根據公司安排，自6月1日至6月30日在全公司開展2014年“安全生產月”活動。現將自查情況匯報如下：

一、選礦車間積極響應，發動車間所有員工廣泛參與，緊緊圍繞“強化紅線意識，促進安全發展”的活動主題，深入貫徹執行“安全第

一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，強化責任，細化落實，確保了活動的順利進行，成立了選礦車間“安全生產月”活動領導小組，車間主任擔任組長。開展了以“強化紅線意識，促進安全發展”為主題的宣教活動，深入學習領會了本次活動的主題。車間主任利用各班組班前會召開動員會，向每位員工傳達活動主題。

利用黑板報、專題會議等多種形式進行了廣泛宣傳，進一步使每一位員工深入領會“強化紅線意識，促進安全發展”的活動意義。宣傳先進和**違章行為，使每位員工充分認識到安全工作的重要性。

2、 選礦車間工作人員組織了一系列警示教育片。培訓結束后，對典型事故進行分析總結。開展了安全生產知識和技能培訓，尤其是選礦車間電工、維修工、行車工等特殊工種的職業技能培訓，取得了明顯成效。

三、組織進行了一次尾礦庫潰壩事故演練，從演練中發現問題，進一步完善了應急措施和應急救援預案，提高了尾礦庫突發事故的應急響應和處置能力。

四、進行了尾礦庫的隱患排查，確保尾礦庫各部位的情況良好，檢查確保了防汛物資齊全和防汛設施安全運行，落實了夏季“四防”各項措施，確保安全度汛。

五、對職工開展了文明生產教育，細化到各個班組，各個崗位，每個崗位都做到了環境整潔，物資材料備品備件擺放整齊；每位員工都做到了工作質量標準化、員工文明談話、操作行為規范化，創造了良好的安全生產環境。

