心得體會|酒后駕車心得體會(分享11篇)
發(fā)表時間：2023-01-19酒后駕車心得體會(分享11篇)。
? 酒后駕車心得體會 ?
最新酒后駕車處罰標(biāo)準(zhǔn)
按照《道路交通安全法》，飲酒后駕車，處扣證一至三個月，并處200至500元罰款。醉酒駕車，處十五日以下拘留，并扣證三至六個月，并處500至2000元罰款。
每年元旦、春節(jié)期間，親朋相聚、公務(wù)宴請，席間或多或少都會喝點酒，“感情深，一口悶”。酒后駕車的危險性勿需多言，因酒后駕車肇事的新聞也在媒體上屢見不鮮，這些情況駕車人都心知肚明。因此，在新春佳節(jié)來臨之際，請大家牢記：開車不飲酒，酒后不開車。做個遵守《道路交通安全法》的好公民。
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尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我寫這封檢討信，是為了向我的違規(guī)行為表示深刻的歉意。
最近，我不小心違規(guī)飲酒酒后駕車，給社會和身邊的人帶來了很大的麻煩和危險。我深知自己的違規(guī)行為是錯誤的，也是不負責(zé)任的，更是嚴重的違法行為。
我應(yīng)該對自己的行為負責(zé)，對生命負責(zé)，對身邊的人負責(zé)。作為一名公民，我應(yīng)該遵守交通法規(guī)，尊重他人，保護自身安全。但是，我卻選擇了違反交通法規(guī)，酒后駕車，給自己和身邊的人帶來了極大的危險和風(fēng)險。
在此，我鄭重承諾，今后我會更加嚴格要求自己，嚴格遵守交通法規(guī)，不違規(guī)飲酒，不酒后駕車。我會從這次事件中吸取教訓(xùn)，深刻反思自己的行為，努力改正自己的錯誤，做一個對社會、對家庭、對身邊的人負責(zé)任的好公民。
最后，我再次向組織和身邊的人表示深深的歉意，并保證今后不再犯同樣的錯誤。
此致
敬禮！
XXX
日期：XXXX年XX月XX日
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尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：
您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份酒后違規(guī)駕駛的檢討書，首先我對自己酒后駕駛，無視紀律的行為給社會造成了很多負面影響，向領(lǐng)導(dǎo)同志及廣大人民群眾表示深深地歉意。在此鄭重地向您說一句：對不起！關(guān)于我此次的酒后駕駛的行為，是我犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，在此我便不說出種種緣由來掩蓋這個事實。事后我不斷的檢討自己，深刻地認識到如下幾點：
駕駛?cè)孙嬀坪螅捎诰凭拇碳?，會出現(xiàn)興奮狀態(tài)，當(dāng)酒精在身體血液內(nèi)達到一定濃度，對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會下降，駕駛車輛時處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛?cè)搜褐芯凭吭礁?，發(fā)生事故的幾率越大。
近幾年來，我國因機動車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每年多達近萬起，酒后駕車造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字??！兜缆方煌ò踩ā芬惨?guī)定，飲酒不得駕駛機動車。
日常生活中，在新聞上，報紙上看到某某地方出了交通事故，75%都是酒后駕駛導(dǎo)致。讓我不禁感到后怕，切實的案例使我認識到酒后駕駛的危害性。輕則傷筋斷骨，造成財物的損失。重則家破人亡，造成無法彌補的遺憾。想到自己的行為，感到無比的愧疚。也多虧交警同志及時的制止，避免了許多未然的損失。
