綜合治超工作總結
發表時間：2026-02-11綜合治超工作總結（匯總19篇）。
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20XX年是我縣治超工作實現常態化管理的關鍵一年。為切實轉變我縣治超工作推進方式，深入貫徹實施《公路安全保護條例》和《山西省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》，進一步鞏固和擴大治超成果，全面推進全縣治超工作向縱深發展，按照縣政府文件要求，現就柿莊鎮20XX年治超工作提出如下實施方案：
以科學發展觀為指導，按照“標本兼治、持之以恒、立足源頭、強化路查”的原則，繼續貫徹“鐵腕治超，堅持不懈，不獲全勝，決不收兵”十六字治超方針不動搖，不斷完善“政府領導、部門聯動、綜合治理”的治超長效機制，加強目標任務考核，強化責任追究，堅決防止超限超載現象反彈，努力推進治超工作再上新水平，為加快建設“平安柿莊”，推動我縣經濟社會又好又快發展做出積極貢獻。
強化治超聯動機制建設，加大路面、源頭兩個方面的治超力度，加快治超檢測站點規范化和治超信息化建設。努力實現“四個轉向”、“兩個確保”：一是把治超主戰場轉向超限運輸、超載裝卸集中連片的盲區盲點上來;二是把流動治超逐步轉向固定治超上來;三是把臨時應急治超轉向常態化治超工作機制上來;四是把部門治超真正轉向政府治超的工作層面上來。確保縣區道路車輛超限超載率控制在3%以下，進駐監管的貨源單位超限超載車輛零出場，巡查監管的貨源單位車輛超限超載出場率控制在2%以下;確保治超工作在全縣處于第一方陣。
(一)繼續完善政府領導、部門聯動、齊抓共管的治超長效機制。
1.進一步加強對治超工作的組織領導。政府要切實加強對轄區內治超工作的統一領導，完善主要領導擔任負責人的治超領導機構，將治超工作列入政府全年工作計劃，并層層落實工作責任。各級監管部門要精心策劃，周密部署，突出重點，制定具體實施方案，加大工作力度，推進治超工作深入開展。
2.落實治超聯席會議制度。每季度鄉鎮政府要召開一次治超相關部門和各行政村參加的治超專題會議，總結和部署治超工作，研究治超相關問題。完善抄報制度和黑名單制度，突出抓好抄報案件反饋工作，提高聯動工作威懾力。
3.深化協作機制。各級各有關部門之間要加強溝通與協作，確保部門之間、縣鎮之間相互聯動，形成全鎮治超“一盤棋”的工作格局。工商、國土資源部門要會同安監、交通運輸、派出所等相關部門對轄區內各類貨物轉運場開展專項清理整頓工作，杜絕二次配載超限行為。依法對車輛非法改裝企業、非法兼營車輛改裝的汽車修配廠、維修點等進行全面清理整頓，嚴厲打擊非法改裝、拼裝車輛等不規范經營行為。對銷售外廓尺寸、軸荷、總質量不符合國家有關車輛安全技術標準的，要依法予以處罰。
4.加強路面執法與源頭監管的銜接、配合。路面執法部門與源頭監管部門要加強信息交換，特別是要及時交換違法超限運輸車輛的有關信息。交通運管部門對違法超限運輸的貨運車輛、駕駛人、道路運輸企業，要嚴格按照《公路安全保護條例》的規定，實施吊銷車輛營運證和道路運輸經營許可證等處罰。
5.深入開展區域聯動治超。根據貨源分布及車流分布特點，劃分治超重點區域，要積極與相鄰政府溝通，有針對性的開展跨區域聯合治超行動，實現區域間治理超限超載聯防聯控。
(二)全面加強源頭治超工作。
6.加大對重點貨物運輸裝載源頭單位監管力度。鎮安監部門要結合貨運市場管理，會同派出所對轄區內貨運源頭單位進一步展開摸排，及時調整、公布重點監管貨源單位，強化貨運源頭單位進駐、巡查監管，并根據工作實際，適時開展重點貨運源頭單位流動進駐監管。
7.明確貨運源頭單位工作職責，加強企業自律。，履行治超義務，確保出場車輛無超限行為。安監部門對違反有關裝載規定的貨源單位，要嚴格進行處理。對不屬于本部門職權范圍的違法行為，應當及時移送有關行政機關，有關機關對移送的案件依法查處，并將查處結果及時抄告移送案件的運管部門。
8.加強貨運車輛查驗審核工作。對不符合機動車國家安全技術標準的車輛，應急時上報公安部門不得予以登記和發放牌照，交通運管部門不得辦理車輛營運證。在車輛年檢、年審或車輛二級維護竣工驗收檢測中，發現擅自改變已登記的結構、構造或者特征的貨運車輛，公安車管、交通運管部門要堅決予以恢復原狀，杜絕非法改裝及不符合國家有關標準、不符合規定用途的車輛進入道路貨運市場。
(三)繼續強化路面治超執法力度。
9.縣交通運輸、公安交警部門要切實加大投入，增加執法人員，進一步完善鄉鎮路面治超聯合執法機制，以固定超限檢測站和治超卡點為依托，實行24小時值班制度，積極開展流動巡查，加大治超輻射面，形成全區域、全路段、全天候的監控，始終保持路面嚴管嚴控的治超態勢，加大擠壓超限超載運輸的時間和空間。
10.路面治超以四軸以上、車貨總重超過40噸的大型超限超載車輛為重點，城鄉道路為重點，強化夜間治超力度，消除盲區盲點。對非法超限超載運輸、改裝等違法行為，責令并監督違法行為人采取卸載、拆解等改正措施，及時糾正違法狀態。公安交警部門要嚴格按照《道路交通安全法》執行違法記分制度;對累積記分超過規定限值的駕駛人，要按照《道路交通安全法實施條例》(國務院令第405號)的有關規定處理。
11.深入開展集中行動。縣、鄉交通、鎮安監部門要針對超限運輸車輛較為集中的地區或繞行較多的路段，每年定期開展集中專項行動，加大執法力度。對我鎮治理難點地區和路段，縣鄉治理超辦可抽調執法人員開展專項行動，且每月不少于兩次。
12.積極爭取資金，加快固定治超檢測站建設，實施執法全過程監控，提高出勤率、查處率、卸載率以及逃逸車輛電子取證率，保證規范執法、規范治超。
(四)積極探索農村公路治超模式。
13.鎮政府要依靠公路沿線廣大人民群眾，群防群治，按照《公路安全保護條例》要求，研究制定符合當地農村公路治超特點的政策措施，組織鄉鎮政府、行政村在重點農村公路設置限寬限高的龍門架和水泥墩等防護設施;聘請農村公路管理人員在保潔的同時看路護路，發現超限超載車輛駛入農村公路應及時報告鄉鎮政府，組織相關部門依法進行查處。
(五)加大治超工作宣傳力度。
14.鎮政府相關部門要采取多種方式，全面加強《公路安全保護條例》和《辦法》的宣傳及對相關從業人員的教育培訓，組織典型宣傳報道，努力提高道路貨運從業人員的安全意識、責任意識和法制意識，引導相關企業和人員按章裝載、合法運輸。宣傳部門要制定宣傳方案，加大宣傳力度，爭取社會對治超工作的理解和支持，營造良好的社會氛圍，對治理過程中有效的經驗和做法，及時報道和推廣，推動治超工作深入開展。
(六)保障措施。
15.制度保障。嚴格落實目標考核制度和責任追究制度，完善考核辦法，實現有獎有懲。縣鄉安監、交通運輸、交警部門要加強對重點地區和路段的督導檢查，對治超執法人員違反規定執法或徇私舞弊的，要嚴肅追究相關單位和人員的責任，嚴防公路“三亂”。對治超工作不力、違法超限超載運輸未能得到有效遏止的予以通報，依法追究單位相關人員的責任。
16.安全保障。要采取有效措施，保障治超執法人員人身安全。治超檢查時，要設置必要的安全設施，配備相關預警提示設備，引導車輛進行檢查。對惡意堵塞交通、暴力抗法、聚集沖卡、尋釁滋事危及執法人員安全等行為，公安機關要采取措施，嚴厲打擊，維護治超工作環境，樹立政府治超權威。
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20xx年度治超檢測點工作總結
