航空公司地服工作計(jì)劃（收藏18篇）

航空公司地服工作計(jì)劃（收藏18篇）。

? 航空公司地服工作計(jì)劃 ?

依據(jù)業(yè)務(wù)需求，湖南航天有限責(zé)任公司面向公司內(nèi)部誠聘如下崗位人員：

招聘崗位

網(wǎng)絡(luò)安全總監(jiān) 1名

網(wǎng)絡(luò)安全主管 1名

應(yīng)聘人員根本條件

1、支持黨的路線、方針、方針，恪守國家法律、法規(guī)及集團(tuán)公司相關(guān)準(zhǔn)則，酷愛航天作業(yè)。

2、具有杰出的心理素質(zhì)及正常實(shí)行職責(zé)的身體條件，無不良嗜好。

3、具有實(shí)行崗位職責(zé)所必需的專業(yè)知識(shí)；具有較強(qiáng)的安排、和諧及交流才能，處理雜亂問題和突發(fā)事情的才能。

崗位職責(zé)及要求

網(wǎng)絡(luò)安全總監(jiān)：

首要崗位職責(zé)：

1、規(guī)劃、建造和完善表里網(wǎng)的安全系統(tǒng)，擔(dān)任安全監(jiān)控和運(yùn)維，并不斷優(yōu)化防護(hù)才能。

2、擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)安全解決計(jì)劃，安全應(yīng)急呼應(yīng)計(jì)劃擬定。

3、及時(shí)呼應(yīng)和處理日常安全事情、問題和縫隙，并對(duì)其發(fā)掘、剖析，定時(shí)編寫安全事情剖析陳述，進(jìn)步公司全體安全防護(hù)水平。

4、盯梢世界/國內(nèi)安全動(dòng)態(tài)，進(jìn)行安全縫隙剖析，可以進(jìn)行預(yù)警，防侵略進(jìn)犯和防護(hù)加固。

5、了解各種安全技能，編寫和維護(hù)用于安全測(cè)驗(yàn)的進(jìn)犯東西，防護(hù)東西和剖析東西。

6、擔(dān)任展開信息安全技能培訓(xùn)。

任職要求：

1、要求是中共黨員，對(duì)黨和國家安全作業(yè)忠實(shí)；

2、具有網(wǎng)絡(luò)安全作業(yè)附近專業(yè)（計(jì)算機(jī)技能、信息安全、機(jī)電一體化、自動(dòng)控制等）碩士及以上學(xué)歷；

3、了解網(wǎng)絡(luò)安全作業(yè)法規(guī)和規(guī)范、現(xiàn)代管理知識(shí)以及職業(yè)根本業(yè)務(wù)，把握網(wǎng)絡(luò)安全作業(yè)等方面的專業(yè)知識(shí)；

4、具有雜亂系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)計(jì)劃設(shè)計(jì)和建造施行的作業(yè)經(jīng)歷，有較強(qiáng)的'管理才能；

5、了解互聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)主流產(chǎn)品及技能，具有較強(qiáng)的實(shí)操才能；

6、具有基礎(chǔ)設(shè)施癱瘓后快速災(zāi)禍恢復(fù)才能；

7、了解涉密信息系統(tǒng)分級(jí)維護(hù)系統(tǒng)者優(yōu)先。

網(wǎng)絡(luò)安全主管

首要崗位職責(zé)：

1、規(guī)劃、建造和完善表里網(wǎng)的安全系統(tǒng)，擔(dān)任安全監(jiān)控和運(yùn)維，并不斷優(yōu)化防護(hù)才能。

2、擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)安全解決計(jì)劃，安全應(yīng)急呼應(yīng)計(jì)劃擬定。

3、及時(shí)呼應(yīng)和處理日常安全事情、問題和縫隙，并對(duì)其發(fā)掘、剖析，定時(shí)編寫安全事情剖析陳述，進(jìn)步公司全體安全防護(hù)水平。

4、盯梢世界/國內(nèi)安全動(dòng)態(tài)，進(jìn)行安全縫隙剖析，可以進(jìn)行預(yù)警，防侵略進(jìn)犯和防護(hù)加固。

5、了解各種安全技能，編寫和維護(hù)用于安全測(cè)驗(yàn)的進(jìn)犯東西，防護(hù)東西和剖析東西。

6、擔(dān)任展開信息安全技能培訓(xùn)。

任職要求：

1、3年以上網(wǎng)絡(luò)安全作業(yè)經(jīng)歷；

2、具有網(wǎng)絡(luò)安全作業(yè)附近專業(yè)（計(jì)算機(jī)技能、信息安全、機(jī)電一體化、自動(dòng)控制等）大學(xué)本科及以上文化程度；

3、具有一般網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)計(jì)劃設(shè)計(jì)經(jīng)歷；

4、根本了解互聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)主流產(chǎn)品及技能，具有必定的實(shí)操才能；

5、具有必定的信息基礎(chǔ)設(shè)施被進(jìn)犯后的災(zāi)禍恢復(fù)才能，且有實(shí)操經(jīng)歷；

6、了解涉密信息系統(tǒng)分級(jí)維護(hù)系統(tǒng)者優(yōu)先。

報(bào)名時(shí)刻、方法及要求

（一）報(bào)名截止時(shí)刻

2018年2月9日

（二）報(bào)名方法

應(yīng)聘者報(bào)名需供給個(gè)人簡(jiǎn)歷、學(xué)歷、學(xué)位證書及相關(guān)證書掃描件，發(fā)送至專用郵箱

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領(lǐng)導(dǎo)您好：

我是來自廣州航空學(xué)院的的，中原自古多才俊，在中國這片人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在廣州航空學(xué)院受到了四年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍(lán)天的渴望，為了不辜負(fù)我1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍(lán)天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，是我從小到大的夢(mèng)想，也是很多單純女孩傻傻的夢(mèng)想。美麗，浪漫，與白云為伴，藍(lán)天上的天使，是我對(duì)它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會(huì)發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會(huì)關(guān)心別人的`感受，躬下身子，學(xué)會(huì)傾聽，學(xué)會(huì)溝通，學(xué)會(huì)服務(wù)，學(xué)會(huì)微笑，學(xué)會(huì)享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

當(dāng)然，剛畢業(yè)的我還稚嫩，但我會(huì)努力，也希望從你們這里得到一次讓夢(mèng)想飛翔的機(jī)會(huì)。

我相信，當(dāng)夢(mèng)想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠(yuǎn)方，跨越那大海高山白云藍(lán)天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。評(píng)委老師們：大家好!