如今，我深知自己錯誤，以后一定嚴記，絕不犯此類錯誤，做個一個合格的公民。望領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我的歉意，從寬處理。
檢討人：xx
20xx年xx月xx日
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尊敬的XX：
我今年43歲，在一所大學(xué)任教，教齡15年今天我懷著無比內(nèi)疚的心情，向交警做檢討：
20xx年元月11日適逢春節(jié)即將來臨，我們集體到一家飯店用餐期間，我飲了一些啤酒，晚上11點多后，便獨自駕車回家
當(dāng)車行至中山北二路和四平路的小轉(zhuǎn)彎處時，我車左后部與一輛車右前角相擦雙方車輛損傷約5000多元，后，我的心情非常沉重，我明白，由于我一時大意、一時糊涂，造成了交通事故因此我深深地懊悔不已，在此深刻檢討：
1、本人的世界觀以及對事物的認識能力均沒有隨著自己閱歷的增加而發(fā)展和提高總是認為，象這次所的，不會什么大的，不會造成太大的麻煩，其實不然，的是嚴重的、沉重的，對我來說是非常深刻的
就本人的認識能力來說，也存在著一定的問題人的認識能力的提高不僅僅能通過經(jīng)驗教訓(xùn)來獲得，同時也能通過認真的、、再的途徑來獲得比如，交通安全意識完全應(yīng)該通過各種規(guī)章制度，尤其是新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》來獲得
2、任何事物（包括人）的存在都是有規(guī)則的、有約束的如火車只能在軌道上行駛，輪船只有在航線上行駛，這些看起來非常淺顯的道路，本人卻視而不知做起來隨心所欲，沒有遵循規(guī)則做事，暴露了自己覺悟意識不高，以及思想作風(fēng)渙散等問題
3、人類社會是整個自然界進化發(fā)展的最高級產(chǎn)物，是一個有序的、不斷前進的社會目前，提倡可持續(xù)發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟以及構(gòu)建***社會，正是人類對自身發(fā)展的美好要求以自我為中心、自我思想膨脹、想當(dāng)然做事，認為自己不會出事，不考慮自己的行為規(guī)范以及其行為給社會及周圍人們包括自己家人帶來的影響和不良后果，這樣做顯然不符合人類構(gòu)建美好社會的要求，其結(jié)果就是害人又害己
4、作為一名高等院校的教師，不僅未能為人師表，反而損害了教師的形象本人從教十五年，各方面表現(xiàn)優(yōu)良，所帶的往屆畢業(yè)生在滬從事本專業(yè)的較多，來往也比較密切，確實感到在這些學(xué)生面前難于啟齒，影響老師及學(xué)校形象這件事對本人造成的心里壓力特別大，目前已30個小時未敢合眼，尤其為處理未果而擔(dān)心害怕，擔(dān)心這件會影響教學(xué)科研工作同時，又適逢學(xué)校臨近考試階段，真是雪上加霜，如覆薄冰另外給家人也帶來驚嚇和不安，妻子從事故現(xiàn)場到交警支隊至今，仍然驚魂未定，腿也不住地發(fā)抖、發(fā)軟，看到她們擔(dān)驚受怕的樣子，真是內(nèi)疚，感到對不起家人
為此，我保證在今后的工作、、生活當(dāng)中，做到：
1、深刻反省自己，樹立正確的世界觀，提高認識能力，對自己思想上的錯誤根源進行深挖細找的整理，并認清造成的嚴重后果
2、以國家及上海市頒布的各種法律法規(guī)、規(guī)章制度、各種文件，認真、悉心掌握、銘記在心嚴格遵章辦事，杜絕違規(guī)操作
