油泥處理方案

發表時間：2026-01-23

油泥處理方案（錦集14篇）。

◆ 油泥處理方案 ◆

消防管理也是保安員工作的重要組成部分，正處用電高峰，電氣接近易燃物、線路年久失修、用電量超負荷等情況都容易引起火災。一旦發生火災，也不必驚惶失措，而要沉著、及時應對。

巡邏發現火災如何處置

(1)日常巡視中發現火災的跡象，如煙、油、味、色等異常狀態，應立即報告消防監視室，查明真相，做好應急準備。

注意:現場的異味是液化氣等可燃性氣體時，嚴禁在現場用手機、對講機、電話通報。請在離開現場到達安全區域后通報，以免引爆易燃性氣體。

(2)火勢初期較小的，保安人員應當在附近用滅火器滅火，滅火后報警。

(3)火勢大時，自己不能熄滅，必須最早打119號火災報警電話，通知值班管理人員和房地產服務中心管理人員。

(4)立即關閉附近的開關和煤氣，防止火勢蔓延。

(5)引導火災現場附近的人員用濕毛巾捂住口鼻，迅速撤離安全通道。同時，告訴疏散人員不要使用電梯逃生，以防停電和被困。

(6)在消防員未到達火災現場之前，采取相應措施，使用火災現場附近的消防設施進行救援。

(7)帶電物起火時，立即切斷電源，嚴禁用水救助，直至電源切斷，防止觸電事故。

(武漢保安公司)

消防員如何正確處理火災

(1)消防監視室的值班人員在發現消防設備警報或接到火災報警后，應立即通知保安人員到現場進行確認，并通知消防專業管理人員。

(2)火災確認后，立即通知安全部門經理或值班長，迅速召集人員到現場滅火、警戒、維持秩序、組織疏散。

(3)值班人員應堅守崗位，密切觀察火災附近區域的情況。如果有另一個警報，他們應立即派另一個人檢查和確認。如果業主打電話詢問，小心不要驚慌，并告訴業主:“火災正在調查中，請保持冷靜。如果需要其他措施，我們將通過緊急廣播通知您。”

(4)如火勢無法控制，應立即按要求報警，并派人到十字路口接消防車。

(5)收到指示后，立即按要求用普通話(或中英文)廣播。注意冷靜，冷靜，不要驚慌，以適當的速度說話，發音清晰。特殊情況下，應逐單位派保安或管理員上門報告，報告順序為:消防單位及相鄰單位，消防樓層以上2層，消防樓層以下1層。

(7)詳細記錄滅火救援工作的全過程。

警報要求

(1)內部報警應明確或詢問:著火地點、著火地點、燃燒物品、燃燒范圍、報警人姓名和報警人電話號碼。

(2)報警至“119”時應明確:住宅區名稱、火災現場地址(包括道路名稱、門牌號和附近的標志)、火災位置、燃燒物品、火災情況、應急人員和應急人員的等候地點、應急人員的姓名和應急人員的電話號碼。

(3)消防隊到達現場后，應協助消防隊進行所有消防工作。

一些小區居民消防安全意識薄弱，違章用火用電用氣等現象普遍存在，這些因素構成了社區潛在的火災危險。保安人員在平時工作中也要注意對違規現象及時勸阻和整改。

一、保持消防安全通道通暢

隨著私家車用戶數量的逐年增加，停車位問題日益突出。人們經常看到某個社區的過道里擠滿了汽車，這直接導致消防車無法順利進入社區滅火的事實。如果發現消防通道被占用或堵塞，保安人員應及時通知車主移動車輛。如果業主拒絕聽取建議，他可以撥打96119向消防部門報告。居民在停車時必須小心不要把車停在消防通道上。

◆ 油泥處理方案 ◆

4．用污油泥分離劑分離

4.1一種污油泥分離劑：

由65-70％重量的磺酸、12-17％重量的硫酸鉀鋁、15-20％重量的水、0.1-0.3％重量的甲基紅、0.

1-0.15%（按重量計）馬來酸酐。配制方法：

按重量百分比稱取磺酸、硫酸鉀鋁、水、甲基紅及馬來酸酐倒入用水稀釋后的磺酸中進行攪拌至完全溶解，配制成污油泥分離劑。用該污油泥分離劑，可將含在污油泥中的源油分離出來，充分**利用有限的石油資源，污油泥經分離，不僅**了石油資源，還減少了污油泥對自然環境的污染。

一種污油泥分解劑，其特點是由53°硅酸鈉85％、高錳酸鉀0.2％、氯化鈉10％、水3％、碳酸鈣1.8％混合配制成，上述百分比為重量百分比。

本發明的積極效果是：用40°污泥分解劑對污泥中含有的可用**進行分解，節約能源；該分解劑還可將污泥中的水和沉積物分離，使水無污染排放；泥沙可回歸大地。這樣既有效地利用了資源，又減少了污泥對自然環境的污染

4.2 熱萃取/脫水”污泥處理技術，

在一定溫度下，溶劑油能有效地破壞油泥原有的油-水-固界面水化膜，使油-水-固三相有效分離。脫出的水去污水場再處理，**的油去煉油廠進行回煉，干燥后產生的非粘性固體物因有一定的熱值送自備電廠重復利用，將一種國家明文規定的危廢---含油污泥，經處理后徹底做到無害化，不再產生新的污染。

5焦化處理：污水污泥經處理后，在焦化裝置中切斷四通管后，送至焦炭塔浸泡焦炭，根據焦炭灰分含量計算廢油量。既節約處理污油成本，又將污油摻至焦炭，賣個好價錢

6．干熘：

7油頁巖干餾精制油泥處理技術（項目）簡介

隨著社會的進步和經濟的發展，石油作為重要的能源材料之一，對石油及其制品的需求也在不斷增加。石油這種緊缺資源與需求之間的矛盾日益彰顯，作為石油的替代品頁巖油已在行業內部悄然興起，我國頁巖的開采、頁巖油煉制、儲存的產量和數量也在逐年增加。不可避免地，產生的污泥量也在逐漸增加。

與此同時，環境保護也越來越受到重視。因此，從充分合理的利用資源和保護環境兩個方面的要求出發，都非常迫切需要找到有效的方法和途徑實現頁巖油的煉制、儲存過程產生的油泥的**利用或達標處理。

油頁巖干餾（熱解）煉油工業，把油頁巖通過低溫干餾爐熱解，產生油氣揮發物，經冷凝、油水分離，得到目的產品——頁巖油。在生產過程當中，產生較多的油泥，油泥指含有頁巖油、水，礦物質及其它雜質的混合物形成的一種乳化液，或者乳狀懸浮液。油不能直接**存在，而是以各種形式的混合物存在。

油泥主要產生于煉油廠。頁巖在破碎過程中產生而未被篩盡的粉塵,或在搬運、干餾過程中原料互相摩擦和運動所產生的粉塵,隨焦油蒸汽和熱載體的導出也被帶出,這時粉塵就被油膜包著成為半固體狀產物。這種半固體產物稱為污泥。

這種油泥的形成和夾帶，實質上是頁巖油的損失，也是頁巖油產量下降的原因之一。含油污泥總量約占石油產量的1%，數量巨大。

因為頁巖油的油泥中含有凝析油、頁巖蠟、膠質、水等雜質、乳液或乳液懸浮液。分離油泥并去除有害成分非常困難。多年來，頁巖油行業付出了大量的人力物力，投入了一定的科研經費，并作出了不懈的努力。

也未能取得行之有效方法，目前一些實際采用的處理方法只能在一定程度上使這部分資源得到部分有效利用和減少了對環境的污染。但其質量和效率遠不能滿足頁巖油、煉制和儲存的需要。

在生產過程中，如果這些污泥不能及時處理，將對生產產生很大的影響。如油泥在系統當中循環，對頁巖油冷凝**、油水分離產生不良影響，降低油收率和油品質量，日積月累甚至造成停產。油泥中30%的頁巖油不僅給企業造成巨大的經濟損失，而且嚴重污染環境。

因此，油泥問題已成為干餾和煉油行業生產技術的瓶頸。

本項目技術就是針對此問題，在研究油泥特點和干餾工藝技術基礎上，自行研制開發的，具有知識產權的，科技含量較高的，油泥處理技術。該技術主要特點：

1）油泥處理系統液固分離、油水分離效率高，處理能力大，連續運行，針對性強，是國內獨家技術。

2）該油泥處理系統可與現有干餾煉油工藝配套，如撫順式干餾爐生產工藝當中的集泥池、洗滌池、冷卻池、油水分離池、計量罐等裝置中的油泥可直接進入該工藝的油泥儲罐當中。該工藝當中的破乳分離機是針對頁巖油泥的特點，經多次試驗，由油頁巖干餾

