吊裝作業(yè)方案(分享十五篇)_吊裝作業(yè)方案

發(fā)表時(shí)間：2022-05-23

吊裝作業(yè)方案(分享十五篇)。

一. 吊裝作業(yè)方案

一、指導(dǎo)思想

為了加強(qiáng)教育教學(xué)管理，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、目標(biāo)意識(shí)，落實(shí)學(xué)校教學(xué)工作的過程管理，規(guī)范教師的.教學(xué)行為，真正將教學(xué)常規(guī)要求落到實(shí)處，向落實(shí)要質(zhì)量，向細(xì)節(jié)要效益，也為績(jī)效考核提供真實(shí)、可靠的依據(jù)，現(xiàn)制定期末教學(xué)常規(guī)檢查方案。

二、教學(xué)常規(guī)檢查內(nèi)容、要求和檢查時(shí)間

(1)、教學(xué)常規(guī)檢查的內(nèi)容：備課、作業(yè)的布置與批改、聽課、各種記錄等。

1、備課要求：一課時(shí)一教案，有三維目標(biāo)，注重德育滲透，體現(xiàn)主體參與課堂教學(xué)模式，備課要跟進(jìn)度或略有超前，學(xué)期、單元、課時(shí)備課要符合縣教體局下發(fā)的各科教學(xué)規(guī)范要求的流程，必須要有二次備課。

2、作業(yè)要求：

各學(xué)科作業(yè)設(shè)置齊全，跟進(jìn)度，作業(yè)量適中。

作業(yè)批改認(rèn)真有日期、等級(jí)，批語有指導(dǎo)性。

批改記錄內(nèi)容具體，作業(yè)講評(píng)有參考價(jià)值。

3、聽課要求：教師每學(xué)期聽課不少于10節(jié)，每次聽課要注明聽課時(shí)間。

4、各種記錄

政治、業(yè)務(wù)、自主學(xué)習(xí)各5次以上，學(xué)生綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)手冊(cè)書寫認(rèn)真，有針對(duì)性、實(shí)用性。

5、單元、期中檢測(cè)試卷批閱認(rèn)真有等級(jí)。

(2)、檢查時(shí)間：6月中下旬

(3)、檢查形式：逐科進(jìn)行檢查

三、教學(xué)常規(guī)檢查結(jié)果反饋

對(duì)教學(xué)常規(guī)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，學(xué)校將對(duì)相關(guān)教師進(jìn)行交流談話，并將檢查結(jié)果納入績(jī)效考核。

本方案解釋權(quán)在校長(zhǎng)室。

二. 吊裝作業(yè)方案

甲方：

乙方：

電話：

經(jīng)過雙方友好協(xié)商，就九州方園新能源股份有限公司（以下稱“甲方”）委托乙方吊裝事宜達(dá)成如下協(xié)議：

第一條：甲方責(zé)任

1、甲方每次委托乙方吊裝時(shí)應(yīng)以書面或電話形式提前通知乙方次日的作業(yè)安排，具體內(nèi)容包括：裝/卸貨的時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、運(yùn)價(jià)以及其他特殊要求。

2、如甲方裝卸計(jì)劃變更或取消，甲方應(yīng)在乙方作業(yè)前通知。

3、甲方負(fù)責(zé)提供必要的作業(yè)環(huán)境，安排相關(guān)人員指揮、協(xié)助吊裝作業(yè)。

4、提供具備吊裝場(chǎng)地，場(chǎng)地要求必須平整、堅(jiān)實(shí)及能保證安全施工。

5、提供吊裝安排設(shè)想、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員并即時(shí)與吊裝人員溝通。

6、監(jiān)督吊裝作業(yè)規(guī)范進(jìn)行，發(fā)生不規(guī)范行為有權(quán)制止。

7、確保吊車順暢進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)頭及會(huì)車。

8、甲方不再負(fù)擔(dān)協(xié)議外的任何費(fèi)用，不可抗力依據(jù)國(guó)家政策執(zhí)行。

第二條：乙方責(zé)任

1、乙方車輛出車前應(yīng)根據(jù)甲方提供的具體的發(fā)車時(shí)間和預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間，對(duì)于不能按時(shí)到達(dá)或發(fā)生意外情況，應(yīng)及時(shí)通知甲方和客戶協(xié)商解決，如因未能及時(shí)組織運(yùn)力而引起客戶投訴，乙方將被視為違約，對(duì)于造成嚴(yán)重后果的,甲方保留向乙方追償損失的權(quán)利。

2、負(fù)責(zé)安全吊裝作業(yè)，并及時(shí)與甲方溝通配合。

3、在工程施工過程中，除了合同條款所規(guī)定的施工風(fēng)險(xiǎn)外，乙方應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)氣候以外的可能遇到外界障礙或條件進(jìn)行必要的預(yù)見。并且應(yīng)當(dāng)認(rèn)為甲方提交的協(xié)議中已在費(fèi)用和時(shí)間方面進(jìn)行了完全的考慮。

4、乙方應(yīng)保護(hù)工程免受損害和損失，乙方必須采取必要的措施以保證工程和公眾的安全。如不按此規(guī)定，甲方可拒絕向乙方付款直到其改正為止。

5、乙方應(yīng)按本合同規(guī)定加強(qiáng)安全技術(shù)管理。由于乙方管理不善或因作業(yè)者過失造成的人身傷亡、設(shè)備和工程質(zhì)量事故、工地火災(zāi)以及其它人為事故，其全部責(zé)任由乙方自負(fù)。

6、乙方有權(quán)拒絕存在不安全因素的吊裝作業(yè)要求。有義務(wù)提醒和指出甲方吊裝中的安全缺陷。

7、乙方應(yīng)按照甲方的要求完成送貨及裝卸的`與貨主對(duì)貨物的簽收工作，同時(shí)必須將所有簽收文件按時(shí)送給甲方。

8、乙方不得擅自改變甲方事先安排好的作業(yè)計(jì)劃，如有違背，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。

9、作業(yè)價(jià)格按照價(jià)格表統(tǒng)一計(jì)價(jià)。

10、費(fèi)用的結(jié)算由甲方每月底審核對(duì)賬，上報(bào)財(cái)務(wù)以后支付給乙方

第三條、雙方安全責(zé)任：

1、施工現(xiàn)場(chǎng)必須由甲、乙雙方各派一位現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)人員，以確保施工安全。

2、由于甲方提供物體重量不準(zhǔn)確、規(guī)格不完整的吊裝錯(cuò)誤信息、提供場(chǎng)地未能夠達(dá)到吊裝要求造成的損失，由甲方負(fù)責(zé)并全額賠付。

3、由于乙方設(shè)備損壞問題造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)并全額賠付。

4、由乙方起重人員統(tǒng)一指揮，如導(dǎo)致物體滑落、擺放不準(zhǔn)確導(dǎo)致側(cè)滑、側(cè)滑中造成設(shè)備損壞等原因，由乙方負(fù)責(zé)全部賠償。

5、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中，甲、乙雙方必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行。

第四條：其它

1、與本協(xié)議有關(guān)的一切爭(zhēng)議適用《中華人民共和國(guó)合同法》以及相關(guān)的其他法律或規(guī)定。

2、本協(xié)議未盡事宜，雙方應(yīng)共同協(xié)商解決；達(dá)成的補(bǔ)充規(guī)定經(jīng)雙方簽字確認(rèn)后與本合同具有同等效力。

3、在不可抗力致使合同一方或雙方無法履行的情況下，該方有解除合同的權(quán)力，由于一方的故意行為致使合同的另一方無法履約的情況下，另一方有解除合同并保留追索的權(quán)力。

4、本協(xié)議一式貳份，雙方各持壹份。

5、本協(xié)議自簽訂之日起生效至年月日，在此期間內(nèi)節(jié)假日為正常工作日。

甲方：

乙方：

代表：

時(shí)間：年月日

三. 吊裝作業(yè)方案

一、編制依據(jù)

1、《起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》鐵道部出版社

2、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082-85

二、適用范圍

根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，鉆孔樁作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。

三、主要設(shè)備（見附表1）

四、吊裝方案

吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實(shí)、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于新機(jī)場(chǎng)，施工區(qū)域場(chǎng)地狹小，但是周圍無高壓架空線，吊裝條件較好。現(xiàn)場(chǎng)吊機(jī)的使用，主要為吊裝鋼筋籠、樁機(jī)鉆頭等，鋼筋籠的平均重量為1.7t，樁機(jī)鉆頭最大重量為4t，施工區(qū)域目前為210m，為吊裝的機(jī)動(dòng)靈活性，故選擇輪胎汽車吊。

（一）鋼筋籠吊裝

鋼筋籠吊裝前應(yīng)聯(lián)系承擔(dān)運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)大件公司派員實(shí)地查看是否具備車輛進(jìn)場(chǎng)條件及車輛可能的停放位置和方向，再由生產(chǎn)經(jīng)理組織物資設(shè)備部、安質(zhì)部、工程部、起重作業(yè)負(fù)責(zé)人和操作員及裝吊作業(yè)負(fù)責(zé)人就作業(yè)位置、具體吊裝作業(yè)流程、落籠位置等問題現(xiàn)場(chǎng)予以解決、確定。

（二）鋼筋吊裝

鋼筋籠的制作采用集中制作的形式，吊掛捆綁鋼筋籠用鋼絲繩的安全系數(shù)不小于6倍。吊點(diǎn)選擇在鋼筋籠的定位鋼筋處，起吊時(shí)嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊、斜吊。

五、吊裝作業(yè)安全控制措施

1.堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊：

⑴斜吊不準(zhǔn)吊；

⑵超載不準(zhǔn)吊；

⑶散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊；

⑷指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；

⑸吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊；

⑹吊物上站人不準(zhǔn)吊；

⑺埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊；

⑻安全裝置失靈不準(zhǔn)吊；

⑼光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊；

⑽六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。

2.作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。

3.各類施工機(jī)具在進(jìn)場(chǎng)施工前，必須保養(yǎng)完好，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號(hào)工）人員必須持證上崗。

4.起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格；起重機(jī)械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛。

5.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)合格，方可投入使用。

6.起重機(jī)信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢(shì)和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號(hào)。

7.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)及時(shí)與交通管理部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，并按交通管理部門的要求落實(shí)好具體安全措施。

8.起重吊裝作業(yè)的全過程，必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控。

起重吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過；重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過；嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員，并嚴(yán)格實(shí)行重物離地20～30cm試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。

9.吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、信號(hào)。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。

10.當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)，不宜進(jìn)行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。

11.起重機(jī)不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時(shí)，應(yīng)將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時(shí)，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：（見附表2）

12.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對(duì)吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定重的1.1倍，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作，再檢查吊機(jī)各部位是否良好。

13.汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機(jī)體時(shí)回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。

14.操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物；吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)按止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。

15.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎，在任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。

16.起吊作業(yè)時(shí)，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點(diǎn)起吊時(shí)，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。

17.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù)。

18.吊裝現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須戴好安全帽。

19.鋼筋等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。

20.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回原位，起重臂靠在托架上時(shí)需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。

21.不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進(jìn)行。支腿下要墊硬木塊，在支點(diǎn)不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機(jī)身水平。

22.起吊重物轉(zhuǎn)移時(shí)，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

23.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中若遇突發(fā)故障，應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴(yán)禁制動(dòng)）并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行維修；在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。

六、施工注意事項(xiàng)

1．交底內(nèi)容如有不明之處，應(yīng)及時(shí)與項(xiàng)目部工程技術(shù)部聯(lián)系。

2．未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行。

四. 吊裝作業(yè)方案

1.汽車式起重機(jī)需在公路上行駛時(shí)，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定；