翁去八百載，醉鄉(xiāng)猶在; 山行六七里，亭影不孤。我來自風(fēng)景秀麗的瑯琊山腳下滁州市的一所省重點(diǎn)中學(xué)，我叫.

我出生在一個(gè)家庭，從小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業(yè)余愛好。我喜歡聽抒情音樂，背抒情詩，看小說，英語、聊天、哼歌。老師都說我是個(gè)永不疲倦的樂天派。

從小的我就渴望翱翔藍(lán)天，能夠?yàn)槭澜绺鞯氐呐笥炎龊脽崆橹艿降姆?wù)是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務(wù)員，不僅要有服務(wù)他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關(guān)系國家形象的光榮而又神圣的事業(yè)，我會(huì)關(guān)心別人的感受，學(xué)會(huì)溝通，學(xué)會(huì)微笑，學(xué)會(huì)享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

也許，我還稚嫩，離那個(gè)夢(mèng)想還缺少很多條件，但是我會(huì)努力，去學(xué)習(xí)更多的東西來充實(shí)自己，也渴望從評(píng)委老師這里得到一次讓夢(mèng)想飛翔的機(jī)會(huì)。我相信，當(dāng)夢(mèng)想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望。我知道我的夢(mèng)想就在那片更高的天空，我要用純真的心靈去感化著每一位一閃而過的旅客。謝謝!

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我叫xxx,女，于198X年11月出生在xxx,漢族。20xx年9月進(jìn)入xxx大學(xué)法學(xué)院法學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)，20xx年7月畢業(yè)，本科學(xué)歷，是共青團(tuán)員。

在政治思想上，我積極要求上進(jìn)。在生活中，我一直我嚴(yán)格要求自己，以身實(shí)踐傳承千年的中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼，團(tuán)結(jié)同學(xué)，幫助他人，并得到了親友、同學(xué)以及師長的肯定。

從20*3年至今，我一直堅(jiān)持每年義務(wù)獻(xiàn)血一次，一直至今，在校期間常參加法律援助活動(dòng)。積極參加學(xué)校的各種抗災(zāi)扶貧募捐活動(dòng)，并且?guī)?dòng)朋友一起參加。

當(dāng)然，我也存在許多不足之處。大學(xué)前期學(xué)習(xí)有所放松，沒能夠時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。沒有能夠加入黨的隊(duì)伍，無法更好的為黨服務(wù)。今后，我一定要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，繼續(xù)學(xué)習(xí)黨的理論知識(shí)，廣泛地與群眾接觸，將理論融入實(shí)踐，向黨靠攏。同時(shí)，多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，多向同事學(xué)習(xí)，多聽他人的意見，多參加實(shí)踐，在實(shí)踐中不斷提高自己的工作能力、應(yīng)變能力、人際交往溝通等能力，力爭(zhēng)做一名合格的社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者。

1、個(gè)人簡(jiǎn)歷要詳略得當(dāng)。現(xiàn)在的社工機(jī)構(gòu)招一般聘社工人數(shù)不會(huì)很多，即使遇到許多人面試一個(gè)機(jī)構(gòu)的情況，我們都應(yīng)該注意這個(gè)問題。對(duì)自己的優(yōu)勢(shì)要充分展現(xiàn)出來，對(duì)于缺點(diǎn)就盡量少涉及。而且個(gè)人簡(jiǎn)介頁數(shù)定在4頁以內(nèi)（包括封面）為佳，在實(shí)踐方面就概括性分類表達(dá)，最好寫上證明人的聯(lián)系方式，那樣更顯得真實(shí)和踏實(shí)，如果你還有其他特長和技能或者獲獎(jiǎng)情況也可以寫上去，畢竟社工專業(yè)就是一個(gè)綜合能力要求比較高的職業(yè)。多才多藝往往更受社工機(jī)構(gòu)青睞。

2、面試前通過網(wǎng)絡(luò)、電話以及其他途徑了解清楚該機(jī)構(gòu)的情況、招聘要求、工作的領(lǐng)域。現(xiàn)在很多社工的服務(wù)領(lǐng)域是固定的，主要領(lǐng)域是那些，如果你不適合上崗后的崗位你還有機(jī)會(huì)換到其他崗位。其次還要知道機(jī)構(gòu)的規(guī)模，現(xiàn)在社工機(jī)構(gòu)的規(guī)模大小各有弊端和優(yōu)勢(shì)，例如小的機(jī)構(gòu)可能比較團(tuán)結(jié)，有較大上升的空間；大的機(jī)構(gòu)在人事立戶、組織關(guān)系方面會(huì)更完善，活動(dòng)較多。最后還要了解該職位的薪酬、福利待遇，是否有待崗現(xiàn)象，待崗時(shí)間是多久等問題。

3、大多數(shù)機(jī)構(gòu)有自己的機(jī)構(gòu)文化，在確定自己能接受該文化的情況下才去面試，那樣會(huì)讓你以后的職業(yè)生涯過得更符合心意。如果有機(jī)會(huì)就先到該機(jī)構(gòu)實(shí)習(xí)幾個(gè)月，一般情況下，機(jī)構(gòu)對(duì)表現(xiàn)良好的實(shí)習(xí)生是不用試用，有崗位后面試通過時(shí)直接上崗的。

4、有些地方較遠(yuǎn)的社工可以先通過打電話咨詢、投個(gè)人簡(jiǎn)歷和網(wǎng)絡(luò)面試等方式先確定實(shí)習(xí)或就業(yè)意愿，有初步預(yù)愿后再到該機(jī)構(gòu)面試，防止徒勞而浪費(fèi)精力和金錢。

5、有些機(jī)構(gòu)是不接收個(gè)人實(shí)習(xí)申請(qǐng)的。如此情況下可請(qǐng)求專業(yè)老師向該機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，必要時(shí)可成立實(shí)習(xí)基地，方便自己和以后的師弟師妹實(shí)習(xí)。