煉油廠配合研制而成，現將該分離工藝流程圖公布如下：

8．蒸汽高溫噴射分離

本發明涉及一種石油處理方法和設備，特別涉及一種污油泥分離方法和設備，提供一種簡單、經濟實用、環保、無污染型污油泥處理方法和設備，步驟為：用過熱蒸汽鍋爐將水蒸氣加熱至５００℃以上的過熱蒸汽；通過噴嘴以馬赫2的速度噴射到污泥上，污泥瞬間碰撞并被粉碎成細顆粒；油水瞬間蒸發升華，經旋風分離器分離；通過水噴淋降溫、液化；通過油水分離罐分離，可提取出符合標準的油品，可**污油泥中９５％以上的油份，殘渣含油率低于５％，保證**油份品質，操作、維護簡單，應用廣泛，適用于各種類型的含油污泥和油砂，變廢為寶，經濟效益好，成本低，用于**勘探開采、**集輸和煉油廠污水處理產生的污油泥處理。

9。微波處理法

（1）大部分有機物可以通過焚燒去除，但**不能**。焚燒過程產生空氣污染，設備投資大，運行成本高。

（2）在固化方法中加入固化劑可以制成固體燃料或鋪路材料，但**不能**，污染源仍然存在。

⑶ 生物降解法此法可較好去除**等污染物，但作用時間長，有效菌種的生長不易控制，受氣候及外來影響較大，技術尚待進一步完善。

（4）熱脫附法依靠高溫使**從泥砂中解吸，能耗高，運行成本高，不能去出油品中的重組分。

（5）溶劑萃取法需要大量溶劑，溶劑為**時對設備要求高，存在溶劑污染問題。

⑹ 泥砂濃縮主要有強化重力、壓濾等方法，主要目的是去除游離水，以減小泥砂體積，**得不到**，污染源沒有得到解決。

（7）堆肥是一種變相的生物降解，存在著生物降解的問題。

⑻ 蒸餾法或減壓蒸餾法此法利用200℃～300℃高溫或高溫和減壓使油泥（砂）中的油揮發而達到油泥分離的目的。此法能達到一定的分離效果。但由于能耗高，設備投資高，且**中的重組物無法去除，污染問題仍有隱患。

（9）在浮選方法中，將泥砂與一定量的清水混合攪拌成漿，加入浮選劑，充分攪拌后再浮選，達到除油的目的。浮選對于水中的油類有良好的去除效果，但對油、泥（砂）的分離作用不大，若在浮選前油、泥（砂）未良好分離，處理效果會不理想。

⑽ 超聲波處理法該法破乳效果好，處理結果較好，但存在能耗高、設備投資大、維護要求嚴格且故障率較高的弱點，同時給周圍環境帶來噪聲污染，不太適合我國國情。

離心分離法離心分離法是在離心力作用下利用密度差將兩種或兩種以上物料分離的物理方法。離心分離設備包括固定式水力旋流器和旋轉式離心機兩種類型。它們的區別在于離心力的獲取方法。

該方法高度依賴于油泥砂的性質。

⑿ 洗滌法該法能耗低、設備投資小，被認為是極有前途的方法，在美國環保局的優先治理規劃中用越來越多。

此外，還有高溫高壓氧化法、焦化、埋藏處理等。高溫高壓氧化法設備成本高，運行成本高，無實際應用價值；掩埋不能解決污染問題，還會污染地下水和土壤。

歸納以上方法分類：油泥砂處理主要有物理法、化學法、物化法及生物法。

國外油泥砂的處理已納入正常生產步驟，不存在環境問題；國內以往油泥砂處理，以先生產、后治理為主，因此脫離生產的油泥砂處理的方法混亂、低效，沒有形成規模、有效的油泥砂處理裝置。

◆ 油泥處理方案 ◆

1.1.1 為建立統一、高效、科學、規范的突發公共事件應急指揮、保障和防控體系，全面提高政府應對各類突發公共事件和風險的能力，保障人民群眾生命財產安全和社會公共安全，保持社會政治穩定和促進國民經濟持續快速協調健康發展，制定本預案。

1.1.2 本預案是指導各級政府、各部門做好突發公共事件應急處置工作的依據。

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞全面建設小康社會的總目標，堅持以人為本和全面協調可持續的科學發展觀，遵循預防為主、常備不懈的方針，貫徹統一領導、分級負責、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則，全面提高政府應對各種突發公共事件和風險的能力，保障人民群眾生命財產安全，保持社會政治穩定和促進國民經濟持續快速協調健康發展。

1.3.1 以人為本。把保障人民群眾的生命安全和身體健康作為應急工作的出發點和落腳點，最大限度地減少突發公共事件造成的人員傷亡和危害;切實加強應急救援人員的安全防護，提高科學指揮的'能力和水平;要充分發揮人的主觀能動性，充分依靠各級領導、專家和廣大人民群眾，充分認識社會力量的基礎性作用，建立健全組織和動員人民群眾參與應對突發公共事件的有效機制。

1.3.2 依法規范。應急預案的制定、修訂與實施，應當以有關法律、法規、規章為依據，與有關政策相銜接，與完善政府社會管理和公共服務職能、深化行政管理體制改革相結合;要按照有關程序制定、修訂應急預案;要依法行政;依法實施應急預案。

1.3.3 分級負責。在黨中央、國務院和省委、省政府的統一領導下，堅持分級管理、分級響應、條塊結合、屬地管理為主的原則。市人民政府是處置本行政區域一般嚴重(Ⅳ級)、比較嚴重(Ⅲ級)突發公共事件的主體。根據突發公共事件的嚴重性、可控性、所需動用的資源、影響范圍等因素，分級設定和啟動應急預案，落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權限。

1.3.4 資源整合。按照條塊結合、資源整合、降低行政成本，提高效率的要求，充分利用現有資源，避免重復建設;要明確不同類型突發公共事件應急處置的牽頭部門及其職責和權限，其他相關部門、單位密切配合;要充分依靠和發揮軍隊、武警部隊在處置突發公共事件中的骨干作用和突擊隊作用，充分發揮民兵在處置突發公共事件中的重要作用。

◆ 油泥處理方案 ◆

職責描述:

1.協助創意造型科科長開展創意造型設計相關管理工作。

2.負責創意造型科內部關于創意造型設計相關標準規范、流程體系文件、作業指導書編制等工作。3.負責創意造型科科長指派的臨時性任務。

4.參與團隊進行的汽車造型前瞻性探討研究。

5.熟悉汽車油泥模型造型效果設計。

6.參與表面數據建模設計。

7.參與產品外包工作的技術交流談判，相關技術協議擬定，節點驗收等工作。8.參與并指導表面處理及色彩供應商技術交流談判。

9.參與標桿樣車內外飾造型表面的逆向工程及分析研。

10.按照各項目開發計劃，高品質完成項目具體零部件創意造型設計相關工作。

◆ 油泥處理方案 ◆

普通高校招生體檢是普通高校招生工作的重要環節，考生體檢信息是考生選報志愿和高校錄取的重要依據，關系到國家選拔人才的質量和考生的切身利益。為確保體檢工作平安、有序、順利、高效進行，保證體檢工作質量，結合本校實際情況，特制定本工作預案。

一、領導小組

組長：

副組長：

成員：

二、體檢時間、地點及順序安排

1、時間：20xx年3月15日（一天）

2、地點：常規體檢項目于某某學校內

3、順序：

①3月15日早上6：30全體高三學生抽血，提醒學生不能飲水、吃東西。

②常規體檢項目按照1—4班的順序進行。透視項目按4—1班的順序進行。

三、工作要求

（一）領導小組（包括班主任）成員工作要求

1、向考生宣傳高考體檢政策；

2、指導考生如實填寫既往病史，組織考生承諾簽名；

3、組織考生按時到達體檢場所參加體檢及體檢復查工作，主動維持體檢場秩序。

4、負責考生在體檢往返途中的安全工作；

5、做好考生體檢結果的組織管理工作；

6、指導考生根據自己的體檢結果填報專業志愿。

7、班主任要認真核對《體檢表》上考生照片等相關考生信息，將《體檢表》按小號到大號順序整理好交給“導醫”，由導檢員全程合理安排體檢，避免學生聚集及接觸。同時教育學生要聽從工作人員安排，有序體檢，禁止喧嘩打鬧（影響測血壓、聽力的檢查），不要擅自離開體檢現場。