6、 精細化管理，嚴格獎懲，加大崗位檢查考核力度，嚴查違章行為。安全月期間，共罰款650元。

七、在安全生產月期間，車間組織了3次車間自查活動，共查出隱患35條，以及安環處下達的整改隱患13條，所有查出的隱患已及時整改，隱患整改率100%。

選礦車間

2014-7-1

◆ 選礦述職報告

◆ 選礦述職報告

與時俱進 加快發展
——xx鹽業公司、縣鹽務局領導班子述職報告

縣鹽務局（公司）領導班子2002年9月份調整以來，在市局及縣委、縣政府的正確領導下，認真貫徹黨的十六大精神，實踐“三個代表”重要思想，樹立科學發展觀，以發展鹽業經濟和強化食鹽專營為工作重心，解放思想，實事求是，與時俱進，加快發展，各項工作一年一個新臺階，為全縣經濟建設和社會發展做出了積極貢獻。
主要經濟目標任務完成情況
2003年，系統內各企業累計實現銷售收入5100萬元，上繳稅金794萬元，工業投入994萬元。2004年預計可完成銷售收入6000萬元，上繳稅金可望超過1000萬元，工業投入900萬元。食鹽專營方面，將連續三年完成市局下達的各項指標。
工作中采取的主要措施
回顧兩年多來的各項工作，我們在不斷加強班子建設的基礎上，堅持以鹽為主體，以化工養殖為兩翼，以科技為推動力，多種經營，加強管理，全面發展；以市場管理為主線，不斷加強鹽政執法，提高行政效率，強化服務職能，提高食鹽“三率”，促進食鹽專營。在具體工作中，我們主要抓了以下七個方面：
一、不斷加強班子建設，提高隊伍整體素質
一是認真學習“三個代表”重要思想，不斷增強責任感和使命感，爭做解放思想、與時俱進、勇于實踐、銳意進取的模范。二是加強業務學習，樹立創新意識，不斷提高科學分析形勢、駕馭市場經濟、應付復雜局面、依法辦事和總攬全局的能力。三是堅持黨的民主集中制，完善決策機制，充分發揮領導集體的作用。四是堅持從嚴治黨，標本兼治，加強教育，強化監督，努力從源頭上預防和清除腐敗。五是堅持重實際、說實話、辦實事、求實效，轉變作風，真抓實干，克服形式主義和官僚主義，做到上下一致，政令暢通。
二、加大執法力度，整頓鹽業市場
（一）加強執法隊伍整肅，提高執法水平。一是認真組織執法人員學習《山東省鹽政管理制度》和《濱州市鹽政執法工作規定》。二是在落實鹽政執法責任制的基礎上，進一步制定出臺了《五條禁令》、《八個必須》、《鹽政執法錯案責任追究制度》、《鹽政執法過錯責任追究制度》等一系列規章制度，全部掛牌上墻。三是全體執法人員換發了《行政執法證》，向省局申領了《中國鹽政執法證》，實現了全員持證上崗。
（二）加強聯動執法，搞好市場清理。2002年，縣鹽務局落實省、市鹽務、公安聯席會議精神，與公安部門積極協商，將我縣鹽政納入了公安“110”社會聯動系統，成立了聯合執法辦公室。從此，鹽政執法的辦案能力和社會影響力明顯加大。2003年12月，縣鹽務局、公安局聯合成立了打擊非法經營食鹽違法犯罪工作領導小組，對聯合執法辦公室進行了充實調整，落實了工作職責。兩年多來，鹽政執法力度不斷加大，案件查處率不斷提高，2002年查處涉鹽案件33起，2003年查處85起；2004年截止10月底，案件查處已達108起之多。
（三）全局總動員，狠抓大案要案。一是組建加強組，配合鹽政執法。今年4月份以來，我們出臺了《關于進一步加強鹽政執法和食鹽專營工作的實施意見》，要求局內凡持有執法證的人員和后勤人員組成3個執法加強組，每組4—5人，新購一部執法車輛，配合稽查大隊全天候行動，堵截私鹽源頭，巡查重點區域。二是強化對鹽區和小工業鹽的管理。局先后出臺了兩個文件，分別對原鹽生產企業和小工業鹽用戶落實責任，規范了市場秩序。三是狠抓大案要案，提高社會影響。鹽政、公安、加強組緊密配合，協同作戰，連破大案要案。去年6月13日，無棣、海興兩縣鹽政、公安共同出擊，查處了一伙黃驊私鹽慣犯在無棣、黃驊、海興三縣交界處用漁船運銷私鹽并暴力抗法案件，涉案人員取保候審。去年10月19日，市、縣鹽政、公安聯合行動，將長期從事私鹽販銷的李俊臣、時振利抓獲。今年7月12日，稽查大隊與加強組在城東某飯店查處案件時，遭到飯店老板王春明等數十人的圍攻毆打，縣公安經偵、刑偵迅速介入，將肇事者2人刑事拘留，1人取保候審。所有這些案件的查處，嚴厲打擊了涉鹽違法分子的囂張氣焰，社會影響極為強烈，鹽政執法的社會地位空前提高。