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一年時(shí)光轉(zhuǎn)眼逝去，我依然還很清晰地記得剛進(jìn)入浦東航線部a330340機(jī)電一組時(shí)的情景，在起初階段，由于環(huán)境還比較陌生，我還沒有習(xí)慣，有些茫然，隨著時(shí)間的磨合，我也漸漸適應(yīng)了這個(gè)環(huán)境，開始循序漸進(jìn)地融入其中，也慢慢熟悉了組里的工作流程和規(guī)范要求。這是一個(gè)和諧優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，大家都十分友善，并且互幫互助，形成了一個(gè)很好的氛圍，使我在工作和生活中都很舒心，這對(duì)我的成長起了很大的積極推動(dòng)作用。

起初是從借工具開始，跟著師兄們一起，他們告訴了我如何借工具，要注意點(diǎn)什么等等，首先要了解針對(duì)不同的工作(航前、短停、航后)借的常規(guī)工具，要借相應(yīng)的機(jī)型的前輪轉(zhuǎn)彎銷，借工具時(shí)，一定要看清工具在適用范圍內(nèi)，沒有損壞的情況等，要嚴(yán)格落實(shí)“三清點(diǎn)”制度，不得有半點(diǎn)馬虎大意，記錄一定要清晰，計(jì)量工具和常規(guī)工具不要混寫在同一本本子上，計(jì)量工具應(yīng)寫在計(jì)量本上，一定要等工具間管理員核對(duì)并簽字后拿走，還工具時(shí)也一樣。

在工作中我也慢慢體會(huì)到在崗前培訓(xùn)時(shí)，授課老師對(duì)我們說的“機(jī)務(wù)精神”(特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn))和機(jī)務(wù)的“三老四嚴(yán)”精神。機(jī)務(wù)精神是機(jī)務(wù)行業(yè)文化的靈魂，是機(jī)務(wù)人員所擁有的相對(duì)穩(wěn)定的群體心理定勢(shì)和精神狀態(tài)，是機(jī)務(wù)人員整體面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及創(chuàng)造力，生命力的體現(xiàn)。機(jī)務(wù)精神是幾代機(jī)務(wù)人艱苦卓絕的奮斗。優(yōu)秀的工作精神為我們新一代機(jī)務(wù)人員在潛移默化中受到感染，從而健康成長。機(jī)務(wù)工作要求嚴(yán)謹(jǐn)篤行，不僅是機(jī)務(wù)人員做好維修工作必須具備的基本態(tài)度，也是機(jī)務(wù)職業(yè)的特性與使命的必然要求。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求我們都要忠誠老實(shí)，要做老實(shí)人，說老實(shí)話，做老實(shí)事，反對(duì)隱瞞差錯(cuò)，反對(duì)想當(dāng)然，反對(duì)圖僥幸。嚴(yán)謹(jǐn)篤行要求機(jī)務(wù)人員的言行舉止和內(nèi)心思想相一致，在工作中必須嚴(yán)密謹(jǐn)慎，并養(yǎng)成誠實(shí)守信，認(rèn)真周到，嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)，一絲不茍的優(yōu)良維護(hù)作風(fēng)，才能保證飛行安全。

剛開始從勤務(wù)工作開始，勤務(wù)工作雖然說有一些枯燥，但有時(shí)也能從中學(xué)到一些知識(shí)。在擦拭鏡面的工作中，時(shí)常需要近距離地接觸起落架，從中我了解到起落架的一些作動(dòng)筒的名稱和作用。在平時(shí)有空時(shí)，師兄們也常常帶著我一起巡視飛機(jī)，同時(shí)耐心地對(duì)我講解飛機(jī)外表上的一些部件的名稱和它們的作用，這都讓我對(duì)飛機(jī)有了更深一步的了解。隨著工作時(shí)間的推移，我也慢慢知道了起落架安全銷放置在駕駛艙的哪個(gè)位置，也知道了如何插安全銷，也知道了如何加滑油，加idg滑油，加液壓油、如何開貨艙門并知道如何檢查和需要檢查些什么、如何給輪子充氣、如何放水等，慢慢地我也由師兄領(lǐng)著進(jìn)入客艙做內(nèi)部了，教會(huì)了我如何換頂燈、禁煙燈、343的閱讀燈等，剛開始時(shí)手法一點(diǎn)也不熟練，經(jīng)過多次練習(xí)之后也慢慢熟練了。經(jīng)過了一兩個(gè)月，我對(duì)飛機(jī)也有了一定的了解，在通過大家的互相交流，我也知道了不少東西，例如貨艙門是由黃系統(tǒng)液壓供壓，起落架艙門收放是由綠系統(tǒng)液壓供壓，停留剎車是由蘭系統(tǒng)液壓供壓，正常剎車是由綠系統(tǒng)液壓供壓。起落架艙關(guān)閉須打泵;滑油檢查要在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車5-30分鐘內(nèi);a330-300和a330-200的區(qū)別(a330-300無機(jī)組休息室和中央油箱，并且靜壓孔不等距)。航行燈左紅右綠尾白：尾白燈左側(cè)為1號(hào)位，右側(cè)為2號(hào)位;左紅右綠燈外側(cè)為1號(hào)位，內(nèi)側(cè)為2號(hào)位。兩側(cè)頻閃燈也在燈罩里，尾部頻閃燈變壓器在apu艙門內(nèi)。

時(shí)間的步伐在前進(jìn)，我也不斷地在前進(jìn)，也開始獨(dú)立做些事情了，責(zé)任也多了一分，總希望要做好，我也慢慢戴耳機(jī)送飛機(jī)了，與機(jī)組和旅客揮手告別的那一瞬間，我感覺無比自豪和開心。現(xiàn)在也可以獨(dú)立換輪子了，也可以獨(dú)立做內(nèi)部了，也知道了駕駛艙里許多計(jì)算機(jī)的功能等等，還有很多······，隨著時(shí)間的推移，我相信我會(huì)了解更多的東西，使自己逐步地成長。