20xx年，是我國十八大會議精神的開端年，同時也是我們晉城環城高速公路通車的兩周年，在這良好的契機之下，我們始終以科學發展觀為指導，遵照中央“七部委”治理超限超載的原則，以保護路產、維護路權，確保公路安全暢通為工作宗旨，在總結去年的基礎上，重新制定了今年的工作目標和工作重點，切實履行治超站的職責，將治理超限超載作為我站踐行科學發展觀的重要舉措來抓，集中精力，狠抓建章立制和治超隊伍建設，以源頭治理為切入點，狠抓執法力度，為全面打勝我站治超戰役翻開了新的一頁。現將20xx年我站治超工作總結如下：
一、全年工作情況一年來，在路政中隊和站領導的正確指導和關心支持下，我們認真執行各項治超法律法規，堅持依法行政，規范執法，全體治超人員嚴格遵守“五不準”和“十條禁令”，按規定需要勸返的車輛要做到鐵面無私，嚴格執法，堅決拒絕打擦邊球。配合路政中隊加大監督、稽查力度，發現問題，嚴肅處理，堅決杜絕各種不作為、亂作為行為。為了積極響應公司節能減排的號召，一年來我們對各類超限車輛、《超限運輸通行證》實行了電子存檔模式，目前方便快捷、效果良好。由于目標明確，領導重視，全站人員的工作熱情空前高漲，今年的治超工作取得了驕人的成
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治超個人工作總結 20xx年10月26日是寶漢高速公路**至**縣火燒寨段建成通車的日子。**關治超站在兩位站長的帶領下經過前期的全面、精心籌備順利展開工作。全站上下團結一致，眾志成城，搞好有關治超的各項工作。時光如梭，轉眼已經正式通車一個月了。在此，對我一個月的工作做一個人工作總結。 一個月以來，我認真學習超限超載檢測工作的相關知識，積極獲取治超新政策，在工作上勤勤懇懇、嚴格要求自己，在作風上務真求實、勤儉節約，已經熟練地掌握治超中的各個崗位的工作，較好地完成站領導和班**排的各項工作任務。治超工作開展一個月以來， 堅持24小時嚴防死守 ， 逢車必檢，逢車必查 ， 有效遏制了損害寶漢高速公路的違法行為發生，維護了寶漢高速公路路產路權，保障了寶漢高速公路完好、安全、暢通， 道路運輸秩序良好，保證了生產生活物資的正常運輸。 作為**關治超站的一員我感到驕傲和自豪。 回想剛來到**關的日子，治超站剛由工程方交付到公司手中。治超站只是基本的建筑設施，其余的基本都要從零做起。根據公司要求，在站領導的帶領下，打掃治超站衛生，清理建筑垃圾，對治超站進行適應治超工作的布置。治超站在我們的努力下每天都在改變，整潔、漂亮了，各種辦公用具也擺進去了，大廳、會議室也都擺上了讓人心情舒暢的花草。
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為進一步貫徹落實國務院辦公廳《關于加強車輛超限超載工作的通知》(國辦發【20XX】30號)，省政府223號令和224號令以及《山西省人民政府關于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見》(晉政發【20XX】42號)精神，完成縣政府及市局下達我局的的治超目標任務，加強源頭治理，特簽訂目標責任書。
主要目標任務：
一、深入貫徹落實科學發展觀，從源頭治理的工作原則，進一步健全完善源頭治超工作機制，鞏固擴大治理成果。
二、按市局網格化監管責任明確、市場巡查到位、巡查記錄規范完整、制度完善、信息暢通、信息報送及時。
三、堅決清理非法改裝企業，取締不具備生產經營資格的非法改裝企業。
四、會同有關部門規范公路沿線煤場、石灰場、礦山、棕鋼玉廠等管理。
五、嚴格執法，無重大違法違紀行為、無中央、省、市、縣主要媒體曝光事件。
1、認真抓好源頭治超，對合法貨源單位企業要采取有效措施進行監管。
2、堅決取締非法生產、改裝、維修車輛企業和非法儲(售)煤場等貨站場。對所有經審批許可并領取營業執照的生產、改裝、維修車輛企業以及(儲)售煤場、煤礦鐵礦等貨源站場嚴格監督、規范管理。
七、對已辦理營業執照，經營范圍中含有“車輛改裝”項目，但未列入管理的企業，依法限期辦理變更或注銷手續。
八、對非法兼營車輛改裝活動的汽車修配廠、維修點等進行全面清理整頓，堅決取締無照經營行為。
九、對于非法改裝車輛現象嚴重的單位或企業，會同經信局、質監等有部門組織專項整治，堅決取締汽車非法改裝企業。
十、取締無證儲煤場等貨物集散場所。
十一、建立考核獎懲制度。縣局將對上述內容以百分制形式進行考核處分，獎優罰劣，并進行責任追究。
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為了進一步加大治超工作成果，根據《關于印發〈-縣治超狂飆行動方案〉的通知》（臨政辦函【20xx】87號）等文件精神及相關法律法規，我公司制定如下措施。
一、宣傳，營造氛圍
各地各相關部門要以《公路安全保護條例》的實施為契機，大張旗鼓的開展治超法律法規知識宣傳，通過多種形式的宣傳，在全社會和人民群眾中進一步樹立依法治超、長效治超的理念，使規范裝載成為一種習慣，為推動全縣治超工作實現新跨越營造良好的輿論氛圍。
二、卸載，依法管理
治超執法必須嚴格按照法律、法規和政策，依法、依規、依程序進行。車輛是否超限超載，必須經過稱重檢測后方可認定。對檢測后認定為超限超載的車輛，必須在實施卸載、消除違法行為狀態后方可放行，不消除違法狀態的一律不得放行，更不能以“罰”代“治”、以“罰”代“管”。公路、交警部門要密切溝通，不得重復處罰。在實施卸載、處罰并糾正違法行為后，要在開具給當事人的法律文書上記載卸載車號、時間以及卸載前、后載質量，所載貨物的名稱及保全價值，當事人應簽字確認。實施“限貨、限載、限行”措施。繼續嚴格執行市中心城區限貨限載標準和要求。并合理規劃
三、加強巡查監管，確保治超成果
嚴厲打擊為車輛超標準裝載、配載行為；嚴厲打擊為無牌無證、證照不全、非法改裝車輛裝載、配載行為；嚴厲打擊為超限超載車輛提供虛假裝載證明行為；嚴厲打擊接納、縱容違法超限超載運輸行為。貨運源頭、源尾企業出現違法裝超行為或接納、縱容非法超限超載車輛的，一律依照相關法律法規嚴厲處罰。
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治超工作總結
20xx年，**縣治超工作在市治超辦的正確領導下和縣委、縣政府的大力支持下，堅持以科學發展觀為指導，堅持黨的群眾路線教育實踐活動的各項要求和精神，按照“抓綜治、保暢通、保安全、為人民”的治超宗旨，采取“管住源頭、守住站點、嚴查路面，科技支撐”相結合方式，周密計劃、精心組織、強化責任、嚴格落實，全縣治超工作的發展態勢良好，治超成果鞏固，贏得社會各界廣泛好評。
一、基本情況
上半年，全縣共投入治超執法人員*****余人次，檢查貨運車輛****輛次，巡查源頭企業****家次，全縣沒有發生一起因超限超載引發的交通事故，沒有新增一座危橋險橋；無人值守預檢系統正在建設當中，車載動態智能監控系統前期準備工作已經完成。
二、主要做法
（一）狠抓組織領導不放松
認真落實縣政府治超第一責任人的責任，縣治超辦設為常設機構。各鄉鎮人民政府、治超成員單位、源頭企業設立專門的治超機構，并將治超工作目標責任制考核重點。通過治超領導組會議、聯席會議和辦公室工作會議等形式，研究分析階段治超形勢，制定工作重點，認真解決存在的突出問題。
（二）狠抓治超宣傳不放松
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上級交通主管部門的道路貨物源頭治超工作安排，通過我所稽查人員近兩個月的艱苦奮戰和不懈努力，我縣治超行動取得了階段性成果，現將前期治超工作總結匯報如下：
一、貨物源頭裝載監管取得成效
