豐田管理讀后感(通用十九篇)

豐田管理讀后感(通用十九篇)。

? 豐田管理讀后感 ?

昨天再次讀《工廠管理——5S現(xiàn)場(chǎng)管理》一書(shū)，結(jié)合教育工作實(shí)際，又有了新的理解與收獲。

此書(shū)，系統(tǒng)介紹了工廠現(xiàn)場(chǎng)管理之5S管理的原理與方法。5S管理起源于日本，后在歐美國(guó)家、臺(tái)灣及中國(guó)大陸企業(yè)推廣應(yīng)用。5S在于通過(guò)整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)來(lái)提升企業(yè)管理，培養(yǎng)員工良好的作業(yè)行為習(xí)慣，進(jìn)而推動(dòng)企業(yè)管理，強(qiáng)化企業(yè)體質(zhì)。而素養(yǎng)即養(yǎng)成習(xí)慣，素養(yǎng)的要點(diǎn)在于將整理、整頓、清掃、清潔前4S的日常行為通過(guò)持續(xù)教育、訓(xùn)練，將其習(xí)慣化，并養(yǎng)成良好的作業(yè)行為習(xí)慣。

聯(lián)想學(xué)校教育，學(xué)校即為教育車間，其“產(chǎn)品”為具有良好的行為習(xí)慣及和諧、全面發(fā)展的人才。著名教育家葉圣陶說(shuō)：“教育即培養(yǎng)習(xí)慣。”學(xué)校要有良好的發(fā)展，要成為一流的學(xué)校，學(xué)生要成為全面發(fā)展的人才必須培養(yǎng)良好的習(xí)慣。因?yàn)椋瑳](méi)有學(xué)生的發(fā)展，就沒(méi)有學(xué)校的發(fā)展，就沒(méi)有一流的學(xué)校。

培養(yǎng)學(xué)生良好的習(xí)慣即為養(yǎng)成教育。也就是讓學(xué)生在校期間，要形成良好的生活、學(xué)習(xí)、思維、德我縣景云初中將學(xué)生習(xí)慣的培養(yǎng)納入日常管理之中，長(zhǎng)期教育與訓(xùn)練。習(xí)慣將伴隨一生，習(xí)慣決定性格，性格決定命運(yùn)，可以說(shuō)，有什么習(xí)慣就有什么樣的命運(yùn)，因此，習(xí)慣的培養(yǎng)對(duì)在校學(xué)生來(lái)說(shuō)是非常重要的。那么如何培養(yǎng)孩子的行為習(xí)慣呢？

5S管理認(rèn)為要做到行式化—行事化—習(xí)慣化。也就是剛開(kāi)始要嚴(yán)格要求，遵造一定的流程，反復(fù)要求，改變不良習(xí)慣，最終形成良好的習(xí)慣。養(yǎng)成良好的習(xí)慣要靠平時(shí)的嚴(yán)格要求與教育；做好全員參與的行動(dòng)模式；建立起每個(gè)人負(fù)起自己行動(dòng)責(zé)任的環(huán)境。

作為學(xué)生要認(rèn)真的執(zhí)行學(xué)校的各種規(guī)章制度，如按時(shí)作息，按時(shí)完成作業(yè)，作業(yè)書(shū)寫(xiě)規(guī)范，及良好的生活習(xí)慣等。 作為學(xué)校管理者，要長(zhǎng)期進(jìn)行教育管理，規(guī)范其日常行為。作為教師要認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的各種規(guī)章制度，并養(yǎng)成良好的行為規(guī)范，要求學(xué)生做到的教師先做到。

習(xí)慣的培養(yǎng)要?jiǎng)又郧椋瑫灾岳恚瑥挠^念上讓學(xué)生重視，不斷提升認(rèn)識(shí)，最終自覺(jué)遵守。

習(xí)慣要從小事做起，把小事做好，從一點(diǎn)一滴做起，腳踏實(shí)地。古人云：“一屋不掃，何以掃天下。”

學(xué)校要做好宣傳與評(píng)比。定期將典型人物與事跡公示，或表?yè)P(yáng)或批評(píng)。

習(xí)慣的培養(yǎng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期復(fù)雜的工作，但愿每個(gè)孩子在學(xué)校尤其是小學(xué)低段就形成良好的習(xí)慣，并受益終生。

? 豐田管理讀后感 ?

本人在網(wǎng)上獵書(shū)時(shí)，無(wú)意中買下了這本《管理的實(shí)踐》，原本沒(méi)有對(duì)它給予很大的期望，不想剛讀過(guò)序言部分，就深深的抓住了我的需求，它是如此系統(tǒng)、如此豐富博大，它使我第一次知道了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目的不在企業(yè)本身，而在企業(yè)外部，即創(chuàng)造與滿足顧客，第一次認(rèn)清了決策過(guò)程的細(xì)膩和重要，第一次認(rèn)清了組織的架構(gòu)必須服務(wù)服從于企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略。同時(shí)還深悟有效的管理就是用自我控制的人進(jìn)行目標(biāo)管理。

人作為社會(huì)的一員，作為企業(yè)資源中最活躍的因素，早就具有了最有價(jià)值資源的稱號(hào)，但是也是最不好用、最不可預(yù)測(cè)的資源。德魯克認(rèn)為當(dāng)我們把重點(diǎn)分別放在“資源”或“人”時(shí)，會(huì)得到兩種截然不同的答案。作為一種“資源”，人力能為企業(yè)所使用，然而作為“人”，惟有這個(gè)人本身才能充分自我利用，發(fā)揮所長(zhǎng)。這是人力資源和其他資源最大的區(qū)別。使員工有成就感，使工作富有成效是對(duì)管理者永恒的挑戰(zhàn)。管理者不只通過(guò)知識(shí)、能力和技巧來(lái)領(lǐng)導(dǎo)員工，同時(shí)也通過(guò)遠(yuǎn)景、勇氣、責(zé)任感和誠(chéng)實(shí)正直的品格來(lái)領(lǐng)導(dǎo)。品格作為管理者的素質(zhì)也被提到新的高度，成為根本性問(wèn)題。