在組里的生活越來越開心了，在閑暇之余，大家一起聊聊天，真是其樂融融。回憶難忘的事情，講講以前，談?wù)劕F(xiàn)在，非常有意思。在加上今年xx員工進(jìn)來，給我們組加注了新鮮的血液，也成為了一股新生的力量。

在以后的日子里，我會(huì)不斷進(jìn)取，充實(shí)自己，培養(yǎng)自己的優(yōu)良作風(fēng)，一絲不茍的工作態(tài)度，逐步完善自己，做一個(gè)合格的機(jī)務(wù)人。

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票務(wù)的服務(wù)質(zhì)量是票務(wù)的生命線，隨著票務(wù)業(yè)供需關(guān)系的不斷變化和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，票務(wù)若鄉(xiāng)在日益狹小的市場(chǎng)中永遠(yuǎn)立于不敗之地，在保證硬件設(shè)備的基礎(chǔ)上，必須提高我們的服務(wù)水平和質(zhì)量才能爭(zhēng)取客源，才能保證穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)效益，樹立良好的對(duì)外形象。

如何留住我們的顧客？如何提高我們的服務(wù)質(zhì)量？我想，關(guān)鍵在于我們文明禮貌這最基本素質(zhì)。講究文明禮貌，既體現(xiàn)了票務(wù)員工對(duì)賓客的基本態(tài)度，更反映了我們的精神文明和文化素養(yǎng)，是衡量我們票務(wù)好壞的唯一尺度。而衡量一個(gè)票務(wù)好壞的因素就是顧客的消費(fèi)滿意程度。一個(gè)票務(wù)的知名度很大程度上和票務(wù)的硬件設(shè)備及軟件服務(wù)成正比。因?yàn)槲覀兊姆?wù)具有不可琢磨性，往往無形的軟件服務(wù)通常能彌補(bǔ)由于硬件設(shè)備造成的不足和缺憾。

要提高我們服務(wù)質(zhì)量，首先應(yīng)注重我們的服務(wù)語言、服務(wù)技巧的培訓(xùn)和提高，應(yīng)該帶給客人一個(gè)良好的印象和感受。而要使顧客有好的印象及感覺，在整個(gè)服務(wù)過程中就要求我們服務(wù)員立足自我，注重細(xì)節(jié)，從小事做起，用心、用感情服務(wù)，體現(xiàn)票務(wù)全心全意為顧客服務(wù)的誠信。急客人之所急，解客人之所需，認(rèn)真對(duì)待客人每個(gè)細(xì)小要求，滿足客人合理需要，真正體現(xiàn)”顧客至上”的服務(wù)宗旨與理念，為賓客提供無差錯(cuò)服務(wù)，不斷改進(jìn)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，來實(shí)現(xiàn)百分之百的賓客滿足，讓客人對(duì)我們票務(wù)的服務(wù)滿意，獲得賓至如歸之感。

要提高賓客滿意度，我們?cè)谔岣叻?wù)質(zhì)量的同時(shí)，首先要知道顧客的期望和需要，這就要我們用心去了解和接近我們的顧客，從我們的服務(wù)意識(shí)上側(cè)面對(duì)其了解，為我們的服務(wù)提供有力的依據(jù)，也便于我們給顧客提供更多的個(gè)性化和超值服務(wù)，使我們?cè)谔峁┱麄€(gè)服務(wù)過程中給他們一個(gè)意外驚喜，令他們覺得物有所值，最主要是在精神上讓他們得到最大滿足，值得他們?cè)俅蜗M(fèi)。通過我們專業(yè)形象與細(xì)心周到的服務(wù)，讓顧客感覺到有如歸之溫馨，這就無形中提升了我們票務(wù)的良好形象。

最后，讓我們順安達(dá)的員工以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)去贏得客人滿意，同時(shí)也讓票務(wù)在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)上贏得雙重的效益。

客戶服務(wù)的重要性與發(fā)展。

在今天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)過程中，使我收益良多；對(duì)服務(wù)、禮儀的重要性也有了進(jìn)一步的了解與認(rèn)同。

一個(gè)人不學(xué)習(xí)是危險(xiǎn)的，人每時(shí)每刻都要學(xué)習(xí)，都要成長。一個(gè)企業(yè)不學(xué)習(xí)更加危險(xiǎn)。所以，通過這樣的培訓(xùn)，不但提高了我們今后的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更是一個(gè)自我增值的提升，也提高了我們的服務(wù)質(zhì)量。學(xué)會(huì)在短時(shí)間里，不但要了解清楚客戶的要求，還必須主動(dòng)地加強(qiáng)與客戶的聯(lián)系，多方面地征詢客戶的意見，不斷地改進(jìn)工作，我們的業(yè)務(wù)越來越多，那么客戶量也越來越大。在服務(wù)過程中，客戶對(duì)我們是不是滿意呢？不滿意的地方是哪里呢？如果我們不主動(dòng)想客戶了解，將無法在服務(wù)過程中了解到客戶的滿意與需求。因此，在服務(wù)過程中必須主動(dòng)地發(fā)自內(nèi)心的熱情、周到的盡心盡力為客戶服務(wù)。

人的外表是別人評(píng)價(jià)的第一基礎(chǔ)。包裝得越好，得到別人的接受度就會(huì)越高。做好服務(wù)首先從禮儀、著裝開始。做一個(gè)受歡迎的人不得不學(xué)好身邊的禮儀，不得不重視禮儀。

人是為了責(zé)任而來到這個(gè)社會(huì)上的，所謂的責(zé)任首先從你的工作中開始，沒有工作就沒有收入，沒有收入生活將無法得到保障，更談不到責(zé)任心了。

在從《沖出亞馬遜》這部電影中更令我認(rèn)清了”責(zé)任”這兩個(gè)字的意義。教官用了一個(gè)口令——”有人員必須在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)趕到執(zhí)行地。”這是任務(wù)，責(zé)任現(xiàn)在不想放棄就必須戰(zhàn)勝困難，克服困難。否則就達(dá)不到目的。讓每位成員都在辛苦的訓(xùn)練中接受魔鬼的訓(xùn)練，要有一種堅(jiān)強(qiáng)不屈的精神。最后中國的兩位士兵用自己的艱苦。勇敢、不懈的意志力贏得了校長與大家的認(rèn)可與贊美。