我所稽查隊和鄉（鎮）交管站從思想上，行動上將貨物源頭監管納入了自己的日常工作，列入了工作日程，重點對煤礦、建材單位實行定期和不定期相結合的現場監管，所領導常帶隊加大明察暗訪力度，落實源頭監管責任，有效的遏制了重點貨運企業源頭超載的現象。同時，加強了對貨運業主和貨運裝載人員、駕駛員的宣傳工作，強化了源頭貨物裝載主動治超的意識，規范了貨物裝載行為，為貨物源頭治超奠定了堅實的基礎。
二、開展專項整治，鞏固治超成效
我所主動和公安交警部門聯合，集中執法力量，開展區域專項整治，對個別超載嚴重的駕駛員，由交警依法人重扣分，在運輸業戶中形成震懾，同時，加強對重點路段、重點路口、重點橋梁的監管，依法從重從嚴，從快處理典型超載案例，從而有效地遏制了超載超限運輸反彈勢頭，鞏固了源頭治超取得了成效。
三、治超工作中存在問題
目前，治超工作雖然取得了一定成效，但也存一些問題和困難，主要表現在：治理措施不能到位，源頭常駐監管人員不能落實，暴力抗法事例仍有發生，對超限超載的貨運企業處罰力度不夠，貨物運價偏低，貨運成本偏高的矛盾增加治超的工作難度和力度，但我所堅信只要全行業高度重視，審時度勢，采取行之有效的、有針對性的措施認真加以解決，治超工作一定能克服困難全面均衡發展。
四、今后的工作計劃
治超工作任重道運，下一步我所將保持高昂的斗志，發揚成績，改進不足，繼續鞏固來之不易的治超成果，深入持久地將我縣治超工作推向深入，全面構建長效治超機制。
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光陰如梭，時光荏苒。20xx年就要成為歷史了，內心不禁感慨萬千！轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首過去的一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝領導給我這個鍛煉的平臺，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能。回首過往，治超工作已陪伴我走過了人生很重要的幾年，使我懂得了很多。領導和同事對我的支持與關愛，令我感受到人間的溫情，在此我向公司領導以及全體同事表示最衷心的感謝！正是有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也是因為有你們的幫助，才能令我在治超的工作上更上一個臺階。在工作上，圍繞隊里的中心工作，對照十條禁令、五不準，嚴以律己，較好的完成了各項工作任務。
即將過去的這一年，在站領導的正確領導與協助下，我們的工作著重于安全、工作和學習目標上，緊緊圍繞重點開展工作，在緊張的工作之余，加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一名黨員，要時時起到帶頭作用，對同事充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長，充分發揮大家的主觀能動性及工作積極性，提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的治超新形象。我充分認識到自己既是一個道路安全的管理者，更是一個道路安全的執行者。要想保障道路零超限超載，除了熟悉業務知識外，還需要有具體的安全工作及生產任務的安排，首先作為一名黨員要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作責任。在作風上，我能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的`優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。
一年來，我嚴于律已，努力使自己的政治思想覺悟進一步提高。始終堅持真理，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，用正確的世界觀、人生觀、價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在思想上積極樹立熱愛公司，熱愛治超工作，堅信在收費站領導的正確指導下，武宿檢測站一定會走出一條有自己特色的寬廣道路，為加快高速公路治超的發展認真做好本職工作。
我能重視加強理論和業務知識的學習，不斷提高自身綜合素質。在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。一是深刻領會公司、部門制度的含義和目的，增強自己宣傳制度和執行制度的自覺性和堅定性；認真學習公司、部門下發的各種文件和通報，并把這些文件和通報精神及時傳達到每位員工；二是認真學習工作業務知識，重點學習理論技術、管理知識和安全知識，并且堅持做好筆記。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結合自己在理論技術、管理知識和安全知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學習，不斷提高自己的業務工作能力。在領導的教導下，我們通過自身的努力做到了全年零投訴率。
一年來，我始終堅持努力工作，按時完成工作任務。嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作：認真收集各方面信息，全面、準確地向領導匯報各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。在日常工作中，作為黨員的我經常聽取同事反映的問題，提出的要求和建議。同時，對大家要求解決但一時又解決不了的問題認真解釋，耐心做好大家的思想工作，讓大家相信我們黨組織在為大家著想。
在領導與同事們的關心、支持和幫助下，20xx年圓滿的完成各項工作，得到部門、站領導的肯定。
嚴格執行十條禁令、五不準和各項規章制度，堅決糾正一些不正之風。本人以身作則，嚴格要求，堅持以制度管人，并引導、教育同事自覺執行站里的各項規章制度，樹立愛點如家、愛崗敬業的良好風尚。
總的來說，一年來，我工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，較好地完成了武宿檢測站全年的工作任務。我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。隨著公司各項制度的實行，以及道路交通的大發展，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。今后，我一定認真克服缺點，發揚成績，自覺把自己置于領導和員工的監督之下，更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高理論素質和各種工作技能，做一名優秀的治超員，為全面建設太舊高速的目標作出自己的貢獻！
新的一年里我還為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態來迎接新時期的挑戰。明年會有更多的機會和競爭在等著我們，我心里在暗暗的為自己鼓勁。要在競爭中站穩腳步。踏踏實實，目光不能只看到個人的一些小利益，更要著眼于大局，著眼于今后的發展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步，爭取更好的工作成績。
? 綜合治超工作總結 ?
