車險(xiǎn)課件

車險(xiǎn)課件（實(shí)用十八篇）。

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周一：

今天是我在車險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)第一天，我充滿了期待和緊張。早上9點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)公司，經(jīng)過解簽和入職手續(xù)的流程后，我被分到了車險(xiǎn)部門。在車險(xiǎn)部門，我負(fù)責(zé)處理客戶的保險(xiǎn)理賠申請(qǐng)和相關(guān)事務(wù)。

上午的第一個(gè)任務(wù)是學(xué)習(xí)和了解車險(xiǎn)理賠的流程和規(guī)定。我和我的導(dǎo)師一起仔細(xì)研讀了公司的相關(guān)文檔，并經(jīng)過導(dǎo)師的講解和示范，我逐漸熟悉了整個(gè)理賠流程。同時(shí)，我還了解到了保險(xiǎn)合同的各種條款和保險(xiǎn)金額的計(jì)算方法。雖然有些難度，但我覺得這些知識(shí)對(duì)我未來的工作非常有幫助。

下午，我有機(jī)會(huì)觀察了理賠申請(qǐng)的處理流程。每個(gè)申請(qǐng)都需要經(jīng)過初步審核和核實(shí)，然后再根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定進(jìn)行理賠金額的計(jì)算。這個(gè)過程需要非常細(xì)致和耐心，因?yàn)橐坏┏鲥e(cuò)可能會(huì)引起客戶的不滿。我通過觀察，學(xué)到了很多關(guān)于理賠申請(qǐng)?zhí)幚淼募记珊徒?jīng)驗(yàn)。

周二：

今天我開始參與實(shí)際的理賠工作。導(dǎo)師給我指派了一些簡(jiǎn)單的案件，讓我自己處理。我非常感激導(dǎo)師對(duì)我的信任，同時(shí)也充滿了責(zé)任感。

第一個(gè)案件是一起交通事故的理賠申請(qǐng)。我聯(lián)系了事故雙方的當(dāng)事人，收集了他們的證據(jù)和陳述，并核實(shí)了保險(xiǎn)合同的條款。根據(jù)公司的規(guī)定，我計(jì)算了應(yīng)該賠償?shù)慕痤~，并填寫了相應(yīng)的文書。雖然這是一起比較簡(jiǎn)單的案件，但處理過程中仍然需要我細(xì)心和耐心。最終，我成功地完成了這個(gè)案件的處理，并得到了客戶的認(rèn)可和滿意。

下午，我也處理了幾個(gè)其他案件，包括一起車輛損失的理賠申請(qǐng)和一起保險(xiǎn)公司索賠的案件。這些案件更加復(fù)雜，處理起來要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力。我并沒有感到壓力，反而更加興奮和充實(shí)。我對(duì)理賠工作的喜愛和興趣得到了進(jìn)一步的印證。

周三：

今天，我和我的導(dǎo)師一起參加了一個(gè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)議。在會(huì)議上，我們學(xué)習(xí)了一些新的車險(xiǎn)產(chǎn)品和銷售策略。這些知識(shí)對(duì)我了解車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的全貌非常有幫助。同時(shí)，我也有機(jī)會(huì)與其他實(shí)習(xí)生和業(yè)務(wù)人員進(jìn)行交流和學(xué)習(xí)，拓寬了我的視野。

下午，我返回車險(xiǎn)部門，繼續(xù)處理理賠案件。今天，我接到一起客戶投訴的電話。客戶對(duì)之前處理的一起理賠案件的結(jié)果表示不滿，并要求重新核算賠償金額。我耐心傾聽客戶的訴求，并向他解釋了相關(guān)的保險(xiǎn)合同條款和理賠計(jì)算方法。經(jīng)過多次電話溝通和解釋，最終客戶對(duì)我的解釋表示滿意，并改變了之前的投訴。我為能夠解決客戶的問題感到非常高興和充實(shí)。

周四：

今天，我和導(dǎo)師一起到地區(qū)車管所學(xué)習(xí)了車輛安全標(biāo)準(zhǔn)和交通法規(guī)。作為車險(xiǎn)部門的一員，了解車輛安全和交通法規(guī)對(duì)我的工作至關(guān)重要。在車管所，我學(xué)到了更多關(guān)于交通事故的處理和車輛審查的知識(shí)。這讓我對(duì)理賠工作更有信心，并提高了我的專業(yè)能力。

周五：

今天是我這周的最后一天實(shí)習(xí)。回顧這一周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我感到收獲頗多。我不僅了解了車險(xiǎn)理賠的流程和規(guī)定，也學(xué)到了處理不同類型案件的技巧和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我還加深了對(duì)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的認(rèn)識(shí)和理解。