2.起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，保證在工作時(shí)不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離；

3.嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

4.全部伸出支腿（放支腿時(shí)，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時(shí)，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí)，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；

5.起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；

7.起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時(shí)，嚴(yán)禁在底盤走臺(tái)上站立，蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動(dòng)。行駛起伏路面時(shí)，必須減速，下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)；

8.遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)；

9.起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；

10.各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可起吊；

11.起吊長(zhǎng)：大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；

12.起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作；

13.起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；

14.作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖；

15.起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上；

16.汽車吊裝作業(yè)，司機(jī)必須持證上崗，各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。

五. 吊裝作業(yè)方案

承租方（甲方）：

出租方（乙方）：

茲有甲方因施工需要租用乙方吊車，為明確責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特立本合同，共同遵守執(zhí)行。

一、工具

（1）吊車類型及數(shù)量：

（2）施工地點(diǎn)：

（3）施工內(nèi)容：

（4）使用時(shí)間：

二、租賃金

1、租金：合同總價(jià)：元整一個(gè)臺(tái)班，如超出一個(gè)臺(tái)班另增加元/臺(tái)班。

2、每日以一個(gè)臺(tái)班為小時(shí)，以駕駛員出場(chǎng)時(shí)間為準(zhǔn)。超過部分租金=累計(jì)超過作業(yè)時(shí)間/ 小時(shí)×臺(tái)班費(fèi)。

三、安全責(zé)任：

1、施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行，甲、乙方雙方均有權(quán)阻止對(duì)方的違章操作、違章指揮，堅(jiān)持實(shí)施吊車作業(yè)“十不吊”原則。甲方需配備合格的起重指揮人員，現(xiàn)場(chǎng)的安全管理由甲方負(fù)責(zé)。

2、由于對(duì)施工場(chǎng)地地面和地下設(shè)施情況申報(bào)不清而造成的事故，其責(zé)任和損失由甲方負(fù)責(zé)。

3、吊裝作業(yè)前，負(fù)責(zé)向乙方吊車司機(jī)進(jìn)行交底。嚴(yán)禁干超出作業(yè)方案以外的工程，指派專人指揮作業(yè)，雙方統(tǒng)一信號(hào)確保作業(yè)，施工過程中若發(fā)生野蠻作業(yè)，乙方吊車機(jī)組人員有權(quán)拒絕作業(yè)。由于指揮失誤或因安全措施未落實(shí)而造成的事故，其責(zé)任和損失由甲方負(fù)責(zé)。

四、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、必須確保這次施工個(gè)臺(tái)班，若實(shí)際臺(tái)班超過的，按實(shí)際發(fā)生結(jié)算。

2、在出租期間內(nèi)對(duì)出租吊車具有使用權(quán)，但無所有權(quán)。不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、變賣或抵押乙方的設(shè)備，不得擅自轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)，不得自行操作乙方吊車，如果因此發(fā)生事故或造成損失由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

3、按時(shí)支付出租費(fèi)用。逾期支付賠償金（賠償金=合同額0、5%/天）。承擔(dān)違約責(zé)任。

4、吊車在工地上停置時(shí)，由甲方負(fù)責(zé)保管，如果由于保管不嚴(yán)而造成的損壞，其損失由甲方負(fù)責(zé)。

五、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、吊車操作人員必須服從工地領(lǐng)導(dǎo)的指揮，并遵守的有關(guān)規(guī)章制度。

2、乙方提供的設(shè)備必須保證運(yùn)行正常。如果設(shè)備發(fā)生故障，乙方應(yīng)二十四小時(shí)之內(nèi)組織搶修，或更換其他設(shè)備。

3、吊車所需液壓油和潤(rùn)滑油等均有由乙方供應(yīng)。

4、如果未按時(shí)支付出租費(fèi)用，乙方隨時(shí)有權(quán)終止吊車出租。

六、結(jié)算方法

吊車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，首付租賃費(fèi) 元，余款吊裝結(jié)束時(shí)一次性付清。

七、違約責(zé)任

一方違約，向?qū)Ψ街Ц哆`約金，此金額按照本合同約定租金的20%計(jì)取。

八、糾紛解決

合同履行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商，協(xié)商無效時(shí)，依法由合同簽訂地管轄，此協(xié)議書傳真件有效。

九、其它條款

本合同一式兩份，雙方各執(zhí)壹份。自雙方簽定后生效。款付清后此合同自動(dòng)作廢。

甲方：（蓋章）

乙方：（蓋章）

年月日

六. 吊裝作業(yè)方案

摘要：大型港口碼頭使用卸船機(jī)整機(jī)吊裝上岸需要制定周密的設(shè)計(jì)方案，也需要準(zhǔn)確把握整機(jī)吊裝施工中碼頭現(xiàn)場(chǎng)條件限制、整機(jī)重心的把握等關(guān)鍵問題。本文通過對(duì)大型港口卸船機(jī)整機(jī)吊裝方案的設(shè)計(jì)分析，旨在為縮短整個(gè)吊裝項(xiàng)目周期，提升港口碼頭作業(yè)效率提供有益參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：卸船機(jī)；整機(jī)吊裝；碼頭；浮吊；方案設(shè)計(jì)

引言

國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展為國(guó)內(nèi)高品質(zhì)的起重產(chǎn)品贏得了先機(jī)，卸船機(jī)是大型港口和碼頭必選的重型設(shè)備，具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，通常在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)完成安裝和調(diào)試，再借助大型船舶將整機(jī)運(yùn)輸?shù)娇蛻羲诘拇a頭，通過轉(zhuǎn)運(yùn)上岸。這種整機(jī)吊裝上岸的做法，可以在很大程度上縮短在碼頭進(jìn)行基礎(chǔ)調(diào)試的時(shí)間，也便于在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取補(bǔ)救措施，還能夠降低現(xiàn)場(chǎng)安裝制作的成本，有助于卸船機(jī)早日投入使用。因此，整機(jī)吊裝上岸的卸船機(jī)非常受廣大用戶的青睞。然而，由于卸船機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大，整機(jī)吊裝上岸也需要使用很多的輔助設(shè)備來配合，否則受碼頭現(xiàn)場(chǎng)空間的制約或者已建成的皮帶機(jī)廊道等基礎(chǔ)設(shè)施的限制就很難實(shí)現(xiàn)整機(jī)拖拽上岸。那么，采用大型浮吊能夠很好地解決這一問題，是順利完成卸船機(jī)整機(jī)上岸的有效途徑。

一、卸船機(jī)基本介紹

業(yè)內(nèi)人士均知，大型卸船機(jī)具有緊湊的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，它是由鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)器房、漏斗卸料系統(tǒng)，緩沖托輥組、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、動(dòng)力電纜卷盤、鋼絲繩纏繞系統(tǒng)、司機(jī)室、主副小車、抓斗、防風(fēng)安全裝置、梯子平臺(tái)等組成。[1]從其構(gòu)造不難看出，卸船機(jī)具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和繁多的部件，屬于比較昂貴的設(shè)備。對(duì)其進(jìn)行整機(jī)吊裝上岸需要我們使用大型船舶和浮吊工具，整機(jī)吊裝花費(fèi)較高。如何安全、穩(wěn)定地一次性完成吊裝成為擺在我們面前的一大課題，這就要求我們立足實(shí)際，制定一個(gè)安全穩(wěn)妥的整機(jī)吊裝方案。

二、卸船機(jī)整機(jī)吊裝主要參數(shù)情況

本次吊裝的卸船機(jī)整機(jī)總重量約為1400噸，體積約為17萬立方米，此次吊裝任務(wù)為將卸船機(jī)從運(yùn)輸船上吊裝到碼頭指定位置。為了保證卸船機(jī)的重心處于整機(jī)中心位置，作業(yè)人員將該機(jī)前大梁揚(yáng)起，抓斗放回，小車在煤斗正上方錨定位。根據(jù)此次吊裝任務(wù)的參數(shù)要求，我們選用了1800噸大型工程船和單個(gè)起重吊臂長(zhǎng)為149米的大型浮吊。為了確保此次卸船機(jī)整機(jī)吊裝上岸一次成功，總工程師還要求對(duì)碼頭的風(fēng)速、風(fēng)向、最大風(fēng)速、強(qiáng)風(fēng)向等天氣狀況進(jìn)行了解，該碼頭年均風(fēng)速為30.m/s,一年中大于6級(jí)的風(fēng)速日約為26天，這些基礎(chǔ)工作完成后，對(duì)作業(yè)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)分析。一是吊點(diǎn)的選擇，本次整機(jī)吊裝上岸的吊點(diǎn)選在最大腿壓3700kN的.卸船機(jī)海陸側(cè)門腿上方，使用繩圈直徑為156，長(zhǎng)為70米，經(jīng)對(duì)鋼絲繩的最大破壞力和安全系數(shù)的分析，滿足作業(yè)的工程要求。二是吊裝作業(yè)的指標(biāo)限制。大型浮吊吊裝作業(yè)場(chǎng)地也高度必須符合指標(biāo)要求，半徑為45米，高度為102米，經(jīng)查閱其性能表，角度、起重量能夠滿足此次吊裝作業(yè)要求。

三、卸船機(jī)整機(jī)吊裝方案設(shè)計(jì)

上述基礎(chǔ)工作完成后，需要我們?cè)O(shè)計(jì)詳細(xì)而穩(wěn)妥的的整機(jī)吊裝上岸方案。目前，大型工程船和大型浮吊以及相關(guān)配套設(shè)備均已經(jīng)就位，我們需要首先對(duì)作業(yè)水域的水流速度和水深進(jìn)行測(cè)量，通過跑錨定位，為后續(xù)移動(dòng)作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，為確保作業(yè)水域附近不發(fā)生事故，還要利用專人值守、樹旗指揮等方式確保作業(yè)水域附近沒有其他船舶靠近。在對(duì)繩索等設(shè)備再次檢查確認(rèn)后，對(duì)臂架角度、大型浮吊船的位置等進(jìn)行調(diào)整，再次確保所有需用設(shè)備處于正常狀態(tài)。上述前期工作完成后，需要我們針對(duì)整機(jī)吊裝上岸的作業(yè)程序進(jìn)行周密設(shè)計(jì)，根據(jù)以往國(guó)內(nèi)外成功的吊裝經(jīng)驗(yàn)，我們將本次卸船機(jī)整機(jī)吊裝采取伸鉤、起吊、就位、加固捆扎的作業(yè)流程。第一步：伸鉤。首先將浮吊吊臂頂端的小鉤松開，將索具等移動(dòng)到卸船機(jī)附近，此時(shí)將主鉤松開，使其與卸船機(jī)上表面保持大約1米的高度，由專業(yè)的工作人員將主鉤連接到卸船機(jī)的起吊點(diǎn)，并安放定位鋼索，為后續(xù)對(duì)吊件微調(diào)做好準(zhǔn)備。工作人員再次對(duì)各個(gè)連接點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查，充分確定各連接點(diǎn)安全可靠后，有關(guān)工作人員撤離到制定的安全位置。第二步：起吊。總指揮確認(rèn)安全后發(fā)出起吊指令，此時(shí)副總指揮按照總指揮的起吊要求發(fā)出起吊手勢(shì)，指揮操作卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作人員開始升降操作，待卸船機(jī)離開運(yùn)輸船大約20厘米高時(shí)，按照總指揮的停止起吊指令，全部設(shè)備停止起動(dòng)進(jìn)行二次確認(rèn)，沒問題后將浮吊將卸船機(jī)吊起至指定高度。第三步：就位。指揮核準(zhǔn)吊件的擺放方向和位置，浮吊正、副指揮對(duì)接指令，指揮浮吊緩緩松鉤，將吊件停放在指定位置上。[2]認(rèn)真觀察吊件的方位是否需要調(diào)整，如果不需要調(diào)整，進(jìn)行下步操作，如需要對(duì)方位進(jìn)行調(diào)整，則使用提前備好的鋼絲繩將吊件的另一端與備用卷?yè)P(yáng)機(jī)上，借助主鉤軸承的旋動(dòng)來調(diào)整角度、調(diào)整方位。第四步：加固捆扎。操作人員迅速將吊件加固捆扎后，向總指揮發(fā)出加固捆扎完畢的信號(hào)，總指揮待工作人員全部撤離后，發(fā)出大型浮吊解開所有連接點(diǎn)的指示，待工作人員確認(rèn)所有的連接點(diǎn)均以解開后，浮吊方可將吊裝索具收起撤離現(xiàn)場(chǎng)。