三、強化服務，迎難而上，全力搞好食鹽專營
（一）落實食鹽專營崗位責任制，進一步調動專營人員的工作積極性。每年年初，公司首先對上年度的食鹽銷售目標責任制進行兌現。在此基礎上，與各中隊簽訂了當年度銷售目標責任書，從工作機制上不斷加大支持，極大地激發了專營執法人員的工作熱情。
（二）搞好市場排查摸底，規范市場鹽種。從去年2月份開始，稽查大隊在搞好日常工作的'同時，對全縣所有用鹽單位、食（漁）鹽零售點、飯店、食堂及醬菜、熟食加工戶進行了拉網式排查，對每戶用什么鹽、每年用多少鹽進行了全面了解，造冊登記。在此基礎上，將市場上原先所供的大袋精鹽原價收回，改供小包裝碘精鹽和大粒加碘鹽，使小包裝食鹽和加碘腌制鹽占領食鹽市場，為市場清理和執法檢查打下了良好的基礎。
（三）積極組織貨源，保證“非典”期間食鹽市場穩定。去年5月份，面對“非典”疫情，為防止我縣出現食鹽搶購風，鹽務局臨時購置了兩臺食鹽封口機，替出局辦公室，組織人員日夜加班，趕裝食鹽20余噸。與此同時，專營人員把食鹽送銷到單位門口及村頭，保證了市場供應，維護了市場穩定。
（四）利用“5.15全國防止碘缺乏日”活動，搞好防治碘缺乏知識宣傳。縣鹽務局一是通過與中央電視臺聯系，及時對中央臺播放的防治碘缺乏知識專題片進行了翻錄，刻制了20盤影碟，發放到各個學校進行播放，提高學生的自我保護意識；二是每年在縣電視臺插播宣傳口號，在《xx大眾報》刊發防治知識，與有關部門共同下發《給全縣母親的一封信》，印發宣傳品等，擴大全民教育范圍。
四、攻堅破難，以運銷龍頭帶動企業全面發展
2002年以來，運銷公司在局黨委的正確領導下，本著創名牌、保信譽、樹形象的經營理念，團結一致，攻堅破難，充分發揮龍頭帶動作用，為企業快速、穩定發展提供了可靠的保障。
（一）嚴把銷售質量關，實施質量名牌戰略。運銷公司為適應用鹽企業對鹽質提出的高質量要求，建立了嚴格的銷售質量保障體系：一是從領導做起，加強宣傳教育，培養和強化每個員工的質量意識；二是從運銷化驗和筑裝管理入手，建章立制，加強監督管理，保證向用戶發運合格原鹽。
（二）克服重重困難，多方組織貨源，確保市場供應。2003年，運銷業務遭遇了“非典”疫情影響。同時，在運輸環節長期承受著運費上漲、車輛限載的巨大壓力。近一年來，運銷公司又經歷了原鹽市場從買方市場到賣方市場的巨大轉折。特別是在去年10月份特大風暴潮發后，隨著鹽業企業生產量的下降，市場緊張局面日益加劇。運銷公司不等不靠，積極應對，采取了一系列措施，保證了對大客戶的供應：一是及時在濰坊開辟了寒亭、壽光兩處鹽源，運銷公司全員出動，截止10月底，從濰坊調運原鹽11萬噸，有效緩解了市場供求壓力；二是提前摸清市場形勢，從原鹽尚未大幅度漲價之時，就發動職工集資，結合銀行貸款，大批定購原鹽，保證冬春兩季市場供應；三是與交管部門積極協調，解決運輸環節中車輛限載、車皮緊張的矛盾；四是根據市場情況，與有關鹽業企業協調一致，適時調整鹽價，提高企業經濟效益。通過多方努力，運銷公司在保障合同供應和原鹽質量的同時，最大限度地實現效益，保證了鹽業企業大災之年不欠收。
（三）強激勵，硬約束，調動職工積極性。 一是制定措施，將銷售任務與組織貨源任務落實到人，兌現獎懲；二是科學測算銷售成本，控制業務經費，減少費用支出，增收節支，提高經濟效益。
今年以來，經過運銷公司全體員工的共同努力，截止10月底，銷售原鹽24.5萬噸，同比增長20%，創歷史最高水平。
五、加強行業管理，搞好業務指導，實施科技興鹽
兩年多來，縣鹽務局、海豐集團面對瞬息萬變的市場形勢，通過加強行業管理，搞好業務指導，實施“科技興鹽”，把促進原鹽提質增產作為生產管理的重頭戲來抓 ，促進了全縣鹽業可持續發展。