通過這一周的實(shí)習(xí)，我意識(shí)到車險(xiǎn)行業(yè)的工作并不輕松，需要細(xì)心和耐心。但我也發(fā)現(xiàn)，處理客戶的安全和經(jīng)濟(jì)利益是一件非常有意義和值得的事情。我希望未來能夠在車險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展，并為更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的保險(xiǎn)服務(wù)。

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崗位職責(zé):

1、為客戶提供車輛保險(xiǎn)續(xù)保服務(wù);

2、為客戶提供車輛保險(xiǎn)咨詢服務(wù);

3、配合主管完成客戶車輛保險(xiǎn)的各項(xiàng)服務(wù)以及協(xié)助銷售;

4、定期完成出單客戶的資料整理;

5、車險(xiǎn)出險(xiǎn)各項(xiàng)事宜,定期完成公司的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),加深自己的專業(yè)能力。

任職要求:

1.年齡在25-48周歲;

2.大專以上學(xué)歷;

3.性格開朗,有良好的溝通能力;有較強(qiáng)的責(zé)任感和團(tuán)隊(duì)合作精神;

4.良好的學(xué)習(xí)能力、積極向上的心態(tài),不斷進(jìn)取的企圖心。

5、喜歡車子喜歡銷售,做事情有責(zé)任。有交代。

1.周一到周五每天8:30-17:30

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記者今(5)日從成都市交委獲悉，《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(征求意見稿)》2016年10月14日至10月20日期間向社會(huì)各界公開征求了建議意見800多條并認(rèn)真進(jìn)行了研究和論證，先后經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議和市委常委會(huì)議審定同意，《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(暫行)》今日正式公布。新規(guī)于今日起實(shí)施，有效期5年。

《實(shí)施細(xì)則》共七章37條，主要有以下內(nèi)容：

網(wǎng)約車車輛應(yīng)具有本市號(hào)牌，使用性質(zhì)登記為預(yù)約出租客運(yùn)的7座及以下乘用車;

車輛排氣量不小于1.6L或1.4T，鼓勵(lì)使用新能源汽車;

安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置，鼓勵(lì)使用國(guó)產(chǎn)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng);

按政府監(jiān)管平臺(tái)接入技術(shù)要求，將車輛衛(wèi)星定位裝置相關(guān)數(shù)據(jù)直接接入政府監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享;

車身不得噴涂、安裝巡游出租汽車專用圖案、標(biāo)識(shí);

車輛技術(shù)性能符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

網(wǎng)約車平臺(tái)公司組織擬在本平臺(tái)從事網(wǎng)約車服務(wù)的車輛在公安、交通運(yùn)輸部門進(jìn)行“預(yù)約出租客運(yùn)”登記后，依網(wǎng)約車平臺(tái)公司申請(qǐng)，由車籍所在地縣級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門進(jìn)行審核，對(duì)符合條件的車輛發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，有效期起始日為發(fā)證之日，屆滿日為車輛行駛證載明的初次注冊(cè)之日順延8年對(duì)應(yīng)的日期。

成都市巡游車符合網(wǎng)約車平臺(tái)公司相關(guān)要求的，可直接向相應(yīng)的網(wǎng)約車平臺(tái)公司申請(qǐng)從事網(wǎng)約車服務(wù)。

網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)具有成都市戶籍或者成都市居住證;

取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;

無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;

無暴力犯罪記錄;

最近5年內(nèi)在成都市沒有被吊銷巡游車從業(yè)資格記錄，最近5年內(nèi)在成都市沒有被查處從事仿冒巡游車營(yíng)運(yùn)及其他非法客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的記錄;

身體健康;

法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

駕駛員戶籍所在地或居住證所在地縣級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門依網(wǎng)約車平臺(tái)公司申請(qǐng)，按規(guī)定的條件核查并按規(guī)定考核后，為符合條件且考核合格的`駕駛員，發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。

取得成都市巡游車駕駛員從業(yè)資格的人員，符合網(wǎng)約車平臺(tái)公司相關(guān)要求的，可直接向相應(yīng)的網(wǎng)約車平臺(tái)公司申請(qǐng)從事網(wǎng)約車服務(wù)。

在國(guó)家《暫行辦法》相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，成都市《實(shí)施細(xì)則》在乘客權(quán)益保障方面進(jìn)行了完善，主要新增了：

一是網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，承擔(dān)安全事故先行賠付責(zé)任;

在成都市的服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的安全管理部門，配備安全管理人員，履行內(nèi)部安全保衛(wèi)、治安防范等主體責(zé)任。

