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昆明地鐵實習(xí)周記(分享13篇)_昆明地鐵實習(xí)周記

發(fā)表時間:2020-03-18

昆明地鐵實習(xí)周記(分享13篇)。

?1?昆明地鐵實習(xí)周記



第一天



終于迎來了我人生中第一次地鐵實習(xí)的第一天。一大早,我就提前來到了地鐵站,在人潮涌動中感受著這座城市的節(jié)奏。依稀記得自己在地鐵實習(xí)前,對這座城市的地鐵線路有些許了解,但實際站在地鐵車站內(nèi),才發(fā)現(xiàn)地鐵的規(guī)模和快節(jié)奏真的令人震撼。同事們向我介紹了崗位的工作內(nèi)容和崗位職責(zé),我對自己的工作充滿了期待。



第一天的工作主要是為乘客提供幫助和指引,并解答他們的問題。在一開始,我還稍稍有些緊張,但隨著時間的推移,我逐漸熟悉了工作流程,也與乘客進(jìn)行了一些簡短的交流。有些乘客會詢問地鐵線路、換乘站點(diǎn)等問題,我會耐心地為他們解答,并指引他們正確的方向。有時候也會遇到不懂外語或者身體不方便的乘客,我會主動幫助他們搬運(yùn)行李或者提供更為詳細(xì)的幫助。通過這一天的工作,我深刻體會到了待人熱情和耐心的重要性,也更加懂得了尊重他人的需要。



第二天



第二天的工作內(nèi)容略有不同,我被調(diào)配到了地鐵站臺服務(wù)區(qū)域。站臺是地鐵運(yùn)營的核心區(qū)域,這里的工作任務(wù)十分繁重。我負(fù)責(zé)站臺秩序維護(hù)和乘客安全。剛開始的時候,我對站臺的規(guī)劃和設(shè)計有些陌生,但是我同事們的認(rèn)真指導(dǎo)和解答使我迅速地適應(yīng)了這個環(huán)境。



站臺上時刻都擠滿了乘客,我需要提醒他們站穩(wěn)扶好,注意站臺邊緣的警示標(biāo)識。有時候,還需要對乘客進(jìn)行勸阻,不要越過安全線,以確保他們的安全。也盡可能為有需要的乘客提供幫助,特別是老人、孩子以及體力較弱的乘客。在這個繁忙的站臺上,我不僅學(xué)會了維護(hù)秩序,還更加懂得了如何平衡工作與乘客需求之間的關(guān)系。



第三天



今天是我實習(xí)的第三天,得知我將被調(diào)配到地鐵調(diào)度中心,我內(nèi)心充滿了期待。地鐵調(diào)度中心是地鐵運(yùn)輸?shù)闹笓]中樞,我將有機(jī)會親眼目睹地鐵的調(diào)度工作。來到調(diào)度室,我被介紹給了調(diào)度員并向他們學(xué)習(xí)操作技巧。



調(diào)度室里,巨大的電子顯示屏上顯示著各個線路、車輛的運(yùn)營情況。調(diào)度員通過觀察屏幕,精確掌握著地鐵運(yùn)營的情況,并通過無線電與各列車長、站務(wù)員進(jìn)行溝通。我注意到調(diào)度員們工作認(rèn)真細(xì)致,分秒必爭,他們是整個地鐵運(yùn)輸系統(tǒng)的中樞,他們的工作決定了地鐵的正常運(yùn)行。在這里,我學(xué)到了地鐵調(diào)度的流程與規(guī)律,明白了一舉一動都會影響到乘客的出行順利與否。



第四天



實習(xí)的第四天,我的任務(wù)是參觀地鐵車輛段。來到車輛段,我才真正意識到地鐵的龐大和復(fù)雜。地鐵車輛絡(luò)繹不絕,工作人員忙碌地對車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)。車輛段里設(shè)備齊全,工作效率高,這才保證了地鐵車輛的安全運(yùn)行。