管理一直被人們稱為是一門綜合藝術(shù)，綜合是因?yàn)楣芾砩婕盎驹恚晕艺J(rèn)知，智慧和領(lǐng)導(dǎo)力；藝術(shù)是因?yàn)槭菍?shí)踐和應(yīng)用。坐在家里從書(shū)本上學(xué)到的只是管理的理論，而只有實(shí)踐檢驗(yàn)了的才能成為管理的才能。

《管理的實(shí)踐》中將管理的內(nèi)容描述為三部分，即管理企業(yè)、管理管理者、管-理-員工和工作，三部分相互依存、不可分割。管理企業(yè)從企業(yè)需要的組織架構(gòu)上考慮，全面詮釋了職能分權(quán)制和聯(lián)邦分權(quán)制，而且指出在條件可能的情況下，聯(lián)邦分權(quán)制為最優(yōu)構(gòu)架，也是責(zé)權(quán)利同位，最有積極性及效果的架構(gòu)。管理管理者從人才的引進(jìn)、培訓(xùn)、安排、提升等程序中，道明了企業(yè)員工的管理目的：盡一切可能使每一位員工都成為管理者，也道明只能當(dāng)每個(gè)員工都成為管理者時(shí)，企業(yè)人才才能正常接替，員工績(jī)效才能最大發(fā)揮；管-理-員工和工作指明了決策的過(guò)程和分析決策工具的重要，要充分運(yùn)用現(xiàn)代化的工具來(lái)為管-理-員工和工作做好的決策向?qū)А?/p>

管理的每一個(gè)動(dòng)作和行為都要同時(shí)涉及到管理的三個(gè)部分，因此在決策每一個(gè)行為時(shí)，都要考慮對(duì)每一個(gè)方面的影響，找最影響孝最涉及面窄、最有績(jī)效的角度來(lái)進(jìn)行。

企業(yè)是社會(huì)的公民，服務(wù)于并豐富了社會(huì)的各種功能，它的目的只有一個(gè)，就是創(chuàng)造顧客。（以前經(jīng)常聽(tīng)到推銷員上非洲賣鞋的故事，而故事中那個(gè)看到當(dāng)?shù)鼐用窆饽_行走而大呼鞋可賣的才具有經(jīng)營(yíng)企業(yè)的戰(zhàn)略眼光）企業(yè)的兩項(xiàng)基本職能：營(yíng)銷和創(chuàng)新。通過(guò)他們產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)成果，而企業(yè)其他的一切活動(dòng)都在成本的范疇內(nèi)。

企業(yè)是社會(huì)的豐富機(jī)體，只有當(dāng)它能夠正常新成代謝時(shí)，才能在社會(huì)中正常生存。而企業(yè)的正常生存必須要有足夠的利潤(rùn)，這不同于一般認(rèn)為的企業(yè)的目的是追求最大的利潤(rùn)，從而使得企業(yè)追求生存的必然結(jié)果是社會(huì)的極大豐富和人們生活的不斷提高。

總之，《管理的實(shí)踐》從企業(yè)的一個(gè)目的、兩種職能、三個(gè)內(nèi)容、四個(gè)階段、八大領(lǐng)域向我們展示了企業(yè)運(yùn)作的全部，也闡明了企業(yè)管理的真涵義，詮釋了作為管理者要具備的品格及要鍛煉的各個(gè)方面，是一本“讀則新、又讀更新、多讀益新”的著作。

? 豐田管理讀后感 ?

《豐田生產(chǎn)方式》由中國(guó)鐵道出版社出版，原豐田汽車工業(yè)公司副社長(zhǎng)大野耐一著作，全書(shū)共145頁(yè)。全書(shū)系統(tǒng)講述了豐田生產(chǎn)方式發(fā)展與起源過(guò)程，涵蓋其準(zhǔn)時(shí)化、自動(dòng)化、看板方式、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、精益化等生產(chǎn)管理的各種理念，堪稱是表達(dá)豐田核心競(jìng)爭(zhēng)力之名著，也是生產(chǎn)管理的標(biāo)桿。豐田生產(chǎn)方式（TPS）其實(shí)就是為實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工、社會(huì)和產(chǎn)品負(fù)責(zé)的目的，以徹底杜絕浪費(fèi)的思想為目標(biāo)，在連續(xù)改善的基礎(chǔ)上，采用準(zhǔn)時(shí)化與自主化方式與方法，追求制造產(chǎn)品合理性的一種生產(chǎn)方式。通讀全書(shū)后，我就以下幾點(diǎn)談?wù)勛约旱恼J(rèn)知。