（二）考生體檢規則

1、考生應在體檢開始前半小時到達體檢場所，在指定的地點安靜休息，等候編隊受檢。

2、考生應服從工作人員指揮，遵守紀律，保持體檢場所的清潔和安靜，不得大聲喧嘩。

3、考生應認真配合體檢醫師，如實回答醫師提出的問題。

4、考生如有意見，應通過帶隊教師向當地招生辦反映，不得直接與體檢人員糾纏，以免影響工作。

5、考生在體檢過程中，不得離開體檢場所。

6、考生應如實填寫既往病史，不得隱瞞。

7、考生必須全程佩戴口罩，未經允許不得摘下；體檢時不得聚集、大聲喧嘩，候檢時保持1米以上距離；體檢過程中確需取下口罩的，要提醒考生即取即戴；佩戴隱形眼鏡的考生，體檢當日必須更換為框架眼鏡。

四、注意事項

1、班主任到位。發放體檢卡、收體檢卡。

2、班主任隨時清點本班學生體檢情況，防止人的漏檢和項目的漏檢。

3、確有不參加體檢的，即不參加20xx年高考的學生，班主任手中要有考生本人和家長簽字的申請。

4、透視檢查時出校門口，排隊走向第二醫院，返校走原路。

◆ 油泥處理方案 ◆

研發、工藝、質量、產品規劃各個方向動力電池高級總監

動力電池系統集成專家

動力電池熱管理系統專家

BMS系統集成專家

BMS軟件開發專家

BMS硬件專家

電池PACK制造工藝專家

動力電池系統高級經理

動力電池結構設計資深工程師

動力電池結構設計專家

BMS功能安全開發專家

BMS系統開發高級工程師

BMS軟件測試資深工程師

BMS系統測試資深工程師

電池制造技術高級經理

電芯技術開發高級經理

電池試驗資深工程師

傳動與機械集成高級工程師(類似減速器設計高級工程師)

電磁專家

電機控制器硬件專家

電機控制器軟件專家

系統集成資深工程師

傳動與機械高級經理

電驅系統部總監

電池試驗資深工程師

研發管理高級工程師

電動系統試驗資深/專家

研發管理專家

整車控制診斷高級工程師

整車控制高級工程師

整車控制策略高級工程師

高壓系統資深工程師

充電樁軟件高級工程師

充電樁產品高級測試工程師

整車控制測試高級工程師

整車控制測試專家

整車標定高級工程師

電動系統功能集成專家

高壓安全專家

整車性能集成總師

內造型總師

色彩紋理總師

數字化曲面總師

內飾專家

外飾專家

整車性能集成高級經理

開閉件附件專家

尺寸專家

沖壓工藝專家

焊裝工藝專家

涂裝工藝專家

總裝工藝專家

采購高級經理

物流企劃高級經理

采購高級經理

制動專家

懸架專家

底盤電控專家

底盤專業經理

整車熱管理專家

SQE高級經理(內外飾)

SQE高級經理(電器)

SQE高級經理(底盤)

SQE高級經理(車身)

技術規劃專家(產品規劃部)/資深工程師

資深工程師

高級工程師

硬內飾資深

儀表板高級工程師

儀表板資深

外飾資深工程師

外飾高級

頂棚地毯資深工程師

外后視鏡高級

燈具高級工程師

試制資深工程師

試制質量高級工程師

試制設備高級工程師

試制高級工程師

環境試驗高級工程師

RLD采集/分析高級工程師

試制資深工程師

試制高級工程師

總布置高級工程師

整車架構資深工程師

整車架構高級工程師

競品分析資深工程師

商品性評價資深工程師

商品性評價高級工程師

輕量化資深工程師

標準件高級工程師

性能集成資深工程師

性能集成平臺資深工程師

可靠性開發高級工程師

能量管理高級工程師

產品配置資深工程師

產品配置高級工程師

開閉件附件資深工程師

開閉件附件高級工程師

開閉件資深工程師

開閉件高級工程師

上車身資深工程師

下車身資深工程師

金屬材料高級工程師

尺寸資深工程師

生產管理工程師(MES)

總裝工藝資深工程師

采購經理

整車物流經理

訂單管理高級工程師

售后物流經理

車輪高級工程師

制動資深工程師

懸架高級工程師

傳動高級工程師

轉向資深工程師

制動高級工程師

懸架高級工程師

制動高級工程師

懸架高級工程師

空調系統高級工程師

系統集成資深工程師

換熱系統高級工程師

過程質量高級工程師

整車質量高級工程師

整車質量分析高級工程師

新車型項目質量高級工程師

項目質量資深工程師

項目質量高級工程師

體系高級質量工程師

質量策劃高級工程師

市場質量高級工程師

SQE高級工程師(內外飾)

SQE高級工程師(電器)

SQE高級工程師(底盤)

SQE高級工程師(車身)

SQE高級工程師(電器)

內造型高級設計師

色彩紋理高級設計師

數字化曲面主管模型師

VR渲染高級模型師

多邊形快速建模高級模型師

油泥模型高級模型師

硬質模型高級模型師

造型工程接口高級工程師

法規標準高級工程師

法規政策資深工程師

項目成本資深經理

成本分析資深工程師

投產資深工程師

技術管理高級工程師

嵌入式軟件測試資深工程師

嵌入式軟件測試高級工程師

嵌入式軟件開發資深工程師

嵌入式軟件開發高級工程師

車身電子高級(資深)工程師

儀表電控高級工程師

系統集成高級(資深)工程師

市場戰略研究高級工程師

政策研究高級工程師

產品規劃高級工程師動力電池高級總監

動力電池系統集成專家

動力電池熱管理系統專家

BMS系統集成專家

BMS軟件開發專家

BMS硬件專家

電池PACK制造工藝專家

動力電池系統高級經理

動力電池結構設計資深工程師

動力電池結構設計專家

BMS功能安全開發專家

BMS系統開發高級工程師

BMS軟件測試資深工程師

BMS系統測試資深工程師

電池制造技術高級經理

電芯技術開發高級經理

電池試驗資深工程師

傳動與機械集成高級工程師(類似減速器設計高級工程師)

電磁專家

電機控制器硬件專家

電機控制器軟件專家

系統集成資深工程師

傳動與機械高級經理

電驅系統部總監

電池試驗資深工程師

研發管理高級工程師

電動系統試驗資深/專家

研發管理專家

整車控制診斷高級工程師

整車控制高級工程師

整車控制策略高級工程師

高壓系統資深工程師

充電樁軟件高級工程師

充電樁產品高級測試工程師

整車控制測試高級工程師

整車控制測試專家

整車標定高級工程師

電動系統功能集成專家

高壓安全專家

整車性能集成總師

內造型總師

色彩紋理總師

數字化曲面總師

內飾專家

外飾專家

整車性能集成高級經理

開閉件附件專家

尺寸專家

沖壓工藝專家

焊裝工藝專家

涂裝工藝專家

總裝工藝專家

采購高級經理

物流企劃高級經理

采購高級經理

制動專家

懸架專家

底盤電控專家

底盤專業經理

整車熱管理專家

SQE高級經理(內外飾)

SQE高級經理(電器)

SQE高級經理(底盤)

SQE高級經理(車身)

技術規劃專家(產品規劃部)/資深工程師

資深工程師

高級工程師

硬內飾資深

儀表板高級工程師

儀表板資深

外飾資深工程師

外飾高級

頂棚地毯資深工程師

外后視鏡高級

燈具高級工程師

試制資深工程師

試制質量高級工程師

試制設備高級工程師

試制高級工程師

環境試驗高級工程師

RLD采集/分析高級工程師

試制資深工程師

試制高級工程師

總布置高級工程師

整車架構資深工程師

整車架構高級工程師

競品分析資深工程師

商品性評價資深工程師

商品性評價高級工程師

輕量化資深工程師

標準件高級工程師

性能集成資深工程師

性能集成平臺資深工程師

可靠性開發高級工程師

能量管理高級工程師

產品配置資深工程師

產品配置高級工程師

開閉件附件資深工程師

開閉件附件高級工程師

開閉件資深工程師

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上車身資深工程師

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制動高級工程師

懸架高級工程師

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系統集成資深工程師

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整車質量高級工程師

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項目質量資深工程師

項目質量高級工程師

體系高級質量工程師

質量策劃高級工程師

市場質量高級工程師

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產品規劃高級工程師

◆ 油泥處理方案 ◆

為提供優質服務,創建品牌,締造業績,企業必須有效地處理客戶的投訴,才可以實現上述企業愿景，

在接受客戶投訴時,應該注意以下有效處理投訴的方法和步驟:

“迅速受理,絕不拖延”,這是第一個要素。避免對客戶說“沒法子幫你”,否則你就是在冒險,因為你并不了解這位客戶的性格,這個投訴對他的生活、工作帶來多少影響,以及其后他會有什么反應。

通過有效處理投訴,能夠挽回客戶對企業的信任,使企業的信譽得到良好的維護,能維系更多的客戶,從而轉危為機。

客戶在投訴時,多帶有強烈的情緒表現,具有發泄性質,因此要平息他們的怨氣。在客戶盛怒的情況下,需要安撫客戶,甚至承認錯誤,平息客戶的怒氣,以讓客戶可在理智的情況下分析及解決問題。

用提問問題的方法,把投訴由“情緒發泄”帶入“事件了解”,通過運用開放式的問題引導客戶講述事件,提供資料，

當客戶完成表述整個事件的過程后,客戶服務人員要用封閉式的問題總結投訴的關鍵。

應該怎么處理,是退,還是換,還是賠償?很多客戶服務人員往往直接提出解決方案,而未考慮到客戶失去了自主選擇權的感受。真正優秀的客戶服務人員會做出兩個步驟:第一步是先了解客戶想要的解決方案,第二步才是提出自己的解決方案,迅速對客戶投訴的問題進行有效的處理。這樣一來,不管客戶是否已有解決方案,企業在處理問題時都會居于主導地位。

這一步是維護客戶的重要手段和技巧。客戶服務人員可以四句話來表達四種不同的意思:

第一句話是要再次為給客戶帶來的不便表示歉意;

第二句話是要感謝客戶對企業的信任和支持;

第三句話也是向客戶表謝意,感謝客戶讓企業發現問題并知道不足;

第四句話是向客戶表達承諾,讓客戶知道企業會努力作出改進。

◆ 油泥處理方案 ◆

隨著城市化進程的加快，城市地下空間的利用越來越廣泛，地下工程的建設也越來越多，其中樁基工程是常見的一種。然而，在進行樁基工程時，普遍存在的問題就是地下溶洞的存在。地下溶洞是地下巖溶自然地形和地質構造形成的一種空洞，其出現與開采、地震、降水等多種因素有關。若在地下溶洞下施工，就會對工程建設帶來很大的安全隱患。

針對地下溶洞問題，目前有幾種處理方法，例如：填洞堵洞、加固支護、加固處理等。本文旨在介紹一種高效、可行的樁基溶洞處理方案，以期為工程建設提供安全保障。

一、前期調查

首先進行地質勘探，評估地下巖溶的分布范圍及溶洞的數量、大小、深度等情況，并綜合分析地下水文地質和水動力條件。這些信息將有助于準確分析地下巖溶的特征和危害性，為后續工作提供依據。

二、洞體處理

對發現的洞體進行徹底處理，采取填塞、加固等手段，確保洞體內部穩定，不再形成隱患。針對不同大小、深度的洞體，采取不同的處理方案。較小的洞體通常采用低壓注漿法、水泥砂漿灌注法填充處理，而較大的洞體則需要進行支護加固。

三、樁基處理

一旦地下巖溶處于危險范圍內，就需要采取適當的措施來保證樁基的穩定。在溶洞下施工時，必須采取相應的措施，以防止基礎被侵蝕，例如：選擇合適的鉆頭，避免時速過快，按正確塞劑量注入；其他需要薄弱處理的部位可以采用近似的方法。

四、實際應用

上述的處理方法有充分的實踐應用，例如：北京地鐵四號線機場線工程中，就對遇到的地下巖溶進行了強化加固處理，建設過程中未發生一起地下溶洞問題。

總之，在進行樁基工程建設時，一定要對地下溶洞有清晰的認識，并采用適當的處理措施，以確保工程的安全穩定。同時，工程建設單位也應該加強管理，及時發現和處理地下巖溶差異，嚴格依據相應的規范實施建設，確保地下環境的安全和健康。

◆ 油泥處理方案 ◆

在現代社會，數據的規模和復雜性日益增加。處理這些大規模、高維度的數據通常需要進行預處理，以清洗、轉換和調整數據，以便更好地使用。本文將介紹預處理方案的概念、目的和常用的方法，以及實際應用中的一些示例。

一、預處理方案的定義和目的

1.1 定義

預處理方案是指在數據分析或機器學習任務中，對原始數據進行一系列操作的步驟和方法，以便將數據轉換為適合特定任務的形式。預處理包括數據清洗、數據轉換和數據集成等步驟。

1.2 目的

預處理的主要目的是提高數據的質量和適用性，從而為后續的數據分析或機器學習任務提供更可靠和準確的結果。通過預處理可以解決數據中的缺失值、異常值和噪聲等問題，還可以將數據轉換為更有用和易處理的形式，以及將多個數據源進行整合和集成。

二、預處理的常用方法

2.1 數據清洗

數據清洗是指處理數據中的異常值、噪聲和缺失值等問題。常見的數據清洗方法包括：

- 異常值處理：通過統計方法或預定的閾值來檢測和處理數據中的異常值。可以采用替換、刪除或插值等方法進行處理，以保證數據的合理性和準確性。

- 噪聲處理：通過濾波或平滑等方法來降低數據中的噪聲影響。可以使用移動平均、中值濾波等技術來消除噪聲，以便更好地揭示數據的內在規律。

- 缺失值處理：通過填充、刪除或插值等方式來處理數據中的缺失值。可以采用均值、中值、眾數或隨機插值等方法來填補缺失值，以保證數據的完整性和可用性。

2.2 數據轉換

數據轉換是指將數據轉換為適合特定分析或機器學習任務的形式。常見的數據轉換方法包括：

- 標準化：通過減去均值、除以標準差等方法將數據轉換為標準正態分布。標準化可以消除不同量綱和量綱單位的影響，以便更好地比較和分析數據。

- 歸一化：通過線性或非線性變換將數據縮放到指定的范圍。歸一化可以使數據的取值范圍固定在特定區間，以便更好地適應特定算法的要求。

- 主成分分析：通過線性變換將高維度數據轉換為低維度的表示，以便更好地降低數據維度和提取數據的主要特征。

2.3 數據集成

數據集成是指將多個數據源進行整合和集成，以便更全面地分析和利用數據。常見的數據集成方法包括：

- 數據合并：通過連接、拼接或堆疊等方法將多個數據表或數據集進行合并。可以根據共同的關鍵字段進行數據連接，或根據索引進行數據拼接，以便獲得更全面和一致的數據。

- 數據清洗和轉換：在數據集成過程中，還需要對不同數據源的數據進行清洗和轉換，以保證數據的一致性和可用性。可以采用前文提到的數據清洗和數據轉換方法進行處理。

- 數據標準化：將不同數據源的數據統一到相同的標準格式和單位，以便更好地進行數據比較和分析。可以采用前文提到的數據標準化方法進行處理。

三、預處理方案的實際應用示例

3.1 金融風控

在金融風控領域，預處理方案的目標是提高風險評估的準確性和可靠性。可以通過數據清洗和轉換來處理原始的客戶數據，以便更好地識別和預測潛在的風險。例如，可以通過數據清洗來處理客戶的異常值和缺失值，通過數據轉換來標準化客戶的收入和負債數據，以便更好地比較和分析。

3.2 醫療診斷

在醫療診斷領域，預處理方案的目標是提高疾病診斷的準確性和可靠性。可以通過數據清洗和轉換來處理原始的醫療數據，以便更好地發現和識別疾病的特征。例如，可以通過數據清洗來處理醫療設備的測量誤差和噪聲，通過數據轉換來標準化患者的生理指標和實驗數據，以便更好地分析和判斷疾病的發展和預后。

預處理方案在數據分析和機器學習任務中起著至關重要的作用。通過數據清洗、數據轉換和數據集成等方法，可以提高數據的質量和適用性，為后續的任務提供更可靠和準確的結果。在實際應用中，根據具體的任務需求和數據特點，可以選擇合適的預處理方案進行處理，以獲得更好的分析和預測效果。