在車輛段,我了解到地鐵車輛的維護(hù)和檢修流程,還有各種緊急情況的應(yīng)對措施。工作人員們精通地鐵車輛的構(gòu)造和機(jī)械原理,不僅會解決常見故障,還會進(jìn)行預(yù)防維護(hù),確保地鐵的運(yùn)行安全。在這里,我充分意識到,地鐵運(yùn)行除了調(diào)度員和站務(wù)員的努力,還有這些默默工作在車輛段的人的辛勤付出。



第五天



時間過得很快,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到了實習(xí)的最后一天。我深深地感受到了地鐵的運(yùn)作和管理,并對地鐵工作人員的辛勤付出充滿敬意。地鐵實習(xí)的這五天對我而言意義重大,不僅讓我了解了地鐵的運(yùn)行和管理,還培養(yǎng)了我與人溝通、解決問題的能力。



地鐵實習(xí)對于我來說是一次難得的機(jī)會,我學(xué)到了許多知識和技能,不僅提高了自己的實際操作能力,還培養(yǎng)了我團(tuán)隊合作的意識。感謝這五天的實習(xí)讓我更加意識到了自己的不足和需要進(jìn)一步努力的方向。我會將地鐵實習(xí)的經(jīng)歷與收獲銘記于心,為以后的學(xué)習(xí)和工作奠定堅實基礎(chǔ)。

?2?昆明地鐵實習(xí)周記

站在大堂,根本沒有人理我,都在各忙各的事情,我就傻站在角落里,由于穿著行服,不斷有人前來問我問題,我一臉茫然,而后是尷尬的說不好意思,請問其他同事。站了很久,還是沒人安排我的工作,一直到中午,我實在不知道干嘛,于是詢問了那個帶我的人。她從百忙中抽出一點(diǎn)時間說了一句話,你上去吃飯吧,下午上班后再下來,于是我去飯?zhí)贸燥垺?/p>

下午時,狀況依舊跟上午一樣,我傻站在大堂,沒有人交代我事情,我形如空氣,站了一個小時,我忍無可忍,上樓找了助理,說我要見行長換崗位,助理跟我詳談了一番,并跟我交代了一個大堂的業(yè)務(wù),銀行的框架,各部門的崗位設(shè)置,我跟她大概聊了2個多小時,經(jīng)過她的勸導(dǎo),我決定下樓再試一試。

下樓后我主動找別的同事問了一下叫號機(jī)的使用,拿了一些日常業(yè)務(wù)經(jīng)常要接觸到的單子照樣板填了一下,很快下班時間到了,于是我下班了。第一天下班,心情很沮喪。

?3?昆明地鐵實習(xí)周記

我是一名大四的學(xué)生作為一個大學(xué)生沒有社會經(jīng)驗的人是不完整的,因此我必須緊密地和社會聯(lián)系在一起,和它成為一個整體。通過工作,我明白了很多,比如我懂得如何去和同伴團(tuán)結(jié)在一起,挖掘每個人的優(yōu)勢,發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神,高質(zhì)量地完成任務(wù)。要知道一個人的力量是弱小的,集體的力量是強(qiáng)大的。換句話說,積水成河,積沙成丘。同樣在工作中我們也必須盡可能的幫助我們團(tuán)隊里的成員,一旦某個成員遇上了困難,我們應(yīng)該毫不猶豫的去幫助他,使他感到集體的溫暖。這時他就會有這樣的想法:因為我的團(tuán)體好溫暖,定要好好努力。假如集體中的某一成員在那邊努力的工作,那么其他集體的成員也會受到感染。

經(jīng)過一個多月的實習(xí),我對公司的前后臺相關(guān)業(yè)務(wù)有了基本的認(rèn)識。從最開始的前臺收銀機(jī)硬件連接到收銀機(jī)的一些基本設(shè)置,再到后臺業(yè)務(wù)系統(tǒng)的功能使用,都有了更進(jìn)一步的了解。一開始,由于我對公司業(yè)務(wù)流程不是很了解,再加上不善于總結(jié),導(dǎo)致對一些基本的知識點(diǎn)不能及時掌握。后來通過在鼎城的一次親手實踐,我很快的學(xué)會了pos機(jī)的安裝和設(shè)置。再加上師傅的悉心指導(dǎo),我對后臺的業(yè)務(wù)系統(tǒng)也有了更深層次的了解,并掌握了一些基本的操作流程。