反復(fù)問(wèn)5個(gè)為什么是豐田式科學(xué)態(tài)度的基本精神，也是豐田生產(chǎn)方式產(chǎn)生的基礎(chǔ)。透過(guò)連續(xù)問(wèn)5個(gè)為什么，能夠查明事情的因果關(guān)聯(lián)或者隱藏在背后的真正的原因。然而在我們的工作現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)一臺(tái)機(jī)器不轉(zhuǎn)動(dòng)了，可能就只會(huì)想到換上保險(xiǎn)絲或換上油泵軸，沒(méi)有進(jìn)一步深入查明它損壞的真正原因，幾個(gè)月后還會(huì)發(fā)生同樣的故障。就生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)而言，當(dāng)然要重視數(shù)據(jù)，當(dāng)更要重視事實(shí)，一旦發(fā)生問(wèn)題，如果原因追查不徹底，解決辦法也就不會(huì)奏效。工作中我們?nèi)狈Φ恼沁@種打破沙鍋問(wèn)到底的精神，比如一等品率，為什么只有95。8%，正因重量過(guò)大絲卷比較多。為什么重量過(guò)大比較多？正因絲卷上油過(guò)多。為什么會(huì)上油過(guò)多？正因假捻器氣圈過(guò)長(zhǎng)。為什么氣圈過(guò)長(zhǎng)？正因仿杜邦?yuàn)A子（假捻器）出現(xiàn)故障。為什么會(huì)出現(xiàn)故障？正因?qū)Ыz器內(nèi)纏有廢絲。透過(guò)這一系列的自問(wèn)自答，當(dāng)下次遇到同樣的問(wèn)題時(shí)就能夠直接查看導(dǎo)絲器內(nèi)是否纏有廢絲。只有透過(guò)反復(fù)問(wèn)5個(gè)為什么，追根究底，我們才能查明問(wèn)題的原因，了解問(wèn)題的本質(zhì)，找到真正的解決方法。

在經(jīng)濟(jì)高速度增長(zhǎng)時(shí)代，透過(guò)增加產(chǎn)量來(lái)降低成本并不困難，但是，在經(jīng)濟(jì)低速增長(zhǎng)的這天，不管采取什么形式，降低成本則并非易事。作為企業(yè)，成本+利潤(rùn)=價(jià)格的定價(jià)方式早已不能適用，降低成本的最主要途徑就是杜絕浪費(fèi)，豐田生產(chǎn)方式的基本思想就是徹底杜絕浪費(fèi)。過(guò)多、過(guò)早制造會(huì)造成浪費(fèi)，不必要的庫(kù)存會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)，質(zhì)量問(wèn)題會(huì)帶來(lái)浪費(fèi)，生產(chǎn)線上等待也會(huì)構(gòu)成浪費(fèi)，物件搬運(yùn)造成浪費(fèi)，加工造成浪費(fèi)，剩余動(dòng)作造成浪費(fèi)究竟什么是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的浪費(fèi)呢？作者認(rèn)為是指生產(chǎn)上只能增加成本的各種因素。例如過(guò)多的人員，過(guò)多的庫(kù)存，過(guò)多的設(shè)備等都會(huì)產(chǎn)生驚人的浪費(fèi)，增加企業(yè)的成本。象分級(jí)包裝所用的包裝輔料都是暫時(shí)存放在車間內(nèi)的，比如紙板，廠家將紙板運(yùn)到車間，由老人卸下來(lái)放在車間，等分級(jí)員需要的時(shí)候再由她們自己去取用。再如一個(gè)成品包，先有打包工搬上推車卸下來(lái)放在車間，待次日搬上推車再拉往倉(cāng)庫(kù)卸包，這種二次搬運(yùn)就是浪費(fèi)。是否能夠思考直接入庫(kù)呢？（先前也試運(yùn)行過(guò)，但最終未能得以推行）

我們要充分認(rèn)識(shí)到浪費(fèi)的危害性，重視浪費(fèi)的問(wèn)題，在生產(chǎn)過(guò)程中才會(huì)處處以杜絕浪費(fèi)為目的優(yōu)化生產(chǎn)方式。我們不能忽視因無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)而造成的成本增加的部分，象前段時(shí)刻的翻箱（土耳其紙箱換正常箱）就是一種浪費(fèi)，還有物檢檢測(cè)后指標(biāo)不合格而造成返工的。我們?cè)撊绾伪苊膺@些浪費(fèi)現(xiàn)象呢？我認(rèn)為就應(yīng)要按需求量進(jìn)行合理生產(chǎn)，后一道工序?yàn)榍耙坏拦ば蜃鰷?zhǔn)備。象物檢取樣后的絲卷指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果，是否就應(yīng)在分級(jí)員檢驗(yàn)絲卷前就做出來(lái)呢？

如何減少生產(chǎn)過(guò)程中的浪費(fèi)呢？可透過(guò)看板管理來(lái)實(shí)現(xiàn)。看板是豐田生產(chǎn)方式所運(yùn)用的手段，也是豐田生產(chǎn)方式的運(yùn)行工具。所謂看板管理就是指在同一道工序或者前后工序之間進(jìn)行物流或信息流的傳播。豐田生產(chǎn)方式是一種拉動(dòng)式的管理方式，它需要透過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息，這種傳遞信息的載體就是看板。看板最初是豐田汽車公司于20世紀(jì)50年代從超級(jí)市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)制中得到的啟示，作為一種生產(chǎn)、運(yùn)送指令的傳遞工具而被創(chuàng)造出來(lái)的，運(yùn)用于生產(chǎn)之中。在豐田公司，生產(chǎn)管理部根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)及訂貨而制定生產(chǎn)指令下達(dá)總裝配線，各道前工序的生產(chǎn)都根據(jù)看板來(lái)進(jìn)行。這相當(dāng)于生產(chǎn)工作指令單，如我們當(dāng)天計(jì)劃生產(chǎn)的產(chǎn)量，聚合需要消耗多少油劑、紡絲需要消耗多少紙管、包裝需要多少紙箱等等。使用看板能夠促進(jìn)工作改善，防止過(guò)量生產(chǎn)與過(guò)量運(yùn)送，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行目視管理。如聚合與紡絲等生產(chǎn)部門間就可進(jìn)行工序間看板方法。目前在我們公司運(yùn)行的是ERP系統(tǒng)，每一道工序間進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，指令的下達(dá)、工序間的信息溝通都透過(guò)電腦來(lái)完成。了解看板管理后，我覺(jué)得ERP系統(tǒng)也是建立在看板管理的基礎(chǔ)上的，而看板方式更具實(shí)用性，它能讓生產(chǎn)線上的相關(guān)人員參與進(jìn)來(lái)，適量生產(chǎn)，防止過(guò)量生產(chǎn)引起新的浪費(fèi)。