（一）搞好灘田改造，增加塑苫面積，確保優質高產。2002年以來，局黨委一是針對鄉鎮鹽場設備老化、工藝陳舊、系統不配套、產量低、質量差的實際，經與有關鄉鎮協商，調度資金，按照“新、深、長”工藝要求，對鄉鎮鹽場灘田進行了大面積改造，同時新上塑苫管道收鹽設備。車網城鹽場投資500余萬元，山子鹽場投資100多萬元。截止目前，車網城鹽場塑苫結晶面積已達7500公畝，管道收鹽設備28套，企業生產能力和產量、質量明顯提高。二是在縣鹽場方面不斷加大工業投入。2002年，投資總額590萬元，建成第六工區，增加結晶面積300公畝；2003年，投資總額480萬元，更換22個、新增8個塑苫大篷；2004年，投資約600萬元，其中更換8個、新增28個塑苫大篷，使塑苫面積達到7040公畝，為正常年景結晶總面積的70%，有力地保證了企業穩定發展。
（二）搞好生產管理，提高產品質量。一是發揮職能處室作用，搞好現場管理。每年原鹽生產季節，局都派出技術人員常駐生產一線，幫助企業加強現場檢查和指導，確保工藝落實。二是落實“優質優價”公收政策，將企業各工區的產品質量與公收價格掛鉤，搞好獎懲兌現，促進了職工質量意識和產品質量的提高。
（三）狠抓制鹵，保證原鹽生產。2002年以來，特別是2003年10月份特大風暴潮以后，生產企業普遍面臨鹵源不足的嚴重困難。為此，局黨委要求各企業把制鹵做為生產工作的重心，分清主次，加大措施，取天之利，避天之害，利用一切可利用面積加緊制鹵，全力保證鹵源供應，有效緩解了生產緊張局面。
由于以上措施的落實，截至10月底，系統內生產原鹽16.96萬噸，其中，縣鹽場生產10.36萬噸，鄉鎮鹽場生產6.6萬噸，基本保證了大災之年不欠產。
六、搞好科學規劃，打造中國海鹽（鹽化工）基地
今年以來，全國鹽業市場供求矛盾不斷加劇，鹽源緊缺，鹽價瘋漲。局黨委審時度勢，積極向縣委、縣政府建議，整合全縣所有宜鹽灘涂，統一規劃，合理布局，組建一批鹽業 。縣委、縣政府高度重視，組織有關部門進行了認真調研論證，成立了全縣鹽業開發指揮部，分別出臺了《關于振興鹽業經濟，打造“中國海鹽（鹽化工）基地”的意見》和《xx縣鹽業及鹽化工業發展規劃（2004—2008）》。按照規劃設計方案，預計到2008年，全縣原鹽設計生產能力達到400萬噸，原鹽出口100萬噸溴素為原料的深加工項目建設生產能力1.5萬噸，溴系列深加工產品生產能力達到1.6萬噸；“兩堿”生產能力達到150萬噸。屆時，全縣鹽業年產值將達24億元，利稅總額將達5.7億元，出口創匯1000萬美元，各項生產技術水平將達到20世紀90年代國際先進水平。
七、加強內部管理，提高經濟效益
鹽業體制改革以來，縣鹽務局不斷加強內部管理，提高企業運行質量。特別是前年以來，結合省、市鹽業會議精神，我們一是將上級下達的各項任務指標進行層層分解，落實到人，逐級簽訂了《責任書》。在運行過程中，局經濟目標考核小組每月進行一次考核督查，保證了各項工作任務目標的順利實現。二是對局機關內沒有經濟目標任務的職能處室，實行工作任務量化考核，年底兌現獎懲。三是加強資金管理，對外欠資金進行了重點清理，加大了陳欠回收力度，提高了資金周轉速度。四是結合食鹽批發企業質量管理等級評定，從軟、硬件兩個方面入手，先后進行了營業室搬遷、制度建設、化驗室配套等一系列工作，最后經市局、省局驗收考核，達到A級企業標準，為今后更好地開展銷售服務打下了堅實的基礎。
總之 ，經過全局上下的共同努力，縣鹽務局在過去的兩年多時間里，各項工作取得了可喜的成績，受到了上級政府和部門的充分肯定，連年被省局評為“全省思想政治工作先進企業”，被市局評為“全市鹽業工作先進單位”，集團去年全縣工業企業經濟目標考核中，位居第四，被縣委、縣政府授予“經濟發展三星級企業”稱號。隨著鹽業新形勢的發展，無棣縣鹽務局領導班子在上級主管部門和縣委、縣政府的正確領導下，必將在各項工作中加倍努力，忠實實踐“三個代表”，以新精神風貌迎接新的挑戰，為地方經濟建設和促進食鹽專營工作做出更大的貢獻。
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?????????????????????????????????????????????????????? 二○○四年十一月十五日