◆ 油泥處理方案 ◆

泥漿處理方案是指對生活垃圾、工業廢棄物等含有大量固體顆粒的泥漿進行處理和處理的方法和步驟。泥漿處理方案主要用于減少對環境的污染，提高資源利用率和節約能源。

在城市建設和發展中，隨著人口規模的不斷增長和工業化的加速推進，產生大量的污泥成為重要環境問題之一。一方面，這些污泥中含有各種有毒有害物質，如果直接排放會對水體和土壤造成污染；另一方面，污泥中還含有一定的有機物質和養分，如果能夠有效處理和利用，還可以轉化為資源。因此，制定一套科學可行的泥漿處理方案是非常重要的。

泥漿處理方案需要進行污泥的初步分離。通常情況下，泥漿中含有的固體顆粒經過初步攪拌、沉淀等處理后，可以使固體與液體分離，從而減少后續處理工序的難度和復雜性。還需要根據不同的污泥含量和污染程度，選擇合適的分離方法和設備，如離心機、沉淀池等。

對分離后的固體顆粒進行進一步處理。根據固體顆粒的性質和用途，可以選擇不同的處理技術。例如，對于含有有機物質的固體顆粒，可以采用厭氧消化或生物降解等方法進行處理，將其轉化為有機肥料或生物能源。而對于含有重金屬等有害物質的固體顆粒，則需要進行物理或化學處理，如固化、中和等，以降低其對環境的危害。

另外，泥漿處理方案還需要處理液體部分。在泥漿中，常常存在各種溶解和懸浮的有機物質和無機物質。為了減少對環境的污染，需要對這些物質進行有效的去除和凈化。常用的方法包括生物處理、化學處理和物理處理等。通過生物處理，可以利用微生物對有機物質進行降解和分解，從而達到凈化的目的。而化學處理則是利用化學試劑對污染物進行反應和清除，如氧化、還原等。物理處理則是通過物理方法進行固液分離、過濾、膜分離等，以達到凈化的效果。

泥漿處理方案還需要對處理后的產物進行綜合利用。例如，經過處理后的固體顆粒可以作為農用肥料或土壤改良劑使用，從而減少對化肥和農藥的使用，提高農田的產量和質量。而經過凈化處理后的液體可以作為循環水或農田灌溉水使用，實現資源的循環利用。還可以考慮將處理后的產物進行再生利用，如生物質能源的生產和利用等。

小編認為，泥漿處理方案是一項重要的環保工作，它可以減少對環境的污染，實現資源的循環利用。通過初步分離、固體處理、液體處理和綜合利用等步驟，可以有效處理和利用含有大量固體顆粒的泥漿。未來，隨著技術的進步和環境意識的提高，泥漿處理方案將會越來越成熟和完善，為城市的可持續發展做出更大的貢獻。

◆ 油泥處理方案 ◆

滲漏處理方案

在工業生產領域，由于種種原因，有時候會出現管道、設備等出現滲漏的情況，而如果這些問題沒有被及時有效地處理，則不僅可能會對工業生產造成嚴重影響，還有可能會對環境和人體健康造成危害。因此，滲漏處理方案是工業生產中必不可少的一個環節。

一、滲漏的原因

造成工業生產中滲漏的原因有很多，比如設備老化、使用不當、制造質量不合格等等。具體而言，可能包括以下幾個方面：

1. 管道老化損壞。過長時間的使用會導致管道內壁受到侵蝕、損壞等；

2. 管路法蘭密封不嚴。管路中主要通過法蘭連接的方式，如果密封不嚴，就會出現滲漏的情況；

3. 泵的密封不良。泵在吸水管道上使用時，容易出現泄漏；

4. 熱設備的蒸氣泄漏。熱風爐、蒸汽鍋爐等等，如果密封不良，就會造成滲漏。

二、滲漏處理的方法

針對不同的滲漏情況，有不同的處理方法。下面，我們來詳細了解各種情況的具體操作方式。

1. 管道老化損壞。如果是管子老化損壞，需要進行換管處理。如果需要更換管道，需要將其與管道相互連接，然后進行密封，以避免出現滲漏。

2. 管路法蘭密封不嚴。如果管路法蘭出現問題，我們需要對管路法蘭進行檢查，如果需要更換，請使用新的法蘭連接。在使用法蘭連接之前，應首先將法蘭處的車削做好，以確保兩端充分貼合。另外，還需要檢查管路法蘭的密封圈是否正常。如果不正常，請及時更換。

3. 泵的密封不良。如果泵出現泄漏，首先要進行檢查。如果泄漏是由密封損壞引起的，需要更換新密封件。在更換新密封件之前，我們需要先將舊密封件安全地拆卸，用清潔液對凈化密封殼體和填料室進行清潔，然后安裝新密封件。

4. 熱設備的蒸氣泄漏。對于熱設備的蒸氣泄漏，我們需要采取相應的措施。首先要進行檢查，查找泄漏的位置，然后用鉗子等工具將磨損或損壞的部分切換掉，并使用新的密封件密封。

5. 其他方式。在工業生產的環節中，還有其他可能會出現滲漏的情況。針對這些情況，我們可以采取一些專門的處理方案，比如在受到沖擊后出現滲漏，我們需要先切斷管道，然后使用新的密封件重新連接。

三、滲漏處理的注意事項

作為一項十分重要的工作，滲漏處置需要注意許多細節問題。具體來說，主要包括以下幾個方面：

1. 處理液體。在進行滲漏處理時，應首先將高溫的液體進行降溫處理，并將荷電液體進行消耗，以確保工作人員的安全。

2. 安全操作。在滲漏處置過程中，需要保證操作人員的安全，采取個人防護措施，并遵照操作規范進行，防止二次事故的發生。

3. 材料選擇。采用可靠的材料和工具，杜絕不良材料的使用。

4. 預防措施。根據滲漏情況，采取預防性措施，通過日常檢查和維護，以及系統升級，預防滲漏情況的發生。

總之，滲漏處理方案操作起來并不是很復雜，但卻十分重要。通過以上介紹，相信大家已經了解了滲漏處理的相關知識，希望在工業生產中，大家能嚴格把控相關操作細節，確保安全和質量。

◆ 油泥處理方案 ◆

3月22日晚間，國內漏洞研究機構烏云平臺曝光稱，攜程系統開啟了用戶支付服務接口的調試功能，使所有向銀行驗證持卡所有者接口傳輸的數據包均直接保存在本地服務器，包括信用卡用戶的身份證、卡號、CVV碼等信息均可能被黑客任意竊取。

正處于央行對于第三方支付表示質疑的關口，加上安全漏洞關乎攜程數以億計的用戶財產安全，輿論對于這一消息表示了極大的關注，用戶由此引發的恐慌和擔憂亦如野火一般蔓延開來。根據中國上市公司輿情中心監測數據顯示，從“泄密門”事發至截稿時止，以“攜程+安全漏洞”為關鍵詞的新聞及量高達120萬篇之多，按照危機事件衡量維度，達到“橙色”高度預警級別。

3月22日晚23時22分，攜程官方微博對此予以回應，稱漏洞系該公司技術調試中的短時漏洞，并已在兩小時內修復，僅對3月21日、22日的部分客戶存在危險，“目前沒有用戶受到該漏洞的影響造成相應財產損失的情況發現”，并表示將持續對此事件進行通報。

這一說法引發了用戶的重重回擊。認證為“廣西北部灣在線投資有限公司總裁”的嚴茂軍聲稱，攜程“官方信息完全在瞎扯”，并附上信用卡記錄為證。作為攜程的鉆石卡會員，他早于2月25日就曾致電攜程，他的幾張綁定攜程的信用卡被盜刷了十幾筆外幣，但當時攜程居然回復“系統安全正常”。他以強烈的語氣提出，攜程應該加強安全內測，“盡快重視和處理用戶問題，水能載舟，亦能覆舟”。這一微博得到了網友將近900次轉發，評論為150條，大多對其表示支持。

3月23日，攜程官方微博再以長微博形式發表聲明稱，93名潛在風險用戶已被通知換卡，其余攜程用戶用卡安全不受影響。

不過，其微博公關并未收到很好的成效，不少網友在其微博下留言，以質問語氣表達不信任的態度：怎么證明攜程沒有存儲其他客戶的CVV號?怎么才能確認用戶的信用卡安全?……面對質問，攜程客服視若無睹，僅以“關于您反饋的事宜，攜程非常重視，希望今后提供更好的服務”等官方話語加以回應。