結(jié)束語

總之，經(jīng)對(duì)卸船機(jī)整機(jī)吊裝上岸方案的精心設(shè)計(jì)和認(rèn)真研究，順利地實(shí)現(xiàn)了對(duì)此大型卸船機(jī)吊裝上岸作業(yè)，且一次性成功，大大節(jié)省了吊裝時(shí)間和吊裝成本，值得推廣借鑒。然而，此次整機(jī)吊裝上岸作業(yè)方案設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單，但前期的基礎(chǔ)性工作不容忽視，只有把握住吊裝作業(yè)的要點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，確保重心處于中心，對(duì)相關(guān)參數(shù)細(xì)致分析，對(duì)碼頭水域的自然條件全面掌握，才能保證整機(jī)吊裝上岸作業(yè)的安全進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡媛，鐘海峰，朱勇.抓斗卸船機(jī)整機(jī)采用大型浮吊吊裝上岸方案介紹.《港口科技》,20xx(11):21-23.

[2]李慶喜.卸船機(jī)整機(jī)吊裝方案設(shè)計(jì).港口裝卸.20xx年.第2期（總第227期）：50.

七. 吊裝作業(yè)方案

動(dòng)火作業(yè)是指在生產(chǎn)、施工及其他場(chǎng)所中進(jìn)行熱力作業(yè)的工作。在動(dòng)火作業(yè)中，焊接、切割、釬焊等火源往往會(huì)引發(fā)火災(zāi)，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，為了確保動(dòng)火作業(yè)的安全進(jìn)行，制定一份詳細(xì)、具體且生動(dòng)的動(dòng)火作業(yè)方案是非常重要的。

一、前期準(zhǔn)備

在動(dòng)火作業(yè)開始之前，需要進(jìn)行充分的前期準(zhǔn)備。首先，需要明確動(dòng)火作業(yè)的目的和要求，確定動(dòng)火區(qū)域以及所需的動(dòng)火材料和工具。同時(shí)，需要對(duì)動(dòng)火作業(yè)的環(huán)境進(jìn)行評(píng)估和預(yù)測(cè)，了解相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)和可能的火災(zāi)隱患。此外，還應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，并安排專人負(fù)責(zé)。

二、人員培訓(xùn)

動(dòng)火作業(yè)的安全性要求作業(yè)人員具備一定的專業(yè)知識(shí)和技能，在作業(yè)前進(jìn)行培訓(xùn)是必要的。培訓(xùn)內(nèi)容包括動(dòng)火作業(yè)的基本知識(shí)、作業(yè)方法、安全操作規(guī)程等。作業(yè)人員需要了解火災(zāi)的危害性和預(yù)防措施，并能正確使用滅火器材和應(yīng)急疏散設(shè)施。培訓(xùn)結(jié)束后，需要進(jìn)行考核和評(píng)價(jià)，確保培訓(xùn)的有效性。

三、現(xiàn)場(chǎng)布置

在動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)的布置中，要對(duì)動(dòng)火區(qū)域進(jìn)行圍欄隔離，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)識(shí)。同時(shí)，除非必要，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入動(dòng)火區(qū)域。動(dòng)火作業(yè)前，需要清除可燃物和易燃物，并做好防護(hù)措施，如對(duì)鄰近設(shè)備和管道進(jìn)行覆蓋、隔熱等。此外，還應(yīng)配備足夠的滅火器材和專用的消防設(shè)備。

四、動(dòng)火操作

在進(jìn)行動(dòng)火操作時(shí)，必須按照動(dòng)火作業(yè)方案的要求進(jìn)行。首先，要檢查動(dòng)火設(shè)備和材料的完整性和正常性，確保其符合要求。而后，應(yīng)正確選擇和設(shè)置動(dòng)火方法，如利用點(diǎn)火器具點(diǎn)火、引燃器引燃等。在實(shí)際操作中，要注重操作的細(xì)節(jié)和安全的保障，防止火源失控或引發(fā)火災(zāi)。

五、應(yīng)急響應(yīng)

盡管已經(jīng)采取了各種預(yù)防措施，但火災(zāi)永遠(yuǎn)是無法完全預(yù)測(cè)和避免的。因此，制定應(yīng)急響應(yīng)措施是必不可少的。應(yīng)急響應(yīng)包括火災(zāi)報(bào)警、疏散逃生、滅火和救護(hù)等。在動(dòng)火作業(yè)方案中，要明確每個(gè)環(huán)節(jié)的操作要求和流程，并保證應(yīng)急設(shè)備和人員的能力和準(zhǔn)備。

六、事后總結(jié)

動(dòng)火作業(yè)結(jié)束后，要及時(shí)進(jìn)行事后總結(jié)和評(píng)估工作。總結(jié)包括對(duì)動(dòng)火作業(yè)過程中出現(xiàn)的問題和難點(diǎn)進(jìn)行梳理和分析，并提出改進(jìn)建議。評(píng)估則是對(duì)整個(gè)動(dòng)火作業(yè)方案的有效性和合理性的評(píng)價(jià)。這一環(huán)節(jié)對(duì)于提高動(dòng)火作業(yè)的安全性和專業(yè)性具有重要的指導(dǎo)和參考作用。

綜上所述，動(dòng)火作業(yè)方案是保障動(dòng)火作業(yè)安全的重要依據(jù)。通過詳細(xì)、具體且生動(dòng)地制定動(dòng)火作業(yè)方案，可以降低因火災(zāi)導(dǎo)致的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。當(dāng)然，方案的制定僅僅是一部分，更關(guān)鍵的是執(zhí)行和持續(xù)的監(jiān)督，只有通過大家的共同努力，才能確保動(dòng)火作業(yè)的安全進(jìn)行。

八. 吊裝作業(yè)方案

退火爐跨、軋制跨鋼柱、鋼梁、吊車梁吊裝即將開始，此次吊裝的退火爐跨鋼柱共62根，鋼梁70根，吊車梁52根；軋制跨鋼柱共45根，鋼梁203根，吊車梁108根。鋼柱最高19.80米，單根鋼梁最大跨度12米，吊車梁最大跨度12米。本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝高空作業(yè)多，時(shí)間緊，且正值夏季高溫季節(jié)，施工難度大，危險(xiǎn)性大，安全隱患隨時(shí)存在，為確保鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程順利施工，有效控制鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)中傷亡事故的發(fā)生，保障勞動(dòng)者在生產(chǎn)過程中的安全和健康，實(shí)現(xiàn)公司安全管理目標(biāo)，特制定本安全施工方案。

事故輕傷負(fù)傷率1.5‰以下；

杜絕死亡、火災(zāi)、設(shè)備等重大事故；

工地管理具體目標(biāo)；

河南省安全保證體系貫標(biāo)工地；

工程項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理為現(xiàn)場(chǎng)安全保證體系的第一責(zé)任人。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)是落實(shí)安全管理目標(biāo)，制定安全保證計(jì)劃，根據(jù)保證計(jì)劃的要求落實(shí)資源配置，負(fù)責(zé)安全保證體系過程的運(yùn)行，實(shí)施監(jiān)督和檢查。

針對(duì)安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)行過程中尚未達(dá)到要求的問題，以及施工中尚存在的隱患，制定整改和預(yù)防措施，并對(duì)上述措施進(jìn)行復(fù)查。

（1）安全管理組織機(jī)構(gòu)：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全規(guī)范》（GB50194-93）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-86）、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99），以及《企業(yè)安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)制度。

（2）根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制定各項(xiàng)安全管理制度，包括電焊機(jī)、氧氣、乙炔氣體等易燃、易爆品的安全管理制度。

（1）在施工現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)要位置設(shè)置安全標(biāo)志，懸掛醒目安全生產(chǎn)文明施工宣傳標(biāo)語牌，項(xiàng)目部不定期組織檢查安全宣傳工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改處理，消除麻痹松懈思想。

（2）凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽，施工機(jī)具必須配置相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，高空作業(yè)必須佩戴安全帶，不得穿拖鞋和高跟鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部由安全部門定期檢查安全生產(chǎn)情況，設(shè)專職安全員巡視檢查，若發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程的行為，有權(quán)勒令停職檢查反省。

(1)對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人做好入場(chǎng)培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。

(2)做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，必須有書面的安全注意事項(xiàng)及要求，并由項(xiàng)目安全檢查員進(jìn)行監(jiān)督實(shí)施。

(3)施工操作人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)，由項(xiàng)目部組織進(jìn)行安全教育，施工過程中由項(xiàng)目部結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行專業(yè)安全培訓(xùn)。

凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽，高空作業(yè)必須懸掛安全網(wǎng)，操作人員帶安全帽，使用小型機(jī)械機(jī)具必須配置相應(yīng)的勞保用品，專業(yè)安全員對(duì)違反安全操作規(guī)程的行為，有權(quán)勒令停止施工。進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，佩戴安全防護(hù)罩，安全防護(hù)手套，嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程執(zhí)行；特殊工種必須持證上崗。

各種機(jī)械設(shè)備的'使用應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，重要工序施工前，要結(jié)合工作特點(diǎn)編制安全措施，向操作人員進(jìn)行安全交底并作記錄。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，嚴(yán)格執(zhí)行采用“三相五線制”，機(jī)電設(shè)備，小型機(jī)具必須有可靠的保護(hù)，接零、接電、漏電保護(hù)。所有用電裝置、機(jī)電設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，定期維護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械必須設(shè)置保護(hù)開關(guān)及觸電保護(hù)器。

（1）按照建筑施工安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)制定各工序的安全技術(shù)交底，按照二級(jí)交底（項(xiàng)目部向班組長(zhǎng)交底，班組長(zhǎng)向員工交底）的要求，貫徹執(zhí)行。

（2）任何人不得違章指揮作業(yè)，安全員是安全的執(zhí)法人員，有權(quán)制止違章作業(yè)。

（3）當(dāng)生產(chǎn)施工與安全發(fā)生沖突時(shí),必須服從安全需要。

（4）做好安全動(dòng)員,使施工過程中存在的事故隱患能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理.確保不使用不合格設(shè)施,不通過不合格過程,不放過不安全行為。

（5）對(duì)已經(jīng)發(fā)生的事故隱患進(jìn)行及時(shí)整改達(dá)到規(guī)范要求,并組織檢查驗(yàn)收,對(duì)有不安全行為的人員進(jìn)行教育或處罰。

1.吊裝前應(yīng)編制結(jié)構(gòu)吊裝施工組織設(shè)計(jì)或制定施工方案，明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全技術(shù)措施。須經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門審核、批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。

2.施工隊(duì)負(fù)責(zé)人必須對(duì)工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的責(zé)任制。