二是建立乘客投訴處理制度和乘客失物登記、保管、查找制度。網(wǎng)約車平臺(tái)公司接到乘客投訴后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)處理，5個(gè)工作日內(nèi)處理完畢，并將處理結(jié)果告知乘客。乘客投訴處理率應(yīng)達(dá)到100%。

三是對(duì)不符合相關(guān)規(guī)定的車輛或駕駛員立即停止派發(fā)營(yíng)運(yùn)任務(wù)或解除合同、協(xié)議，并及時(shí)提請(qǐng)交通運(yùn)輸行政主管部門撤銷其運(yùn)輸證或駕駛員證。

四是為乘客購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn)，車內(nèi)人員傷、亡保險(xiǎn)額度不低于每人每次事故100萬元。

五是網(wǎng)約車應(yīng)當(dāng)在許可的經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并不得巡游攬客，也不得在機(jī)場(chǎng)、車站等巡游出租汽車駐點(diǎn)候客區(qū)域攬客。網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)當(dāng)履行和承擔(dān)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他義務(wù)和責(zé)任，遵守成都市道路交通管理的有關(guān)規(guī)定。

申請(qǐng)?jiān)诔啥际袕氖戮W(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)在成都市設(shè)立服務(wù)機(jī)構(gòu)，具有相應(yīng)的線上線下服務(wù)能力，并向服務(wù)機(jī)構(gòu)所在地縣級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門提出申請(qǐng)并提交相關(guān)材料;

服務(wù)機(jī)構(gòu)所在地縣級(jí)交通運(yùn)輸行政主管部門對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)公司提交的申請(qǐng)進(jìn)行審核。

作出行政許可決定的，應(yīng)當(dāng)明確其經(jīng)營(yíng)范圍為網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車，經(jīng)營(yíng)區(qū)域?yàn)槿行姓^(qū)域范圍，經(jīng)營(yíng)期限為5年，并發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》。

網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢。行駛里程未達(dá)到60萬千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。

巡游車從事網(wǎng)約車服務(wù)，適用該《實(shí)施細(xì)則》。

細(xì)則自2016年11月5日起實(shí)施，有效期5年。

相關(guān)新聞：

11月5日起，《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(暫行)》正式實(shí)施，有效期為5年。根據(jù)該《實(shí)施細(xì)則》，網(wǎng)約車平臺(tái)公司將承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，承擔(dān)安全事故先行賠付責(zé)任。網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢;行駛里程未達(dá)到60萬千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)。

該《實(shí)施細(xì)則》共七章37條。根據(jù)《實(shí)施細(xì)則》，在成都市從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的車輛，應(yīng)當(dāng)具有成都市號(hào)牌，使用性質(zhì)登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”的7座及以下乘用車;車輛排氣量不小于1.6L或1.4T，鼓勵(lì)使用新能源汽車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置，鼓勵(lì)使用國(guó)產(chǎn)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng);按政府監(jiān)管平臺(tái)接入技術(shù)要求，將車輛衛(wèi)星定位裝置相關(guān)數(shù)據(jù)直接接入政府監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享;車身不得噴涂、安裝巡游出租汽車專用圖案、標(biāo)識(shí);車輛技術(shù)性能符合運(yùn)營(yíng)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

在成都市從事網(wǎng)約車服務(wù)的駕駛員，應(yīng)當(dāng)具有成都市戶籍或者成都市居住證;取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;無交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;無暴力犯罪記錄;最近5年內(nèi)在成都市沒有被吊銷巡游車從業(yè)資格記錄，最近5年內(nèi)在成都市沒有被查處從事仿冒巡游車營(yíng)運(yùn)及其他非法客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的記錄;身體健康;以及法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

據(jù)介紹，在國(guó)家《暫行辦法》相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，成都市《實(shí)施細(xì)則》在乘客權(quán)益保障方面新增了內(nèi)容。成都市《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，網(wǎng)約車平臺(tái)公司承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，承擔(dān)安全事故先行賠付責(zé)任;在成都市的服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的安全管理部門，配備安全管理人員，履行內(nèi)部安全保衛(wèi)、治安防范等主體責(zé)任。還規(guī)定建立乘客投訴處理制度和乘客失物登記、保管、查找制度。網(wǎng)約車平臺(tái)公司接到乘客投訴后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)處理，5個(gè)工作日內(nèi)處理完畢，并將處理結(jié)果告知乘客。乘客投訴處理率應(yīng)達(dá)到100%。網(wǎng)約車平臺(tái)公司為乘客購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)等相關(guān)保險(xiǎn)，車內(nèi)人員傷、亡保險(xiǎn)額度不低于每人每次事故100萬元等。