為貫徹落實全省交通系統治超工作會議精神，根據《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求，切實保障人民群眾生命財產安全，保護路產、路權，維護道路運輸市場正常秩序，結合本縣實際，現將治超工作情況匯報如下：
一、領導重視，迅速開展工作。
為了全面推進道路貨物源頭治理超限超載工作，縣政府成立了源頭治理超限超載工作領導小組，由政府副縣長霍XX任組長，縣政府主任科員、招商局長張XX和交通局長XXX任副組長，縣交通局、法制辦、交警隊、發改局、監察局、工商局、質監局、安監局為成員單位，領導小組下設辦公室，辦公室設在縣交通局，辦公室主任由交通局副局長XXX擔任。針對我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業較多的特點，、對全縣貨運源頭裝載單位進行摸底調查，貨運源頭單位共有10家大型企業，并積極向縣政府進行了匯報，取得縣政府的支持，以政府文件的形式對貨運源頭單位進行公示。
二、積極協調，加大治超力度。
為更好的開展道路貨運源頭治超工作，聯合法制辦、交警隊、發改局、監察局、工商局、質監局、安監局等相關部門，建立聯席會議制度，制定了《XX縣道路貨物運輸源頭治理超限超載工作方案》，明確了各單位的職責，為進一步開展治超工作做出保障。
三、深入企業，建立治超長期機制。
自開展治超工作以來，我站要求治超工作層層落實、責任到人，縣站與源頭治超執法人員簽訂責任狀，明確權利和義務，嚴格按照《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《XX縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求，對源頭單位進行監督檢查并將違法案件及時通報縣政府等相關部門。與源頭單位簽訂責任狀，要求各單位對相關人員進行培訓，明確各崗位職責，對裝載貨物車輛的相關手續進行核實登記；不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載；認真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運源頭單位治超工作日報表》并及時上報積極配合治超人員，不得放行超限超載車輛。
由于我縣不是砂石料和礦產資源基地，產品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主，超限超載車輛不多。截止目前，我站共檢查車輛163輛，及時糾正超限超載案件5例。
我站在源頭治超工作中積極出動，措施到位，執法嚴格，但治超工作是一項長期艱巨的任務，為創造一個安全、便捷、暢通、和諧的交通環境，加大源頭治超力度，進一步細化分工，認真組織實施，形成了“齊抓共管、通力協作、聯合行動、共同治理”的工作格局。
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治理非法超限超載工作目標責任書 為認真貫徹落實省、市、區關于治理非法超限超載車輛運輸、確保道路交通安全的精神，加強對貨源裝運地、道路運輸企業、道路運輸從業人員的監督管理規范貨運市場秩序，明確目標責任，特制定本目標責任書。
本目標責任書遵循公開、公平、公正、實事求事的原則制訂。 治理非法超限超載運輸工作是在西溫莊鄉人民政府的統一領導和安排下進行。各相關單位及源頭企業應建立相應的工作機構，落實目標，責任到人，主要領導是第一負責人。積極開展治理超限超載車輛工作。 各相關單位及源頭企業必須按照《山西省人民政府關于治理非法超限超載車輛確保交通安全的意見》的相關規定，要積極配合上級部門，要在各自辦公區懸掛版面，設立警告、警示牌。各村要按照屬地管理的原則，加強對轄區內運輸車輛的管理。各村協管員工進駐各裝載貨物源頭，對轄區出場車輛的裝載情況進行嚴格監管，杜絕超限超載車輛出廠上路。各相關單位及源頭企業要進一步加咳嗽彼刂剩繁T謚緯ぷ髦形尬ゼ拖窒蠓⑸R瘓⑾鄭友洗又卮Ψ！ 要實行責任倒查制度，并將治超工作列入年終考核范圍。從領導重視、源頭管理、配合協調、執法行為等方面進行全面考核，對治超政策不落實、玩忽職守、敷衍了事徇私舞弊甚至違法亂紀的單位，并按程序追究相關領導的管理責任，嚴肅治超紀律。
? 綜合治超工作總結 ?
xxxxxx超限超載檢測站
“雷霆行動”治超總結
xxx站在市公路管理局、市治超管理站的統一安排和部署下，根據實際工作情況，制定詳細工作計劃，認真開展為期兩個月的雷霆治超行動。檢測站全體執法人員團結一致，認真落實各項安排，治超工作順利開展，總計檢測車輛263臺，處理超限車輛92臺，超限總噸位1071.28噸，罰款7.729萬元，卸載1948.64噸。現做工作小結如下：
1.加強治超人員形式教育，強化治超緊急態勢。我站加強了當前形勢教育及相關培訓，在站領導組織下，治超人員分別對市局開展此次活動的背景、當前治超總形勢以及相關法律法規知識進行了學習，通過學習掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時，落實以中隊為單位，開展任務比較，形成你追我趕的工作態勢。
2.加強治超安全管理，確保治超工作安全。
及時制定并完善各項保暢應急預案，保障了站區安全暢通，加強安全防范教育，認真執行“安全第一，預防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時，不斷提醒治超人員，加強人員的自身安全防范，及時做好行政相對人不理解情況下的解釋和疏導工作，加強治超工作現場的管理，確保治超安全無事故。
3、加強治超人員廉潔自律，做到警鐘長鳴。
認真落實廉潔自律責任制，廉政建設做到逢會必講，確保治超人員秉公執法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養。根據本站的情況及存在的不足，及時召開站務會，加強宣傳動員，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會議，組織人員認真學習治超廉政建設“五不準”和“十條禁令”。通過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態，會算經濟賬。及時了解治超人員的思想動態，發現問題及時解決，將問題消滅在萌芽狀態，努力建設一支廉潔、高效、文明的治超隊伍。
行動中仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀能動性有待進一步提高，二是文明執法不到位等等。這些問題有待在今后的工作中逐步改正、完善。
? 綜合治超工作總結 ?
洪洞縣20xx年治超工作匯報
各位領導：
20xx年，我縣治超工作在省、市治超辦的大力支持和縣委、縣政府正確領導下，認真學習貫徹中央及省領導的重要批示精神和省市治超工作會議精神，堅持政府統一領導、部門分工協作，依法治超、標本兼治，繼續以高壓態勢推進全縣治超工作有序進行，有效鞏固了來之不易的治超成果，全縣治超形勢保持了穩定發展的良好態勢。現將一年來的工作情況匯報如下：
一、基本情況
截至目前，全縣累計投入執法人員萬人次，檢測各類貨運車輛42237車次，超限超載率控制在了以下，55噸以上非法超限超載車輛基本杜絕，全縣公路好路率同比上升6%，路況損壞額同比下降25%，公路危橋、險橋同比下降27%，公路運輸價格穩步提升，運力結構得到優化和調整，交通事故同比下降，道路污染明顯減少，提高了公里和公路周邊環境質量，為全縣經濟的轉型跨越做出應有的貢獻。
二、主要做法與經驗
一年來，全縣緊緊圍繞省、市治超工作會議要求，以中央及省領導的重要批示為動力，立足縣情，大膽探索，全面1
推進治超工作向縱深發展，取得了明顯的治理效果和一些探索性經驗，具體做法如下：
? 綜合治超工作總結 ?