◆ 選礦述職報告

在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。

首先我們了解到，xx選礦廠隸屬于xx集團(股份)有限責任公司，是主要的生產單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。

車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有2~3mm，細的有0.037mm)，礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的復雜礦體。

在嚴峻的生產形勢下，車河選礦廠充分發揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創造性，利用“八.五”、“九.五”、科技攻關成果，走科技創新、管理創新之路：在生產工藝方面于XX年開展了二系列流程改造、XX年一系列流程改造、XX年100萬噸/年技改、XX年130萬噸/年技改、XX年170萬噸/年技改，同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。

從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環抱中俞顯現代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經過直線距離為5.8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產的連續性起到了緩沖作用，原礦經四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的U形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。

第一級是振動篩：目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產品進行篩分分級，降低原礦磨的負荷，防止已經磨細的產品再次進入磨礦，篩分分為三個產品，大于4.0mm的粗粒礦石進入原礦磨，小于4.0mm大于2.0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業，小于2.0mm的礦石進入園錐螺溜系統。

第二級是跳汰作業：這一作業是對中粒級(-4.0mm+2.0mm)的礦石進行富集粗選，產出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個尾礦，這里尾礦經再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。

第三級是園錐螺溜系統和臺浮系統：園錐溜系統對細粒級

(-2.0mm)礦石進行富集選別，產出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺浮系統進一步選別，產出錫石精礦，中礦進入二段磨，尾礦經再次富集后進入中礦系統和產出最終尾礦。臺浮系統產出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經分級富集后一部分進入選擇性磨礦，一部分進入二段磨。

第四級是磨礦：這里有13臺磨礦機，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨，分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業產生的硫化礦進行磨礦，分別達到不同的粒級要求后進入下一作業。

第五級是浮選作業：這一級共有浮選機136臺，分別有混浮脫硫作業、鉛銻硫預先混浮選作業、鋅硫分離浮選作業、鉛銻硫分離浮選作業以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業，產出產品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業的脫硫混尾礦，這里研究應用了大量高新技術，如高濃度無循環高效浮選技術，微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術，提高銦鋅質量技術、耐磨浮選材料的應用等，高新技術的研究應用，推動了生產的發展，提高了選礦廠經濟效益。

第六級是后重搖床：處理上一級脫硫浮選尾礦，產出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進入中礦系統，部分尾礦直接進入尾礦。

第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對中礦系統脫硫浮選的尾礦和浮錫系統尾礦進行再處理，回收前面作業中未單體解離的錫石，是對前面作業的進一步完善和保障。

第八級是中礦系統和浮錫系統：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機70臺，浮錫系統是國家“八.五”、“九.五”、“十.五”科技攻關的重點攻關項目之一，這里研究應用了二次浮錫新技術，分散梯級浮選技術等高新技術，使車河選礦廠的錫石浮選技術達到了世界領先水平。

最后所有精礦產品(除錫精礦外)分別進入廠前濃密機脫水后，進行過濾，除去精礦中的水份，存放于各個精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后，集中送往冶煉廠。