3.所有參加吊裝人員必須先進(jìn)行體格檢查，年老體弱、患有高血壓、心臟病、癲癇病等患者不得從事吊裝工作。

4.在開始吊裝作業(yè)前，必須對(duì)吊裝人員進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底和培訓(xùn)；配備好安全防護(hù)用品；熟悉吊裝工程內(nèi)容、安裝方法、程序、使用的機(jī)具性能，安全技術(shù)要點(diǎn)和措施；學(xué)習(xí)有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。

5.吊裝工作開始前，應(yīng)組織有關(guān)部門，根據(jù)吊裝方案要求，對(duì)運(yùn)輸和吊裝起重設(shè)備以及所用索具、吊環(huán)、夾具、卡具、纜風(fēng)繩等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行仔細(xì)、全面的檢查或試驗(yàn)；起重機(jī)械要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或有磨損、損壞、松動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)視情況修理或?qū)σ涯p嚴(yán)重或有隱患的及時(shí)更換；滑輪組和機(jī)械的軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)加潤(rùn)滑油，經(jīng)檢查合格方可吊裝。重要構(gòu)件在正式吊裝前，應(yīng)進(jìn)行試吊，檢查各部受力情況，當(dāng)一切正常，才可進(jìn)行正式吊裝。所有吊裝機(jī)具在吊裝進(jìn)行中還應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)處理。

6.高空作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其是否完好，方能投入使用。

7.在施工前和施工過程中，要做好現(xiàn)場(chǎng)清理，清除一切障礙物，以利于吊裝安全操作。

8.吊裝作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交接班制度，在交接班時(shí)，應(yīng)進(jìn)行吊裝作業(yè)有關(guān)安全注意事項(xiàng)等內(nèi)容的交接工作。吊裝工具應(yīng)在交接班時(shí)進(jìn)行安全檢查，已磨損或有隱患的必須及時(shí)更換。

9.禁止斜吊，斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索。斜吊還會(huì)使重物在離開地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。

10.起重機(jī)應(yīng)避免帶載行走，如需要短距離帶載行走時(shí)，載荷不得超過允許起重量的70%，構(gòu)件離地面不得大于50cm，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動(dòng)。

11.起吊構(gòu)件時(shí)，提升或下降要平穩(wěn)，避免緊急制動(dòng)或沖擊。專人指揮，信號(hào)清楚、響亮、明確，嚴(yán)禁違章作業(yè)。構(gòu)件安裝后必須檢查其質(zhì)量，確實(shí)安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達(dá)到安全部位，方可收工。

12.嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障應(yīng)采取措施，將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施，使重物降到地面。

13.起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊，當(dāng)?shù)蹉^吊環(huán)表面有裂紋嚴(yán)重磨損或危險(xiǎn)斷面及有永久變形時(shí)必須預(yù)以更換。

1．地面和高空作業(yè)人員均應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)人員必須正確使用安全帶，安全帶要高掛低用，并系在安全可靠的地方。

2．吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯的標(biāo)志（或設(shè)吊裝禁區(qū)），并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重工作時(shí)，起重臂桿下嚴(yán)禁站人，同時(shí)避免在高空作業(yè)的正下方、已起吊構(gòu)件的下面或起重臂旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留和通過。

3．運(yùn)輸、吊裝構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。

4．在高處作業(yè)需使用撬杠時(shí)，人要站穩(wěn)，撬杠插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。

1．地面作業(yè)人員必須戴安全帽。

2．高空操作人員攜帶工具、墊鐵、焊條、螺栓等應(yīng)放入隨身佩帶的工具袋內(nèi)，在高空傳遞時(shí)，應(yīng)有保險(xiǎn)繩，不得隨意上下拋擲工具、物件，防止滑脫傷人或意外事故。

3．構(gòu)件綁扎必須牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。在構(gòu)件就位固定前，不得解開吊裝索具或拆除臨時(shí)固定工具，以防脫落傷人。

4．構(gòu)件起吊后，如發(fā)現(xiàn)部分破裂，且有脫落危險(xiǎn)應(yīng)嚴(yán)禁繼續(xù)起吊。

5．構(gòu)件安裝后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，如為電焊連接，要做到焊接牢固，不得點(diǎn)焊或漏焊；如為螺栓連接，要緊固必要數(shù)量的螺栓；當(dāng)連接確實(shí)安全可靠，才可松鉤，卸索。

6．夜間作業(yè)必須有充分的照明，在高溫炎熱天氣吊裝，應(yīng)做好防暑降溫工作。

7．吊裝過程中，應(yīng)待構(gòu)件就位后再上前操作，解開構(gòu)件的吊索時(shí)應(yīng)將安全帶系在牢固處，防止空中墜落。

8.在高處安裝構(gòu)件時(shí)，要經(jīng)常使用撬杠校正構(gòu)件的位置，這樣必須防止因撬杠滑落而引起的高空落物傷人。

9.高空操作人員在腳手板上通行時(shí)，應(yīng)該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落。

10.施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí)必須及時(shí)解決；危及人身安全時(shí)，必須停止作業(yè)。

1.懸空作業(yè)所用的索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺(tái)等設(shè)備，均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或驗(yàn)證方可使用，懸空作業(yè)人員不得將身子伸出吊籃外。

2.重點(diǎn)把好懸空作業(yè)關(guān)，工作期間嚴(yán)禁喝酒和打鬧，手持工具應(yīng)系好安全繩。

3.鋼結(jié)構(gòu)安裝過程中各個(gè)工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置必須處于上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合以上條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

4.高空使用氣割，電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。

1．起重機(jī)行駛的道路，必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。地下松軟土層要進(jìn)行夯實(shí)處理，路面應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)，必要時(shí)，吊車行走部位需鋪設(shè)枕木或厚鋼板墊道。

2．綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)計(jì)算，所用起重工具應(yīng)進(jìn)行檢修，并定期檢查，對(duì)損壞者進(jìn)行調(diào)換。綁扎方法應(yīng)正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)突然失重傾翻。

3．垂直面大的構(gòu)件和設(shè)備，必須查明重量和綁扎可靠。重量不明，綁扎不牢的構(gòu)件和設(shè)備，不得起吊，以防造成吊車臂桿折斷。

4．起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖吊，以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件，應(yīng)設(shè)牽拉繩。起重機(jī)操作時(shí)，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施，如在起重機(jī)尾部加平衡重，起重機(jī)后邊拉纜風(fēng)繩等和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)，起重機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行超負(fù)荷吊裝，以免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。

5．起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平移動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機(jī)超負(fù)荷，而釀成翻車事故。

6．吊裝時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn)，并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào)，并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作，遵守現(xiàn)場(chǎng)秩序，服從命令聽指揮，并不得擅自離開崗位。指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。

7．非司機(jī)不得擅自開動(dòng)起重設(shè)備，起重機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu)，關(guān)閉和鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件，并升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。

1.對(duì)電焊機(jī)的手把線必須嚴(yán)格檢查，如果有破壞情況時(shí)，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼必須接地。

2.用長(zhǎng)吊桿的吊車時(shí)，應(yīng)設(shè)避雷防觸電措施。

3.使用手操式電動(dòng)工具應(yīng)戴絕緣手套或站在絕緣臺(tái)上。

4.施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備、閘箱必須有漏電保護(hù)器和可靠的防雨措施。電器操作必須由專業(yè)人員進(jìn)行，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作。電焊機(jī)使用嚴(yán)格按照操作規(guī)程，一次線不得超過2米，二次線不能破皮、裸露。

(1)氧氣乙炔瓶放置安全距離應(yīng)大于10m。

(2)氧氣瓶不應(yīng)該放在太陽(yáng)光下暴曬，更不可接近火源，要求與火源距離不小于10m。

(3)氧氣遇油也會(huì)引起爆炸，因此不能用油手接觸氧氣瓶，還要防止吊裝的構(gòu)件或其他機(jī)械墜落到氧氣瓶上。

1．雨天施工時(shí)，宜搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚，雨水不得飄落在熾熱的焊縫上，如焊接部位比較潮濕，必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干，保持接縫干燥，沒有殘留水分。

2．吊裝時(shí)，構(gòu)件上如有積水，安裝前應(yīng)清除干凈，但不得損傷涂層，高強(qiáng)螺栓接頭安裝時(shí)，構(gòu)件摩擦面應(yīng)干凈，不能有水珠，更不能淋雨和接觸泥土及油污等臟物。

3．雨天天氣構(gòu)件不能進(jìn)行涂刷工作。

4．雨天由于空氣比較潮濕，焊條儲(chǔ)存應(yīng)防潮并進(jìn)行烘烤，同一焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不宜超過兩次，并由管理人員及時(shí)做好烤記錄。

5．如遇上大風(fēng)天氣，柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行校正，位置校正后立即進(jìn)行永久固定，以防止發(fā)生單側(cè)失穩(wěn)，當(dāng)天安裝的構(gòu)件，應(yīng)形成穩(wěn)定體系。

1．內(nèi)業(yè)要求各資料及臺(tái)帳（施工方案、安全教育、安全交底、安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺(tái)帳）等齊全整齊、記錄實(shí)事求是，特殊作業(yè)持證上崗，安全職責(zé)分工明確。

2．進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴好安全帽，高空作業(yè)系安全帶，安全網(wǎng)按規(guī)定支護(hù)嚴(yán)密，出入口有防護(hù)棚，狹小場(chǎng)地有安全通道。

3．電氣應(yīng)設(shè)三級(jí)控制兩級(jí)保護(hù)（總閘箱、分配箱、開關(guān)箱、再分配箱、開關(guān)箱相匹配的觸電保護(hù)器），閘箱標(biāo)準(zhǔn)化，線路規(guī)范化，有電工巡視及搖側(cè)記錄。

4．在現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外做到不違章占道，不違章搭設(shè)、堆物，不造成火災(zāi)，交通事故隱患，不違章?lián)p壞公共設(shè)施，不污染環(huán)境，和有關(guān)道路部門、衛(wèi)生監(jiān)督部門做好配合。

九. 吊裝作業(yè)方案

變壓器是電力傳輸中不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)備，它的負(fù)責(zé)將電力在不同電壓之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換，從而保證電力在長(zhǎng)距離傳輸過程中穩(wěn)定安全地到達(dá)終端。而對(duì)于變壓器的吊裝則是安裝變壓器時(shí)不可或缺的過程，本文將從吊裝過程的準(zhǔn)備工作、吊裝安全措施、吊裝過程的三種方式以及吊裝后的維護(hù)等幾個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。

一、準(zhǔn)備工作

1、確定變壓器吊裝點(diǎn)的位置及吊裝方向

首先需要確定變壓器的吊裝點(diǎn)以及吊裝方向，對(duì)于吊裝點(diǎn)的選擇，可根據(jù)變壓器的重量以及吊裝設(shè)備的荷載能力進(jìn)行計(jì)算，確定合適的位置；而對(duì)于吊裝方向的選擇，則需要結(jié)合安裝環(huán)境以及設(shè)備結(jié)構(gòu)等因素進(jìn)行綜合考慮。

2、準(zhǔn)備好必要的吊裝設(shè)備

變壓器屬于重型設(shè)備，因此在進(jìn)行吊裝過程中，需要準(zhǔn)備足夠強(qiáng)度的吊裝設(shè)備，如起重機(jī)、吊車、吊索等，同時(shí)需要對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行有效的檢查，確保其設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，吊裝過程中不會(huì)出現(xiàn)故障。

3、對(duì)吊裝點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)

在進(jìn)行吊裝過程前，需要對(duì)吊裝點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，確保吊裝點(diǎn)的安全可靠性。常見的檢測(cè)方法有磁粉探傷、超聲波探傷等，可以發(fā)現(xiàn)吊裝點(diǎn)是否存在掩蓋的內(nèi)部缺陷，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)。