順安達(dá)正是需要這樣的一種精神，去為客戶、為社會(huì)。一種真誠的服務(wù)，讓每位旅客都感受到真正到家的服務(wù)，也是順安達(dá)一直以來的經(jīng)營理念。

我在順安達(dá)一應(yīng)工作xx的時(shí)間了。這xx是我人生中最寶貴的xx，讓我的人生目標(biāo)與人生價(jià)值得到了充分的體現(xiàn)。最后，讓我真心地、衷心地感謝順安達(dá)！

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尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

當(dāng)您打開我的求職信的時(shí)候，您已經(jīng)為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機(jī)會(huì)。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業(yè)XX屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識(shí)，通過系列的實(shí)習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進(jìn)取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀(jì)的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識(shí)是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動(dòng)，在充實(shí)自己的同時(shí)也獲得了許多的經(jīng)驗(yàn)。

通過三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準(zhǔn)備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)盡職盡責(zé)，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實(shí)力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復(fù)，祝單位興旺發(fā)達(dá)。

此致

敬禮!

20xx年x月x日

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一開始做試卷 聽力 閱讀 填單詞 四級(jí)難度 然后哦我們當(dāng)時(shí)5人一組進(jìn)去面試 中文的自我介紹 然后 就是英語口語問答 也就是一個(gè)人回答一個(gè)問題 有 為什么要當(dāng)飛行員 你覺得自己的優(yōu)缺點(diǎn) 最難忘的事之類的

面試經(jīng)歷：

面試分三輪，初面就是看看，然后筆試，然后終面!初面就是看眼緣吧，刷的人不多，筆試就是英語加行測(cè)，筆試刷人也不多。終面會(huì)問一些跟工作崗位相關(guān)的問題以及自己的能力，優(yōu)點(diǎn)等!

面試過程：

面試環(huán)節(jié)共分為筆試，初面，終面三輪;筆試考英語，行測(cè);主要靠英語閱讀，基本常識(shí);行測(cè)包括邏輯推理和語義判斷;面試為群面形式，主要包括個(gè)人簡(jiǎn)介和項(xiàng)目經(jīng)歷以及做過的課外實(shí)踐經(jīng)歷。

已經(jīng)過去24小時(shí)了，想想還是說一下吧

5月10日上午10點(diǎn)左右來到面試地點(diǎn)，是深圳航空西安分公司的樓，換了衣服鞋子，排隊(duì)候常

等了大約40分鐘進(jìn)去開始初檢和資料初審。

初檢就是檢查一下身高。我163，不過似乎壓了1厘米的身高，我跟醫(yī)生好好說了下，她讓我過去了。

資料審核就是看你的各種學(xué)歷，英語等證明。

之后給你一個(gè)號(hào)碼，排隊(duì)等待。

我初面是106號(hào)，初試女生似乎有180個(gè)左右。

10人一組，等了一會(huì)兒，工作人員來領(lǐng)著上樓，到面試場(chǎng)外等著。

進(jìn)去以后站定，微笑，自我介紹。

1女2男共3個(gè)考官，女的很漂亮，一看就是個(gè)乘務(wù)長什么的

。面試完，工作人員領(lǐng)著去了休息室，等所有女生面試完才通知了結(jié)果。

包括我在內(nèi)，我們這組一共過了4個(gè)，算過的很多的了，其他組平均2個(gè)吧。一上午下來男生女生一共過了60個(gè)，男生13個(gè)，剩下的是女生。

下午筆試。筆試全是選擇題，前面是英語后面是常識(shí)，全部是初中水平。

筆試不刷人，只是參考作用。(后來偷偷看了筆試的成績，大部分50分左右吧，不過我是70分，算高的了，無恥炫耀一下)

第二天復(fù)試。去之前去過的休息室等待點(diǎn)名，點(diǎn)完名給分號(hào)碼，我是41號(hào)，總共47個(gè)女生。

之后就是漫長的等待。我們開始復(fù)試1的時(shí)候已經(jīng)快12點(diǎn)了，還是前一天的房間，不過有7個(gè)評(píng)委。3女4男。(后來才知道,主考是軒余恩,是昆航的總經(jīng)理)

因?yàn)橹暗攘颂茫椅沂亲詈笠唤M的第一個(gè)，所以一直很緊張，不過候場(chǎng)的時(shí)候跟工作人員聊了一會(huì)兒，放松了很多。

房間門開了之后我就開始燦爛的微笑埃

站定之后，還是自我介紹。

我們組的47號(hào)全英文自我介紹，秒殺全場(chǎng)埃最中間的評(píng)委還跟她交流了一下。

別的成員自我介紹時(shí)我就看著評(píng)委們使勁笑啊，所以一個(gè)中年女評(píng)委還笑著對(duì)我點(diǎn)了點(diǎn)頭，我也笑著回敬了。(可想而知笑有多重要)

因?yàn)槲矣⑽牧?jí)，所以主審讓我用英文自我介紹了一下，因?yàn)闆]有準(zhǔn)備，我問了一下介紹哪些方面，他說隨便。我就用這一問一答的時(shí)間迅速想了一下，然后就說了。說完的時(shí)候我看到他對(duì)我豎起了大拇指，我就知道復(fù)試1我肯定過了。

自我介紹完了之后就要聽口令左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，然后繞場(chǎng)走，這個(gè)過程還是要一直笑。走過評(píng)委的時(shí)候一定要留頭，依次跟每一位評(píng)委有一個(gè)眼神的交流。

然后就帶出了。出去之后13個(gè)男生面試，安排我們等待。

男生出來以后，工作人員來念了號(hào)碼，把女生分成了3組，我是第三組的。

然后開始復(fù)試2。

一組一組進(jìn)。就開始?xì)埧岬乃⑷恕?/p>

第一組似乎都刷了，不確定。第二組留下了幾個(gè)待定的，后來很我們組一起進(jìn)去的。

我們組進(jìn)去的'時(shí)候氣氛已經(jīng)比較放松了，幾個(gè)評(píng)委頭頭都抽著煙，然后我們站成了弧形，面對(duì)評(píng)委。評(píng)委把一些人叫到中間回答問題，展示才藝，有的還要求脫掉鞋，還有矯正站資。