從一開始實習(xí)到現(xiàn)在,我感受最深的就是:在工作中遇到困難,必須親手實踐并及時總結(jié),不能帶有敷衍的心態(tài),要做就要做到最好。要始終保持一顆積極的心態(tài)去看待問題,將問題逐一分解,把大問題轉(zhuǎn)化成小問題,直至最終解決。

本月進(jìn)行了兩次考核:一次是文件考試;另一次是在民治的實操考試。通過兩次的考核,使我從中找到了自己在平時工作中的缺陷和不足,我會及時的去熟悉和掌握這些疑點(diǎn)。

“思想決定行動,行動決定習(xí)慣”。我會把工作作為一種習(xí)慣,認(rèn)真的去履行和完善。

?4?昆明地鐵實習(xí)周記

工程造價實習(xí)周記300字(一)

來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事,讓我感覺有點(diǎn)拘謹(jǐn),努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣,由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境,結(jié)識新的同事。大家似乎都很忙,可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

實習(xí)的第一周,并沒有像我們想象的那樣,有什么業(yè)務(wù)性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務(wù)性的工作,如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結(jié)識了一些新的同事,熟悉了公司的環(huán)境。

工程造價實習(xí)周記300字(二)

經(jīng)過一周的實習(xí),對公司的運(yùn)作流程也有了一些了解,雖然還沒有具體的操作過,但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措,學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候,懂得如何安撫客戶的情緒,如何進(jìn)行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性,在你可以選擇的時候,就要把主動權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實習(xí)的時候,都做過類似復(fù)印打字、整理文檔等的“雜活”,因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解,所以做“雜活”成了實習(xí)工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小,只要積極學(xué)習(xí)積極辦事,做好份內(nèi)事,勤學(xué)、勤問、勤做,就會有意想不到的收獲。

?5?昆明地鐵實習(xí)周記

昆明地鐵實習(xí)周記

我來到了昆明地鐵公司,開始了為期一個月的實習(xí)生活。這是我第一次接觸地鐵這個行業(yè),也是我第一次來到昆明這座美麗的城市。

周一:入職培訓(xùn)

在入職培訓(xùn)中,公司向我們介紹了昆明地鐵的發(fā)展歷程、規(guī)劃以及運(yùn)營情況等基本情況,還學(xué)習(xí)了有關(guān)地鐵行業(yè)的法規(guī)、規(guī)范等知識。同時,還進(jìn)行了防火、安全生產(chǎn)及突發(fā)事件應(yīng)急處置的培訓(xùn),這些都是為了確保我們在工作中的安全和順利。

周二至周四:接受訓(xùn)練

接下來的日子里,我開始接受具體的訓(xùn)練,主要是學(xué)習(xí)地鐵系統(tǒng)的各種設(shè)備、維護(hù)和管理等知識。在工作中,我們需要了解天氣對地鐵的影響、逃生應(yīng)急措施、乘客服務(wù)等,這些都需要經(jīng)過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和實際操作。

在接受訓(xùn)練時,我發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的技能要求非常高,需要具備很多專業(yè)技能,例如電機(jī)控制、電路維護(hù)、長期工作時的耐力、應(yīng)急處理等等。同時,地鐵系統(tǒng)還要求我們必須成為一個忠誠的職業(yè)人,始終保持職業(yè)操守和道德操守,認(rèn)真維護(hù)公司的利益和信譽(yù)。

周五:市場調(diào)研

在實習(xí)的最后一天,公司組織我們到市場進(jìn)行實地調(diào)研。我們要學(xué)習(xí)如何接觸潛在用戶,在工作中如何接受客戶反饋,如何采取更好的措施提高企業(yè)形象以及社會聲望。