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隨著汽車數(shù)量的不斷增加，車險(xiǎn)成為了每個(gè)車主必須考慮的問題之一。在投保車險(xiǎn)之后，我們常常會(huì)收到保險(xiǎn)公司打來的電話通知，這些電話通知不僅提醒我們注意保險(xiǎn)事宜，還為我們提供了一系列的服務(wù)和幫助。

打來保險(xiǎn)電話的保險(xiǎn)公司代表通常會(huì)首先向我們問候，并確認(rèn)我們的個(gè)人信息。這一步是非常重要的，因?yàn)橹挥写_認(rèn)了身份，保險(xiǎn)公司才能為我們提供相應(yīng)的服務(wù)。保險(xiǎn)代表在確認(rèn)個(gè)人信息的過程中通常會(huì)向我們?cè)儐栆恍﹩栴}，比如車型、車齡、購買保險(xiǎn)的時(shí)間和地點(diǎn)等等。這些問題的目的是為了確定我們的具體保險(xiǎn)情況，以便更好地為我們提供服務(wù)。

一旦確認(rèn)了個(gè)人信息，保險(xiǎn)代表會(huì)進(jìn)一步詢問我們最近是否出現(xiàn)了車輛事故或者損壞的情況。這一步非常重要，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司需要了解我們的車輛狀況，以便評(píng)估保險(xiǎn)賠付的可能性。如果我們最近的車輛發(fā)生了事故或者損壞，保險(xiǎn)代表會(huì)進(jìn)一步詢問事故的具體情況，比如時(shí)間、地點(diǎn)、責(zé)任等等。這些問題是為了幫助保險(xiǎn)公司更好地處理我們的理賠申請(qǐng)，以及為未來的保險(xiǎn)服務(wù)做出相應(yīng)的調(diào)整。

同時(shí)，保險(xiǎn)代表還會(huì)向我們普及一些有關(guān)車險(xiǎn)的知識(shí)和信息。他們會(huì)告訴我們車險(xiǎn)的基本分類，比如交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)等等，以及每一種保險(xiǎn)的具體功能和保障范圍。如果我們對(duì)特定的保險(xiǎn)條款有疑問，保險(xiǎn)代表會(huì)耐心地解答我們的問題，并為我們提供相應(yīng)的解決方案。保險(xiǎn)代表還會(huì)向我們介紹一些關(guān)于保險(xiǎn)服務(wù)的常識(shí)和技巧，比如如何避免車輛事故、如何選擇適合自己的保險(xiǎn)方案等等。這些知識(shí)的掌握不僅可以幫助我們更好地了解車險(xiǎn)，并且能夠提高我們的駕駛安全意識(shí)。

此外，保險(xiǎn)電話通知還為我們提供了一些額外的服務(wù)和幫助。比如，如果我們的車輛需要維修或者保養(yǎng)，保險(xiǎn)公司可以幫助我們聯(lián)系合作的修理廠，并提供相應(yīng)的優(yōu)惠。保險(xiǎn)公司還可以向我們提供一些關(guān)于車輛保養(yǎng)和維修的建議，幫助我們更好地保養(yǎng)和管理自己的車輛，延長(zhǎng)其使用壽命。此外，保險(xiǎn)公司還會(huì)定期向我們提供一些關(guān)于新的保險(xiǎn)產(chǎn)品和服務(wù)的信息，以便我們及時(shí)了解市場(chǎng)的變化，做出相應(yīng)的調(diào)整和選擇。

綜上所述，車險(xiǎn)電話通知不僅是保險(xiǎn)公司與我們溝通和聯(lián)系的一種方式，更是為我們提供服務(wù)和幫助的平臺(tái)。通過電話通知，我們可以更好地了解車險(xiǎn)的情況，及時(shí)處理保險(xiǎn)事務(wù)，同時(shí)還能得到一些額外的服務(wù)和建議。所以，我們應(yīng)該重視和關(guān)注車險(xiǎn)電話通知，以便更好地保護(hù)自己的權(quán)益，享受到更好的車險(xiǎn)服務(wù)。最后，提醒大家在接聽車險(xiǎn)電話時(shí)要保持警惕，確保通話內(nèi)容的安全和保密。

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對(duì)于有車一族來講，車為他們的生活帶來了方便。但是在方便之外，有車一族卻也有自己的煩惱，一是停車難，二是停車后車子面臨的意外受損與理賠煩。下面就關(guān)于停車受損與理賠的一些問題，車險(xiǎn)君和大家來說說。