在輿論對其違規存儲用戶信用卡信息、并未能妥善保存的重重壓力下，3月25日，攜程發出最新聲明承認此前的操作流程中確有違規之處，今后攜程將不再保存客戶的C V V信息;以前保存的C V V信息將刪除。

3月26日，21世紀網直指“攜程保存客戶信息屬于違反銀聯的規定，攜程不是第三方支付機構，無權保留銀行卡信息。另一方面，PCI-DSS(第三方支付行業數據安全標準)規定了不允許存儲CVV，但攜程支付頁面稱通過了PCI認證，同樣令人費解”。

《21世紀經濟報道》更是簡單明了地表示，在線旅游網站中，只有去哪兒已經引入該認證標準，“此前攜程曾有意向接入該系統，但是公司工作人員去考察之后發現，攜程系統要整改難度太大，業務種類多且交叉多，如果按照該系統接入而整改會使架構都會有所變化”。

針對上述質疑，攜程一直保持著沉默，而不少業內人士已經忍不住跳出來指責其“閉著眼睛撒謊”。3月27日，《中國青年報》更是發表題為《大數據時代個人隱私丟哪兒了》的署名文章，譴責企業“在用戶不知情的情況下收集有限的數據，在一定程度上忽略了人的權利”。

根據著名的危機公關5S原則，對案例做如下點評：

1、承擔責任原則(SHOULDER THE MATTER)項目分數：40分評分：5分

“泄密門”被曝光后，攜程堅稱“網絡支付是安全的”，并表示攜程用戶持卡人的所有支付信息，“均按照國際信用卡支付安全標準要求，經過加密處理”，并將“泄密門”原因歸結于“個別技術開發人員”的疏忽。對于用戶的質疑始終含糊其辭，最后在重重壓力下承認此前的操作流程中確有違規之處，然而此時攜程的品牌形象已經受損。

2、真誠溝通原則(SINCERITY)項目分數：20分評分：5分

危機發生后，攜程不斷通過官方微博對事件進行回應，但并未受到預期的效果，對于用戶的繼續質疑，攜程客服沒有拿出解決問題應有的誠意，而是以“關于您反饋的事宜，攜程非常重視，希望今后提供更好的服務”等官方話語加以回應，其敷衍塞責的態度導致危機更加激烈。

危機發生后，攜程在當天及時給予回應，這一點符合速度第一原則。然而，由于其解決問題的態度缺乏誠意，引發公眾的更多質疑，危機愈演愈烈。

危機發生后，攜程僅僅是通過官方微博進行了回應，對于用戶的質疑也沒有更多具體的舉措，不符合系統運行原則。

5、權威證實原則(STANDARD)項目分數：10分評分：0分

在整個危機處理過程中，攜程始終在自說自話，沒有邀請權威第三方為自己證言，不符合權威證實原則。

◆ 油泥處理方案 ◆

為進一步保護和改善我區水體環境，提升流域綜合治理能力，持續改善城鎮水環境質量。根據《關于印發市城鎮生活污水治理三年攻堅行動方（20xx-20__年）的通知》相關要求，結合我區實際制定本方案。

一、目標任務

到20xx年，各鎮生活污水集中收集率達70%以上；各鎮生活污水集中處理率達80%以上，我區建制鎮基本實現無生活污水直排口，污水處理設施覆蓋率達100虬進一步提升建制鎮生活污水處理能力和水平，加快補齊污水管網設施建設的短板，為盡快實現污水管網全覆蓋、全收集、全處理目標打下堅實基礎。

二、攻堅措施

（一）污水溯源整治。各鎮開展污水溯源，查明地下污水管線、雨污混排口、居民污水流向以及匯集入各水體的排口和水質現狀。以污水排口整治為抓手，倒查污染源，開展源頭管控，針對不同類別排水口，因地制宜采取封堵、截流等措施，對排水口實施改造。通過完善污水收集管網系統建設，將集鎮、住宅區等主要污水納入污水收集和處理系統。督促相關企事業單位落實污水處理措施，實現達標排放。〔責任單位：區城管局、生態環境局、區住建局、區水利局、各鎮人民政府、高新區管委會。以下攻堅措施各鎮人民政府、高新區管委會均為責任單位，不再列出，排首位單位為牽頭單位，下同）

（二）全面推進污水管網建設工作。全面摸排污水管網空白區域，以建成鎮、城鄉結合部等薄弱區域為重點，結合城市建設規劃和近遠期實施計劃，加快推進污水管網建設。通過三年時間，補齊截污干管，打通污水收集輸送“大動脈”。按照應收盡收的原則，加快生活污水支管建設，完善污水收集輸送“毛細血管”。對暫不具備條件接入市政污水管網的污水，應建設分散式污水處理設施進行處理。（責任單位：區城管局、生態環境局、區農業農村局、市自然資源局分局）

（三）提升建制鎮污水處理能力。開展建制鎮生活污水處理設施能力評估。建制鎮要因地制宜采取就近集中聯建、城旁接管等方式建設污水處理設施，推廣“生物+生態”污水處理技術。積極推動區城鄉污水處理設施建設特許經營項目三年建設任務，確保管網鋪設到位、處理廠（站）盡快建成運行，污水收集處理一體化完善，設施覆蓋率達100%o（責任單位：區城管局、生態環境局、區發改委、區農業農村局、市自然資源局分局）

（四）完善水質監測體系。進一步加強各鎮河道水質監測分析工作，優化取樣監測點的設置。按規定頻次實施監測,并依據監測數據排查各河道污染原因，研究制定整治措施，增強各鎮水體治理的針對性和有效性。完善水質監測體系，按照定期定檢不定點的原則，密切監測各鎮水體檢測數據，發現異常及時上報處理，落實排水管網周期性檢測制度。〔責任單位：生態環境局、區城管局、區水利局）

（五）實施合流制區域雨（清）污分流改造。采取溢流口改造、截流井改造、破損修補、管材更換、雨污分流改造、增設調蓄設施等工程措施，降低合流制管網溢流污染。根據排水專項規劃，對實施合流制分流改造區域，新、改、擴建排水項目全部按雨污分流制進行建設。結合建制鎮道路建設改造、城市更新等，統籌推進《市區城鄉污水處理設施建設特許經營項目》內的污水配套管網建設改造，加強源頭污水收集管控。（責任單位：區城管局、生態環境局、市自然資源局分局、區發改委、區交通運輸局）

（六）加強建制鎮生活污水接入與服務管理。加強污水接入管理。建立健全建制鎮生活污水應接盡接制度。市政污水管網覆蓋區域，嚴禁雨污錯接混接，嚴禁生活污水直排。新建居民小區或公共建筑排水未規范接入市政排水管網的，不得交付使用；市政污水管網未覆蓋的，應當依法建設污水處理設施并達標排放。建立健全“小散亂”規范管理制度，加強夜排檔、小型餐飲、小型醫療機構、洗車、農貿市場等經營性單位和個體經營戶污水亂接亂排直排整治，結合市場整頓和經營許可、衛生許可管理，建立聯合執法監督機制，督促整改。強化雨污水管網私搭亂接私搭亂接溯源執法，各相關部門強化溯源追查和執法，對未經許可或未按要求接入的`，依法處罰偷排超排等違法行為。〔責任單位：區城管局、生態環境局，區住建局、區發改委、區水利局、區行政審批局、區商務局、區市場監管局、區衛健委）

（七）整治城市黑臭水體。要以落實河（湖）長制為抓手,對轄區內水體進行全面系統再排查，并檢修截污設備，對破損管網進行修復，對新發現的污水排放口進行截污整治。加強日常巡查，定期檢測，建立臺賬，完善長效管理機制，確保城區水體不返黑返臭。〔責任單位：區城管局、生態環境局、區水利局，各街道辦事處）

（八）積極推行“廠-網”一體模式。加強與社會資本合作，深化污水收集處理設施建設管理體制機制改革，建立全面覆蓋、責任清晰、權責統一、無縫銜接、協同高效的污水收集處理設施建設和管理模式，實現污水收集處理設施建管一體化、廠網一體化、城鄉一體化。建立健全污水收集處理設施運營監督考核機制，定期對污水收集處理設施進水濃度、進水水量等指標運營情況開展監督考核，考核結果與付費掛鉤，實行按效付費，促進運行管理能力和水平提升。〔責任單位：區城管局、生態環境局、區發改委、區財政局）