在這個過程中,我學(xué)到了如何通過研究市場,了解潛在用戶需求,加強(qiáng)公司形象,提高客戶對企業(yè)的信任度和滿意度。同時,還要深入了解行業(yè)趨勢和動向,更好地掌握企業(yè)發(fā)展方向。

總結(jié):

通過這一個月的實習(xí),我對于地鐵行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識,也快速融入了公司的團(tuán)隊中,與同事們和諧相處,并逐漸學(xué)會了獨(dú)立思考和解決問題。通過實習(xí),我對企業(yè)的運(yùn)營模式和的管理模式,了解到一個企業(yè)的運(yùn)作是需要精細(xì)規(guī)劃、經(jīng)過推敲、在實踐中不斷完善的,而且也從日常技能培訓(xùn)中體會到了團(tuán)隊作戰(zhàn)和不斷進(jìn)步的重要性。

對我來說經(jīng)歷這一段工作經(jīng)歷是非常寶貴的,我將會珍惜這次機(jī)會,繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和成長,以便為自己的未來發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

?6?昆明地鐵實習(xí)周記

今天來了一個服農(nóng)藥中毒的患者,是百草枯,身上味道還很濃。一來老師就讓我把她拉到洗胃室,說要馬上給他洗胃。哇,我終于能見識到傳說中的洗胃是怎么一回事了。老師說百草枯和別的農(nóng)藥不一樣,它特別毒,癥狀出現(xiàn)比較晚,剛開始可能看起來人沒事,但到一周左右,全身就會出現(xiàn)器官衰竭的情況,致死率是很高的。然后再給那個 病人插管的時候,大概是很難受,她突然反抗得很猛烈,整個人爬起來按都按不住,我老師搞不定讓我去叫別的老師來幫忙,好說歹說她才妥協(xié)了。后來洗完胃,她兒子趕過來了,醫(yī)生就勸他們轉(zhuǎn)杭州去。那個病人還是一直在說,我76歲活夠了,我不去杭州,死就死了她家里人就在邊上一直勸她。不知道她到底轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)了可能希望也不大了,就因為吵架放棄自己的生命真的很可惜。 第四周在急診的最后一周了,想想就要和這里的老師們分開,心里的不舍油然而生。想起先前和馬老師聊天,她說我是她第一個學(xué)生。我覺得挺榮幸的,馬老師挺好的,對我很負(fù)責(zé),就是急診忙的時候真的很忙,她都沒空教我什么,而且不知道是不是因為這是她的第一次,我感覺她不太敢放手。她會跟我說這是什么這要怎么做,但是她沒讓我動手打留置針,也沒讓我插尿管。本來在病房打留置針的機(jī)會就不多,我一次都沒打過。來了急診,我好想能夠練練的,可是希望落空了。很多老師打的時候都會問,有沒有打過,我說沒有,然后就沒下文了,總得讓我試一次吧,不然我永遠(yuǎn)都是沒打過。在急診呆了那么多天,我學(xué)到了不少,但是還有很多不足,比如碰到急救病人的時候,老師們在插管配合搶救,我在邊上不知所措。這種時候我就覺得自己很無用,實習(xí)了那么久,在這方面我還是很弱。

?7?昆明地鐵實習(xí)周記

工作還是和往常一樣,我們跟隨巡檢班進(jìn)行日常巡檢,做好相關(guān)記錄。本周所遇故障及處理:小plc出現(xiàn)故障導(dǎo)致的風(fēng)機(jī)無法開啟問題。在智能低壓控制系統(tǒng)中,控制的設(shè)備主要有三類,一類是普通風(fēng)機(jī),一類是隧道風(fēng)機(jī),另一類是風(fēng)閥和碟閥。其中,風(fēng)閥和碟閥是由小plc來控制,都是開關(guān)量的控制。利用小plc的輸出模塊來控制風(fēng)閥和碟閥的開,關(guān)。輸入模塊來接收風(fēng)閥和碟閥的開到位和關(guān)到位狀態(tài)反饋。當(dāng)小plc出現(xiàn)故障時,就不能控制風(fēng)閥和碟閥的打開和關(guān)閉,同時也不能收到風(fēng)閥和碟閥的開到位或關(guān)到位的狀態(tài)信息。那么為什么部分風(fēng)機(jī)也無法開機(jī)呢?由于部分風(fēng)閥是對應(yīng)風(fēng)機(jī)的聯(lián)動風(fēng)閥所以,當(dāng)風(fēng)閥故障,也就導(dǎo)致了風(fēng)機(jī)無法開機(jī)了。