前段時(shí)間，曹先生把車停在路邊，結(jié)果回來后發(fā)現(xiàn)車子被人用東西把玻璃、玻璃導(dǎo)槽及亮條和上面油漆撬壞，故向保險(xiǎn)公司報(bào)案，但是在理賠中與保險(xiǎn)公司在定損時(shí)發(fā)生歧義：保險(xiǎn)公司認(rèn)為只能按玻璃單獨(dú)破壞險(xiǎn)賠償玻璃的損失，曹先生則認(rèn)為應(yīng)該不光玻璃受損，自己的其他損失也應(yīng)該按盜搶險(xiǎn)或車損險(xiǎn)定損理賠。

經(jīng)過核實(shí)了解：曹先生購買了交強(qiáng)險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、車身劃痕險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等全車險(xiǎn)。他認(rèn)為自己購買了全車險(xiǎn)與不計(jì)免賠險(xiǎn)，且受損事實(shí)清楚、符合，保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償自己的玻璃與其他車損。保險(xiǎn)公司卻認(rèn)為：該車只能按玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)進(jìn)行定損理賠。

保險(xiǎn)公司的理由是這樣的：

1、本事故明顯不適用盜搶險(xiǎn)，保險(xiǎn)合同約定：盜搶險(xiǎn)首先要滿足的條件是發(fā)生整車被盜的事實(shí)，本案中被保險(xiǎn)人的車輛本身并沒有被盜走。

2、本事故也不適用車損險(xiǎn)，因?yàn)樵摫I撬行為不屬于合同約定的“保險(xiǎn)事故”。

分析：

其實(shí)之所以會(huì)產(chǎn)生爭(zhēng)議，主要是因?yàn)椴芟壬鷮?duì)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)與車損險(xiǎn)的理解不是很清楚。

其實(shí)，玻璃險(xiǎn)的全稱是玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，是指停車和使用時(shí)造成的玻璃損壞，該險(xiǎn)是專門為前后玻璃和車窗玻璃設(shè)計(jì)的險(xiǎn)種，所以車燈或倒車鏡單獨(dú)破碎屬于免責(zé)范圍，保險(xiǎn)公司不需要賠付。另外，如果玻璃破損是由于車內(nèi)物體造成，也屬于免責(zé)范圍。 只有因?yàn)榘l(fā)生事故造成的玻璃損壞才適用車損險(xiǎn)來負(fù)責(zé)賠付。

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車險(xiǎn)理算是保險(xiǎn)公司重要的一環(huán)，負(fù)責(zé)對(duì)車險(xiǎn)保單進(jìn)行核查、理賠支付以及相關(guān)數(shù)據(jù)的分析和統(tǒng)計(jì)。作為車險(xiǎn)理算員，我秉持著高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作效率。下面是我一年來的工作情況和成績(jī)的述職報(bào)告。

我在車險(xiǎn)理算工作中保持了高度的工作熱情和認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真核對(duì)并分析保單信息，確保保單的正確性。我積極學(xué)習(xí)和了解相關(guān)法律法規(guī)、保險(xiǎn)條款以及公司操作流程，嚴(yán)格按照規(guī)定的流程進(jìn)行理算工作。在保單理算過程中，我始終堅(jiān)持公平、公正、公開的原則，確保保險(xiǎn)公司和投保人的利益得到最大化的保障。

我在理賠支付上具備較高的效率和準(zhǔn)確度。我善于溝通和協(xié)調(diào)保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人之間的關(guān)系，及時(shí)了解和收集有關(guān)理賠資料，并準(zhǔn)確判斷保險(xiǎn)責(zé)任的范圍和賠付金額。在與投保人溝通過程中，我盡量讓投保人明白相關(guān)保險(xiǎn)條款和理賠規(guī)定，提供專業(yè)的理賠咨詢服務(wù)。同時(shí)，我嚴(yán)格控制理賠支付時(shí)間，確保保險(xiǎn)金能及時(shí)支付給被保險(xiǎn)人。

我注重?cái)?shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)工作，通過對(duì)車險(xiǎn)理算數(shù)據(jù)的整理和分析，幫助公司發(fā)現(xiàn)問題和風(fēng)險(xiǎn)，提出相應(yīng)的解決方案。我熟練運(yùn)用Excel等辦公軟件，對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、篩選、匯總和圖表分析，為公司的決策提供可靠的依據(jù)。通過數(shù)據(jù)分析，我更好地了解保單的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和賠款情況，為公司的業(yè)務(wù)發(fā)展和風(fēng)險(xiǎn)管控提供有力支持。