下面是車河選礦廠的藝流程：

這一次實習由于我們還沒有學過選礦方面的一些知識，所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化和盡量做到理論與實踐相結合。不過我相信,有這次的先期實踐認識，在以后的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識，而不是一味地憑空想象。在實習期間我能夠遵守工作紀律，聽從指揮，與同學們相處融洽快樂，認真完成了這一次實習的任務，從中也學到了一些知識，同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的一些不足。

首先在接受安全環保教育就學到了不少東西。如“安全環保”這個醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環保“卻很少聽到，這證明人們的環保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時，它給我的第一感覺就是環境好，尤如進入大自然的感覺，尤其是魏老師帶我們去的那個后花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環利用竟高達90%，只有10%的廢水經過化學和物理沉降達到工業排放標準之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求，估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環保意識是在不斷的增強。些外還了解了國家關于企業生產中安全工作的規定：新工人包括實習生都要進行三級安全教育以后才能進入生產車間(三級教育包括廠級，車間級和班組級)。

安全生產的意義包括兩方面：政治意義和經濟意義。政治意義關系到國家的方針和政策，出現了安全事故企業將無法進行先進單位和先進集體的評選。經濟意義，通過對不同級別的安全事故進行不同的經濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識，促進企業管理的規范化，建全企業自己內部的管理規章制度，這樣就可以大大降低了安全事故的發生。xx選礦廠在20xx年對職工進行了安全教育使工人的安全意識得到了轉變，從以前的“工傷為榮”轉變為“工傷為恥”，對于工傷不但沒有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經濟處罰和其它方面的處罰。通過對企業的規范化管理對職工進行安全教育和制定一些處罰條例特別是經濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去接受別的事物，才會去改變自己。

其次，礦生產技術報告。聽了王工程師的報告后，覺得自己以前認識實在太膚淺，要學會一門知識要經過很多的磨練，要學會積極主動的去學。很多事都不是自己以前想的那樣，以前以為選礦時把礦石磨得越細越好，但聽了報告后才知道，其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分，礦石中又含有很多種礦物，還要經過很多流程和方法，根據礦物的不同性質用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來，同時還要丟去大量的廢渣。同時也體現了選礦工藝流程的復雜，要求技術水平高。

再次：我們到選礦廠里進行參觀，一路上給我一直找機會問周老師一些相關問題,如介紹機械的性能、用途和選礦機理,也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。

◆ 選礦述職報告

選礦廠技術升級改造可行性研究報告范本

項目名稱：

XXX鉛鋅礦選礦廠技術升級改造工程項目

項目背景：

世界高新技術的迅速發展為拓展鉛產品應用領域開辟了新的空間。鉛酸蓄電池產品經過不斷開發，電流強度不斷提高，在電子信息、交通運輸、航空航天、海洋工程等高新技術領域的應用越來越廣，對鉛的需求也將明顯增加。

我國鉛消費主要集中在鉛酸蓄電池領域，近年來，我國鉛酸蓄電池耗鉛所占鉛消費總量的比例約為 78%，其次是氧化鉛、鉛合金及鉛材，所占比例為 20%左右。近年來國內汽車、通信、電力、交通和計算機等產業的高成長帶動了中國鉛酸蓄電池工業的發展，我國鉛酸蓄電池最終消費領域主要集中在汽車(不包括農用車、軍用車等)、電動車、通訊等領域，另外每年我國生產大量鉛酸蓄電池用于出口。