3、認真吸取本次交通事故的沉痛教訓(xùn)，杜絕今后類似的以及其它事故的人不能被同一塊石頭絆倒兩次，我堅信在今后的工作、、生活當(dāng)中，我會仔仔細細、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)的
今后，我會一輩子當(dāng)一名義務(wù)交通法規(guī)宣傳員，為維護道路安全，預(yù)防和減少交通事故，保護人身安全、保護公民、法人和其它組織的財產(chǎn)安全以及其它合法權(quán)益作出應(yīng)盡的貢獻。
XXX
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有兩個月，6月份的大學(xué)英語四六級考試又要開始了，這將是一個檢驗“學(xué)渣-學(xué)酥-學(xué)霸”英語實力的關(guān)鍵時刻，備考人員中最煎熬的莫過于需要參加四、六級英語考試的大三考研黨，一邊是考研基礎(chǔ)復(fù)習(xí)的關(guān)鍵時期，一邊是四、六級的分數(shù)過線要求?？佳泄滩豢煞艞?，四、六級考試亦不可忽視，孰輕孰重，如何安排，很多考生甚是抓狂。在此建議大家兩手都要抓，兩手都要硬。
考研帶給大家的利好絕對是超越四六級的，這一點毋庸置疑，這也正是四六級為考研讓路的有利支撐。在四、六級來臨的這個階段，建議大家依舊按部就班的復(fù)習(xí)考研，不需要為四六級過多改變既定復(fù)習(xí)計劃。目前是20xx考研的基礎(chǔ)復(fù)習(xí)階段，在考研英語這一學(xué)科上的復(fù)習(xí)主要是學(xué)習(xí)詞匯、語法兩大部分，就新東方在線考研英語輔導(dǎo)課程來看，20xx考研英語基礎(chǔ)部分包含了詞匯、語法兩大部分，而這兩大部分所學(xué)內(nèi)容是英語語言能力提高的根本，無論是考研英語還是四、六級都需要基本的英語語言能力。除此之外，在四、六級中占據(jù)15%分數(shù)比重的作文與考研英語一的大作文往往是相通的，閃光的句子可以互相借鑒，大家在備考時可以一起準(zhǔn)備，因此，復(fù)習(xí)考研英語并不耽誤四、六級備考。
英語四六級與考研英語最大的不同在于二者的題型不同，做題思路亦有所不同，多了聽力這一版塊的考察，且聽力分數(shù)在總分中占據(jù)了35%的絕對比重。鑒于這一點，建議大家在復(fù)習(xí)考研英語的同時，每周加做3套四、六級真題，做題時間可以安排在晚上，做題時注意把握做題思路，要卡著時間來做，加快做題速度。另外，接下來的兩個月要堅持每天早起一小時，用來練習(xí)聽力、背誦四六級范文等，建議兩天一套真題，兩個月下來足夠?qū)⑹暾骖}的聽力認真練習(xí)兩三遍左右。英語的學(xué)習(xí)不要指望突飛猛進，臨時抱佛腳，語言的學(xué)習(xí)永遠是一個積累的過程。
沒有不努力就能得到的成功，考研如此，四、六級亦是如此，建議大家在接下來的兩個月中，早起一小時，晚睡一小時，保證四、六級，考研同步復(fù)習(xí)，實現(xiàn)四、六級與考研，兩個一起抓，兩手都夠硬。最后，祝愿大家20xx年考研順利，四、六級刷得高分。
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1. 超速行駛只為快，慢它三分又何妨。
2. 有酒即無舵，早晚要闖禍。
4. 讓搶一閃念，生死一瞬間。
5. 同筑安全心防線，共享和諧車生活!
6. 勿沾一滴酒，行車萬里路。
7. 對酒當(dāng)歌顏歡笑，出門行車淚兩行。
8. 人不可重生，車不可橫行。
9. 這次的僥幸，可能就是人生的終點。
10. 生命只有一次，沒有下不為例。
11. 我熱愛生活，我安全行車!
12. 紅燈短暫，人生漫長;綠燈還會亮起，生命不會重來。
13. 安全行車，和諧中國!
14. 車禍猛于虎，平安貴如金!
15. 安全是通向幸福最近的路。
16. 做安全駛者，享和諧生活!
17. 做文明駛者，當(dāng)和諧衛(wèi)士!
18. 搶讓一念間，悲喜兩重天。安全行車，從我做起!