總體氛圍輕松了些。然后就又出來等著。

結(jié)果出來之后，第三組大部分都留下了，女生總共留下了21個(gè)，我覺得是很大的比例了。

男生后來好像有7個(gè)?不確定了。

剩下的男生女生又一起去了那個(gè)房間，說了一下善后事宜。

我偷偷看了一下評(píng)委的投票記錄，我是7票過的，同樣7票的還有3個(gè)或者4個(gè)，當(dāng)然那個(gè)英文自我介紹的美眉也是全票通過，英語很重要，還有就是才藝同樣重要。

之后就是一個(gè)簡(jiǎn)單的身體檢查。

查身高，視力，色盲色弱，雙臂平身蹲起5個(gè)，查脊柱，男生還要5個(gè)俯臥撐。

然后填表，把各種證書的復(fù)印件訂一起交了。

然后離開。

現(xiàn)在我在等終審?fù)ㄖ碌讜?huì)跟其他站過了的人一起去昆明終審。

這就是我的經(jīng)歷，希望有助于大家，祝各位成功!

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【北京】文化公司招聘實(shí)習(xí)生

招聘要求：

1） 文化策劃、新聞、大眾傳播、設(shè)計(jì)及相關(guān)專業(yè)的本科或研究生應(yīng)屆畢業(yè)生；如優(yōu)秀，條件可適當(dāng)放寬。

ys575.Com高能內(nèi)容合集:
• 裝飾公司工作計(jì)劃?|?公司人才工作計(jì)劃?|?生產(chǎn)主管18年度工作計(jì)劃?|?初二地理教師工作計(jì)劃?|?航空公司地服工作計(jì)劃?|?航空公司地服工作計(jì)劃

2）熟悉流行文化or有一定文字功底，會(huì)寫新聞稿or熟悉網(wǎng)絡(luò)傳播基本途徑or懂得攝影及視頻剪輯優(yōu)先；

3）工作責(zé)任心強(qiáng)，做事勤懇，有高度的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，能承受工作壓力，細(xì)心，服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，能吃苦耐勞，具有良好的心理素質(zhì)；

4）熟悉娛樂圈動(dòng)態(tài)，熱愛演藝文化事業(yè)；

5）形象氣質(zhì)佳、能夠適應(yīng)加班和出差；

6）熱愛學(xué)習(xí)，懂得珍惜和把握學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

我們能夠給實(shí)習(xí)生的：

1）業(yè)界最優(yōu)最難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

2）實(shí)習(xí)生個(gè)人職業(yè)生涯的規(guī)劃建議。

3）學(xué)以致用的實(shí)踐機(jī)會(huì)。

4）3個(gè)月后進(jìn)入公司做正式員工的機(jī)會(huì)。

篩選流程：

1）通過簡(jiǎn)歷初選。

2）到公司面試。

3）通知結(jié)果。

如何報(bào)名：

1）先將中文簡(jiǎn)歷發(fā)到******@。

2）發(fā)出簡(jiǎn)歷后請(qǐng)發(fā)送短信到138********做確認(rèn)。

3）下周

一、周二我們將分批通知面試。

4）無論簡(jiǎn)歷或面試有沒有通過，我們都將通知到個(gè)人。

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今年，運(yùn)行指揮中心的服務(wù)績效考核指標(biāo)為：四類服務(wù)投訴和服務(wù)差錯(cuò)4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運(yùn)行指揮中心緊緊圍繞“中國服務(wù)”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)運(yùn)行、規(guī)范操作，不斷改進(jìn)影響旅客滿意度測(cè)評(píng)的服務(wù)短邊，努力提升服務(wù)品質(zhì)。具體做法有：

全面對(duì)接CAH航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。將CAH航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按保障進(jìn)程制做成航班保障進(jìn)程控制單，要求各保障崗位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)來未完成值機(jī)、登機(jī)下客、配載、送艙單、行李送達(dá)等工作。同時(shí)，航班監(jiān)管員嚴(yán)格按航班保障進(jìn)程控制單來對(duì)航班保障作業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)違規(guī)作業(yè)行為予以制止并按信息通報(bào)要求予以上報(bào)。

成立航延服務(wù)小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔(dān)航延服務(wù)小組的后臺(tái)信息協(xié)調(diào)分組職責(zé)，積極主動(dòng)通報(bào)航班信息，積極主動(dòng)溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門及航空公司，力爭(zhēng)合理的航空公司補(bǔ)償政策，安排合適的食宿服務(wù)，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個(gè)，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來函表揚(yáng)。

優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對(duì)流程再造后新增加的座位控制業(yè)務(wù)進(jìn)行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務(wù)量和座控業(yè)務(wù)量同步增長，配載室通過崗位流程優(yōu)化、提高勞動(dòng)效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實(shí)現(xiàn)了座控業(yè)務(wù)的順利劃轉(zhuǎn)和平穩(wěn)過渡。

積極推進(jìn)“艙單上傳”技改項(xiàng)目。為進(jìn)一步縮短紙制艙配載艙單送單時(shí)間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認(rèn)真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機(jī)場(chǎng)地服代理人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(ADCC)公司進(jìn)行了多次溝通，形成了地服公司開展“艙單上傳”技改項(xiàng)目的可行性報(bào)告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，努力推進(jìn)此項(xiàng)工作。

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“美好旅途”;The beauty of flying(飛行之美)---港龍航空

航空公司介紹：

航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以使他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)模可以從只有一架運(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類全球性服務(wù)的國際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國際民航組織登記自己的呼號(hào)。呼號(hào)通常都是航空公司的名稱，但也有例外的，再在呼號(hào)后加上航班編號(hào)，一些滿載的大型航機(jī)會(huì)在呼號(hào)后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令(像保持低速、飛到更高高度等等)。