?8?昆明地鐵實習(xí)周記

這周安排的是行值崗位,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運(yùn)作,主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置X監(jiān)控時需要操作X的車站,兼任X監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因為一旦發(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應(yīng)對,將事故以最短的時間解決,并將影響降到最低。

?9?昆明地鐵實習(xí)周記

實習(xí)周記通用第一周

剛步入工作崗位,才發(fā)現(xiàn)自己有很多都不懂的。現(xiàn)在在辦公室,有閑的時候就會看一些書,雖然自己所學(xué)的專業(yè)在此時沒有派上什么用場,但我覺得應(yīng)該多學(xué)點(diǎn),有幾個技能在以后找工作也可以給自己我?guī)讉€選擇。剛開始就應(yīng)該踏踏實實的干好自己的工作,畢竟又沒有工作經(jīng)驗,現(xiàn)在有機(jī)會了就要從各方面鍛煉自己。不然,以后干什么都會干不好的。 我現(xiàn)在的工作也不是很難,很容易進(jìn)入工作,關(guān)鍵是學(xué)習(xí)對人怎么說話、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少,我現(xiàn)在這方面還有欠缺。現(xiàn)在才明白,在校做一名學(xué)生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社會,早晚要面對這些避免不了的事。 所以,現(xiàn)在我很珍惜學(xué)習(xí)的機(jī)會,多學(xué)一點(diǎn)總比沒有學(xué)的好,花同樣的時間,還不如多學(xué),對以后擇業(yè)會有很大的幫助。

經(jīng)過一周的實習(xí),對公司的運(yùn)作流程也有了一些了解,雖然還沒有具體的操作過,但是接觸到新的事務(wù)不再不知所措,學(xué)會了如何去處理一些突發(fā)事件。懂得從中學(xué)到一定的處理事情的辦法,而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性,在你可以選擇的時候,就要把主動權(quán)握在自己手中。相信大家剛開始實習(xí)的時候,都做過類似復(fù)印打字、整理文檔等的“雜活”,因為剛開始對于公司的工作內(nèi)容、流程還不了解,所以做“雜活”成了實習(xí)工作必做的工作,雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小,只要積極學(xué)習(xí)積極辦事,做好份內(nèi)事,勤學(xué)、勤問、勤做,就會有意想不到的收獲。

實習(xí)周記通用第二周

臨近畢業(yè)的最后一年,是我們真正實習(xí)生活的開始,是匯報我們這三年來在學(xué)校學(xué)習(xí)成果的開始,是步入社會大展宏圖的開始。

我對社會充滿了信心對我自己充滿自信,參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、但是一次又一次的失落快把我剛叢那學(xué)校里出來的一腔熱情磨滅了,自己好懷念當(dāng)時在學(xué)校讀書的時光,但是時間是不可能倒流,每天拖著沉重的腳步穿梭在這個繁華的城市間。就象一個沒有頭的蒼蠅到處亂撞,沒有目標(biāo)更沒有方向,有的只是失敗與無奈。地球總是在轉(zhuǎn)的,時間在一秒一秒的過去,而我還是在為工作的事在發(fā)愁,天天去面試,重復(fù)的做同一樣事情,結(jié)果都是一樣。但是我還是沒有放棄,而是繼續(xù)在尋找符合自己的工作,這時候的我跟是萬分的焦急。終于功夫不負(fù)有心人,讓我找到一分工作。