（九）加強排水設施管理。一是嚴格管控新建污水管網質量，加強排水設施工程質量監督，嚴厲打擊假冒偽劣管材產品。二是嚴管工程質量，嚴格執行閉水試驗，確保管道接口嚴密、管道基礎和回填土密實。三是根據市級要求全面規范建制鎮污水處理設施建設、運行、維護。〔責任單位：區城管局、區住建局、區市場監管局、區司法局）

三、實施步驟

（一）動員部署（20xx年12月24日前）。建立健全組織領導機構，明確條塊分工與職責，細化目標任務、建設項目、時間安排和考核驗收等要求。及時召開部署動員會，層層發動、大力推進攻堅行動。

（二）集中治理（20xx年12月24日-20xx年10月30日）。要全面摸清本區域現狀，建立問題清單，形成任務清單、項目清單和責任清單，倒排工期進度，分三個階段完成三年攻堅行動中涉及城鄉污水項目污水處理設施27個、提升泵站1個及建設污水管網約241.8公里等工作。

第一階段（20xx年12月24日-20xx年12月31日）

20xx年6月1日前，確定城鄉生活污水處理設施建設特許經營項目前期設計方案編制、建設點位規劃選址。

20xx年12月31日前,制定黑臭水體健全長效管理機制。

完成“小散亂”排水整治，基本消除建制鎮內雨污水管網私搭亂接等污水亂排直排行為。

20xx年12月31日前，完成城鄉污水處理設施特許經營項目中的20個污水站建設項目，并配套安裝檢查井，完成管溝開挖及回填等配套基礎工程。

第二階段（20xx年6月1日-20xx年8月31日）

20xx年8月前，完成城鄉污水處理設施27個、提升泵站1個；建設污水管網約241.8公里（詳見附件）。并建立健全排水建、管、養長效管理機制。

（三）驗收總結（20xx年9月31日前）。按照整治進度，配合市城鎮污水治理三年攻堅行動領導小組開展集中整治驗收工作,對每階段整治效果進行自評,并將自評結果、經驗做法向市級部門報送。

四、工作要求

（一）加強組織領導。成立區政府分管領導擔任組長的區城鎮污水治理三年攻堅行動領導小組，領導小組辦公室設在區城管局。按照職責分工，切實加強對此項工作的組織領導，層層分解工作任務，責任落實到人，倒排序時進度，采取有效措施，高標準、嚴要求地做好治理工作，把城鄉生活污水治理作為一項重要工作抓緊抓實，抓出成效。

（一）壓實工作責任。城鄉生活污水治理是一項系統工程，涉及面廣、工作量大、專業性強，各部門（單位）要認真按照相關標準，明確目標任務，突出工作重點，找準薄弱環節，集中人力、物力，破解難題，確保完成任務。

(三)簡化審批流程。優化工程建設項目行政審批流程,精簡審批環節，壓減審批時間，嚴格實行限時辦結。推行項目“容缺審批+承諾制”“六多合一”集成審批改革，加快項目前期工作。

(四)強化督導考核。強化屬地管理和職能管理，切實加強監督檢查工作，落實全方位、全過程的監督考核機制，形成密切協作、統籌協調、上下聯動、齊抓共管的工作格局;提高區域綜合流域治理能力，實現生活污水一體化收集管理，加強職責范圍內污水收集處理工作的檢查、指導，督促、考核。

◆ 油泥處理方案 ◆

根據20XX年6月16日椒江市建設工程質量監督局潁州區分局對濱水御景A、B樓的監督巡查意見，我施工單位嚴格按照建設工程質量監督局潁州分局下達的文件組織了由設計、監理、施工單位針對A樓三層進行全面檢查及驗收把存問題原因分析及整改措施匯報如下：

一、實體（三層）存在問題原因分析

○1、框架柱箍筋彎后平直段部分長度不足10d,部分箍筋彎鉤的彎折角度達不到135°，框架柱骨架角部主筋綁扎不到位，保護層偏大。

○2框架柱主筋直螺紋連接未按《鋼筋機械連接技術規程》JGJ107-20XX規定操作。

○3、剪力墻縱向鋼筋電渣壓力焊接頭存在軸線位移，夾角過大、焊包不均勻、軸線夾角大于3°。

○4、在同一連接區段內剪力墻縱向受力鋼筋搭接接頭面積百分率接近100%，搭接長度偏小。

○5、剪力墻預留洞口漏留置，事后切割鋼筋。

○6、剪力墻縱向受力鋼筋位移、保護層偏大。

○7、剪力墻上部縱向受力鋼筋與下部位移縱向受力鋼筋未連接。

○8、剪力墻混凝土表面大面積粘漿、疏松等現象。

以上存在問題原因分析：

這次出現工程質量問題，主要原因是由于管理人員責任沒有落實到位，施工過程質量控制不嚴格，對工作不夠認真，沒有責任心，對質量意識不夠重視，更沒有做到事前預防、事中控制、事后檢查，而造成以上質量問題。

○1、箍筋加工時沒有控制好造成箍筋一邊平直段滿足過多一邊達不到10d,有的箍筋下料時沒有控制好尺寸造成箍筋部分平直段達不到10d。框架柱骨架角部主筋不到位由于混凝土澆筑時碰撞及澆筑后沒有及時校正造成角部主筋綁扎不到位。

○2、框架柱主筋直螺紋連接未按《鋼筋機械連接技術規程》JGJ107-20XX規定操作，鋼筋開絲有的超長，有的力矩達不到直徑25的250（N.m）要求，各項資料填寫不全，主要是項目部管理人員質量跟蹤不到位，過程控制把關不嚴格，對質量意識不夠重視。

○3、剪力墻縱向鋼筋電渣壓力焊接頭位置位移原因：

1）、鋼筋過長

2）、電壓穩定和鋼筋下送壓力等都可能造成焊包不均勻

3）、安裝上下鋼筋時中心不一致，縱肋上下不對齊會產生接頭錯位，

4）鋼筋切斷時刀片不快鋼筋端頭產生偏角，焊接時未及時調整產生夾角大于3°。

5)、在每根焊接完成后，操作人員沒有自檢，管理人員也沒有檢查而造成質量問題。

○4○5、剪力墻主筋在澆筑混凝土之前沒有在墻體鋼筋下部放置水平固定筋或箍筋，鋼筋在澆筑過程中碰撞沒有及時調整，導致在澆筑振搗時發生了鋼筋位移，管理人員沒有做到事前、事中、事后的檢查。

○6○7鋼筋綁扎時沒有事先考慮鋼筋綁扎錨固搭接長度，連接區域搭接接頭面積百分率及洞口位置，綁扎前沒有交底清楚產生錨固搭接長度偏短、搭接接頭面積百分率超大。

○8、由于拆模過早拆除，混凝土沒有達到拆模強度產生表面粘漿、疏松等現象。出現以上該情況主要管理原因是，我項目部管理人員在施工過程中未盡到相應的管理職責，對工作不夠認真仔細，沒有責任心。

二、對存在以上質量問題經設計、監理、甲方、施工單位共同商討研究按照如下方法處理：

1、箍筋下料長度調整嚴格按《混凝土結構施工質量驗收規范》GB5020-20XX抗震要求5.3.2規定執行對有抗震等要求進行下料，對有抗震結構的箍筋必須彎135°，箍筋平直段不應小于箍筋直徑的10倍。下料前應試做加工，達到規定要求后再開始全面下料加工。對箍筋部分平直段達不到10d的增加同鋼筋的鋼筋直角型每邊長400mm且兩端彎135°，采用綁扎連接處理詳見附圖。

2、框架柱主筋連接嚴格按照直螺紋套筒連接《鋼筋機械連接技術規程》（JGJ107-20XX）規定嚴格控制鋼筋端頭平整度、開絲長度及絲口完整，在鋼筋直螺紋套筒接頭連接時嚴格控制用力矩扳手將下鋼筋與連接套、連接套與上鋼筋擰到規定的力并做好各項施工質量評定及驗收資料。簽于直螺紋套筒連接的質量控制與氣壓焊比較，氣壓焊易于控制工程質量易于保證。在征求有關單位的同意后，B#樓正負零以上主樓柱、梁主筋大于20以上采用氣壓焊。將氣壓焊施工方案編制已經審批。

3、剪力墻電渣壓力焊接頭位移、夾角、焊包不均勻的全部割除，重新焊接達到電渣壓力焊連接技術標準，并現場取樣試驗符合要求。在焊接時鋼筋過長的采取搭設鋼筋支架，焊接時檢查上下鋼筋軸線位置一致后再放入焊劑，檢查電壓符合然后再開始焊接。