二、吊裝安全措施

1、對(duì)吊裝設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查

在進(jìn)行吊裝過程中，需要仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備的狀態(tài)，確保設(shè)備的開關(guān)是否正常、鋼絲繩是否有裂紋、吊具是否穩(wěn)固等。只有確保吊裝設(shè)備狀態(tài)良好，才能最大程度地杜絕發(fā)生意外。

2、進(jìn)行有效的安全防護(hù)

在吊裝過程中，需要進(jìn)行有效的安全防護(hù)，如嚴(yán)格按照吊裝方案進(jìn)行操作、設(shè)置安全警示標(biāo)志、設(shè)置安全隔離帶、設(shè)置緊急停機(jī)裝置等，以便及時(shí)阻止可能的事故發(fā)生。

3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行規(guī)范管理

在吊裝過程中，需要對(duì)隨同作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行規(guī)范管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的操作進(jìn)行嚴(yán)格限制，避免造成無謂的安全隱患。

三、吊裝方式

1、吊裝機(jī)吊裝

這種吊裝方式流程相對(duì)簡(jiǎn)單，效率較高，但是需要在吊裝現(xiàn)場(chǎng)充分規(guī)劃，將吊裝機(jī)的支點(diǎn)放在最有利的位置上，以縮短吊裝時(shí)間，節(jié)約吊裝成本。

2、吊車吊裝

對(duì)于特殊環(huán)境或暫無吊裝機(jī)的情況下，可采用吊車來進(jìn)行吊裝，此時(shí)需要根據(jù)吊車的額定荷載來確定最大承重量，并根據(jù)吊車的結(jié)構(gòu)及作業(yè)環(huán)境來靈活調(diào)整吊裝方案。

3、人工吊裝

此時(shí)需要利用人工將變壓器逐層提升，最終達(dá)到吊裝位置，此過程相對(duì)較慢，但是安全性較高，能夠有效避免操作者誤操作導(dǎo)致的事故。

四、吊裝后的維護(hù)

1、防潮措施

變壓器本身具有較高的絕緣性能，但是仍需要采取有效的防潮措施，避免水分被吸入絕緣材料中，從而導(dǎo)致絕緣性能下降。

2、清潔保養(yǎng)

變壓器需要定時(shí)進(jìn)行清潔保養(yǎng)，保障其運(yùn)行效率與安全性。特別是對(duì)于冷卻通道的定期清理，可以有效防止電流過高，從而引發(fā)不必要的安全事故。

3、定期檢查與維護(hù)

定期檢查對(duì)于變壓器的長(zhǎng)期使用具有重要的保障作用。只有進(jìn)行足夠的維護(hù)和管理，才能保障變壓器安全操作，有效降低機(jī)器運(yùn)行成本。

綜上所述，變壓器吊裝是非常重要的工作環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)操作，按照吊裝方案進(jìn)行操作，才能確保吊裝安全、有效節(jié)約工期和降低安裝成本。同時(shí)，在吊裝后，對(duì)于變壓器的維護(hù)也必不可少，只有對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、操作人員和設(shè)備進(jìn)行專業(yè)的保養(yǎng)和維護(hù)，才能確保設(shè)備的正常使用與運(yùn)行。

十. 吊裝作業(yè)方案

甲方：_____________項(xiàng)目經(jīng)理部

乙方：吊裝工

1．吊裝工必須把施工安全和施工質(zhì)量放在首位，嚴(yán)格遵守吊裝操作規(guī)程，服從裝吊領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮，具備高度的工作責(zé)任心。

2．吊裝工應(yīng)嚴(yán)格遵守裝吊作息時(shí)間，未經(jīng)指揮人員許可不得擅自離開工作崗位，操作卷?yè)P(yáng)機(jī)的人員與前場(chǎng)指揮人員要保持通訊暢通，指揮信號(hào)不明時(shí)，不能擅自開動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。上班時(shí)間不準(zhǔn)睡覺、看小說、下象棋、打撲克、不準(zhǔn)打鬧嘻戲。

3．上班前不準(zhǔn)喝酒。

4．必須戴安全帽，高空作業(yè)人員要掛安全帶，安全帶要掛在可靠的地方，不準(zhǔn)打赤腳、穿拖鞋或高跟鞋上班，高空作業(yè)時(shí)要穿輕便軟底鞋進(jìn)行作業(yè)，不要穿皮鞋以及其它硬底鞋上高空作業(yè)，以防滑倒。

5．在吊裝施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)及時(shí)向指揮臺(tái)報(bào)告，如遇緊急情況來不及報(bào)告應(yīng)想辦法采取緊急措施予以排除，以防止事故發(fā)生。

6．吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)必須嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號(hào)、統(tǒng)一行動(dòng)，除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，其他任何人不得直接發(fā)號(hào)施令。

7．嚴(yán)禁使用吊裝系統(tǒng)吊運(yùn)非生產(chǎn)性物件，在不具備吊裝條件時(shí)，嚴(yán)禁使用吊裝系統(tǒng)，無論何時(shí)，嚴(yán)禁非工作人員開動(dòng)機(jī)械，以免損壞機(jī)械和整個(gè)吊裝系統(tǒng)。

8．高空作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁向下拋丟物件、工具，特別是小型工具，如板手、小錘等，如有物件意外掉落時(shí)，要及時(shí)發(fā)出警報(bào)，以免墜物傷人。

9．禁止在有人工作的塔架附近及吊裝的繩索下停留，拱箱（肋）及構(gòu)件起吊后，工作人員及其他人員不準(zhǔn)在構(gòu)件下通過或停留，任何人都不準(zhǔn)無故隨構(gòu)件起吊和運(yùn)行。

10．對(duì)自身安全隱患要及時(shí)糾正，發(fā)現(xiàn)旁人的安全隱患要及時(shí)指出并協(xié)助消除，對(duì)自己不能處理的隱患，要及時(shí)向上級(jí)和項(xiàng)目安全員反映。

11．對(duì)自身過失造成的違章和事故負(fù)責(zé)，并愿意接受公司和項(xiàng)目的相應(yīng)處罰，對(duì)電焊工的個(gè)人處罰不能免除或者減輕項(xiàng)目對(duì)生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。

甲方：_____________ 乙方：_______________

簽定日期：__________年__________月________日

十一. 吊裝作業(yè)方案

起重吊裝作業(yè)安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

(一)施工方案

1、起重吊裝作業(yè)必須根據(jù)工程實(shí)際情況，有針對(duì)性地編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字后實(shí)施。

2、專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括起重機(jī)型號(hào)選擇，平面布置，吊裝工藝及相應(yīng)的安全技術(shù)措施。(二)起重機(jī)械 ①起重機(jī)

1、起重機(jī)必須取得準(zhǔn)用證，進(jìn)場(chǎng)安裝后必須辦理驗(yàn)收手續(xù)，合格后方可使用。

2、起重機(jī)必須設(shè)置可靠有效的超高和力矩限制器，吊鉤有保險(xiǎn)裝置。②起重扒桿

1、起重扒桿必須進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并經(jīng)企業(yè)技術(shù)部門審批。

2、起重扒桿必須按照設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝，作業(yè)前進(jìn)行試吊，驗(yàn)收合格后方可使用，并做好書面記錄。(三)鋼絲繩與地錨

1、起重鋼絲繩必須符合有關(guān)要求，磨損、斷絲不得超標(biāo)。

2、纜風(fēng)繩安全系數(shù)必須大于3.5。

3、滑輪、地錨的設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定或施工方案的要求。(四)吊點(diǎn)

起重吊點(diǎn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，所用的索具、鋼絲繩規(guī)格型號(hào)、繩徑倍數(shù)符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)范要求。(五)司機(jī)、指揮

1、司機(jī)、指揮必須持證上崗，起重機(jī)械必須由本機(jī)型的司機(jī)操作。

2、高處作業(yè)必須有可靠的信號(hào)傳遞措施。(六)地耐力

起重機(jī)作業(yè)路面的地耐力必須符合說明書要求，否則應(yīng)采取相應(yīng)的鋪墊加強(qiáng)措施。(七)起重作業(yè)

1、每次作業(yè)前均應(yīng)進(jìn)行試吊，正常后才能作業(yè)。

2、被吊物體應(yīng)明確重量，不得不明吊重或超載作業(yè)。(八)高處作業(yè)

1、吊裝作業(yè)必須設(shè)置防墜落措施，作業(yè)人員應(yīng)系安全帶并懸掛在牢固可靠的地方。

2、應(yīng)設(shè)置人員上下專用斜道、爬梯，并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。(九)作業(yè)平臺(tái)

1、起重吊裝人員必須有可靠的立足點(diǎn)并有相應(yīng)的安全防護(hù)措施。

2、作業(yè)平臺(tái)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、牢固，單獨(dú)支撐，且宜采用4cm厚以上木板或防滑鋼板鋪設(shè)嚴(yán)密，臨邊防護(hù)符合“三寶四口”中有關(guān)要求。(十)構(gòu)件堆放

1、構(gòu)件堆放整齊，樓板堆放不得超過16M，其他構(gòu)件堆放不得超過有關(guān)規(guī)定。

2、大型構(gòu)件堆放應(yīng)有穩(wěn)定措施。(十一)警戒吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置警戒線，懸掛警戒標(biāo)志，并派專人監(jiān)護(hù)。(十二)操作工

起重工、電焊工等特殊工種必須持證上崗。

十二. 吊裝作業(yè)方案

結(jié)構(gòu)吊裝方案是建筑工程中非常重要的環(huán)節(jié)之一，它涉及到大型建筑物的搭建、運(yùn)輸和安裝過程。在這篇文章中，我將詳細(xì)介紹結(jié)構(gòu)吊裝方案的具體步驟和注意事項(xiàng)，以及它在建筑工程中的重要性。

首先，讓我們來了解一下結(jié)構(gòu)吊裝的定義。結(jié)構(gòu)吊裝是指將大型建筑物的主體結(jié)構(gòu)以及其他設(shè)備、材料等運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行安裝的一種工程技術(shù)。它需要考慮到諸多因素，如建筑物的重量、吊裝設(shè)備的選擇、吊裝點(diǎn)的確定等。下面是一般的結(jié)構(gòu)吊裝方案的步驟和注意事項(xiàng)。

首先，在進(jìn)行吊裝方案的設(shè)計(jì)之前，我們需要詳細(xì)了解建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、各個(gè)構(gòu)件的重量和尺寸、吊裝設(shè)備的性能和限制等信息。這些信息將對(duì)吊裝方案的制定起到重要的指導(dǎo)作用。

其次，我們需要確定合適的吊裝設(shè)備。吊裝設(shè)備的選擇取決于建筑物的重量和尺寸，以及吊裝距離、高度和環(huán)境條件等因素。常見的吊裝設(shè)備包括起重機(jī)、塔吊、吊車等。在選擇設(shè)備時(shí)，我們需要考慮到其額定載荷、工作范圍、高空作業(yè)能力等性能參數(shù)。

接下來，我們需要確定吊裝點(diǎn)。吊裝點(diǎn)的選擇是非常關(guān)鍵的，它直接影響到結(jié)構(gòu)物在吊裝過程中的安全性和穩(wěn)定性。在選擇吊裝點(diǎn)時(shí)，我們需要考慮到結(jié)構(gòu)物的重心位置、構(gòu)件的連接方式以及施工方便性等因素。通常情況下，我們會(huì)選擇結(jié)構(gòu)物的支撐點(diǎn)或者靠近重心的位置作為吊裝點(diǎn)。