透過(guò)《豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)，我們能夠認(rèn)識(shí)到豐田生產(chǎn)方式倡導(dǎo)的是以徹底杜絕浪費(fèi)的思想為基礎(chǔ)，追求汽車的合理性而產(chǎn)生的生產(chǎn)方式，豐田生產(chǎn)方式的核心理念的關(guān)鍵詞就是徹底杜絕浪費(fèi)與合理性生產(chǎn)。豐田生產(chǎn)方式是一種生產(chǎn)管理理念，我們?cè)趯W(xué)習(xí)豐田方式時(shí)要以杜絕浪費(fèi)為根本出發(fā)點(diǎn)，結(jié)合自己現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況去靈活應(yīng)用。我們就應(yīng)在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上明白其精神實(shí)質(zhì)，一切從實(shí)際出發(fā)，改善工作現(xiàn)場(chǎng)，做到高效節(jié)約，創(chuàng)造出一套屬于華峰人的生產(chǎn)方式。

豐田管理方式理解與感想

一、對(duì)豐田管理模式的理解

我認(rèn)為，豐田管理方式是指一批人在理解和消化豐田的管理方式后，總結(jié)和改善而成的一種管理方式，它是一批人的思想結(jié)晶，而不單純是豐田公司的管理方式，所以我們?cè)趯W(xué)習(xí)和應(yīng)用豐田管理方式的時(shí)候不應(yīng)該單純的學(xué)習(xí)或者研究豐田公司，更重要的是理解和消化，并根據(jù)我們的實(shí)際情況去改進(jìn)和改良，我覺(jué)得這一點(diǎn)我們目前做的很好，取其精華，去其糟粕。

二、杜絕各種浪費(fèi)以提高生產(chǎn)效率

操作的浪費(fèi)在我們的工作中時(shí)刻存在，如可找出這些浪費(fèi)及改善是關(guān)鍵，要找出我們身邊的浪費(fèi)只有全員參與才能做到更全面。要真正能達(dá)到杜絕各種浪費(fèi)還要做大量的工作，需要大量的人力才能做到，所以我們做好宣傳工作，動(dòng)員全體員工積極參與才能杜絕各種浪費(fèi)，達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的。

三、少人化、自動(dòng)化

少人化是從省人化過(guò)度得來(lái)的，這需要提高員工的操作技能才可實(shí)現(xiàn)。而自動(dòng)化除了設(shè)備自動(dòng)化外，我覺(jué)得作為生產(chǎn)部門，人的自動(dòng)化由其重要，人的自動(dòng)化指我們每一個(gè)人都能自動(dòng)去做事，自動(dòng)去尋找問(wèn)題并尋求解決措施，只有這樣才能挖掘第一個(gè)人的潛力，使到在少人的情況下能完成預(yù)期的工作任務(wù)。所以我們?cè)谌藛T的思想教育方面要多下功夫，使員工的意識(shí)上提高做到發(fā)處內(nèi)心的自愿去做，只有這樣才能達(dá)到自動(dòng)化。

四、柔性生產(chǎn)

柔性生產(chǎn)實(shí)際就是我們常說(shuō)的一崗多能，如果我們每一個(gè)員工能夠掌握多個(gè)崗位的操作技能，那么在生產(chǎn)上人員的調(diào)動(dòng)方面較為靈活，是少人化、自動(dòng)化及杜絕浪費(fèi)提高生產(chǎn)效率的基礎(chǔ)。要使每一個(gè)員工能掌握多個(gè)崗位的技能必須多給員工有培訓(xùn)及實(shí)踐的機(jī)會(huì)，我們要多關(guān)心他們的學(xué)習(xí)及給予分配不同的工作，讓他們?cè)诶碚摷皩?shí)踐中提高操作質(zhì)能。

五、對(duì)部門發(fā)展的思考：

1、設(shè)立有關(guān)整頓浪費(fèi)的制度，降低工人提出改進(jìn)、創(chuàng)新的門檻。工人只要提出合理、且對(duì)生產(chǎn)有益的改進(jìn)就算一項(xiàng)成果，到年底的時(shí)候評(píng)比出優(yōu)秀的成果，給予獎(jiǎng)勵(lì)和公布。這樣才能激發(fā)工人的創(chuàng)造熱情，將員工的智慧充分加以利用，也就是先將第八大浪費(fèi)減到最小。

2、生產(chǎn)計(jì)劃要盡可能的細(xì)致和科學(xué)。因?yàn)榇址诺挠?jì)劃，肯定會(huì)造成庫(kù)存和搬運(yùn)的浪費(fèi)，但是科學(xué)的計(jì)劃還需要在下達(dá)計(jì)劃的先期進(jìn)行細(xì)致的工作，將各項(xiàng)零部件的生產(chǎn)節(jié)拍掌握清楚，然后再制訂出科學(xué)的計(jì)劃，避免不需要的零件堆滿現(xiàn)場(chǎng)的弊端。

3、讓現(xiàn)場(chǎng)管理真正地為生產(chǎn)服務(wù)。現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)是生產(chǎn)管理的基石，而不應(yīng)是障礙。豐田公司的5s管理就是為整頓現(xiàn)場(chǎng)的浪費(fèi)而服務(wù)的，只有建立起現(xiàn)場(chǎng)管理為生產(chǎn)服務(wù)的理念，才能將現(xiàn)場(chǎng)管理真正地做好。