我也不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)。通過參加保險(xiǎn)行業(yè)的培訓(xùn)和交流活動(dòng)，我了解到最新的車險(xiǎn)理算政策和經(jīng)驗(yàn)，并通過與同行的互動(dòng)和學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)自己的工作方法和技巧。在工作中，我不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，提高自己的綜合能力，力求在車險(xiǎn)理算領(lǐng)域成為一個(gè)專業(yè)的人才。

我要感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和支持，感謝同事們的合作和幫助。正是有了大家的支持和信任，我才能夠更好地完成我的工作任務(wù)，取得這一年來的成績(jī)。未來，我將繼續(xù)努力，持續(xù)提升自己的專業(yè)水平，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)我的力量。

以上是我對(duì)一年來車險(xiǎn)理算工作的述職報(bào)告。在過去的一年里，我在各個(gè)方面都取得了一定的成績(jī)，但也意識(shí)到自身還存在不足之處，未來將不斷學(xué)習(xí)和提升自己，為公司的發(fā)展和客戶的利益而努力。相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我一定能夠更好地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，取得更好的成績(jī)。謝謝！

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一、工作內(nèi)容及目標(biāo)

作為車險(xiǎn)理算員，主要負(fù)責(zé)對(duì)車輛保險(xiǎn)理算進(jìn)行評(píng)估，確定保險(xiǎn)金額、理算賠償。我們的目標(biāo)是確保對(duì)車輛保險(xiǎn)理賠的公正、合理和高效，并保證客戶的權(quán)益得到最大化的保障。

二、工作績(jī)效

在本季度，我共處理了200起車輛保險(xiǎn)理賠案件。這些案件涉及到小型汽車、電動(dòng)車、摩托車等種類，涵蓋了交通事故、車輛盜竊、自然災(zāi)害等各種情況。在這些案件中，我積極與相關(guān)方溝通，確保每個(gè)賠償金額的合理性。并且，我通過充分揣摩客戶的需求，努力爭(zhēng)取了一些額外的賠償金額，協(xié)調(diào)了一些矛盾糾紛，以確保每個(gè)案件能夠達(dá)到客戶滿意度。

三、工作過程及方法

在處理車輛保險(xiǎn)理賠時(shí)，我通常會(huì)采取以下步驟：

1.接收投保人的報(bào)案信息，并核實(shí)保險(xiǎn)單、投保資料是否完整。

2.對(duì)索賠案件進(jìn)行初步審核，核實(shí)事故真實(shí)性，對(duì)投保人進(jìn)行賠償資格評(píng)估。

3.車輛理算定損，確定賠償金額。我會(huì)綜合參考車輛市場(chǎng)價(jià)值、修復(fù)費(fèi)用、車輛折舊率等因素，確保賠償金額的合理性和公平性。

4.與車輛維修廠或其他相關(guān)方進(jìn)行協(xié)商，確保維修的質(zhì)量和時(shí)效。

5.和投保人保持及時(shí)、準(zhǔn)確的溝通，給予投保人詳細(xì)的理賠進(jìn)度。

四、工作中的困難與挑戰(zhàn)

在車險(xiǎn)理算工作中，我面臨了一些困難和挑戰(zhàn)：

1.壓力大：處理車輛保險(xiǎn)案件需要綜合考慮各種因素，并需要與多個(gè)相關(guān)方進(jìn)行協(xié)商。由于案件復(fù)雜度不同，會(huì)面臨一定的工作壓力。

2.糾紛處理：在一些爭(zhēng)議較大的案件中，需要平衡投保人的權(quán)益和公司的利益，處理好雙方的關(guān)系。這對(duì)處理糾紛的能力和傾聽技巧提出了更高的要求。

3.法律法規(guī)變化：車險(xiǎn)領(lǐng)域的法律法規(guī)不斷變化，需要及時(shí)更新知識(shí)，以確保處理案件的合法性和準(zhǔn)確性。

五、對(duì)個(gè)人能力的提升與反思

在過去的季度，我積極學(xué)習(xí)車險(xiǎn)理算相關(guān)知識(shí)，并且與同事進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享和交流。我也定期參加培訓(xùn)課程，了解法律法規(guī)的變化。通過這些方法，我提高了自己的理賠處理能力和溝通技巧。

但是，我也意識(shí)到我還有很多需要提升的地方。例如，我在與維修廠的協(xié)商中還需要更好地掌握技巧，以提高維修的效率和質(zhì)量。我也需要加強(qiáng)對(duì)投保人的服務(wù)意識(shí)，更加耐心和細(xì)致地處理每個(gè)案件，以提高客戶滿意度。