中國是全球第一大精鉛消費國，同時也是第一大生產國，2013 年中國生產精鉛 510 萬噸，占世界精鉛產量的45.74%，歐美國家的精鉛供應缺口主要依靠中國產量彌補，中國鉛金屬產業將決定全球市場主要的變化。長期以來，我國精鉛產量主要是原生鉛，再生鉛所占的比例并不大，因此冶煉企業精礦供應保證顯得尤為重要，2013 年我國共生產鉛精礦 313 萬噸，自產精礦滿足冶煉需求程度為 61.37%，鉛精礦供需缺口巨大，鉛金屬需求量的穩步增長將繼續增加對精礦原料的需求，進而導致鉛礦進一步緊缺，中國鉛產業的原料對外依存度將繼續上升，因此加強對原生鉛的資源開發利用對中國鉛產業發展意義重大。

項目規劃：

本項目擬使用募集資金 21,978 萬元，本項目建成達產后，預計增加銷售收入10,263.34 萬元/年，凈利潤6,567.39 萬元/年，財務內部收益率(稅后)為 17.22%，靜態回收期(稅后)為 6.31 年。

項目結論：

本項目的建設，可使資源充分發揮效益，本項目將以工藝流程更優、布局更佳、運行成本更低，更能發揮投資效益和效果，環保、安全、技術含量高、資源消耗低為目標，使企業擴大生產規模，為順利完成廣西自治區“十二五”工業發展目標作出更大的貢獻。項目的實施將對國民經濟穩定持續發展具有積極促進作用，而且還可以增加地方就業、增加地方稅收。本項目的實施可達到經濟效益、社會效益和環境效益共贏的目的。

項目名稱：

XXX鉛鋅礦選礦廠技術升級改造工程項目

項目背景：

世界高新技術的迅速發展為拓展鉛產品應用領域開辟了新的空間。鉛酸蓄電池產品經過不斷開發，電流強度不斷提高，在電子信息、交通運輸、航空航天、海洋工程等高新技術領域的應用越來越廣，對鉛的需求也將明顯增加。

我國鉛消費主要集中在鉛酸蓄電池領域，近年來，我國鉛酸蓄電池耗鉛所占鉛消費總量的比例約為 78%，其次是氧化鉛、鉛合金及鉛材，所占比例為 20%左右。近年來國內汽車、通信、電力、交通和計算機等產業的高成長帶動了中國鉛酸蓄電池工業的.發展，我國鉛酸蓄電池最終消費領域主要集中在汽車(不包括農用車、軍用車等)、電動車、通訊等領域，另外每年我國生產大量鉛酸蓄電池用于出口。

中國是全球第一大精鉛消費國，同時也是第一大生產國，2013 年中國生產精鉛 510 萬噸，占世界精鉛產量的45.74%，歐美國家的精鉛供應缺口主要依靠中國產量彌補，中國鉛金屬產業將決定全球市場主要的變化。長期以來，我國精鉛產量主要是原生鉛，再生鉛所占的比例并不大，因此冶煉企業精礦供應保證顯得尤為重要，2013 年我國共生產鉛精礦 313 萬噸，自產精礦滿足冶煉需求程度為 61.37%，鉛精礦供需缺口巨大，鉛金屬需求量的穩步增長將繼續增加對精礦原料的需求，進而導致鉛礦進一步緊缺，中國鉛產業的原料對外依存度將繼續上升，因此加強對原生鉛的資源開發利用對中國鉛產業發展意義重大。

項目規劃：

本項目擬使用募集資金 21,978 萬元，本項目建成達產后，預計增加銷售收入10,263.34 萬元/年，凈利潤6,567.39 萬元/年，財務內部收益率(稅后)為 17.22%，靜態回收期(稅后)為 6.31 年。

項目結論：

本項目的建設，可使資源充分發揮效益，本項目將以工藝流程更優、布局更佳、運行成本更低，更能發揮投資效益和效果，環保、安全、技術含量高、資源消耗低為目標，使企業擴大生產規模，為順利完成廣西自治區“十二五”工業發展目標作出更大的貢獻。項目的實施將對國民經濟穩定持續發展具有積極促進作用，而且還可以增加地方就業、增加地方稅收。本項目的實施可達到經濟效益、社會效益和環境效益共贏的目的。

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