4、工藝人員在編制工藝時(shí)，對(duì)加工余量的大小應(yīng)科學(xué)、適當(dāng)，避免不必要的加工和多余的加工，并且在審圖時(shí)，對(duì)圖中加嚴(yán)要求的

地方應(yīng)與設(shè)計(jì)及時(shí)溝通，不必要的加嚴(yán)應(yīng)放松，以減少加工難度和加工時(shí)間。

5、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的處理不能僅停留在事后管理的層面上。應(yīng)制定改善問(wèn)題的制度，為持續(xù)改善創(chuàng)造條件，創(chuàng)造出勇于和樂(lè)于面對(duì)問(wèn)題的氛圍，并提供對(duì)員工的方法培訓(xùn)，以加強(qiáng)對(duì)問(wèn)題的追溯能力和解決問(wèn)題的能力，從而真正做到全員抓質(zhì)量的目的。

最后，我覺(jué)得，只要能夠從一點(diǎn)一滴的小事改起，將豐田的理念逐漸地滲透于日常的生產(chǎn)中，豐田總會(huì)帶來(lái)意想不到的收獲。我相信總有一天，當(dāng)我們面臨生產(chǎn)計(jì)劃跟不上變化的時(shí)候，不是改變計(jì)劃，而是學(xué)會(huì)控制變化

豐田生產(chǎn)方式讀后感

豐田公司的生產(chǎn)方式最突出的特點(diǎn)是消除不能創(chuàng)造價(jià)值的浪費(fèi)，以提高企業(yè)的盈利能力，徹底杜絕浪費(fèi)以提高生產(chǎn)效率，降低成本。技術(shù)革新，提高了勞動(dòng)效率，減少了勞動(dòng)成本，比如方便快捷的設(shè)計(jì)軟件，更加智能的工具，性能更加穩(wěn)定的設(shè)備等等。

讀了豐田生產(chǎn)方式后，我對(duì)維修技服的各種輔料進(jìn)行了計(jì)劃管控，讓用到相關(guān)輔料的地方都有明確的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，這里的標(biāo)準(zhǔn)是我們跟據(jù)實(shí)際情況開(kāi)會(huì)討論出來(lái)的，在使用的過(guò)程中還可以在做的更精益求精些。

生產(chǎn)物料這邊我們每天都會(huì)對(duì)異常情況進(jìn)行通報(bào)，超標(biāo)的會(huì)立及開(kāi)出異常聯(lián)落單，每周對(duì)不良退倉(cāng)物料進(jìn)行一周匯總通報(bào)。在維修的過(guò)程中不定時(shí)用治具對(duì)不良物料進(jìn)行驗(yàn)證，提高我們維修人員的維修水平。

豐田生產(chǎn)方式中提到的少人化和省人化，我把維修技服的人員互動(dòng)起來(lái)，有一種板卡不良過(guò)多時(shí)，一個(gè)人修用的時(shí)間要久一些，兩個(gè)人一起修合起來(lái)的時(shí)間比一個(gè)人用的時(shí)間要少一些，而且不會(huì)讓人感到疲勞，一個(gè)人做的時(shí)侯總想一下做不出來(lái)，就慢慢做了，兩個(gè)人做就會(huì)行成攀比想法，做起事情來(lái)就效率的多，交流多了技巧自然就多，做事就會(huì)更效率，多出來(lái)的時(shí)間就可以安排其他工作。另外事情少的話就可抽出部分人員去做其他事，沒(méi)畢要一點(diǎn)事情很多人來(lái)做，就會(huì)有人員工作不夠做的浪費(fèi)。

豐田生產(chǎn)方式中還有很多要我們學(xué)習(xí)的地方，比如：反復(fù)問(wèn)5個(gè)為什么的問(wèn)題解絕方法，讓看板反應(yīng)出來(lái)的諸多問(wèn)題以此促進(jìn)工作改善，團(tuán)隊(duì)工作方法以及準(zhǔn)時(shí)化和自動(dòng)化兩大生產(chǎn)方式等等。

豐田生產(chǎn)方式讀后感

--羅志成

羅志成

在公司的組織下，我閱讀了《豐田生產(chǎn)方式》，直到現(xiàn)在我的心還久久不能平靜，我一直在思考，制造業(yè)巨頭、汽車行業(yè)領(lǐng)頭羊豐田公司能在短短的幾年內(nèi)，而且還是在日本二戰(zhàn)戰(zhàn)敗，本國(guó)人民情緒低落，全球經(jīng)濟(jì)低潮的時(shí)候能一鳴驚人，直到60年后的今天能成為世界第一的汽車制造商，沒(méi)有完善的管理體系，沒(méi)有科學(xué)的生產(chǎn)方式是不可能有今天的巨大成就。豐田能獲得巨大有成功及市場(chǎng)價(jià)值不是一天兩天能達(dá)成的，正如rome was not built in a day一個(gè)企業(yè)的發(fā)展成功必經(jīng)是千錘百煉的，那么我們能做什么來(lái)幫助豐田生產(chǎn)方式在麥格米特企業(yè)中的運(yùn)用呢？

消除浪費(fèi)