19. 遠離酒精，幸福長久。
20. 酒后駕車生命輕如鴻毛，安全行車責(zé)任重于泰山。
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尊敬的交通管理部門：
我是一名職業(yè)司機，在這個行業(yè)中已經(jīng)工作了多年。在過去的歲月里，我一直以為自己是一個謹慎和負責(zé)任的駕駛員，我一直盡力遵守交通法規(guī)和道路安全規(guī)定。然而，前幾天的一次錯誤給我敲響了警鐘，使我意識到我也有可能犯錯。
那天晚上，我為了慶祝一個重要的工作成就而喝了一些酒。盡管我知道酒后駕車是違法和危險的，但是由于我感到興奮和自信，我沒有理智地做出了錯誤的決定。在駕駛途中，我犯下了一個嚴重的錯誤，我失去了對車輛的控制，并撞上了一輛在前方等紅綠燈的私家車。事故導(dǎo)致兩輛車輛嚴重損壞，幸好沒有人員傷亡。
當(dāng)事故發(fā)生后，我意識到自己犯下了一個不可饒恕的錯誤。我后悔莫及，我感到對不起那位無辜的私家車主，我對涉及的事故責(zé)任人和交通管理部門深感愧疚。感到慚愧的同時，我也深深意識到自己對行車安全的輕視，我的一時沖動差點給無辜的人們帶來了巨大的傷害。
作為一名職業(yè)司機，我深知我所承擔(dān)的責(zé)任，以及我對公眾的安全負有的義務(wù)。然而，在這次事故中，我失去了自己的職業(yè)道德和責(zé)任感。我明白，只有接受錯誤并采取積極的措施來修復(fù)和改進，才能真正意識到自己的錯誤，并希望能得到諒解。
首先，我愿意承擔(dān)起事故造成的經(jīng)濟損失，對私家車主進行賠償。這不僅是對方的權(quán)益，也是我對我的錯誤負責(zé)的體現(xiàn)。我將盡一切努力積累賠償?shù)馁Y金，同時，我會對我的保險進行調(diào)整，確保類似事件不會再次發(fā)生。
其次，我將主動接受交通管理部門的處罰，包括罰款、暫停駕照以及可能的罰款。我相信，這些處罰不僅是對我個人的警示，更是對其他可能會犯同樣錯誤的人們的教育。
最重要的是，我要做出改變和反思。我將徹底放棄酒后駕車這種危險和不負責(zé)任的行為。我會參加相關(guān)的安全培訓(xùn)課程，加強對駕駛安全和交通法規(guī)的了解，并將這些知識付諸實踐。同時，我還將積極宣傳酒后駕車的危害性，用實際行動來警示他人，希望能夠起到警醒效果。
這次事故是我職業(yè)生涯的一次重要轉(zhuǎn)折點，也是一個慘痛的教訓(xùn)。我深刻認識到自己的錯誤并愿意承擔(dān)所有的后果。我衷心希望您能夠理解我的悔過之心，并能夠原諒我的過失。我將以此為戒，重新審視自己的行為，做一個謙遜和負責(zé)任的司機。
對于我的過失，我向所有受到影響的人以及交通管理部門真誠地道歉。我希望您能給予我一個機會，讓我重新證明自己，重新為社會做出貢獻。
再次對我的過失表示深深的歉意！
職業(yè)司機 XXX
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1 現(xiàn)在酒后駕車現(xiàn)象越來越嚴重;
2出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因;
3改變這種狀況 我認為...
大概四級水平。
for the sake of safety of youself and for the happiness of your family never do drunk driving in your life!Drunken driving is bound to generate severe consequence if we keep turning a blind eye to it. Firs and foremost, this behavior will directly threaten the safety of drivers, passengers and pedestrians/goers, resulting in traffic accidents, injuries and even deaths. Besides, treating the injured and repairing broken cars mean a grievous waste of money, time and resources. Last but not least, this irresponsible driving will make the road a nightmare, and thus, it will causes serious losses of faith in governments and the society.
Nobody could have failed to notice the fact that drunken driving has been a grave problem with which we are confronted. Generally speaking, there are several reasons accounting for his phenomenon. Firstly, recent decades have witnessed the rapid development of people’s living standards. As a result, cars gained ever-increasing popularity and have found their way into our everyday life. Secondly, people participate in more activities or banquets than ever before, where they will drink liquor/strong wine. Then, they may get drunk but continue to drive.
In my opinion, it is necessary to ban on drinking while driving, and this will do good to not only other people but also the drinker himself. If we can keep on doing this, the road accidents will be decrease soon in the future.First, we must make posters and signs reminding people that it is wrong to drink and drive and it is also not healthy to drink at all.Second, People love money, we could fine drunk drivers much more money. Finally, we can promulgate the drunk driver’s name. People always care about their honor, so it will be a very useful way to stop them from drunk driving.