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早上好/下午好，我叫楊海燕，你可以叫我燕姿。我像燕子一樣在空中飛翔的感覺。 它真的能有這個(gè)機(jī)會(huì)來面試一個(gè)巨大的榮譽(yù)，我想回答你可能會(huì)提高，我希望今天我能有好的表現(xiàn)。現(xiàn)在我將簡(jiǎn)要地介紹一下自己。我今年20歲，出生在江蘇省。我成長在一個(gè)甜蜜的家庭，由我的爸爸，媽媽，弟弟和我。我是一個(gè)樂觀和自信的女孩。我有一個(gè)光明的未來充滿信心，我相信我能做到最好。守時(shí)和勤奮是最重要的未來的事業(yè)，我將盡我最大的努力。雖然我剛從學(xué)校畢業(yè)，我有信心我的未來。

在天空飛翔成為空姐一直是我從小的夢(mèng)想。這就是為什么我渴望在飛機(jī)上工作，為什么我會(huì)站在這里，來這里面試。我希望我的申請(qǐng)將被授予，所以我會(huì)把我最好的服務(wù)世界各地的民航總局我的夢(mèng)想可以成真的一名成員。這一切。和你談話很愉快。謝謝。

穿著最好是正裝(職業(yè))， 一定要干凈整潔。

自我介紹，就是 姓名 年齡 身高 體重 業(yè)余愛好 外加對(duì)自己的城市做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

你多培養(yǎng)自己的親和力 笑容 站姿 走資。

“空姐”這個(gè)讓人羨慕的職業(yè)又將迎來一批新鮮血液。那么有意報(bào)考的考生究竟該做哪些準(zhǔn)備、怎么樣的學(xué)生又會(huì)更受青睞呢?記者采訪了民航上海中專有關(guān)招生負(fù)責(zé)人，請(qǐng)她們來為考生支招一二。

金蕾萍強(qiáng)調(diào)指出，報(bào)考此專業(yè)的學(xué)生首先應(yīng)有為他人服務(wù)的熱情，并有志于從事民航事業(yè)。此外，儀表清秀，端莊大方，無口吃，體態(tài)勻稱，動(dòng)作協(xié)調(diào)，并有符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的身高要求也是從事這一職業(yè)的最基本要求。除此之外，考生的膚色要好，身上要無明顯疤痕、斑點(diǎn)。還有牙齒色質(zhì)也要好，且要排列整齊。在性格上，開朗活潑更易受到考官的青睞。最好，還有較強(qiáng)的心理承受能力。

金蕾萍建議考生面試前注意保持清淡的飲食，懷孕晾保儷院O屎腿刃緣氖澄錚悅馇啻憾壞某魷鄭蚍⑸皮膚過敏。另外，考生最好不要染發(fā)、燙發(fā)，相反，應(yīng)該保持學(xué)生的朝氣。還應(yīng)注意休息，保持充足的睡眠，好讓自己的容貌更加亮麗。適當(dāng)進(jìn)行一些體育鍛煉也是必不可少的，因?yàn)檫@樣可以使形體更加充滿活力。

在面試當(dāng)天，為了體現(xiàn)個(gè)人的氣質(zhì)，考生可以挑選一套大方、端莊，適合自己的服裝，并準(zhǔn)備好一段中英文的自我介紹。參加面試時(shí)，考生可以保持本色，也可以適當(dāng)?shù)瓓y，但不要弄巧成拙。在形象設(shè)計(jì)上要揚(yáng)長避短，體現(xiàn)學(xué)生特點(diǎn)。要注意身體語言的運(yùn)用和應(yīng)有的禮貌禮節(jié)。為了更富有親和力，金蕾萍提醒考生，還應(yīng)該時(shí)刻保持自然和自信的微笑，那樣才能放松心情，積極應(yīng)試。

不過該人士強(qiáng)調(diào)，學(xué)校招生時(shí)并不僅僅是看學(xué)生的成績，而更看重學(xué)生的綜合素質(zhì)。另外，家長以為空乘專業(yè)只追求漂亮的認(rèn)識(shí)其實(shí)是個(gè)誤區(qū)，該校在面試時(shí)就比較喜歡本色、自信、有朝氣的學(xué)生，過于成人化的打扮只會(huì)給學(xué)生“減分”，“因?yàn)榭脊贂?huì)懷疑學(xué)生學(xué)習(xí)的目的性，認(rèn)為考生對(duì)自身的定位不清晰，這樣的印象對(duì)考生并不利。”該人士說。所以，考生最好不要染發(fā)，更切忌濃妝艷抹，男生不要蓄長發(fā)。

在專業(yè)方面，該人士表示，不同的崗位要求各有差異，因此對(duì)學(xué)生的要求很難一概而論。比如，空乘專業(yè)需要考生有服務(wù)意識(shí)，看重考生與人溝通的能力和親和力等。

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XXX：

本人買連乘機(jī)票從美國加州圣地亞哥機(jī)場(chǎng)至三亞機(jī)場(chǎng)。在圣地亞哥機(jī)場(chǎng)托運(yùn)兩件行李。乘坐美國聯(lián)合航空飛機(jī)到達(dá)休斯敦機(jī)場(chǎng)，轉(zhuǎn)乘中國國際航空飛機(jī)C996航班從休斯敦飛抵北京，八月二日乘坐中國國際航空飛機(jī)C1345航班從北京飛回三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)。找不到兩件行李。向三亞機(jī)場(chǎng)行李查詢室報(bào)失后，工作人員小王和小張馬上沿途追蹤行李。終于在美國休斯敦機(jī)場(chǎng)查到行李。并通過昨天飛機(jī)送到三亞機(jī)場(chǎng)。今天上午派專車送達(dá)我家。對(duì)于他們這種敬業(yè)精神和對(duì)旅客高度負(fù)責(zé)的精神，給以表揚(yáng)，并對(duì)他們致以崇高的敬禮!希望民航部門對(duì)他們給以表彰!

xxx

日

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8月小麥?zhǔn)斋@即將到來，在這收獲之初，加強(qiáng)機(jī)務(wù)隊(duì)伍的素質(zhì)培訓(xùn)建設(shè)，重點(diǎn)重審一下本階段各整地機(jī)械、收獲機(jī)械的工作方向，以及下一步具體工作的內(nèi)容總結(jié)如下：

通過春播夏管整地機(jī)車的耗油大多數(shù)已經(jīng)超過12、工作小時(shí)在400小時(shí)以上，要注意機(jī)車的班次技術(shù)保養(yǎng)、機(jī)油的更換，各種燃油慮細(xì)的芯的更換，機(jī)具各潤滑注油的滑潤。收獲機(jī)班次工作時(shí)間過長，潤滑，故障多注意班次保養(yǎng)。

1、適時(shí)割、苗熟末期、臘熱初期

3、放鋪;

4、鋪行魚鱗大片、穗率90%以上;

5、鋪寬不小于

6、鋪厚5-8;

7、不丟穗：板輪不拋穗，割臺(tái)不掉穗

8、不漏割;

? 航空公司地服工作計(jì)劃 ?