豐田生產(chǎn)方式即tps,其哲理就是一個(gè)目標(biāo)，兩大支柱，一大基礎(chǔ)，豐田生產(chǎn)的目標(biāo)很簡(jiǎn)單，一個(gè)企業(yè)的生存發(fā)展都需要獲取利潤(rùn)，當(dāng)銷售價(jià)格不可能再增長(zhǎng)的情況下，那么獲取最大利潤(rùn)的唯一途徑就是降低成本，提高效率，提升品質(zhì)降低成本的途徑很多，而最有效的就是消除浪費(fèi)，在生產(chǎn)加工過(guò)程中，浪費(fèi)無(wú)處不在，最典型的浪費(fèi)為分七大類：等待的浪費(fèi)、搬運(yùn)的浪費(fèi)、不良品的浪費(fèi)、動(dòng)作的浪費(fèi)、加工的浪費(fèi)、庫(kù)存的浪費(fèi)、制造過(guò)多（早）的浪費(fèi)。然而除了這七大浪費(fèi)我覺(jué)得還有一大浪費(fèi)是企業(yè)不可忽視的，那就是-人才浪費(fèi)，人才浪費(fèi)分為兩類，一是由于崗位定義不合理，有能力的人在做一些平庸的事，碌碌無(wú)為，得不到成長(zhǎng)，浪費(fèi)人才；另一類是由于公司或者企業(yè)內(nèi)部管理原因，員工沒(méi)有歸屬感導(dǎo)致優(yōu)秀員工離職，這樣的浪費(fèi)對(duì)企業(yè)的打擊是致命的，大家都知道企業(yè)要培養(yǎng)一個(gè)人才是需要兩到三年的時(shí)間，一個(gè)對(duì)企業(yè)有付出，有奉獻(xiàn)能發(fā)光發(fā)熱的員工，必須有一個(gè)熟悉公司管理制度、公司運(yùn)作模式、公司體系，熟悉這些都是需要時(shí)間的。現(xiàn)階段我們it團(tuán)隊(duì)在開(kāi)發(fā)的hr系統(tǒng)將會(huì)解決人才培養(yǎng)、培訓(xùn)的難題，hr系統(tǒng)將建立完善的人才培養(yǎng)，培訓(xùn)管理機(jī)制，盡最大可能的使人盡其才物盡其用，讓公司的高管做能識(shí)千里馬的伯樂(lè)，給人才一個(gè)機(jī)會(huì)，一個(gè)展示平臺(tái)，讓人才與企業(yè)共同發(fā)展。

提高效率和品質(zhì)

提高效率，提高生產(chǎn)品質(zhì)，這是一個(gè)很大的課題，也是企業(yè)的生命線，一個(gè)企業(yè)如果沒(méi)有效率，沒(méi)有品質(zhì)，那就等于死亡。提高生產(chǎn)效率就必須合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，要有計(jì)劃地完成各項(xiàng)工作，分清主次，輕重，企業(yè)內(nèi)外部人員協(xié)同合作，團(tuán)結(jié)一致，做好交接棒，做到1 12,采用激勵(lì)機(jī)制，最大限度地發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性，目前的績(jī)效考核，不能僅僅是考核員工，更要作為員工考核自己，企業(yè)自身提高，提高內(nèi)部核心競(jìng)爭(zhēng)力的手段。品質(zhì)是企業(yè)存亡的關(guān)鍵，提高品質(zhì)是任何一家企業(yè)的奮斗目標(biāo)，豐田采用自動(dòng)化的手段對(duì)品質(zhì)進(jìn)行管控，把不良品拒之加工門外。目前我們it團(tuán)隊(duì)在做mes系統(tǒng)，mes系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行追蹤管控，焊機(jī)mes系統(tǒng)已經(jīng)上線，能夠做到從物料來(lái)料到生產(chǎn)加工以及到出貨，形成整個(gè)流程的生產(chǎn)追蹤及品質(zhì)管控，另外mes系統(tǒng)中有單獨(dú)品質(zhì)模塊，品質(zhì)模塊建成上線后，能夠讓生產(chǎn)品質(zhì)提升到一個(gè)新的臺(tái)階，不但能進(jìn)行品質(zhì)異常的提前預(yù)警，不讓不良品流入到下一站工序，還能將不良品的整個(gè)加工過(guò)程進(jìn)行記錄與分析，能夠讓品質(zhì)技術(shù)人員對(duì)不良品的形成進(jìn)行追蹤分析，防止再次發(fā)生。

準(zhǔn)時(shí)化、自動(dòng)化

豐田生產(chǎn)的兩大支柱：準(zhǔn)時(shí)化、自動(dòng)化，這也是減少浪費(fèi)的核心，準(zhǔn)時(shí)化講究的按需生產(chǎn)，拉動(dòng)式生產(chǎn)，以需求為生產(chǎn)的導(dǎo)向，彈性生產(chǎn)，均衡化生產(chǎn)，哪里需要走向哪里，當(dāng)然準(zhǔn)時(shí)化的生產(chǎn)是以看板作為前提，mes中的電子看板將發(fā)揮其作用，讓生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)一舉一動(dòng)都呈現(xiàn)在大家眼里，沒(méi)有看板管理，那么生產(chǎn)的狀況就是一團(tuán)糟，庫(kù)存，來(lái)料，生產(chǎn)，品質(zhì)等就無(wú)從掌握，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)就是空談。目前有很多企業(yè)為了獲取市場(chǎng)，盲目的生產(chǎn)擴(kuò)張，導(dǎo)致庫(kù)存的堆積如山，這樣出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題，貨品賣不出去，運(yùn)作資本周轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，就算舊的產(chǎn)品賣出去了，得不到市場(chǎng)的認(rèn)可，需要拉回工廠進(jìn)行重工升級(jí)，這樣耗費(fèi)了大量的人力，物力，這就是浪費(fèi)的根源。公司計(jì)劃把前加工作為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的先驅(qū)，按生產(chǎn)需求發(fā)料，不讓生產(chǎn)線有呆滯物料，smt貼片倉(cāng)庫(kù)的建立完成，把原來(lái)從倉(cāng)庫(kù)拉料變成直接從車間配料上線，這些都符合豐田生產(chǎn)的管理理念。自動(dòng)化，顧名思義，通過(guò)運(yùn)用機(jī)器、設(shè)備等讓機(jī)器來(lái)取代人的生產(chǎn)方式，豐田生產(chǎn)的自動(dòng)化不是完全的自動(dòng)化，其自動(dòng)化強(qiáng)調(diào)了人的因素，所有的自動(dòng)化都是建立在人之上，是將人的智慧賦予機(jī)器，做到人機(jī)完美結(jié)合。