在吊裝方案制定完畢后，我們需要進(jìn)行一系列的計(jì)算和分析，以確保吊裝過程的安全和穩(wěn)定。這些計(jì)算包括吊裝設(shè)備的起重力矩、結(jié)構(gòu)物的承載能力、吊裝索具的選用等。通過這些計(jì)算，我們能夠預(yù)測(cè)和評(píng)估吊裝過程中可能出現(xiàn)的問題，并采取相應(yīng)的安全措施。

在實(shí)施吊裝方案之前，我們需要制定詳細(xì)的吊裝施工計(jì)劃，并與各個(gè)相關(guān)方進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。在吊裝過程中，我們需要特別注意人員的安全，確保施工人員按照規(guī)定的操作程序進(jìn)行操作，并配備必要的安全裝備。

最后，我們需要進(jìn)行吊裝現(xiàn)場(chǎng)的隨時(shí)檢查和記錄。在吊裝過程中，我們需要定時(shí)檢查吊裝設(shè)備的工作情況，確保其正常運(yùn)行。同時(shí)，我們也需要記錄吊裝過程中的重要數(shù)據(jù)和事件，以備后續(xù)參考和分析。

結(jié)構(gòu)吊裝方案在建筑工程中扮演著至關(guān)重要的角色。一個(gè)合理的吊裝方案不僅能夠保證建筑物的安全和穩(wěn)定，還能夠提高施工速度和效率。因此，我們?cè)谶M(jìn)行結(jié)構(gòu)吊裝方案設(shè)計(jì)時(shí)需要充分考慮各種因素，并遵循相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以確保整個(gè)吊裝過程的順利進(jìn)行。

總結(jié)起來，結(jié)構(gòu)吊裝方案的制定需要考慮建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、吊裝設(shè)備的選擇、吊裝點(diǎn)的確定等因素。通過合理的方案設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的施工操作，我們能夠保證建筑物的安全和穩(wěn)定，并提高施工效率。在實(shí)施過程中，需要充分重視安全問題，定期進(jìn)行檢查和記錄，以確保吊裝過程的順利進(jìn)行。

十三. 吊裝作業(yè)方案

吊裝合同范本（精編）

導(dǎo)語：吊裝合同的功能大抵是確認(rèn)雙方的合作或交易關(guān)系，細(xì)化權(quán)利義務(wù)，提示和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。如下為吊裝合同，僅供參考。

發(fā)包方（甲方）： ?吊裝合同范本編號(hào): 承包方（乙方）：

簽訂地點(diǎn):

甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方設(shè)備安裝過程中的吊裝事宜，為明確雙方在吊裝過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本吊裝合同范本以便雙方共同遵守。

一、服務(wù)內(nèi)容和方式

1、吊裝地點(diǎn)：。

2、吊裝時(shí)間：不固定。

3、吊裝內(nèi)容及數(shù)量：完成吊裝合同范本期限內(nèi)的吊裝任務(wù)。

4、吊裝合同范本期限：2011年3月1日至2011年12月31日

二、甲方職責(zé)

1、甲方負(fù)責(zé)向乙方提供被吊裝物的重量及其到達(dá)時(shí)間。

2、甲方應(yīng)為吊車進(jìn)出場(chǎng)區(qū)道路提供方便。

3、甲方及時(shí)審核乙方編制的吊裝方案。

4、吊裝過程中，甲方應(yīng)有專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

三、乙方職責(zé)

1、要確保貨物安全，如果在卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝過程中造成貨物損傷及人員傷亡，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并全額賠償。

2、乙方應(yīng)按照與甲方約定的日期到達(dá)工地進(jìn)行吊裝；在設(shè)備吊裝過程中乙方人員必須服從甲方的統(tǒng)一管理。

3、乙方在吊裝時(shí)需要協(xié)助甲方進(jìn)行設(shè)備的水平垂直度的校正。

4、吊裝合同范本簽定后乙方需按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定詳細(xì)的吊裝方案，報(bào)甲方及監(jiān)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施設(shè)備的吊裝。

5、乙方提供吊裝設(shè)備的有效準(zhǔn)用證件。

6、乙方必須在保險(xiǎn)公司投保，以減小風(fēng)險(xiǎn)，投保費(fèi)用由乙方支付。

7、乙方應(yīng)保證配備足夠的吊裝人員，該人員須持證上崗，吊裝設(shè)備須年檢合格且狀態(tài)良好。

四、吊裝質(zhì)量及安全要求：乙方應(yīng)服從甲方指揮，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證吊裝運(yùn)輸安全

及時(shí)。

五、保障

1、乙方嚴(yán)格按照《勞動(dòng)法》及有關(guān)規(guī)定為相關(guān)人員提供工資保險(xiǎn)及福利待遇，同時(shí)提供施工過程所需的'勞動(dòng)保護(hù)用品，并及時(shí)發(fā)放到位。

2 、乙方不得拖欠與本吊裝合同范本相關(guān)的人員工資。

3、乙方由于以上原因應(yīng)承擔(dān)的各項(xiàng)支出，甲方有權(quán)直接從欠付乙方工程款中扣除后代為支付，同時(shí)甲方有權(quán)從欠付乙方工程款中扣除因乙方責(zé)任而形成的損失賠償。

六、吊裝費(fèi)用：

甲方向乙方應(yīng)支付的吊裝費(fèi)用為人民幣（大寫：）。

七、付款方式：甲方委托項(xiàng)目全部完成后, 乙方提供正式發(fā)票后，甲方按吊裝合同范本價(jià)款一次性付清。

八、支付方式：銀行轉(zhuǎn)賬。

九、付款地點(diǎn)：

十、爭(zhēng)議：如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決；如果友好協(xié)商不能解決,雙方選擇向吊裝合同范本簽訂地人民法院提起訴訟。

十一、本吊裝合同范本一經(jīng)簽訂即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除，未盡事宜雙方協(xié)商解決。

十二、一式肆份，雙方各執(zhí)二份。本吊裝合同范本自簽訂之日起生效。

發(fā)包方：承包方：

法定代表人：法定代表人：

委托代表：委托代表：

電 ?話： ?電 ?話：

開戶銀行：開戶銀行：

賬 ?號(hào)：賬 ?號(hào)：

年月日 ?年月日

十四. 吊裝作業(yè)方案

吊裝合同第1篇<\/h2>
發(fā)包方(甲方)：
承包方(乙方)：
甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方桂林蘇橋工業(yè)園LNG儲(chǔ)配站內(nèi)儲(chǔ)罐設(shè)備等的吊裝事宜，為明確雙方在吊裝過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本合同以便雙方共同遵守。
一、服務(wù)內(nèi)容和方式
1、吊裝地點(diǎn)：桂林蘇橋工業(yè)園LNG儲(chǔ)配站內(nèi) 。
2、吊裝時(shí)間：具體時(shí)間依據(jù)甲方通知。
3、吊裝內(nèi)容及數(shù)量： 100m3LNG儲(chǔ)罐兩臺(tái) 。
二、甲方職責(zé)
1、甲方負(fù)責(zé)向乙方提供被吊裝物的重量及其到達(dá)時(shí)間。
2、甲方應(yīng)為吊車進(jìn)出場(chǎng)區(qū)道路提供方便。
3、甲方及時(shí)審核乙方編制的吊裝方案。
4、吊裝過程中，甲方應(yīng)有專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
三、乙方職責(zé)
1、要確保貨物安全，如果在卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝過程中造成貨物損傷及人員傷亡，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并全額賠償。
2、乙方應(yīng)按照與甲方約定的日期到達(dá)工地進(jìn)行吊裝;在設(shè)備吊裝過程中乙方人員必須服從甲方的統(tǒng)一管理。
3、乙方在吊裝時(shí)需要協(xié)助甲方進(jìn)行設(shè)備的水平垂直度的校正。
4、合同簽定后乙方需按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定詳細(xì)的吊裝方案，報(bào)甲方及監(jiān)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施設(shè)備的吊裝。
5、儲(chǔ)罐吊裝使用 150 噸汽車吊 1 輛， 50 噸汽車吊 1 輛，并提供吊裝設(shè)備的有效準(zhǔn)用證件。
6、乙方必須在保險(xiǎn)公司投保，以減小風(fēng)險(xiǎn)，投保費(fèi)用由乙方支付。
7、乙方應(yīng)保證配備足夠的吊裝人員，該人員須持證上崗，吊裝設(shè)備須年檢合格且狀態(tài)良好。
四、吊裝質(zhì)量及安全要求：乙方應(yīng)服從甲方指揮，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證吊裝運(yùn)輸安全及時(shí)。
五、保障
1、乙方嚴(yán)格按照《勞動(dòng)法》及有關(guān)規(guī)定為相關(guān)人員提供工資保險(xiǎn)及福利待遇，同時(shí)提供施工過程所需的勞動(dòng)保護(hù)用品，并及時(shí)發(fā)放到位。
2 、乙方不得拖欠與本合同相關(guān)的人員工資。
3、乙方由于以上原因應(yīng)承擔(dān)的各項(xiàng)支出，甲方有權(quán)直接從欠付乙方工程款中扣除后代為支付，同時(shí)甲方有權(quán)從欠付乙方工程款中扣除因乙方責(zé)任而形成的損失賠償。
六、吊裝費(fèi)用：
甲方向乙方應(yīng)支付的吊裝費(fèi)用為人民幣 420xx (大寫：肆萬貳仟元整)。
七、付款方式：甲方委托項(xiàng)目全部完成后, 乙方提供正式發(fā)票后，甲方按合同價(jià)款一次性付清。
八、支付方式：銀行存款支付。
九、付款地點(diǎn)：河北廊坊
十、爭(zhēng)議：如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決;如果友好協(xié)商不能解決,雙方選擇向合同簽訂地人民法院提起訴訟。
十一、本合同一經(jīng)簽訂即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除，未盡事宜雙方協(xié)商解決。
十二、一式肆份，雙方各執(zhí)二份。本合同自簽訂之日起生效。
甲方(公章)：_____乙方(公章)：_
法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_
_年月日_年月日

吊裝合同第2篇<\/h2>
設(shè)備吊裝合同,大型設(shè)備吊裝合同范本,起重吊裝合同
1375
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發(fā)包方（甲方）：合同編號(hào):
承包方（乙方）：深圳市山野實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司簽訂地點(diǎn):
甲方委托乙方負(fù)責(zé)甲方桂林蘇橋工業(yè)園LNG儲(chǔ)配站內(nèi)儲(chǔ)罐設(shè)備等的吊裝事宜，為明確雙方在吊裝過程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特制定本合同以便雙方共同遵守。
一、服務(wù)內(nèi)容和方式
1、吊裝地點(diǎn)：桂林蘇橋工業(yè)園LNG儲(chǔ)配站內(nèi) 。
2、吊裝時(shí)間：具體時(shí)間依據(jù)甲方通知。
3、吊裝內(nèi)容及數(shù)量： 100m3LNG儲(chǔ)罐兩臺(tái)。
二、甲方職責(zé)
1、甲方負(fù)責(zé)向乙方提供被吊裝物的重量及其到達(dá)時(shí)間。
2、甲方應(yīng)為吊車進(jìn)出場(chǎng)區(qū)道路提供方便。
3、甲方及時(shí)審核乙方編制的吊裝方案。
4、吊裝過程中，甲方應(yīng)有專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
三、乙方職責(zé)
1、要確保貨物安全，如果在卸車、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝過程中造成貨物損傷及人員傷亡，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，并全額賠償。
2、乙方應(yīng)按照與甲方約定的日期到達(dá)工地進(jìn)行吊裝；在設(shè)備吊裝過程中乙方人員必須服從甲方的統(tǒng)一管理。
3、乙方在吊裝時(shí)需要協(xié)助甲方進(jìn)行設(shè)備的水平垂直度的校正。
4、合同簽定后乙方需按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定詳細(xì)的吊裝方案，報(bào)甲方及監(jiān)理批準(zhǔn)后方可實(shí)施設(shè)備的吊裝。
5、儲(chǔ)罐吊裝使用 150 噸汽車吊 1 輛， 50 噸汽車吊 1 輛，并提供吊裝設(shè)備的有效準(zhǔn)用證件。
6、乙方必須在保險(xiǎn)公司投保，以減小風(fēng)險(xiǎn)，投保費(fèi)用由乙方支付。
7、乙方應(yīng)保證配備足夠的吊裝人員，該人員須持證上崗，吊裝設(shè)備須年檢合格且狀態(tài)良好。
四、吊裝質(zhì)量及安全要求：乙方應(yīng)服從甲方指揮，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證吊裝運(yùn)輸安全及時(shí)。
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設(shè)備吊裝方案?|?作業(yè)方案?|?總結(jié)分享]大學(xué)生村官述職報(bào)告篇二?|?經(jīng)驗(yàn)分享?|?吊裝作業(yè)方案?|?吊裝作業(yè)方案