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7月份的時候，在同事的鼓噪之下，報了名去學(xué)車。
原本，也是有這個打算的。N年前，就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦、不會英語。想一想，即使沒有車，報個名，去體驗一下也不錯。
領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后，沒想到，5月份太忙，簡直就抽不出時間來看。也沒想到，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點書。先前去考過電腦試的同事，回來一交流，兩個人只有一個人過了電腦試，考過的還是考了兩次，第二次才通過，另一個不過。都說，蠻難的。本來，打算要在7月初準(zhǔn)備考的。一聽，覺得還是要準(zhǔn)備充分一點好。
忽然一天，在別的駕校學(xué)車的另一個同事聊起考試的事，他說，電腦試過了，“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大。日子一天天過去，工作又忙，考試的日期又迫近了，覺得這樣不是辦法。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻，找別人的學(xué)車心得來研究，并向考試成功歸來的師長們討教。終于找到了一點“小竅門”，一個與教練所教的不一樣的“竅門”。有了信心，又到駕校，用“小竅門”來試一試。呵呵，果然成功。這回，教練臉上有了笑容。我也偷笑。
在所有科目當(dāng)中，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目，每次在練習(xí)中我的重點也都在這兩個科目上，看到其他的學(xué)員練習(xí)時都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個教練，新教練教學(xué)耐心細致，讓我學(xué)車的心情大好，感覺很快就找到了，最近的幾次練習(xí)，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對通過考試信心大增。
接著，快到了考試的時候了。我相信考試將會很順利。從熟能生巧、勤能補拙等，這些體會，都浸泡在記憶里了……..這些，其實，也是我們做人、處事的“技術(shù)”。
? 酒后駕車心得體會 ?
什么是酒后駕車？
什么是醉酒駕車？
喝多少酒能導(dǎo)致酒駕和醉駕？
喝無醇啤酒能導(dǎo)致酒駕和醉駕嗎？
各國對酒駕和醉駕是如何處罰的？
請往下看！
一．喝酒與酒精含量
酒后駕車與醉酒駕車
每百毫升血液中含20-80毫克酒精為酒后駕車；每百毫升血液中含80毫克以上酒精為醉酒駕車。
以640ml普通啤酒為例，酒精含量為3.6%，一般人只要喝1/4瓶就會被測出20毫克的酒后駕車，喝一瓶就可達到每百毫升血液中80毫克的醉酒駕車。
喝“無醇”也能查出
無醇啤酒的外標(biāo)識上明確標(biāo)明了酒精含量在0.5%以下，雖然很低，但仍是含有酒精的，因此過多飲用后還是會被檢測出酒精含量。640ml的無醇啤酒，喝兩瓶左右就能被測出酒后駕車，八瓶就可達到醉酒駕車的酒精含量。
二．各國對酒后駕車處罰
西班牙：酒后駕車屬刑事犯罪
據(jù)新華社電 西班牙交通法規(guī)對于酒后駕車者的處理近年來逐漸加重。2007年底，西班牙議會修改了道路安全法規(guī)，將酒后駕車列入刑事處罰范圍。
按照西班牙現(xiàn)行法規(guī)，如果司機的呼氣酒精濃度超過每毫升0.25毫克，就屬于酒后駕車；對于職業(yè)司機和駕齡一年以下的新手來說，這一要求更加嚴格，呼氣的酒精含量不能超過每毫升0.15毫克。
交通執(zhí)法人員在進行檢查時，如發(fā)現(xiàn)司機呼氣中的酒精含量高于每毫升0.6毫克，那么不管有否造成交通事故，司機都會面臨刑事處罰，將被判處3到6個月的監(jiān)禁或者處以高額罰款加上31天到90天的社區(qū)勞動，同時吊銷駕照1年到4年。如果因酒后駕駛釀成事故，司機還會被追加相應(yīng)的刑事或民事責(zé)任。
在審理與酒后駕車有關(guān)的案件時，通常來說，如果司機肯主動認罪，在公訴方無異議的前提下，可以獲得減刑三分之一的寬大處理。
新加坡：教罰并重抓酒后駕車
據(jù)新華社電 一向以法律體系完善嚴明著稱的新加坡對待酒后駕車也不例外，通過積極宣傳教育和較其他國家更嚴厲的刑罰“兩手抓”來打擊酒后駕車。