根據省市局治超工作要求及安排，我縣對轄區全面開展治超工作，在資金緊張的情況下，投入了大量的人力物力，精心組織，周密布置，細化工作任務，強化工作措施，明確責任，扎實開展工作，取得了階段性的勝利和治超成果。現將治超工作匯報如下：
一、成立了組織機構
組長：何兆平副組長：康文學
成員：楊永萬李世奇劉鵬程阮云江劉松周文燕周建梅張紅
為了使我縣治超工作順利進行，我路政管理大隊多次召開了治超工作會議，對治超工作進行了部署，成立了由大隊隊長擔任組長的治超工作組。不斷創新工作方法，認真細致組織落實，通過抓緊“人”、“車”、“裝”、“路”四個關鍵環節，強化源頭監管，治理非法超限超載工作取得明顯成效。
二、執法情況
1、明確責任，加強團結，密切合作。我路政大隊執法人員執法過程中要堅持部門利益服從大局利益，嚴格按照“加強配合、各司其職”的原則和要求開展工作。我們在法律允許的條件下，互相監督、互相學習，取長補短，不利于大局的事不做；不利于團結的事不做、話不說。
2、加強學習、統一執法口徑和標準，為了保證我站執法工作的順利進行，要求執法人員積極加強學習，從而有力的打擊車輛超限超載的違法違章行為。對于車輛第一次超限超載且能主動卸載的.，以教育為主，不予罰款，但應在車主道路運輸證上進行超限超載違章登記，嚴格執行抄告制度。對于車輛超限超載超過2次的，除實施卸載和登記外，交通部門可按照《公路法》，對單車處以每次不超過1000元的罰款。對于超限超載登記超過3次的，取消其營運資格。
3、對現有的各項規章制度進行了認真檢查，并結合實際情況進行了進一步的完善。對存在的問題和不足認真分析原因、研究整改方案，提出實施措施。
4、票據填寫必須做到填寫正確，法律依據明確，字跡工整，清晰、整潔。在堅持嚴格執法的同時更要注重熱情服務，做到執法語言文明、指揮手勢規范，法律、法規的解釋清楚、簡潔明了、到位。上路巡查時著裝整齊，配帶上崗證和工作證。
5、加強隊伍建設，整頓工作紀律，規范執法行為，我路政大隊始終堅持以人為本，以車為本的宗旨，以政治理論和業務知識的方式進行學習、交流，從而不斷提高執法人員的綜合素質，做到人人熟悉業務，文明執法，禮貌待人。全面整頓工作紀律，工作作風，排查執法程序的規范性，完善各項工作制度，持證上崗，從而達到符合規定，程序合法。
三、監督檢查
治理車輛超限超載，我們上路執法檢查，作為一線工作，面對的是整個社會，面對的是人民群眾，面對的是社會各界，我們的任務是維護社會經濟秩序的健康、穩定的發展，保護的是廣大人民群眾的合法利益。我們的職責是代表國家行使權力，我們的形象代表著整個行業形象。因此，我們要公開公正接受來自社會各界、人民群眾、上級領導等各方面的監督檢查，與此同時更應該自覺做到自檢自查，發現問題，及時糾正，及時整改。只有通過監督檢查才能做到對內增強素質，對外樹立形象，這樣才能更好的服務與社會。
通過以上措施與一段時間的治理，我路政大隊治理超載超限的工作取得一定的成效，同時，我們也深深認識到，治理“超載超限”工作對我們而言，雖然不是一個嶄新的內容，但卻需運用一些嶄新的方法，下一步我們要繼續研究治理非法超限超載的新辦法，采取切實措施推進治理超載超限工作發展，加大治超力度，逐步建立健全治理工作的長效機制，同時，繼續加強執法人員超限超載知識、業務知識，提高執法人員依法治超的能力，發揮好我們的職能作用，堅持不懈，將治理超載超限工作深入地開展下去。
? 綜合治超工作總結 ?
20xx年，襄汾縣道路運輸管理所在市、縣治超辦和上級主管部門的正確領導下，深入貫徹落實《山西省道路運輸條例》和省政府223、224號令，認真履行源頭治超工作職責，采取進駐和巡查的方式，加強了全縣政府公示貨運源頭企業的治超監管，貨運源頭治超工作進一步規范，超限超載行為得到有效遏制，源頭企業治超效果明顯，現將全年源頭治超工作總結如下。
一、加大治超宣傳力度，營造濃厚輿論氛圍
（一）為全面貫徹落實《山西省道路運輸條例》，營造濃厚的治超輿論氛圍，20xx年1月1日我所在縣場中心廣場開展了聲勢浩大的《山西省道路運輸條例》宣傳活動，制作了兩塊題為《周密部署、齊抓共管、全力治超成效顯著》和《山西省道路運輸條例》宣傳版面，設置了彩虹門、彩旗、宣傳臺，懸掛宣傳橫幅，執法人員身披彩帶，向過往司機，群眾散發20xx余份宣傳材料。縣政府常務副縣長蘇嘉邦、縣治超辦主任董春安、糾風辦主任續春虎、交通運輸局局長李文耀和運管所領導及全體執法人員一同參加了宣傳活動。宣傳活動結束后，縣領導帶領執法人員深入到汽車客運站、維修企業、駕校、貨運源頭企業散發宣傳材料，進行了廣泛宣傳。
（二）為深入貫徹實施《公路安全保護條例》、《山西省道路運輸條例》和省政府223、224號令，使廣大人民群眾真正理解治超工作，支持和配合治超工作，20xx年11月11日上午10時，我所在縣城鐵西廣場前大運路旁開展了治理超限超載宣傳活動。設立了宣傳點、懸掛宣傳橫幅，制作了三塊治超宣傳版面，印制了20xx份宣傳材料。縣政府常務副縣長蘇嘉邦親臨宣傳活動現場，交通運輸局局長李文耀、運管所所長王志軍及各鄉鎮治超負責人參加了宣傳活動。此次宣傳活動，縣領導與治超人員身披彩帶一同向過往車輛和行人散發宣傳資料，接受群眾咨詢，普及“治超”工作政策及法律法規。縣電視臺等新聞媒體對此次宣傳活動進行了現場報道，營造了濃厚的治超輿論氛圍。
二、加強組織領導，明確職責任務
為認真履行好治超工作職責，確保源頭治超工作規范、有序、長效。三月初，根據縣治超辦下發的《20xx年治超工作要點》和交通運輸局《20xx年治超工作方案》，我所制定下發了《關于認真做好20xx年貨運源頭治超工作的通知》，對源頭治超工作中的機構設置、人員職責、學習培訓、進駐值勤、巡查監管、短途治理、案件倒查以及信息化建設都做了詳細的規定，明確了各巡查站、隊監管范圍和職責，并在全體治超人員工作會議上進行了安排部署。同時運管所與進駐的源頭企業、各鄉鎮與監管企業分別簽定了《貨運源頭單位管理目標責任書》，明確了貨運源頭企業的治超職責和義務。目前，根據縣政府公示的105家貨運源頭企業，運管所共抽調20人，分別進駐政府公示的10家貨運源頭重點企業，其余公示的95家企業由各鄉鎮派人進駐，運管所各巡查站、隊實施巡查監管。
三、加強教育培訓，規范治超行為
為提高治超執法人員的工作責任心和業務水平，規范源頭治超行為，更好的履行治超職責。一是根據上級安排部署和工作實際，我所采取觀看錄相培訓和面授輔導相結合的方式開展學習培訓工作。
（一）6月22日，召開動員會議后，組織全體人員觀看了省局法規處傅澤鋒副處長對《山西省道路運輸條例》知識培訓講座錄像。
（二）6月23日，聘請原所領導劉建保對《條例》的重點條款、規范執法及源頭治超等相關法規業務進行重點輔導，并組織討論學習。使全體人員進一步理解和掌握了《條例》的精神實質，具有較強的操作性。
（三）6月24日組織各站、隊執法人員在局機關院內進行分組軍訓和執法手勢演練。
（四）6月25日—6月26日，各站隊根據學習內容結合崗位職責實際，組織自學和討論，消化學習內容，并每人撰寫一篇學習培訓自我總結。