五、保障
1、乙方嚴(yán)格按照《勞動(dòng)法》及有關(guān)規(guī)定為相關(guān)人員提供工資保險(xiǎn)及福利待遇，同時(shí)提供施工過程所需的勞動(dòng)保護(hù)用品，并及時(shí)發(fā)放到位。
2 、乙方不得拖欠與本合同相關(guān)的人員工資。
3、乙方由于以上原因應(yīng)承擔(dān)的各項(xiàng)支出，甲方有權(quán)直接從欠付乙方工程款中扣除后代為支付，同時(shí)甲方有權(quán)從欠付乙方工程款中扣除因乙方責(zé)任而形成的損失賠償。
六、吊裝費(fèi)用：
甲方向乙方應(yīng)支付的吊裝費(fèi)用為人民幣 42000 （大寫：肆萬貳仟元整）。
七、付款方式：甲方委托項(xiàng)目全部完成后, 乙方提供正式發(fā)票后，甲方按合同價(jià)款一次性付清。
八、支付方式：銀行存款支付。
九、付款地點(diǎn)：河北廊坊
十、爭(zhēng)議：如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決；如果友好協(xié)商不能解決,雙方選擇向合同簽訂地人民法院提起訴訟。
十一、本合同一經(jīng)簽訂即具有法律效力，任何一方不得擅自變更或解除，未盡事宜雙方協(xié)商解決。
十二、一式肆份，雙方各執(zhí)二份。本合同自簽訂之日起生效。
發(fā)包方：（公章）承包方：（公章）
法定代表人：法定代表人：委托代表：委托代表：電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：賬號(hào)：賬號(hào)：
郵政編碼：郵政編碼：年月日年月日

吊裝合同第3篇<\/h2>
甲方：
乙方：
為了合理使用設(shè)備搬運(yùn)費(fèi)用，安全順利完成設(shè)備吊裝工作，經(jīng) 甲、乙雙方認(rèn)真磋商，達(dá)成以下協(xié)議。
一、標(biāo)的
甲方原則同意以下兩臺(tái)設(shè)備交由乙方吊裝。
二、搬運(yùn)地點(diǎn)及時(shí)間
乙方接到甲方通知后，吊車應(yīng)當(dāng)日內(nèi)進(jìn)入甲方指定場(chǎng)地，乙方吊車進(jìn) 場(chǎng)后所有設(shè)備的吊裝工作由乙方承擔(dān)，(甲方可以提供人員協(xié)助) 。
三、吊裝
1、由甲方指定吊裝處、把要吊裝設(shè)備搬運(yùn)到吊車旁邊，吊裝之前由甲乙雙方共同檢驗(yàn)設(shè)備有無損壞之處。乙方必須選用合適的吊車并按甲方指定的擺放地點(diǎn)吊裝到位，以確保吊裝過程中的設(shè)備安全。
2、如因乙方在吊裝過程中，造成設(shè)備損壞及由乙方責(zé)任造成對(duì)甲方其它物品的損壞、人員的人身傷害，由甲方根據(jù)實(shí)際損壞估價(jià)，乙方來賠償。在搬運(yùn)過程中如果發(fā)生由乙方責(zé)任造成對(duì)乙方人員的人身傷害，一切損失由乙方自己承擔(dān)。
四、甲乙雙方應(yīng)認(rèn)真履行各自義務(wù)，積極配合施工;如有違約，合同違約方應(yīng)承擔(dān)因此給對(duì)方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
五、本次吊裝是在正常生產(chǎn)。如果甲方提供給乙方的設(shè)備數(shù)據(jù)噸位、地下情況不符，造成的損失由甲方負(fù)責(zé);如果乙方達(dá)不到甲方提出的吊裝技術(shù)要求，如有增補(bǔ)費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。
六、設(shè)備完好情況驗(yàn)收
乙方按甲方的要求吊裝到指定地點(diǎn)后，由甲方設(shè)備部檢驗(yàn)設(shè)備的完好情況并在“設(shè)備完好情況驗(yàn)收單”上簽字確認(rèn)。
七、驗(yàn)收要求
設(shè)備外觀是否和在吊裝之前一樣，有無撞擊和其它情況造成的損壞部位。
八、付款方式
乙方按照甲方的要求吊裝到指定地點(diǎn)后，經(jīng)甲方驗(yàn)收設(shè)備完好并搬運(yùn) 到指定地點(diǎn)，收到正式發(fā)票后支付全款。
九、如因本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。如協(xié)商不成，則依有關(guān) 法律規(guī)定執(zhí)行
十、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
十一、本合同自甲乙雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_____乙方(公章)：_
法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_
_年月日_年月日

吊裝合同第4篇<\/h2>
出租方：____
承租方：_
根據(jù)雙方共同協(xié)商，同意租用吊車，配合甲方吊裝，具體內(nèi)容磋商如下：
一、施工機(jī)械名稱及數(shù)量：_型_噸吊車，_臺(tái)。
二、施工內(nèi)容和地點(diǎn)：_
三、租賃時(shí)間暫定_天，從_年_月_日至_年_月_日
四、財(cái)務(wù)結(jié)算
1、計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：_元/臺(tái)班，每天至少保證一個(gè)班，超出時(shí)間按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，四小時(shí)之內(nèi)為半個(gè)班，八小時(shí)之內(nèi)為一個(gè)班。
2、進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)：_元由甲方支付。
3、嚴(yán)格執(zhí)行任務(wù)單簽收制度，甲方須根據(jù)合同每天認(rèn)真簽署任務(wù)單。簽單人姓名
4、付款方式：甲方在乙方機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，支付_元的預(yù)付款，車輛到達(dá)甲方場(chǎng)地預(yù)付_天_元的預(yù)付款，以后每_天付一次，預(yù)付款_元。
5、甲方必須在乙方要求的期限內(nèi)付款，如逾期，乙方除按總費(fèi)用的2‰每天計(jì)收違約金，還有停止吊裝或終止合同的權(quán)利，因此產(chǎn)生的一切損失，由甲方負(fù)責(zé)。
五、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不能違章作業(yè)，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。乙方機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，甲方須負(fù)責(zé)每天工作之余該吊車的保衛(wèi)工作，以免發(fā)生機(jī)械意外，如因甲方原因造成乙方機(jī)械損壞或丟失，甲方要負(fù)責(zé)賠償。
六、甲方在吊裝中，必須指派具有起重指揮資質(zhì)證書的起重工指揮，并在施工前做好安全技術(shù)交底工作，統(tǒng)一指揮信號(hào)，確保施工安全。如因甲方在吊裝指揮中的失誤造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。堅(jiān)持做到“十不吊”，即：
1、超過額定負(fù)荷不吊。
2、指揮信號(hào)不明，重量不明不吊。
3、吊索和捆綁不牢，不符合安全要求不吊。
4、吊車吊重物直接進(jìn)行加工的不吊。
5、歪拉、斜吊不吊。
6、工件上站人或工件上浮放有活動(dòng)物不吊。
7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品無安全措施不吊。
8、帶棱角、刃口物件未墊好不吊。
9、埋在地下的物件不拔、不吊。
10、非起重指揮人員指揮時(shí)不吊。
七、乙方機(jī)組人員應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械的檢修和保養(yǎng)，使機(jī)械處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，乙方機(jī)組人員應(yīng)積極配合甲方，在不違反安全操作規(guī)程的前提下，除發(fā)生故障不能起吊外，應(yīng)服從甲方指揮人員的指揮。責(zé)任劃分原則：吊鉤以上事故乙方承擔(dān)責(zé)任；吊鉤以下事故甲方承擔(dān)責(zé)任。
八、乙方機(jī)組人員自進(jìn)入甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，必須遵守甲方施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)章制度，并且遵守甲方的工作時(shí)間和工作安排。如乙方機(jī)組人員故意懈怠，在有足夠佐證材料證明下，甲方有權(quán)要求更換更高素質(zhì)的吊車司機(jī)。
九、施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地條件、吊裝條件及工吊具均由甲方負(fù)責(zé)。如需夜間施工，甲方必須做好充足的照明工作。乙方機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后，如因上述問題不能起吊，由此造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
十、在施工配合中如乙方機(jī)械發(fā)生故障，乙方應(yīng)積極組織人員搶修。如甲方包月租用，每月需有2天維修、保養(yǎng)車輛的時(shí)間，不得扣除租賃費(fèi)，維修時(shí)間超過2天，按實(shí)際超出時(shí)間扣除租金，乙方不承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
十一、其它：
1、乙方機(jī)組人員在甲方施工期間，住宿就餐等生活問題由_方負(fù)責(zé)。
2、乙方機(jī)組在施工期間所用燃油料，由_方負(fù)責(zé)。
3、乙方機(jī)械在行駛過程中所發(fā)生的過路、過橋費(fèi)由_方負(fù)責(zé)。
4、乙方機(jī)械在行駛過程中所需的大型車輛超限證由甲方負(fù)責(zé)。
十二、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，價(jià)款全部結(jié)清后自動(dòng)失效。如有未盡事宜，雙方磋商解決。本合同共打印四份，雙方各執(zhí)正本一份，副本一份。
甲方：_乙方：_
代理人：_代表人：_
時(shí)間：___

吊裝合同第5篇<\/h2>
甲方：
乙方：
甲方指定乙方為設(shè)備搬運(yùn)吊裝就位服務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、承接設(shè)備項(xiàng)目及起止地點(diǎn)：
1、承接設(shè)備：
2、起止地點(diǎn)：
二、設(shè)備搬運(yùn)吊裝就位費(fèi)用：甲方共計(jì)支付乙方設(shè)備搬運(yùn)就位費(fèi)用 ( )設(shè)備搬運(yùn)至甲方指定位置就位后，甲方驗(yàn)收合格后，款項(xiàng)一次性付清。
三、乙方負(fù)責(zé)以上生產(chǎn)設(shè)備搬運(yùn)、吊裝、就位及人員安全。
四、甲方負(fù)責(zé)提供場(chǎng)地便利條件。
五、設(shè)備搬運(yùn)就位日期：甲方提前四天通知乙方，乙方在接到甲方口頭通知后，積極準(zhǔn)備，按時(shí)進(jìn)場(chǎng)。
六、乙方責(zé)任：
1、乙方按照甲方要求，應(yīng)安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將所涉及設(shè)備搬運(yùn)就位到甲方指定的地點(diǎn)。
2、乙方在搬運(yùn)就位過程中設(shè)備損壞，由甲方根據(jù)實(shí)際損壞估計(jì)，甲乙雙方協(xié)商來解決。
3、乙方應(yīng)負(fù)責(zé)施工人員安全管理，負(fù)責(zé)在組織搬運(yùn)按照過程發(fā)生人身、設(shè)備搬運(yùn)就位事故和其他問題的全部責(zé)任。
七、其它：
1、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商解決。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
3、本合同經(jīng)雙方蓋章后生效。
甲方(公章)：_____乙方(公章)：_
法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_
_年月日_年月日