新加坡警方每年都會舉辦大大小小的講座和圖片展覽等活動，宣傳酒后駕車的危害，提高人們的安全意識；同時在酒吧等娛樂場所張貼海報，勸誡人們飲酒后不要開車。自1989年起，每年圣誕節(jié)等公共假日之前，警方會集中舉辦“酒后別駕車”宣傳活動。
此外，警方從2008年1月起在酒吧等夜間娛樂場所附近展開“圍堵”行動，查處酒后駕車司機，同時向酒吧等娛樂場所的顧客分發(fā)公交卡和出租車優(yōu)惠券，以鼓勵公眾飲酒后使
用公共交通工具回家。一些娛樂場所也積極配合，提供免費送回家服務(wù)，或是讓飲酒客人的車免費在停車場“過夜”，客人第二天再回來取車。
新加坡法律規(guī)定，酒后開車初犯者將被罰款1000-5000新元（1美元約合1.44新元），或入獄6個月以下；再犯者則被罰款3000-10000新元，并被判入獄12個月以下；屢犯者則可被判支付高達3萬新元罰款，并入獄3年。被判酒后駕車者即使沒有造成車禍，也將被吊銷駕照至少一年。
日本：施“連坐”處罰
據(jù)新華社電 日本《道路交通法》對酒后駕車做出了嚴格規(guī)定，除對酒后駕車者本人嚴加懲處外，還對提供酒水、車輛以及同乘人員實施處罰。
對于醉酒駕車，日本法律并無準(zhǔn)確數(shù)值規(guī)定，執(zhí)法人員會根據(jù)駕駛員飲酒后的表現(xiàn)，和酒精對其形成的刺激，例如是否能夠正常駕駛，是否站立不穩(wěn)，是否不能走直線等進行相應(yīng)的判斷。
根據(jù)《道路交通法》規(guī)定，對于醉酒駕車者處以5年以下有期徒刑或100萬日元（1美元約合95日元）以下罰款，并當(dāng)場吊銷駕照，3年內(nèi)不核發(fā)駕照；飲酒駕車者處以3年以下有期徒刑或50萬日元以下罰款。
不僅駕駛員會被處罰，車上的乘客也會被罰，即使這名乘客沒有喝酒。對于醉酒駕車司機的同乘者和供酒人，要處以3年以下有期徒刑或50萬日元以下罰款；對飲酒駕車司機的同乘者和供酒人則處以2年以下有期徒刑或30萬日元以下罰款。
《道路交通法》對酒后駕車造成交通事故實施更為嚴格的懲罰。第八十八條第一項規(guī)定，醉酒駕車造成人員死亡的駕駛員將被當(dāng)場吊銷駕照，且10年內(nèi)不核發(fā)駕照。
法國：對酒后駕車“零容忍”
據(jù)新華社電 盡管法國是一個好酒的國度，但法國對酒后駕車是“零容忍”，從日常的預(yù)防和事后的處罰都能看出這一點。畢竟，在法國發(fā)生車禍的原因中，酒后駕車和超速是兩大并行殺手。
法國警方經(jīng)常在城市或高速路進行例行檢查，以對喜歡飲酒的駕車者實行威懾。法國法律對酒后駕車的處罰相當(dāng)嚴厲。如果司機血液酒精含量每毫升超過0.5毫克低于0.8毫克，要根據(jù)情節(jié)處以135歐元至750歐元的罰款，而且駕照要被扣掉6分。
如果血液酒精含量每毫升超過0.8毫克就要按醉酒駕車來處置，司機可能面臨兩年的牢獄之災(zāi)和4500歐元的罰款，而且法院會視情節(jié)吊銷司機一段時間的駕照。這些還都是對初犯者的從輕處罰，如果是重犯處罰會翻倍，也就是說有可能要坐牢4年、罰款9000歐元。
如果醉酒駕車導(dǎo)致事故發(fā)生，那么處罰會更重。如果造成了其他人員重傷，罰款會升至3萬歐元，判刑則升至3年至10年不等。如果醉酒駕車導(dǎo)致他人死亡，則將被判最高10年監(jiān)禁，罰款可能會升至15萬歐元，這還不包括與案件有關(guān)的民事賠款。
加拿大
政府通過了一項法令，規(guī)定凡酒后開車者，罰款1470美元、監(jiān)禁6個月，造成人身傷害的監(jiān)禁10年，造成死亡的監(jiān)禁14年。
南非：處罰特別嚴厲
對酒后駕車者處罰特別嚴厲，如系初犯，罰款10萬美元，若是再犯，要判處10年有期徒刑。
澳大利亞
對醉酒駕駛重犯者，也是判刑10年——而不是等到醉酒開車造成他人死亡才處以如此之重刑。
瑞典
超過0.2‰即吊銷駕照。
瑞典美女蓮花去年才來南京，熱愛中國文化的她對于中國的“酒文化”，卻很有些“感冒”。她說，在瑞典，只要血液酒精濃度超過0.2‰駕駛車輛第二次被發(fā)現(xiàn)，將面臨終身吊銷駕駛執(zhí)照的處罰；如果發(fā)現(xiàn)血液酒精濃度超過1%，將最高判處2年監(jiān)禁。
美國：0.1%即為醉酒駕車
酒后駕車經(jīng)查實，即上銬逮捕，還要列入個人檔案記錄。血液中的酒精含量超過0.1%，則以醉酒駕車論處。如系首次醉酒駕車，除了罰款250-400美元之外，還可判處坐牢6個月。倘若酒后駕車被吊銷執(zhí)照后，仍繼續(xù)駕車，則將罰款500美元或坐牢一年。
有的州將醉酒駕車視為“蓄意謀殺”定罪。
? 酒后駕車心得體會 ?