來到公司,陌生的環(huán)境、陌生的人和事,讓我感覺有點(diǎn)拘謹(jǐn),努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。通用版實習(xí)周記第一天并不像我想象的那樣,由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境,結(jié)識新的同事。大家似乎都很忙,可能現(xiàn)在是業(yè)務(wù)的旺季吧。

這是通用版實習(xí)周記第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)

真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責(zé)任,凡事得謹(jǐn)慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

實習(xí)周記通用第三周

“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。” 從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。

在這一過程中,我采用了看、問、學(xué)等方式,初步了解了公司文秘工作中的具體業(yè)務(wù)知識,拓展了所學(xué)的專業(yè)知識。為以后正常工作的展開奠定了堅實的基礎(chǔ),從個人發(fā)展方面說,對我影響最大的應(yīng)該是作為一個社會人工作作風(fēng)以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用,因為這些都是我在校學(xué)習(xí)中不曾接觸過的方面。

畢業(yè)了實習(xí)是我們每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。由于我所在的`公司是北京駐烏的一個辦事處,是一家私企,所以我剛開始的工作并不忙,沒有感覺到很累。只是每天都要守在電話和傳真機(jī)旁。很耗時間,通用版實習(xí)周記第一天就因為坐了一天腰酸背痛的,但是過了幾天就稍有點(diǎn)習(xí)慣了。

實習(xí)周記通用第四周

當(dāng)我開始這份工作時,我就告訴自己要努力,決定當(dāng)一名文職文員就要有當(dāng)文員的形象。不知道為什么的,我覺得雖然是當(dāng)一名文員,但是形象也要注重點(diǎn)。每天穿著正裝,扎起平時喜歡玩弄的頭發(fā),穿起我不適應(yīng)的高跟鞋,手提著一個上班族的包包,這樣才是工作的樣子。然而,我發(fā)現(xiàn)上班族的服裝不是只有正裝,還有別的上班裝,只要不要穿不符合工作場合的衣服即可。記得老總當(dāng)初面試我的時候,他說過:上班的時候,不要穿得不倫不類,上班就要有上班的樣子。我當(dāng)初以為老總的意思是以后上班都要穿正裝,原來是我理解錯誤。開始的時候,我以為自己只是一個文員,后來才知道這個職位其實是兼任老總的助理一樣,我的工作不再只是處理日常辦公事務(wù),還要完成老總交代下來的任務(wù)。

文員對我而言,是一個不用傷腦筋的工作,但是在這里工作,我深深的知道文員有時的任務(wù)真的很傷腦筋。正如老板交代查資料的時候,我那時單純的以為只要百度一下就可以。但是老總所要求的資料居然讓我查了一個上午,還是沒有查到所需要的。我開始急了,怎么文員工作也這么麻煩?然而我知道連這都做不好,那么想挑戰(zhàn)更好的職位,那便是絕對不可能了。

?10?昆明地鐵實習(xí)周記

第一周

在這個星期中,是地鐵運(yùn)營公司對我們進(jìn)行安全教育方面的理論培訓(xùn),讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識,讓我對上崗后帶來許多幫助。能避免一些事故以及應(yīng)對一些突發(fā)事件。

第二周

本周領(lǐng)導(dǎo)安排我從事扶梯崗這個職務(wù)時,讓我對扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解,在大部分時間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況,而在有一些時段中,需要進(jìn)行頂崗,并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實習(xí)中,讓我學(xué)習(xí)到了站臺崗必須做到的職務(wù),如接車的步驟,在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時候,必須要與車控室取得聯(lián)系,按照指示工作。

第三周

這周安排的是行值崗位,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運(yùn)作,主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置X監(jiān)控時需要操作X的車站,兼任X監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因為一旦發(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應(yīng)對,將事故以最短的時間解決,并將影響降到最低。

第四周

本周開始客值崗位實習(xí)。客值的主要職責(zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時可以臨時頂崗,讓整個車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場的情況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時不時的頂崗,所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個崗位的精髓。