（五）培訓學習結束后，6月27日上午對全體人員進行了考試測評。通過學習培訓和教育，進一步提高了執法人員和駐企業治超人員的業務水平，規范了源頭治超行為。二是加強源頭企業的治超培訓，我所積極與鄉鎮政府聯系，分別于8月5日、8月10日和9月16日在古城鎮、襄陵鎮、大鄧鄉政府會議室召開源頭治超培訓會議。會上，運管所所長王志軍、分管副所長賈國俊就源頭治超法律法規和業務知識進行了培訓輔導，學習了《山西省道路運輸條例》、省政府223號、224號令，就進一步加強和規范源頭治超基礎工作進行了詳細的`講解輔導。運管所治超工作人員王軍、高志宏對各企業參會人員就如何規范填寫和使用過磅單、運單、登記表、日報表、月報表等業務知識進行了一對一的輔導。通過鄉鎮政府組織的貨運源頭治超培訓，進一步提高了企業治超人員的工作責任心和業務水平，規范了源頭企業治超工作，確保源頭治超工作有效落實。
四、加強進駐巡查監管，履行治超工作職責
今年以來，運管所進駐企業的20人，每廠2人輪換值勤，24小時堅守工作崗位，不定時的對進駐企業裝載、磅房、開票、門衛等處進行檢查指導，發現問題及時糾正，并對每天的工作情況認真填寫《工作日志》。各巡查站、隊按照要求，除履行正常的工作任務外，根據劃分的監管范圍，不定時的進行巡查，對企業存在的問題，幫助指導企業進行糾正，同時加強與企業治超負責人的聯系，通過說服教育和溝通協商，達到相互配合，共同治理，完成好源頭治超工作任務的目的。對拒不配合，也不積極整改的企業上報縣治超辦進行處理。通過加強監管、指導整改，襄汾縣貨運源頭治超工作進一步規范，超限超載現象基本得到遏制。
五、加強全面治理，落實聯席會議制度。
根據省政府223號令要求，襄汾縣政府認真落實了《治超聯席會議制度》。每月組織召開19個聯席會議成員單位及相關單位參加的治超聯席會議。每次會議前，運管所都向所有聯席會議成員單位編送了《襄汾縣貨運源頭治超聯席會議議事卡》，確定會議議題。會上，運管所向縣政府和各成員單位匯報當月貨運源頭治超情況，指出存在的問題；縣治超辦在總結本月工作的同時，針對源頭治超工作情況和日常工作中檢查出的問題，同各成員單位商定具體工作措施，安排部署下月工作重點，各成員單位根據監管職責和整治要求，進行各負其責，認真治理。
六、加強監督檢查，嚴格責任倒查，確保治超成果
為使源頭治超工作得到有效落實，我所各巡查站、隊根據劃分的管轄區域，每月每家進行不低于3次的監督巡查，對存在問題的企業下發監督檢查通知書，責令立即整改，并將每次的巡查情況上報所治超辦公室，對整改后仍達不到要求的企業書面上報縣治超辦。縣治超辦督查隊針對上報情況對存在問題的企業進行了專項檢查，并對整改不到位、不積極的進行通報和批評。分管治超工作的所領導每月不定時的深入各源頭企業，就進駐、巡查人員工作情況和企業規范治超情況進行監督檢查，對發現的問題立即進行教育和糾正，并在每月26日治超工作例會上進行通報，對下月治超重點進行安排部署。同時根據制定的《工作目標考核辦法》，檢查組不定時的對各部門治超工作履職情況進行檢查。今年縣治超辦共轉來六起超限超載責任倒查案件，每起案件都指定專人負責，按照程序對車輛有關手續及貨運裝載源頭進行調查取證，制作詢問筆錄、現場勘驗照像，并在調查結束后，將責任倒查報告書連同相關證據材料一并向縣治超辦進行了書面匯報。通過監督檢查和責任追究，確保了源頭治超任務的有效落實。
七、加強信息化建設，認真落實信息報送任務
根據治超工作要求，我所治超辦每月25日按時將本月的源頭治超情況分別向縣政府、市運管局和各源頭企業進行書面匯報、通報，并及時編發治超工作簡報，每天將源頭企業報送的有關信息通過電腦向市運管局報送，較好的完成了上級下達的各類信息報送任務。
八、積極推進科技治超
今年我所繼續加大了源頭治超力度，認真推行科技治超，不斷提升治超管理工作的科技含量，實現由“人海戰術”管理向科技化管理轉變。一是積極向政府尋求支持和治超經費的落實；二是規劃土地建造科技治超信息平臺；三是要求貨運源頭企業安裝視頻監控系統，確保治超工作順利開展，
在今后的治超工作中，我們將一如既往，繼續加大監管力度，形成長效監管機制，加強監督檢查，嚴格責任倒查，鞏固治超成果，為推進四大轉型，實現跨越發展，再造新襄汾做出我們應有的貢獻！
? 綜合治超工作總結 ?
以來，我鄉按照市、縣兩級治超工作總體部署，認真貫徹市、縣治超工作會議精神，緊緊圍繞治超工作目標和工作重點，繼續在全鄉范圍內開展了治理非法超限超載行動。現將我鄉20xx年上半年超工作總體情況總結如下：
一、治超工作總體情況
以來，我鄉針對治超工作實際和治超新形勢確定了本鄉的治超模式：在具體工作中，采取“一看二講解”的工作措施， “一看”即看經營者是否有非法經營及超范圍經營行為;“二講解”是給企業業主、貨運司機講解法律、道理，宣傳治超工作的重要性和意義，讓他們做到自覺抵制超載超限、非法改裝的行為。
二、治超工作主要做法
(一)加強領導、健全機構。我鄉按照“政府主抓、部門協作、依法嚴管、標本兼治、立足源頭、長效治理”的工作總體要求，加強對治超工作的整治力度，制定了工作方案，進一步明確工作責任和任務，嚴格考核獎懲措施，落實了執法責任，形成了各負其責、各司其職的良好工作格局。
(二)周密部署，認真落實。1、今年1月19日至2月27日，根據縣治超辦的統一部署，我鄉開展了“治雙超，保春運，保安全”專項行動，開展拉網式、地毯式、無縫隙的全方位、多層次的全面排查，不留死角，摸清底數，掌控案源;從4月1日開始開展了割“馬槽車”風暴行動，各駐村領導干部走村入戶進廠，對轄區內所有貨運車輛有農用車輛摸底上報工作，并認真做好臺賬。2、在治超現場，堅持“文明執法，文明服務”，嚴格執行治超相關政策，進一步以強有力的執法舉措和監管機制，深入持久、扎實有力地推進治超工作。3、同相關職能部門聯合執法，實行職能互補，協調聯動。
(三)嚴格執法，強化責任。去年十一月二日，我鄉與各企業負責人簽訂了責任狀，集中管理，責任到人。強化執法責任與執法紀律，做到監管不漏戶，履責不漏人，保證監管到位，執法有力。同時我鄉積極采取責任倒查的方法，對非法改裝汽車行為保持高壓態勢，堅持露頭就打，發現一起，查處一起，并認真做好記錄。嚴格執行責任追究制度，對監管不到位、查處不得力、影響整治成效的，追究主要負責人及具體責任人的責任。
(四)強化宣傳，營造聲勢。積極開展了“治超知識進學校進企業進村活動”等三進宣傳活動，圍繞超限超載的危害、治理標準與措施等主要內容，采取多種方式開展治超宣傳，使廣大群眾企業主及經營戶及時了解“治超”工作有關規定，從思想上提高了對“治超”工作的認識，并積極配合我鄉開展工作，通過在107國道沿線及各村張貼標語和治超公告等形式進行廣泛宣傳，共書寫張貼標語400余條，營造了良好的治超輿論氛圍，形成全社會支持、監督治理超限超載的濃厚氛圍。
(五)全面監管，防止反彈。治理超限超載是一項長期而艱巨的工作任務。為切實抓好落實，我鄉及時組織學習，認真回顧總結治超工作，并調整了治超工作中部分工作機制：1、根據治超新情況及時開展相應工作，2月份春節期間煙花爆竹廠停產期間，我鄉對全鄉煙花爆竹企業進行排查，掌握源頭單位的基本情況，與相關單位互通執法信息，實現資源共享，加強監管。
三、逐步建立治超長效監管機制
為進一步鞏固和擴大治超工作成果，立足源頭從根本上解決治理超限超，我鄉積極探索建立治超長效監管機制：1、認真學習“治超”工作新精神，不斷改進監管機制。2、加強源頭監管，使檢查工作制度化。3、堅持依法行政，嚴格落實責任追究制度。
目前，我鄉治理超限超載工作取得了階段性成果，超載、超限行為得到明顯遏制。同時，我們也深深認識到，治超是一項長期而艱巨的任務，決不可一殧而就。今后，我們將緊緊按照市、縣要求，繼續研究治理非法超限超載的新辦法，不斷探索建立長效監管新機制，克服不足和困難，全力做好全年的治超工作，為促進我鄉經濟社會又好又快發展做出新的貢獻。
? 綜合治超工作總結 ?