5w1h

豐田生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)是改善,改善兩個(gè)字是每個(gè)生產(chǎn)者及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理者應(yīng)該銘記于心并且時(shí)刻運(yùn)用到生產(chǎn)中來(lái)的，簡(jiǎn)單的兩個(gè)字卻是生產(chǎn)中最有幫助與啟示的，怎么樣做好改善，那就需要用到我們充滿智慧的大腦，凡事多用5w去分析，多問(wèn)5個(gè)為什么，為什么會(huì)這樣，為什么在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)，為什么上次沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，為什么其他人沒(méi)有提出，為什么只有在自己內(nèi)心深處多問(wèn)幾次為什么，那么答案自然也就出來(lái)。現(xiàn)在的5w已經(jīng)升級(jí)了，變成了5w1h,從為什么到了怎么樣解決，經(jīng)過(guò)全盤(pán)考慮這六個(gè)問(wèn)題，計(jì)劃就不會(huì)僅僅停留在一張紙面上而永遠(yuǎn)得不到執(zhí)行。最后改善完成，我們把改善的成果形成一個(gè)制度，一個(gè)成熟的方案納入到企業(yè)的日常管理之中。

當(dāng)今中國(guó)，人口紅利不在，大多數(shù)生產(chǎn)制造廠商移至東南亞及其他有人口紅利國(guó)家，制造行業(yè)的冬天將到，麥格米特想在行業(yè)中做到一支獨(dú)秀，那么將要做到開(kāi)源節(jié)流，提高企業(yè)內(nèi)部核心競(jìng)爭(zhēng)力，學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式是我們現(xiàn)階段必須做的一門功課，只要不斷與學(xué)習(xí)、反思、總結(jié)才能與時(shí)俱進(jìn)，我們的企業(yè)才能做大做強(qiáng)，我們的員工才能得到發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙贏。

最后作為一名在生產(chǎn)一線的管理者，我們一起來(lái)讀一讀改善之魂，這也是我從事ie六年來(lái)的工作之本，也是立足之本，為麥格米特的明天，我們一起共勉：

改善不要求一改到底，即使只完成了一半也是成功

遇到困難不要以為實(shí)現(xiàn)不了，應(yīng)該想如何才能實(shí)現(xiàn)

遇到錯(cuò)誤，立即糾正

三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮

凡事多問(wèn)五個(gè)為什么

做不花錢的改善

改善是無(wú)止境的

豐田生產(chǎn)方式讀后感

沒(méi)有一個(gè)國(guó)家的企業(yè)能像日本豐田那樣帶給全球汽車制造業(yè)如此深刻的影響。這種影響源自品牌的塑造和其獨(dú)特的商業(yè)文化，以及技術(shù)創(chuàng)新和極具前瞻性的意識(shí)革命。作為一個(gè)汽車制造商，它在日本正以驚人的速度和其他廠家無(wú)以匹敵的架勢(shì)擴(kuò)大規(guī)模，進(jìn)行并購(gòu)并以制造出足以統(tǒng)治全球汽車工業(yè)的杰出車型為目標(biāo)。

如今，豐田的生產(chǎn)管理取得了巨大成果，銷售業(yè)績(jī)長(zhǎng)期保持增長(zhǎng)，盡管在2008年，全球經(jīng)濟(jì)蕭條的情況下，它依然能獨(dú)占鰲頭，它的標(biāo)桿意義已經(jīng)不再局限于汽車制造業(yè)，而是在許多領(lǐng)域成為卓有成效的領(lǐng)先者。

鑒于這個(gè)原因，也是作為一名精益從業(yè)者的好奇，我懷著崇敬的心情，拜讀了豐田生產(chǎn)方式創(chuàng)始人大野耐一的這本著作。在這本里，我看到，從豐田織布機(jī)到今天涵蓋整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)領(lǐng)域的豐田株式會(huì)社一步步走來(lái)的辛酸歷程。

這本書(shū)自出版以來(lái)，被很多豐田生產(chǎn)方式愛(ài)好者拜讀研究，我也看過(guò)很多類似的文章。有人從中看到了豐田佐吉發(fā)明自動(dòng)織機(jī)時(shí)提出自働化的敏銳觀察力和創(chuàng)造力，更佩服他深入現(xiàn)場(chǎng)精神;有人看到了豐田喜一郎在一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)成流行的時(shí)代提出：準(zhǔn)時(shí)制的概念按照規(guī)定的時(shí)間，配送規(guī)定數(shù)量的合格品，應(yīng)該是對(duì)一個(gè)時(shí)代的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新，這種精神值得欽佩;但是我看到的是，豐田汽車最困難的時(shí)候，上下一心，向著目標(biāo)一步一個(gè)腳印邁進(jìn)的踏實(shí)精神。