第五周

這周我便開始了票亭的跟崗實習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報表和相關(guān)報表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個崗位非常辛苦,因為他是地鐵運(yùn)營面對乘客的一個服務(wù)窗口,所以必須時刻打起十二分精神,并時刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。

這幾周的實習(xí)生活,我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束,而是新的一個開始。在未來的實習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗和注意事項,更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

?11?昆明地鐵實習(xí)周記

之前我打營銷電話的時候,大有大海撒網(wǎng)之感,對各種類型的客戶說的話都一樣,沒有針對性,自然難以引起客戶的興趣。后來,我一直在不斷地摸索電信的“數(shù)據(jù)支撐管理系統(tǒng)”,學(xué)會了如何搜索客戶的基本信息。那么我在推銷的時候,就可以更懂得設(shè)身處地地為客戶著想,贏得客戶的信任。

當(dāng)然,推銷并不需要,也沒必要去攻擊競爭對手。我們只要做好自己的本職就足夠了。可是必要時,可以拿客戶現(xiàn)用的產(chǎn)品與我們的套餐相比,突出我們產(chǎn)品的優(yōu)勢。畢竟電話營銷時間有限,有些信息,盡管客戶貌似已經(jīng)接受,但未必很好地了解,那些亮點(diǎn)也未必能一一記住。我們這樣做個橫向比較的話,就可以給他們留下更深刻的印象了。

其次,開好頭,注意細(xì)節(jié)。開場白或者問候是電話銷售人員與客戶通話時在前30秒鐘要說的話,也就是要說的第一句話。這可以說是客戶對電話銷售人員的第一印象。雖然我們經(jīng)常說不要以第一印象來評判一個人,但我們的客戶卻經(jīng)常用第一印象來對電話銷售人員進(jìn)行評價!優(yōu)秀的開場白要達(dá)到的三個效果:一、吸引客戶注意力;二、建立融洽關(guān)系;三、與自己所銷售的產(chǎn)品建立起關(guān)聯(lián)。

?12?昆明地鐵實習(xí)周記

這一周的'實習(xí)當(dāng)中,我第一個跟的崗位是行值,行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運(yùn)作,主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時需要操作low的車站,兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松,因為一旦發(fā)生緊急事件,他們就必須馬上做出應(yīng)對,將事故以最短的時間解決,并將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,我開始了第二個崗位的實習(xí)——客值。客值的主要職責(zé)是要對本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理與當(dāng)班乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),必要時可以臨時頂崗,讓整個車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是:客值的工作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因為與票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,并要在兩人以上在場的情況下才能操作,這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,客值還需要時不時的頂崗,所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個崗位的精髓。

之后我便開始了票亭的跟崗實習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù),填寫當(dāng)日的票務(wù)報表和相關(guān)報表,保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,且在進(jìn)出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài),票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是:票亭這個崗位非常辛苦,因為他是地鐵運(yùn)營面對乘客的一個服務(wù)窗口,所以必須時刻打起十二分精神,并時刻以微笑面對乘客,幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,讓乘客感到滿意。

最后的兩天,我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。

?13?昆明地鐵實習(xí)周記

俗話說的好一年之季在于春,一天之季在于晨,又是一個星期的開始,早上起來呼吸著窗外的新鮮空氣,來到公司開始新的工作,將上個星期比較好的文章整理起來,我以為本來是很簡單的事,不過事實并不是想象中的那樣的簡單,在收集過程中出現(xiàn)了許多問題,這下可把我個弄葷了,都不知道該從何下手,比如說在收集的時候總是容易采集到別的編輯的文章,出現(xiàn)文本難以載入等等其他的許多問題。一時間看出許多的毛病和錯誤,只好在次慢慢的修改,尋找還有沒有其他的錯誤。經(jīng)過幾天的奮斗,這個工作快臨近尾聲了,我總是在希望我的文章不要在出現(xiàn)其他的錯誤。這個。正所謂做到知己知彼才能在仗場上取得勝利,這樣的道理同樣適用于我們現(xiàn)在,這樣也算在為自己適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境奠定基礎(chǔ)。

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