截止xx年12月25日，我縣共出動執法人員7961人次，檢測車輛21438臺，查處車輛322輛，卸載噸位噸，交警計分210，恢復改裝車輛1輛，處罰金額2344550元（其中：治超罰款2276000元、運管罰款2000元、交警罰款66550元），錄入超限超載車輛違法信息113輛。治超力度比上年明顯加大，檢測車輛數與上年同期相比增長了14%、查處車輛數與上年同期相比增長了139%、交警計分與去年同期相比增長了201%、錄入超限超載車輛違法信息與上年同期相比增長了66%、處罰金額與上年同期相比增長了320%。同時，還將“治超”向農村公路延伸，遏制了雙超車輛破損農村公路的趨勢，全縣公路基礎設施得到較好保護，好路率持續上升，交通運輸安全事故同比下降34%，保障了人民群眾的安全出行。
? 綜合治超工作總結 ?
20xx年是具有重大意義的一年，xx區全體治超員以擼起袖子加油干的豪情和動力，全區治超工作的發展態勢良好，治超成果在鞏固原有成效的基礎上不斷擴大，現將全年工作情況總結如下。
一、工作成效
（一）嚴管嚴治毫不松懈。
始終保持高密度、高頻率、高強度的攻堅態勢，元月至今共出動執法車2160輛次，執法人員21600人次，檢查大型載重車輛241275輛，查處超限超載車輛2302輛，處罰金額378.53萬元，交警處罰車輛99輛，罰款48300元，扣分354分。
（二）歷次考核均獲上級認可。
省、市治超辦先后多次對我區治超工作親臨指導，通過實地調研治超站一線、聽取工作匯報、觀看治超監控指揮中心、查看治超資料和案卷等形式，對xx治超執法工作取得的成績給予充分肯定，指出今年的治超員具有四個特點：一是集中清理公路沿線砂石料場，措施得力，效果很好；二是對轄區源頭重點企業加裝探頭，實現了遠程監控；三是在重要路口使用智能治超設備，指揮中心和各應有終端互聯互通；四是在全區合理部署治超力量，對嚴重超載及暴力抗法行為進行重拳出擊，有效震懾了交通運輸違法行為。
二、主要做法
（一）思想重視，高標準統籌治超工作。
區委、區政府高度重視治超工作，多次召開工作會就重點工作進行研討，對全區治超工作面臨的形勢與任務、問題與挑戰進行科學分析，并對下一步治超工作提出具體要求。同時，對于治超人員、工作經費等方面給予大力支持，為治超工作取得長足發展打下了良好的基礎。
（二）突出重點，保持治超工作高壓態勢。
多年來xx采取固定值守和流動巡查相結合的方式，堅持治超檢查24小時不間斷執法。隨著治超新政新規的陸續頒發，區治超辦不斷化壓力為動力，進一步強化路面執法力度，對上路運輸的載重車輛嚴格按照“逢車必檢”的工作要求進行稽查。除此之外，根據新情況和新問題，重點做好以下幾方面工作。
一是強化源頭治理。
5月份召開了全區治超源頭治理工作會議，就全面關停公路沿線砂石料堆場進行動員部署和具體安排，有關責任單位與治超辦負責人現場簽訂責任書。6月份在姚集街召開砂石料堆場治理工作現場推進會，八個街鄉鎮場負責人進行表態發言。至9月份，經過區委、區政府組織多個部門和單位開展聯合執法，并采取“白+黑”、“5+2”、“紀委全程參與問責”等超常規工作模式，取締了轄區內公路沿線所有的98個砂石料堆場，圓滿完成了市治超辦下達的工作任務。此外為進一步加強對貨運企業的監督管理，僅在8月就出動了執法人員66人次，出動了執法車18臺次，檢查了貨運經營戶47戶，對存在問題的企業下達整改通知并督促執行。同時進一步加強對我區3家機動車安全技術檢驗機構的監督管理，制定了每雙月巡查一次的工作制度。
二是強化機動作戰。
針對外來載重車輛比較突出的情況，在方安與孝感交界、姚集與河口交界、蔡榨與紅安交界處增設三個超限超載治理臨時檢查點，按照24小時無縫值守的要求進行工作部署，從源頭方面控制大型載重車輛超限超載進入xx，取得了十分顯著的成效。
三是強化末端監管。
積極協調住建局，將全區所有攪拌站的監控信號進行對接，集中到區治超指揮中心進行遠程監控，堅決杜絕超限超載運送建筑砂石料的載重車輛進入攪拌站，目前就建立互聯互通的監控系統平臺管理方案已報到了區治超辦。
四是嚴格執法工作。
依托固定治超站，將“逢車必檢”向“逢車必磅”進行轉變。嚴格執法程序，堅持不懈開展對超限超載車輛的嚴查、嚴控、嚴處。認真落實“一超四罰”措施，多次開展聯合執法行動，僅在8至9月就檢查載重車52728輛次，處罰433車次，處罰金額114.7萬元；區交巡警大隊依法處罰載重車19輛次，扣罰駕駛分共計102分，罰款1.54萬元，同時將相關的處理信息發送到運管所，依據流程對查扣車輛進行抄告追處。通過依法處罰一批超載貨車，有效震懾了超載運輸，較好的保護了路產路權。
五是嚴懲暴力抗法。
對于以威脅、暴力等手段影響治超工作的行為，堅決進行嚴厲打擊，絕不手軟，經過多方調查和周密部署后，將一起被扣超載車輛強沖院門逃逸的肇事者從外地逮捕歸案，使這起暴力破門逃逸案得到圓滿告破，再一次用鐵的事實說明xx堅持鐵腕治超到底、無論遇到什么阻力都絕不手軟的雷厲作風。
（三）強化宣傳，積極營造良好輿論氛圍。
一是不斷創新宣傳工作平臺。
利用宣傳欄、流動執法崗亭、致車主一封信等傳統方式宣傳治超法律法規和有關精神，利用手機微信等媒體創辦“車友群”，通過網絡及時給車主發布治超信息，及時收集車友的信息反饋，提高了溝通效率和宣傳效果。
二是積極做好群眾思想工作。
對于啟動雷達測量儀所需車輛尺寸錄入有關工作，請來大型載重車車主進行座談，積極宣傳有關政策和工作措施，得到了他們的理解和支持。
三是做好節假日錯峰出行有關工作。
針對春節、清明、國慶等節假日，區治超辦積極做好宣傳動員工作，建議全區載重車輛在長假期間盡量不出行，或者將出行時間為早七點鐘之前和晚七點鐘之后，采取錯峰出行的方式，有效減小假日交通運行壓力。
（四）管好隊伍，繼續打造鐵軍形象。
積極開展隊伍建設，進一步嚴明工作紀律，積極打造一支強有力的執法隊伍和鐵軍形象。一是強化思想教育，積極抓好治超隊伍理想信念、法律法規、業務素質等方面的學習教育，規范工作人員的行為準則，提升他們的思想素質。二是積極發揮督導作用，在治超督察隊的基礎上，另外設立一直流動督察隊，以定期和不定期檢查的方式，對一線工作人員進行督查，取得了較好的效果。三是積極發揮激勵作用，根據治超工作綜合表現，評出先進治超隊員并進行表彰，對治超隊伍起到很好的激勵作用。四是定期換防，避免因為長時間在同一工作環境下出現營私舞弊方面的問題。五是積極營造“比作風、比干勁、比規范、比文明”的良好氛圍，面對盛夏酷熱等惡劣條件，號召治超執法人員發揚不怕困難堅守崗位的精神，一如既往的奮戰在工作一線，確保轄區公路交通的安全有序暢通。六是堅持黨和人民的利益高于一切，堅決服從上級命令，積極做好禽流感防治以及春運、端午、清明、五一、高考、國慶假日期間有關協調工作。