__年我作為航空安全員各方面的工作取得了很大的成績，這些成績是在公司上司的正確指導(dǎo)和關(guān)懷下、各部門領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下，以下是__年度的主要工作和業(yè)績總結(jié)如下。

(一)嚴(yán)于律已是準(zhǔn)則，作風(fēng)建設(shè)是重點(diǎn)。近一年來我對(duì)自身嚴(yán)格要求，始終把耐得住平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，不斷改進(jìn)工作質(zhì)量;堅(jiān)持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護(hù)公司的良好形象。

(二)內(nèi)務(wù)方面事情小，點(diǎn)點(diǎn)滴滴從頭做。對(duì)航安部多年來的文件材料進(jìn)行了整理、分類和歸類做到了整齊、有序，能方便、迅速地找到所需的文件資料;對(duì)電腦與投影儀的日常維護(hù)，做好了會(huì)議前所需設(shè)備的準(zhǔn)備工作。

(四)文字功底是硬件，加強(qiáng)學(xué)習(xí)是關(guān)鍵。文字工作是我的核心工作，貫穿于各項(xiàng)工作的始終。文字工作要求多讀書，多練習(xí)，多專心，多積累。由于對(duì)新聞稿件的編寫不熟悉，導(dǎo)致了工作上的壓力。我把這種壓力看作是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，工作給予我的歷練。空余時(shí)間注重加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，認(rèn)真學(xué)習(xí)和琢磨文字的運(yùn)用，反復(fù)鉆研與修改，直到自己覺得滿足為止。尤其是通過對(duì)《新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)航空保安系統(tǒng)的實(shí)施建議》前言的編寫，經(jīng)過多次的修改，和同事之間的討論交流，積累了寫作經(jīng)驗(yàn)，在語言表達(dá)方面也有了一定的提高。

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1.指標(biāo)分解。為嚴(yán)格完成部門20xx年工作指標(biāo)，配合領(lǐng)導(dǎo)分解部門的安全指標(biāo)、延誤指標(biāo)、投訴指標(biāo)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控各中心的指標(biāo)完成情況并做分析評(píng)估，部門安全指標(biāo)及延誤指標(biāo)均在控制范圍內(nèi)，投訴數(shù)量指標(biāo)超出年初設(shè)定的數(shù)據(jù)。

2.質(zhì)量報(bào)表。全年配合完成一、二、三季度的質(zhì)量季報(bào)表，配合完成10、11、12月度質(zhì)量報(bào)表，所有安全指標(biāo)均在控制范圍內(nèi)，各項(xiàng)任務(wù)全部完成。

3.風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)時(shí)監(jiān)控部門危險(xiǎn)源，全年新增危險(xiǎn)源13條，組織開展5個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目，完善部門安全質(zhì)量控制體系。其中風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目開展數(shù)量未達(dá)到公司要求的每月開展一個(gè)項(xiàng)目。

4.安全專項(xiàng)活動(dòng)。全力落實(shí)集團(tuán)、公司開展安全生產(chǎn)月、安全調(diào)研活動(dòng)，協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)組織開展安全隱患排查，匯總完成部門的集團(tuán)整改指令反饋材料等。全部按計(jì)劃完成任務(wù)。

5.事件調(diào)查。為有效提升部門質(zhì)量，年度共下發(fā)11不符合整改通知單，開展4個(gè)事件調(diào)查。能夠按時(shí)完成相關(guān)事件的調(diào)查。

6.質(zhì)量監(jiān)察。擬定部門年度專項(xiàng)監(jiān)察活動(dòng)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控各項(xiàng)監(jiān)察活動(dòng)完成情況，年度開展貨物運(yùn)輸?shù)臋z查、航前準(zhǔn)備監(jiān)察等，完成率100%。

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我們的旅程立刻要結(jié)束了，*導(dǎo)也要跟大家說再見了。臨別之際沒什么送大家的，就送大家四個(gè)字吧。

首先第一個(gè)字是緣，緣分的緣，俗話說“百年休的同船度，千年修的共枕眠”那么和大家X天的共處，算算也是十分有緣分了!

接下來這個(gè)字是原諒的原，在這幾天中，*導(dǎo)有做的不好的地方，期望大家多多包涵，在那里說聲對(duì)不起了!

再一個(gè)自就是圓滿的圓，此次行程圓滿的結(jié)束多虧了大家對(duì)我工作的支持和配合，*導(dǎo)說聲多謝了!

最終一個(gè)字還是源字，財(cái)源的源，祝大家的財(cái)源猶如滔滔江水連綿不絕，也祝大家工作好，身體好，今日好，明天好，此刻好，將來好，不好也好，好上加好，給點(diǎn)掌聲好不好!

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游客朋友們，我們的旅程立刻就要結(jié)束了，*導(dǎo)在那里感激大家一路上對(duì)我工作的支持和理解。異常是大家對(duì)我像朋友一樣，大家的熱情和友好讓我深受感染，我會(huì)把大家的這種心態(tài)帶給更多的人。也期望我們之間的友情像……（和景點(diǎn)結(jié)合，自由發(fā)揮）一樣長長久久。這種友情不因時(shí)間和空間的距離而減少，只會(huì)越來越醇香和綿長。

在離別之際*導(dǎo)送大家一句話：我們常說因?yàn)樯钗覀儾荒苁スぷ鳎覀兣Φ毓ぷ魇菫榱松睿欠催^來我們也不能因?yàn)楣ぷ魇ド睿谀β档墓ぷ髦鄤e忘了給自我留一份空間，出來旅行一下。有機(jī)會(huì)，*導(dǎo)將為您供給用更好的服務(wù)。最終祝大家歸途一切順利一路平安！

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