關(guān)。
二、生產(chǎn)方面：
銑工四組全體職工在以安全為前提條件下，團結(jié)拼搏，圓滿地完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時，她們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在公司領(lǐng)導(dǎo)面前樹立了一支敢打硬仗的隊伍的良好形象。特別是勞動競賽的3個多月，大家不怕辛苦，急生產(chǎn)所急，加班加點，四組職工都完成了分廠制定的任務(wù)，都拿到了勞動競賽一等獎的好成績。在炎熱的夏天，氣溫常常到達39 40度，在這樣的艱苦條件下，沒有一個職工退縮，大家奮力拼搏站在了生產(chǎn)的第一線為完成公司的生產(chǎn)任務(wù)作出了自己應(yīng)有的一份力量。
三、6s管理
勤勞、努力、團隊精神在銑工四組得到充分體現(xiàn)，設(shè)備整潔明亮，現(xiàn)場管理有序、型線工具箱內(nèi)工具擺放整齊給參觀和領(lǐng)導(dǎo)及驗收組的人員留下了深刻的印象。6s管理是實現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展、樹立企業(yè)良好形象、展示企業(yè)實力和贏得市場的重要保證。要充分認識
6s管理的重要意義，從思想上把6s管理當作重要的工作來做，要持之以恒，堅持不懈地把6s管理持續(xù)地下去。
業(yè)余時間，班組還結(jié)合不同時期的特點和要求，利用多種形式開展了符合時代、符合公司形勢需要的思想教育活動，幫助班員正確地看待當前的形勢，排除各種不良因素對大家的干擾和影響，保證成員們始終有良好的精神狀態(tài)，積極投身于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營之中。班組更是把成員的冷暖放在心上，無論是哪一個成員在生活、工作上遇到困難的時候，大家都會圍坐一起促膝交談，相互商討解決對策;對于業(yè)務(wù)經(jīng)驗少、動手少的新進班員，班組還專門結(jié)成了師徒對子，幫助新工快速適應(yīng)崗位要求。每年，班組還會組織兩次自助游，以此豐富大家的業(yè)余生活，促進成員間的友誼。
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