4、根據建筑安裝分項工程施工工藝規程DBJ/T01-26-20XX中關于鋼筋位移的相應要求，具體處理措施如下：

1）鋼筋位移不大于20mm：如果鋼筋位移在20mm范圍內，可剔鑿鋼筋根部的混凝土，深度約6～8厘米，然后用扳手將鋼筋調整到位，保證模板支設即可。這樣的處理，符合鋼筋≥1：6改變位置的要求。按照≥1：6的比例調整鋼筋意思：如果鋼筋位移了20mm，在頂板以上不小于20×6=120mm的高度范圍內調整到位。禁止采用熱處理的方式，將鋼筋煨彎。

2）鋼筋位移＞20mm≤40mm：如果鋼筋位移在20mm到40mm之間，同樣將鋼筋根部的混凝土剔鑿約8厘米深度，然后用扳手將鋼筋調整到位，保證模板支設，同時采取鋼筋根部綁扎鋼筋的方法進行加固，加筋的直徑同原結構鋼筋，加筋需要與打彎的鋼筋綁扎搭接在一起。

3）鋼筋位移≥40mm：如果鋼筋位移大于40mm以上，將鋼筋根部的混凝土清理干凈，然后用扳手將鋼筋調整到位，同時采取根部結構植筋的方法加固，規

定植筋深度h≥12d，規格同原鋼筋。所植鋼筋需要與打彎的鋼筋綁扎搭接在一起。植筋所用錨固膠的錨固性能通過專門的試驗確定，或獲準使用的植筋錨固膠，除說明書規定可以摻入定量的摻和劑（填料）外，現場施工中不宜隨意增添摻料。植筋時先把混凝土表面清理干凈，用直徑14的加長鉆頭鉆孔鉆孔時在鉆頭上做好鉆孔深度標志，然后用電吹風機的吹風管深入鉆孔吹干凈灰塵，植筋膠置入錨孔后，在固化完成前，應按固化期間禁止擾動，并經過檢測中心拉拔試驗合格后在進行綁扎。具體見下圖及報告附后：

柱箍筋平直段不足10d及彎角達不到135°見附圖：

5、在剪力墻同一連接區內鋼筋綁扎接頭面積百分率接近100%，鋼筋綁扎接頭有效長度不足的采用單面焊處理焊接位置按《混凝土結構施工質量驗收規范》GB5020-20XX抗震要求5.4規定執行及洞口補強措施按照設計結構總說明8.9施工，剪力墻縱向受力鋼筋搭接接頭面積百分率接近100%處，在鋼筋離結構面350~500mm處采用隔一焊一單面焊連接。

6、三層西單元的剪力墻拆模過早產生表面粘漿、疏松等現象，按《混凝土結構施工質量驗收規范》GB5020-20XX第4.3.4側模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷執行施工，產生的表面粘漿、疏松處理方法采用麻面：在馬面部分充分澆水濕潤后，用同混凝土標號的砂漿，將麻面抹平壓光，使顏色一致。修補完后，應用草簾或草袋進行保濕養護。酥松脫落：較淺的酥松脫落，可將酥松部分鑿去，沖洗干凈濕潤后，用1：2水泥砂漿抹平壓實。較深的酥松脫落，可將酥松和突出顆粒鑿去，刷洗干凈后支模，用比結構砼高一強度等級的細石混凝土澆筑，強力搗實，并加強養護。

三、預防以上質量控制措施

1、嚴格落實質量管理責任制。對班組實施工程質量獎罰措施，并及時兌現。

2、嚴格落實質量檢查管理制度，對工程質量從嚴要求。

1）箍筋下料嚴格按照設計圖紙的結構構件截面及抗震設計要求取料，加工時要試加工箍筋確保彎鉤135°平直段兩端長度達到10d后再開始全面加工。

2）每次澆筑混凝土前由施工隊挑選有經驗的工人進行鋼筋糾正，并在澆筑混凝土過程中在施工現場掛牌明確看筋責任人。

3）澆筑完混凝土后，豎向鋼筋位移預防措施：應在墻體鋼筋上口設置水平梯子筋，在柱鋼筋上口放置定位套卡。振搗混凝土時防止碰動鋼筋，澆完混凝土后立即修整甩筋的位置，防止柱筋、墻筋位移。混凝土澆搗過程中要由看筋人隨時檢查鋼筋位置，及時校正，盡量不碰撞鋼筋，嚴禁砸壓、踩踏鋼筋和直接頂撬鋼筋。砼澆注后，應立即檢查、校正、固定，防止偏位，特別對暗柱及門窗洞口暗柱鋼筋，更要嚴格檢查，發現問題及時糾正。

3）水平筋位置，間距不符合要求預防措施：墻體綁扎鋼筋時要有豎向梯子筋，綁扎過程中應搭設高凳或簡易腳手架，以免水平筋發生位移。鋼筋綁扎必須牢固，固定鋼筋措施可靠有效。為使保護層厚度準確，墊塊要沿主筋方向擺放，位置、數量準確。對暗柱外伸主筋部分要加一道臨時箍筋。

4）門窗洞口預留位置尺寸必須按照圖紙設計要求事先預留，洞口邊應按圖紙設計要求加強，加強筋規格應按設計要求設置：應在綁扎前根據洞口邊線將加強筋位置畫出，綁扎加強筋時應吊線找正。

5)B#樓直螺紋套筒連接改為氣壓焊連接。

6)氣壓焊連接及電渣壓力焊連接嚴格按照鋼筋技術連接規程現場接頭加工及連接要求操作：

1、操作人員必須由專業持證的技術人員進行操作，確保接頭的加工及安裝的質量；

2、操作人員在加工接頭連接時，必須做好各項的質量自檢工作并上報項目部由質量員檢查，驗收合格后方可進行下到施工工序；

7）剪力墻鋼筋連接區域內，當受力鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時，設置在同一構件內的接頭宜相互錯開。

縱向受力鋼筋機械連接接頭及焊接接頭連接區段的長度為34倍d且不小于500mm，凡接頭中點位于該連接區段長度內的接頭均屬于同一連接區段。同一連接區段內，縱向受力鋼筋機械連接及焊接的接頭面積在分率為該區段內有接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。

同一連接區段內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計要求；當設計無具體要求時，應符合下列規定：

1在受拉區不宜大于50%；

2接頭不宜設置在有抗震設防要求的框架梁端、柱端的箍筋加密區；當無法避開時，對等強度高質量機械連接接頭，不應大于50%；

3直接承受動力荷載的結構構件中，不宜采用焊接接頭；當采用機械連接接頭時，不應大于50%。

8）剪力墻模拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷的情況下才能拆除。嚴格控制混凝土外加劑的影響而導致混凝土延遲硬化。拆除側模時應先拆除一個構件看看。不得將大面積螺桿松動。項目部管理人員必須嚴格按照圖紙及有關圖集和規范要求執行，對各項施工質量過程進行監控。要求各班組長加強管理，組織好交接檢驗收工作，以防類似問題的發生。對于施工過程中，未嚴格按照上述要求執行，項目部質檢人員按要求不允許混凝土澆筑，并開據《鋼筋混凝土工程質量管理制度通知單》進行相應處罰。

編制單位：建筑有限公司

編制人：

編制時間：20XX年6月26日

蒙匯柱子鋼筋位移處理方案

在蒙匯時代物流廣場基礎施工中，筏板砼澆筑完后二次復核軸線，發現部分剪力鋼筋偏移超過施工規范要求，具體部位如下：

地下車庫○15軸交○U、○V、○W軸處KZ3，向○15軸方向位移100mm；○14軸交○U、○V、○W軸處KZ3，向○15軸方向位移30～40mm；經過研究分析，確定如下處理方案。

一、原因分析：

（1）墻插筋固定不牢固。

（2）砼澆筑過程中對鋼筋有碰撞，產生位移。

二、處理方案：

經分析復核結果，鋼筋位移為30～100mm，使主筋無保護層。經現場符合，所位移鋼筋為主要受力鋼筋，位移鋼筋的處理方式如下：

1、主要受力鋼筋位移在計算高度的5%以內時，且不大于50㎜，按規程方法將豎筋調整至鋼筋原位，調整之前在豎筋根部向下剔鑿混凝土100㎜，從混凝土坑底開始按1:6斜度調整鋼筋。