我曾是一個酒后駕車的人，但現(xiàn)在我已經(jīng)深刻地意識到了自己的錯誤。通過這篇檢討書，我想向所有人道歉，并表達我對自己的行為感到的深深的悔過之情。
一天晚上，我和朋友們?nèi)チ艘患揖瓢?，本打算盡情狂歡一番。在那里，我喝了很多酒，并且因為喝得太多已經(jīng)感到了醉意。當(dāng)我正準(zhǔn)備結(jié)束這個愉快的夜晚時，我突然發(fā)現(xiàn)自己沒有任何一輛出租車可以搭乘回家。然而，我并沒有選擇坐公交車或是打電話叫車，而是錯誤地決定開車回家。
在上路之初，我感到十分興奮和自信，甚至有一瞬間以為自己能夠輕松地將汽車駕駛得嫻熟無比。然而，不久之后，我不由自主地開始踩錯剎車和油門，連續(xù)變道，車子變得飄忽不定。道路上的其他車輛和行人成了我的威脅，我對交通規(guī)則毫不遵守，對自己和別人的生命安全置之度外。
就在我認為自己已經(jīng)安全抵達家門的時候，一陣尖銳的警笛聲吸引了我的注意力。我看到警察車正尾隨在我的后面，不禁心頭一緊。我停下來，警察員走下車來，他的目光中充滿了憤怒和鄙視。我如夢初醒地意識到，我犯下了酒后駕車這個不可饒恕的錯誤。
警察對我進行了酒精測試，結(jié)果顯示我的血液酒精濃度遠遠超出法律允許的范圍。我被帶到警察局，被告知我將面臨被吊銷駕照、罰款甚至是刑事處罰的可能。坐在審訊室里，面對著法律的嚴厲懲罰，我感到了前所未有的恐懼和后悔。
自那以后，我對我的行為深感羞愧。我對自己的家人、朋友和社會公眾造成了極大的傷害。我酒后駕車的行為不僅是對自己生命的不負責(zé)任，更是對他人生命的威脅和不尊重。從這次經(jīng)歷中，我認識到自己有多么的自私和愚蠢。
我深切地反思了自己的行為，并下定決心從根本上改變自己。我開始積極參與社區(qū)的酒后駕車防范活動，希望能夠以自己的親身經(jīng)歷，向更多的人宣傳酒后駕車的危害性。我也在家人和朋友的支持下接受了戒酒治療，逐漸養(yǎng)成了健康的生活習(xí)慣。我決心再也不讓酒精駕駛成為我人生中的一部分。
通過這次惡劣的經(jīng)歷，我深刻認識到了我的錯誤和對他人的不負責(zé)任。我深感后悔和愧疚，希望能夠通過這篇檢討書，向所有人道歉，并且呼吁大家共同努力，杜絕酒后駕車的行為。無論是為了自己還是為了他人，我們都應(yīng)該銘記酒后駕車的危害，保護我們自己和他人的生命安全。
最后，我真誠地向所有受到我酒后駕車行為傷害的人道歉，我將用一生的努力來彌補我的過失，保護每一個人的生命安全，維護社會和諧與穩(wěn)定。
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