吊裝合同第6篇<\/h2>
吊車安全協(xié)議書
甲方：
乙方：
為了保證吊車安全施工，明確雙方安全職責(zé)，根據(jù)雙方共同協(xié)商，特簽訂本安全協(xié)議，雙方必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
簽訂時(shí)間1年，從2013年1月1日至2013年12月31日止。
協(xié)議內(nèi)容：甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)主管部門頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)工作的方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)、條例、規(guī)定。
甲方責(zé)任：
1. 甲方負(fù)責(zé)向乙方提出租用吊車申請(qǐng)，并提供所吊運(yùn)物件安裝的時(shí)間、地點(diǎn)、形狀、尺寸、重量、調(diào)運(yùn)安裝距離及吊車站位等細(xì)節(jié)情況。
2. 甲方負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具出安全技術(shù)交底，并監(jiān)督實(shí)施。
3. 晚間施工甲方負(fù)責(zé)提供足夠的照明。
4.調(diào)運(yùn)安裝時(shí)，甲方應(yīng)派出相關(guān)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)。
5. 甲方負(fù)責(zé)調(diào)運(yùn)、安裝過程中施工協(xié)調(diào)工作。
乙方責(zé)任：
1. 乙方依據(jù)甲方提供的相關(guān)情況和吊裝物件的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，派出專業(yè)人員和專職吊車司機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)勘查，使用符合規(guī)格的吊車。如果乙方使用的吊車起重性能因比上述吊車的起重性能低而引發(fā)意外事故，由乙方負(fù)全責(zé)。
2.乙方對(duì)所提供吊車必須保證車況良好，各種保險(xiǎn)、限位齊全有效。大型吊車由專職駕駛?cè)藛T持證上崗操作，設(shè)專職人員指揮。否則由此引發(fā)的事故由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方必須提供能吊裝單根構(gòu)件重量的合格吊索具、卸甲等，并提供吊索具和卸甲等設(shè)備的合格證和質(zhì)量證明文件。如因吊索具、卸甲等設(shè)施出現(xiàn)問題、發(fā)生事故由乙方負(fù)責(zé)。
4.乙方對(duì)自方車輛在場(chǎng)外道路上安全駕駛負(fù)責(zé)。
5.乙方對(duì)自方車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)行駛安全負(fù)責(zé)。如因碰撞、碾壓現(xiàn)場(chǎng)人或物，造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失由乙方負(fù)全責(zé)。
6. 乙方必須向甲方提供租賃資質(zhì)和營(yíng)業(yè)執(zhí)照、操作人員的操作證復(fù)印件交甲方存檔，并保證其真實(shí)有效。
7.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須必須帶好合格的安全帽，登高作業(yè)必須系好合格安全帶，聽從甲方等現(xiàn)場(chǎng)人員的管理和指揮。
遇特殊意外情況，雙方共同協(xié)商解決處理。但不得盲目蠻干，必要時(shí)請(qǐng)專家進(jìn)行方案論證，拿出合理的方案后再行施工。
本安全協(xié)議一式四份，與合同具有同等的法律效用，雙方簽字蓋章生效。甲乙雙發(fā)各持二份。
甲方：乙方：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
地址：地址：
2013年01月01日2011年03月01日

吊裝合同第7篇<\/h2>
以下簡(jiǎn)稱：甲方)
(以下簡(jiǎn)稱：乙方)
甲方因安裝、拆卸及運(yùn)輸建筑超重機(jī)械需要向取得相應(yīng)資質(zhì)的市萬利來吊裝運(yùn)輸有限公司租用的汽車吊、運(yùn)輸貨車，根據(jù)《合同法》的`有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確雙方的權(quán)利及義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：
一、吊裝及運(yùn)輸設(shè)備型號(hào)
1、汽車吊的選型及費(fèi)用
2、運(yùn)輸貨車的選型及費(fèi)用
二、付款方式
按月計(jì)算，經(jīng)雙方核對(duì)吊裝、運(yùn)輸單一致后，乙方按當(dāng)月租賃總金額開具發(fā)票到甲方軍械后，由甲方財(cái)務(wù)將相應(yīng)的金額轉(zhuǎn)賬于乙方賬戶。
三、甲方責(zé)任：
1、安排具有操作資格證的裝卸人員配合進(jìn)行設(shè)備的安裝、拆卸工作。
2、負(fù)責(zé)提供必要的場(chǎng)地、道路燈現(xiàn)場(chǎng)條件，保證汽車吊及運(yùn)輸貨車行走道路的暢通，吊裝場(chǎng)地平整并有必要的吊裝空間。
3、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，拒絕一切違章作業(yè)及指揮，若因甲方違章強(qiáng)令指揮作業(yè)造成事故由甲方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
四、乙方責(zé)任：
1、乙方必須根據(jù)甲方現(xiàn)場(chǎng)情況和時(shí)間要求，提供安全合格的汽車吊及運(yùn)輸貨車進(jìn)行作業(yè)。
2、安排優(yōu)秀的具有操作資格的操作司機(jī)及司索指揮人員。
3、保證承運(yùn)的貨物無遺失、無損壞，倘若出現(xiàn)貨物遺失、損壞問題，乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
4、運(yùn)輸司機(jī)應(yīng)配合甲方的裝車、卸車工作。
5、嚴(yán)格遵守起重作業(yè)“十不吊”原則，若因乙方違章操作及指揮而造成事故由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
五、其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_
乙方(公章)：_
法定代表人(簽字)：_
法定代表人(簽字)：_
年月日
年月日

吊裝合同第8篇<\/h2>
吊裝運(yùn)輸合同范本3篇
吊裝運(yùn)輸合同范本一
托運(yùn)方：(以下稱甲方)蘇州日興鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
承運(yùn)方：(以下稱乙方)
根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方友好充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條甲方委托乙方將貨物(名稱) (詳見出貨單) ;尺寸： (詳見出貨單) ;重量： (詳見出貨單) ;件數(shù)：(詳見貨出單);工期：雙方約定的起始日期;工作內(nèi)容：包括貨物在廠區(qū)的拖拉移位、吊裝上車、運(yùn)輸押運(yùn)、貨物卸車、拖拉移位、設(shè)備就位等工作(包括設(shè)備及人員的安全工作)或甲乙雙方約定的其他工作。
第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：_____;貨物到達(dá)地點(diǎn)_。
承運(yùn)方應(yīng)按托運(yùn)方指定地點(diǎn)提貨和接收貨物，并按托運(yùn)人指定的交貨地點(diǎn)交付托運(yùn)貨物。
第三條貨物承運(yùn)日期_;貨物運(yùn)到期限_。
承運(yùn)方應(yīng)按托運(yùn)方指定的日期接收貨物，并按托運(yùn)人指定的期限交付貨物。
如甲方需要變更到貨地點(diǎn)或變更收貨人，甲方應(yīng)當(dāng)提前通知乙方。
第四條貨物的保險(xiǎn)事宜：
甲方所托運(yùn)的貨物，原則上應(yīng)當(dāng)投保運(yùn)輸全過程中的貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。
1、如果運(yùn)輸中出現(xiàn)貨損，由乙方向保險(xiǎn)公司索賠并按貨物價(jià)值賠付甲方。甲方配合乙方的索賠工作。
2、甲方不再辦理貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，若在運(yùn)輸過程中不慎出現(xiàn)貨物損失，乙方承擔(dān)所有的賠償責(zé)任;甲方不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。
第五條貨物裝卸責(zé)任和方法_。
承運(yùn)方應(yīng)以自身能力合理裝載貨物，并安全卸載貨物或雙方約定的其他裝卸方式。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_。
貨物運(yùn)達(dá)目的地后，由乙方將貨物交付與甲方，甲方核對(duì)清單，檢查貨物，給乙方出具收貨憑證。乙方持有收貨憑證，視為乙方已經(jīng)將貨物運(yùn)達(dá)目的地。收貨人領(lǐng)取貨物僅表明收到貨物，不等同于認(rèn)同貨物已安全到達(dá)目的地，即使是收貨人及其相關(guān)人員有任何簽字或蓋章行為。收貨人可在收到貨物15日內(nèi)對(duì)收到貨物的數(shù)量及毀損提出異
議。收貨人的異議視為托運(yùn)人的異議。
第七條運(yùn)輸和吊裝費(fèi)用及結(jié)算方式：
托運(yùn)人按與承運(yùn)人商定的價(jià)格及方式與承運(yùn)人結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。
承運(yùn)人應(yīng)自行承擔(dān)過路、過橋費(fèi)、車輛罰款、保險(xiǎn)費(fèi)等。
第八條甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)
一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)費(fèi)。
二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.承運(yùn)方的權(quán)利：查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系。
2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
3.承運(yùn)人應(yīng)保證運(yùn)輸司機(jī)能及時(shí)聯(lián)系。
4.未經(jīng)托運(yùn)人許可，承運(yùn)人不得將貨物委托他人轉(zhuǎn)運(yùn)。
第九條違約責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_元。
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何原因所導(dǎo)致的后果，承運(yùn)方應(yīng)按實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理?yè)p耗;
(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
第十條爭(zhēng)議解決
雙方在履行合同過程中如有爭(zhēng)議，應(yīng)本著誠(chéng)實(shí)應(yīng)用原則友好協(xié)商。如協(xié)商不成，可向托運(yùn)人所在地人民法院起訴。
第十一條合同期限
本合同自年月日起生效。有效期壹年，從簽訂日起實(shí)行。未盡事宜雙方可協(xié)商補(bǔ)充另附協(xié)議，協(xié)議和合同同時(shí)生效。
第十二條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_份，送_____等單位各一份。
第十三條雙方另行約定的其他事項(xiàng)：
1、乙方參加工程施工人員必須接受甲方的安全管理

十五. 吊裝作業(yè)方案

以下簡(jiǎn)稱：甲方)

(以下簡(jiǎn)稱：乙方)

甲方因安裝、拆卸及運(yùn)輸建筑超重機(jī)械需要向取得相應(yīng)資質(zhì)的____市萬利來吊裝運(yùn)輸有限公司租用的汽車吊、運(yùn)輸貨車，根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確雙方的權(quán)利及義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：

一、吊裝及運(yùn)輸設(shè)備型號(hào)

1、汽車吊的選型及費(fèi)用

2、運(yùn)輸貨車的選型及費(fèi)用

二、付款方式

按月計(jì)算，經(jīng)雙方核對(duì)吊裝、運(yùn)輸單一致后，乙方按當(dāng)月租賃總金額開具發(fā)票到甲方軍械后，由甲方財(cái)務(wù)將相應(yīng)的金額轉(zhuǎn)賬于乙方賬戶。

三、甲方責(zé)任：

拆卸工作。

道路燈現(xiàn)場(chǎng)條件，保證汽車吊及運(yùn)輸貨車行走道路的暢通，吊裝場(chǎng)地平整并有必要的吊裝空間。

3、嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，拒絕一切違章作業(yè)及指揮，若因甲方違章強(qiáng)令指揮作業(yè)造成事故由甲方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

四、乙方責(zé)任：

1、乙方必須根據(jù)甲方現(xiàn)場(chǎng)情況和時(shí)間要求，提供安全合格的汽車吊及運(yùn)輸貨車進(jìn)行作業(yè)。

2、安排優(yōu)秀的具有操作資格的操作司機(jī)及司索指揮人員。