總之，為了將治超工作做好做實，治超隊員沒日沒夜堅守在各自崗位。一個叫黃文的治超隊員一直默默無聞地工作在治超工作第一線，直到最后身患重病失去生命才離開治超戰線，充分說明了治超工作人員發揮不怕困難、勇于奉獻的可貴精神。
三、存在問題和下一步工作打算
今年治超工作雖然取得了顯著的成績，但也存在一些不足和問題，比如在交警駐站方面人力不足，“一超四罰”工作流程有待進一步完善，因此20xx年重點要做好以下幾方面的工作。
一是進一步深入落實聯合執法工作責任
加大對責任部門的統一調度，特別是要充分發揮交巡警的執法作用，全面落實交警駐站有關工作要求。同時要進一步完善“一超四罰”工作機制，各部門通力合作，對貨運車輛、駕駛員、貨運企業、裝載源頭進行依法嚴管，對“一超四罰”工作流程進行完善，提高協同作戰水平和工作效率。
二是進一步探索科技治超的新途徑
以指揮中心為樞紐，進一步整合固定治超站超載車輛自動報警、執法車移動監控和遠程指揮、重要路口限高架遠程控制等現代化設施設備使用資源，積極探索和總結治超工作高效管理的先進模式，目前正在就我區不停車檢測系統（非現場執法系統）建設工作進行研究論證。
三是不斷完善長效機制
科學論證固定治超站遷移工作有關方案，建立屬地管理模式，積極協調姚集、蔡柘兩個街道啟動治超工作，修訂完善《治超工作考核辦法》，進一步鞏固和擴大治超成果，力爭我區治超工作再上新臺階！
? 綜合治超工作總結 ?
我站繼續堅持好固定治超與流動治超相結合、嚴格治超與保路暢通相結合、集中治理與長效管理相結合的`方式方法，不斷改進工作，堅持不懈地做好超限超載治理工作。
1、進一步加強治超法律法規宣傳工作，采取各種行之有效的宣傳形式，擴大宣傳的效果。
2、進一步加大力度抓好超限運輸車輛的治理工作，特別是控制好農村公路的超限運輸車輛；同時積極籌措資金，推進目標管理任務完成。
3、進一步做好教育整改活動的成果深化，全面規范治超執法行為，嚴格按程序執法，嚴格處罰標準，堅持卸載。
4．進一步加強以加強基層建設年活動為主的各項基層組織建設，深入推進民主評議行風，爭取有大的提高，樹立治超執法良好的社會形象。
? 綜合治超工作總結 ?
????承德市治理公路超限超載工作總結s0100
????2004年6月20日全國治超工作開展以來，我市按照省政府治超工作部署，認真貫徹全國和全省治超工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標和工作重點，認真扎實地開展工作，取得了階段性成果。現將2004年治超工作總結如下：
????一、治超工作總體情況
????按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求，我市進行了治超工作動員和安排部署，并制定了《承德市深化公路治超實施方案》，市政府召集有關單位對方案進行了專題討論和協調后，以市政府辦公室文件印發給各縣區及市直有關部門執行。針對治超工作實際和治超新形勢確定了我市的治超模式：成立專門組織，各部門集中辦公，聯合執法，參加治超人員專職從事治超，確保治超各項工作落到實處。
????1、治超檢測站點建設情況。為加大治超力度，解決繞行逃避檢測現象，考慮現在治超一線工作困難，市治超辦對檢測站點進行了多次篩選，于2004年6月15日前完成了治超檢測站點和卸載場地選址工作。場地占用形式主要是在利用國省干線上現有路政中隊和臨時租用兩種。2004年經省糾風部門批準我市啟動了十一個臨時檢測點，2004年12月省治超辦根據冀糾風辦［2004］15號文件《關于全省公路超限超載檢測站調整規范問題和審查結果的通知》要求，將我市治超檢測站點調整為三個。
????2、檢測儀器購置和維修情況。我市路政部門原有10個便攜式稱重儀已于6月9日全部按新標準更換程序芯片并檢修完畢，新購買12臺稱重儀于6月14日全部到貨。所有稱重儀已全部經所在地的質量技術監督部門核準認定。
????3、宣傳和人員培訓情況。由于這次全國治超實行統一的新標準，所以我們進一步加大了宣傳力度，通過在承德日報、市電視臺、電臺發布公告；在公路沿線刷寫標語；向過往司機發放宣傳單；對各大企業、廠礦上門宣傳講解等形式，進行了廣泛宣傳。針對治超工作新要求、新標準對全市治超執法人員進行了集中培訓。交通部門于6月9日召集全市路政大隊、中隊長及治超站點人員進行了再動員和業務集中培訓。培訓主要內容有：相關法律法規、新的認定和卸載標準、紀律要求等。
????4、在用大噸小標車輛恢復情況。根據國家發改委現已公布的需改車型，市治超辦與發改委、公安、工商、交通等部門進行了協調，并下發了有關文件，公安車管、交通征稽部門正在按有關規定進行恢復之中，由于車主和汽車廠家對恢復工作不積極，目前我市需改在用大噸小標車輛共7523輛，已改行駛證4606輛，其他車輛正在進行之中。
????5、路面治理情況。全市11個治超檢測站點自6月20日9時啟動以來，截至12月31日共出動路政22550人次；交警1283人次，檢測車輛27609輛，源頭勸返5759輛，確認為超限超載的649輛，卸載貨物7634噸，罰款59.8萬元。從目前統計來看，雙超車輛由15%下降至3％左右，治理效果比較明顯。
????二、主要做法
????（一）、加強領導、健全機構
????在認真總結華北治超工作的基礎上，我市按照國家和省治超工作電視電話會議精神以及省治超工作實施方案要求，對全市治超工作進行了再部署。
????本次治超工作在市政府的統一領導下進行，并成立了以主管交通的副市長為組長，相關11個部門主要領導為成員的治超領導小組，領導小組下設辦公室，由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任，市交通局副局長為副主任，相關部門的人員為辦公室具體工作人員，負責全市治超辦的日常工作。為便于工作，形成合力，辦公室人員實行統一辦公，專職從事治超工作，以便隨時協調和解決治超工作中出現的各種問題，市治超辦辦公地址設在市公路管理處。同時，要求各縣區也照此模式成立治超領導小組，統一指揮和部署本轄區的治超工作。
????（二）、加大宣傳和源頭治理力度
????由于本次治超實行新的標準和政策，所以我們進一步加大了宣傳力度，利用報刊刊登公告，在電視臺9個頻道做游走字幕公告；印制了3萬份治超宣傳單、標語和公告，通過在公路沿線及各村鎮張貼標語和治超公告，向過往司機分發宣傳單等形式進行廣泛宣傳，創造輿論氛圍。發改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標”和非法改裝改型車輛的恢復工作，加大源頭治理力度。對各大廠礦、企業等實行上門宣傳，認真講解治超政策和安全運輸的利弊，勸導其支持治超工作，按時恢復“大噸小標”和非法改裝
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