二戰(zhàn)后的日本，千瘡百孔，百?gòu)U待興，在這樣的環(huán)境下，沒(méi)有廠房，沒(méi)有機(jī)器，沒(méi)有足夠的人力，但是就是在這樣的環(huán)境下，用最少的資源，豐田公司創(chuàng)造了奇跡。沒(méi)有廠房，用木板搭個(gè)棚子就可以生產(chǎn)，沒(méi)有錢買大型機(jī)床，那么就用功能最少的機(jī)床實(shí)現(xiàn)需要的操作，沒(méi)有人力，那么，我們就自己培訓(xùn)。看到這里，你肯定要說(shuō)，當(dāng)時(shí)的豐田對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量太不負(fù)責(zé)了。

不，你錯(cuò)了，豐田的理念是：有鋼要放到刀刃上。廠房可以破，但是機(jī)器不能差，雖然不能買組合機(jī)床，但是功能單一的機(jī)床的性能卻絲毫不差;沒(méi)有員工，那么就引進(jìn)美國(guó)戰(zhàn)時(shí)訓(xùn)練工人的系統(tǒng)培訓(xùn)工具：TWI，對(duì)員工展開(kāi)迅速而有針對(duì)性的培訓(xùn)。就這樣，一套不追求多功能設(shè)備的企業(yè)，一套擁有自己完整人力資源培養(yǎng)機(jī)制的企業(yè)，在貧瘠的大地上創(chuàng)造了自己的輝煌。

今天，作為中國(guó)人的我們，是否應(yīng)該覺(jué)得汗顏，我們地大物博，我們資源豐富，但是，我們的工業(yè)水平卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日本。

那么我們?nèi)绾巫詮?qiáng)?百年之前，我們的先人就提出了：師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)的口號(hào)。我想這句話，在現(xiàn)在依然有深遠(yuǎn)的意義，我們的工業(yè)現(xiàn)階段是落后了，但是我們要知道什么是先進(jìn)的，什么是值得學(xué)習(xí)的。日本豐田在運(yùn)營(yíng)管理方面做的好，我們向他們學(xué)習(xí)又何妨?我們只要知道自己的目標(biāo)，學(xué)習(xí)精華，剔除糟粕，總有一天，我們的民族工業(yè)也會(huì)有大放光彩的一天!

? 豐田管理讀后感 ?

為什么是豐田的讀后感，來(lái)自新華文軒網(wǎng)上書(shū)店的網(wǎng)友：眼下，一場(chǎng)源自美國(guó)華爾街的金融危機(jī)正在全球蔓延，影響了人們的生活，也將很多企業(yè)推到了生死存亡的邊緣。面對(duì)挑戰(zhàn)，企業(yè)怎樣度過(guò)難關(guān)？怎樣永葆競(jìng)爭(zhēng)力？“前車之鑒”在哪里？豐田，尤其是他們的精益管理方式，即TPS，無(wú)疑是一個(gè)值得學(xué)習(xí)、借鑒的好范例。誕生于上世紀(jì)50年代的TPS，是豐田“窮則思變”的產(chǎn)物。那時(shí)的日本很窮，而且市場(chǎng)很小，多品種少批量的手工模式，要求豐田必須重視工人的素質(zhì)，同時(shí)不能浪費(fèi)，否則將血本無(wú)歸。用現(xiàn)在豐田人自己的話說(shuō)：“豐田不是天才，我們的智慧都是被逼出來(lái)的。”也正是這被逼上梁山而誕生的TPS管理方式，依靠它獨(dú)特的管理理念、成本理念、可視化的管理方式、尊重人性的管理方法，為豐田造就了今天規(guī)模世界第三，產(chǎn)量世界第二、利潤(rùn)世界第一的驕人成績(jī)。然而，汽車業(yè)是強(qiáng)調(diào)不斷創(chuàng)新、不斷變化的產(chǎn)業(yè)，如果TPS僅停留于生產(chǎn)過(guò)程，以更低的成本進(jìn)行批量生產(chǎn)，現(xiàn)在看來(lái)已明顯不合時(shí)宜。在讀過(guò)《為什么是豐田》后，我們知道豐田TPS實(shí)質(zhì)是一種不斷改進(jìn)、持續(xù)創(chuàng)新的企業(yè)精神；不是填滿規(guī)則的小冊(cè)子；而是一種哲學(xué)理念，是豐田的企業(yè)管理哲學(xué)。美國(guó)克萊斯勒公司20年前開(kāi)始學(xué)習(xí)豐田生產(chǎn)方式，沒(méi)想到成本越學(xué)越浪費(fèi)。一位美國(guó)經(jīng)理質(zhì)問(wèn)日本專家：“你們的原則就是不浪費(fèi)，我們零部件整備環(huán)節(jié)的時(shí)間不是已經(jīng)被縮短了嗎，怎么還是浪費(fèi)？”對(duì)方回答：“在豐田，根本就沒(méi)有這個(gè)環(huán)節(jié)，TPS根本不是這樣的”而類似克萊斯勒這樣?xùn)|施效顰的故事，實(shí)在太多了。于是，人們有了“全球都在學(xué)豐田TPS，怎么就是學(xué)不來(lái)？”的疑問(wèn)。其實(shí)，這是因?yàn)樗麄兌紱](méi)有真正理解TPS已與時(shí)俱進(jìn)的演變?yōu)樨S田的一套管理哲學(xué)，而非精益生產(chǎn)那么簡(jiǎn)單——這也是讀過(guò)《為什么是豐田》后，有的“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”般的開(kāi)釋。《為什么是豐田》分為“成為第一的改善方法”和“最強(qiáng)豐田的七個(gè)習(xí)慣”兩部分，將豐田的管理哲學(xué)感性化的表述為七個(gè)習(xí)慣和工作改進(jìn)方法，將通常深?yuàn)W難懂的“商業(yè)理論”轉(zhuǎn)變?yōu)橥ā?/p>

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