六、下一季度工作計(jì)劃

在接下來的季度中，我將繼續(xù)加強(qiáng)個(gè)人能力和知識(shí)的提升，努力做到以下幾點(diǎn)：

1.深入學(xué)習(xí)車險(xiǎn)相關(guān)法律法規(guī)，確保理賠案件的合法性和準(zhǔn)確性。

2.與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行更緊密的合作與交流，互相學(xué)習(xí)、借鑒優(yōu)點(diǎn)，提高整體工作效率。

3.在與投保人、維修廠等相關(guān)方的溝通中，加強(qiáng)傾聽技巧，積極解決矛盾，并及時(shí)反饋處理結(jié)果。

4.持續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的車險(xiǎn)理算技術(shù)和方法，提高自己的工作水平。

通過以上的努力，在下一個(gè)季度，我希望能更好地完成我的理賠工作，提高賠付效率和客戶滿意度，為公司保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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車險(xiǎn)續(xù)保提前多久

現(xiàn)在很多的保險(xiǎn)公司都是對(duì)于在自己的保險(xiǎn)公司投放車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的車主提供了定時(shí)提醒業(yè)務(wù)，據(jù)了解，最為普遍的.提醒時(shí)間都是在一個(gè)月左右，也就是當(dāng)你的車險(xiǎn)還有一個(gè)月左右到期的時(shí)候，車險(xiǎn)公司就會(huì)提醒你，你的車險(xiǎn)快到期，需要進(jìn)行提前續(xù)保了，所以現(xiàn)在這種保險(xiǎn)公司的服務(wù)都還是非常專業(yè)的，這要是給廣大的車主朋友提供了很多的便利和幫助，只要一旦保險(xiǎn)公司已經(jīng)在提醒你了，那么你也就可以準(zhǔn)備去購買新的車險(xiǎn)了，提前續(xù)保，既是為了自己的安全著想，也是為了更好的享受相關(guān)的車險(xiǎn)優(yōu)惠活動(dòng)，據(jù)調(diào)查顯示，現(xiàn)在車主普遍選擇的提前續(xù)保時(shí)間也是在提前一個(gè)月左右。

車險(xiǎn)續(xù)保注意事項(xiàng)

第一、現(xiàn)在的保險(xiǎn)公司是很多的，競(jìng)爭(zhēng)也是很激烈的，而也有不少以盈利為目的的車險(xiǎn)代理渠道。我們?cè)诮o車險(xiǎn)續(xù)保時(shí)，一定要選擇正規(guī)的保險(xiǎn)公司，這樣才能夠避免中介的誤導(dǎo)，在車輛出線之后也可以很好的進(jìn)行理賠，也更加放心安全。

第二、如果車險(xiǎn)續(xù)保選擇了中介公司，那中介機(jī)構(gòu)是很可能會(huì)隱瞞車輛出險(xiǎn)的一些情況的，這樣對(duì)車主來說是容易受到傷害的。在選擇險(xiǎn)種時(shí)，我們一定要考慮到自己的車齡，新手車主幾乎都是投全險(xiǎn)的，但是車齡是一個(gè)很重要的因素。

第三、由于新手車主的受損幾率是比較高的，因此選購保險(xiǎn)一定是比較全面的，主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)都是要有的。但是如果車齡比較長(zhǎng)了，我們就主要傾向于第三者責(zé)任險(xiǎn)和車上人員險(xiǎn)的，別的險(xiǎn)種是可以考慮的，但是還是要看個(gè)人的情況來決定了。

第四、如果車輛的出險(xiǎn)次數(shù)比較多，那在續(xù)保時(shí)很可能會(huì)增加保費(fèi)的。車險(xiǎn)續(xù)保常會(huì)有兩種情況，一種是交強(qiáng)險(xiǎn)續(xù)保，我們要知道每家保險(xiǎn)公司的交強(qiáng)險(xiǎn)都是可以進(jìn)行數(shù)據(jù)共享的，因此保費(fèi)上浮的情況也是不可以避免的。還有就是商業(yè)保險(xiǎn)續(xù)保了，這種可能不會(huì)上浮。

第五、我們要知道在車險(xiǎn)續(xù)保時(shí)，如果你沒有及時(shí)的進(jìn)行續(xù)保而是脫保了，那是會(huì)增加保費(fèi)的。有很多車主都出現(xiàn)續(xù)保不及時(shí)的情況，這樣就讓車子處于裸奔的狀態(tài)了。這樣的情況在續(xù)保時(shí)，費(fèi)用是會(huì)有些上升的。如果選擇提前續(xù)保，那就可以享受優(yōu)惠了。

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車險(xiǎn)理賠定損員（日語）工作描述：

1、負(fù)責(zé)車險(xiǎn)定損相關(guān)事務(wù)（含事故現(xiàn)場(chǎng)查勘、4s點(diǎn)對(duì)應(yīng)和交涉等）。

2、負(fù)責(zé)相關(guān)資料的翻譯及會(huì)務(wù)等的口譯。

3、負(fù)責(zé)延保手續(xù)相關(guān)體制的構(gòu)建、系統(tǒng)構(gòu)建、實(shí)操流程構(gòu)建以及日常的實(shí)操對(duì)應(yīng)。

4、承擔(dān)部分對(duì)一般擔(dān)當(dāng)人員的培養(yǎng)和指導(dǎo)的工作，協(xié)助完善相關(guān)培訓(xùn)體系。

5、上司安排的其他工作。

任職要求：

1、 1年以上汽車修理相關(guān)經(jīng)驗(yàn)；

2、日語n1或相當(dāng)水平，口語流利；

3、有留日經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；

4、具備日企要求的客戶服務(wù)精神；

5、善于溝通交流、團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

工作描述：

1、負(fù)責(zé)車險(xiǎn)定損相關(guān)事務(wù)（含事故現(xiàn)場(chǎng)查勘、4s點(diǎn)對(duì)應(yīng)和交涉等）。

2、負(fù)責(zé)相關(guān)資料的翻譯及會(huì)務(wù)等的口譯。

3、負(fù)責(zé)延保手續(xù)相關(guān)體制的構(gòu)建、系統(tǒng)構(gòu)建、實(shí)操流程構(gòu)建以及日常的實(shí)操對(duì)應(yīng)。

4、承擔(dān)部分對(duì)一般擔(dān)當(dāng)人員的培養(yǎng)和指導(dǎo)的工作，協(xié)助完善相關(guān)培訓(xùn)體系。

5、上司安排的其他工作。

任職要求：

1、 1年以上汽車修理相關(guān)經(jīng)驗(yàn)；

2、日語n1或相當(dāng)水平，口語流利；

3、有留日經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先；

4、具備日企要求的客戶服務(wù)精神；

5、善于溝通交流、團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

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1、交強(qiáng)險(xiǎn)，屬于強(qiáng)制繳納的車險(xiǎn)，每一位機(jī)動(dòng)車車主都必須要購買，若是不買交強(qiáng)險(xiǎn)還開車上路行駛，被交管部門查處之后會(huì)受到處罰，包括交強(qiáng)險(xiǎn)兩倍保費(fèi)罰款和暫時(shí)扣車；

2、商業(yè)車險(xiǎn)，包括車損險(xiǎn)、三責(zé)險(xiǎn)、座位險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)、醫(yī)保外用藥責(zé)任險(xiǎn)、單獨(dú)輪胎險(xiǎn)等，車主可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和保費(fèi)預(yù)算選擇投保，但即便是不買商業(yè)車險(xiǎn)也沒關(guān)系，不會(huì)受到處罰。

1、 交強(qiáng)險(xiǎn)

這個(gè)險(xiǎn)種是我國(guó)強(qiáng)制執(zhí)行的一個(gè)險(xiǎn)種，任何車主都要保。唯一的缺點(diǎn)就是賠償額度比較小，最高才12、2萬。

2、 第三者責(zé)任險(xiǎn)

這個(gè)險(xiǎn)種可以說是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。它們都是對(duì)第三者的一種賠付，但是在事故發(fā)生時(shí)，會(huì)依據(jù)被保險(xiǎn)人的責(zé)任大小來給出相應(yīng)的賠付的。第三者責(zé)任險(xiǎn)有不同檔次的額度，5、10、20、30、50、100萬或更高額度。

我們都知道在許多的交通事故了，保險(xiǎn)合同會(huì)有一些不計(jì)免賠的條款，也就是說保險(xiǎn)公司免賠的條款。為了得到全額賠付，我們可以在購買第三者責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上購買不計(jì)免賠，這樣就可以得到全額賠付了。

3、車損險(xiǎn)

車損險(xiǎn)，顧名思義就是對(duì)自己車的損失的賠付，但并不是所有的損失都會(huì)賠付的，比如單獨(dú)的玻璃或者外后視鏡或者輪胎（含輪轂）損壞了保險(xiǎn)公司是不賠的；地震、酒后駕車、肇事逃逸等情況，保險(xiǎn)公司也是不負(fù)責(zé)賠償?shù)摹?/p>

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